通用航空产业园的前景和模式
航空产业的新发展趋势与市场机会
航空产业的新发展趋势与市场机会航空产业是一个高科技、高速度、高创新和高风险的产业，经历了多年的快速发展，取得了巨大的成就。
但是，未来的航空产业发展会面临着诸多挑战和机遇。
本文将从新发展趋势和市场机会两方面来探讨航空产业的未来。
一、新发展趋势1、无人机的普及无人机，即无人驾驶飞机，在近几年逐渐发展起来，已被广泛应用于农业、地质勘测、物流、拍摄等领域。
未来航空产业将可能会出现无人机驾驶员需求大幅减少，机器自主飞行、自主维修、自主决策的特点。
2、电动化、智能化的发展近年来，随着新能源、高科技和智能化技术的发展，电动飞行器逐渐成为了新的发展方向。
电动飞行器没有污染、驾驶灵活、节能环保等优势，未来有望成为城市通勤出行的主流交通方式。
3、航空安全技术的进步航空安全时刻牵动着人们的心，安全技术也在不断地更新换代。
未来的航空产业将可能会开展更加严格的监管和安全保障，大幅降低航空事件的发生频率。
4、产业结构的转型升级未来航空产业将会出现产业群峰会，推动产业链的转型升级，强化基础设施建设，促进产业链上游和下游的协调发展，实现全球性组织的互动合作。
二、市场机会1、低成本航空公司的兴起随着经济全球化和旅游业的飞速发展，低成本航空公司逐渐崛起。
航空公司转型，在保持低成本的情况下，注重服务品质的提升，互联网化的推广营销，以及线上订票等发展趋势，未来市场依然具有巨大空间。
2、物流配送的广阔市场航空物流运输领域未来将拥有广阔市场，发展趋势将更加精准协同、信息化、集成化、模块化。
未来的物流系统将通过优化、拓展网络，打破区域限制，形成全球连通的物流平台。
3、新能源产业的融合发展未来的航空产业将和新能源领域密切融合，推动清洁能源和空中交通的共同发展。
氢燃料电池、太阳能、风能、地热能等清洁能源在未来的飞行器中会有更广泛应用，更加积极地开展氢双循环和智慧用能等领域的产业合作。
4、共享经济的潜在需求未来航空产业将逐渐向共享经济模式的转型，以解决交通出行、旅游度假等消费需求。
2023年通航行业市场环境分析
2023年通航行业市场环境分析通航行业市场环境分析随着经济的发展和人们生活水平的提高，民用航空及通航行业逐渐成为国家经济发展的重要领域之一。
通航行业包括民用飞机、通用航空、通用机场、通航服务等方面，其市场环境具有以下几个方面的特点。
一、政策环境政府对通航行业的支持和限制政策影响着通航市场的发展。
近年来，我国政府相继出台了《通用航空发展规划》、《通飞产业发展规划》等政策，以促进通航行业的发展，鼓励企业加快技术创新和产品升级，推进通航领域的高质量发展。
同时，政府也对通航行业实行着一些严格的监管政策，如限制低空飞行区域、禁止航空器在城市中心区域飞行、限制对民用航空领域的准入等，这对相关企业的发展和市场竞争带来了一定的压力。
二、技术环境通航行业的发展与技术创新密不可分，新技术的出现不仅带动了通航行业的数字化升级，还提升了通航运营的安全性和效率性。
例如，无人机技术的快速发展，让无人机在农林、航拍、物流等多个领域得到了广泛应用。
同时，动力系统技术、材料技术等方面的进步，也为通航产品提供了更高品质的技术支撑，使通航行业更具市场竞争力。
三、市场环境市场环境是通航行业发展的重要因素之一。
目前，我国通航市场呈现出快速增长的态势，通航产品需求逐年增加。
随着城市化进程加快以及消费升级，私人飞行、航空旅游、观光和训练等市场需求不断增长，使得通航市场空间保持着较高的增长速度。
同时，传统航空业的市场竞争也将随着通航产业的进一步发展而加剧，如何谋求与传统航空产业的融合与创新，将成为通航企业需要面对的市场挑战。
四、文化环境通航行业的发展也与文化环境有一定的关联。
随着人们生活水平的提高，通航行业的功能不再仅仅是交通工具，而是一种追求创新技术和航空精神的体验式消费。
文化环境将会对通航产品的品牌形象、市场定位和消费者认知等方面发生影响。
因此，通航企业也需要注重通过文化传承和方向引领等方式来提升品牌影响力和市场竞争力。
总之，随着我国经济的快速发展和通航产业的逐渐兴起，通航行业市场环境的变化和特点也在逐渐显现。
湖南省通用航空产业发展规划
湖南省通用航空产业发展规划湖南省通用航空产业发展规划引言随着科技的不断进步和全球经济的发展，通用航空产业已成为全球范围内具有巨大潜力的新兴产业。
湖南省作为中国的一个内陆省份，具有得天独厚的地理条件和丰富的航空资源，发展通用航空产业对于推动湖南省经济转型升级、提高产业附加值具有重要意义。
本文将根据湖南省通用航空产业的现状及发展趋势，提出针对性的发展策略和建议。
市场分析1、需求方面：随着湖南省经济的持续增长，航空物流、空中救援、公务航空、旅游观光等领域对通用航空的需求日益旺盛。
同时，随着城市化进程的加快，短途运输、城市空中交通等需求也在逐步增加。
2、供给方面：湖南省拥有较多的机场和航空企业，具备一定的产业基础。
然而，目前通用航空产业的飞机数量、飞行员数量等资源仍相对有限，制约了产业的发展。
3、竞争环境：湖南省通用航空产业面临着国内其他省份的竞争压力。
一些发达地区已率先发展通用航空产业，占据了一定的市场份额。
湖南省需要提高自身的产业竞争力和吸引力。
产业链结构湖南省通用航空产业主要由以下几个环节构成：1、飞机制造：包括通用航空器的研发、生产和销售。
2、机场建设：涉及通用机场的建设、运营和维护。
3、航空服务：包括航空物流、空中救援、公务航空、旅游观光等服务。
4、航空培训：为通用航空提供专业的飞行员培训和其他航空人才培训。
5、相关配套产业：包括航空器材维修、航空金融服务等产业。
重点任务1、飞机制造：鼓励本地企业进行通用航空器的研发和生产，吸引国内外知名企业来湘投资。
2、机场建设：加快通用机场的建设步伐，提高机场密度，优化机场布局。
同时，加强机场周边配套设施建设，提高机场运营效率。
3、航空服务：拓展通用航空在航空物流、空中救援、公务航空、旅游观光等领域的应用，满足不同市场需求。
4、航空培训：建立健全通用航空飞行员培训体系，提高飞行员素质和技能水平。
同时，积极发展航空人才培训业务，满足产业发展对人才的需求。
5、相关配套产业：加强航空器材维修、航空金融服务等配套产业的发展，为通用航空产业提供完善的支持体系。
2023年通用航空行业市场分析报告
2023年通用航空行业市场分析报告在经济全球化和城市化的趋势下，人们越来越需要便捷和快速的交通方式来满足日常生活和工作的需求。
通用航空行业作为现代交通工具的重要组成部分，也逐渐受到了世界各地人们的青睐。
通用航空行业市场概述通用航空行业作为一个复杂的领域，包括私人飞机、商务私人飞机、直升机、轻型飞机、军用飞机、特种机、农用机等多个领域。
当前全球通用航空市场规模已超过2000亿美元，预计到2027年将增加至3000亿美元。
其中，北美洲是最大的通用航空市场，其次是欧洲市场。
通用航空行业所面临的机遇和挑战随着城市化和经济增长的加速，人们对于通用航空的需求也越来越大。
私人飞机、直升机等服务不仅可以提供便捷的出行方便，而且可以提供专业的救援、巡视、旅游等多种服务。
因此，通用航空行业的前景巨大。
另一方面，通用航空行业也面临着诸多挑战。
首先是技术的挑战，通用航空的技术越来越复杂，需要高水平的研发团队和高精度的机器人技术。
其次是资金的挑战，通用航空市场的主要投资者是富人和公司，因此需求相对有限，发展停滞。
实现通用航空市场的发展，需要找到新的资金来源和市场需求。
通用航空行业的趋势和发展方向未来通用航空行业的发展趋势将主要包括以下方面：1.智能化和自动化: 由于需要大量的技术周期进行研究和开发，并且通用航空行业对于高效快速的机器人技术的需求越来越高，未来通用航空行业将实现智能化和自动化。
2. 商用化: 随着市场需求的不断增长，未来通用航空行业将日益商业化，不仅可以提供专业的运营服务，而且可以为市场创造巨大的商业价值。
3.全球化: 通用航空行业是一个全球性的市场，因此未来行业的发展方向将趋向于全球化和国际化，加强交流和合作，共同开拓市场和探索新的机遇。
结论总之，未来通用航空行业将面临机遇和挑战，但是随着技术的不断创新和市场的不断拓展，相信通用航空行业的未来一定充满着无限的可能性。
低空经济如何促进园区经济繁荣
低空经济如何促进园区经济繁荣随着科技的不断发展和人们生活需求的日益多样化，低空经济作为一种新兴的经济形态，正逐渐崭露头角，并为园区经济的繁荣带来了新的机遇和动力。
低空经济，简单来说，是指在低空空域范围内开展的各类经济活动，包括但不限于通用航空、无人机应用、低空旅游等领域。
它具有巨大的发展潜力和广阔的市场空间。
首先，低空经济中的通用航空产业为园区经济注入了强大的活力。
通用航空涵盖了公务飞行、私人飞行、航空救援、航空培训等多个方面。
这不仅带动了飞机制造、维修、零部件生产等相关制造业的发展，还催生了一系列配套服务产业，如飞行俱乐部、航空金融、航空保险等。
在园区内，相关的制造企业可以集聚，形成完整的产业链条，提高生产效率，降低生产成本。
同时，通用航空服务企业的聚集也能为园区提供更多的就业机会，吸引高素质的人才入驻。
其次，无人机应用成为低空经济的新亮点，有力推动了园区经济的发展。
无人机在农业植保、电力巡检、物流配送、影视拍摄等领域的广泛应用，带动了无人机研发、生产、销售和服务等全产业链的发展。
园区可以吸引无人机企业入驻，建立无人机产业基地，形成产业集群效应。
这些企业在园区内能够共享技术、人才和资源，加速技术创新和产品升级。
此外，无人机应用还可以提升园区内其他企业的生产效率和服务质量，比如物流配送企业可以利用无人机实现更快速、更精准的货物配送，提高客户满意度。
再者，低空旅游为园区带来了新的经济增长点。
低空旅游让游客能够以全新的视角欣赏美景，体验独特的飞行乐趣。
园区可以依托当地的自然风光和人文景观，开发低空旅游项目，如直升机观光、热气球飞行等。
这不仅丰富了园区的旅游产品，吸引更多游客前来，还能带动周边餐饮、住宿、购物等相关产业的繁荣。
同时，低空旅游的发展还能提升园区的知名度和美誉度，促进园区的招商引资和产业升级。
低空经济的发展还能够促进园区基础设施的完善。
为了支持低空经济的运行，园区需要建设通用机场、直升机停机坪、导航设施等基础设施。
通用航空产业发展问题及建议
通用航空产业发展问题及建议
通用航空产业的发展面临一些问题，以下是一些建议来解决这些问题：
1. 资金问题：通用航空产业的发展需要大量的资金投入，包括购买和维护飞机、建设和维护机场等。
建议政府加大对通用航空产业的资金支持，同时支持私人和企业投资者在该领域的投资。
2. 法规和政策：通用航空产业需要健全的法规和政策环境来支持其发展。
建议政府出台相关法规和政策，包括简化审批程序、降低税收负担、加强安全监管等，以吸引更多的投资和企业参与。
3. 人才培养：通用航空产业需要大量的专业人才支持其发展，包括飞行员、机务人员、管理人员等。
建议相关机构加大对通用航空人才培养的投入，包括建立专业培训机构、提供奖学金和补贴等，吸引更多的人才加入该领域。
4. 市场开拓：通用航空市场的开拓是产业发展的关键。
建议相关机构加强国内外市场的调研，了解市场需求和竞争态势，制定有效的市场拓展策略，并提供相应的支持政策和服务，帮助企业开拓新市场。
5. 技术创新：通用航空产业需要不断的技术创新来提升飞行安全性、操作效率和用户体验。
建议相关机构鼓励企业加大研发投入，加强与高校和研究机构的合作，推动新技术的研发和应
用，提升行业的竞争力。
总之，通用航空产业的发展需要政府、企业和相关机构的共同努力。
政府应加大资金投入和政策支持，企业应加大投资和创新力度，相关机构应提供专业的培训和市场支持，共同推动通用航空产业的长期稳定发展。
通航产业园建设项目建议书
通航产业园建设项目建议书一、前言大家好我是XXX，今天我要跟你们聊聊一个很特别的话题——通航产业园建设。
就像我们每个人的生活都需要一个温馨的小窝一样，我们的国家也需要一个个强大的产业园来支撑经济的蓬勃发展。
通航产业园，就是这样一个为我们带来无限可能的地方。
二、通航产业园的重要性首先通航产业是一个充满活力和潜力的行业，它不仅仅涉及到飞机制造和运营，还包括了航空物流、航空维修、无人机应用等多个领域。
这些领域的发展，将为我们的经济注入新的动力，提升国家的国际竞争力。
其次通航产业园的建设，将带动周边地区的经济发展。
它会吸引大量的企业和人才聚集，形成产业链，推动当地的产业升级和转型。
而且这样的发展，也将为我们带来更多的就业机会，提高人民的生活水平。
最后通航产业园的建设，也是我们国家战略的一部分。
随着科技的不断进步，通航产业将在未来的交通、旅游、救援等领域发挥越来越重要的作用。
因此加快通航产业园的建设，将是实现国家战略的重要举措。
三、通航产业园的建设目标当然通航产业园的建设并不是一个简单的过程，它需要我们有明确的目标和计划。
首先我们的目标是打造一个世界一流的通航产业园，这意味着我们要引进国际先进的理念和技术，建设世界一流的设施，提供世界一流的服务，从而吸引全球的优秀企业和人才。
其次我们的目标是推动通航产业的快速发展，我们要通过政策引导和市场机制，促进产业集聚和成果转化，实现产业的快速发展和壮大。
最后我们的目标是实现可持续发展，我们要在发展的同时，注重环境保护和资源节约，确保我们的发展是绿色、低碳、可持续的。
四、通航产业园的建设策略为了实现上述目标，我们将采取以下策略：一是加强国际合作，我们将积极与国际知名航空企业、研究机构建立合作关系，引进先进的技术和管理经验，提升我们的核心竞争力。
二是优化产业结构，我们将重点发展具有市场前景的通航制造业，同时积极发展航空服务业，形成产业链协同发展的格局。
三是加强人才培养，我们将与高校、科研机构合作，培养一批具有创新精神和实践能力的通航产业人才。
2024年通用航空机场建设市场前景分析
通用航空机场建设市场前景分析引言通用航空机场是指为非商业航空飞行服务的机场，包括私人飞机、商务飞机、轻型飞机等。
随着经济的发展和人们对航空出行需求的增加，通用航空机场建设市场前景备受关注。
本文将对通用航空机场建设市场前景进行分析，并从需求、政策和市场潜力等方面进行讨论。
需求分析随着经济水平和人们收入的提高，越来越多的人开始选择私人飞机或商务飞机出行。
这些飞机在商业机场往往面临繁琐的程序和拥挤的航班，给乘客带来不便。
因此，通用航空机场作为一种新兴的服务方式，满足了人们对出行效率和舒适度的要求。
另外，通用航空机场也为地方经济的发展带来了机遇。
随着旅游业的兴起和商业活动的增多，地方政府对通用航空机场的建设提出了更高的要求。
通用航空机场可以促进交通运输的发展，提高地方经济的竞争力和吸引力。
政策支持随着对航空产业的重视和对通用航空机场建设的需求增加，政府出台了一系列支持政策，为通用航空机场建设市场提供了良好的发展环境。
首先，政府加大了对通用航空机场基础设施的投资力度。
通过提供财政支持和土地资源，政府希望吸引更多的民间资本投入通用航空机场的建设。
其次，政府还积极推动通用航空产业的发展。
通过出台相关规定和政策，鼓励民间企业投资兴办通用航空机场，并为其提供税收减免、融资支持等优惠政策。
此外，政府还加强了对通用航空机场的管理和监管。
加强机场安全管理、航空器管理和飞行人员培训，提高通用航空机场的运营水平和服务质量。
市场潜力中国拥有广阔的土地和丰富的资源，通用航空机场建设市场潜力巨大。
首先，中国的通用航空产业已经进入了快速发展的阶段。
随着私人飞机和商务飞机的普及，对通用航空机场的需求不断增加。
特别是一些经济发达地区和旅游目的地，对通用航空机场的需求更为迫切。
其次，中国市场对通用航空机场的认可度和接受度不断提高。
越来越多的企业和个人开始关注通用航空出行，并有意愿利用通用航空机场进行商务交往和旅游度假。
此外，中国政府在发展通用航空产业方面非常重视。
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通用航空产业园的前景和模式随着国家逐步开放低空领域、国民经济的不断发展以及通航良好的经济带动作用，激发了政府、企业发展通航的热情，我国通用航空产业发展呈现加快发展的态势。
作为战略性新兴产业重要组成部分，通航产业将开辟出上万亿元的市场空间，整个产业链将迎来10年黄金发展期。
未来10年内我国通用航空年均增长有望达15%以上。
一、中国通航产业迎来最好发展时期
1、通航产业发展前景光明，市场需求潜力巨大
2012年，我国人均GDP达到了6100美元，根据预测，2018年我国人均GDP将突破8000美元。
国际经验表明，当人均GDP达到4000美元时，通用航空产业将进入快速发展通道；达到8000美元时，私人飞行将进入爆发式增长期。
中航工业曾发布预测，到2020年我国通用航空飞机的数量将从现在的1000多架次增加到9000多架次，新增市场价值接近600亿美元。
目前我国通用航空已进入快速发展通道，加上我国对低空领域放松管制的良好政策，通用航空发展的主客观条件已经具备，通用航空将成为未来我国具有长期发展前景的、成长性带动行业。
2、通航产业成为投资的新热点
地方政府和企业发展通用航空的热情高涨，低空经济已经成为当前的一个热点，不少地方政府看准了发展通航的好处，纷纷打造通航产业园，各地通用航空产业园建设如火如荼。
各类企业也在向通航产业进军，在国内的军机和民机制造市场占据主要市场份额的中航工业集团，正在加速向通用航空市场拓展。
公司已
经与珠海市设立了中航通用飞机公司，在珠海建设通用航空产业基地，并通过并购活塞类通用飞机全球最大的制造企业美国西锐等提高了高
端通用航空发动机研发能力，还与天津市政府建设直升机产业基地，并与俄罗斯直升机公司探讨共同研制生产重型直升机。
诸多的民营企业也涌入到通用飞机制造中，包括西安凤凰、中科东方、吉林翰星、湖北太航、海南宇翔、珠海强恩等。
此外国内还成立了首家通航投资管理公司北京锦绣盛世航空投资
管理有限公司，作为国内首家通航投资管理公司的出现是中国通航产业链逐步走向成熟的一个重要事件。
二、通用航空产业园发展模式
通航机场是通航产业的基础，在美国洛杉矶、英国伦敦100公里内，分别有机场34个和45个，其中通航机场占比都达85%左右。
美国共有3000多个县，几乎每个县都有自己的通航机场，通航机场的建设成本小于高速公路2公里的造价，所以在美国各地的小社区通用机场大量分布。
比如主要居民点如果开车两三个小时范围内没有民航航班到达的机场，联邦政府就会考虑修建通航机场，以使小型通航机快速往返附近的大型民航班机；又如在林区或主要农业区，政府也会修建通航机场以利于当地经济活动的展开。
美国通航机场普及化的同时，更为如何安全高效、低成本规范化运营机场提供了示范，形成了建设、管理和服务三者之间协同发展机制。
其中比较有借鉴意义的就是其成熟的运行配套体系，如机场通航服务企业、飞行服务站、维修站等。
从中国目前通用航空产业园的分类来看，通用航空围绕通航机场形成了以航空飞机维修、制造为核心的产业园区，同时也有以航空制造+运营为主的，发展私人飞行、航空作业等业务产业园区。
此外还有更加综合性的，除了通航制造、运营、运营综合保障外，还附加酒店、旅游、住宅业务的通用航空产业园。
东滩顾问认为：基于通航产业链，围绕通航机场核心基地业态通航产业园可以拓展不同层次的通航相关业态，形成“核心基地+服务区”、“核心基地+生产区”、“核心基地+生产区+服务区”、“核心基地+服务区+商贸区+生产区”等不同发展模式。
1、“核心基地+服务区”模式
“核心基地+服务区”模式主要是在通航基地的基础上重点拓展通航服务功能，通航服务包括通航作业、飞行培训、飞行俱乐部和FBO（固定基地运营商）等通用航空运营与服务。
以通航机场为依托，机务等技术部门为支持，市场营销为指导，后勤服务为补充，全面覆盖通航服务、致力于打造全程无忧飞行的有机服务整体。
这种模式适用于区位较好，人均可支配收入水平较高，经济实力强的地区，通航是个既能拉动制造业，又能刺激服务业的产业，以飞行带动服务业发展。
2、“核心基地+生产区”模式
“核心基地+生产区”模式主要是打造通航垂直整合产业发展模式，向上延伸产业链，构筑通航设计研发、生产制造、运营产业链。
生产区主要发展包括飞机的研发、总体设计、零部件加工、发动机与机载设备研发生产、飞机总装及交付试飞。
这种模式比较适用于航空基础比较好
的地区，如西安、重庆等地方，通过延伸产业链，利用自身优势来引领通航发展。
3、“核心基地+生产区+服务区”模式
“核心基地+生产区+服务区”模式主要是打造上游研发、制造和下游通航服务产业链，构建完整的通用航空产业体系，建设集市场开发、设计生产、维修服务、飞行培训及通航运营为一体的产业集群，带动上下游行业的协调发展。
这种模式是综合性的通航产业园，以园区为平台带动通航产业链的聚集，需要有良好的外部环境，需要在产业扶持政策、基础设施建设、研发运营人才培训等方面予以支撑。
4、“核心基地+服务区+商贸区+生产区”模式
“核心基地+服务区+商贸区+生产区”模式旨在打造全产业链、全价值链的通航产业发展模式，统筹通用航空生产、运营与服务产业发展，通过飞行拉动产业发展，以飞行带动商业发展，根据市场需求发展通航商贸，为高端商务活动提供服务，包括通航产业上下游企业办公场所、航空主题酒店及相关物业、提供与通航相关的商业服务，比如通航主题休闲服务、通航主题商品销售等。
能够带动整个通航产业形成完整产业链，使通航产业飞起来。
这种模式须与当地的经济、产业的发展状况相匹配，并与当地经济未来发展的战略相适应。
其次，地方政府必须要出台相关的鼓励、优惠政策，包括在土地、税收、金融，甚至给予适量的财政补贴。
三、全产业链、全价值链的通航产业园发展模式
随着通航产业进入快速发展通道，通航产业园有必要打造完善的通航产业链，应当由上游研发、制造产业，保障通航运营的中游保障支持产业和下游市场开发产业所构成，三个产业的有机结合形成“核心基地+服务区+商贸区+生产区”的全产业链、全价值链模式。
“核心基地+生产区+服务区+商贸区”模式，通过统筹通用航空生产、运营与服务产业发展，打造全产业链、全价值链的通航产业发展模式，带动整个通航产业形成完整产业链，实现长期稳定的发展。
在发展过程中也要对通航产业进行整体设计规划；寻求空军、民航、地方政府和企业的多方支持；加大国际合作力度，引进国外的先进经验、技术、产品，以促进中国通航产业的发展。
统计数据显示，目前我国已经有超过100个城市正在计划建设通用航空产业园，对于发展通航的模式，很多地方都选择了成立航空产业园区，在园区内打造集生产制造、通航运营、通航服务于一体的通航全产业链。
例如位于辽宁省沈阳市法库县的沈阳通航产业基地总规划面积
68平方公里，建设面积25平方公里，分为研发制造、运营培训、综合配套、休闲旅游四大版块，最终打造成集产业、商业、生活娱乐为一体的通用航空产业新城。
该规划已成为中国通用航空产业发展的示范性规划。
位于北京平谷的平谷通航产业基地规划分为“一园五区”。
“一园”即
通航产业基地；“五区”包括通航运营中央核心区、通航商务旅游度假区、通航制造业、服务业聚集区、通航零部件加工制造区、通航器材进出口保税区等。
通用航空产业园的发展具有重大的社会、经济意义。
通用航空产业园的投资建设不但可以带动就业、创造税收、提升居民的收入，进而促进当地经济、社会的发展，同时以园区为平台带动通航全产业链的聚集，以及相关产业如酒店、旅游、高新科技、房地产、金融等产业的发展。
2015/01/28 14:45来源：搜狐焦点产业新区作者：东滩研究中心。