无极绳绞车司机应知应会专项培训(1)

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绞车工培训

绞车工培训

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二、绞车运输事故预防措施(2-6)




三)、斜巷串车提升常用的防跑车装置、跑车防护装置 (一)常用的防跑车装置 1.阻车器、挡车栏: 在倾斜井巷上部水平车场,必须 设置阻车器,以阻止矿车滑行;在变坡点下方略大于一列 车长度的地点设常闭式挡车装置,仅在矿车正常通过时, 方可打开,待矿车通过后,随即关闭。 2.保险绳或套:利用保险绳或绳套,防止矿车因跳销 或断销使钩头脱钩而发生跑车事故。 3.设置“行车不行人,行人不行车”的安全标志和灯 光信号:在斜巷上、下及中间道口,均应设置声光信号。 发出行车信号后,严禁行人。
欢迎参加绞车工培训
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绞车工培训

学习要点:
一、绞车司机岗位责任制 二、绞车运输事故预防措施 三、煤矿绞车司机安全操作规程 四、提升钢丝绳的维护和试验
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一、绞车司机岗位岗位责任制(1-1)
1、提升机应固定专职司机,必须经过专业培训和 现场跟班实习,经考试合格,取得合格证后, 《持证上岗》。 2、司机必须达到的基本技能:“三知”(知设备 结构;知设备性能;知设备作用原理)。“四 会”(会操作;会维修;会保养;会排除一般 故障)。熟练掌握正常和非正常开车和判断技 能。
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一、绞车司机岗位岗位责任制(1-2)

3、树立安全第一的思想,在操作中集中精力, 谨慎操作,作业规范,严格执行《煤矿安全规 程》、《提升机技术操作规程》及系统相关管 理制度等。不得违章操作,拒绝任何人违章指 挥,严格执行“三不开”(信号不明不开、保 护装置失灵不开、设备有故障不开)。“五注 意”(注意电压、电流等仪器仪表是否正常; 注意制动系统是否可靠;注意深度指示器是否 准确;注意钢丝绳排列是否整齐;注意润滑系 统是否正常)。

无极绳绞车司机安全操作规程

无极绳绞车司机安全操作规程

无极绳绞车司机安全操作规程一、一般规定第1条绞车司机必须经技术培训、考试合格后,方可持证上岗。

第2条必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。

第3条必须了解本绞车斜巷的基本情况(如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。

第4条绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。

第5条严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,并在斜巷上下口,斜巷中间部安装警示红灯,由司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭。

第6条司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。

二、准备工作第7条检查绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,便于操作和了望,无杂乱异物。

第8条检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固,基础螺丝无松动,张紧器坠陀张紧要适当。

第9条检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠,油缸不漏油。

第10条检查钢丝绳无弯折,无严重锈蚀,断丝不超限,钢丝绳插接处不露丝,钢丝绳与梭车要连接牢固,余绳盘紧在梭车滚筒上,保险绳直径要与主绳直径相同,机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。

第11条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰、准确可靠。

第12条通过检查,发现问题,必须及时向上级汇报,处理好后,方可开车。

第13条梭车所挂车辆要连结牢固,严禁超挂,保险绳连接要符合标准。

三、起动第14条听到清晰、准确的信号后,应按下启动按钮,绞车起动。

第15条如起动困难,应查明原因,不准强行启动。

四、运行第16条绞车运行当中,应集中精力,注意观察,若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。

第17条注意绞车个部位运行情况,如发现下列不明情况,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:1、有异常响声、异味、异状。

2、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。

3、电机单相运转或冒烟。

4、突然断电或有其他险情。

五、停车第18条听到停车信号后,司机应立即按下停止按钮。

无极绳绞车培训 精品

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2.5 运行时必须注意滑轮和配重是否上下移动自如,不得有卡滞 现象。
2.6 防护网齐全、可靠。 2.7 张紧绳轮轮槽不得有严重磨损。


2.8 张紧装臵工作时配重不得落地。
2.9 导向Байду номын сангаас、张紧绳轮转动灵活。
第三节 梭车
3.1 轮对 3.1.1 梭车运行平稳,在水平轨道上四个车轮有一个 不与轨面接触时,其间隙不大于3mm。 3.1.2 车轮不得有裂纹,轮缘磨损余厚不小于13mm; 踏面磨损余厚不小于6mm。 3.1.3 车轮定期注油,转动灵活。车轮端面摆动量: 滚动轴承不超过2mm;圆锥滚柱轴承不超过3mm。
1.1.7 配套的电气设备应有防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志证书。 1.1.8 牵引绞车采用的非金属材料应符合MT113的规定。 1.1.9 所用的原材料、标准件、配套产品等均应符合相应国家标准或行业标准的
1.1.10 牵引绞车应牢固且稳定地安装在水泥地基上。
1.2 电动机 1.2.1 螺栓、接线盒、吊环、风翅、通风网、护罩及散热片等零部件齐、全完整、紧固 。 1.2.2 运行中无异音。

1.2.15 接线终端应用线鼻子或过渡接头接线。接头 温度不得超过导线温度。

1.3联轴器
弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径 差不大于3mm,柱销螺母应有放松装臵。

1.4 减速器 1.4.1 减速器壳体无裂纹和变形。接合面配合严密,不漏油。使 用E50=11度的润滑油,油量适当,油面超过大齿轮半径的1/2。油压正 常。 1.4.2 轴的水平度不大于0.2‰。轴与轴承的配合符合要求。 1.4.3 齿面无裂纹,剥落面累计不超过齿面的25%,点蚀坑面积 不超过下列规定: ① 点蚀区高度接近齿面的100%; ② 点蚀区高度占齿高的70%,长度占齿长的10%; ③ 点蚀区高度占齿高的30%,长度占齿长的40%。 1.4.4 齿面出现的胶合区,不得超过齿高的1/3、齿长的1/2。 1.4.5 齿厚的磨损量不超过原齿厚的15%。

无极绳连续牵引车培训

无极绳连续牵引车培训
1、钢丝绳最低安全系数
2、常用钢丝绳参数
3、强度校核公式
(1)钢丝绳安全系数
n QZ QZ Smax S4 Sc
QZ——钢丝绳破断拉力总和 ,kN Smax——钢丝绳最大张力,kN SC——钢丝绳张力初选值 ,10kN (2)钢丝绳许用安全系数
[n] 5 0.001LE
无极绳连续牵引车 培训
车集矿机电科 张志强 2012.09
无极绳连续牵引车系统及各组成部件介绍
第一章 无极绳连续牵引车介绍 第二章 无极绳连续牵引车各组成部件介绍
第一章 无极绳连续牵引车介绍
第一节 基本概念
一、主运输、辅助运输
1、主运输是指煤炭运输,现在一般特指皮带机煤炭运输。 2、所谓煤矿辅助运输,泛指煤矿生产中除煤炭运输之外
同向捻——钢丝绳钢丝之间接触较好,表面比较 平滑,磨损小,使用寿命较长,但容易松散和扭 转。猴车
第三章 无极绳连续牵引车选型计算
第一节 运行阻力计算
W=1000(G+G0)(0.02cosβ max+sinβ max)g+2μ qRgL
式中:G—运输最大重量(t); G0—梭车重量(t);
LE——由绞车至尾轮的钢丝绳长度 (运距),m
(3)如何判断钢丝绳是否符合安全要求
①n ②n
3.5
n

安全

绳芯代号 纤维芯

钢丝绳的截面代号 6×19西鲁式

钢丝表面状态代号 光面钢丝

钢丝绳直径
钢丝绳直径24mm,光面钢丝,结构形式为6×19西鲁式,钢丝抗 拉强度1670N/mm2(MPa),左交互捻,最小破断拉力为317kN
NAT——光面钢丝,钢丝表面未镀锌,钢丝是碳 素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形(或异 形)丝材。

2.绞车司机培训教案

2.绞车司机培训教案

贵州林华矿业有限公司员工培训教案绞车司机篇2021年2月23日贵州林华矿业有限公司绞车司机培训教案一、教学目的了解岗位责任制、操作规程、应知应会及手指口述二、操作规程(一)无极绳绞车司机操作规程一、开车前的检查1、开车前应进行一次全面检查,如电器设备的完好情况, SQ-132型连续牵引车各连接处螺栓(包括地脚螺栓)的紧固情况,手闸的灵活可靠情况,轴承及减速机内的润滑油的油量情况,变速箱档位的到位、正确、自锁等情况。

2、开车前检查尾轮的固定及钢丝绳在梭车上固定情况,必须确保牢固可靠。

3、开车前检查钢丝绳的完好情况,钢丝绳出现断丝超限、严重锈蚀等情况下严禁使用。

4、检查完毕,各处情况正常后方可起动电动机进行空运转,在电液制动闸正常和绞车无异常响声后方可加上负荷进行运输工作。

5、开车前司机应检查整个运输巷道,确认无影响运输的障碍后,方可进行运输。

6、停车:按下停止按钮,将手闸闸死,变速箱档位置于“零”位,并将绞车及电器设备上积尘和油垢清扫干净。

二、绞车的运行1、经过检查,确认无问题后,松开手闸,将变速箱档位置于快或慢的位置。

严禁变速箱档位置于空档的位置开车。

2、司机收到开车信号并回信号确认后,方可按要求起动绞车。

3、起动绞车,并随时注意绞车的运行情况,若收到不明信号,绞车司机应及时停车。

4、绞车不得空档运行。

运行过程中严禁换档。

5、绞车运行中,若轴承温度超过70℃时,必须停止绞车运转进行检查,查明原因处理好后方可重新与信号工取得联系开车。

6、绞车运行过程中,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

三、掉道事故的处理1、车掉道后,应用木板将车掩好,严禁用煤块或矸石打掩。

2、严禁用绞车将掉道车硬拉复位。

3、若货车掉道时,可以用满足吨位要求的葫芦将它起吊复位。

4、若梭车掉道时,应先用两个5T以上葫芦连接在梭车上,固定在巷道的两侧,葫芦张紧受力后方可以用手摇回柱器或葫芦将它起吊复位。

5、处理掉道车时,顺着巷道方向看,掉道车两侧严禁有人。

无极绳绞车司机操作规程

无极绳绞车司机操作规程

无极绳绞车司机操作规程一、安全操作规范1. 必须戴好安全帽,穿戴好工作服和防护手套等个人防护装备;2. 在操作绳绞车之前,务必检查车辆的各项功能是否正常,如制动装置、控制系统等;3. 绳绞车操作前应先熟悉车辆的使用说明书和操作手册,了解车辆的性能和特点;4. 操作人员必须具备一定的机械知识和操作经验,且接受过相关培训;5. 在操作绳绞车时,严禁酒后驾车,以确保安全;6. 严禁在操作绳绞车时穿戴松散的衣物或携带长发、项链等容易缠绕的物品;7. 确保工作区域的清洁整齐,清除障碍物,避免不必要的意外发生;8. 无论何时,都不得临时下车,特别是在起重或下降等关键时刻;9. 在操作过程中,严格遵守相关规则和指示,不得擅自操作;10. 发现故障或异常情况时,应及时停止操作,并及时上报。

二、绳绞车操作规程1. 在操作绳绞车之前,进行必要的检查,包括电源线是否连接正常,电瓶电量是否充足等;2. 启动绳绞车前,应确认车辆周围没有人员和障碍物,并设立警示标志;3. 操作时应保持专注,不得分心或与他人交谈,以避免发生危险;4. 操作绳绞车时,应根据实际需求选择适当的速度和力度;5. 在起重物体时,应先提前计算好重量和距离,确保绳绞车的起重能力;6. 提升或下降货物时,应保持平稳,避免急剧加速或突然停止;7. 提升货物时,应逐渐增加绞车的速度,确保货物不会晃动或倾斜;8. 在绞车运行过程中,应时刻观察货物和绳绞车的运动情况,及时调整操作;9. 在绞车操作过程中,禁止随意断开电源或关闭绞车开关;10. 在操作绞车时,应及时跟进指令和信号,确保操作的准确性和安全性。

三、维护和保养规程1. 绳绞车在使用之前和之后,应进行必要的检查和维护,确保其正常运行;2. 定期检查绞车的外观和结构是否完好,如有损坏或松动,应及时修复;3. 定期清洁绞车的表面和内部,保持其干净和良好的工作状态;4. 经常检查和润滑车辆的关键部件,如齿轮、传动链条等;5. 定期检查电源线和电瓶的连接情况,确保其正常工作;6. 绞车操作人员应接受维护和保养方面的培训,学会简单的故障排除和维修。

无极绳绞车培训

无极绳绞车培训

无极绳绞车牵引系统下井后可分部件依次安装,安装方法及注意事 项如下: (1)绞车安装 绞车尽量整体下井,如需解体下井,解体时须做好记号,便于安装, 绞车固定混凝土基础上后应注意调整绞车整体的水平,必要时需加垫 铁调整后用螺帽把地脚螺栓拧紧。 (2)张紧装臵安装 张紧装臵可把上、下箱体解体后下井(解体时须做好记号),下井 后应在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基 础上,再固定地脚螺栓。 (3)水平弯道护轨的安装 安装水平弯道护轨前应把以前的轨道拿走,先把水平弯道护轨安装 好,再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上,然后根据钢丝绳的走向 安装弯道导绳轮组。当水平弯道角度较大时,可打一些地锚固定轨道。
六、无极绳绞车牵引系统主要结构
无极绳绞车设备主要有主机部分和辅助 配套电器(材料)两部分构成。主机部分有 绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成; 辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
(一)绞车
绞车采用机械传动,是整个系统的动力源,绞车钢丝 绳采用单轮螺旋缠绕式。电动机通过联轴节与减速器联接, 减速器输出轴与一对渐开式圆柱齿轮传动中的小齿轮连接, 渐开线圆柱齿轮传动中的大齿轮与卷绳筒连接在一起。绞 车主要由下列几部分组。
无极绳绞车运输
一、无极绳绞车牵引系统运输设备特点
(1)操作简单,可靠性高。采用机械传动方式,结构紧凑, 操作方便,大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。 (2)采用电机换向、齿轮变速箱机械变速方式,高、低速 换挡方便可靠。 (3)适应性强,用途广。牵引车既可使用在顺槽,又可应 用在采区上(下)坡,还可布臵在集中轨道巷,又能为掘 进后配套服务,可进行区段内直达运输,无需转载,减少 人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;同时大大降 低了管理难度。 (4)无极绳绞车牵引系统配臵方便。根据不同的工况条件, 采用不同轮组配臵方式,可适应坡道起伏变化的不同要求。 (5)可实现巷道水平转弯运输。配臵专用弯道装臵达到水 平曲线运输之目的。 (6)绞车配有两套制动系统,运行安全高效。

无极绳绞车(连续牵引车)司机操作规程

无极绳绞车(连续牵引车)司机操作规程

无极绳绞车(连续牵引车)司机操作规程1. 一般规定第1 条无极绳绞车(连续牵引车)司机必须经专业培训取得合格证, 方可上岗操作。

第2 条必须熟悉并遵守本规程的各项规定。

本规程中未包括的内容,应按产品说明书等技术文件的规定执行。

第3 条了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。

第4 条严格执行交接班制度和岗位责任制。

第5 条必须了解运行区段巷道基本情况,如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备(设施)布置、安全设施配置等情况。

第6 条无极绳绞车(连续牵引车)运输安装地点应挂有“技术操作规程”和司机岗位责任制牌板。

严格执行信号规定。

第7 条运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。

第8 条严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定。

第9 条司机操作时必须精力集中, 谨慎操作, 不得擅自离岗, 不做与本岗位无关的事情。

暂时离开岗位时, 必须切断电动机电源,并闸紧手动制动闸。

第10 条操作按钮、信号按钮要上盘上架, 安设在便于操作的地点。

2. 准备工作第11 条检查无极绳绞车(连续牵引车)安装地点(硐室)顶、帮支护是否安全可靠,设备周围有无障碍物。

第12 条检查主机及张紧器安装固定情况, 基础螺栓有无松动、变位, 张紧器是否倾斜, 滚筒中线是否与张紧器中心线一致。

第13 条检查主机制动闸(包括手动制动闸), 闸带必须完整无断裂, 磨损余厚不小于4mm, 铆钉不磨闸轮, 闸轮表面光洁平滑, 无明显沟槽痕迹, 无油污。

各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全, 无变形、弯曲。

手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方, 不能自动复位。

施闸后, 闸把位置应在小于全部行程4/5 以内处于闸死状态。

手动制动闸闸死状态下应不能自动松开。

电液制动闸应在全行程2/3~4/5 处将闸轮闸死。

第14 条检查滚筒绳衬。

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三、各无极绳绞车基本知识
① 东辅运大巷: SQ—120/132P,坡度:6.5,运输距离 840m,一组张紧装置,钢丝绳直径26mm,重 量 2.37kg/m ② 西辅运大巷: SQ—120/132B,坡度:16,运输距离 630m,绳速 0.8m/s,两组张紧装置 ③ 辅运斜巷: JWB90D,坡度:6.5,运输距离500m,绞 车牵引力:110kN/55kN,绞车速度:0.75m/s,1.5m/s 。 ④ 上段辅运大巷: SQ—120/132B,坡度:12,运输距离 1050m,绳速 0.86m/s,两组张紧装置 ⑤ 上段胶带大巷: JWB55B,坡度:7,运输距离1060m, 绞车牵引力: 80 kN / 40kN,速度: 0.5m/s, 1.27m/s, 钢丝绳直径 Φ21.5mm, 单位质量 1.66k打点信号后必须还点确认方向,方可开车 2、如收到信号不明确必须与信号工取得联系后方可开车。 3、司机离开车房或者离开岗位超过5m必须将开关闭锁 4、如遇到维护人员检修,司机必须在开车前与检修人员联系, 待人员撤离后方可开车。 5、认真履行交接班制度 6、检查确认车房内设备开关以及信号等无问题后方可在安全 确认牌板上签字确认 7、司机对外来人员做好监督和等级工作,非运输队人员必须 在要害场所登记记录上登记 8、司机严禁私自留他人在车房内休息、坐卧、睡觉等 9、记录本填写必须按照培训内容统一规范填写 10、司机对领导在干部上岗中所写内容可向区队值班室汇报, 以便领导发现问题及时处理
西辅运无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好!欢迎领导检查指导工作,我叫***,是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗,负责I盘区辅助运输大巷(西段)物料、煤矸运输工作。 我现在所处的位置是I盘区辅助运输大巷(西段)无极绳绞车房,绞车型号为 SQ-120/132B,电机功率为132kW,电压等级为1140V,最大牵引力120kN, 速度0.8m/s,滚筒直径1600 mm,钢丝绳直径Φ26 mm。 手指口述: ……… 我的岗位事故预想预处为: ………….. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时,避灾路线为:绞车房→I盘区辅助运输 大巷(西段)→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕,请领导指示!
无极绳绞车信号工应 知应会培训
目录
一、无极绳绞车简介 二、无极绳绞车司机两述法、预想预处 三、各无极绳绞车基本知识 四、安全设施基本知识 五、安全操作注意事项
一、无极绳绞车简介
二、无极绳绞车司机两述法、预 想预处
东辅运无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好!欢迎领导检查指导工作,我叫***,是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗,负责I盘区辅助运输大巷(东段)物料、煤矸运输工作。 我现在所处的位置是I盘区辅助运输大巷(东段)无极绳绞车房,绞车型号为 SQ-120/132P,电机功率为132kW,电压等级为1140V,最大牵引力120kN, 速度0.86m/s,滚筒直径1600 mm,钢丝绳直径Φ26 mm。 手指口述: ……….. 我的岗位事故预想预处为: ……………. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时,避灾路线为:绞车房→I盘区辅助运输 大巷(东段)→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕,请领导指示!
Ⅰ盘区上段胶带无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好!欢迎领导检查指导工作,我叫***,是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗,负责I盘区上段大巷物料、煤矸运输工作。我现在所处的 位置是I盘区上段无极绳绞车房,绞车型号为JWB55B,电机功率为55kW,电 压等级为1140V,最大牵引力80 kN ,最大速度1.27m/s,滚筒直径800 mm, 钢丝绳直径Φ21.5mm。 手指口述: ……. 我的岗位事故预想预处为: ………….. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时,避灾路线为:绞车房→I盘区上段胶带 运输大巷→东辅运大巷→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕,请领导指示!
辅运斜巷无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好!欢迎领导检查指导工作,我叫***,是运输区一名无极绳绞 车司机。经过培训持证上岗,负责辅运斜巷物料、矸石运输工作。我 现在所处的位置是辅运大巷无极绳绞车房,运输距离500米,绞车型 号为JWB90D,电机功率为90kW,电压等级为1140V,钢丝绳直径 Φ26 mm。 手指口述: ……. 我的岗位事故预想预处为: …… 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时,避灾路线为:辅运大巷→副 井底→副井口。 报告完毕,请领导指示!
四、安全设施
1、保险杠:中心线与道心重合;高于轨道面不大于200mm;牵引钢丝绳断 丝不超限;导向滑轮无异常 2、档车棍:在轨道中间,插入后外露400mm,间隔100mm刷红、白漆,无 弯曲变形 3、阻车器:转动灵活,处于常闭状态;中心与轨道中心一致,误差不大于 50mm 4、钢丝绳、保险绳:无严重扭曲或变形;无严重锈蚀或点蚀麻坑形成的沟纹; 外层钢丝绳无松动;1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积比不超过25%;直 径缩细率不超过10% 5、过卷:触碰过卷开关后,立即停车 6、急停箱:按下通话按钮,通话清晰;按下急停按钮,停车正常,信号按钮, 打点清晰响亮 7、手持机:打点清晰,停点能正常停车 8、手转阀:在行人一侧,高度1.2m~1.5m;阀门安装牢固,不漏风,操作 手把灵活可靠; 9、警冲标:警冲标用∠75×75mm角钢,长度400mm,间隔100mm刷红、 白反光漆,下端距道面高度1200~1300mm 10、张紧装置:完好,起伏正常,不落地 11、车房内开关、设备外观完好
钢丝绳检查方法:绞车钢丝绳绳径测量每天进行1次,绳径测点必须包 括钩头和滚筒入绳处,中间段每50m至少有1个检查点(长度小于100m时, 中间段绳径检查不得少于2个测点),并且经常变动检查位置。对钢丝绳 径变化较明显的部位要定点检查,并认真填写钢丝绳检查记录。 绞车司机上岗必须做到“六不开”。即:绞车不完好不开、钢丝绳不合 格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、 “四超”车辆无运输措施不开。 有下列情况之一的不准开车:无证或未持证上岗的;绞车固定不牢或存 在安全隐患的;绞车安装地点不满足操作要求的;钢丝绳有死弯,断丝、 磨损超限,锈蚀严重,有爬绳、咬绳现象的;信号不清或未听清信号的; 超挂车辆,车辆超高、超宽、重心倾斜的;车辆捆绑不牢的;安全设施不 全、不灵敏可靠的;运输范围内有行人或作业人员的。 信号规定:(1)一点停车;(2)两点拉车;(3)三点放车;(4)四 点慢拉;(5)五点慢放。 无极绳绞车司机是本岗文明卫生的直接责任人,负责保持绞车整机及周 围环境的文明卫生,做到无浮煤、无积尘、无油渍、无闲杂物品。
Ⅰ盘区上段辅运无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好!欢迎领导检查指导工作,我叫***,是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗,负责I盘区上段大巷物料、煤矸运输工作。我现在所处的 位置是I盘区上段无极绳绞车房,绞车型号为SQ-120/132B,电机功率为 132kW,电压等级为1140V,最大牵引力120kN,速度0.8m/s,滚筒直径 1600 mm,钢丝绳直径Φ26 mm。 手指口述: ……. 我的岗位事故预想预处为: ………….. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时,避灾路线为:绞车房→I盘区上段辅助 运输大巷→东辅运大巷→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕,请领导指示!
一、架空乘人装置技术参数:
辅运斜巷架空乘人装置 1、架空乘人装置型号:RJHY55-16/1860(A) 2、电机型号:YBK2-250M-4 55kW 3、减速机型号/速比:B3DV8-40-B/40 4、制动器型号:YWZ9-315/B80 5、运行速度:1.2m/s 6、运输距离:330m 7、最大运输能力:750人/h 8、同时乘坐人数:66人 9、拖轮间距:10m 10、乘人间距:≥10m 11、驱动轮直径:1200mm 12、迂回轮直径:1200mm 二、钢丝绳参数: 钢丝绳型号:6×19S+NF-18-1670 直径:Φ18mm 钢丝绳表面状态:光面 结构:左捻 绳芯:天然纤维芯
东辅运架空乘人装置技术参数: 1、架空乘人装置型号:RJHY55-16/1860(A) 2、电机型号:YBK2-280M-6 55kW 3、减速机型号/速比:B3DV10-50-B 4、制动器型号:YWZ9-315/B80 5、运行速度:1.2m/s 6、运输距离:680m 7、最大运输能力:750人/h 8、同时乘坐人数:136人 9、拖轮间距:10m 10、乘人间距:≥10m 11、驱动轮直径:1200mm 12、迂回轮直径:1200mm 二、钢丝绳参数: 钢丝绳型号:6×19S+NF-18-1670 直径:Φ18mm 钢丝绳表面状态:光面 结构:左捻 绳芯:天然纤维芯
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