隧道断层破碎带施工技术
公路隧道断层破碎带施工技术

公路隧道断层破碎带施工技术摘要:近年来,我国的交通项目越来越多,公路隧道项目的建设也在加快推进。
在工程施工过程中,隧道断层破碎带易发生施工事故,对施工人员和工程开展都会造成一定的影响。
如果想避免这样的影响,必须进一步提升隧道断层破碎带施工过程的质量和安全性。
本文主要研究分析了公路隧道断层破碎带施工技术,以期为相关人员提供参考。
关键词:公路隧道;断层破碎带;施工技术引言断层破碎带是隧道工程施工中容易出现的一种地质情况。
如果施工时意识不清,施工中就会出现大问题,容易发生大面积滑坡,给隧道工程造成很大困难,延误工期,严重耗费资金,造成事故。
因此,应增强对隧道断层破碎带施工的重视,确定最佳施工方案和施工技术,采取更有效的措施,提高工程质量。
1. 断层破碎带对隧道的影响隧道一旦出现断层破碎带,应引起高度重视,因为与其他正常区域相比,断层破碎带含水量较高,抗剪强度较低,强度降低造成岩石压缩性提高。
支护隧道时,压缩性增大的岩体容易变形甚至断裂。
此外,鉴于断层破碎带上下层的性质不同,沉降会更加不均匀。
沉降不均、含水率高,容易引发隧道崩塌、塌方等安全事故,甚至会相应延长工期,在原有的基础上更进一步提高工程总造价。
2. 断层破碎带隧道施工要点2.1做好施工方法的选择在隧道断层破碎带进行施工时,要做好施工要点,选择合理的施工方法,结合不同的施工条件选择不同的施工方法。
首先,考虑到断层破碎带的平均宽度,施工人员应当做好隧道初期支护工作,可采取径向锚杆和喷射混凝土加固。
同样,施工人员也能够借助提高钢筋网来提高支架的稳定性。
其次,考虑到断层破碎带裸露地表,施工人员在施工过程中需采取浅埋方式,做好水害防治工作。
因此,施工人员能够选用地锚和地表排水沟来防止水害。
在施工过程中,应当控制锚杆相互间的距离和锚杆的分布,以更好地保证隧道的稳定性。
最后,如果断层破碎带宽度比较大,施工人员应当提前选择注浆管方舱和钢结构支护半断面,因为此时隧道岩体处于松散状态,支持工作要做好。
浅析隧道穿越断层破碎带的安全施工技术

横坡较为陡峭而且植被非 常茂盛 。其 中最大埋深达到5 7 0 m,隧道全长是 2 7 4 9 m, 设计的坡度是一 9 . 5 % o 。 此外 , 围岩分布复杂洞深 多属于 Ⅳ级 、 v 级断
( 4 ) 堵排水作业 在堵水方面。本案例遵循 的原则是“ 堵排结合 、 以排 为主” , 在涌水量
一
在超前预支护方面 , 本工程在开挖到K 3 5 + 6 1 3 . 7 的时候 , 围岩和设计是 般来说 , 断层 以及破 碎带地段都具 有比较复杂 的结构 , 因此 , 我们 吻合 的, 呈现 出散块状这种结构 , 主要为白云岩 , 岩层进 入断层破碎 带 , 设 在其施工 的过程中要对断层破碎带 的宽度 、 含水性 、 断层 性质 、 断层 活动 计超前支护是超前 注浆小导管 。其主要的参数为 : 环向间距取为3 0 e m, 外 性、 填充 物以及断层构造线等进行综合 的考虑 , 整体具有 比较大 的难度 。 插角为5 。 一 1 O 。 , 导管 长取为L 一 3 : 5 0 m, 前后排的纵向间距 为1 . 5 m 。 由于施 工 另外 , 在 我们 施工时候如果管理工作做不 好 , 则容易导致 工序衔接方 面 、 时候初期支护 出现 了比较大的形变 ,因此我们利用循环试验对小导管 水 围岩被破坏方面等都得不到有效地控制 。 基于此 , 我们应先确定断层的倾 灰 比、 双液比、 外插角以及注浆压力等进行了相应 的优化。 角、 走 向、 破 碎带的宽度 、 岩石破碎程度 、 地 下水活动 等方 面性质 , 并 对地 ( 3 ) 开挖作业 质资料进行深入 的研究 ,这样才能够获取最 为合理 的施工方案 以及 正确 首先 , 在开挖方式上 , 本案 例使用的是 “ 环形导坑法 ” 开挖 , 原 因上 文 的施工技术 , 起 到保证施工安全的效果 。以下将结合具体的案例对其进行 中已经进行了分析 。 在开挖作用的过程 中, 我们要做注意做好 以下几个方 分析 。 面的工作 : 首先 , 加强排水工作 , 确保洞内的干燥 性 , 避免 由于积水 给仰拱
断层破碎带地段隧道施工技术要求探讨

断层破碎带地段隧道施工技术要求探讨隧道施工是现代交通建设的重要环节之一,隧道的质量和安全直接关系到交通运输的畅通和人民群众的生命财产安全。
在地质条件复杂的地区,尤其是断层破碎带地段的隧道施工更加具有挑战性。
断层破碎带的存在会给隧道施工带来许多不确定因素,因此如何在这种地段进行隧道施工成为了一个亟待解决的问题。
本文将从断层破碎带地段隧道施工技术要求方面展开探讨,旨在为相关工程技术人员提供一些参考和借鉴。
一、断层破碎带地段隧道的特点断层破碎带是指在地下由断层构造引起的地质构造带,通常具有断层带的特征,即地层变化剧烈、岩石破碎、微裂隙多等特点。
在断层破碎带地段进行隧道施工,会面临以下几个主要特点:1.地质条件复杂:断层破碎带地段的地质条件通常十分复杂,地层中存在大量的岩石破碎、微裂隙等情况,地下水、地下气体等也难以预测。
2.隧道稳定性较差:由于断层破碎带的存在,隧道工程的稳定性会受到很大的影响,需要特别关注隧道围岩的支护和加固。
3.施工难度大:由于地质条件复杂,断层破碎带地段隧道施工通常面临着诸多困难,如易发生塌方、地下水涌入、地下气体燃爆等问题。
在断层破碎带地段进行隧道施工,需要根据地质条件的特点,制定相应的施工技术要求。
以下是针对断层破碎带地段隧道施工的技术要求探讨:1.地质勘察要全面细致在进行断层破碎带地段隧道施工前,必须对地质情况进行全面细致的勘察。
通过地质勘察,应全面了解地下岩层的构造、裂隙、断层及各种地质构造的发育程度等情况,为后续的施工提供准确的地质信息。
2.合理的支护与加固方案在断层破碎带地段进行隧道施工,必须制定合理的围岩支护与加固方案。
对于破碎性较强的岩层,可以采用高压注浆、锚杆加固等方式来增强围岩的稳定性;对于存在地下水涌入的情况,可以采取凿岩抽水、封闭水泥浆注浆等方式来控制地下水。
3.严格的安全管理措施在断层破碎带地段隧道施工中,安全是首要考虑的因素。
必须严格遵守相关的安全管理规定,加强对施工现场人员的安全教育和培训,确保施工过程中不发生安全事故。
探析断层及破碎带条件下的隧道施工技术运用

探析断层及破碎带条件下的隧道施工技术运用摘要:近几年,我国隧道工程数量逐渐增增多,在具体施工过程中,经常会遇到断层及破碎带情况,这势必会对工程施工造成一定影响。
在隧道工程施工中,要依据隧道工程的实际情况,采用相应的施工技术,保证隧道施工的顺利进行,以及工程的最终质量能够达到相应的要求标准。
关键词:断层;破碎带;隧道施工一、断层及破碎带对隧道工程施工的影响及应对方案1.施工影响隧道施工过程中如果存在断层和破碎带,将会增加挖掘难度,并且会增加工程施工过程中的危险性,导致该情况的主要原因是这些路段中的岩石出现松动,并且强度小,在受到外力影响时,岩石会发生滑落,这将会对施工现场造成破坏,无法保证工程的整体性。
因此,在隧道工程施工中,要加强对断层和破碎带的重视,针对这些区域要提前做好相应的预防措施,利用科学的方法完成相应的处理。
除此之外,断层和破碎带在施工过程中容易形成岩石黏土化,甚至一些山体内部会涌出泉水,或者或出现涌沙现象,这将会导致工程支撑性能下降,稳定性降低,进而将会对工程的施工进度造成影响,导致工程施工无法顺利进行。
2.应对方案应对方案遇到断层和破碎带,首先必须要做好防护措施。
例如开挖之前做好超前支护和初期支护,在保证施工现场稳定的情况下再引入施工机械进行施工作业,可以有效地防范开挖过程中的坍塌现象;另外,在对于可能会出现涌水或者涌沙的地段,提前备置好填充岩石或者混凝土等,以填补隧道中可能会出现坍塌的地段,这样就可以防范万一出现的漏水和垮塌情况。
如果一旦发生坍塌,一定要及时进行补牢,并定期进行检查,加强后期的维护,以保证工程项目的质量和安全性。
二、断层及破碎带隧道施工技术准备2.1调查地质情况断层及破碎带随带施工前,相关施工人员要对断层及破碎带的宽度、性质、含水量、活跃性等各项因素,要全面掌握各项内容,为日后施工的顺利进行打下一个坚实的基础。
在该过程中,要对断层及破碎带倾角、方向、强度等各项内容进行重点勘测和调查,收集大量的数据内容,为日后工程施工的顺利开展提供强有力的数据支持。
公路工程隧道穿越断层破碎带施工技术

公路工程隧道穿越断层破碎带施工技术摘要:快速穿越断层破碎带是加快特长隧道施工速度的关键环节。
績黄高速公路佛岭特长隧道通过加强超前地质预报、优化开挖支护方法、加强监控量测、加快二次衬砌,并提前制定塌方抢险预案,实现了快速穿越断层破碎带。
关键词:特长隧道;断层破碎带;施工引言在特长隧道中,由于线路长,埋深大,勘察困难,施工中常遇到已知或未知的断层破碎带。
特长隧道穿越断层破碎带时,由于施工环境恶劣、工期紧,在施工中稍有不慎,就可能引发塌方等灾害,轻则影响工期,造成经济损失,重则发生人员伤亡,造成恶劣社会影响。
因此,安全快速穿越断层破碎带是特长隧道施工的决定性环节。
1.隧道穿越断层破碎带洞口地表注浆技术注浆满足设计规范要求,采用双层小导管超前支护进洞,采用CD法开挖施工。
(1)钻孔:钻孔孔径为50mm、深度为30m左右,钻完孔之后在钻孔内放入钢管。
钢管进行无阻力开孔,采用开孔机由内往外的方式进行开孔,压力控制在25MPa左右。
(2)注浆:采用C20水泥浆,水泥浆浆液水灰比为0:5:1,注浆时适当添加早强剂。
2.断层破碎带支护施工要点施工时严格按照治水排水、短程开挖、低强度爆破强支护等要求和程序进行施工。
治水排水即对隧道断层裂缝中的积水进行有效排出;短程开挖即在开挖途中注意开挖距离,避免长距离的开挖造成隧道坍塌;低强度爆破即在清除阻力时要弱化爆破程度,以免对其附近结构造成影响;强支护能够有效对隧道的断层带到最大限度的支撑与维护。
采用水泥粉煤灰碎石打桩,为稳定纯粹散体材料的特性,需要将水泥浆加入至碎石桩中,使全桩能够加强其侧阻能力和端阻能力。
CFG桩地基抗压力、阻力较强,能够有效保持土料固结而不被雨水冲刷,同时加固了路面的压实密度。
3.锚喷初期的支护施工技术断层破碎带隧道开挖,必须在施工时用支架初步支撑,尔后方可进人隧道进行支护开挖。
在选择系统锚杆时,必须选择一定规格的,不论是纵向还是环向,其间距都应控制在100cm左右,采用梅花形布置,并对拱墙设置钢格栏。
隧道泥质充填断层破碎带注浆施工工法(2)

隧道泥质充填断层破碎带注浆施工工法隧道泥质充填断层破碎带注浆施工工法一、前言隧道泥质充填断层破碎带注浆施工工法是一种针对隧道工程中出现的泥质充填断层破碎带问题的施工方法。
该工法通过注浆处理,能够有效加固和修复断层破碎带,提高隧道的安全性和稳定性,在实际工程应用中取得了良好的效果。
二、工法特点该工法的主要特点包括:1. 注浆处理:通过注浆的方式,将合适的浆液注入隧道断层破碎带,从而加固和修复断层带,提高隧道的整体稳定性。
2. 节约成本:注浆施工工法相对传统的处理方法来说,更加经济实用,节约了成本和施工时间。
3. 保护环境:注浆施工过程中,使用的材料对环境无害,不会对周围环境造成污染。
三、适应范围该工法适用于泥质地质条件下的隧道工程,尤其是在断层破碎带严重或存在大规模泥水喷出情况的区域。
广泛适用于地下铁路、地铁、水利水电、公路隧道等工程中。
四、工艺原理在施工工法与实际工程之间的联系上,注浆施工工法采取以下技术措施:1. 调查研究:通过对施工区域的勘查,分析泥质地质环境,确定断层破碎带的位置和范围。
2. 施工方案设计:根据实际情况和工程要求,设计合理的施工方案,包括注浆浆液的配比和注浆孔的布置。
3. 施工准备:进行现场准备工作,包括机具设备的准备、施工材料的配制和运输等。
4. 施工工艺:按照设计方案,进行注浆施工工艺,包括钻孔、注浆、浆液固化等工艺环节。
5. 施工监控:对施工过程进行监控,确保注浆施工的质量和效果。
五、施工工艺注浆施工工法的具体施工阶段包括以下几个环节:1. 钻孔:根据设计要求,在断层破碎带范围内进行钻孔,钻孔的数量和位置根据具体情况进行布置。
2. 清洗:钻孔后,进行清洗工作,确保钻孔内壁干净无杂质,为注浆提供良好的条件。
3. 注浆:使用合适的注浆浆液,将其注入钻孔,保持注浆压力适宜,确保浆液充分进入断层破碎带内部。
4.硬化:浆液注入断层破碎带后,进行固化处理,等待一定时间,使浆液充分固化和硬化。
石郞山隧道断层破碎带专项施工方案

石郞山隧道断层破碎带专项施工方案一、前言石郞山隧道是一项重要的交通基础设施工程,位于山区地形复杂的地质条件下,存在断层破碎带等复杂地质问题。
为确保隧道施工质量和安全,必须制定专项施工方案,以应对这些地质挑战。
二、地质背景分析石郞山隧道所在地区地质构造复杂,存在多条断裂带和破碎带,地质环境难度较大。
断层破碎带是造成地下隧道结构破坏和塌陷的主要因素之一,必须高度警惕和应对。
三、施工方案设计1. 地质勘察与评价在隧道工程前期,应充分对石郞山隧道区域进行地质勘察与评价工作,准确掌握隧道断层破碎带的位置、规模和性质等信息。
2. 预处理措施针对发现的断层破碎带,采取相应的预处理措施,包括支护、注浆加固等,以减少隧道施工过程中的地质灾害风险。
3. 施工方案制定根据地质勘察结果和预处理效果,制定适合石郞山隧道地质条件的专项施工方案,包括施工工艺、支护措施、监测预警等内容。
4. 施工实施根据专项施工方案,采取相应的施工措施,保障隧道施工过程中的安全和质量,及时发现并处理断层破碎带引起的问题。
四、施工质量控制1. 监测预警实施隧道施工过程中,应建立完善的监测预警系统,及时监测地下断层、破碎带等地质变化情况,以便做出及时应对措施。
2. 质量检测在施工过程中,进行地质质量检测,评估隧道结构稳定性和安全性,确保工程质量。
五、总结与展望石郞山隧道断层破碎带专项施工方案的制定和实施,有利于提高隧道施工的安全性和质量,同时也为类似地质条件下的隧道工程提供了宝贵经验。
未来,应不断总结经验、完善技术,进一步提升隧道工程施工水平。
以上是石郞山隧道断层破碎带专项施工方案的相关内容,希望能够为隧道工程的顺利实施提供参考和帮助。
隧道穿越断层破碎带施工技术

抢风岭隧道穿越断层破碎带施工技术摘要:通过抢风岭隧道工程实例介绍了断层破碎带的施工技术、工艺及注意要点。
关键词:断层破碎带施工技术1.工程概述抢风岭隧道属于北岳恒山构造剥蚀中山区。
本合同段右线K73+040~K75+750,全长2710米。
左线ZK73+055~ZK75+750,全长2695米。
隧道区所处区域位于唐河大断裂北东侧的燕山断块之次级构造单元广灵-蔚县块坳西部。
我合同段主要有两条:F1断层与抢风岭隧道地表相交于ZK73+415、K73+470处,与洞体相交于ZK73+425、K73+460,与路线夹角58°,在路线附近被黄土覆盖。
该断层为实测断层,断层性质为正断层,在ZK73+310左侧100米处,断层面产状285°<80°,断距30至50米,破碎带宽度5至7米,上盘岩性为侏罗系凝灰角砾岩,下盘岩性为石炭系太原组沙泥岩,断层影响宽度20至30米。
断层对局部围岩完整性有影响;F2为一区域性断层,与抢风岭隧道地表相较于ZK73+970、K73+670处,与洞体相较于ZK73+870、K73+900处,与路线夹角分别为40°和18°,其中K74+100至K74+660段基本与右线重合。
断层性质属于正断层,断层产状为45°至70°<54°至65°,断距在50至100米,破碎带宽度10至20米左右。
上盘岩性为侏罗系火山岩,下盘岩性为寒武系灰岩。
该断层在ZK73+900左100处和K74+480至K74+580段均有明显露头,断层影响宽度150至200米。
该断层对隧道局部围岩整体性影响较大。
断层破碎带内充满泥沙岩并夹杂极破碎页岩、强风化砂岩、松软、局部为孔雀石,受构造影响严重。
地下水丰富,涌水量大,拱部和拱底冒水,地下水主要来与围岩裂隙水,排水工作量和难度大,围岩变形大,必须控制支护、控制变形。
围岩自稳能力差,洞顶易产生大规模坍塌,侧壁失稳,开挖和支护危险、难度增大,危急施工安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
工 程 技 术
Chn w T c n lge n rd cs i aNe e h oo isa d P o u t
2 l Q:垒 QQ
隧道 断层 破 碎 带施 工 技 术
杨继 转 陈 东z
(、 1 温州市交通 工程监理 咨询有 限公 司, 浙江 温州 3 50 2 温 州交通建设集 团有限公 司,喷射方 向与 岩面偏角 小于 1" 3 0, 夹 角为 4。喷头 至受 喷 面距离 在 0 -. 5; . 1 m之 6 0 间, 喷头 呈 螺旋 形 均匀 缓慢 移 动 , 般绕 圈直 一 径在 0 m为宜 。 . 4 3 - 浆 在 初 喷 混凝 土封 闭 围岩 后按 设 4注
3. .4注浆 通过 快速 注浆接 头将锚 杆尾端 4 和 U 6型注 浆机 连 接 。开动机 器压 注 11 B : 水 泥浆 , 掺水泥用量 3 %的 4B 0 e的水玻璃 , 为了 保证锚 固质量及改良围岩结构 , 注浆终压必须 达到 08 P 。 . a M 3 . 5钢筋 网片 采用f 6 冷拔 螺纹钢 , 买 购 成品 ; 挂设时网片必须随受喷面的起伏铺设, 与受 喷面 间 留 3m作 为保 护层 ,网 片与 系统 e 锚杆焊接牢固, 确保喷射混凝土时不移动。 3 . 6安设钢拱架 : 工字钢除锈后按设计要 求分节 加工 成型 , 拱架分 节间通过 钢板用 螺 钢 栓联接 或焊 接 。 3。 .1钢拱架严 格按 设计问距 架立 。 6 3 . 为充 分 发 挥钢 拱 架 的承 载能 力 , .2 6 首 5 % , 泥 量 ≤3 0 含 %。 先要求钢拱架必须垂直且与线路方向垂直 ; 其 3- .3粗 骨 科 采 用 规 格 为 7 1m 的 碎 次 , 2 —5 m 严格 控制左 、 右拱 脚标 高 , 以防拱架偏斜 或 石 , 试验选 用各 项指标 均达到 设计要 求 的碎 侵人衬 砌厚度 。 经 石。 3 _ 拱 架底部 必须 置于基岩 上 ,以防 .3钢 6 3. .4粘稠 剂选用 S C型粘 稠剂 ,经现 场 下沉变 形 。 2 T 试 验 ,最 佳 掺 量 为水 泥 用 量 的 1% ,rn初 0 3i a 3 . 监控 量测初 期支 护完成后 , 顶、 .4 6 在拱 凝 ,r n 6 i 终凝 , a 而且可 大量减 少回弹 量。 拱脚及边墙处埋设测点进行拱顶下沉和水平 3. .5水灰 比水灰 比过大、过小都会使混 收敛量测 。 2 测试元件用f 2圆钢加工而成 , 1 每 凝土 回弹量增 加 , 费大 量 的材料 ; 现场 多 根 元 件 长 2c 锚 人 初 期 支护 体 2c , 露 浪 经 5m, 0m 外 次试 验确 定 ,水灰 比为 0 7的混 凝 土喷 射效 5m, . 4 c 以防震 动 影响 量测 结果 。水 平收 敛量测 果 最佳 。 采 用 铁科 院武 汉 岩体 力学 研究 所研 制 的收敛 3 . 射 混 凝 土开 挖 后 为缩 短 围 岩 的暴 仪进行观测。 3喷 量测频率开始 6 观测 1 然后 h 次, 露时 间 , 防止 围岩 进 一 步风化 , 须先 初 喷混 根 据 变形 量的 减 小而减 小量 测频 率 ,即 1h 必 2、 凝土 3 5m厚 再 封 闭 围岩 ;待 钢格栅 及 钢筋 2 h4h7 h18 , 据量 测结 果及 时调整工  ̄c 4 、8 、2 、6h根 网安 设好 后 , 喷 混凝 土 1—2m; 后在 下 序及 预 留变形 量 、 进尺 等 , 于指导施 工 , 再 0 1c 最 开挖 便 循环喷射混凝土时分两次喷射至设计厚度。 确 保施工 安全 。量测点 每隔 5 m布设 1 。经 组 3. .1采用掺 S C型粘稠剂半湿式喷射混 量 测 , 3 T 拱顶 最 大 累 计 下 沉量 为 lm 水 平最 l m, 凝土 工艺 , 小洞 内粉尘污 染及 回弹量 。 减 大累计收敛量为 1r 。通过对断层破碎带采 3m a 3. .2喷射 前用 高压风 将岩壁 面 的粉尘 和 用超前小导管棚预支护、 3 人工环形及周边开挖 杂物 吹 干净 , 泥 、 、 水 粗 细骨料 加 少量 水 , 技术和锚喷初期支护措施 , 用搅 且通过现场监控量 拌机 干拌 , 量按水 灰 比配 制混凝 土应 加入水 测 得 出以下结 论 : 水 总量 的 2%; 0 拌好 后将 干料运至 喷射作 业点 再 周边人 工开 挖可减 小对 围岩 的扰动 , 有效 进行人 工拌 和 , 并按 水泥用 量的 1%掺人 粘稠 控 制超欠 挖 。超 前小 管棚注 浆预支 护 , 以大 0 可 剂。 量 减少拱 部 围岩 的掉 块 ,保 证 了施 工安全 、 质 3. _3喷射 作业 分段 、分 片 由下 向上依 次 量 和进度 。 3 分层 进行 , 段长 度 为 3 . 加快 混凝 土强度 每 m为 参 考文献 的增长速度及提高混凝土的喷射效果 , 用多盏 【 杜 转转. 断层破碎 带施 工技 术叨. 1 】 浅谈 山西建 筑 .0 8 o — 0 2o一 5 1. 碘钨 灯提 高作业环 境温度 。
自稳 能力极差 , 成型 困难。
针对上 述情况 , 合施工生 产要 素及施 工 结 生产 能力 , 照” 超前 、 注浆 、 开 挖 、 按 管 严 短 不 ( ) 破 、 支护 、 弱 爆 强 快封 闭、 勤测量 、 反馈 ” 速 的 施工 原则 , 在拱 部超前 小管棚 注浆预 固结 围岩 的保 护下 , 采用 二部 台阶法进行 施工 。拱部 预 留核 心土 , 边采 用风 镐 开挖 , 心土 及 中槽 周 核 运用 装载机 开挖 。 1超前 小管棚施 工 1 . 1工艺原理 在破碎 松散岩 体中超前 钻孔 , 小 导管 打人 并压 注具有胶凝 性质 的浆液 , 液在 注浆 压力 浆 的作 用下呈 脉状快速渗 入破碎 松散 岩体 中 , 并 将其 中的空气 、 水分排 出 , 使松 散破 碎体胶 结 、 胶化 , 成具有 一定强度 和抗渗 阻水 能力 的 以 形 浆胶 为骨 架 的 固结体 ,从 而提 高 围岩 的整 体 性 、 渗 性和 稳定 性 ; 超前 小 管棚 与 固结 体 抗 使 形 成一 个具有一 定强度 的壳体 , 在壳体 的保 护 下进行 开挖支 护施工 。 1 _ 2小管棚及 注浆设计 采 用 4服 的 f 2 m 小 导 管 布设 在 拱 Ⅱ 4m 部 , 插 角 5 ̄。 环 向 间距 3c 纵 向环 距 外 。7 , 3m, 2 m, . 即每施作 一排小 导管 , 挖支 护 2 m; 5 开 . 压 5 注 11 泥浆 液 , :水 采用 55 普 通硅 酸盐水 泥 , 2# 浆 液 中掺 水 泥用量 35  ̄ %的 4B 玻 璃 , 0 e水 以 缩短浆 液 的胶 化 固结 时间 , 控制浆 液 的扩散 范 围。 l _ 3施工要点 1 . 导 管加 工 4n 的f 4 r 小 钢 .1小 3 r 很 2m a 管 一 端加 工成尖 锥形 ,距 另一 端 10m的 位 0c 置 开 始 至 尖 锥 端 之 间按 梅 花 型 间 距 为 2c 0m 布设f 6 m 的孔 眼 4 ,以利于 小 导管 推 进 r a 排 和浆 液 渗入 破碎 岩体 。 1. .2小导 管安设 如岩体 松软 ,采 用 Y 一 3 T 2 型风 动凿岩 机 直接推送 ,如遇 夹有 坚硬 岩 8 石 处 ,先用 Y - 8 T 2 型风动 凿 岩机 钻眼 成孑 后 L 再推 进 就位 。 在施作小 导管前应 注意 : 喷 35m厚混凝 土封 闭掌 子面作 为 止  ̄c 浆墙 , 注浆作 好准 备工作 .. 确测 量隧 道 为 b准 中心线 和高程 ,并 按设计 标 出小导管 的位 置 , 误 差+ 5 m;. 1m c 用线 绳定 出隧道 中心面 ,随 时 用钢 尺检查钻孑 或推进 小导管 的方 向 , 制 L 以控 外插 角 达 到设 计 的标 准 ;. 工顺 序 为 从 两 d施 侧 拱腰 向拱顶 进行 ,为 提前 注浆 留好 作 业 空 间。 1_ _3注浆选 用 U 6 注浆 泵 注浆 , 用 3 B型 采 浆 液搅 拌 桶 制浆 。为 防止浆 液从 其 他孔 眼 溢 出 , 浆前 对所 有孔 眼安 装止 浆 塞 , 顺 序 注 注浆 从 两侧拱 脚 向拱 顶 。由于岩体孑 隙不 均匀 , L 考
一
虑风 镐环形 开挖 的方便 , 同时要 达到 固结破 碎 松散 岩体 的 目的 , 保证开 挖轮廓 线外 环状 岩体 的稳 定 , 成有 一定强 度及 密实度 的壳体 , 形 特 别是 确保 两侧拱 脚的注 浆密实 度和 承载力 , 采 取 注 浆 终 压 (. 1 MP ) 注浆 量 双 控 注 浆 0 一 . a和 8 2 质 量 , 的注 浆终压 高于拱腰 至拱 顶 。通过 拱脚 现 场试 验确 定 拱脚 终压 为 1 MP ,拱 腰范 围 . a 2 为 1 M a拱 顶为 0 M a . P, 0 . P . 时 相邻 孑 眼需 8 注浆 L 间隔开 , 能连续 注浆 , 不 以确保 固结效 果 , 达 又 到控 制注 浆量 的 目的 。 2 开挖 为 控 制超 欠挖 及减 少 对 围岩 的扰 动, 拱部弧形 及边 墙周边 均采用 风镐 分 台阶开 挖 , 心 土及 中槽 均采 用装 载 机 开挖 ( 核 石质 部 分 采用 弱爆 破) 挖 进尺根 据 围岩稳 定性 确 ,开 定 钢拱架 的 间距 , 0 ~ . 即 . 1 m。 5 O 3锚 喷初期 支护 31初 期支 护参数 系 统锚 杆采 用 3 很 的 . r n WT 2 D 5型中空 注浆 锚杆 , 向、 向 间距均 为 纵 环 10m,梅 花 型 布 置 ;拱 墙 设 钢拱 架 ,间 距 0c 5e ,钢 拱架 每侧 拱脚 设 4 根 的 WT 2 0r a - n D 5中 空注 浆锁 口锚杆 , 梅花 型布置 在钢拱 架 的两 按 侧, 环向 间距 5e 挂f6双层钢筋 网 , 0m; 网格 尺 寸为 1c x5 m, 射混凝 土厚 2e 。 5m lc 喷 5m 3 . 2喷射 混凝土 材料及机 具选定 3 . 具 喷混 凝 土采 用 B一 型 混凝 土 . 1机 2 z5 喷射 机 , 压力 为 0 - . P 。 .4 4 a 2 3M 3. .2水泥 及细 骨科采 用 4 5 2 2 并普 通硅 酸 盐水 泥 ; 料选 用 福 州 闽江砂 , 率控 制 在 细骨 砂