高速公路日常养护内业管理系统软件架构
高速公路养护管理系统及软件架构研究

款 件架 第 一 公 路勘 察设 计 研 究 院有 限公 司 ,陕 西 西 安 7 0 6 ) 中 10 8
摘 要 : 高速 公 路 养 护 管理 系统 的建 立和 实施 进 一 步提 高和 改善 了 江 西省 高等 级 公路 的使 用 管理 和 养 护 管理 模 式 , 而且 随 着路 况 信 息 的 不 断积 累和 对路 面使 用 性 能 变化 规 律认 识 的不 断 深 化 ,该 系统 在 高速 公 路 管 理 中的优 越 性 将会 得 到 更 好 的 体现 。
Ab t a t T e e t b ih n n mp e n ai n o x r swa i tn n e ma a e n y t m u t e sr c : h sa l me t a d i lme tt f e p e s y man e a c n g me t s se f rh r s o e h n e a d i r v s t e s n g me t n i tn n e ma a e n d o i h— r d h g w y i n a c s n mp o e h u e ma a e n a d man e a c n g me t mo e f h g — a e i h a n g
关 键 词 :高 速公 路 养护 管理 系统 ;数 据 库 ;使 用性 能评 价
中图 分 类 号 :U 1 48 文献 标 识 码 :A 文章 编 号 : 10 — 7 6 2 1 ) 1 0 3 — 3 0 2 4 8 (0 1 1- 0 7 0
DoI 03 6  ̄i n10 — 7 62 1.1 1 :1.8 9 .s.02 4 8 . 11. 1 s 0 0
进 行 设 计 :系 统 输 入 数 据 维 护 模 块 、显 示 查 询 模 块 、评 价分 析模块 、预测模 块 、决策 分 析模 块和 系
高速公路养护管理系统设计与开发

高速公路养护管理系统设计与开发随着交通事故的频发和人口的增长,高速公路的兴建和维护变得尤为重要。
为了保障高速公路的正常运行和用户的安全,一个高效的养护管理系统非常必要。
本文将介绍一个高速公路养护管理系统的设计与开发。
一、系统概述高速公路养护管理系统是一个集数据采集、分析预警、任务派发和维护管理于一体的软件系统。
它的主要功能包括:实时监测、异常报警、任务派发、维护管理和数据分析等。
二、数据采集系统通过各种传感器和摄像头实时采集高速公路上的数据,包括车流量、车速、天气状况、道路状况等。
这些数据将通过网络传输到中央服务器,供后续分析和预警使用。
三、异常报警系统通过对采集到的数据进行实时分析,识别出一些异常情况,如事故、堵塞、积水等。
一旦发现异常情况,系统将自动发送报警信息给相关人员,以便他们及时采取措施处理该问题。
四、任务派发当发生异常情况时,系统将根据地点、类型等信息自动派发任务给相应的维护人员。
任务包括清理事故现场、疏导交通、清理障碍物等。
同时,系统还能根据维护人员的实时位置和能力进行任务分配,以确保最高效率的处理。
五、维护管理系统将对维护人员的工作进行监督和评估,包括出勤情况、任务完成情况、效率等。
同时,系统还能对维护设备进行监控,及时进行维修或更换,以确保设备的正常运行。
六、数据分析系统将采集到的数据进行存档,并进行分析,以便于更好地了解和管理高速公路的运行情况。
通过对大量数据的统计和分析,可以得出一些有关交通流量、事故频发地点等的结论,供相关人员进行决策和规划。
七、系统开发高速公路养护管理系统的开发需要涉及多个技术领域,包括软件开发、数据库管理、网络传输、数据分析等。
开发团队需要通过对用户需求的了解和分析,制定相应的系统架构和开发计划。
同时,还需要进行系统模块的设计和编码,以及测试和调试等工作。
八、系统优势通过引入高速公路养护管理系统,可以大大提高高速公路的管理效率和安全性。
系统具有实时监测和异常报警的功能,能够帮助相关人员在第一时间做出反应。
word完整版高速公路养护工程管理系统简介

正本**高速公路保养工程项目管理系统项目报价文件(技术说明)采买人名称: XXXX省公路管理局 ** 高速公路管理中心代理机构名称:XXXX省机电设备招标公司投标人: XXXX空间信息技术有限公司(盖印)地址:受权代表:(署名)联系方式:XXXX日期:目录1.概括 (3)2.整体技术方案 (4)2.1.建设目标 (4)2.2.建设内容 (6)2.3.技术架构 (7)2.4.系统拓扑结构: (9)2.5.系统功能结构 (10)2.6.系统设计原则 (14)2.7.系统设计依照 (16)3.功能模块设计 (16)3.1.系统首页 (16)3.2.基础数据管理 (18)3.2.1.保养工程量清单范本 (18)3.2.2.保养机构信息 (19)3.2.3.黑名单管理 (19)3.3.平时保洁及小修保养管理 (20)3.3.1.路线巡逻 (21)3.3.2.维修保养任务库 (22)3.3.3.维修任务通知 (23)3.3.4.保养维修报告 (24)3.3.5.保养施工日记 (25)3.3.6.计量支付 (26)3.4.保养计划管理 (27)3.4.1.中长久计划 (28)3.4.2.年度计划 (29)3.4.3.季度计划 (31)3.4.4.月度计划 (32)3.4.5.周计划 (34)3.5. 保养工程管理 (35)3.5.1. 工程登记 (35)3.5.2. 合同管理 (37)3.5.3. 工程实行计划 (38)3.5.4. 进度报告 (39)3.5.5. 工程汇总报告 (41)3.5.6. 保养工程汇总查问 (43)3.6. 统计剖析 (44)3.6.1. 计划达成状况统计 (44)3.6.2. 保养花费统计剖析 (45)3.6.2.1. ........................................................................................................ 保养花费散布状况统计453.6.2.2. ........................................................................................................................ 保养时序剖析473.6.3. 保养专题剖析及定阅公布 (48)3.7. 系统管理 (48)3.7.1. 机构管理 (49)3.7.2. 用户管理 (49)3.7.3. 角色管理 (51)3.7.4. 权限设置 (52)3.7.5. 选项保护 (53)3.8. 公路保养挪动办公 (54)3.8.1. 路线巡逻 (55)3.8.2. 保养施工日记 (56)3.8.3. 保养通知 (56)3.8.4. 保养工程竣工确认 (56)4. 性能指标 (57)5. 实行计划 (58)5.1. 项目组织管理机构 (58)拟参加项目主要技术人员一览表595.2.项目进度规划 (59)**高速公路保养工程项目管理系统1.概括跟着公路网络的逐渐完美,道路等级的广泛提升,公路通车里程在不停增添,公路保养工作任务也将愈来愈多、愈来愈重,当公路基础设备的建设对公民经济的“瓶颈”限制渐渐缓解后,交通行业的管理要点也会逐渐转向公路的保养和管理。
高速公路收费软件系统的日常维护及升级管理

Poes n l ,数据库采用Aces rfsi a系统 o cs 数据库系统 ,数据采用相应
的加密方式。
收 费站 数据 服务 器采 用 IM或H 的 高端 服务 器 ,操作 系 统为 B P
Wid w 0 SS re ,数据 库为 S LS re 0 0 n o s O e v r 2 Q e v r 0 。 2
应采用单站一入一出更新收费 、发卡正常后再进行逐道升级的方
法,避免升级错误造成大规模的车道瘫痪 ,因此升级方法是重中
之重。
软件 系统 的管理
l 软件系统的更改及完善管理。 随着现代化服务业的飞速发
( )I卡、站务管理软件 四 C
展 ,高速公路作为一个庞大的社会服务行业必然会对管理水平提 出更高要求,作为管理 的软件界面,自然责无旁贷 ,但是盲 目的
达 ,软件常常要根据政策进行更改 ,但是这些政策又不会持续很
1 检查传输中间件是否正常。
长时间,留存旧版本的代码非常必要 ,此外还需对关键功能的代 码进行单独备份 ,方便 日后更改。 蠢
2 检查防病毒软件控制台,查看路网是否有病毒报警。
5 检查硬件管理器 。各硬件是否正常,驱动是否安装。
( ) 据库 二 数 l 查 数据 库 完 整 性 ,数 据 能否 正 常 查询 ,性 能 是否 正 常 。 检 出现 异常 可采 取 服务 重 新启 动 ,或 对 故障 数据 表 重建 修 复 ,严 重
故 障 需专 业数 据库 人 员进行 维修 。
责任编 辑
马 杨 ( 习 实
高速公路收费软件系统的 日常维护及升级管理
天津高速 公路集 团有 限公司信息管 理中心 王宝魁
文中简单分析了高速公路软件系统的基本 情况 ,对高速公路
智慧公路养护的系统管理开发方案

智慧公路养护的系统管理开发方案一、引言随着我国高速公路网的不断完善和交通流量的日益增长,公路养护管理工作面临着巨大的挑战。
为了提高公路养护管理的效率和质量,实现公路养护的智能化、规范化、精准化,本文提出一套智慧公路养护的系统管理开发方案。
本方案旨在利用现代信息技术手段,对公路养护过程中的各个环节进行实时监控、数据采集、分析处理,从而提高养护决策的科学性、时效性和准确性,为我国公路养护管理工作提供有力支持。
二、系统架构设计智慧公路养护系统架构分为四个层次:数据采集层、数据传输层、数据处理层和应用展示层。
1. 数据采集层:通过各种传感器、监测设备和人工巡检等方式,实时采集公路养护过程中的各项数据,如路面状况、交通流量、气象信息等。
2. 数据传输层:利用有线或无线网络,将采集到的数据传输至数据处理层。
在数据传输过程中,需对数据进行加密处理,确保数据安全和隐私。
3. 数据处理层:对采集到的数据进行存储、清洗、整合、分析,形成有价值的信息,为养护决策提供数据支持。
4. 应用展示层:通过可视化技术,将分析处理后的数据以图表、报表等形式展示给用户,同时提供养护决策建议和养护作业指导。
三、关键技术1. 大数据技术:对公路养护过程中的海量数据进行高效存储、处理和分析,挖掘出有价值的信息。
2. 云计算技术:利用云计算平台,实现数据资源的共享和弹性扩展,提高系统运行效率。
3. 物联网技术:通过物联网技术,实现对公路养护设备的实时监控和远程控制,提高养护作业的智能化水平。
4. 人工智能技术:利用机器学习、深度学习等技术,对公路养护数据进行智能分析,为养护决策提供支持。
5. 地理信息系统(GIS):结合GIS技术,实现对公路养护区域的精细化管理和分析,提高养护作业的精准性。
四、系统功能模块设计1. 数据采集与监测:实时采集公路养护过程中的各项数据,并进行数据预处理,为后续分析提供基础数据。
2. 数据存储与管理:对采集到的数据进行存储、管理和维护,确保数据的安全性和可靠性。
高速公路养护信息管理系统建设与应用

高速公路养护信息管理系统建设与应用随着交通工具的普及和交通网络的不断发展,高速公路成为现代城市交通的重要组成部分。
为了保障高速公路的安全、顺畅运行,养护工作显得尤为重要。
然而,传统的高速公路养护管理方式存在一些问题,如信息不透明、难以实时监测等。
因此,建设一套高速公路养护信息管理系统势在必行。
高速公路养护信息管理系统是指基于信息技术开展高速公路养护工作的一种综合管理系统。
其主要目标是通过信息化手段提高养护工作的效率和质量,实现高速公路的有效管理和维护。
一、系统架构设计高速公路养护信息管理系统的设计需要考虑以下几个方面的要素:1. 数据管理:系统需要能够有效地管理和维护与养护工作相关的各类数据,如路况信息、养护记录、车辆信息等。
这些数据应该能够实现高效的录入、存储和查询,并通过合理的权限管理机制保证数据的安全性。
2. 视频监控:系统应该具备视频监控功能,实时监测高速公路的情况,及时发现和解决问题。
监控画面应该清晰、稳定,并且可随时远程查看。
3. 报警系统:系统需要能够根据设定的阈值和规则,自动识别和报警异常情况,如交通事故、路面损坏等。
报警信息应该快速准确地传达给相关人员,以便及时采取措施。
4. 维修管理:系统应该能够记录和管理车辆、设备的维修情况,及时安排维修人员进行修复,避免因设备故障导致的交通事故和行车延误。
二、系统应用场景高速公路养护信息管理系统的应用场景主要包括以下几个方面:1. 路况监测与应对:通过监控摄像头和传感器等设备,实时获取高速公路的路况信息。
一旦发现路面损坏、交通阻塞等问题,及时调度人员进行处理,确保道路畅通。
2. 养护计划制定与执行:系统可以根据历史维修数据和养护需求,智能生成养护计划。
并通过手机APP或其他终端通知养护人员,确保养护工作按时执行。
3. 维修状态监控与预警:系统可以对维修车辆和设备进行实时监控,通过数据分析和预警机制,预测设备故障风险,提前进行维修,避免设备故障给交通带来的安全隐患。
公路养护的智能管理系统开发方案

公路养护的智能管理系统开发方案1. 项目背景随着我国高速公路和国省道的快速发展,公路里程和交通量不断增长,公路养护工作面临着巨大的挑战。
传统养护方式在养护效率、质量控制、信息管理等方面已无法满足现代公路养护的需求。
为提高养护管理水平,实现养护资源的合理配置,降低养护成本,有必要开发一套公路养护的智能管理系统。
2. 系统目标1. 提高养护工作效率,缩短养护周期。
2. 实现养护质量的可视化和可量化,提升养护质量。
3. 优化养护资源分配,降低养护成本。
4. 提高养护管理水平和决策能力。
5. 建立完善的养护信息管理体系,实现数据的实时共享和分析。
3. 系统功能模块公路养护智能管理系统主要包括以下功能模块:3.1 数据采集与录入模块1. 养护数据采集:通过无人机、摄像头等设备,实时采集公路路面、桥梁、隧道等设施的状态数据。
2. 数据录入:对采集的数据进行整理、录入和存储,确保数据的准确性和完整性。
3.2 养护计划管理模块1. 养护计划制定:根据公路状况、交通量等信息,制定合理的养护计划。
2. 养护计划执行:对养护计划进行跟踪、调整和优化,确保养护工作的顺利进行。
3.3 养护质量控制模块1. 养护质量标准制定:制定各类养护工作的质量标准。
2. 养护质量评价:对养护质量进行评估和监控,确保养护质量符合标准。
3.4 养护资源管理模块1. 养护资源调度:根据养护计划和实际需求,合理调配养护资源。
2. 养护成本控制:对养护成本进行预算、结算和分析,降低养护成本。
3.5 养护信息管理模块1. 养护信息数据仓库:构建养护信息数据仓库,实现数据的统一存储和管理。
2. 数据挖掘与分析:利用大数据技术和人工智能算法,对养护数据进行挖掘和分析,为决策提供支持。
3.6 决策支持模块1. 养护决策建议:根据分析结果,为养护管理工作提供决策建议。
2. 养护效果评估:对养护效果进行评价,持续优化养护管理工作。
4. 技术路线1. 采用B/S架构,实现跨平台、易维护的系统部署。
高速公路养护工程管理系统简介

**高速公路养护工程项目管理系统项目报价文件(技术说明)采购人名称:XXXX省公路管理局**高速公路管理中心代理机构名称:XXXX省机电设备招标公司投标人:XXXX空间信息技术有限公司(盖章)地址:授权代表:(签名)联系方式: XXXX 日期:目录1. 概述 (3)2. 总体技术方案 (4)2.1. 建设目标 (4)2.2. 建设内容 (6)2.3. 技术架构 (7)2.4. 系统拓扑结构: (9)2.5. 系统功能结构 (10)2.6. 系统设计原则 (14)2.7. 系统设计依据 (16)3. 功能模块设计 (16)3.1. 系统首页 (16)3.2. 基础数据管理 (18)3.2.1. 养护工程量清单范本 (18)3.2.2. 养护机构信息 (19)3.2.3. 黑名单管理 (19)3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20)3.3.1. 路线巡查 (21)3.3.2. 维修保养任务库 (22)3.3.3. 维修任务通知 (23)3.3.4. 养护维修报告 (24)3.3.5. 养护施工日志 (25)3.3.6. 计量支付 (26)3.4. 养护计划管理 (27)3.4.1. 中长期计划 (28)3.4.2. 年度计划 (29)3.4.3. 季度计划 (31)3.4.4. 月度计划 (32)3.4.5. 周计划 (34)3.5.1. 工程登记 (35)3.5.2. 合同管理 (37)3.5.3. 工程实施计划 (38)3.5.4. 进度报告 (39)3.5.5. 工程汇总报告 (41)3.5.6. 养护工程汇总查询 (43)3.6. 统计分析 (44)3.6.1. 计划完成情况统计 (44)3.6.2. 养护费用统计分析 (45)3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计453.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析473.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48)3.7. 系统管理 (48)3.7.1. 机构管理 (49)3.7.2. 用户管理 (49)3.7.3. 角色管理 (51)3.7.4. 权限设置 (52)3.7.5. 选项维护 (53)3.8. 公路养护移动办公 (54)3.8.1. 路线巡查 (55)3.8.2. 养护施工日志 (56)3.8.3. 养护通知 (56)3.8.4. 养护工程完工确认 (56)4. 性能指标 (57)5. 实施计划 (58)5.1. 项目组织管理机构 (58)拟参与项目主要技术人员一览表 (59)**高速公路养护工程项目管理系统1.概述随着公路网络的逐步完善,道路等级的普遍提高,公路通车里程在不断增加,公路养护工作任务也将越来越多、越来越重,当公路基础设施的建设对国民经济的“瓶颈”制约逐渐缓解后,交通行业的管理重点也会逐步转向公路的养护和管理。
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分 别审核所辖管理所 的小修保养月 报表 并确认无 误后 ,系统
自动汇总并形成分 公司报表 ,分公 司各级领导 审核无误后 ,
系统 自动提 交集 团公司 。集 团公 司 审核各 分 公司 报表 无误
后 ,系统 自动汇总 ,最 终形成集 团公司的小修保养 月报表 。 整个 过程 中只需管理所 填写一次 ,其余各级报表 均由系统 自
该 系统 实现 了公路 基础 数据 的计算 机管理 ,便 于大 量
数据 的保 存和修 改 ;实现 了基础 数据 的网络 化管理 ,各 级 管理 人员 可在权 限 范围 内 ,随 时随地查 询相 关数据 信息 ; 实 现了基 础数 据的 电子化 存档 ,确保 能有 效安全地 保存 公 路历史数据 。
系统 的硬件平 台、软件 平台、网络协议等应采用大多数
厂商支持的 国际标准协议 ,使 系统 的硬件环 境、通讯环境 、 软件环境 、操作平 台之 间协调 统一 ,发挥各 自优势 ,为信息 的互通和应用创造有利的条件 。
开 放 性
为养பைடு நூலகம்管理单位提供一个高效 、快速 、集 成化的 日常养
动汇 总 生 成 。
级管理人 员可通过系统查 看管理所某天 的养护工作和处理 情 况 ,便于及时掌握 日常养护工作动态并进行指导 。
小 修 保 养 费 用 计 划
该子 系统 可 以实 现报表 自动 汇总和 传 输 ,减少 人 为计 算 失误 ;每级审核领导 均可 电子签名 ,领导 即便 不在 单位 , 也可通过I t r e 网进行 审核和 电子签名 ,确保报表上报及 ne n t 时;报表 报送设定有 时限 ,到时 自动报 送 ,确保报表 报送的
小修保养 月报表
的处理 结果 和 日常养 护 工作 。巡 查记 录 和养 护 日志 由管理 所 养护 人员 每 天根据 当天 的养护 情 况录 入相 关信 息 ,它 们
之 间是 一对 一 的关 系 ,即巡 查记 录 中的每 个 问题 ,养护 日 志 必然 要有 对应 的处 理 措施 ;巡 查记 录 中的 每个 问题均 设
集 团公 司、分公 司、管理所3 方设 置不 同的子系统 ,采用 分 布式体系结构来满足用户不 同层次的业务需 求。J E 架构中 2E
理人员可 以按照 日期进行查询 。
公 路养护 巡查
小 保 1公 快 1公 养 l小 保 1公 技 1公 基 修 养 路报 路护 修 养 路术 路 础 f f l I I
系子I J查 I系 Ji l系 统 系I统 l 定 l 萎 l 统l 子 萎  ̄ J 统 J系 l I 衰 予 划 理 早 统 l - 状 子 - t 况 评
包括多个分公 司和多个管理所 ,涉 及人员众 多 ,业务种类复 杂 ,计算机技术水平相差很大 ,因此整 个系统应易于 操作 和 维护 ,便于 学 习和使用 。系 统应 能实现 各类 信息完 整 、及 时 、准确地在各单位之 间传输 ,各级管理 人员可以随时查 询 相关资料 。
安 全 性
小修保养计划后 ,如无 问题 ,系统就 自动 生成集团公司下年 度的小修保养投资计划 。系统还能将小修保养月 报表 中各 项
工作的完成量和费用与 当年小修保养投 资计划相 比较 ,直 观 地显示各单位小修保养 完成情况 。 该子系统能实现小修保养投资计划 由下而上 自动 汇总上 报 ,确保小修保养护计划 的科学性 。能使各级管理 人员及 时
W W W Hf C HA { CN TS
NEW SO F T
广 州 新 软
智 能 交 通 ・改 变 朱 来
有 的各种 软 、硬件 资源 ,在 本 系统 中得 到 充分 利用 ,节 约
资金 。
公 路快报
公路快报 子系统功能是统 计公路突 发事 件 ,并通过系统 及时将事件情 况及路况信息逐 级传递给各级 养护部 门和相 关
置 了处 理 时限 ,如果 到 时 限养护 日志 中还 没 有相应 的处 理
结 果 ,系统 便 会进行 提 醒 ,确保 发 现的 问题 能及 时解决 ;
每月2 5日前 ,管理 所根据小修保 养完成情 况填 报各项工作量 和完成费用 ,系统 自动汇总并生成 管理所 当月小 修保养月 报
表 ,报表经管理所各级 领导审核后 自动提交分公 司。分公 司
小修保养 月报表子系统功 能是统计汇总各 级养护管理 单
位每月小修保养 工作完成量及 完成 费用 ,生 成各 级小修保养 月报表 ,并实 现报表 的电子化审核和逐级 自动上报 。 陕 西省 高速 公路 建设 集 团公 司小 修保 养 月报表 分 集 团 公司 、分公司 和管 理所三级管理 。管理所为基层 填报单位 ,
员随时掌握报表状态 。
每年 年底 ,管理所 根据 所辖公路路 况 ,在系统 中填 报下
2 1 6 中国交通 信息化 1 000 33
W v W CH I v NA { C N TS
传 雷
年度小修保养投资计划 ,经领导审核 同意后 ,自动上 报分 公 司 。分公司审核 同意后 ,系统 自动 汇总各 管理所计划 ,生成 分公司下年度小修保养投资计划 ,计划 经分 公司各级 领导审 核 同意后 ,系统 自动上报集 团公 司 ,集 团公司审核各 分公司
公 路建设 集 团公司 目前 的养护 体制 ,结合 日常养 护管 理工 作 ,设计开发 了高速 公路 日常养护 内业管理系统 ,希望能为 其他公路管理 单位开发养护管理软件提供参考和借鉴 。
行 实 时监控 , 以便 及时 发现故 障 。三是 采用可靠 的备 份系
统 ,保 证数 据安全 可靠 。四 是系统 要有 较高 的安全保 密机 制 ,保 证数 据完整可靠 ,不被非法读取或更改 ,能对关键数 据提供可靠 的保护 ,系统安全等级达到C 级 。五是对 网络病 2 毒要有 防范措施 ,可根据 具体情况采用访 问控制列表 、子 网
软件功 能描述
陕西省高 速公路建设集 团公司 日常养护 内业管理 系统 共 分为6 子系统 ,分别是 公路小 修保养 月报表 、公路 快报 、 个 公路养护巡查 、小修保养费用 计划 、公路 技术状况评 定及 公
路基础数据。其构成如图1 所示 :
高速公 路 日常养护
内业管 理
人员 ,该功能将 与手机短信捆 绑 ,在传递快 报的 同时 ,将快 报内容 以短信 的方 式发送 至相 关人员的手机 。
系 统设 置 了链接 功 能 ,在养 护 日志 中记 录处理 结果 时 与巡 查记 录 中对 映 的 问题 进 行链 接 ,这样 ,不论 管理人 员查 检
查 哪天 的巡 查记 录 ,只要 点 击任 何一 条 问题 ,系统 会 自动 弹 出相 应 的养护 日志 ,即可 显示 出 问题 的处理 结果 和处 理 时 限 ,反映 管理 单位 是否 在 规定 时 限 内修 复 了路面 病 害或 按要 求开 展了相应 的养 护工作 。 该 系 统实 现 了巡查 记录 和 养护 日志的 电子 化记 录 ,上
护管理应用平 台,各级养护管理人员 能够通过该 系统统计、
查询 、分析相关数据,实现 日常养护信息化管理 。 实现各级养管单位 日常养护数据 自动汇总 、上 报、分析 和储 存,减少人为计算失误 ,提高工作效率和工作质量。 系统通过基于B S / 结构 的综合查 询功能 ,无论养管 人员
高速公路 发生阻断或 影响通行的情 况后 ,管理所养护人 员进 入系统快报功 能填写相关 信息 ,系统就 会 自动逐级上报
快 报 ,同时快 报的内容将形成短 信 ,向相 关人员手机 自动 发
送 短 消息 。
该子系统使得 突发事件报送 更及时 ,减 少电话或传真逐
级 报送时造成 的信 息丢失 。系统 能够 自动保存每 次快 报 ,管
系统 的硬 件平 台 、软 件 平台 、网络 协议 等符合 开放 系
统 的标准 ,并 能够与 其他 系统实 现互联 。在 总体设 计 中 ,
采用 开放 式的体 系结 构 ,使 系统 易于扩 充 ,相对独 立 的分
系统 易于组 合调 整 ,能够适 应外 界环境 的变 化 。即在外界
身在何处 ,都可通过I e n t nt r e 录入 、查询 、审核资料数据 ,
出相应 的卡片 ,查到相应 的信 息。统计 组是对所 辖公路的全 部设施进行 分类统计 ,每种设施一张 ,包括所辖路段全部设
施 的桩号 、型号及数量 。管理 人员只需输入构造物种类和桩 号范 围,就 可迅速查 询到指定范围内相 应设施的数量。系统
每年能 定期对所 有数 据进 行更新并对历史数据备份保存 ,实 现资料存档 电子化 。
设计 目标
本系统 的设计 目标是实 现各级 公路养 管部门 日常养护管 理信息化 、自动化和 网络化 ,进一步提高养护 管理 工作效率
和 工作 质 量 。主 要 体 现在 以下 几 方 面 :
隔离和 “ 防火墙 ”等安全控 制措施 ,保 证网络安全运行 ,拒 绝未经授权的访 问。
标 准 化
掌握本单位小修保养完成情况 ,分析存在 问题 ,对 下阶段养
护工作进行有效的修正和指导 。
公 路 技 术 状 况评 定
技术架构
本 系统整体方 案采用B S ( / 浏览器/ 服务器 )模 式。在
公 路 技 术状 况 评 定 子 系 统 功 能是 实 现 公 路 技 术 状 况 ( MQI )分值 的 自动计算和汇总上报 ,并生成各级公路技术 状 况评定季度报表 。
实现养护管理网络化 。
环境 改变 时 ,系 统可 以不作 修改 或仅作 少量修 改就 能在新
环境下运行 。
设计原则
实用性
经 济 性
采用集 成 系统 ,能够 在完成 系统 目标 的基 础上 ,力争
用最少 的钱 办最 多的事 ,充分 利用 现有 资源 ,使各部 门 已