面向中小企业的信息化物流公共服务平台项目可行性研究报告
物流公共信息平台可行性研究报告

物流公共信息平台可行性研究报告项目概述项目背景随着中国加入WTO,中国的经济全球化越来越明显,中国企业由被动竞争逐渐转向了主动竞争,而没有现代物流参与是很难在经济全球化的大市场中“出牌”的。
从这个意义上说,现代物流产业的发展关系到一个国家的未来,并非言过其实。
而信息化又是物流企业提升竞争力的核心。
如果我们不能迈过物流信息化这道门槛的话,我国社会经济的发展将受到严重制约。
2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划。
正如此次国务院常务会议所指出的,积极推进企业物流管理信息化,促进信息技术的广泛应用。
尽快制订物流信息技术标准和信息资源标准,建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。
加快行业物流公共信息平台建设,建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统,以及其他运输与服务方式的信息网络。
推动区域物流信息平台建设,鼓励城市间物流平台的信息共享。
加快构建商务、金融、税务、海关、邮政、检验检疫、交通运输、铁路运输、航空运输和工商管理等政府部门的物流管理与服务公共信息平台,扶持一批物流信息服务企业成长。
目前某市物流业发展迅速,带动效应开始显现。
2005年,某市社会物流业务总额7400多亿元,比上年增长8%左右;物流业务总量(不含工业货物储存量)达到4亿多吨,比上年增长3%;公路货物运输量占所有运输方式的比重为92.5%,全市具有物流业务的企业已达到5000家左右;从事物流业务的人员达到40多万人,占全市总就业人数的6%左右。
2005年,物流业完成增加值400多亿元,占全市GDP的6%左右。
但是物流服务功能单一,信息化水平亟待提高。
某市物流行业的服务功能相对单一,传统方式的货物运输和仓储量比例占到物流量的97.5%,增值功能强的货物配送和流通加工量只占2.5%。
使用物流计算机管理系统的企业仅占12%左右。
区域物流的组织化水平较低。
周边省市与我市之间的区域物流虽然比较发达,但是在物流活动的有效组织、货运方式的有效衔接、物流通道的有效疏导、物流信息的有效传递与共享等方面还基本处于自发状态,政府之间、行业协会之间以及政府、协会和企业之间还缺乏自觉的沟通与合作,物流成本较高、效率较差,区域物流的组织化水平普遍偏低。
物流公共信息平台可行性分析

系统设计
根据需求调研结果,进行平台架构设计、功 能模块划分和数据库设计。
上线与推广
完成平台开发与测试后,正式上线并开展大 规模宣传推广活动。
运营模式与策略
运营模式
采用政府引导、企业参与、市场化运作的模式,共同推动平台发展。
策略制定
根据平台发展阶段和市场环境,制定相应的运营策略,如价格策略、合作策略等。
资源整合
整合物流行业内外资源,提高平台服务水平和竞争力。
持续优化
根据用户反馈和市场变化,持续优化平台功能和服务。
风险评估与控制
风险识别
全面梳理平台建设和运营过程中可能面临的 风险,如技术风险、市场风险等。
风险控制
制定相应的风险控制措施,降低风险对平台 建设和运营的影响。
风险评估
对识别出的风险进行评估,确定风险等级和 影响程度。
平台功能模块设计
01
信息发布模块
发布物流行业的政策法规、市场动 态、企业信息等内容。
交易服务模块
提供在线交易、支付结算、物流金 融服务等功能。
03
02
在线查询模块
提供货物追踪、运单查询、库存查 询等功能。
数据分析模块
对平台数据进行挖掘和分析,为企 业决策提供支持。
04
平台运营模式设计
商业模式
采用免费提供基础服务,增值服务收费的模式。
07
结论与建议
研究结论
01
物流公共信息平台具 有较高的可行性
通过分析市场需求、技术条件和经济 效益,可以得出物流公共信息平台在 技术、经济和操作层面都具有较高的 可行性。
02
平台能够提高物流效 率
物流公共信息平台能够实现信息的共 享和协同,优化物流资源配置,提高 物流运作效率,降低物流成本。
物流公共信息系统项目可行性研究报告

物流公共信息系统项目可行性研究报告(本文档为word格式,下载后可修改编辑!)目录§第一章选题的必要性 (1)1.1项目所处技术领域产业政策 (1)1.2项目所处技术领域技术发展现状 (1)1.3项目技术先进性,对相关领域技术进步的推动作用 (2)1.4项目目前进展情况 (3)§第二章技术方案论述 (4)2.1项目技术关键点及创新点论述,项目完成时达到的技术水平 (4)2.1.1项目技术关键点 (4)2.1.2项目技术创新点 (5)2.1.3项目完成时达到的技术水平 (5)2.2项目技术方案论述 (7)2.2.1生产技术 (7)2.2.2工艺流程 (23)2.2.3主要技术参数 (33)2.2.4项目技术质量指标 (34)2.2.5各阶段目标 (36)2.3项目经费预算情况 (37)2.3.1项目投资总额、项目已完成投资 (37)2.3.2项目须新增投资及投资构成 (37)2.3.3项目投资预算 (38)2.3.4申请科技三项经费的使用预算 (40)§第三章项目实施支撑条件 (41)3.1项目技术来源 (41)3.2项目实验、检测条件 (41)3.3项目申请单位人才资源情况 (41)3.3.1技术人员总数 (41)3.3.2中高级技术人员比例 (42)3.4项目组人员专业结构、职称结构 (42)3.5项目新增投资筹集情况 (42)§第四章项目预期经济效益 (43)4.1预期市场需求 (43)4.2预期盈利水平 (43)4.3预期产业化前景 (44)4.4项目实施风险分析 (45)4.4.1技术风险 (45)4.4.2管理风险 (45)4.4.3市场风险 (46)§第五章项目预计社会效益、环境效益 (48)5.1对社会发展的作用 (48)5.1.1社会效益分析 (48)5.1.2对经济发展的作用 (51)5.2对资源利用情况 (53)5.3对人才培养情况 (54)5.4环境影响及效益 (54)§第一章选题的必要性1.1 项目所处技术领域产业政策国家发展和改革委员会已将物流发展规划、发展政策制定和管理等职能列入相关司局,确保了我国物流发展中所需要的宏观管理与协调职能的到位和机制的建立。
中小企业服务平台建设方案项目可行性报告

中小企业服务平台建设方案项目可行性报告早上九点,我坐在办公室里,手捧一杯热咖啡,看着窗外的城市风景,心里已经开始构思这份报告。
中小企业服务平台建设,这个项目我一直跟进,从最初的市场调研到现在的可行性分析,每一个环节都倾注了我的心血。
这个平台的构想来源于对中小企业发展现状的深刻洞察。
中小企业是我国经济的重要组成部分,但它们在发展过程中面临的难题也不少,比如融资难、信息不对称、人才缺乏等等。
所以,我们想要打造一个集政策咨询、金融服务、人才培训等功能于一体的综合性服务平台,帮助中小企业解决实际问题。
一、项目背景与目标中小企业在我国经济发展中扮演着举足轻重的角色,但受限于资源、人才、市场等因素,它们在发展过程中面临着诸多困境。
本项目旨在建设一个中小企业服务平台,通过整合各类资源和政策,为中小企业提供全方位的支持和服务,助力其快速发展。
二、市场分析三、项目内容1.政策咨询:为中小企业提供政策解读、政策申请等服务,帮助它们更好地了解和利用政策资源。
2.金融服务:与银行、担保公司等金融机构合作,为中小企业提供融资、贷款、担保等服务,解决融资难题。
3.人才培训:开展各类培训课程,提升中小企业员工的综合素质和专业技能。
4.技术支持:引进国内外先进技术,为中小企业提供技术支持和服务。
5.市场推广:利用平台资源,为中小企业提供市场推广、品牌宣传等服务。
6.项目孵化:为有发展潜力的中小企业提供项目孵化、创业指导等服务。
四、项目可行性分析1.政策可行性:我国政府高度重视中小企业发展,近年来出台了一系列政策措施,为中小企业服务平台建设提供了有力支持。
2.市场可行性:中小企业对服务平台的需求旺盛,市场潜力巨大。
3.技术可行性:本项目采用成熟的技术架构,确保平台稳定可靠。
五、项目实施计划本项目计划分为三个阶段实施:1.项目筹备阶段:完成项目可行性分析、方案制定、团队组建等工作。
2.项目实施阶段:完成平台搭建、功能开发、运营推广等工作。
中小企业公共信息服务平台建设可行性研究报告

中小企业公共信息服务平台建设可行性研究报告一、研究背景随着信息技术的迅猛发展,中小企业面临着日益增加的信息获取和管理的挑战。
为了提高中小企业的竞争力和可持续发展能力,建设一个中小企业公共信息服务平台非常必要。
本报告旨在对中小企业公共信息服务平台的建设可行性进行研究,为平台的建设提供决策支持。
二、研究目的1. 了解中小企业当前信息服务的状况和需求。
2. 分析中小企业公共信息服务平台的市场前景和潜在利益。
3. 确定中小企业公共信息服务平台建设的技术可行性。
4. 探讨中小企业公共信息服务平台建设的经济可行性。
三、研究方法1.调研:通过在中小企业中开展调查问卷,了解他们在信息获取和管理方面的需求和痛点。
2.前景分析:通过市场调研和分析,评估中小企业公共信息服务平台的市场前景。
3.方案评估:对中小企业公共信息服务平台的技术方案进行评估,确认可行性。
4.成本效益分析:通过成本效益分析来评估中小企业公共信息服务平台建设的经济可行性。
四、研究结果1.中小企业普遍面临信息获取不便、信息质量不高和信息利用效率低等问题。
2.中小企业公共信息服务平台在市场上有广阔的应用前景,能够满足中小企业信息服务的需求,提高中小企业的竞争力。
3.基于现有技术,中小企业公共信息服务平台建设是可行的,可以利用云计算、大数据和人工智能等技术来实现。
4.中小企业公共信息服务平台建设需要投入一定的资金和人力,但通过提高信息利用效率和促进企业发展,经济效益可由此获得。
五、建设方案1.平台功能:提供中小企业的相关政策法规、市场动态、技术培训和商业信息等服务。
2.技术方案:采用云计算技术,实现跨平台的信息共享和流转,并利用大数据和人工智能来提供个性化的服务。
3.合作模式:与相关的政府部门、行业协会和企业组织建立合作关系,共享资源和信息,共同推动平台的建设和发展。
4.经费保障:可以通过政府拨款、企业赞助和广告等方式来筹集平台建设和运营的经费。
六、风险与对策1.竞争风险:可能会面临其他企业或组织提供类似服务的竞争。
黑龙江省物流公共信息服务平台可行性研究报告

黑龙江省物流公共信息服务平台可行性研究报告目录第1章项目概述 (1)1.1基本信息 (1)1.2建设背景 (1)1.3建设单位概况 (2)1.4编制依据 (3)1.4.1政策文件 (3)1.4.2电子政务标准化 (4)1.4.3相关物流标准 (4)1.5建设目标与内容 (7)1.5.1建设目标 (7)1.5.2建设内容 (8)1.6投资估算和资金筹措 (8)1.7财务评价 (9)第2章建设必要性与原则 (10)2.1建设必要性 (10)2.2建设原则 (11)第3章信息平台需求分析 (13)3.1总体需求分析 (13)3.1.1系统总体定位 (13)3.1.2需要解决的问题 (14)3.2业务服务功能需求 (15)3.2.1业务服务功能总体需求 (15)3.2.2黑龙江省物流信息服务需求 (17)3.2.3物流园区综合管理需求 (27)3.3业务性能需求 (30)3.3.1系统可用性 (30)3.3.2系统可扩展性 (31)3.3.3系统可靠性 (31)3.3.4系统的存储要求 (31)第4章平台建设方案 (33)4.1黑龙江省物流信息平台总体框架 (33)4.1.1系统环境层 (34)4.1.2数据资源层 (34)4.1.3数据接口层 (35)4.1.4应用系统层 (35)4.1.5前端展现层 (35)4.1.6用户层 (36)4.1.7保障体系层 (36)4.2物流园区综合管理信息系统总体框架 (37)4.2.1基础设施层 (37)4.2.2应用支撑层 (38)4.2.3数据资源层 (38)4.2.4数据接口层 (38)4.2.5应用系统层 (38)4.2.6前端展现层 (38)4.2.7用户层 (39)4.2.8保障体系层 (39)4.3数据资源规划和数据库建设方案 (39)4.3.1物流信息平台数据内容 (39)4.3.2数据采集 (41)4.3.3知识库 (43)4.3.4数据量估算 (44)4.4应用系统方案——黑龙江省物流公共信息服务平台 (45)4.4.1物流公共信息发布与服务系统 (45)4.4.2资质认证与信用服务系统 (46)4.4.3物流咨询服务系统 (47)4.4.4货运交易信息服务系统 (47)4.4.5车辆定位与监控系统 (48)4.4.6车辆紧急救援与维修服务系统 (48)4.4.7城市货运信息服务系统 (48)4.4.8城际快递信息服务系统 (49)4.4.9航运、铁路、民航物流综合信息服务系统 (49)4.4.10增值服务系统 (49)4.4.11物流业务应用托管信息服务系统 (50)4.5应用系统方案——黑龙江省专业物流子平台 (52)4.5.1农业物流信息子平台 (52)4.5.2冷链物流信息子平台 (53)4.5.3边贸物流信息子平台 (55)4.5.4重大装备物流信息子平台 (57)4.6应用系统方案——黑龙江省城市物流子平台 (58)4.6.1城市物流公共信息发布与服务系统 (58)4.6.2城市物流资讯服务系统 (59)4.6.3城市物流交易服务系统 (59)4.6.4城市物流资源发布与查询系统 (60)4.6.5城市货运信息服务系统 (60)4.7物流园区综合管理系统 (60)4.7.1仓储管理子系统 (61)4.7.2运输管理子系统 (61)4.7.3配送管理子系统 (61)4.7.4办公管理子系统 (62)4.7.5园区服务管理需求 (64)4.7.6信息公布需求 (65)4.7.7信用管理需求 (65)4.8应用支撑系统方案 (65)4.8.1数据整合交换平台 (65)4.8.2数据挖掘分析系统 (66)4.8.3数据库管理系统 (67)4.8.4数据备份与恢复软件 (68)4.8.5系统监控管理软件 (68)4.8.6GPS平台 (70)4.8.7GIS中间件 (70)4.8.8呼叫中心平台软件 (71)4.8.9J2EE中间件 (71)4.8.10操作系统软件 (72)4.9主机及存储系统方案 (72)4.10网络系统方案 (75)4.11终端系统方案 (78)4.11.1门户网站 (78)4.11.2呼叫中心 (82)4.11.3移动终端平台 (83)4.12安全系统方案 (83)4.12.1网络安全 (84)4.12.2操作系统安全 (84)4.12.3Windows操作系统安全 (84)4.12.4Unix操作系统安全 (86)4.12.5数据安全 (87)4.12.6应用系统 (89)4.12.7安全管理制度 (90)第5章基础设施与配套工程 (91)5.1概述 (91)5.1.1机房选址 (91)5.1.2机房装修 (91)5.2监控室LCD显示系统 (92)5.3机房精密空调系统 (92)5.4机房消防系统设计 (92)5.5机房智能化弱电系统设计 (93)5.6综合布线系统 (93)5.7门禁系统 (93)5.8闭路电视监控系统 (94)5.9机房UPS不间断电源设计 (95)5.10供电及照明系统设计 (95)5.11机房总供电电源系统 (95)5.12机房照明系统 (95)5.13机房配电系统 (96)第6章环境保护与劳动安全 (97)6.1环境保护措施 (97)6.2消防措施 (98)6.3职业安全和卫生措施 (98)第7章劳动定员和人员培训 (99)7.1劳动定员 (99)7.2培训安排 (100)7.3应用操作培训 (101)7.4系统技术培训 (101)7.4.1骨干技术人员培训 (101)7.4.2系统管理人员培训 (101)7.5高级管理培训 (102)7.6培训课程设计 (102)第8章项目实施进度安排 (103)第9章投资估算与资金筹措 (105)9.1项目总投资估算 (105)9.2资金来源 (107)第10章财务评价 (108)10.1评价依据 (108)10.2计算期及主要计算结果 (108)10.3营业收入 (109)10.4总成本费用 (109)10.5营业税金及附加 (110)10.6利润及分配 (110)10.7盈利能力分析 (110)10.8敏感性分析 (111)10.9财务评价结论 (112)第11章效益分析 (113)11.1社会效益分析 (113)11.2经济效益分析 (116)第12章结论与建议 (119)第1章项目概述1.1 基本信息1. 项目名称:黑龙江省物流公共信息服务平台2. 建设性质:新建3. 建设单位:哈尔滨龙运科技有限责任公司4. 可研编制单位:北京交科公路勘察设计研究院有限公司哈尔滨工业大学软件工程有限公司1.2 建设背景国务院《物流业调整和振兴规划》提出,加快发展现代物流业要“以先进技术为支撑,以物流一体化和信息化为主线”,把“提高物流信息化水平”作为一项主要任务,把“物流公共信息平台工程”作为提升物流信息化水平的重点工程。
物流公共信息平台可行性研究报告
物流公共信息平台可行性研究报告一、引言物流行业是现代经济中不可或缺的一部分,它涉及到货物的流动、仓储、运输和配送等多个环节。
物流公共信息平台的建设,旨在通过信息化手段,实现物流链上各环节的高效协同和信息共享,以提高物流运营效率和降低运营成本。
本报告对物流公共信息平台的可行性进行研究与分析。
二、平台建设的背景及目标物流行业存在许多问题,比如信息不对称、协同效率低下、资源闲置浪费等。
物流公共信息平台的建设旨在解决这些问题,并实现以下目标:1.实现物流链上各环节的信息共享:通过信息化手段,将物流链上各环节的信息进行集成和共享,提高信息流动的速度和准确性。
2.提高物流配送效率:通过平台提供的各种功能和服务,优化物流配送路线和模式,提高运输效率,降低运营成本。
3.提供数据分析与决策支持:通过对数据进行分析和挖掘,提供决策支持和优化建议,帮助物流企业做出更科学的决策。
三、技术可行性分析1.硬件支持:物流公共信息平台需要建立数据中心来存储和管理海量的物流数据,因此需要投入大量的硬件设施,如服务器、存储设备等。
同时,还需要考虑网络带宽的支持和数据的备份与安全。
2.软件支持:物流公共信息平台需要开发一套完整的软件系统,包括数据采集、信息共享、数据分析等功能。
这需要投入大量的人力、物力和财力,并需要考虑系统的可拓展性和可维护性。
四、市场需求分析1.物流企业需求:物流企业需要通过平台实现信息共享、优化运输路线、降低运营成本等目标,以提高竞争力和盈利能力。
2.政府需求:政府需要通过物流公共信息平台来监管物流行业、提高物流监测能力、降低物流交通拥堵等,以促进经济发展和社会稳定。
3.用户需求:用户希望能够通过物流公共信息平台,方便查询物流信息、进行在线下单、实时追踪货物等,以满足个性化需求和提升消费体验。
五、竞争分析与风险评估1.竞争分析:目前市场上已经存在一些物流信息平台,如货运信息网、快递100等。
这些平台已经形成一定的用户群体和市场份额,需要通过提供更加优质的功能和服务,来吸引更多的用户。
中小企业公共信息服务平台项目可行性研究分析汇报.doc
中小企业公共信息服务平台项目可行性研究分析汇报XXXX年来中小企业发展一方面呈现出良好态势,其创造工业总产值和实现利税占全省工业和左右,并逐渐涌现了一批产品科技含量较高、多种所有制形式有特色中小型企业,具备一定产业竞争力。
另一方面无论是发展环境还是自身素质方面均存在着产品和市场信息不畅、技术装备水平低、人员素质急待提高、融。
安徽省企业信息化推广服务工作,为省内十多家大中型企业提供项目咨询、可行性研究、系统集成、软件开发、人员培训等多种形式服务。
融资担保与创业辅导:我们与安徽中小企业信用担保中心(安徽创新投资有限公司)建立了紧密合作关系,为省内多家中小企业融资、贷款担保等提供了中介服务。
四、项目实施方案项目技术方案系统构架及其原则安徽中小企业服务平台是为广大中小企业提供务推广措施技术保障措施项目实施进度第一阶段:总体设计第二阶段:环境建设和部分软件开发第三阶段:重点应用系统开发第四阶段:系统完善试运行五、经济和社会效益分析经济效益分析网络经济效益分析应用系统效益分析社会效益分析投资回报分析(估算)六、项目风险分析政策风险技术风险市场风险其它风险降低风险措施建立项目法人制,多种形式合作建立合理虚拟业务机构广泛开拓业务渠道建立有效人才培养和激励机制七、经费预算和资金项目经费预算项目资金八、附录一、项目内容概述项目建设必要性有利于提高为中小企业服务水平在市场经济不断发展今天,最具活力中小企业已经成为推动我国经济发展和社会进步重要力量。
它们对我国劳动力就业、国民经济稳定快速增长、产业结构调整和升级、社会主义初级阶段基本经济制度完善等作出了重大贡献,在我国经济社会发展中重要作用日益显现。
年末,全国中小企业占企业法人单位总数,中小企业创造GDP占全国GDP比重已超过,上缴税收占我国全部税收。
中小企业涉及经济发展各个领域,其发展与人民生活息息相关。
因此,中小企业发展越来。
3、担保中心(安徽创新投资有限公司)建立了紧密合作关系,为省内多家中小企业融资、贷款担保等提供了中介服务。
物流公共信息平台可行性研究报告
研究范围和限制
研究范围
本研究主要针对物流公共信息平台的可行 性进行探讨,重点分析平台建设的关键因 素、优势和不足等方面。
VS
研究限制
由于时间、资源和人力等方面的限制,本 研究未能对所有物流公共信息平台进行深 入调研和分析,可能存在一定的局限性。
02
物流公共信息平台概述
物流公共信息平台定义
物流公共信息平台是指利用信息技术和通信技术,整合物流 信息资源,实现物流信息共享和协同作业的综合性服务平台 。
化运输等方面具有显著优势。
通过对比分析、案例研究和实地考察等多种方法, 得出该平台具有较高的技术可行性和经济可行性,
同时也具有广泛的市场前景。
平台建设应注重数据安全、系统稳定、功能完善 等方面的问题,确保平台能够长期稳定地运营。
建议和展望
建议相关部门和企业在政策、资金和资源等方面给予支 持,推动物流公共信息平台的建设和发展。
05
物流公共信息平台经济可行性分析
物流公共信息平台经济效益来源
提升物流运作效率
通过信息共享和流程协同,降低库存、运输等成 本,提高物流运作效率。
优化资源配置
整合社会物流资源,减少重复建设和浪费,提高 物流资源利用效率。
拓展市场机会
为企业提供更广阔的市场和商机,促进物流产业 发展和经济增长。
物流公共信息平台成本效益分析
技术评估
评估技术的可行性和成熟度,以及 技术对平台效益的影响。
经济评估
分析平台的投资回报率、利润率等 经济指标,以及平台对行业和社会 的贡献。
风险评估
识别和评估平台可能面临的风险和 挑战,并提出相应的应对策略。
06
物流公共信息平台社会可行性分析
物流公共信息平台的社会影响
中小企业公共信息服务平台建设项目可行性研究报告
中小企业公共信息服务平台建设项目一、项目内容概述1.1 项目建设的必要性1.1.1 有利于提高为中小企业服务的水平在市场经济不断发展的今天,最具活力的中小企业已经成为推动我国经济发展和社会进步的重要力量。
它们对我国劳动力就业、国民经济稳定快速增长、产业结构调整和升级、社会主义初级阶段基本经济制度的完善等作出了重大贡献,在我国经济社会发展中的重要作用日益显现。
2001 年末,全国中小企业占企业法人单位总数的99.4%,中小企业创造的GDP占全国GDP比重已超过50%上缴的税收占我国全部税收的43%。
中小企业涉及经济发展的各个领域,其发展与人民生活息息相关。
因此,中小企业发展越来越得到我国各级政府的高度重视。
了《中小企业促进法》的制订和颁布,正是这一重要性的体现。
为了帮助广大中小企业克服在其发展过程面临的技术水平偏低、盈利能力不高、企业创新能力不足、技术人才短缺等缺乏竞争力的共性问题和难题,各国政府都采取了一系列鼓励中小企业发展的措施,包括建立各种各样的为中小企业服务的中介机构和建立为中小企业提供政策、经济和技术信息的互联网站。
如美国小企业管理局( SBA及其服务网站(),英国中小企业服务局和网站(),日本中小企业综合事业团网站(www.jasmec.go.jp )和日本中小企业信息网(www.sme.ne.jp) 等,都以为本国中小企业提供政策经济咨询、产品开发、人力资源发展、中小企业创办、信用担保等信息服务,对促进中小企业的发展起到了积极作用;国内经济发达省份如浙江,也极其重视中介组织、信息技术和互联网络对广大中小企业的支持作用,中国化工网、全球纺织网、中国服装网、今日五金等一批浙江的行业网站给整个浙江的中小企业、行业市场发展提供了强大的支持。
XX是发展中省份,中小企业数量占全省工业企业总数的比例达99%近年来中小企业发展一方面呈现出良好的态势,其创造的工业总产值和实现的利税占全省工业的3/4和40流右,并逐渐涌现了一批产品科技含量较高的、多种所有制形式的有特色的中小型企业,具备一定的产业竞争力。
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面向中小企业的信息化物流公共服务平台项目可行性研究报告目录1概述 (7)1.1项目名称、承担单位、项目建设地点 (7)1.2项目概况 (7)1.3项目承担单位简介 (8)1.3.1项目承担单位基本情况 (8)1.3.2项目承担单位组织机构 (11)1.3.3项目承担单位近三年财务状况 (12)1.4项目与国家电子商务等相关产业发展的关联情况 (12)2项目实施条件分析 (14)2.1项目管理水平 (14)2.2技术保障 (14)2.2.1企业业务流程信息化分析技术 (15)2.2.2电子商务环境下物流企业业务流程重组与优化技术 (16)2.2.3基于B/S三层结构的电子商务平台构建技术 (16)2.2.4建模系统开发平台 (16)2.2.5基于动态建模仿真系统建立的数字化虚拟物流企业模型 (17)2.2.6电子商务环境下电子票据防伪技术 (18)2.2.7电子商务环境下网上支付技术 (18)2.2.8基于传统支付和新型支付相结合的移动支付技术 (19)2.2.9二维码电子回执技术 (20)2.2.10移动终端RFID电子凭证技术 (21)2.2.11终端及RFID应用管理平台相关技术 (21)2.2.12移动终端RFID应用及安全解决方案相关技术 (22)2.2.13电子商务环境下的保密技术与安全认证技术 (23)2.2.14面向中小企业的电子商务物流服务平台中运输路线问题(LRP)的优化技术 (26)2.3项目实施基础条件 (26)2.3项目实施财务状况 (27)2.4项目实施的其他保障 (27)3项目建设的意义、必要性及优势 (29)3.1项目建设的背景 (29)3.2项目建设的依据 (30)3.3项目建设的意义 (30)3.3.1提高物流企业服务水平,促进电子商务产业迅速发展 (30)3.3.2提高物流系统效率,降低社会物流成本 (32)3.3.3探索具有中国特色的物流企业在电子商务环境下的运营模式,建立和完善国家电子商务体系 (32)3.3.4缓解运力紧张局面,促进关联产业发展 (33)3.3.5为解决中小企业资金困难问题提供了一个较好解决途径 (33)3.4.1国民经济发展的需要 (34)3.4.2城市发展的需要 (34)3.4.3企业自身发展的需要 (35)3.4.4应对国际竞争的需要 (35)3.4.5广大中小企业发展壮大的需要 (36)4项目建设方案 (38)4.1建设原则 (38)4.2项目主要建设实施目标和内容 (39)4.3项目协作单位 (41)4.4项目技术方案和重点解决问题 (42)4.4.1项目平台总体技术构架 (42)4.4.2项目平台相关技术指标 (43)4.4.2平台各层具体建设方案及技术实现 (44)4.5项目设备及配套软件选型及系统 (54)4.6项目平台的运作模式 (56)4.6.1物流管理基本作业流程 (57)4.6.2项目服务对象及内容 (59)4.6.3项目平台内外对接互动 (61)4.7项目完成期限、阶段计划及考核目标 (63)5投资预算与资金筹措 (64)5.2新增资金的筹措 (64)5.3投资使用计划 (65)6效益分析 (69)6.1经济效益分析 (69)6.1.1成本分析 (69)6.1.2还本付息 (71)6.1.3经济效益分析 (72)6.1.4对项目单位生产管理等促进作用 (75)6.2社会效益分析 (75)6.2.1优化社会资源配置,提高物流体系效率 (75)6.2.2带动关联产业发展,促进地方经济进步 (76)6.2.3探索现代物流运营模式,促进我国物流业产业升级 (76)6.2.4提供有效的融资渠道,为我国中小企业发展提供便利 (76)7项目风险分析 (77)7.1项目风险识别 (77)7.1.1政策风险 (77)7.1.2市场风险 (77)7.1.3技术风险 (78)7.1.4建设风险 (78)7.1.5管理风险 (78)7.3降低风险的主要措施 (79)7.3.1市场风险应对措施 (79)7.3.2技术风险应对措施 (80)7.3.3建设风险应对措施 (80)7.3.4管理风险应对措施 (81)8可行性研究结论及建议 (81)1概述1.1项目名称、承担单位、项目建设地点项目名称:中小企业信息化物流公共服务平台承担单位:湖南省京阳物流有限公司法人代表:汤京阳单位性质:有限责任公司项目建设地点:湖南省长沙市雨花区韶山北路243号1.2项目概况1)项目实施目标项目平台——面向中小企业的信息化物流公共服务平台以Internet网络及其终端、移动通信网络及移动终端为基础,搭建一个面向生产企业、物流企业、物流服务需求者、运输业务承担者以及政府相关部门的电子商务以及物流信息管理平台,将与物流相关的供应链上下游企业与机构有机地联系起来,使其成为一个协同运作的信息支撑体系。
作为一个开放的、透明的、共用的电子商务平台,它在信息流上提供统一门户和统一接入,在资金流上实现统一支付和统一信用,在物流上采用统一配送和统一凭证,从而为生产企业、第三方物流企业以及最终用户提供各自不同的、透明的服务,满足不同用户的需求。
2)项目建设内容为实现上述平台建设目标,项目平台将主要建设包数据信息层、服务管理层、用户应用层等三个层次,基础数据数据库、供需信息数据库、综合管理数据库、决策信息数据库等数据库,以及物流共用信息平台、物流供需交易平台、基础信息服务平台、物流企业管理平台、物流作业管理平台、物流决策平台等子平台等多个方面的内容。
3)项目实施期限本项目计划实施期限为2年,即2009年5月至2011年5月。
其中第一年度(2009年5月至2010年5月)主要进行项目平台搭建工作,主要包括硬件设备建设和软件开发两个方面,并开始平台试运行;第二年度(2010年5月至2011年5月)主要进行项目平台的推广工作。
1.3项目承担单位简介1.3.1项目承担单位基本情况湖南省京阳物流有限公司是一家专业经营第三方物流的实业公司,成立于1998年(公司前身湖南省京阳实业有限公司),现有员工246人,其中管理人员45人、专业技术人员55人,总资产18646.38万元,现有国家中小企业物流基地60000平方米,科研办公面积4800平方米,并拥有包括包装设备、物流仓储设备、集装单元器具、装卸搬运设备、流通加工设备、运输设备等一大批物流设备。
京阳物流奉行“诚信仁和、兴家建业、求真务实、创新开拓”的宗旨,以优异的服务质量为已任,以湖南大学雄厚的技术实力为依托,强大的人才优势为根本,不断进取、不断发展,在物流行业起着示范效应作用。
公司是中国物流与采购联合会常务理事单位,中国物流技术协会副理事长单位,国家发改委“中小企业现代物流服务试点基地”,中国物流行业百强企业,中国民营物流企业30强,湖南省民营企业百家质量信得过单位,湖南省纳税A级信用单位,湖南省银行业协会守信用企业,湖南省农业银行“AAA”级信用企业,中国银行“AA”级信用企业,并列入首批湖南省“小巨人”工程企业。
企业已通过ISO9001认证,经营管理上严格实行ISO9001管理体系。
公司在省内主要以仓储、配送为主,其网络覆盖率达到90%以上,同时,公司以长沙为基地,网络全国各个主要城市和地区,网络服务几乎涵盖全国范围,已在北京、天津、石家庄、上海、杭州、南京、青岛、合肥、沈阳、哈尔滨等城市设立了分公司,形成了网络式节点的物流企业组织构架。
在运营管理上,公司统一实施ISO9001质量管理体系的管理标准,引进国际物流管理先进技术开发应用了功能全面、操作方便、处理能力强的物流信息管理系统,运用Internet等先进的科技手段对物流全过程进行管理、监控,实现商务活动的电子网络化。
通过优化物流运作方案,在满足客户对时间、成本和效率要求的基础上不断拓展业务,开拓市场,公司优质高效的服务得到广大客户的一致好评。
近年来,京阳物流的业务量增长迅速,先后承担了Electrolux、Haier、荣事达、喜之郎、双汇、克诺森华、德记贸易、白猫日化等众多国内外大中型企业的物流供应业务,在与国内外多家大型企业的各种产品物流服务过程中,因拥有运输、配送、信息、仓储和网络的综合优势,公司以及准确、及时、安全、正点的服务获得良好的评价。
同时,公司以长沙为基地,采用参股、控股等方式与山东、安徽、河北、上海等十几个省市自治区直辖市的大型运输企业建立了紧密的战略伙伴关系,形成了铁路、航空、航运紧密联系、国内各大公路运输企业密切合作、网络覆盖全国各个主要城市和地区、运用国际互联网及现代信息管理技术对物流全过程进行管理、监控的专业物流服务体系,为物资资源能够进行合理配置、完善物资管理与运输的流通渠道打下了坚实的基础。
京阳物流以技术开发型和专业服务型的高素质人才为主体,积极开放的体制更加体现人才、知识、创造、创新的价值,将自身的发展定位为国际一流的物流公司,并加快与国际一流企业的接轨,引进国际一流企业的机制、技术、管理模式,从而把公司发展推向一个新的台阶。
经过几年的发展,京阳物流在专业提供第三方物流服务方面积累了丰富的经验,物流供应能力、融资能力、市场开发能力都得到了极大的提升,为公司下一步的发展储备了良好的资金、技术和市场资源。
公司的近期发展规划是:在进一步整合公司现有的物流资源的基础上,在长沙投资建设一个专业化、社会化的具有规模效益的物流中心。
这个物流中心将诠释一个全新的现代物流概念,体现大、开、特、辐射能力强、服务水平高、普及网络新技术等特点,能够实现交易现代化、交易范围全球化。
图1-1:京阳物流所获荣誉、知识产权及资质证书1.3.2项目承担单位组织机构湖南省京阳物流有限公司实行总经理负责制,组织机构设董事会、经理层,董事长为公司的法定代表人,经理层对董事会负责,设总经理一人、副总经理两人、总经理助理一人。
公司组织机构详见下图:图1-2:京阳物流公司组织机构示意图1.3.3项目承担单位近三年财务状况京阳物流自成立以来一直保证了良好的财务状况,目前已成为湖南省农业银行“AAA”级信用企业,中国银行“AA”级信用企业,,其近三年财务状况如下(详见附件审计报告):表1-2:公司近三年财务情况(单位:万元)类别2006年2007年2008年总资产13657.56 15561.76 18646.38净资产11250.54 13486.46 15395.24 主营业务收入9668.28 10073.47 10842.65净利润2187.40 2235.92 1908.78税费总额514.00 724.51 564.36资产负债率17.62% 13.34% 17.44%1.4项目与国家电子商务等相关产业发展的关联情况1)符合重点支持和选项原则本项目完全符合国家发改委《物流业调整和振兴专项投资管理办法》(国发[2009]8号)支持的重点工程项目中的第七类——面向中小企业的物流信息服务平台;同时,也符合《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》等相关政策的精神,对于优化社会资源配置,提高物流体系效率,带动关联产业发展,促进地方经济进步,探索现代物流运营模式,促进我国物流业产业升级,提供有效的融资渠道,为我国中小企业发展提供便利等均具有明显的作用,社会经济效益显著。