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2024年上半年交通规费征收工作总结

2024年上半年交通规费征收工作总结

2024年上半年交通规费征收工作总结根据2024年上半年的交通规费征收工作,我总结出以下几点:
1. 征收工作有序进行:在2024年上半年,我们按照既定计划和时间表,有序地进行了交通规费的征收工作。

各个征收点的工作人员都具备了较高的执行力和专业素养,确保了征收工作的顺利进行。

2. 提高了征收效率:通过优化征收流程和技术手段,我们成功提高了交通规费的征收效率。

采用电子支付和自动识别技术,减少了人工操作,加快了征收速度。

同时,通过加强与互联网平台的对接,实现了在线缴费和信息查询,方便了交通规费纳税人。

3. 完善了征收制度:针对征收中出现的问题和反馈意见,我们及时进行了改进和完善。

通过与相关部门的沟通合作,完善了征收制度和政策,提高了征收工作的公平性和透明度。

4. 增加了宣传力度:为了提高纳税人的交通规费意识,我们加大了宣传力度。

通过媒体宣传、线下宣传和社交媒体营销,向广大人民群众普及交通规费的意义和作用,增强了纳税人的自觉性和合作性。

5. 加强了风险防控:在征收过程中,我们注重加强风险防控工作。

通过建立健全征收经费管理制度、加强数据安全保护和信
息监管,有效防范了征收中可能出现的违规行为和风险问题,确保了征收工作的公正和合法性。

综上所述,2024年上半年交通规费征收工作总体上取得了良好的成绩。

然而,我们也意识到仍然存在一些问题和亟待解决的挑战。

在下半年的工作中,我们将进一步优化征收流程,加强风险防控,提高服务质量,努力实现更好的征收效果。

公路规费征收项目及标准

公路规费征收项目及标准
3、本省缴费义务人和代收代缴义务人偷逃、拖欠公路规费达1个月以上,被征稽机构查处的,查处地征稽机构可就地补征欠缴的公路规费和相应的滞纳金。
征费
计量
载货类汽车征费计量按照国家发展和改革委员会发布的《车辆生产企业及产品公告》、《载货类汽车质量参数调整更正表》核定。同一车型质量参数多次公布的,按最新公布的标准核定。
中华人民共和国交通部令2001第五号
2.缴费义务人或代收代缴义务人应一并缴纳其所有车辆应缴纳的各项公路规费;
3.征稽机构征收公路规费,必须出具全省统一的公路规费缴免凭证和专用票据。车辆驾驶员应按照国家规定随车携带有效的公路规费缴免凭证,以备查验。
收费项目
计费单位
收费标准
批准收费机关及文号
公路养路费
鄂价费字[1996]63号
1、摩托车
正三轮摩托车
元/月
65
侧三轮摩托车
元/月
20
二轮(含轻便二轮摩托)
元/月
10
2、汽车
鄂价费[2005]98号
载货车辆
元/吨、月
190
载客车辆
元/吨、月
210
项目
名称
征收标准
征收文号
1、车辆在行驶途中未随车携带公路规费缴免凭证的,由征稽机构处20元罚款。
2、缴费义务人、代收代缴义务人未按照规定缴纳、解缴公路规费,由征稽机构责令改正、除追缴费款、加收滞纳金外,对连续拖欠、偷逃公路规费90日以上的,处应缴公路规费30%至50%的罚款;对连续拖欠、偷逃公路规费180日以上的,处应缴公路规费50%至100%的罚款。
优惠
计征
缴费义务人或代收代缴义务人一次性按全额标准缴纳或代缴全年、半年公路规费的,可实行优惠计征,但不得低于全年按10个月征收的标准。

交通规费征收事业单位的法律法规与政策解读

交通规费征收事业单位的法律法规与政策解读

交通规费征收事业单位的法律法规与政策解读随着我国交通事业的飞速发展,交通规费的征收成为了一个重要的议题。

作为交通规费征收的主体之一,事业单位在征收过程中必须遵循相关的法律法规和政策。

本文将对交通规费征收事业单位的法律法规和政策进行解读。

一、交通规费征收的法律法规依据1. 《中华人民共和国公路法》《公路法》是我国公路管理的基本法律,其中第三十八条规定了交通规费的征收,明确规定了交通规费的对象、范围、标准、用途等方面的内容。

事业单位在征收交通规费时必须遵守《公路法》的规定。

2. 《中华人民共和国公路法实施条例》《公路法实施条例》是对《公路法》的具体实施细则,其中第十五条明确规定了事业单位作为交通规费的征收主体应遵守的规定。

该条例对交通规费征收的程序、征收方式、收费标准等进行了详细说明。

3. 国家发展和改革委员会关于交通规费的规定国家发改委发布了一系列关于交通规费的规定,其中包括交通规费的分类、标准、征收程序等方面的内容。

事业单位在征收交通规费时需参照这些规定进行操作。

二、交通规费征收事业单位的政策解读1. 征收管理规定事业单位作为交通规费的征收主体,在征收过程中需要制定相关的管理规定,明确征收的具体程序、操作方式、征收人员岗位责任等。

同时,还需要建立健全的内部管理机制,确保征收工作的顺利进行。

2. 收费标准确定事业单位在征收交通规费时,需要根据相关政策规定合理确定收费标准。

收费标准的确定应综合考虑交通规费的目的和用途、经济社会发展水平以及交通运输需求等因素,确保公平合理。

3. 征收手段创新事业单位在征收交通规费时,可以借鉴先进的征收手段,如移动支付、电子收费等方式,提高征收效率和便捷性。

同时,还可以通过信息系统的建设,实现对交通规费征收的精确监控和数据分析。

4. 财务管理与监督事业单位在征收交通规费时,需加强对财务管理的监督和控制,确保资金使用合规合法。

建立完善的财务审计体系,定期对交通规费的征收和使用情况进行审计,防止出现违规行为。

XXXX年最新公路规费征收质量管理出效益经验材料.doc

XXXX年最新公路规费征收质量管理出效益经验材料.doc

XXXX年最新公路规费征收质量管理出效益经验材料高速公路收费质量管理经验材料收费取得良好效果质量管理效益根据“湖北省交通质量效益年”工作要求,全市收费工作以科学发展观为指导,全面推进“征收杯”竞赛,规范管理,创新服务,提高收费质量、效益水平截至6月底,三项公路规费累计支付1.0885亿元(70.27%),征缴工作全面展开,稳步推进。

去年的养路费为8365万元,占年度计划的73 .4%。

61 =上述结算费用为XXXX年度计划的1+8%;货物交付额外费用为428万元,占年度计划的60.9%,位居全省第二,提前两个月完成了半年任务。

我市位于湖北省东部三省交界处,是一个经济欠发达地区,车辆流动性相对较大。

近年来,收费计划的年增长率一直在10%以上,当计划增长率较高时,收费会达到一个新的高度。

这是我们“收藏杯”竞赛的结果,它注重质量和效率,注重“六个创新”。

收费取得了巨大成功,质量管理产生了效益,主要体现在以下几个方面:一、征管质量全面提高。

提高实际征收率,保证入库率,降低拖欠率,提高归化率,规范行业管理,全面提高征收管理质量。

在省局的工作质量考核中,取得了良好的效果。

2 、扩大稳定的收费来源,创新收费管理理念。

鉴于不稳定的收费来源、和一些进口车辆的流动性,一是积极争取和应用培育和稳定方面的优惠政策,努力缩小与其他省份的差距。

第二个是为车主提供全方位的跟踪服务,解决2/3的车主问题。

服务和补救的双管齐下不仅规范了征税行为,而且激活了收费来源。

目前,全市有进口汽车2781辆,外装返程汽车16529吨。

通过良好的信誉和优质的服务,stable 、扩大了收费来源,确保了收费的稳定增长。

三、积极向前推建设“一站式”行政服务窗口。

把“一站式”服务窗口作为年度考核的主要内容之一。

宣传窗口服务内容,规范流程,完善管理体系。

基本实现了“一厅一付、一窗一受理、一次结算”的“一站式”结算模式,拓展了“窗口”的服务空间,进一步规范了征费行为,为车主提供了便捷的服务平台。

交通部、财政部关于切实做好公养路费等交通规费征收工作的通知

交通部、财政部关于切实做好公养路费等交通规费征收工作的通知

交通部、财政部关于切实做好公养路费等交通规费征收工作的通知文章属性•【制定机关】财政部,交通部(已撤销)•【公布日期】1999.05.22•【文号】交公路发[1999]236号文印发•【施行日期】1999.05.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政其他规定正文交通部关于切实做好公路养路费等交通规费征收工作的通知(1999年5月22日交通部、财政部交公路发〔1999〕236号文印发)各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府,新疆生产建设兵团:1998年底,交通部、财政部联合印发了《关于加强养路费等交通规费征收工作的紧急通知》(交公路发〔1999〕4号),对交通和车辆税费改革实施前,养路费等交通规费的征收工作提出了要求。

但是,由于一些单位和个人对交通和车辆税费改革(以下简称“税费改革”)缺乏全面了解,致使公路养路费等交通规费的征收环境恶化,一些地方偷逃公路养路费等交通规费现象严重,个别征费人员思想波动,不安心工作,造成国家规费大量流失。

据初步统计,1999年第一季度,全国公路养路费征收额比去年同期下降约20%,有的省份下降达30%,使国家蒙受了数十亿元的经济损失。

为了遏制费源流失现象,确保国家规费的正常征缴,现将有关事宜再次通知如下:一、各级人民政府、各有关部门,特别是各级交通主管部门和交通规费征稽机构,要根据交公路发〔1999〕4号文件要求,采取切实有效措施,认真做好今年公路养路费等交通规费的征收工作,确保1999年度各项交通规费的正常、足额收缴。

二、各级交通征稽机构要教育职工提高认识,增强纪律性,坚守岗位,恪尽职守,保持队伍的稳定;要切实做到人心不散、思想不乱、管理不松、征费力度不减;要教育广大征稽人员继续发扬团结奋斗、无私奉献的优良传统,振奋精神、知难而进,全力以赴地投入到征稽工作中去;要依靠各级地方人民政府,有组织、有步骤、有声势地开展各种专项稽查、治理活动,加大稽查力度,努力把损失的规费收上来。

各省公路工程规费费率汇总

各省公路工程规费费率汇总

规费规费系指政府和有关权力部门规定施工企业必须缴纳的费用(简称规费)。

包括:1、养老保险费:系指施工企业按规定标准为职工缴纳的基本养老保险费。

2、失业保险费:系指施工企业按国家规定标准为职工缴纳的失业保险费。

3、医疗保险费:系指施工企业按规定标准为职工的基本医疗保险费和生育保险费。

4、住房公积金:系指施工企业按规定标准为职工缴纳的住房公积金。

5、工伤保险费:系指施工企业按规定标准为职工缴纳的工伤保险费。

各项规定以各类工程的人工费之和为基数,按国家或工程所在地相关部门规定的标准计算。

四川省:湖南省(湘交造价字[2007]638号)河南省(豫交计〔2008〕38号)根据我省有关文件规定,间接费中的规费费率取定为35%,其中:养老保险费2 0%,失业保险费2%,医疗保险费7 %(含生育保险1%),住房公积金5%,工伤保险费1%。

河南的我来补充一下养老:20%医疗:7%(生育:1%)工伤:1%失业:2%住房公积金:5%合计:35%此外,人工43.89元/工日以上数据是河南定额站公布的重庆市(渝交委路〔2008〕31号)间接费中的规费费率标准为40.2%,其中:养老保险费20%,失业保险费2%,医疗保险费9.7%,住房公积金7%,工伤保险费1.5%。

规费费率仅作为编制概、预算的依据,不作为施工企业实际交纳费用的依据。

安徽省交通厅文件皖交基[2008]17号间接费中的规费包括企业应缴纳的养老保险、医疗保险(含生育保险)、工伤保险、失业保险和住房公积金等,规费标准为38.1%,计算基数为人工费。

浙江省浙交〔2008〕85号规费包括企业必须缴纳的养老保险费、失业保险费、医疗保险费(含生育保险费)、住房公积金和工伤保险费,均以各类工程的人工费之和为基数,费率标准按下表计算。

规费费率只作为编制概算预算的依据,不作为施工企业实际交纳费用的依据。

规费费率表(43%)湖北省公路工程定额规费组成情况项目组成费率养老保险20%医疗保险(含生育保险) 6.50%工伤保险 1.50%失业保险 2.00%住房公积金8%合计38%广东省执行交通部《公路基本建设工程概算预算编制办法》的补充规定规费。

公路规费征收质量管理出效益经验材料

公路规费征收质量管理出效益经验材料规费征收创佳绩质量管理出效益根据“湖北交通质量效益年”的工作要求,全市征稽工作以科学发展观为统领,全面推进“征稽杯”竞赛活动,规范管理,创新服务,提高费收质量、效益水平, 不断加大征费力度,征稽工作得到全面发展和稳步推进,截止6月底,共上解三项公路规费10885万元,占计划的70.27%,其中:上解养路费8365万元,占年计划的73.4%;上解客附费2092万元,占年计划的61.8%;上解货附费428万元,占年计划的60.9%,位于全省第二位,提前两个月完成半年任务。

我市地处鄂东三省交界,经济欠发达地区,车辆流动性比较大。

近年来规费征收计划年增长比例在10%以上,规费征收在计划增幅较高的情况下能够创出新高,是我们以质量效益为中心,深入开展以“六创”为主要内容的“征稽杯”竞赛活动的结果。

规费征收创佳绩,质量管理出效益,主要体现在以下几个方面:一、征管质量全面提高。

提高实征率,确保入库率,降低欠费率,提高入籍率,内业管理不断规范,征管质量全面提高。

在省局的工作质量考核中,取得了较好的成绩。

二、拓展稳定费源,创新费源管理理念。

针对费源不稳定、部分招商引进车辆的流动性,一是在培植和稳定上积极争取和运用优惠政策,尽量缩小与外省的差别。

二是为车主提供全方位的跟踪服务,为车主排忧解难。

服务与整治双管齐下,既规范了征费行为,又盘活了费源。

全市现有招商引进车辆和外挂回流车辆2781台,16529吨,通过良好信誉和优质服务,稳定、拓展费源,保证规费征收稳步增长。

三、积极推进“一站式”行政服务窗口建设。

把“一站式”服务窗口作为年度考核的一项主要内容。

在窗口公示服务内容,规范办事程序,完善管理制度。

基本实现了“一个大厅缴费,一个窗口受理,一次性办结”的“一条龙”办结方式,从而拓展“窗口”服务空间,进一步规范了征费行为,为车主提供方便快捷的办事平台。

四、规费征收,严把六关。

1、严把车辆异动关。

如何提高交通规费征收事业单位的效率与透明度

如何提高交通规费征收事业单位的效率与透明度交通规费征收是维护交通秩序和道路安全的重要环节,提高其效率与透明度至关重要。

本文旨在探讨如何提高交通规费征收事业单位的效率与透明度,并提出相应的解决方案。

一、建立科学合理的征收制度首先,应建立科学合理的征收制度。

此类事业单位往往需要面对大量的车辆及车主,针对这一情况,应制定出针对性强、合理的征收政策和办法,确保征收过程的公平性和透明度。

其次,应建立完善的信息管理系统。

通过建立信息化管理系统,可以有效地管理车辆和车主的相关信息,并实现与其他部门的数据共享和交互,从而提高征收的准确性和效率。

二、加强人员培训和队伍建设为了提高交通规费征收事业单位的效率和透明度,还应加强人员培训和队伍建设。

首先,需要加强对征收人员的培训,包括相关法律法规的学习、操作规程的掌握以及服务意识和职业道德的提升等方面。

只有做到政策明确、规程规范、操作熟练,才能更好地提高工作效率和服务质量。

其次,需要建立健全的考核和激励机制,通过激励措施,调动征收人员的积极性和创造性,进一步提高工作效率。

同时,也要建立健全的监督机制,以确保征收工作的公正和透明。

三、运用先进技术手段现代科技的发展给交通规费征收带来了新的机遇和挑战,可以通过运用先进技术手段来提高效率和透明度。

首先,可以引入电子收费系统。

通过在高速公路等收费站设置电子收费设备,可以实现快速收费、减少人为错误和非法操作,提高征收的效率和准确性。

同时,电子收费系统可以有效记录交易数据,确保征收过程的透明度。

其次,可以运用智能监控技术。

通过在收费站或交通拥堵区域设置智能监控设备,可以实时监测和识别车牌信息,减少人力巡查和查验的工作量,提高征收效率和透明度。

四、加强宣传和沟通为了提高征收事业单位的效率和透明度,还需要加强宣传和沟通工作。

首先,要积极宣传交通规费征收政策和相关法律法规,增强社会公众对征收工作的理解和支持。

其次,要加强与车主和社会各界的沟通,及时解答疑问和处理投诉,建立良好的沟通渠道,增强公众对征收工作的信任和满意度。

四川省交通厅关于加强当前公路养路费等交通规费征收工作的通告-

四川省交通厅关于加强当前公路养路费等交通规费征收工作的通告
正文:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 四川省交通厅关于加强当前公路
养路费等交通规费征收工作的通告
(一九九九年十一月九日)
经九届全国人大第12次常委会决定修改的《中华人民共和国公路法》已于10月31日颁布实施,为国家实施交通和车辆“费税改革”提供了法律保证。

“费税改革”的有关方案国务院正在拟定之中。

当前,部分有车单位和个人对国家“费税改革”的进程缺乏全面了解,误以为当前各项交通规费可以不必缴纳,导致大量拖欠、逃缴行为的发生,给我省交通建设事业和社会经济的发展带来严重影响。

为加强当前交通规费征收工作,根据省人大向全国人大的请示回复及交通部、省政府的指示,按修改后的《公路法》第36条规定,特通告如下:
一、在国务院关于交通和车辆“费税改革”的具体实施办法未颁布施行之前,我省各有车单位和个人必须按现行办法、标准、渠道缴纳各项交通规费。

二、对各有车单位和个人在国家“费税改革”实施前所拖欠的各项交通规费,费税改革后也必须坚决予以追补,直至清缴入库。

三、各级交通行政主管部门和稽征机构必须切实履行工作职责,为有车单位和个人提供优质服务,切实加强交通规费征收管理,坚决按现行规定征好交通规费,保证国家利益不受损失。

——结束——。

关于加强交通规费征收管理工作的意见

关于加强交通规费征收管理工作的意见随着交通工具的普及和城市化的快速发展,交通规费征收管理工作成为城市交通管理的重要组成部分。

加强交通规费征收管理工作,可以有效地预防交通违规行为,促进道路交通秩序的稳定,为城市的经济社会发展打下坚实的基础。

为此,我提出以下意见:一、加强法律规范和管理制度建设在交通管理中,应加强法律法规的制定和完善。

要加大对交通违法行为的处罚力度,对违法行为进行严格的检查和监督,并通过建立交通违法行为公示制度,提高违法成本和公共意识,有效降低违法行为的发生率。

加强规费征收管理制度的建设,建立健全公开、公平的征收清晰标准和收费机制,通过审核机制、监督机制等手段,让征费实现可持续发展。

二、加强技术装备和管理人员培训提高科技水平是现代城市交通管理不可缺少的工具。

应加强交通管理科技装备的投入和创新。

例如建立智能交通管理体系,加快智能化停车场、ETC收费系统的普及和使用,提高交通管理的精度和效率。

管理人员也是重要的一道防线,要加强管理人员的培训和管理,让他们融入到新的管理模式中,提高工作事半功倍的效果和实际价值。

三、加强社会宣传和公众参与加强社会宣传,公开规费征收的标准和收费机制,使公众了解到具体标准、计算方法和如何维权。

针对群众反映强烈的问题开展拉网式调研,进一步完善征收机制,促进规费征收的公开透明。

要积极推广新型便捷的支付方式,目前传统的现金支付方式已经无法满足公众的需求,发展新型缴纳方式,例如微信、支付宝、银联卡等等,让公众更加方便快捷的缴纳交通规费。

四、建立违法处罚机制和检查机制加强对交通规费违法行为的处罚,严格按照惯例对交通违法者进行处罚,还要抓紧时间对违法行为进行检查。

针对违法行为,加强巡查和监管,完善交通管理信息化系统,提高交通规费征收管理的精度和渗透度,杜绝猫腻和投机行为。

总之,加强交通规费征收管理工作,是实现交通管理的必要条件,同时也是提升城市道路交通规范度的重要一环。

各级政府和部门必须密切配合,解决交通规费违法行为这一长期积存的难题。

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“六创”促进公路规费征收
“六创”促进公路规费征收——湖北省黄冈市征稽处学习实践科学发展观活动纪实周本和2019——湖北交通质量效益年。

提高征稽工作质量和效益的重要载体“征稽杯”竞赛活动,其精神内涵是“费收创高、服务创优、业务创精、管理创效、技术创新,环境创佳”。

这“六创”是公路规费征收科学发展的具体体现,对征稽工作具有指导性作用。

湖北省黄冈市征稽处在学习实践科学发展观活动中,不断解放思想,开拓创新,坚持以“六创”提升征稽质量和效益,科学合理的制定“夺杯”计划,坚定信心稳步推进。

费收创历史新高。

湖北省黄冈市是革命老区,经济欠发达,为多征费、征好费,黄冈市征稽处坚持以“费收”为中心,通过内稳费源和外引费源,挖潜增收,效果明显。

在内稳费源方面,一是营造良好征费环境,杜绝车辆外挂。

该处下辖红安所,通过与政府相关部门联合,出台优惠政策,主动上门为车主服务,从新车购回,到上牌、办证、缴费、联系货源,派人全程陪同办理,提供保姆式服务。

罗田所在运输企业新车购回时,放鞭炮迎接庆贺。

车主住院时,专程买礼物探望。

正是这种心贴心的服务,时下流行的车辆外挂在黄冈越来越没有市场了。

二是加强对工地施工车辆的管理。

工地施工车辆多是无牌无证黑车,对他们管理难度相当大。

征稽人员克服困难,主动向当地政府、交通主管部门汇报工作,形成专门性文件,加强与工地负责人协调,由工程负责人在接工程款时代扣车辆应缴规费。

此举对征稽、施工方、车主“三方”都有利,即不影响施工进度,车主免受检查扣车,同时征稽部门又可以征好费。

三是对在籍车辆加强管理。

加强稽查力度,防止新的欠费产生;加强质量管理,提高实征率;加强各部门间配合,联合执法,形成征管合力,堵漏增收。

在外引费源方面一是出台优惠政策,广泛宣传,筑巢引凤,并对引进费源有贡献的人员进行奖励;二是对外引车辆提供优质的服务,确保引得进留得住,创造出效益;三是做好跟踪服务,杜绝重引轻管的现象发生,确保费收质量。

通过全市征稽干部职工的不懈努力,规费征收取得了历史性的突破。

截止9月底,共上解公路规费13175万元,占年度计划任务的85%,同比增收15612万元。

服务创优,以人为本。

一般人认为,征收方和缴费方是对立的,有着不可逾越的矛盾。

而黄冈市征稽处以诚促缴,以服务促收,将这种对立与矛盾成功改写,做到征缴一家人。

首先是加强了对政策法规的宣传力度。

通过新闻媒体广泛宣传规费政策;在平时的征收和稽查工作中,更是见人便说,逢人便讲,口口相传;通过短信温馨提示,优惠政策出台及时提醒;新春佳节来临之际寄送明信片拜年宣传等方法。

通过宣传使规费征收政策深入人心,从思相上提高车主自觉缴费的意识,消除抵触情绪,融洽征缴关系。

其次是站在车主的角度想问题:“假如我是一名车主,希望征稽部门有什么样的服务”。

如是就催生了一系列富有人性化的服务,如延时服务,节假日照常上班,预约服务,邮寄服务,微笑服务、上门服务等。

还创新了“一站式”服务模式,让车主少跑腿,多办事,做到一事不求二主。

目前全市11个征稽所均建立了“一站式”服务窗口。

三是建立用心服务的长效机制。

对窗口工作人员严格要求,不断提高工作人员素质,接待车主做到主动服务,热情服务,建立服务车主的长效机制,如首问责任制,限时办结制等,将服务制度化、规范化,并作了奖惩规定。

管理创效,提高管理水平。

近年来,黄冈市征稽处规费征收一年一个台阶,文明创建硕果累累,廉政建设成效显著,文明执法水平不断提高,各项工作整体有序有效推进,这主要得益。

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