行车工作心得体会(共7篇)
单位驾驶员个人年终工作总结7篇

单位驾驶员个人年终工作总结7篇篇1一、背景在过去的一年里,作为单位驾驶员,我始终坚守岗位,尽职尽责,努力为单位提供安全、高效、便捷的交通服务。
在年终之际,为了更好地总结经验、发现问题并迎接新的挑战,特进行个人年终工作总结。
二、工作内容及成果1. 安全驾驶,严格遵守交通规则作为驾驶员,安全是最重要的职责。
在过去的一年里,我始终牢记安全第一的原则,严格遵守交通规则,从未出现严重违规现象。
同时,我还积极参与单位组织的安全培训,提高自身的安全意识和应急处置能力。
2. 高效完成工作任务在保证安全的前提下,我还努力提高自己的驾驶技能,确保高效完成工作任务。
无论是日常接送同事还是紧急出差,我都能够准时到达目的地,为单位的正常运转提供了有力的支持。
3. 维护保养车辆为了确保车辆的正常运行,我认真履行车辆维护保养职责。
定期检查车辆的油、水、轮胎等关键部位,及时发现并解决问题。
同时,我还积极参与车辆的维修工作,努力提高自己的维修技能。
4. 提高服务质量在服务方面,我始终保持良好的工作态度,积极与同事沟通交流,了解他们的需求。
同时,我还努力提高自己的服务水平,为同事提供舒适、便捷的交通服务。
三、工作不足及改进措施1. 驾驶技能仍需提高尽管我在驾驶技能方面已经取得了一定的成绩,但仍然存在不足之处。
接下来,我将继续加强驾驶技能的学习和实践,提高自己的驾驶水平。
2. 应对突发情况能力有待加强在应对突发情况方面,我仍然存在一定的不足。
为此,我将加强相关培训和学习,提高自己的应急处置能力,确保在紧急情况下能够迅速、准确地做出判断和处理。
3. 服务意识需进一步增强在服务方面,我将继续保持良好的工作态度,积极与同事沟通交流,了解他们的需求和建议,进一步提高自己的服务水平。
同时,我还将加强自我学习,了解最新的服务理念和技能,为同事提供更加优质的服务。
四、心得体会在过去的一年里,我深刻体会到作为一名驾驶员的责任和使命。
安全驾驶不仅是对自己负责,更是对单位和同事的负责。
司机工作心得总结

司机工作心得总结作为一名司机,工作需要不断学习和总结经验,在实践中摸索出一套适合自己的工作方式,下面是一些个人的工作心得总结。
一、驾驶技巧1. 做好路况和天气的了解与把握对于任何一名司机而言,安全行车是最重要的。
驾车前应该查看天气预报和路况信息,了解道路状况,预先做好应对措施。
2. 尽可能减少急停急启急停急启是造成车辆磨损和司机疲劳的主要因素之一,尤其在跑长途货运时更容易疲劳。
所以司机要学会更科学的方法,减少磨损,减低疲劳。
3. 注意保养和维修车辆要保持良好的状态才能行驶,所以定期保养和检查车辆非常重要。
在行车过程中,如发现异响和异常,应及时检修和排查问题。
二、行车安全1. 注重心理素质长时间的行车会让司机疲劳和愤怒,尤其是面对堵车和恶劣天气时。
司机要学会控制自己的情绪,舒展肢体的同时做些运动,如听听音乐、喝些水等舒缓身心。
2. 熟悉路况危险通常是事先可以预测的,司机们应该积极研究和了解所在路段的交通规则、交通标志和道路结构等,保持敏锐的观察力和冷静的应变能力。
3. 注意交通规则长期遵守交通规则是形成一名合格司机的基础,司机不能违反规定,遵循自己的职责。
同时,要尊重其他司机,不得违法超车或者违反交通信号。
三、交际技巧1. 建设性沟通司机需要与各个部门、客户沟通交流,基于尊重、理解、对话的方式进行沟通,使工作顺利完成。
2. 倾听和学习对于客户的需求和上级的要求,应该认真倾听和理解,在反馈时提出自己的不足之处和建设性的意见。
四、工作态度1. 责任感作为一名司机,应该时刻保持责任心,了解客户的需求和公司的安排,避免因工作不到位造成客户和公司的损失。
2. 团队精神司机是团队的重要组成部分,要与其他部门积极配合工作,提高工作效率和协作能力。
不要孤立自己,思想偏狭,团队精神极为重要。
总之,作为一名合格的司机需要具备专业的驾驶技术、良好的心理素质和良好的工作态度,团队精神和责任感也是十分重要的。
希望本文的总结能对司机同仁有所帮助,互相学习、共同进步。
火车司机行车工作总结范文

火车司机行车工作总结范文作为一名火车司机,我深感责任重大,每次驾驶火车出行都需要全神贯注、高度负责。
在过去的一段时间里,我认真总结了自己的行车工作,并希望能将这些经验与大家分享。
首先,作为一名火车司机,安全是我们最重要的责任。
在行车过程中,我始终牢记安全第一的原则,严格遵守各项规章制度,确保行车安全。
在驾驶前,我会仔细检查列车的各项设备,确保其正常运行。
在行车途中,我会时刻保持警觉,密切关注信号灯、标志牌等,及时采取正确的操作和应对措施。
此外,我还会与列车调度员和其他车站人员保持紧密联系,确保信息畅通,及时调整行车计划。
其次,精确的时间掌控是行车工作的重要一环。
我深知,准时抵达目的地对于乘客的出行和列车运行的正常开展都至关重要。
因此,在行车中,我会根据列车时刻表,合理安排行车速度和运行时间,努力保持准点到达。
在遇到不可抗力因素时,我会及时与调度员沟通,并在确保安全的前提下,尽量缩短行车时间,争取最快的到站时间。
此外,维护列车的良好运行状态也是我工作中的重要任务之一。
我认识到,只有保持列车的良好状态,才能保证行车的顺利进行。
因此,我会定期检查列车的各项设备,确保其正常运行。
同时,我还会定期与机务人员沟通,及时修理和更换有故障的设备,确保列车的安全运行。
最后,我始终保持学习的态度,不断提升自己的业务水平。
作为一名火车司机,我深知行车工作的复杂性和变动性。
因此,我会不断学习新的技术和知识,了解最新的行车规定和技术标准。
我也会认真参加各类培训和学习机会,提升自己的专业素养和技能水平。
总之,作为一名火车司机,我将始终以安全为重,严格遵守规章制度,确保行车安全。
我会精确掌握时间,准时抵达目的地。
我会维护列车的良好运行状态,保证行车的顺利进行。
同时,我会不断学习,提升自己的业务水平。
我将以更加专业、负责的态度,为乘客提供更好的出行服务,为铁路运输事业的发展贡献自己的力量。
行车工作心得体会(共7篇)

行车工作心得体会(共7篇)我来的比较晚,只参加了四次工地组织的培训学习。
给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅,他们讲的内容各不相同,采用的形式也多种多样,在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训,不仅使“课堂”生动有趣,且颇具有教育意义,让人受益匪浅,得到了大家的好评,达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。
虽然我只是一名吊车司机,对安装方面的技术和知识并没有多少了解,但我还是认真听讲并做好相关笔记,因为通过这些学习,我可以积累一些设备安装方面的知识,增加自己对一些设备零件的了解,不仅能扩大自己的认知面,还可以把这些知识应用到工作中去,和自己的本职工作结合起来,提升自己吊装作业的水平。
尤其是张国庆师傅讲的安全生产知识培训,使我受益良多,因为吊装作业是一项高危工作,工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行,学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程,经过这次张师傅的讲解,我再次认识到了开车时集中注意力的重要性,对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。
同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录,因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人,处在高处能及时发现一些危险,及时给大家一些提醒,保证我们的工作安全顺利进行。
我希望这样的学习培训活动能继续开展下去,每个人都有自己的经验可以和大家分享。
通过这些学习,不进能促进每个职工工作能力的提升,还能扩大所有人的知识面,使所有人都能成为一名精通本职工作、了解全面工作的火一牛人。
在最后,希望工地可以组织一次关于航车指挥手势的培训,防止意外事故发生。
篇2:安全行车学习心得体会安全行车学习心得体会通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。
对安全驾驶有了更深刻的体会。
以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见:一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。
道路交通安全心得体会7篇

道路交通安全心得体会7篇道路交通安全心得体会300字7篇通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。
通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中,需要做到如下几点:一、不疲劳开车,不违章行驶。
在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。
开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。
发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。
四、要中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。
做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。
公司司机个人工作总结7篇

公司司机个人工作总结7篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼之间,2024年已经过去,回首过去的一年,我作为一名公司司机,在公司领导的正确领导下,在同事们的大力支持下,我圆满完成了全年的工作任务。
在这一年里,我时刻牢记自己的职责,以安全第一为宗旨,全心全意地为公司服务。
现将本人一年来的工作总结如下:一、工作态度方面作为公司司机,我深知自己的工作性质和责任。
在工作中,我时刻保持清醒的头脑,严格遵守公司的各项规章制度,认真执行领导的指示和要求。
我始终把安全放在首位,牢记“安全第一”的原则,严格遵守交通规则,确保行车安全。
同时,我始终坚持文明驾驶,礼貌待人,以良好的职业素养和形象为公司争光。
二、工作能力方面在工作中,我不断学习和提高自己的驾驶技能和业务水平。
我深知,作为一名司机,不仅需要掌握熟练的驾驶技能,还需要具备丰富的交通知识和良好的沟通能力。
因此,我不断加强学习,通过参加培训、自学等方式,不断提高自己的业务水平和综合素质。
同时,我积极参与公司的各项活动,为公司的稳定和发展贡献自己的力量。
三、工作成绩方面在全年工作中,我圆满完成了各项任务。
我始终以饱满的工作热情和积极的工作态度投身于工作中,无论是在日常的行车任务中,还是在特殊情况下的应急任务中,我都能够迅速反应,妥善处理。
同时,我积极配合公司其他部门的工作,为公司的整体发展做出了贡献。
四、存在不足和改进措施尽管我在工作中取得了一定的成绩,但仍然存在一些不足。
例如,在行车过程中有时会感到疲劳和困倦,需要进一步加强体力和心理素质的培养。
此外,由于对某些路线不熟悉,有时会出现绕路或迷路的情况,需要进一步提高自己的导航和路线规划能力。
针对这些问题,我将采取以下措施加以改进:一是加强体育锻炼,提高身体素质和心理素质;二是加强学习,提高自己的导航和路线规划能力;三是严格遵守公司的各项规章制度,确保行车安全。
五、总结与展望回顾过去的一年,我在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
关于驾驶员的心得体会(精选9篇)
关于驾驶员的心得体会(精选9篇)驾驶员的心得体会1转眼间,数日即逝,一天天的日子,仿佛在弹指间流逝,总结这一年来的经历,颇有感触。
一、在思想上,认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自我的理论水平和综合素质。
二、在工作中,做为一名驾驶员,平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册,时刻坚持车内清洁卫生。
做到领导安排的事情坚决立刻办理,今日事情绝不拖到明天。
在今后工作中继续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2022年虽然是忙碌的一年,但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻:第一、作为一名司机,服务效率需要进一步提高。
第二、有些工作还不够细致,有待于加强。
第三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自我的主观能动性,业务知识水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。
所以我更应当严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司贡献自我的青春和微薄之力。
驾驶员的心得体会2我局职工在局领导正确领导与关心关怀下,生活水平逐年提高、隋着生活水平的不断提高,私家车渐渐成了大家的代步工具。
一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。
比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。
个性是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。
二、心细决定安全。
留意行得万里路。
行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。
用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。
前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。
持续车辆与物体要有必须的安全距离。
司机个人工作收获总结
司机个人工作收获总结
作为一名司机,工作不仅仅是开车,还要处理车辆维护、路线规划、客户服务等诸多事项。
在工作中,我不断积累经验,总结出以下个人工作收获:
路线规划
在不同路况下,选择合适的路线至关重要。
我会提前使用导航软件进行路线规划,并考虑到交通拥堵、道路条件等情况。
同时,我还会了解不同地区的限行规定和交通法规,以避免违章行驶。
通过精准的路线规划,我成功避免了很多交通拥堵和违章行驶。
车辆维护
车辆的保养和维护对行车安全至关重要。
作为一名司机,我时常对车辆进行检查和保养,以确保其正常运行。
定期更换机油、空气滤芯、轮胎等零部件,可以延长车辆寿命并提高行车安全。
通过维护车辆,我成功避免了很多因为故障导致的工作延误和安全问题。
客户服务
作为一名司机,善于与客户沟通和服务至关重要。
我会保持良好的仪表和言谈举止,以及像礼让行车、安全驾驶等细节,让客户感到舒适和安全。
在工作中,我遵守道路交通规则,注意给行人和其他车辆留足道路空间,不仅确保了客户的旅程安全,还赢得了他们的尊重和信任。
时间管理
一个合格的司机需要有很好的时间管理能力。
我会提前了解各项任务的紧急程度和时间限制,从而优化行车时间和安排工作。
每天充分利用时间,尽量减少不必要的停留和拖延,以保证工作顺利进行。
总结
作为一名司机,路线规划、车辆维护、客户服务以及时间管理都是非常重要的技能。
通过不断地学习和实践,我成功克服了工作中的种种挑战,并慢慢积累了宝贵的经验。
希望我的个人工作收获总结能对其他司机的工作有所帮助。
安全行车心得体会
安全行车心得体会每天都要参与交通出行,无论是开车、骑车或者步行。
而每一次的行动都要保证自身的安全,以及其他人的安全。
因此,安全行车就显得十分重要。
下面,本文将从个人的经验、观察和学习,总结出一些安全行车的心得体会。
1. 处理好驾驶姿态掌握好驾驶姿态是非常关键的一环。
首先,驾驶员必须坐在合适的位置,以便更好地操作车辆;其次,手、脚、眼睛三个部位必须配合协调,时刻关注行车路况,以加强驾驶员和路面的联系,确保驾驶安全。
2. 明确行车规则每个人都必须尊重和遵守交通规则。
为了使行车更加安全,我们必须学习和熟悉各种交通规则,以及其背后的原理。
尽量避免违反行车规则,减少因超速、闯红灯、酒后驾驶等行为所带来的风险。
3. 保持车辆安好车辆的整体状态与行车安全息息相关。
例如,检查好车灯是否正常,制动器是否灵敏、轮胎是否安全,这些都是关键所在。
保持车辆的整洁,并定期维修车辆,以确保车辆的正常运转和保证行车安全。
4. 关注其他行车人员在路上,我们不是唯一的行车人员,要时刻关注周围的其他车辆和行人。
了解机动车、非机动车和行人的规律,以更准确地判断和避免隐患。
在道路上,孩子和老人是比较脆弱的群体,需要更多的保护和体贴。
5. 避免驾驶疲劳长时间连续驾驶,人的反应速度会逐渐降低,因此,这种情况下需寻找合适的地点休息。
避免疲劳驾驶,更需注意长时间开车或在重复的交通情况下的行车姿势,以免对身体造成危害。
综上所述,每个人都可以采取一些基本安全措施,以确保自身和他人的安全。
安全驾驶要多从自己做起,并且一定要以身作则,遵守交通规则。
只有更多地关注和尊重其他行车人员,我们才能减少潜在的交通危险,营造一个更加有序、安全的交通环境。
关于安全行车心得体会(精选5篇)
安全行车心得体会关于安全行车心得体会(精选5篇)我们有一些启发后,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,如此可以一直更新迭代自己的想法。
那么心得体会怎么写才能感染读者呢?下面是小编帮大家整理的关于安全行车心得体会(精选5篇),希望能够帮助到大家。
一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。
因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。
因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。
我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:1、注意观察:在驾驶车辆过程当中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。
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行车工作心得体会(共7篇)我来的比较晚,只参加了四次工地组织的培训学习。
给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅,他们讲的内容各不相同,采用的形式也多种多样,在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训,不仅使“课堂”生动有趣,且颇具有教育意义,让人受益匪浅,得到了大家的好评,达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。
虽然我只是一名吊车司机,对安装方面的技术和知识并没有多少了解,但我还是认真听讲并做好相关笔记,因为通过这些学习,我可以积累一些设备安装方面的知识,增加自己对一些设备零件的了解,不仅能扩大自己的认知面,还可以把这些知识应用到工作中去,和自己的本职工作结合起来,提升自己吊装作业的水平。
尤其是张国庆师傅讲的安全生产知识培训,使我受益良多,因为吊装作业是一项高危工作,工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行,学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程,经过这次张师傅的讲解,我再次认识到了开车时集中注意力的重要性,对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。
同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录,因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人,处在高处能及时发现一些危险,及时给大家一些提醒,保证我们的工作安全顺利进行。
我希望这样的学习培训活动能继续开展下去,每个人都有自己的经验可以和大家分享。
通过这些学习,不进能促进每个职工工作能力的提升,还能扩大所有人的知识面,使所有人都能成为一名精通本职工作、了解全面工作的火一牛人。
在最后,希望工地可以组织一次关于航车指挥手势的培训,防止意外事故发生。
篇2:安全行车学习心得体会安全行车学习心得体会通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。
对安全驾驶有了更深刻的体会。
以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见:一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。
在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。
四、在风雨季节,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。
篇3:安全行车心得体会开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。
一是起步要慢。
不论多么好的车,慢起步才能实现起步稳,让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。
特别在冬天,即使已经热车,也要慢起步,否则对车没有什么好处。
二是转弯要慢。
不论大弯还是小弯,在转弯前都要先把速度降下来。
即使没有其它车辆妨碍,就你一辆车转弯,也要慢转,切不可“肆无忌惮”快转弯。
三是过路口要慢。
不论是十字路口,还是三叉路口,或是丁字路口,穿过这些路口时,一定先把速度降下来,稳稳当当地过去。
特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门口,更要慢些。
在新建的没有安装交通信号灯的路口,更要先把速度降下来,边观察情况边慢慢地通过,切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。
四是会车要慢。
尤其在没有中心线的道路上行驶,车速提上来后,遇有会车一定降低速度,把好方向盘。
在乡村道路上会车时更要注意减速。
五是倒车要慢。
由于倒车的时候视线死角大,车后的情况估计不足,容易发生事故,因而不能快倒。
倒车坚持能慢则慢,这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况,以备不测。
六是停车要慢。
什么时候、什么地方停车,一定做到心中有数,提前做好停车准备,根据停车的位置尽早实现降速,除了上述“六慢”外,在视线不好,路况不够平坦,容易颠簸的乡村道路上行驶,也要慢行,否则坐你车的人就要受苦了。
行驶在雨后积水的水坑更要慢行,否则会溅到行人身上一些污水而挨骂。
当然,这里说开慢车,并不是不让开快车,尤其在路况好、视线好的道路上或高速路上,该快时还要快,只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。
为了保证在城市开车的交通安全,应熟知城市开车的有关注意事项。
1、起步前要格外小心,看清车下是否有人、有无障碍,需停车时应尽量把车停2、保持车距,缓速“跟近”。
由于城市超车机会较少,跟近前车行驶是驾驶的一大特点,所以应适当选择档位,采用小油门,使汽车缓缓跟近、随时观察前车动态(如前车制动灯、转向灯等情况让坐在车上的人在不知不觉中实现平稳停车。
)和车距变化,控制好车速,保持一定的安全城市开车注意事项在停车场内。
间距,随时做好停车的准备。
3、通过环岛形路口时,一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。
通过立交桥时应注意认真观察指示标志或交通信号,不可贸然通过。
4、会车时应保持足够的安全横向距离,当对面来车的尾部形成视野盲区,要特别防备有行人突然横穿,夜间会车不得使用防雾灯。
5、变换车道超车时,应观察前车情况,提防其突然改道而措手不及。
要注意准备驶入的车道后面有无车辆正常行驶,驶出驶入原车道时,必须及时开启转向灯。
6、行车中要特别注意骑自行车的人。
自行车稳定性差,容易摇晃侧倒,汽车须与其保持较大间距,密切注意其动态,随时准备采取制动,上下班高峰时会形成一股自行车流,此时应特别注意车速不能过快,以免出现意外。
7、注意礼让首长和外宾车队,避让警车、消防车、救护车、工程救险车等。
8、即使在设有中间隔离装置9、注意收集城市交通信息,做到出车前心中有数。
行车时注意交通指示标志,走错了也不要惊慌失措,应及时补救。
如在路口驶入左侧车道后发现禁止转弯,10、夜间通过路口时,11、在城市驾驶车辆时,必须注意观察交通标志,尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、禁止鸣号等标志十分常见,且容易与一些广告牌相混,要仔细观察。
通过交通路口要根据交通信号的指示行车,自觉服从交通管理人员的指挥。
12、通过交叉路口、弯道、桥梁、路窄人多的地方,须缓慢行驶,注意鸣号。
会车、超车、换道、转弯时,要提前发出示意信号,并按有关规定选择正确的路线13、需要掉头时,应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽阔14、闹市夏天人们乘凉的多,的。
通过生活小区之类的地方,人员杂乱,摊点林立,行车更要谨慎,防止有人15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢,不可猛打方向盘踩刹车,小心汽车横滑。
不16、城市驾驶要多用喇叭示意,但要杜绝使用高音喇叭、怪音喇叭。
同时注意在17、严格按照规定的道路各行其道,18、由于摩托车机动灵活,善挤好钻,在超越摩托车成与摩托车交会时,要多留19、遵守限速规定,应与前车保持安全距离,尽量避免超车,不可抢道。
注意后(水泥隔离墩或铁栏杆等人横穿,遇有停车信号时,车辆不得停在人行横道内。
可先直行,到前面准予掉头的地段再掉头返回。
绝不能因为没有交通民警而闯红灯,暗处,为了适应眼睛的暗适应特征,必须降低车速。
或车道行驶。
在没有路灯的地段行车,突然拐弯和横穿马路。
良气候下行车要慢、要稳,要提前处理情况。
禁鸣区域不得鸣号。
有秩序地行进。
持在道路的中间行驶。
出横向间距,以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。
方来车,做到及时礼让。
城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项)的路段行驶,也要防备有夜间行车由亮处驶入注意观察路边是否有睡觉地点进行,必要时要有人指挥、避免在繁华或狭窄地段掉头。
在末划分道线的道路上应保城市区开车游戏提示我们在城市驾车注意事项。
近年来,随着私家车越来越多,原来感到宽阔的道路变得越来越拥堵,再加上一些私家车车主是一些水平不高的新手,于是磕磕碰碰的小事时有发生,那么城市驾车注意事项有哪些呢?市区开车游戏教你如何在城市驾车!玩过市区开车游戏,笔者特意搜集各种资料,整理出来城市驾车注意事项:一、保持车距。
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。
为了不撞人或不被人撞,城市驾车注意事项建议大家开车时既要时刻注意前车的速度,也要通过后视镜观察后车的动态。
行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。
尤其是夜间行车时,踩刹车预防追尾的办法非常实用。
二、路口慢行。
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔离墩,这给新手驾车带来困难。
城市驾车注意事项介绍,一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车。
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。
城市驾车注意事项提示,当确认超车条件后,应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示),等前车有让路表示后,方可从前车的左侧超越。
超越前车后,不能过早地驶入原来的行驶路线,在与被超车辆保持必要的安全距离后,打右转向灯驶回原车道。
四、谨慎调头。
新手往往不熟悉行车路线,一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是十分危险的。
城市驾车注意事项提醒,中间画了实线的马路是绝对不能调头的,如果万不得已必须调头,不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。
正确的方法是,等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速调头。
五、减速过弯。
高速行驶中的汽车进入弯道时,为避免离心力作用使车辆发生倾斜,要尽量把汽车行驶路线的弧度减小,降低离心力。
如果弯度很急,路又不宽,无近路可抄,汽车往往在弯道中显得难以把持。
城市驾车注意事项介绍,正确的方法是在弯道前先抬起油门减速,判断弯道的弯曲程度及路况,待汽车进入弯道以后,适当加油,使汽车加速通过。
六、低挡下桥。
现在很多城市都建了立交桥和高架路,上下桥的落差比较大。
有的人开车下坡时,只管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很危险的。
城市驾车注意事项提示,安全的做法是,挂在低挡位上,减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿。
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速抢灯。
在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。
城市驾车注意事项建议,最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。
因此,抢红不抢绿能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
市区开车游戏,利用方向键进行操作,遇到红灯要停车,在路上可以捡拾钟表增加时间。
市区开车,鉴于城市道路的复杂性,城市驾车还是有一定的难度的。