(完整版)高速公路养护工程管理系统简介
公路养护计划管理系统简介
公路养护计划管理系统简介论高速公路安全管理控制威青高速政工科于萍林海波我国的高速公路建设是从20世纪90年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。
截止到2001年底，已建成高速公路19 000 km，总里程位居世界第二位。
随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究应运而生，其主要内容之一就是高速公路的安全管理。
由于缺乏经验，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。
自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数和死伤人数持续上升，仅1994～1999年 6年间共发生交通事故46 500起，造成6374人死亡，17117人受伤，经济损失严重。
要使高速公路顺畅通达，井然有序，充分发挥其不同于普通公路的特点，不仅要依靠严格的法规，更重要的是要依靠科学的管理。
党的十六届五中全会从民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处等六个方面，对建设和谐社会作出全面规划。
而高速公路作为社会交通公共产品，因其特殊的社会公益性质，在构建和谐社会方面发挥重要作用，一方面深入推进和拉动经济社会全面协调和可持续发展，另一方面积极创造和传播社会主义精神文明，高速公路事业的跨越进步让社会公众充分普遍享受到发展带来的实惠。
因此，结合我国高速公路的特点，建立适应我国高速公路的安全管理控制模式，是一个亟待解决的问题。
一、高速公路安全管理控制的意义及内容高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。
高速公路具有行驶速度高、通行能力大等特点。
由于采取了一系列的措施，交通事故大为减少，其事故率只有一般公路的1/3-1/4。
但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其死亡率又是一般公路的两倍。
高速公路养护管理系统设计与开发
高速公路养护管理系统设计与开发随着交通事故的频发和人口的增长，高速公路的兴建和维护变得尤为重要。
为了保障高速公路的正常运行和用户的安全，一个高效的养护管理系统非常必要。
本文将介绍一个高速公路养护管理系统的设计与开发。
一、系统概述高速公路养护管理系统是一个集数据采集、分析预警、任务派发和维护管理于一体的软件系统。
它的主要功能包括：实时监测、异常报警、任务派发、维护管理和数据分析等。
二、数据采集系统通过各种传感器和摄像头实时采集高速公路上的数据，包括车流量、车速、天气状况、道路状况等。
这些数据将通过网络传输到中央服务器，供后续分析和预警使用。
三、异常报警系统通过对采集到的数据进行实时分析，识别出一些异常情况，如事故、堵塞、积水等。
一旦发现异常情况，系统将自动发送报警信息给相关人员，以便他们及时采取措施处理该问题。
四、任务派发当发生异常情况时，系统将根据地点、类型等信息自动派发任务给相应的维护人员。
任务包括清理事故现场、疏导交通、清理障碍物等。
同时，系统还能根据维护人员的实时位置和能力进行任务分配，以确保最高效率的处理。
五、维护管理系统将对维护人员的工作进行监督和评估，包括出勤情况、任务完成情况、效率等。
同时，系统还能对维护设备进行监控，及时进行维修或更换，以确保设备的正常运行。
六、数据分析系统将采集到的数据进行存档，并进行分析，以便于更好地了解和管理高速公路的运行情况。
通过对大量数据的统计和分析，可以得出一些有关交通流量、事故频发地点等的结论，供相关人员进行决策和规划。
七、系统开发高速公路养护管理系统的开发需要涉及多个技术领域，包括软件开发、数据库管理、网络传输、数据分析等。
开发团队需要通过对用户需求的了解和分析，制定相应的系统架构和开发计划。
同时，还需要进行系统模块的设计和编码，以及测试和调试等工作。
八、系统优势通过引入高速公路养护管理系统，可以大大提高高速公路的管理效率和安全性。
系统具有实时监测和异常报警的功能，能够帮助相关人员在第一时间做出反应。
高速公路绿化,养护管理系统
五、管护高速公路绿化养护管理，是日常养护管理工作中的一项重要容。
高速公路绿化栽植工程竣工以后，其效果的好坏，主要取决于后期的管理是否适时、细致、得当。
这就是人们常说的三分载七分管。
高速公路绿化管理，包括两方面的容：一是根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态；二是对绿化植物进行看管、维护、清除杂物、防止机械和其它原因所造成的损伤，适时进行补缺。
（一）树木的肥、水管理1.浇水高速公路由于自然条件限制，树木的生长不能靠天然降水，特别是年均降水量较少的地区，加之道路上的特殊小气候和富含杂志的土壤，根本满足不了树木生长的需要，必须借助人工浇水。
但有些地方由于降水充沛或低洼积水，水分过多也会是树木生长发育不良，长期被水浸泡的植株还会造成全株死亡，因此对长期积水的低洼部位，人工排水也很重要。
（1）浇水时期对绿化物浇水必须抓好两个时期：○1休眠期浇水休眠期浇水是在初冬和早期进行，如西北黄土高原地区，降雨量少，冬春季寒冷干旱，休眠期浇水是一个十分重要的环节。
在秋末和冬初的灌水（11月上、中旬）称为浇“冻水”或“封冰”水，冬季土壤中水分结冰，放出潜热可提高树木的越冬能力，并可防止早春干旱，特别是对那些刚植树或者幼树更为重要。
早春（2月、下旬至3月上旬）树木上部因气温回升，树液开始活动，而地下根部土温仍然很低，根系还处于封冻休眠状态，往往出现生理干旱，引起“抽条”。
为防止这种现象，在土壤即将解冻，树木发芽前的早春，浇一次“解冻水”或“返青水”，有利于新梢和叶片的健壮成长。
○2生长期浇水生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。
4~6月份是干旱季节，雨水较少，也是树木发育的旺盛时期，需水量较大，在这个时期一般都需要浇水，浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。
如定值2~3年的行道树和封闭绿篱，浇水1~2次，中央分隔带绿化浇水2~3次。
这主要针对北方干旱少雨区，对于南方多雨潮湿区，则可以适量减少浇水次数。
公路养护管理系统
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一、公路资产管理系统（Cpms）背景
Cpms公路资产管理系统是交通运输部公路科学研究院经过 20多年研究、开发，并不断完善的大型公路养护管理系统平台， Cpms主要技术来自近十项国家和交通部重点研究项目，其中包括： 1、“七五”国家重点攻关项目——“干线公路路面评价养护 系统（ Cpms ）成套技术研究”； 2、“八五”国家重点新技术推广项目——路面管理系统 （ Cpms ）全国推广应用； 3、“九五”国家重点科技攻关项目——公路投资综合效益分 析系统研究。
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公路技术状况评定系统（MQI）测试演示
公路技术状况评定系统（ MQI）评定流程
系统测试
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路况现场采集仪（PCR）介绍
路况数据采集仪采用掌上电脑操作平台，通过安装Cpms相关配套软件并授权， 可以用于快速记录路基、路面、桥隧构造物和沿线设施损坏（类型、数量、位置）的 便携式设备，具有快速记录、汇总、计算MQI及分项指标评定的功能，检测数据可采 用有线或无线方式直接传输给路面管理系统（Cpms）。
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Cpms系统组成： 1、公路技术状况评定系统（MQI） 2、路面管理系统（Network） 3、日常养护管理系统（Roms） 4、公路综合养护分析系统（CMAP）
国家科技进步奖证书
Cpms推广项目鉴定证书
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目前，我国有360余家公路管理单位正在使用不同配置的Cpms 公路资产管理系统，各级公路管理部门利用该系统进行路网技术状况 评价、路网养护规划和年度养护计划的制定，大大提高决策的科学性 和工作效率，基本上满足了交通部对公路养护管理所提出的管理数据 化、检测标准化、养护规范化和决策科学化的要求。
高速公路养护管理系统介绍
轴载谱的应用
• 以货车的不同轴型的轴载谱为分类指标
• 单轴双轮组轴载谱：5类 • 双轴双轮组轴载谱：4类 • 三轴双轮组轴载谱：4类
• 依据轴载谱的分类结果，利用LN-N分布和LN-LN混合 分布建立了江苏省高速公路各类货车各个轴型的轴载 谱模型
自动生成养护报告
专家决策比较
最终决策
决策方案与实 施方案的比较
系统功能
• 提高养护管理水平，改善管理品质
• 提供了丰富的工作表格和报表模板，可根据用户实际工 作需求进行动态配置，使管理工作更加轻松和规范
• 指导高速公路路面性能检测工作，评估性能检测数据的 可靠性和有效性
系统应用情况
• RK PMS系统自2007年研发以来，已在多省市高速公路得 到了良好的推广应用，为约7000km的高速公路养护管理 提供技术服务，实现了科学养护决策：
背景概述
• 在这样的社会背景下，在江苏交通控股公司的大力支 持下，开展以“高速公路路面养护管理决策支持系统 ”为载体的相关技术研究，从而实现 • 为社会大众提供高品质的道路服务水平 • 为管理部门提供科学养护决策：
• （1）合理的路面技术评价方法 • （2）先进的养护技术 • （3）科学的养护规划
背景概述
高速公路通车里程(万公里)
12 中国高速公路通车里程
10
11.2 10.4 9.56
8.5
8
7.42
6.5 6.03
6
5.39
4.53 4.1
4
3.43
2.97
2.51
2 1.63 1.94
0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 年份
高速公路养护工程管理系统简介
**高速公路养护工程项目管理系统项目报价文件（技术说明）采购人名称：XXXX省公路管理局**高速公路管理中心代理机构名称：XXXX省机电设备招标公司投标人：XXXX空间信息技术有限公司（盖章）地址：授权代表：（签名）联系方式： XXXX 日期：目录1. 概述 (3)2. 总体技术方案 (4)2.1. 建设目标 (4)2.2. 建设内容 (6)2.3. 技术架构 (7)2.4. 系统拓扑结构: (9)2.5. 系统功能结构 (10)2.6. 系统设计原则 (14)2.7. 系统设计依据 (16)3. 功能模块设计 (16)3.1. 系统首页 (16)3.2. 基础数据管理 (18)3.2.1. 养护工程量清单范本 (18)3.2.2. 养护机构信息 (19)3.2.3. 黑名单管理 (19)3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20)3.3.1. 路线巡查 (21)3.3.2. 维修保养任务库 (22)3.3.3. 维修任务通知 (23)3.3.4. 养护维修报告 (24)3.3.5. 养护施工日志 (25)3.3.6. 计量支付 (26)3.4. 养护计划管理 (27)3.4.1. 中长期计划 (28)3.4.2. 年度计划 (29)3.4.3. 季度计划 (31)3.4.4. 月度计划 (32)3.4.5. 周计划 (34)3.5.1. 工程登记 (35)3.5.2. 合同管理 (37)3.5.3. 工程实施计划 (38)3.5.4. 进度报告 (39)3.5.5. 工程汇总报告 (41)3.5.6. 养护工程汇总查询 (43)3.6. 统计分析 (44)3.6.1. 计划完成情况统计 (44)3.6.2. 养护费用统计分析 (45)3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计453.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析473.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48)3.7. 系统管理 (48)3.7.1. 机构管理 (49)3.7.2. 用户管理 (49)3.7.3. 角色管理 (51)3.7.4. 权限设置 (52)3.7.5. 选项维护 (53)3.8. 公路养护移动办公 (54)3.8.1. 路线巡查 (55)3.8.2. 养护施工日志 (56)3.8.3. 养护通知 (56)3.8.4. 养护工程完工确认 (56)4. 性能指标 (57)5. 实施计划 (58)5.1. 项目组织管理机构 (58)拟参与项目主要技术人员一览表 (59)**高速公路养护工程项目管理系统1.概述随着公路网络的逐步完善，道路等级的普遍提高，公路通车里程在不断增加，公路养护工作任务也将越来越多、越来越重，当公路基础设施的建设对国民经济的“瓶颈”制约逐渐缓解后，交通行业的管理重点也会逐步转向公路的养护和管理。
高速公路日常养护信息化管理系统
高速公路日常养护信息化管理系统随着社会的不断发展和人们对出行便利性的要求提高，高速公路的建设和维护变得尤为重要。
为了更好地管理和维护高速公路，高速公路日常养护信息化管理系统应运而生。
这一系统通过将信息技术与日常养护管理相结合，实现了高效、准确、可操作的信息化手段，为高速公路的日常养护提供了全面的支持。
本文将从系统的功能、优势、应用案例等方面进行阐述。
一、系统功能高速公路日常养护信息化管理系统具备多种功能，包括但不限于以下几个方面：1. 路况监测与识别：该系统可以通过现代化的设备，对高速公路的路况进行实时监测和识别。
它能够检测路面的平整度、裂缝情况、水平空鼓等问题，并及时生成维护报告。
2. 缺陷管理与维护计划：基于监测结果，系统可以精确识别出高速公路的缺陷点，并生成维修计划。
通过对缺陷的归类和区分，系统能够帮助养护人员制定详细的维修方案，提高维修效率。
3. 养护人员管理：该系统还包括养护人员的信息管理功能，如人员的基本信息、工作记录、职责等。
系统可以协助管理人员进行任务分配、工作评价等管理工作，提高养护队伍的整体效能。
4. 资产管理：该系统能够实现对养护资产（如设备、工具等）的统一管理，包括资产的采购、维修、报废等各个环节。
通过信息化管理，可以实现资产的有效利用、减少浪费，提高养护资金的利用效率。
二、系统优势高速公路日常养护信息化管理系统具有以下几个优势：1. 提高管理效率：相比传统的纸质管理方式，信息化管理系统能够提供更为高效的管理手段。
通过自动化的数据收集和处理，系统能够迅速生成养护报告和维修计划，实现快速反应和决策。
2. 提高数据准确性：传统管理方式容易出现数据传递和记录的错误，而信息化管理系统能够消除这些问题。
系统能够自动采集数据，并进行准确的分析和处理，避免了人为的误操作和遗漏。
3. 提高工作安全性：高速公路养护工作存在一定的危险性，而信息化管理系统能够通过远程监控和控制，降低养护人员的风险。
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案引言公路养护是保障公路安全和畅通的重要工作，传统的公路养护方式存在效率低下、成本高昂等问题。
随着科技的发展，智慧公路养护管理解决方案逐渐崭露头角，为公路养护工作带来了新的变革。
本文将介绍公路养护系统的概念、智慧公路养护管理解决方案的特点和优势，并探讨其在未来的发展前景。
公路养护系统概述公路养护系统是指一套集数据采集、信息处理和决策支持于一体的管理系统，通过各种感知设备、通信设备和数据处理设备，对公路进行实时监测和管理。
其主要功能包括道路状况监测、养护计划制定、养护工作指导和养护效果评估等。
公路养护系统的架构通常包括以下几个模块：1.数据采集模块：通过各种传感器设备对公路进行数据采集，如道路温度、湿度、车流量等，实时更新公路状况数据。
2.数据传输模块：将采集到的数据传输到服务器或云平台上进行存储和处理。
3.数据处理模块：对采集到的数据进行处理和分析，并生成相应的养护数据和决策报告。
4.决策支持模块：根据数据分析结果，提供养护工作的指导和决策支持，如制定养护计划、调度养护人员等。
5.监控与评估模块：对公路养护工作进行实时监控和评估，及时发现问题并采取相应措施。
智慧公路养护管理解决方案特点和优势智慧公路养护管理解决方案以公路养护系统为基础，结合人工智能、大数据分析、云计算等技术，具备以下特点和优势：数据实时性通过感知设备和通信设备，智慧公路养护管理解决方案可以实时采集公路状况数据，并及时传输到服务器或云平台上，使养护人员能够第一时间了解公路的情况，提高养护效率。
数据多样性智慧公路养护管理解决方案可以采集多种类型的数据，如道路温度、湿度、车流量以及养护车辆的实时位置等，通过对这些数据进行分析和处理，可以全面了解公路的状况，有针对性地制定养护措施。
决策科学性基于大数据分析和人工智能技术，智慧公路养护管理解决方案可以对公路养护数据进行深度挖掘和分析，提取关键信息，为养护工作提供科学的决策支持。
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1. 概述 (3)
2. 总体技术方案 (4)
2.1. 建设目标 (4)
2.2. 建设内容 (6)
2.3. 技术架构 (7)
2.4. 系统拓扑结构: (9)
2.5. 系统功能结构 (10)
2.6. 系统设计原则 (14)
2.7. 系统设计依据 (16)
3. 功能模块设计 (16)
3.1. 系统首页 (16)
3.2. 基础数据管理 (18)
3.2.1. 养护工程量清单范本 (18)
3.2.2. 养护机构信息 (19)
3.2.3. 黑名单管理 (19)
3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20)
3.3.1. 路线巡查 (21)
3.3.2. 维修保养任务库 (22)
3.3.3. 维修任务通知 (23)
3.3.4. 养护维修报告 (24)
3.3.5. 养护施工日志 (25)
3.3.6. 计量支付 (26)
3.4. 养护计划管理 (27)
3.4.1. 中长期计划 (28)
3.4.2. 年度计划 (29)
3.4.3. 季度计划 (31)
3.4.4. 月度计划 (32)
3.4.5. 周计划 (34)
3.5. 养护工程管理 (35)
3.5.1. 工程登记 (35)
3.5.2. 合同管理 (37)
3.5.3. 工程实施计划 (38)
3.5.4. 进度报告 (39)
3.5.5. 工程汇总报告 (41)
3.5.6. 养护工程汇总查询 (43)
3.6. 统计分析 (44)
3.6.1. 计划完成情况统计 (44)
3.6.2. 养护费用统计分析 (45)
3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计
45
3.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析
47
3.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48)
3.7. 系统管理 (48)
3.7.1. 机构管理 (49)
3.7.2. 用户管理 (49)
3.7.3. 角色管理 (51)
3.7.4. 权限设置 (52)
3.7.5. 选项维护 (53)
3.8. 公路养护移动办公 (54)
3.8.1. 路线巡查 (55)
3.8.2. 养护施工日志 (56)
3.8.3. 养护通知 (56)
3.8.4. 养护工程完工确认 (56)
4. 性能指标 (57)
5. 实施计划 (58)
5.1. 项目组织管理机构 (58)
拟参与项目主要技术人员一览表 (59)。