无极绳绞车司机教案

合集下载

无极绳绞车司机安全技术操作规程

无极绳绞车司机安全技术操作规程

无极绳绞车司机安全技术操作规程无极绳绞车司机安全技术操作规程一、适用范围:1、本操作规程适用于我矿装车队无极绳绞车作业。

2、本操作规程适用于煤矿矿井地面无极绳绞车作业及检查维护。

二、上岗条件1、无极绳绞车司机应熟悉无极绳绞车的工作原理、构造、性能、技术特征、零部件的名称和作用,电动机、控制设备的性能和有关的电器基础知识。

2、上岗时穿戴好有关劳动保护用品。

3、无极绳绞车司机应无妨碍本职工作的病症。

4、交接班规定:(1)按指定岗位,准时进入交接班地点。

(2)询问工作情况,向上班司机了解设备运行情况、遗留问题及本班注意事项。

(3)交接班司机协同一起把检查发现及试运转中出现的问题及时进行处理。

(4)不能处理的,应向班组长或机电维修班人员汇报,认真履行好交接班手续,检查卫生、运行情况要详细记录完整。

三、安全规定1、检查时手把应放在"0'位。

2、严禁绞车运转中检查故障3、信号不清楚不得开车,排除故障后重新发信号开车。

4、严禁无证操作、酒后上岗。

5、绞车在运转中应定期进行检查,特别要注意保持电动机的清洁,每月必须用压缩空气吹净内部的灰尘,尤其是电机的换向器线圈连接线和引出线部分。

6、经常检查轴承的润滑情况,保证清洁和按时注油,有问题时要及时更换。

7、对减速机要经常观察其运行情况,不准漏油,发生异常响声和螺栓松动要立即停机处理。

牵引钢丝绳、滚轮、滚筒要运转灵活,必要时要及时进行修理。

8、电气控制系统的各种仪表指示要正确,保护装置齐全可靠,动作灵敏,定时用风葫芦吹净内部的灰尘,保持清洁和接触良好。

9、要经常使换向器的圆筒表面光洁,不应有擦伤和烧焦的痕迹。

如果换向器表面出现不圆、粗糙或烧焦的现象时可将换向器加以研磨,研磨时只能用0号砂皮纸。

10、换向器表面如有炭粉或灰尘,可用干的柔软无毛头的布擦掉,其表面如有油污,应用布沾少许汽油揩试之,但须汽油全部挥发后始能起动电机。

11、经常检查炭刷的磨损情况,如果发生磨损或损坏时,必须更换,研磨炭刷必须使用0号或00砂皮纸。

无极绳绞车操作培训

无极绳绞车操作培训

原理和结构无极绳绞车牵引系统一般配置有绞车、张紧装置、梭车、尾轮和轮组等。

用钢丝绳连成一体。

其工作原理是由电机提供动力,采用减速箱和一对渐开式圆柱齿轮传动,通过无极绳绞车滚筒旋转,借助钢丝绳和滚筒之间的摩擦力来达到传送重物的目的无极绳牵引车主要有以下几大部分构成:(1)绞车采用机械传动,双速单滚筒绞车。

本机采用YB280M-6型防爆电机,功率为132KW,转速为980rpm,电动机输出轴采用渐开线花键,直联减速器。

(2)张紧装置绞车组成运输系统运输时为保证钢丝绳有一定的初张紧力,必须配置张紧装置。

张紧装置为重锤式,主要由箱体、导绳轮、动轮组、静轮组、导向轮和配重块组成。

该装置可吸收钢丝绳由于弹性变形引起的伸长,并为绞车提供尾张紧力,以保证钢丝绳在卷绳简的绳衬上有较稳定的摩擦力,使绞车有较稳定的牵引力,不致于因钢丝绳伸长而引起在绞车卷绳筒上打滑的现象。

所以系统装有两套张紧装置,两套张紧装置并排放在一起。

张紧装置的箱体为焊接结构,分为上、下箱体,上、下箱体用螺栓连接在一起。

张紧装置两端的两只导绳轮是为分绳而设计的,避免卷绳简绳衬上出、入绳相互缠在一起。

同时避免两根钢丝绳在牵引过程中相互交叉磨损,导绳轮固定在张紧装置两端,并可上、下调整导绳角度.以适应不同工况的需要。

(3)梭车梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列,同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。

前后两端是碰头,碰头连接车列。

梭车主要有下列部分组成:车架、储绳筒、楔块、制动装置、车轮组件等。

①车架梭车车架主要由架体、碰头组成,车架两端是碰头,车轮组件安装在架体上,组成行走机构,起行走和承重作用。

②储绳简梭车安装有一个储绳简,可储存钢丝绳,以备巷道延深开采或缩短运距之用。

收绳时先拔出固定插销,再用手把摇转储绳筒。

钢丝绳逐渐缠绕于储绳简上,最后插入固定插销。

③楔块梭车前、后各有一个楔,钢丝绳两端穿过锲块,拧紧锲块上的压紧螺栓压紧钢丝绳,收放丝绳只需松开一个楔块,然后把钢丝绳卷入或卷出储绳筒。

无极绳绞车司机操作规程标准版本

无极绳绞车司机操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K5772 (操作规程范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX无极绳绞车司机操作规程标准版本无极绳绞车司机操作规程标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

一、一般规定本操作规程适用于煤矿井下无极绳绞车司机。

二、上岗条件1、绞车司机必须经技术培训,考试合格后,方可持证上岗。

2、必须了解本设备的结构,性能,原理,主要技术参数,牵引能力及完好标准,并会一般性检查,维修,保养及故障处理。

3、必须了解本绞车斜巷的基本情况(如斜长,坡度,变坡地段,支护方式,安全设施,信号联系方法及牵引车数) 。

三、安全规定1、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。

2、严格执行"行人不行车,行车不行人"的规定,并在斜巷上下口,各巷道口及转弯处要安装有警示红灯,由司机操作,开车红灯亮,停车红灯灭。

3、司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。

四、准备工作1、检查绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,便于操作和瞭望,无杂乱异物。

2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固,基础螺丝无松动,张紧器坠陀张紧要适当。

3、检查绞车抱闸要动作灵敏可靠,油缸不漏油。

4、检查钢丝绳无弯折,无严重锈蚀,断丝不超限,钢丝绳与梭车要连接牢固,余绳盘紧在梭车上,机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。

5、检查绞车控制开关,操纵按钮,电机,电铃等有无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

6、通过检查,发现问题,必须及时向上级汇报,处理好后,方可开车。

7、梭车所挂车辆要连结牢固,严禁超载。

8、开车前要检查试验操作按钮是否灵活可靠。

9、检查绞车周围无极绳车跑道内有无障碍物,钢丝绳在滚筒上有无垒绳(咬绳)现象,尾轮是否正常。

无极绳绞车操作规程

无极绳绞车操作规程

无极绳绞车操作规程一、引言无极绳绞车是一种常用的起重设备,广泛应用于工业、建筑、运输等领域。

为了确保无极绳绞车的安全运行,提高工作效率,减少事故发生的可能性,制定本操作规程。

二、适用范围本操作规程适用于所有使用无极绳绞车的工作场所和操作人员。

三、操作人员要求1. 操作人员必须经过专业培训,熟悉无极绳绞车的结构、性能和操作规程。

2. 操作人员必须具备良好的身体素质和健康状况,不得饮酒、吸烟或服用药物影响工作安全。

3. 操作人员必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。

四、无极绳绞车的安全操作规程1. 在启动无极绳绞车之前,操作人员必须检查设备是否完好,并进行必要的维护和保养。

2. 在操作无极绳绞车时,操作人员必须站在安全位置,远离绞车的工作区域。

3. 操作人员在操作无极绳绞车之前,必须确认绞车上的绳索是否牢固,没有断裂或磨损现象。

4. 操作人员在操作无极绳绞车时,必须使用适当的工具和装置,确保绳索的正确安装和固定。

5. 在操作无极绳绞车时,操作人员必须保持清醒和专注,不得分心或与他人交谈。

6. 在操作无极绳绞车时,操作人员必须遵循指示和信号,确保操作的准确性和安全性。

7. 在操作无极绳绞车时,操作人员必须遵守相关的安全规定和操作规程,不得违反操作规程。

8. 在操作无极绳绞车时,操作人员必须遵循设备的额定负荷和使用限制,不得超载或超时使用。

9. 在操作无极绳绞车时,操作人员必须随时注意绞车的工作状态,及时发现并报告设备故障或异常情况。

10. 在操作无极绳绞车时,操作人员必须保持机器和工作区域的清洁和整洁,防止杂物堆积和滑倒事故的发生。

五、事故应急处理1. 在发生事故或紧急情况时,操作人员必须立即停止操作,保持冷静,并迅速采取适当的应急措施。

2. 在发生事故或紧急情况时,操作人员必须按照应急预案进行处理,并及时报告相关部门和上级领导。

3. 在发生事故或紧急情况时,操作人员必须配合相关部门进行事故调查和处理工作,提供必要的协助和信息。

无极绳绞车操作规程

无极绳绞车操作规程

无极绳绞车司机操作规程一、一般规定1、无极绳绞车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2、无极绳绞车司机必须了解整台机车的结构、性能、原理、主要技术参数等。

3、无极绳绞车司机应学会一般性的检查、维护、润滑保养和故障处理方法。

4、无极绳绞车司机必须了解巷道基本情况。

(包括巷道名称、长度、最大坡度、变坡地段、甩车场、轨道状况、道岔改造及档车器等)5、无极绳绞车运行必须遵守“行车不行人,行人不行车”的规定,且必须在巷道上、下口及中间安装警示红灯(电源与绞车闭锁),车运行时红灯亮,车停止时红灯灭。

6、随时观察操作台显示屏数据显示情况,如发现显示屏有故障,应立即停车,然后与押车工联系。

二、运行前检查1、经常检查绞车电动机、联轴器、减速机运转是否正常;地脚螺栓的联接是否牢固可靠;主副绳轮上的钢丝绳有无爬绳、咬绳、乱绳等情况发生。

2、经常检查张紧器框架之间的联接、地脚螺栓的联接、吊重砣绳卡螺栓是否牢固可靠;检查吊重砣钢丝绳磨损、断丝情况。

3、检查巷道中心有无影响车辆运行的杂物或矿车等。

4、检查道岔活动节开启是否灵活,车运行时道岔活动节是否处于开启状态。

5、经常检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀情况。

6、检查牵引储绳车车轮运转是否正常,与矿车的连接是否牢固可靠。

7、检查控制开关、操作按扭、联络信号工作是否正常。

三、启动1、开车前先检查各种指示灯是否正常,如果有红灯亮是不正常的,应按复位按钮,如果红灯仍然亮,应等待机电检修人员检查变频器,排除故障。

2、观察变频器的显示窗是否为“o009”,如果不是,应按复位按钮,如果仍然不是“o009”,应等待机电检修人员检查变频器,排除故障。

3、按下起车按钮后,系统进行故障自检,等变频器工作指示灯亮后,向前(或向后)推动主令手柄约6°,启动制动系统,依次延时3 秒,启动主电机,完成系统启动过程。

4、如遇到启动困难、接到不明信号应立即停车,查找原因,不准强行启动。

四、运行1、运行无极绳绞车司机必须精力集中,谨慎操作,不得擅自离开工作岗位,不做与本岗位无关的事情;车运行时,严禁与他人嬉戏、打闹;严禁打盹、睡觉。

无极绳绞车安全技术操作规程

无极绳绞车安全技术操作规程

无极绳绞车安全技术操作规程第一条:无极绳绞车司机、副司机、跟车司机必须经过培训、考试合格,持证上岗。

第二条:无极绳绞车运输能力的规定:最大运输重量规定为15.5T;运输设备大件、支架和超长物料的车辆数规定为1辆;1T矿车数量不得超过5辆,且总重量不得超过15.5T。

第三条:绞车必须有清晰、可靠的信号。

信号规定为:一次长鸣:开车预警信号;一次响:停车;二次响:拉车;三次响:放车;四次响:慢拉;五次响:慢放。

第四条:绞车运送超重、超长车辆时,梭车与车辆的连接应使用刚性连接器连接。

与其他车辆的连接可使用三环链、插销进行连接。

第五条:无极绳绞车开车前,必须进行如下检查:1、检查绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,无杂物,好操作。

2、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的稳固情况,必须平稳牢固。

3、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的安全防护装置是否完好齐全有效。

4、检查轨道质量是否符合要求,是否有影响车辆运行的杂物。

5、检查信号是否畅通、清晰、准确可靠。

6、检查车辆的连接是否可靠,装载是否超载和偏载。

7、检查绞车各处情况是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,轴承及减速机内润滑油是否充足,变速箱档位是否到位、正确、自锁等,在检查各处情况正常后,方可开动电动机进行空运转,在检查电液制动闸正常和绞车无异常后方可加上负荷。

8、检查张紧装置导向轮的方向与钢丝绳的走向是否保持一致;滑轮和配重是否有卡滞现象。

9、检查梭车固定钢丝绳的两只楔块,不得松动;储绳筒的定位销必须插入孔内。

10、检查钢丝绳及钢丝绳接头的完好情况,磨损不得超限。

钢丝绳不得磨轨道、枕木及其他物件。

第六条:无极绳绞车的开车操作1、经检查确定具备开车条件后,由跟车司机发送开车信号,发送信号不得少于2次。

2、绞车司机接到第二次开车信号后,发送开车预警信号。

3、打开绞车自动手闸,然后按下相应方向的绞车启动按钮,绞车开车正常运行。

无极绳绞车司机操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD974无极绳绞车司机操作规程通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards无极绳绞车司机操作规程通用版使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。

文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。

一、一般规定本操作规程适用于煤矿井下无极绳绞车司机。

二、上岗条件1、绞车司机必须经技术培训,考试合格后,方可持证上岗。

2、必须了解本设备的结构,性能,原理,主要技术参数,牵引能力及完好标准,并会一般性检查,维修,保养及故障处理。

3、必须了解本绞车斜巷的基本情况(如斜长,坡度,变坡地段,支护方式,安全设施,信号联系方法及牵引车数) 。

三、安全规定1、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。

2、严格执行"行人不行车,行车不行人"的规定,并在斜巷上下口,各巷道口及转弯处要安装有警示红灯,由司机操作,开车红灯亮,停车红灯灭。

3、司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。

四、准备工作1、检查绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,便于操作和瞭望,无杂乱异物。

2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固,基础螺丝无松动,张紧器坠陀张紧要适当。

3、检查绞车抱闸要动作灵敏可靠,油缸不漏油。

无极绳绞车操作规程

无极绳绞车操作规程8505无极绳绞车操作规程一、一般规定1、操作人员必须经过专门培训,经考试合格,取得合格证后,方可持证上岗操作。

2、操作人员必须熟悉掌握无极绳绞车的构造、性能、技术、特点、动作原理。

3、操作人员必须遵守有关规章制度和劳动纪律,不得干与本职工作无关的工作。

二、运行前的检查①检查启动器、通讯信号等电气设备是否正常;②手闸处于松闸状态;路途挡车器、道岔处于打开位置;③轨道中有无影响车辆运行的杂物,线路起伏是否发生变化④各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠⑤载重车是否过载或偏载绞车①开车前应检视各连接处是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷;各连接处螺栓是否牢固;轴承及减速器内润滑油是否充足;如是换挡绞车,档位是否正确、到位和自锁等,在检查完各处情况,一切正常后,可慢速开动电机进行空运转;在检查电液制动闸正常和绞车无异常声后方可加上负载。

②手闸的使用,必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机。

特别提醒:无极绳绞车机械换挡变速时,必须是在停车后进行,在运行中严禁换档。

换档手柄必须在慢速位置或快速位置,严禁挂空档开车。

换档时如不能顺利挂档,请转动电机联轴器。

张紧装置①张紧装置应牢固、垂直地安装在水泥地基上。

②张紧装置两端导向轮的方向,应与钢丝绳的走向保持一致。

③运行时须注意顶滑轮和配重是否上下移动自如,不得有卡滞现象。

梭车①每班运行前,必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况应立即加以紧固。

②收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内额,防止储绳筒在运行中转动,使钢丝绳逸出。

尾轮每班运行前,必须检查固定尾轮的拉杆和钢丝绳是否松动或变形?轮系每班运行前,必须检查轮系是否变形、磨损或扭转,发现问题必须立即处理。

三、使用注意事项1、启动与运行操作程序及注意事项①车辆运行时禁止行人。

②跟车司机应随身携带信号发射机。

③闲杂人员不得在绞车操作台出处逗留,更不允许私自开车和司机谈话。

JWB90D无极绳绞车司机操作规程

一、一般规定:1、司机必须经过培训,熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理,掌握《煤矿安全规程》的有关规定,并经考试取得合格证后,持证上岗。

2、严格执行交接班制度和岗位责任制。

3、严格执行"行人不行车,行车不行人"的规定。

4、司机操作时必须精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情。

暂时离开岗位时,必须切断电源。

二、准备工作1、检查绞车安设地点顶帮支护是否安全可靠,设备周围有无障碍物。

2、检查绞车、张紧器的安装是否平稳牢固,基础螺栓有无松动、变位。

3、检查绞车(1)制动系统是否灵活可靠,确保闸带有无断裂,磨损余厚不得小于4mm,铜或铝铆钉不得磨闸轮,松闸后,制动闸闸轮间隙为1-3mm,闸轮磨损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟横痕,无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆、背帽,限位螺栓等完整齐全,无变形、弯曲。

(2)钢丝绳在滚筒上是否排列顺畅,有无咬绳现象。

(3)检查较车的主电机和液压泵电机是否完好。

(4)冷却水阀门是否完好、连接管路是否正确、到位。

4、检查张紧器(1)各部螺栓连接应齐全、有效。

(2)张紧装置压力表显示正确。

张紧器油箱内的油是否充足。

(3)各阀门是否完好、连接管路是否正确、到位。

5、检查尾轮,固定尾轮的钢丝绳完整,无断裂、绳卡固定牢固,无松动。

6、检查牵引车(1)储绳筒的定位装置应有效定位,防止钢丝绳在运行中逸出。

(2)楔块固定钢丝绳应紧固,如有松动应立即加以紧固。

(3)检查制动插爪是否位置正确,是否能动作,否则应进行调整。

(4)保险绳应连接牢固。

7、检查钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结,无严重锈蚀,断丝不超限,不准剁股穿绳。

8、检查绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。

信号必须声光兼备、声音清晰,准确可靠。

9、试空车与信号工联系好以后,在信号工发信号指令下可试空车,应无异声、异状、无甩油现象。

10、通过以上检查,发现问题必须向相关负责人汇报,处理好后方可开车。

无极绳绞车安全技术操作规程(word版)

无极绳绞车安全技术操作规程无极绳绞车安全技术操作规程第一条:一般规程1、无极绳绞车司机,必须经过培训考试合格持正上岗,无证人员不得操作绞车。

2、要严格执行《煤矿安全规程》、《设备完好标准》及无极绳运输的有关规定。

3、照明、信号及保护装置必须齐全、完整、灵活、可靠。

第二条:运行前的检查1、开车前要检查、试验远方操作按钮、打点停车装置是否灵活可靠;信号是否声光兼备、清晰响亮。

远距离控制信号与动力源必须联锁否则不准开车。

2、检查绞车周围无极绳车跑道内有无障碍物,钢丝绳在滚筒有无垒绳(咬绳)现象;尾轮,老轮是否正常。

3、检查保险绳有无问题,吊陀、滑轮、吊陀固定是否牢靠、对轮木棒是否齐全。

防脱装置是否起作用。

4、检查制动装置是否起作用,如发现有破损或失灵应立即处理。

5、检查滚筒、减速器、电机、联轴节、抱闸装置的零部件是否有松动、短缺、油脂是否适量、防护装置是否松动变形。

6、检查绞车开关、抱闸开关把手位置是否正确。

如把手位置不对,要检查原因后方可试车运行。

7、检查钢丝绳的磨损断丝情况是否符合要求(一个捻距内断丝超过25%,外层钢丝磨损超过50%时,必须更换。

)第三条:操作程序1、开车检查完毕后,应打点联系,经联系确认全部上岗后,将绞车开关与控制抱闸的开关打到正确的合闸位置。

2、按启动按钮,开车试运行。

(1)运转部位声音、温度是否正常。

(2)观察绞车的运行方向是否正常。

(3)沿线岗位人员各自试验自己的信号系统是否正常。

(4)无异常后方可负荷运行。

3、正常停车:各岗位人员及司机用信号打点即可正常停车。

第四条:注意事项1、无信号或信号不清不准开车。

2、运转设备有异常现象必须停止检查。

3、运行如打点停车装置突然失灵,应及时操作停止按钮,停止电机运行。

4、停车后,如有跑车现象应及时使用制动装置,制动抱闸未松开之前不得启动绞车。

5、绞车运行中,要定期检查各运转部位声音温度是否超限。

6、信号、保护、制动装置失灵或不可靠必须停车处理。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

无极绳绞车司机培训教案 单位:综掘二队 教师:郑殿军 2012年2月

第一章SQ-80型无极绳绞车用途及使用特点 1、用途: 无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下巷道以钢丝绳牵引的普通轨 道运输设备。适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下 的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷材料、设备等系统行使路 线内的不经转载的直达运输。是代替传统小绞车接力、对拉运输方 式,实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想 的设备。

2、特点: 1) 、操作简单,可靠性高。采用机械传动方式,结构紧凑,操 作方便,大大提高了工人的可操作性和设备的可靠性。 2) 、适应性强,用途广。无极绳绞车即可使用在顺槽,又可应 用在采区上下山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。

3) 、系统布置灵活。 无极绳绞车即可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。 系统即可布置成单轨运输,又可布置成双轨运输。 如系统布置成单轨运输,可采用两根绳同在轨道内,也可采用 主绳在轨道内,而副绳在轨道外的布置形式。 4) 、系统配置方便。根据不同的工况条件,采用不同的轮组配 置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求。 5) 、可实现巷道水平转弯运输。配备专用的弯道达到水平曲线 运输之目的。 6) 、梭车储绳量大运行费用低。 采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化,钢 丝绳寿命长,采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损; 梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费

7) 安全高效,经济适用。两套制动系统;区段内运输,无需转 载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度。梭车有安全 制动系统。 8) 、安装简单。采用灵活的固定结构,拆装方便,尾轮固定简 单,可方便快捷的移动,实现运距变化。 第二章 无极绳绞车的工作原理 1、 工作原理 由电机提供动力,采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿 轮传动,通过无极绳绞车滚筒旋转,借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦 力而达到传送重物之目的。 2、 列车编组形式 1)散料运输列车编组 可在梭车前面或后面串列2~4节矿车或平板车,运输矸石、支 护材料和配件等辅助材料。 注意:运输时需使用合格的保险绳。 3、 使用环境条件与环境影响 1) 、无极绳绞车,可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。 2) 、无极绳绞车,无任何污染,不影响周围的任何环境。 4、 工作条件 1) 轨道质量要满足运送大型设备的要求。 2) 整体坡道平直,同时避免阴阳轨道出现,且轨枕间距在 500~ 600mm

3) 坡度变化平缓,垂直曲线半径》15m 4) 水平弯道处曲线半径》12m 5) 无极绳绞车安装位置的巷道根据情况进行扩帮。 6) 道岔部位应使用木枕,保证不磨绳。 5安全 无极绳绞车,可实现长距离的连续运输,因而可避免小绞车接 力运输中摘挂钩时易发生的跑车事故,并且系统中有安全可靠的安 全制动装置,大大提高了设备的安全性能。 第三章系统的组成和技术参数 1、 系统的主要构成 系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成; 配套部分有电器、钢丝绳、信号通讯等构成。 2、 SQ-80型无极绳绞车的技术参数 绞车功率:75KW 滚筒直径:1200mm 牵引力:80KN 钢丝绳:6X 19 © 22 低速:0.67m/s 高速 1.12m/s 最大倾角:15度 牵引重量20吨 储绳容量:500〜1000m 第四章 结构特征

1、 绞车 绞车是整个系统的动力源,采用机械传动,主要组成有: 1) 电机:为无极绳绞车提供动力。 2) 底座:结构为焊接件,通过地脚螺栓与基础固定。 3) 变速箱。 4) 滚筒部分:由小齿轮轴、大齿轮、主轴、卷绳筒及绳衬组成。

5) 联轴器。 6) 制动装置:有电力液压推杆和手动带式二套制动装置。 7) 齿轮罩:保证安全。 2、 张紧装置 无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装 置。本张紧装置为重锤式,主要有框架、张紧绳轮、动轮组、转向 轮、配重和防护网组成。该装置可吸收钢丝绳由于弹性变形而伸长 的部分;同时为绞车提供尾张力,保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较 稳定的正压力。保证绞车正常牵引不打滑。由于系统用于双向运输, 所以有两组张紧装置。 3梭车 梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列,且有固定钢丝 绳和储存钢丝绳的功能。梭车主要由车架、储绳筒、车轮组件、安 全制动装置等组成。 4、尾轮:尾轮固定在运距的终端,支撑整个系统的反力,并可 随工作面的推进,可方便的移动,以实现运距的变化。

5、 轮组 为适应巷道的起伏变化,设计有托生轮组和主、副压绳轮组。 为了方便安装有转向轮组。 6、 弯道护轨装置 第五章使用与操作 1、 使用前的准备和检查: 各矿必须根据无极绳绞车的使用要求、巷道条件、设备布置特 点制定井下使用安全操作规程,并对绞车司机、跟车司机等有关人 员进行培训; 1) 检查启动器等电器部分是否正常; 2) 检查信号、通讯发射接收是否正常; 3) 轨道上是否有影响车辆运行的杂物; 4) 车辆之间的连接是否牢固可靠; 5) 检查载重车是否过载或偏载。 2、 绞车的检查 电器开关是否正常,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松开 位置及是否灵活可靠,轴承及减速机内润滑油是否充足,档位是否 正确、自锁等。 注意:无极绳绞车变速时必须是停车后换挡,在运行中严禁换 挡。如不能顺利换挡,允许盘电机联轴器。手闸的使用必须是关闭 电机电源后方可进行,不允许电机通电时进行刹车。 3、 张紧装置的检查:运行时检查滑轮和配重是否上下活动自如, 不得有卡滞现象。 4、 梭车检查 检查梭车的锁绳装置是否有松动现象,轮对转动是否灵活。 5、 尾轮及轮组的检查 检查尾轮及轮组的基础是否有松动现象,各轮组转动是否灵活。

6、 操作程序及注意事项 跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。运行过程中 跟车司机要注意车辆运行是否正常,绞车司机要注意绞车、张紧装 置是否正常,制动闸是否灵活可靠 第六章无极绳绞车的维护 1、 要经常检查轮衬的磨损情况,轮衬磨损道固定绞制螺栓后要 及时更换。 2、 轴承的润滑使用黄油,每月至少加油一次,最好三个月清洗 一次轴承,轴承温升超过70 C应立即停车检查。 3、 减速机的润滑油使用粘度E50=11的润滑油,每3~ 6个月 换油一次。 4、 开式大小齿轮处要加机油或黄油润滑。 5、 制动闸瓦磨损后要及时更换。 6、轮组:要定期加注钙基质,磨损严重时应更换。 安全规程知识 一、 人力推车时,必须遵守下列规定: 1、 1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距, 在轨道坡度小于或等于5%。时,不得小于10米,坡度大于5%。时, 不得小于30米。 2、 推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现 前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、 弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。 3、 严禁放飞车。巷道坡度大于7%。时,严禁人力推车。 二、 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,必须 用可靠的制动器将车辆稳住。 三、 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下规定: 1、 在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的 跑车防护装置。 2、 在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻 车器。 3、 在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车

4、 在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑 入斜巷的阻车器。

5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点,设置能够防止未连 挂的车辆继续往下跑车的挡车栏

6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。 上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。 四、 斜井或斜巷提示升时严禁登钩行人: 运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和 装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、 超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。 五、 单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车和驱动 绞车,应具有可靠的制动系统,并满足以下要求: 1、 保险制动和停车制动的制动力应为额定牵引力的 1.5〜2倍。

2、 必须设有即可手动又能自动的保险闸。 六、 在单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车或车 头上,必须装设车灯和喇叭,列车的尾部设有红灯。必须装有列车 司机和绞车司机联络用的信号和通讯装置。 七、 使用有接头的钢丝绳时,必须遵守下列规定: 1、有接头的钢丝绳,只可在下列设备中使用: 1) 平巷运输设备; 2) 30度以下倾斜井巷中专为升降物料用的绞车; 3) 斜巷无极绳绞车; 4) 斜巷架空乘人装置; 5) 斜巷钢丝绳牵引带式输送机。 2、在倾斜井巷中使用的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直 径的1000倍。 八、 倾斜井巷运输时,矿车之间的连接,矿车与钢丝绳之间的 连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

相关文档
最新文档