海洋体系行政管理学毕业论文
海洋生态保护毕业论文范文
海洋生态保护毕业论文范文标题：海洋生态保护和可持续发展——以某港口城市为例摘要：随着人口的增加和经济的发展，海洋生态面临着巨大的压力。
本论文以某港口城市为例，探讨了该城市海洋生态保护的现状和问题，并提出了相应的可持续发展策略。
通过对该港口城市的海洋生态现状进行调查和分析，发现海洋生物多样性下降、海水污染严重等问题，主要原因是工业化和城市化进程中的不合理开发和利用海洋资源。
为了实现海洋生态保护和可持续发展，本文提出了建设海洋保护区、推动可持续渔业发展、加强海洋污染治理等策略，并提出了相应的政策建议。
通过综合应用这些策略和政策建议，可为该港口城市的海洋生态保护和可持续发展提供参考。
关键词：海洋生态保护；可持续发展；海洋保护区；可持续渔业发展；海洋污染治理引言：海洋是地球上最宝贵的资源之一，也是人类社会发展的重要基础。
然而，随着人口的增加和经济的发展，海洋生态面临着严重的威胁和破坏。
为了保护海洋生态，实现可持续发展，各国都采取了一系列的措施和政策。
本文以某港口城市为例，探讨了该城市海洋生态保护的现状和问题，并提出了相应的可持续发展策略。
一、海洋生态保护的现状和问题1.海洋生物多样性下降海洋生物多样性是海洋生态系统的重要组成部分，对维持海洋生态平衡具有重要意义。
然而，由于过度捕捞、水污染等原因，该港口城市海洋生物多样性正在下降。
2.海水污染严重工业化和城市化的进程带来了大量的污染物排放，其中包括工业废水、河流污染物和垃圾等。
这些污染物进入海洋，不仅破坏海洋生态平衡，还危害人类健康。
二、可持续发展策略的提出1.建设海洋保护区建设海洋保护区是保护海洋生态的重要手段之一。
该港口城市应设立海洋保护区，对海洋生态进行保护和监管，限制过度捕捞和破坏海洋生态的行为。
2.推动可持续渔业发展可持续渔业发展是保护海洋生态的重要途径。
该港口城市应加强对渔业资源的管理和监控，限制捕捞量和捕捞方法，并推动渔民转型升级，发展生态友好型渔业。
海事管理毕业论文（529篇）
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前湾更新更强更规范浅谈海事管理者应具备的基本素质中华人民共和国武汉海事法院管理规范浅谈AIS应用之现状及发展前景海事档案管理与海事文化建设LNG船舶特性及其管理的思考AIS在航海中的应用及展望从经济社会发展大视野把握服务型海事建设水工工程建设影响通航安全的原因及对策对油水分离设备常见问题的思考江苏海事管理干部现行任职制度分析国际海事条约在我国的适用方式和范围从分区而治到整合联动——长江水系区域海事联席会议机制建立规范海事会计基础工作强化海事财务管理浅议试论统筹兼顾对长江海事设施建设的影响交通部海事局颁布实施《海事调查官管理规定(试行)》刍议亳州乡镇渡运安全海事监督管理海事管理机构对危险品码头管理事权解析海事管理机构对涉水工程管理探析新形势下海事管理机关如何加强船舶检验管理安全责任双重下达是利是弊? 地方政府对海事管理机构下达安全生产责任书的思考几度风雨路体系助腾飞船舶信誉等级管理的应用对我国内河海事工作的分析与思考强化海事督察的几点建议《MARPOL 73/78公约》附则Ⅳ实施对策海事机关危险货物申报管理法律依据分析半军事化管理是建设“四型海事”的有效途径全国地方海事五年轮训的广东力量信息化建设与海事培训管理基层海事处监督员对船舶的监督管理探讨实施精细化管理促进泉州海事发展探索流域海事长效管理新机制着力打造水上交通安全新格局海事立法与相关涉海立法的边界及协调研究对船舶动态过程控制管理的思考与建议海事大学半军事管理回顾与思考“直属海事系统危险货物管理岗位技能竞赛”在津成功举办海事监管人员职业生涯管理策略全面提升财务管理水平为实现海事又快又好发展服务——2006年直属海事系统财务工作会议在南宁召开探析海事科技档案管理宁波市海事工作实现信息化网络管理交通运输部关于加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设的意见(选摘)浅谈海事管理机构对船载危险货物集装箱拼箱运输的管理良好履约彰显航运大国形象——我国海事履约工作顺利通过IMO自愿审核加强内河现场海事规范化监管船畅中山传唱中山——广东海事文化示范单位中山局纪实整合海事系统业务信息资源促进海事协同管理中山:全力建设“五精”海事处川渝江河的“合守共赢”浅谈海事文化建设与发展海事行政执法绩效评估指标体系的构建:以行政审批为例强化意识规范管理为航海者提供优质信息服务交通部直属海事系统航行通警告管理工作会议在广州召开管理创新——提升海事依法行政水平的必由之路百色海事办证“窗口”搬到船员家门口天生桥库区安全管理步入规范化轨道论海事立法的规范化文化为广东海事“三化”撑腰关于海事软实力建设的几点看法创新理念规范管理共创海上绿色高速通道——2006年直属海事系统通航航测工作会议在宁召开让转型成为建设人民满意佛山海事的强大引擎海事科学发展的理论内涵长江海事局VTS人事管理探讨《2007年内罗毕国际残骸清除公约》对我国的影响及履约对策应用VTS结合AIS监管运泥船基于AHP的上海市内河海事站点资源配置评估海事反恐时代下《船舶管理》课程改革的若干探讨非强制实施ISM/NSM规则航运公司安全管理对策新形势下海事口岸管理工作对策词说海事——点击2010年海事关键词浅谈内河海事档案管理的特点与规范基层海事人事档案管理创新路径初探海事航标船舶管理机制的研究欧美国家海事立法对我国海事立法的启示澳大利亚海事立法情况介绍武汉海事办公自动化的应用与管理关于海事信息化管理水平和运行水平的思考以信息化推动河北海事综合管理体系建设对中朝界江游船管理的海事思考海事通信电子机房工作环境管理模型转变机关职能优化管理流程——天津海事局出台机关业务处室与局属处室办事机构、分支海事局业务运行实施意见天津海事局高级船员适任证书再有效培训管理暂行办法谈海事执法装备管理试论海事规费的财务运行、财务管理及其会计监督VTS功能拓展可行性分析以数据存储为平台创海事监管新模式——华为3Com为天津海事局搭建存储系统案例实解建立海事协查分级管理新机制水上安全监督信息系统二期工程项目案例分析关于加强客渡船管理之我见广东海事发展的对策与建议浅谈网络管理技术及CA Uunicenter网管软件在海事信息化建设中的应用海事部门柔性执法探析中外海事调查比较及中国海事调查发展建议沿海砂石运输船安全监管长效机制分析海事部门引入质量管理体系的思考抓住“十一五”发展机遇,加快基层海事规范化建设提高海事行政执法公正性船舶处罚主体问题探讨中华人民共和国海事局2014年船员管理简政放权清单打造“绿色船舶”——天津海事局6艘公务船舶率先实施船舶能效管理建立具有中国特色的VTS人员培训机制构造海事执法规范管理的框架基于KH模式的海事人员培训课程构建海事档案管理面临的问题及对策直属海事系统财务管理信息一体化研究开放海员证申领的必要性船舶机舱油污水非法排放的查处海事行政强制措施的法理及实务珠江口VTS区域联网设想建立和完善海事执法督察制度的思考福建沿海商船与渔船碰撞事故浅析解决“船证不符”问题的举措CCS李科浚总裁纵论海事安全管理的风云变幻大力加强海事安全文化建设对海事系统规费征收网络化管理的思考海事行政机关如何看待公司间船舶赠与行为的合法性以VTS为核心的粤东沿海水域水上交通安全体系观点船舶溢油应急过程中海事部门关键行为识别网格化管理:乘着信息化翅膀精耕细作——访江苏海事局局长张同斌海事事故调查的危机公关与信息管理海事部门加强和创新社会管理的思考国际化视野下的海事工作者——记直属海事系统“十大青年标兵”之孙隽试论和谐海事文化的建设海事行政执法证管理办法Z船触损事故案例分析观点海事发展要拓宽国际视野海事规范性文件制定过程中征求意见环节完善策略海事机构对游艇管理及相关建议中国海事推演IMO自愿审核机制的成效分析加强海事发展研究服务海事科学发展中华人民共和国海事行政许可条件规定海事机关实施行政强制中应当注意的几个问题美国海事改革立法“搁浅”省政府办公厅关于转发省交通厅省安监局江苏海事局全省渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知规范管理强化监管优质服务全面推进海事事业又好又快发展实施执法全程信息化促进海事执法廉洁高效践行十八大精神提升海事文化软实力——海事文化建设探索与研究海事仿真研究现状与发展综述以军事化管理打造海事“铁军”——东疆海事局海巡执法支队实行军事化管理工作纪实规范海事行政执法自由裁量权的路径分析打造独具特色的海事文化浅谈水工项目建设中海事机构的监督管理基层海事在职培训探讨船舶二氧化碳灭火系统安全检查亳州“乡管员”工作机制暨安徽“乡管员”管理模式研讨利用互联网发布海事安全信息的初步探讨《杭州市船舶防涌潮、防洪、防台安全管理规定》的修改和完善交通运输部海事局叶红军局长助理解读《游艇安全管理规定》试论权力与权利关系在海事工作的运用长江海事局AIS系统应用分析浅谈AIS系统在海事监管中的作用海事部门加强海冰防抗工作的探讨中国船舶生活污水处理的现状与对策(英文)关于海事在和谐交通建设中若干问题的思考构建海事行风建设保障机制浅议。
海洋主权论文
海权●主权内容摘要：海权(Thalassocracy ；Sea Power)，顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。
它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。
“海权”概念是美国著名的美国海军战略家马汉创立的，他认为，海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义，而要拥有海权，就必须发展强大的海军。
在马汉眼中，“海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。
”关键词：海权，威胁，掌握，经济。
如何才能更好地解决我国与周边国家的海洋争端中国不仅有960万平方千米的陆地国土，还有300万平方千米的蔚蓝国土和海岸线。
在21世纪一个波及全球的海洋经济时代来临之际，我们不能再漠视周边国家对我国海洋权益的侵犯。
必须针对不同情况找到合理、有效的解决机制。
只有这样我们才能拥有本属于我们自己的资源。
众所周知，中国有渤海、黄海、南海和黄海四大海域。
上个世纪70年代以前，东海和黄海海域内的石油与天然气未被探明时，越南等国无论是外交部还是教科书都明确说明，南沙群岛是属于中国的。
但自从黄海被发现石油后，有关各国对于黄海东海等海域的归属问题的态度立即发生了变化。
一直与演变到近，黄海、东海和南海的归属都与其他国家有着争议，尤其是石油天然气储量最大的南海，问题最为严重。
对此现状，我国能源管理部门，以及交通和外交都要有一个统筹的机制，要有计划和部署的进行。
对于海上权益的争夺的方法综合下来主要有以下几点：第一、积极同美国为首的西方国家和受美国支持的一些国家进行较量。
历来关于中国外交方面碰到的问题，其背后似乎总能看到以美国为首的西方国家或者一些受美国支持的国家的影子。
对于美国的强权主义，我们不能采取消极放纵的态度，应该毫不畏惧，与其斗智斗勇，进行外交上的较量。
第二、加强我们国家需要的海军现代化建设，全面提升军事训练和远洋战斗的能力，武器现代化。
海洋资源开发与管理政策研究
海洋资源开发与管理政策研究1.引言海洋作为人类的重要资源之一，占地球表面的71%。
其海洋资源包括了海水、海洋生物、海底矿产、海洋能源以及海洋交通等多个方面。
随着国家经济的发展以及国家利益的进一步显现，海洋资源的开发与管理也成为了国家战略发展的重中之重。
2.海洋资源开发现状我国的海洋资源非常丰富，仅仅海洋渔业的资源就占有世界1/3。
在海底矿物资源方面，我国也是世界上拥有资源储量最多的国家之一。
在海洋生物资源方面，我国也同样拥有着非常丰富的资源储量，其中最著名的就包括了各种深海鱼类，如藏龙卧虎、白口鲔鱼等。
但是，与此同时，我国海洋资源开发的现状也还存在着许多问题。
其中最为突出的问题就是海洋环境污染以及非法捕捞等问题。
这些问题的存在不仅严重破坏了我国的海洋生态环境，也使得我国部分海域的资源受到了严重的破坏与损失。
3.海洋资源管理政策从上世纪八十年代以来，我国就逐渐提出了完善海洋资源管理政策的思路。
其中最基本的思路就是，通过加强对海洋资源的监管以及制定合理的海洋法规来控制海洋资源的过度开发。
以下是我国目前实施的一些重要海洋资源管理政策：（1）海洋用地管理制度为了控制海洋资源的开发，我国制定了海洋用地管理制度，对开发海洋资源的工程项目进行审批和分配。
这种制度的实施，能够有效避免沿海地区因过度开发而导致的资源枯竭和环境恶化问题。
（2）海洋环境保护我国对海洋环境的保护也十分重视，制定和完善海洋环保法律法规体系，建立科学、规范、高效的海洋环保体系，加强海洋环境监测、评估和预测，遏制过度开发、污染海洋生态系统的行为。
同时，对于因污染等造成的海洋生态环境破坏问题，我国也将开展海洋生态补偿试点，保护海洋生态环境。
（3）海洋权益保护为了保护我国的海洋权益，确保海洋资源得以合理开发和利用，我国制定了一系列法规和政策，加强了海洋领土和主权的维护，为实现海洋资源的可持续利用提供制度保障。
4.海洋资源开发展望海洋资源是一个非常庞大的概念，在其开发方面，我们可以从海洋渔业、海底矿物、海洋生物及海洋能源等方面入手。
中国海洋资源开发现状与海洋综合管理策略
中国海洋资源开发现状与海洋综合管理策略中国是一个拥有丰富海洋资源的国家，拥有着8400多公里的海岸线和300多万平方公里的专属经济区，海洋资源开发的前景十分广阔。
随着海洋资源开发的不断加速，一些问题也逐渐暴露出来，如资源过度开发、生态环境破坏等。
海洋综合管理策略成为当务之急，需要加强对海洋资源的保护和开发。
一、中国海洋资源开发现状1、海洋资源潜力巨大中国海域有利于渔业发展的渔场总面积达430万平方千米，东海、南海、黄海都是富饶的渔场。
我国沿海盛产贝类、藻类、海参、珍珠、鱿鱼等海产品，已经成为海洋资源开发的重要宝库。
除了渔业资源，中国的海洋还蕴藏着丰富的石油、天然气、矿产等资源，潜力巨大。
2、海洋资源开发状况随着我国经济的发展，对海洋资源的需求也在不断增加，海洋资源的开发利用也得到了长足的发展。
一些地区存在资源过度开发，海洋环境污染、渔业资源枯竭等问题也逐渐凸显出来。
3、海洋科技装备先进我国在海洋科技装备方面也有了长足的发展，有自主研发的深海探测器、海洋生物资源调查船等高科技装备。
这些科技装备的发展，为海洋资源的开发提供了技术支持。
二、中国海洋综合管理策略1、加强海洋环境保护海洋环境保护是海洋综合管理的重要内容，需要建立健全海洋环境监测网络，完善海洋环境保护法规，加大对海洋环境破坏行为的打击力度。
推进海洋生态保护与修复工作，保护海洋生物多样性，确保海洋生态平衡。
2、科学利用海洋资源科学利用海洋资源是海洋综合管理的核心任务，需要建立健全海洋资源开发的管理规划体系，制定合理的渔业资源开发计划，合理利用石油、天然气等海洋资源。
加强对渔业资源的监测和评估，确保海洋资源的可持续利用。
3、推动海洋产业发展海洋产业是海洋综合管理的重要内容，需要积极推进海洋产业的发展，培育海洋经济新业态，加强海洋科技创新，发展海洋旅游、海洋能源等产业。
加强海洋法治建设，为海洋产业的健康发展提供法律保障。
4、加强国际合作海洋综合管理需要加强国际合作，共同维护海洋的和平与稳定，推动国际海洋法的发展与实施。
中国海洋行政管理的职能定位与机构创新
家海 洋局 、中 国海监 、公安 部边 防海 警、农业 部 中国渔政 、
海关 总 署海 上缉 私 警察 等进 行 整合 ，重 组 为 目前 的 国家海
洋局 ，转 变 中国多 年 的 “ 多龙 治水 ”为 “ 二龙 治 水 ” （ 指 国土 资源 部 下属 的 国家 海洋 局 和交 通运 输 部下 属 的 国家海 事局 ），打破 中国 原先 海洋 管 理部 分领 域 的混 乱 局面 ，提 升 了海洋 管理 的效果 。
在地 方 设置 了各地 方 的海 洋局 （ 如 天津 市 海洋 局 ）或 类似 海洋 局 的机 构 （ 如 辽 宁海洋 与 渔业 局 ）。在 中央 一级 国家
２． 海洋 管理 职能 设置粗 糙 从 纵 向上看 ，中 国海洋 管 理机 构共 分 为 三级 ，每 一 级
海洋 局 下设 了 ３个分 局 （ 北 海分 局 、东海 分局 和南 海分 局 ）
① 北 海分局负责 管辖 苏鲁交界 的绣 针ｊ 可 口 以北 中国海域 ，东海分局 负责管辖北起江 苏连云港南 至福建东山诏安 头的中国海域 ，南海分局负 责管辖其余 的中国海
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２ ０ １ ４ ／ ０ ６第 ３ ７ 卷 总 第 ２ ２ ８ 期
东 海 分局 和 南 海 分局 ，每 个 分 局 负 责其 所辖 海 域 内的 海 洋 管理事 务 。
以北海 分局 为 例 ，其管 辖 区域 是 苏鲁 交 界 的绣针 河 口
以北 的中 国海 域 ，这当 中包含 了渤 海海域 和黄 海 北部海 域 ， 涉及 的省 市有 辽 宁 、河北 、 天津 、 山东 ，可 见北海 海 域 管 辖海 域 宽 广 。加 之 海 洋 的多样 性 和各 个省 市 经济 发展 状 况 的不 同，就 造成 了区域 内部各 地 方政府 海 洋 管理 的 效果 存
中国的海洋管理制度
中国的海洋管理制度中国的海洋管理制度始于上世纪50年代，我国首次颁布了《中华人民共和国领海及毗连区法》。
此后，我国陆续颁布了一系列海洋管理相关的法律法规，包括《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国岛屿保护法》等，为中国的海洋管理提供了法律依据。
随着我国海洋事业的不断发展和变化，中国逐步建立和完善了一整套海洋管理制度，包括海洋权益划分、海洋资源开发利用、海洋生态环境保护、海岛建设管理、海洋法律执法等内容。
首先，中国的海洋管理制度建立了海洋权益划分的规定。
根据《中华人民共和国领海及毗连区法》的规定，我国划定了领海、毗连区、专属经济区和大陆架，确保了我国在海洋领域的主权和权益。
此外，根据《海洋环境保护法》和《渔业法》的规定，我国还划定了海洋保护区、渔业保护区等特定区域，以保护海洋生态环境和保护渔业资源。
其次，中国的海洋管理制度规定了海洋资源开发利用的原则和要求。
根据《海洋环境保护法》和《渔业法》的规定，我国对海洋资源的开发利用实行许可制度，规定了海洋资源的开发利用应当符合科学规划、严格管理和合理开发的原则。
同时，我国还建立了海洋资源调查评估的制度，对海洋资源进行动态监测和评估，以确保资源的可持续利用。
再次，中国的海洋管理制度强调了海洋生态环境保护的重要性。
根据《海洋环境保护法》的规定，我国对海洋环境保护实行严格管理，规定了海洋环境质量的标准和监测方法。
同时，我国还建立了海洋生态保护区和海洋自然保护区，保护珍稀动植物和海洋生态系统。
此外，为了防止和减少海洋污染，我国还制定了《中华人民共和国海洋污染防治法》，规定了海洋污染的防治措施。
最后，中国的海洋管理制度建立了海岛建设管理和海洋法律执法的规定。
根据《中华人民共和国海洋岛屿保护法》的规定，我国对海洋岛建设实行统一规划和管理，保护海洋生态环境和维护国家安全。
同时，根据《中华人民共和国海洋法》的规定，我国对海洋领域的执法进行了明确规定，建立了海洋执法部门，加强对海洋领域的监管和法律执法。
海洋体系行政管理学的论文
海洋体系行政管理学的论文一、海洋行政管理学发展现状海洋行政管理学始自20世纪后期人类对于海洋利益的高度重视。
超越陆地,走向海洋,拓展人类生存发展空间成为社会共识,如果说古代海洋开发利用与近代航海时代停留在尚未完全成型、统治管理职能不够明晰的政府的引导之下,那么近几十年来海洋事务的兴盛,则是由成熟的管理型行政的政府统摄之下推进而成,海洋行政管理获得理论与实践的双重内涵。
海洋行政管理学正是在工业化时代背景下研究人类海洋事务管理规律,服务于社会对于海洋快速增长的需求。
中国海洋行政管理学发端于上个世纪90年代,学者与海洋部门官员对于海洋领域具体管理问题的论述。
进入21世纪,学者逐渐开始由实证研究转向理论提升的过程,作为一门学问的海洋行政管理学也在其中不断地得到展开,如郑敬高于20XX年出版的《海洋行政管理》一书。
目前学界的研究集中在海洋行政管理学定义以及海洋行政管理学框架体系设计上。
最初的研究尚无明确的“海洋行政管理学”定义。
学者通过基于海洋管理学探讨“海洋行政管理”,略加阐述海洋行政管理学的基本理论。
学界对于海洋管理学的定义突出政府的主体作用,这与海洋行政管理学以政府为核心主体相合。
王琪在《海洋管理:从理念到制度》一书中引述以往有关海洋管理的定义,如美国学者阿姆斯特朗和赖纳在《美国海洋管理》对于“海洋管理”的定义:“指政府能对海洋空间和海洋活动采取的一系列的干预行动”。
早期国内学者对于海洋管理的理解近似于海洋行政管理的定义,比如“海洋管理市政府对海洋及其环境和资源的研究和开发利用活动的计划、组织和控制活动”。
而王琪等编着的《海洋管理:从理念到制度》多是从倡导海洋管理的高度,着重介绍海洋管理的已有研究成果,并且将海洋管理归于公共管理范畴,认为“海洋管理是以政府为核心主体的涉海公共组织为保持海洋生态平衡、维护海洋权益、解决海洋开发利用中的各种矛盾冲突所依法对海洋事务进行的计划、组织、协调和控制活动”,这一思路与世界公共管理运动的兴起一脉相承,海洋行政管理学只是以专业名词的身份出现,并没有形成独立的篇章,也没有构建海洋行政管理学的理论体系。
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海洋体系行政管理学毕业论文
海洋体系行政管理学全文如下：
一、海洋行政管理学发展现状
二、海洋行政管理学理论体系构建原则
(一)工具性原则
(二)差异性原则
海洋赋予海洋行政管理学相较于传统行政管理学的鲜明特质，这样海洋行政管理学在研究目的、研究对象以及具体研究领域等方面不同于传统的行政管理学。
一方面，海洋行政管理学以维护国家海洋权益、为国家海洋权益维护提供制度支持为研究目标;其研究对象聚焦于国家海洋事务有效管理的规律;另一方面，海洋又使得海洋行政管理学具有独具特色的研究领域，比如针对海洋信息、海洋环境保护的研究。
因而，构建海洋行政管理学的理论体系需要遵循与传统行政管理学相差异的原则。
(三)系统化原则
构建海洋行政管理学理论体系需遵循系统化原则，即“海洋行政管理学理论体系的各个组成部分要相互联系、符合逻辑性，构成一个不可分割的有机体”。
这就需要认真考察理论整体与部分、各部分之间的关系，是否能够达到逻辑自洽的效果。
比如，海洋行政管理学的内涵与外延意指何在，其外延能否已由各个子部分有效呈现;子部分之间演进的逻辑顺序又是如何，是否遵循一般行政管理学的规律等。
系统化原则有助于海洋行政管理学形成完整规范的体系结构，解决以往该领域理论的碎片化现象。
(四)生态性原则
三、海洋行政管理学的框架体系
按照人类一般的认知规律以及行政管理学现有的框架体系，海洋行政管理学的基本框架可以包括海洋行政管理学概念阐释、海洋行政管理理论基础、海洋行政管理理念、海洋行政管理主体、海洋行政管理行为工具、海洋行政管理实践等六个部分。
理论基础部分主要包括一般行政管理学理论和海洋科学理论;理念层面包括海洋意识与海洋价值、海洋伦理相关理论;管理主体部分按照传统行政管理的定位，应该是以政府为核心的公共组织;管理实践部分内涵管理客体内容，并且应该是海洋行政管理学海洋性特色的体现，意即包括海洋权益管理、海洋环境管理等。
由此，从管理理念到管理主体、行为工具、管理实践部分的设计，体现了由精神层面过渡到制度层面再到操作层面的演变。
(一)概念阐释
学者在编写教材体例上多将海洋综合管理与海洋行政管理并列，但是没有给出明确的分类理由。
笔者认为，随着行政国家的发展，政府往往借助行政、立法乃至部分司法功能达成预定的公共目标，加强海洋的区域管理亦或是综合管理，都是政府行政管理中的应有之义，因而海洋综合管理可以归于海洋行政管理之列。
此外在美国学术界。
美国的海洋行政管理分为海洋资源管理、海洋工业管理、政策与冲突解决、海洋环境管理四类。
(二)理论基础
(三)管理理念
海洋行政管理学的理念包含整体性、国际性、生态性。
海洋事务具有明显的整体性与国际性特征，海洋行政管理关涉的领域包括领海、毗连区、大陆架、专属经济区、公海等，其管理在地域上有着明显的梯度，由于海洋自身的流动性特征，使得在上述范围内的行政管理需具备整体化思维;海洋行政管理相对传统行政管理，一国政府在海洋行政管理领域的行政行为不仅对本国公民产生影响，而且对于周边国家乃至更广的范围产生影响，换句话说，海洋行政管理政府行为的影响具有强烈的国际化色彩;此外，海洋本身也是全球最
大的生态系统，海洋行政管理学的理论与实践均需遵循海洋环境的
生态规律，否则将会付出高昂的管理成本，因而海洋行政管理理念
更应该突出整体性、国际性、生态性，注意海洋生态环境的整体保护，协调国际海洋事务，不要局限于传统的一国或者一区的范围之内。
(四)管理主体
(五)行为工具
海洋行政管理学需要研究海洋行政管理实务中的行为工具，以更好地服务实践要求，这主要包含海洋战略、海洋政策、海洋财政、
海洋法治。
海洋战略大致分为总体战略与子战略，如海洋强国战略
与海洋经济战略的划分;海洋政策主要是为落实海洋战略服务，注重
微观层面的规划设计;海洋财政主要针对政府在海洋领域的财政收入
与财政支出状况，包括海洋财政占总体财政的比重以及财政手段在
海洋开发利用与保护中的有效使用;海洋法治包括海洋立法、海洋司法、海洋执法等一系列过程，其中海洋执法集中体现出海洋行为与
技术工具的发展状况。
(六)管理实践
这部分内容应该着力突出海洋行政管理学的特色，体现海洋行政管理学的具体门类，可分为海洋信息管理、海洋环境管理、海洋应
急管理等。
海洋信息管理依托现代信息技术，构建海洋信息数据库，将其作为海洋行政管理的资源共享平台;海洋环境管理是政府为维护
海洋生态环境、促进海洋持续发展，综合运用政治、经济、技术、
法律等手段进行的管理活动;海洋应急管理包括一般性海洋突发事件
应对(如海上溢油事件)以及非传统型海洋突发事件(如各种形式的海上恐怖主义活动)。
四、深化海洋行政管理学发展的思考
(一)跨学科整合
亚里士多德最早进行了学科划分，近代启蒙思想时期科学技术的突飞猛进带来自然科学领域的重大变革，学科细分成为发展潮流。
社会科学领域社会学、政治学、哲学等也有了较为明确的边界，威
尔逊与古德诺的学术努力又将行政学从政治学分离出来，使行政学
获得独立学科地位。
然而，随着社会发展的日新月异，后工业化社
会特征凸显，这就使得原有泾渭分明的学科之间有了许多共同主题
或者学问交叉点，甚至有学者如张康之认为，“诸如社会学、政治学、公共管理学等可能会整合成为社会治理的科学”，这就意味着
后工业社会环境下，学科间由分化走向综合将成为趋势。
随着当今
行政管理领域对于公共性等价值理性的高度认知，以往过分注重效
率等工具理性的做法得以纠正，海洋行政管理学正是在这样的学术
背景下发展，作为一个独立学科，其理念中具有工具理性与价值理
性的双重品格。
海洋科学从本质上是对技术的推崇，也就是对于工具理性的重视，如果仅仅出于认识海洋的目的，工具理性已经足以应对，然而，海
洋的多重价值使得人类的开发利用不会单纯停留在认知角度，人类
必将对海洋展开全方位、立体式的利用，其中涉及大量组织、协调
工作，单靠海洋科学无力回答实践要求，因而从学科整合的角度入手，海洋行政管理学的发展一方面要借鉴海洋科学研究所揭示出来
的海洋自身活动规律，掌握涉海科技，尊重海洋的客观规律，探求
人类开发利用海洋的限度;另一方面应该探索政府与涉海其他主体的
关系，探索政府管理海洋事务的有效方式，为海洋事业的发展供给
完整的制度架构与管理手段，开拓海洋科学的运用平台，并为海洋
科学的实际应用注入价值理性。
(二)争取学术话语权
(三)深度开展海洋管理实践
五、结语
不可否认的是，世界范围内的公共管理思潮已经给自威尔逊、韦伯等就已确立起来的传统行政管理学带来一定程度的冲击。
诚然，
公共管理以其多元主体参与、民主协商的对话方式等特点有着强大
的生命力，然而公共管理并不是完美无缺的理论范式，其中就有管
理主体空心化的危险。
有学者指出，西方公共事务管理经历了“政府科层、企业市场、公民社会网络”三种治理模式，以上三种模式的协同互补出现的
“元治理”模式则使得政府成为唯一主体，近年来金融危机、各类
非传统安全等社会治理需求也使得政府重新扮演着应有的重要角色，这说明以政府为中心研究的行政管理学并没有丧失发展活力。
与此
相对应，海洋以其流动性、复杂性、国际性等特征更加需要政府的
良性介入与有效引导，加强对于政府管理海洋事务的研究有助于国
家海洋事业的顺利发展，海洋行政管理学未来也将有着长久的学术
价值与生命力。