热管技术原理、性能及应用

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热管技术在航空领域的应用研究

热管技术在航空领域的应用研究

热管技术在航空领域的应用研究第一章:热管技术的概述1.1 热管技术的概念及基本原理热管技术是一种高效的热传输技术,通过利用液体在低温处蒸发后高温处重新凝结来完成热传递。

热管技术具有高热传导能力、无动力驱动、无噪声、无污染等优点。

1.2 热管技术的种类目前,热管技术主要包括传统热管、微热管、超细微热管、新型复合热管等。

1.3 热管技术在航空领域的应用前景随着现代航空技术的迅速发展和航天事业的不断推进,热管技术逐渐引起航空工程领域的密切关注。

热管技术在航空领域中的应用前景十分广阔。

第二章:热管技术在航空发动机中的应用2.1 热管技术在航空发动机冷却系统中的应用航空发动机是飞机的核心动力部件。

其热问题一直是一个难以解决的问题。

热管技术应用于航空发动机冷却系统可有效解决热平衡问题,提高发动机运行效率。

2.2 热管技术在航空发动机燃烧室中的应用航空发动机的燃烧室是发动机的能量转换区域,其热问题对发动机的稳定运行和寿命影响较大。

通过使用热管技术,可以实现燃烧室的高效散热和温度均衡控制。

第三章:热管技术在航空装备中的应用3.1 热管技术在航空电子设备中的应用航空电子设备是飞机中的关键部件之一,其高温环境会对设备的性能和寿命产生很大影响。

热管技术的应用可以有效解决这一问题,提高电子设备的可靠性,延长使用寿命。

3.2 热管技术在航空仪表中的应用航空仪表是机组人员在飞行中进行控制的重要工具。

在高速飞行过程中,仪表产生的高温可能导致其性能降低。

热管技术的应用可有效解决这一问题,延长仪表使用寿命。

第四章:热管技术在航空航天器中的应用4.1 热管技术在航空航天器温度控制系统中的应用航天器的温度控制是影响其性能和寿命的关键因素。

在太空中,温度升高会导致航天器表面温度达到上千摄氏度,而降温则会导致器件工作异常。

热管技术可实现温度控制和热平衡,保障航天器的正常工作。

4.2 热管技术在航空航天器控制系统中的应用航天器的控制系统对于确保任务的安全和准确执行至关重要。

热管制冷原理的应用

热管制冷原理的应用

热管制冷原理的应用热管制冷概述热管制冷是一种利用热管的传热和传质特性来实现制冷的技术。

热管是一种热传递器件,由工作介质填充的密封通道组成。

它利用工作介质在管道内的汽化和冷凝过程来完成热量传递。

热管制冷技术以其高效、节能的特点,被广泛应用于航天器、电子设备以及工业制冷等领域。

热管制冷原理热管制冷的原理基于热管运载的工作介质的汽化和冷凝。

当热管的一端加热时,工作介质在热管内汽化成气体,从而产生大量的蒸汽。

蒸汽被压缩到热管的另一端,通过冷凝器将热量传递给外部环境。

冷凝后的工作介质液化成液体,被毛细力或重力送回到加热端,循环往复。

这样循环运行下去,实现了热量的传递和制冷效果。

热管制冷的优势热管制冷技术相比传统的制冷技术具有以下优势:•高效能:热管制冷技术利用工作介质的汽化和冷凝过程进行热量传递,具有很高的传热效率。

•节能环保:热管制冷过程中无需使用机械压缩制冷剂,没有动力设备产生噪音和振动,因此具有低能耗和环保的特点。

•可靠性高:热管制冷技术无机械运动部件,减少了故障发生的可能性,具有很高的可靠性。

•体积小巧:热管结构紧凑,适合小型化应用,可以节约空间。

•适应性广泛:热管制冷技术可适用于各种工况下的制冷需求,并且具有很好的稳定性和温度控制性。

热管制冷的应用领域热管制冷技术已经在许多领域得到了广泛的应用,下面列举了其中的几个典型应用领域:航天器制冷在航天器中,由于外部环境的极端温度条件,需要对设备和宇航员的生活空间进行冷却。

热管制冷技术可以高效地将热量传递给航天器表面,从而实现冷却效果。

而且,由于热管制冷技术的微重力适应能力,使其在航天器中得到了广泛应用,大大提高了航天器的工作效率和可靠性。

电子设备冷却电子设备的工作过程中会产生大量的热量,如果无法及时散热,会导致电子设备的性能下降甚至损坏。

热管制冷技术可以将电子设备内的热量传递给外部环境,实现设备的有效冷却。

与传统冷却技术相比,热管制冷技术可以提供更高的冷却效率和更静音的工作环境。

工程热力学热管技术在热力循环中的应用

工程热力学热管技术在热力循环中的应用

工程热力学热管技术在热力循环中的应用工程热力学热管技术是一种基于传热、传质、传动和传感的研究方法和工程应用技术。

它利用液体在热管内循环流动的特性,实现热的传递、驱动和控制。

热管技术广泛应用于工业生产中,特别是在热力循环中,具有诸多优势。

本文将以几个方面来介绍工程热力学热管技术在热力循环中的应用。

一、热管在热力循环中的原理热力循环是一种能量转换过程,通过热源使工质的温度和热量变化,从而实现能量转换。

而热管作为热力循环中的一个重要组成部分,起到传热、传质和传动的作用。

热管的基本结构由内外两层金属管壳组成,内层为蒸发段,外层为冷凝段。

其中,内层充满工质,通过蒸发和冷凝循环流动,实现热的传递;外层则起到隔热的作用,保证热管的热效率。

当热管的一端受到热源的加热,蒸发段内的工质蒸发成气态向另一端的冷凝段传递热量,在冷凝段被冷却介质吸收热量并变为液态,然后再次返回蒸发段进行循环。

二、热管在热力循环中的应用1. 热管在核电厂中的应用热管技术在核电厂中具有广泛的应用前景。

核电厂需要对核反应堆进行冷却,而传统的冷却方式有许多问题,如过热、不均匀、温度梯度大等。

而利用热管技术可以解决这些问题,提高核电厂的安全性和效率。

2. 热管在太阳能热能利用中的应用太阳能热能是一种绿色、清洁的能源,利用太阳能进行热能转换可以有效减少能源消耗和环境污染。

而热管技术可以提高太阳能的热能利用效率,将太阳能转化为实用的热能,广泛应用于太阳能热水器、太阳能空调等领域。

3. 热管在航空航天中的应用热管技术在航空航天领域中有着重要的应用价值。

在宇宙空间中,传统的传导和对流传热方式受到限制,而热管技术可以通过液体流动的方式实现热量的传输和均衡,提高航空航天器的散热效果,保证设备的正常运行。

4. 热管在工业生产中的应用热管技术在工业生产中有着广泛的应用。

例如,在钢铁冶炼过程中,热管技术可以用于冷凝和回收高温废气中的热能,提高能源利用效率。

此外,在工业热处理、电子设备制造等领域,热管技术也可以用于温度控制和热能回收。

热管技术在工业锅炉余热回收上的运用

热管技术在工业锅炉余热回收上的运用

热管技术在工业锅炉余热回收上的运用热管技术是一种基于热管原理的传热技术,利用热管的热导性能,将高温热源处的热能传递到低温处,实现了热能的有效利用。

在工业锅炉中,热管技术可以被用来回收排放出的高温烟气中的余热,将其转化为有用的热能,用于加热水或发电等用途。

下面我们将从热管技术在工业锅炉余热回收中的运用、优势及发展趋势等方面进行分析。

在工业锅炉中,热管技术可以应用在烟气余热回收系统中。

当工业锅炉燃烧燃料时,会产生大量的高温烟气,其中蕴含着大量的热能。

传统的余热回收设备多采用换热器,但常常存在换热效率低、结构复杂、维修成本高等问题。

而采用热管技术可以有效地解决这些问题。

热管技术可以将高温烟气中的余热迅速传递到工业锅炉需要加热的介质中,实现了热能的有效回收利用。

热管技术具有结构简单、传热效率高、维护方便等优点,能够有效地提高能源利用率,减少能源消耗。

热管技术还可以在工业锅炉烟气脱硫、除尘等设备中发挥重要作用。

利用热管技术将高温烟气中的余热用于辅助设备加热,不仅可以提高设备的效率,还可以降低设备运行成本,延长设备寿命。

热管技术的优势热管技术具有结构简单、体积小、重量轻的特点,可以方便地嵌入到现有的工业锅炉系统中,无需改变原有的结构。

这为工业锅炉的现场改造提供了便利。

热管技术工作稳定可靠。

热管内部没有运动部件,无需外部动力输入,因此工作稳定可靠,维护成本低。

热管技术适用于高温、高压等工况下的热能回收。

在工业锅炉中,热管技术可以适应高温高压的工作环境,具有很强的适用性和稳定性。

热管技术在工业锅炉余热回收中的发展趋势第一,热管技术的智能化发展。

随着传感技术和智能控制技术的不断成熟,热管技术的智能化水平将会不断提高,能够更好地根据工业锅炉的工况和需求进行自适应调整,提高系统的整体性能。

第二,热管技术的多元化应用。

热管技术不仅可以用于工业锅炉余热回收,还可以应用于石化、电力、冶金等多个行业的余热回收及传热领域,将会得到更广泛的应用。

热管技术的工作原理及在多领域中的应用

热管技术的工作原理及在多领域中的应用

热管技术的工作原理及在多领域中的应用1、热管的基本组成及工作原理A、热管的组成:热管主要由主体(一根封闭的金属管)、充注工作介质的内腔和毛细结构(管芯)。

在制作时,管内的空气和其他杂物要清除干净,需为真空状态。

B、热管的工作原理:一个完成的热管,沿轴可分为蒸发段、绝热段和冷凝段三部分。

当热管在工作时,热管的蒸发段受到外界热量影响,此处的工作介质受热蒸发,蒸发后气压迅速升高,由于蒸发段与冷凝段气压不同,蒸发段的蒸汽沿着通道流向冷凝段,冷凝段温度低于蒸发段,于是蒸汽在此处释放热量并冷凝,回落到蒸发段,此时就完成了热量的传递。

如此的周而复始,就完成了大量的热量的传递。

热管热量的传递是无外力自动发生的,利用工作介质的相变来进行的,通常只要有温差,就能产生热量的传递。

由于蒸发段与冷凝段之间是有绝热装置完全隔离开的,因此能够保证热管内的热量不会散失到外界,保证了热量的传递。

2、热管技术的应用由于热管技术具有很快的传热速度,因此被应用于各个领域。

而且在使用过程中,可根据实际使用情况,可通过热管将热源和冷源完全分离开来完成热量的传递,非常的灵活和便捷。

A、在航空航天中的应用热管技术最早是应用于航天航空中的。

航天器在天空中时,向着阳光的一面温度高,背阴面温度较低,温差较大,而利用热管技术,热管的蒸发段从向阳的一面吸收热量,传递到背阴的一面,以此来实现两侧温度的平衡,避免两侧的温差过大,导致航天器出现故障。

B、工业领域中的热回收应用在工业领域,余热资源非常多,但能够再次进行利用的却很有限,由于技术或资金的原因,导致一些余热资源被浪费掉了。

如很常见的烘干或类似的工序,需要先将环境中的空气(即新风)送进反应炉中,经过加温,加热到符合条件的热度后,在进行下一步作业,为保证炉内空气的新鲜和维持一定的压力,需要将作业完后的空气排出,此时排除的空气会带有一定的热量;通过热管技术,对这部分热量进行回收,对新风进行预热,就减少了能源的投入,降低了成本。

热管技术的应用研究与发展

热管技术的应用研究与发展

热管技术的应用研究与发展热管技术是一种热传导技术,它利用物质的蒸发和冷凝原理,将热量从一个位置传输到另一个位置,被广泛应用于电子设备、军事、航空航天等领域。

随着科技的不断进步和应用需求的不断增加,热管技术的应用和研究得到了持续的推进和发展。

热管技术最早出现在1960年代后期,主要应用于太空技术中,用于控制卫星上电子设备的温度。

随着该技术的不断成熟和发展,其应用领域不断拓宽。

目前,热管技术已经应用于各种电子设备,例如笔记本电脑、手机、平板电脑等,通过热管技术的热导性能实现散热降温,提高设备稳定性和寿命。

同时,在军事、航空航天领域,热管技术也被广泛用于控制和维持各种设备的温度,提高设备性能和稳定性。

热管技术的基本原理是利用工作流体的液态和气态相变过程来传导热量。

工作流体的蒸发和冷凝是热传导的基本形式,热量从热源端向工作流体传递,利用蒸汽的扩散浸渍到蒸汽空腔壁面上,再通过冷凝放出潜热释放给冷源。

通过工作流体的流动达到传递热量的效果。

与其他传热技术相相比,热管技术具有以下优点:1.高热传导能力。

热管技术可以跨越较长距离传输热量,具有很强的热传导能力。

2.自控制效应。

热管在工作过程中,由于相变过程的自发控制,具有自控制效应,可以有效地控制热源温度。

3.可靠性高。

由于热管内无运动部件和润滑剂等机械结构,所以热管寿命长,可靠性高。

热管技术的应用越来越广泛,其优越的热传导性能和可靠性也引起了越来越多的研究和发展。

其中一个关键的发展方向是优化热管结构和材料,以达到更高的热传导性能和工作温度范围。

现代材料科学的发展为热管技术的进一步发展提供了重要的支撑。

例如,高温热管技术能够解决高温条件下热量传递的问题,提高了热管的工作温度范围。

有学者提出了高温热管技术的基础元件,包括压缩机、蒸发器、冷凝器和热管本体等。

在热管本体方面,研发团队采用了碳化硅纳米材料作为热管主体,大大提高了热传导速度和传导能力,极大地拓展了高温热管技术的应用领域。

热管技术及其工程应用z

热管技术及其工程应用z
热管应用领域的多样性挑战
热管的应用领域广泛,涉及到不同的行业和领域,需要针 对不同的应用场景进行定制化设计和优化,以满足多样化 的需求。
热管技术的发展趋势与前景
高效化
随着科技的发展,对热管传热效率的要求越来越高,未来 热管技术将不断向高效化方向发展,提高热管的传热性能 和效率。
长寿命化
热管的使用寿命是衡量其性能的重要指标之一,未来热管 技术将不断追求长寿命化,提高热管的使用寿命和稳定性 。
微型化
随着微型化技术的发展,未来热管技术将向微型化方向发 展,应用于更小规模和更高精度的领域,如微型电子器件 散热等。
智能化
随着智能化技术的发展,未来热管技术将与智能化技术相 结合,实现热管的自适应调节和智能控制,提高热管的传 热热的案例分析
热管内部的相变过程
总结词
相变过程是热管内部传热的关键环节。
详细描述
在热管内部,工作液体在加热条件下发生相变,由液态变为气态,产生蒸汽流动 。这个相变过程伴随着大量热量的吸收和释放,是热管实现高效传热的关键。
热管的传热过程分析
总结词
热管的传热过程涉及多个物理现象。
详细描述
热管的传热过程包括工作液体的汽化、蒸汽的流动、蒸汽的冷凝和回流等环节。这些环节相互作用, 共同实现高效的热量传递。此外,热管内部的传热还受到管壁导热、蒸汽与管壁的对流换热等因素的 影响。
热管在余热回收和热能利用中的应用
总结词:节能环保
详细描述:热管技术广泛应用于余热回收和热能利用,将废弃的热量转化为可利用的能源,提高能源 利用效率,降低能耗和排放,符合节能环保的理念。
热管在新能源领域的应用
总结词:创新驱动
详细描述:随着新能源技术的不断发展,热管技术在太阳能 、风能等新能源领域得到广泛应用。热管能够高效地转换和 利用新能源产生的热能,推动新能源技术的创新和发展。

热管技术的原理及应用

热管技术的原理及应用

热管技术的原理及应用1. 什么是热管技术热管技术是一种利用液体蒸发和凝结的原理,实现热量传输和温度调控的先进技术。

通过利用液体在蒸发器中的蒸发和在冷凝器中的凝结,热管可以将热量迅速从高温区域传输到低温区域,实现高效的热量传递。

2. 热管技术的原理热管技术的原理可以简单概括为以下几个步骤:1.液体蒸发:热源作用下,液体在蒸发器内部迅速蒸发,吸收热量并变为气体。

2.气体传输:气体通过热管中空心管道内部的蒸汽管道,从蒸发器传输到冷凝器。

3.气体冷凝:在冷凝器中,气体发生冷凝,释放热量,并变为液体。

4.液体返流:液体在内部管道作用下,返回到蒸发器,并再次蒸发,循环往复。

3. 热管技术的应用热管技术在各个领域具有广泛的应用,包括但不限于以下几个方面:3.1. 电子器件散热热管技术可以有效地解决电子器件散热问题。

通过将热管放置在电子器件的散热片上,热量可以迅速从散热片传输到其他部分,以保持器件的温度在安全范围内。

热管的高效散热性能可以大幅度提高电子器件的工作稳定性和寿命。

3.2. 航空航天领域热管技术在航空航天领域的应用也非常广泛。

例如,在航天器热控系统中,热管可以用于传递和分散热量,保证航天器各个部分的温度均衡和稳定。

此外,热管技术还可用于航空发动机的冷却和热管理。

3.3. 医疗设备和制药行业热管技术在医疗设备和制药行业的应用也非常重要。

例如,热管可以用于医疗设备的温控和热管理,确保设备的稳定性和可靠性。

在制药行业中,热管可以用于控制反应器温度,提高药物合成的效率和质量。

3.4. 太阳能与可再生能源热管技术在太阳能和其他可再生能源领域有广泛应用。

例如,在太阳能热水器中,热管可以将太阳能吸收器中的热量传输到储水罐中,实现热水的供应。

热管还可以用于太阳能光伏板的冷却,提高光伏发电效率。

4. 热管技术的优势热管技术相比传统的热传导方法具有以下几个优势:•高热传导效率:热管可以实现高效的热量传递,使得热量可以迅速从高温区域传输到低温区域。

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热管技术原理、性能及应用
热管概述:热管技术是1963年美国LosAlamos国家实验室的G.M.Grover发明的一种称为“热管”的传热元件,它充分利用了热传导原理与致冷介质的快速热传递性质,透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外,其导热能力超过任何已知金属的导热能力。

热管原理:热管利用蒸发制冷,使得热管两端温度差很大,使热量快速传导。

一般热管由管壳、吸液芯和端盖组成。

热管内部是被抽成负压状态,充入适当的液体,这种液体沸点低,容易挥发。

管壁有吸液芯,其由毛细多孔材料构成。

热管一段为蒸发端,另外一段为冷凝端,当热管一段受热时,毛细管中的液体迅速蒸发,蒸气在微小的压力差下流向另外一端,并且释放出热量,重新凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段,如此循环不止,热量由热管一端传至另外一端。

这种循环是快速进行的,热量可以被源源不断地传导开来。

基本工作过程:典型的热管由管壳、吸液芯和端盖组成,将管内抽成1.3×(10负1---10负4)Pa的负压后充以适量的工作液体,使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。

管的一端为蒸发段(加热段),另一端为冷凝段(冷却段),根据应用需要在两段中间可布置绝热段。

当热管的一端受热时毛纫芯中的液体蒸发汽化,蒸汽在微小的压差下流向另一端放出热量凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段。

如此循环不己,热量由热管的一端传至另—端。

热管在实现这一热量转移的过程中,包含了以下六个相互关联的主要过程:
(1)热量从热源通过热管管壁和充满工作液体的吸液芯传递到(液---汽)分界面;
(2)液体在蒸发段内的(液--汽)分界面上蒸发;
(3)蒸汽腔内的蒸汽从蒸发段流到冷凝段;
(4)蒸汽在冷凝段内的汽.液分界面上凝结:
(5)热量从(汽--液)分界面通过吸液芯、液体和管壁传给冷源:
(6)在吸液芯内由于毛细作用使冷凝后的工作液体回流到蒸发段。

基本特性:热管是依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件,具有以下基本特性。

(1)很高的导热性热管内部主要靠工作液体的汽、液相变传热,热阻很小,因此具有很
高的导热能力。

与银、铜、铝等金属相比,单位重量的热管可多传递几个数量级的热量。

当然,高导热性也是相对而言的,温差总是存在的,不可能违反热力学第二定律,并且热管的传热能力受到各种因素的限制,存在着一些传热极限;热管的轴向导热性很强,径向并无太大的改善(径向热管除外)。

(2)优良的等温性热管内腔的蒸汽是处于饱和状态,饱和蒸汽的压力决定于饱和温度,饱和蒸汽从蒸发段流向冷凝段所产生的压降很小,根据热力学中的方程式可知,温降亦很小,因而热管具有优良的等温性。

(3)热流密度可变性热管可以独立改变蒸发段或冷却段的加热面积,即以较小的加热面积输入热量,而以较大的冷却面积输出热量,或者热管可以较大的传热面积输入热量,而以较小的冷却面积输出热量,这样即可以改变热流密度,解决一些其他方法难以解决的传热难题。

(4)热流方向的可逆性一根水平放置的有芯热管,由于其内部循环动力是毛细力,因此任意一端受热就可作为蒸发段,而另一端向外散热就成为冷凝段。

此特点可用于宇宙飞船和人造卫星在空间的温度展平,也可用于先放热后吸热的化学反应器及其他装置。

(5)热二极管与热开关性能热管可做成热二极管或热开关,所谓热二极管就是只允许热流向一个方向流动,而不允许向相反的方向流动;热开关则是当热源温度高于某一温度时,热管开始工作,当热源温度低于这一温度时,热管就不传热。

(6)恒温特性(可控热管) 普通热管的各部分热阻基本上不随加热量的变化而变,因此当加热量变化时,热管备部分的温度亦随之变化。

但人们发展了另一种热管——可变导热管,使得冷凝段的热阻随加热量的增加而降低、随加热量的减少而增加,这样可使热管在加热量大幅度变化的情况下,蒸汽温度变化极小,实现温度的控制,这就是热管的恒温特性。

(7)环境的适应性热管的形状可随热源和冷源的条件而变化,热管可做成电机的转轴、燃气轮机的叶片、钻头、手术刀等等,热管也可做成分离式的,以适应长距离或冲热流体不能混合的情况下的换热;热管既可以用于地面(重力场),也可用于空间(无重力场)。

右图表示了热管管内汽-液交界面形状,蒸气质量流量,压力以及管
壁温度Tw和管内蒸气温度Tv 沿管长的变化趋势.沿整个热管长
度,汽-液交界处的汽相与液相之间的静压差都与该处的局部毛细
压差相平衡。

△Pc(毛细压头—是热管内部工作液体循环的推动力,用来克服蒸
汽从蒸发段流向冷凝段的压力降
△Pv,冷凝液体从冷凝段流回蒸发段的压力降
△Pl和重力场对液体流动的压力降(△Pg可以是正值,是负值或为
零,视热管在重力场中的位置而定)。

因此,△Pc ≥△Pl +△P v +△Pg是热管正常工作的必要备件
热管的相容性及寿命:热管的相容性是指热管在预期的设计寿命
内,管内工作液体同壳体不发生显著的化学反应或物理变化,或有变化但不足以影响热管的工作性能。

相容性在热管的应用中具有重要的意义。

只有长期相容性良好的热管,才能保证稳定的传热性能,长期的工作寿命及工业应用的可能性。

碳钢-水热管正是通过化学处理的方法,有效地解决了碳钢与水的化学反应问题,才使得碳钢—水热管这种高性能、长寿命、低成本的热管得以在工业中大规模推广使用。

影响热管寿命的因素:
影响热管寿命的因素很多,归结起来,造成效管不相容的主要形式有以下三方面,即:
产生不凝性气体:工作液体热物性恶化:管壳材料的腐蚀、溶解。

(1)产生不凝性气体由于工作液体与管完材料发生化学反应或电化学反应,产生不凝性气体,在热管工作时,该气体被蒸汽流吹扫到冲凝段聚集起来形成气塞,从而使有效冷凝面积减小,热阻增大,传热性能恶化,传热能力降低甚至失效。

(2)工作液体物性恶化有机工作介质在一定温度下,会逐渐发生分解,这主要是由于有机工作液体的性质不稳定,或与壳体材料发生化学反应,使工作介质改变其物理性能,如甲苯、烷、烃类等有机工作液体易发生该类不相容现象。

(3)管壳材料的腐蚀、溶解、工作液体在管壳内连续流动,同时存在着温差、杂质等因素,使管壳材料发生溶解和腐蚀,流动阻力增大,使热管传热性能降低。

当管壳被腐蚀后,引起强度下降,甚至引起管壳的腐蚀穿孔,使热管完全失效。

这类现象常发生在碱金属高温热管中。

热管的应用领域:热管技术以前被广泛应用在宇航、军工等行业,自从被引入散热器制造行业,使得人们改变了传统散热器的设计思路,摆脱了单纯依靠高风量电机来获得更好散热效果的单一散热模式,采用热管技术使得散热器即便采用低转速、低风量电机,同样可以得到满意效果,使得困扰风冷散热的噪音问题得到良好解决,开辟了散热行业新天地。

热管应用实例:
例1:德天节能公司06年12月曾作一工程:中关村地区高档写字楼银科大厦天然气锅炉,烟气量2400 m3/h,排烟温度180℃,排烟后因有大量冷凝水,风道两侧房间潮湿,墙皮脱落。

采用两级德天换热器,第一级德天气-水换热器,将烟温降至57℃,升高温度后的热水供整个大厦生活热水,原生活热水锅炉停用。

第二级采用气-气德天热管换热器,热风入口温度57℃,饱和湿空气,冷风进口温度0℃,相对湿度40%,热管换热器片高9.5mm,片距2.5mm,6排,迎面风速1.7m/s,实测热风出口温度46℃,回收焓值56kj/kg,比计算高出36%。

交换后热风直接进入锅炉房,供锅炉房采暖。

例2:北京银科五星级大厦:采用汽-汽,汽-液二级热回收装置,根据用户要求,将锅炉烟气温度从180℃降至冷凝点10℃以下(过冷度10℃),析出大量冷凝水,解决了排烟道周边墙皮潮湿脱落问题。

例3:北京凯宾斯基酒店2台2.7吨燃气锅炉,排烟温度180℃,未改造前日耗天燃气量360Nm3/日,改造后耗气量250-260Nm3/日,不到一年收回全部投资。

例4:北京皇家大饭店为著名涉外饭店,共有11套组合式空调机组,未加热管换热器前,冬季供热水阀门必须全部打开;改造后冬季最冷时,热水阀门只需打开12%,即可满足使用。

执笔:商量
协助:王龙龙
刘东东
杨永欢
2010-7-12。

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