能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨
最新-能量回馈技术在电梯节能的意义 精品
能量回馈技术在电梯节能的意义摘要随着电梯使用量的增加，电梯已成为耗电大户，做好节能意义重大。
本文阐述能量回馈技术在电梯领域的实际应用和社会意义。
关键词电梯;能量回馈;节能随着经济的持续发展，高层建筑群越来越多，电梯的保有量增长迅速，年均增长速度超过15，提高了人民生活质量。
而电梯作为一种辅助运输工具，为乘客提供便捷服务;电梯是建筑物中耗电量较高的设备之一，其用电量已超过空调的用电量，在建筑内所有用电设备中用电量占比居前，所以行之有效的节能方式运用，将为用电量的减省出一份力。
一、电梯运行原理电梯是建筑内辅助交通工具，以曳引机为动力，带箱体上下运行，用于多层建筑乘人或载运货物。
主要由曳引机、导轨、对重装置、安全保护装置如限速器、安全钳和缓冲器等、操纵厢、轿厢、轿顶检修盒、层门与厅门、钢丝绳、外呼面板等组成。
利用钢丝绳穿插绕着曳引轮和导向轮，两端分别连接对重端和机房工型承重梁固定架上，再通过钢丝绳与曳引轮、导向轮间的摩擦传动，电动机驱动曳引轮使轿厢延着导轨上下移动。
具有安全可靠、乘坐舒适、平层准确和噪音小等特点。
在实际使用过程中，电梯用电量较大的运行工况是轿厢超过80载重上行和轿厢低于20载重下行;而在轿厢轻负载上行和满负载下行时，会产生大量的机械动能，通过制动电阻转化为热能消耗掉，对机房环境和电梯控制系统等带来不利影响。
能量回馈技术的转化应用，得靠一种性能可靠的能量回馈器体现通过能量回馈器将运行中产生的机械动能转变成再生电能，再将这部分再生电能反馈到电网，供电梯或其他电气设备使用。
二、能量回馈技术运用原理一能量回馈技术的节能原理。
电梯开始使用至今，节能技术的应用始终贯穿于电梯发展中，有曳引机技术的节能、驱动控制系统的节能、能量回馈系统的节能。
当电梯无负载上行或轿厢超过80载重下行时，电梯处于发电状态，将机械势能转化为电能。
电梯要达到节能的成效，是把电动机在发电状态产生的电能利用起来。
现在的大多数电梯采用能耗制动方式，即外接制动电阻将电能消耗掉，会使制动电阻迅速升温冒烟甚至发红，致使机房环境温度升高，长时间会影响机房内其他设备的正常运行。
能量回馈型节能电梯的应用分析与阐述
能量回馈型节能电梯的应用分析与阐述摘要：在当前社会水平全面提升背景下，建筑行业得到了显著提升，在建筑物高度不断提升背景下，对电梯的应用也有了进一步增加。
在建筑工程中对电梯的应用为群众生活提供了极大便利。
特别是当前节能环保理念提出背景下，要想实现对能源资源的节约，就要加强对能量回馈型电梯的推广和应用。
传统电梯的应用方式是借助大功率电阻进行热能传送和耗散，而能量回馈型节约电梯则可以实现对部分再生资源的回收利用，通过相关技术处理可以在电网中进行有效应用，并为其他电器设备运行提供电能帮助，实现能源节约的目标。
为此，本文将对能量回馈型节能电梯的应用进行详细研究，希望对电梯运行中的能源节约提供有效帮助。
关键词：能量回馈型；节能电梯；应用随着当前社会发展水平的全面提升，电力能源问题逐渐成为了群众关注的重点问题。
特别是当前我国电梯应用数量提升背景下，电梯能耗问题也成为了研究的重点问题。
据不完全统计，由于我国电梯行业发展速度不断提升，全国电梯产量平均每年都在以百分之四十的速度进行增长。
并且一个普通的电梯每天的用电量可达到150度以上。
所以作为电能资源消耗大户，电梯节能降耗问题也成为了当前社会关注的重点问题，相关单位和工作人员只有进一步认识到当前问题所在，才能借助合理应对方案实现对问题的解决。
基于此，本文就将对能量回馈型节能电梯的应用展开进一步研究。
一、能量回馈型节能电梯的节能原理在发明电梯并对电梯进行使用后，电梯节能问题就始终与电梯技术的发展进行连接，比如电梯中所采用的电梯曳引机驱动技术、驱动控制系统和能量回馈技术在电梯中的应用，都是节能的重要表现。
要想进一步推进电梯节能目标的达成，就需要在电梯曳引机工作过程中对电能资源进行充分应用。
目前，基于该部分能量的处理，主要采用的就是能耗制动方式[1]。
也就是在工作中借助内置或是制动电阻的工作方式，将大功率电阻中对电能进行消耗。
这种工作方式很容易造成能源的无故流失，并且电阻在实际工作中也将产生大量热能资源，对电梯控制柜环境的提升将产生较大的负面影响，出现环境污染问题，这也违背了节能环保的目标要求。
电梯节能及能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用漫谈
１ 电梯 实现节 能的原 理 和可能性分析
能量 回馈装置 ， 虽然有 电容器、 电抗 器， 以及去噪等滤波环节，
Ｗ Ｍ 脉 宽调制， 还是会出现 波形的畸变。 当前， 在回馈的 在 实际使用过程 中， 电梯用 电量较大 的部分是 ： 用于驱动 或 者用Ｐ 电流谐波畸变大概为５ ％ 一 ７ ％ 。 产生的这些高次谐波直接 电梯轿厢运 行的电动机需要消耗过 大的能量。 调查表 明， 电梯 能量中， 影 响着 电网、 市电、 用电设备， 造成 电磁干扰 ， 环境 、 电源 的污 的电动机拽轿厢运行时消耗的电量约占总能量 的７ ２ ％ 。 那么， 电
动机拖 动系统 的高效节能将成为实现电梯 节能的核心。 在 实际 染 。
应用 当中， 有较 多的途 径可 以实现 电机 拖动系统 的节 能， 其 中 ３ 能 量回馈节 能技术 在电梯节 能中的时间应 用 非常值得 当前应用和研 究的一个 途径是： 通过能 量回馈器将 电 能量 回馈器是根据 能量回馈技术 在电梯节能 中实践应 用 梯运行时产生的机械能转变成 电能， 在通过交流 电网将这部分 而制造的一种装 置。 其主电路组成为高智能模块 Ｉ Ｐ Ｍ 、 隔离二极 电能应用在其他 用电设备上 ， 这样就可 以相应的降低电机 拽动 管Ｄ １ 、 Ｄ ２ 、 Ｉ Ｇ Ｂ Ｔ 、电容、 滤波 电感 等电子元件。 能量 回馈器 的关 系统 的在 整个 电网电能的消耗量 ， 从实现 了电梯节 能的目的。
术 就 是 在 这 个 理论 和 原 理 的基 础 上 研 究 发 展 的 。
电， 并向电网中输送 ， 可达 到３ Ｏ ％ ～ ４ ０ ％ 的节能率。 没有电阻发热
进 一步使机房的环境温度 得以降低 ， 并 使电梯 控 目前 ， 基 本上使用的 电梯多为变 频 电梯 ， 当启动运行 速度 元件 的影 响， 制 系统 的运 行温 度得 以改善， 不 再会出现控制 系统 死机 的现 达 到最 大时， 也将产生出最大 的机械动 能； 当到达层站之前， 变 进一步使电梯 的使用寿命得到延长 。 同时， 机房 内不 再需要 频 电梯要逐渐减速， 此时的减速过程就是 电梯将机械动能释放 象， 使 用空调等 其他相关 的散热设备， 大量 的节省了机房 内各种散 的过程 。 变频 调速 器可 以借助电动机将 电梯运行 时产生的机械 环保、 节能 ， 进而使 电梯更 加省电。 这 能转化 为电能， 并在大 电容 中储存。 在实际应用 中， 当大电容中 热设备和空调的耗 电量， 类 Ｉ Ｐ Ｃ — Ｐ Ｆ 系列 电梯 中使用 的回馈 自动单元应用的是Ｄ Ｓ Ｐ 中央处 储存 的电能越多， 那么将会有过 高的电容 电压， 如未能将这些
电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.5 电能回馈至储能元件
一、电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.1 能量回馈单元
普通变频器
能量回馈单元
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.2 双PWM变频器
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.3 矩阵变频器原理
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.4 电能回馈至储能元件
普通变频器
储能元件 及其控制
动能
总能量
电能 势能
重载上行 轻载下行
奥的斯电梯能量回馈
能量回馈装置录相-江阴-西奥
市场上的能量回馈装置
前景光电
加能IPC
中秀科技
地铁中应用能量回馈装置
• 使用了能量回馈系统，郑州地铁每辆车等于去掉了4个制 动电阻，减1号线试运行后，每年有1000万 度电的回馈，若全国都这样，会节约近20亿元。”马子彦 说。
电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 2007年10月28日通过的《中华人民共和国节约能源 法》中规定，“对高耗能的特种设备，按照国务院的规定 实行节能审查和监管。” 国家质检总局质检特函〔2007〕29号文件提出：要 对锅炉、换热压力容器、电梯等高耗能特种设备实行能效 测试，加强特种设备使用环节的节能监管。 据资料介绍，我国仅三星级以上的酒店，空调和电梯 两项耗电量就占酒店耗电量的三分之一，电梯是现代建筑 最大的用电设备之一。
什么是能量回馈装置
• 应用于垂直升降电梯，将 电梯运行过程中产生的再 生能量回收到电网，重新 利用。一般节电率在 20~45%之间。 • 电梯的能量守恒定律：
动能
总能量
电能 势能
能量回馈节能技术在电梯节能中的应用
电阻的原 因， 应地 电梯 机房温度就 不会太高 ， 相 电梯 出现 故障
置或 外加 制动电阻的方法将 电能消耗在 大功率电阻中。如此既 的可能性得 到 降低 ， 延长 了 电梯 的使用寿命 ， 并很好地 降低 了 白白浪费 了能量 ， 电阻产生 的大 量热量还会污染 电梯控制柜 机房 降温 设备 的用 电量 。通过 此途径 ，可 以实现 节 电 ２ ％ 且 ５ 周边 的环 境。能量回馈系统的作用就是将原来消耗在制动 电阻 ５ ％。在大功率 、 ０ 高楼层 、 频繁使用 的情况下 ， 节能效 果会更 明 上的能量 ， 通过逆变转 化为 交流 电， 回馈到 临近 的同一 电网 显。 丌． ｚ新型能量 回馈器有一突出特点， 并 ｕ王 即具有 电压 自适 或供其他 电气设备使 用。据统计 ， 消耗在制动 电阻上的 能量 占 应控制回馈功 能， 在实际使用 中， 该功能价 值凸显 ， 因为当 电网 电梯总用 电量 的 ２ ％～３ ％，一般 能量逆 变 的效 率约为 ８％。 ５ ５ ５ 层越高 、 电梯速度越快 ， 节能效果愈明显 。 二、 能量回馈节能技 术在 电梯 节能中的实践应用
技术节 能效果 明显 ， 因此 ， 下面 笔者就 该技术 在 电梯 节能 中的 ＤＳ Ｐ中央处理器 ， 速率高 、 精度高、 定性 能好 、 稳 抗干扰 能力强 ；
实践应用进行探讨 。
一
采用 自诊 断技 术确保输 出电压精确 ， 防止 电流 回送 ， 使变频器 不受任何影响。在频繁制动的场合， 电更明显 ； 正实现 了变 节 真 ２ Ｔ－Ｈ ．Ｏ Ｔ ＬＺ有源能量回馈器。０Ｔ ．Ｈ Ｔ Ｌ Ｚ有源能量 回馈器
万台 ， 因此 ， 在全球 性能源紧缺 ， 界各国、 行、 世 各 各业都在提倡 用空调等散热设备 ，可 以节省机房空调和 散热 设备 的耗 电量 ，
电梯能量回馈器节能技术的若干思考
电梯能量回馈器节能技术的若干思考中国作为世界上电梯第一使用大国，2012年底电梯使用量达240余万部，以每部电梯平均每天用电60度算，每年耗电将达526亿度，占了整个三峡电站年发电总量（三峡年均发电量为847亿度）的一半还多。
所以如何让电梯节能，已成为世界电梯业界的研究课题。
一、现阶段我国电梯能量回馈器节能技术的现状目前，中国使用的电梯中只有3%左右的超高速电梯由于要达到快速制动的要求，自身已采用能量回馈控制系统，并且只有从国外纯进口的电梯才有能量回馈功能。
只要在国内生产的电梯，则100%都没有采用能量回馈技术。
电梯要节电，核心是如何将处于发电制动状态电动机输出的电能利用起来。
能量回馈器的作用就是能有效的将电容中储存的电能回送给交流电网供周边其它用电设备使用，节电效果十分明显，一般节电率可达21%-46%。
此外，由于无电阻发热元件，机房温度下降，可以节省机房通风设备或空调的耗电量，在许多场合，节约空调耗电量往往会带来更大的节电效果。
二、制约电梯节能技术发展的因素我国虽贵为电梯生产及使用数量第一大国，但在电梯节能方面却几成空白。
经笔者考察及市场调查与分析，其主要有以下几个方面的因素原因。
一是价格因素。
据了解，同样吨位的电梯，节能效率占优的无齿轮电梯售价比普通电梯要高出10%左右，虽然这部分价差经过一个季度的运行之后即可在电费中节省下来，但是房地产商往往不愿意为消费者承担这部分成本，因为电梯的安装成本要计算在建筑成本之内，而电梯运行的电费是由消费者自行支付。
宾馆、商场的开发商也存在同样心理，所以使用节能电梯积极性不高。
其次是国家产业标准缺位。
据了解，目前国家强制执行的电梯质量标准是电梯安全标准，并没有对电梯节能项目进行强制性规定。
各省的特种设备检验机构对电梯的全面检测多达90多项，定期检查也有50多项，均是对电梯的安全性能进行检验，没有一项与电梯节能有关。
由于没有强制性的电梯节能标准，国家也没有出台权威的节能指标来对电梯的节能性能进行检测，因此目前节能电梯产业尚无统一的产业标准。
双PWM控制能量回馈在电梯系统应用
双PWM控制能量回馈在电梯系统应用摘要：随着我国城市建设的发展，高层建筑的越来越多，对高性能电梯的电力拖动系统提出了新的要求。
更加舒适、节能、可靠和精确有效的速度控制是其发展方向。
本文针对双PWM能量回馈控制技术在电梯控制系统中的应用进行了分析。
关键词：电梯传动；双PWM；控制技术；能量回馈电梯是高层建筑中耗电量较高的设备之一，其用电量远远高于照明和供水的用电量，仅次于空调的用电量。
同时由于全球能源紧张问题日益突出，人们对电梯能耗的关注越来越大。
深入强化节能减排是应对能源短缺问题的重要措施之一，是人类可持续发展的必由之路，因此节能绿色环保的电梯成为电梯业的发展趋势。
电梯是一个带有平衡对重的曳引系统，主要依靠电动机提供动力。
电梯节能主要有以下几种途径：（1）采用永磁同步无齿轮曳引机和变频器调速取代异步电动机调压调速，以提高电动机运行效率达到节能。
该方法具有一定的节能效果，但没有利用电梯运行过程中产生的电能。
（2）将电梯运行过程中产生的电能通过逆变装置回馈给交流电网，使电动机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降。
该方法可以充分利用电梯的再生能量，具有较好的节能效果。
1 能量回馈控制系统设计1.1 能量回馈原理电梯在运行的过程中有时处于耗电状态，有时处于发电状态。
根据能量守恒定律，当电梯空载下行、轻载下行或重载上行时，电梯处于耗电状态，这时电能转化为载荷的位能；当电梯处于空载上行、轻载上行或重载下行时，电梯处于发电状态，这时载荷的位能转化为电能。
这些所产生的电能存储在一个电容中，随着时间的增加电容中蓄积的电能越来越多，电容电压越来越高，如果不及时把电容储存的这些电能释放掉，可能会导致电梯无法正常运行。
传统的电梯大都采用能耗制动方式，用大功率电阻以热能形式将这部分能量消耗掉。
该方法虽然简单，但浪费能量，降低了系统的效率，同时电阻发热还会影响系统其他部分的正常工作。
而节能电梯将这部分再生电能通过逆变元件处理后反馈到电网，供电梯或其他电器设备使用，从而达到节能目的，这就是能量回馈的基本原理。
电梯能量回馈装置的节能性研究
电梯能量回馈装置的节能性研究摘要：电梯的运行是一个系统且对稳定性和安全性的要求较高的工作，在持续应用的背景下，电梯运行的总体能量消耗也是相对较大的。
通过辅助装置的安装达到电梯能量回馈的目的，是现代电梯运行状态所追求的主要目标，电力能量回馈装置的结构和运行状态直接影响着装置的节能效果，因此，需要结合具体的运行系统和能量回馈装置的结构对节能效果进行分析，为在运行过程中取得更好地节能效果提供支持。
关键词：曳引电梯；能量回馈；节能分析0 引言回馈装置实际上是对能量实现二次循环利用的先进技术性装置。
在节能环保和可持续发展作为基本要求和基本政策提出的大背景下，各行各业在工作开展中都应当重视节能降耗的问题，通过引进先进的技术和设备达到提高节能效果的目的，而且对于资源的最大化利用也是降低运行成本的一种关键性措施。
对于本文研究的电梯能量回馈装置而言，要想充分发挥其作用，就需要对装置的基本结构、运行原理以及运行线路上各个装置的功能发挥要点进行全面的了解。
从本质上来说，电梯运行的过程本身就是一个能量相互转换的过程。
具体的能量转换形式为重力势能以及电能之间的转换。
能量回馈装置的工作状态也具有一定的系统性，主要是依托变频器装置实现将直流侧储存在电容中的电力资源向交流电的方向转变，当直流电转变为交流电后，电力资源就具备了二次应用的价值，这部分交流电可以通过直接反馈的形式回归到电网系统中[1]。
在整个系统中，电路上锁包含的装置设备有二极管、串联电感设备、三相IGBT全桥以及滤波电容。
在连接方式上，是将回馈装置的输入端与变频器的直流电源母线进行连接发挥作用的，另外，为了消除其他设备和整个电力系统网络的干扰作用，还需要在线路内部装上扼流电抗器。
当对装置本身的运行状态有了整体上的了解，才能为进一步的节电率测试工作提供便利。
1.电梯的四象限运行在曳引驱动电梯的工作过程中，电梯的额定载重量、对重重量、轿厢自重之间的关系为：其中，为轿厢自重，为对重重量，为电梯的额定载重量，为电梯的平衡系数。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨
文章从能量回馈技术入手，探讨了该技术在电梯节能中的实际应用，并对有源能量回馈器在电梯节能方面的效果和推广电梯节能的必要性进行了分析和介绍，以达到节电和改善系统运行环境的目的。
标签：能量回馈器；节能；电梯
前言
随着经济的快速发展，电梯的使用也越来越普遍，当然由电梯消耗的电能也日益增多，如何节约资源，降低能耗是我们研究的重点。
使用能量回馈型节能电梯还可以节约开发成本和节省电费由于采用高效无齿轮节能主机和无齿轮曳引主机，使电机的功率和电梯的主电机功率大大减小，使消耗的电和变频器的功效均大幅度降低。
1 能量回馈技术的分析与研究
1.1 能量回馈技术的特点
能量回馈技术在国内已经有了研究和发展，并且有与之相关的产品问世。
能量回馈系统中的拓扑结构，由于其功率开关的器件不同而可以被分为全控器件型结构以及半控器件型结构两大类。
全控型器件，如IPM、GTR、IGBT或MOSFET 的结构特点为动态响应迅速、集成度和开关频率高，并且利用这类全控型器件还能够使系统的效率大大提升。
半控器件型结构又称晶闸管型器件结构，这类结构中的晶闸管具有超强的耐浪涌冲击、耐流和耐压能力，这是比全控型功率器优越的地方，并且价格较低，保护和驱动电路简单。
1.2 能量回馈技术的节能原理
有源能量回馈器主回路结构主要由滤波电容、串联電感、三相IGBT全桥和外围电路组成，如图1。
电梯变频器的输入端和有源能量回馈器的输出端相连，有两个隔离二极管VD1和VD2与输入端相串联后与变频器的PN 线相接。
图中虚线框内的控制电路的软件设计冗余度高，该电路是由外围信号采样器以及单片微机可编程逻辑芯片组成的，这种设计和结构能够使控制电路自动地识别三相交流电网的相位、相序、电流及电压的瞬时值，确保直流电可以立即回馈到交流电网，有序地控制智能功率模块即IPM 的工作状态。
该有源能量回馈器的功能，如图2。
电梯节能在电梯技术的研究和发展中一直被广泛关注，主要有关于电梯驱动控制系统、能量回馈系统和电梯曳引机驱动技术方面的节能。
电梯节能的关键是收集和利用电梯曳引机在发电的过程中产生的电能。
现阶段处理这部分能量的方
法是采取能耗制动，也就是在大功率电阻中利用外加的或者内置的制动电阻消耗电能。
这样由电阻而产生的热量不仅对电梯控制柜周围的环境造成污染，而且还会造成能量的损毁。
有数据统计，25%至35%的电梯用电总量被制动电阻消耗了，有源能量回馈系统的功能是把制动电阻消耗的电能逆变转化成交流电，而后回输到电气设备中或附近的电网中继续利用，通常能量逆变的效率为85%左右。
由此得出，电梯能量回馈系统可以节约21%至30%的能量，而且节能的效果会随着电梯速度的加快和楼层增高而提升。
2 有源能量回馈器在电梯节能方面的应用分析
能量回馈技术通常在高速电梯和超高速电梯上被运用。
高速电梯及超高速电梯因快速制动会产生泵升电压，而一般的外加制动电阻的能耗制动却无法立即将其控制，此时就会造成电极的绝缘、电解电容和开关器件的损坏，甚至整个系统的安全都会因此受到威胁。
2.1 能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用
制动高速电梯和超高速电梯制动时，如果使用一般的外加制动电阻，消耗的能量会很多，并且电阻的发热现象也会很严重。
改善发热和系统制动的问题是能量反馈技术在高速电梯和超高速电梯上得以运用的关键。
大多数中低速电梯采用能量回馈技术没有很大的意义，因为它们使用的是蜗轮蜗杆减速的驱动主机，然而这种主机反传动的效率不高。
目前，在中低速电梯上运用永磁同步无齿传动技术是为能量回馈技术的使用奠定基础。
现在很多电梯公司都已经陆续发现了在中低速电梯上运用永磁同步无齿传动技术的重要性，并开始关注。
2.2 电梯运行过程中的能量流动
电梯通过变频调速达到最高运行速度后，此时电梯的机械功能最大，而电梯若要抵达目标层，则需要逐渐减小运行速度至电梯静止，整个过程电梯进行了机械能的释放。
在整个过程中，电动机能够利用变频调速器把机械能转化为电能在直流环节变频器的大电容中存储，而大电容的容量也是有限的，由机械功能转化而来的电能也会发生满溢事故。
然而，若没能及时地释放储存在大电容之中的电量，则也可能发生电容过压现象。
电梯这一势能性负载由对重平衡块与载客轿厢构成，可以均匀地将负荷拖动。
欲使对重平衡块与轿厢的质量平衡，那么此时的轿厢载重量就要保持在50%左右，在电梯运行的过程中，若没有达到这种情况则对重平衡块与轿厢之间就会产生机械势能和质量差。
电梯质量较重的装备在下行的过程中，机械势能会逐渐减小，这部分变化的机械势能经电动机被转化成为变频器直流环节大电容器储备的电能。
电梯质量较重的装备在上行的过程中，机械能增大，这部分能量是通过电动机由电网的电能转化而来。
3 推广电梯节能的必要性
目前，存在着持续性的、全国范围的电能紧张问题，我国经济的发展受能源问题的制约，为此党中央和国务院提出把节约放在首位的经济工作任务，构建节
约型的消费与产业结构。
能量回馈型节能电梯绿色环保，它可以改善环境，利用特定的回馈装置把电梯在运行时产生的再生制动能量回收到电网，确保源侧电流是标准的正弦波波形，而且免维护、高效率的无齿轮曳引机的使用，使电梯无需加油，是真正的绿色产品，不仅保护环境，而且节能。
我们可以针对全国电梯耗电量假设性地估算一下，如果全国实际运行的有100万台电梯，单位数量的电梯每日运行3小时，单台电梯消耗的功平均为15千瓦，则一天中全国所有电梯的功耗为4500万度，一年的功耗可至160亿度，大约为中等城市全年的居民生活和工农业生产的用电量之和。
然而，若应用节能电梯，且电梯都采用能量回馈技术，则全年的节电量就可达到65亿度。
4 结束语
现阶段在国内的电梯行业领域，会投入大量精力在乘感舒服度与外观的装潢方面，而对于节能问题的研究较少，几乎找不到有什么法规可以对其能耗有所规制，仍然有很多电梯使用超过了10年，而且非常耗能的老旧电梯扔在使用中。
能量回馈型节能技术在电梯节能的实际应用中举足轻重，节电效果显著，能为我国带来巨大的社会效益与经济效益，从而为我国政府构建节约型社会贡献力量。
参考文献
[1]申瑞，张自强，董燕，叶立.电梯节能能量回馈控制系统设计[J].河南科技大学学报（自然科学版），2010（1）.
[2]陈海涛，仇九子，杨鹏，吕文生，于跟波.一种高层建筑楼、电梯疏散模型的模拟研究[J].中国安全生产科学技术，2012（10）.
[3]马炜，李杰，陈国呈，屈可庆.基于改进型幅相控制的单位功率因数电梯能量回馈器研究[J].电工电能新技术，2008（01）.
[4]钟春波，田联房，王孝洪，汪安国，贾宇辉.基于PWM整流器的电梯能量回馈系统的研究[J].电测与仪表，2010（10）.
[5]吴雷，袁碧金，李鹏程.神经网络滞环控制电梯能量回馈并网系统设计[J].电力电子技术，2010（3）.。