地铁运营安全问题研究专题
地铁运营安全问题研究专题(标准版)
地铁运营安全问题研究专题(标准版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0327地铁运营安全问题研究专题(标准版)1.前言1969年，我国第一条地铁北京地铁1号线开始运营，我国地铁经过近40年的建设和发展，截至2008年，全国将开通运营地铁的城市有北京、天津、上海、广州、深圳、南京等六大城市，共22条线路。
未来十年，除现有地铁城市的新线开辟外，另有沈阳、哈尔滨、杭州、苏州、成都、西安等六座城市已经获批准正在开工建设，还有一些城市正在规划发展地铁项目。
目前我国轨道交通的发展规模和速度在全世界都是史无前例的，由于建设规模比较大、建设速度比较快，当前已经出现了一些值得高度重视的问题，存在建设和运营技术力量不足、高端人才和富有经验的技术骨干缺乏的现象；一些地铁项目上马后急于交付使用，建设周期太短，很多线路存在边设计、边勘测、边施工、边运营的现象，抢工期、抢进度问题比较突出，由于工程质量、人员意识、设备技术和整体环境情况等问题，难免存在一些薄弱环节和安全隐患，往往成为事故的诱因，给运营安全管理无形中增添了难度，已有不少地方的地铁在运营过程中发生了安全事故，造成人员伤亡和经济损失。
为了促进我国地铁建设又好又快发展，确保地铁运营安全是至关重要的课题。
2.地铁运营安全事故简述地铁运营安全事故广义上指的是地铁运营过程中产生的一切与地铁运营安全相关的事件；狭义上，指的是地铁运营所造成的安全事故。
地铁运营安全管理研究
地铁运营安全管理研究地铁作为一种高效便捷的公共交通工具，在现代城市中扮演着重要的角色。
然而，地铁运营安全管理是确保这种交通方式安全可靠运营的重要环节。
本文将对地铁运营安全管理进行研究，并从多个角度探讨其中的关键问题和应对措施。
一、现状分析地铁运营安全管理涉及诸多方面。
首先，设备和设施的安全是保证地铁正常运营的基础。
例如，信号系统、轨道交通设备等必须经过精确维护和定期检查，以确保其正常运转。
其次，人员培训和管理也至关重要。
地铁人员需要经受严格的培训，掌握应对突发情况的知识和技能，同时需要严格遵守相关的纪律和规定。
最后，乘客的安全意识和行为也不可忽视。
乘客在乘坐地铁时应遵循安全规则，警惕周围的安全风险。
二、存在的问题在地铁运营安全管理中，存在一些常见的问题和隐患。
首先，一些设备的老化和损坏可能导致安全风险。
例如，老旧的信号系统可能发生故障，导致列车之间的间距不够，增加相撞的风险。
其次，人员培训和管理方面也存在问题。
一些地铁公司在人员培训上投入不足，导致员工对突发事件的应对能力不足。
此外，乘客的自身行为也可能造成安全隐患。
例如，乘客私自冲进关门的地铁车厢，可能造成意外发生。
三、解决方法为了确保地铁运营安全，需要采取一系列的解决方法。
首先，加强设备的维护和检修工作。
地铁公司应定期对设备进行维护和检查，防止老化和损坏的设备引发安全事件。
其次，加大人员培训力度。
地铁公司应增加对安全培训的投入，提高员工的应急处理能力和安全意识。
同时，还需要建立完善的安全管理制度，对员工进行监督和管理，确保他们严格遵守相关的规章制度。
最后，加强乘客的安全教育。
地铁公司可以通过宣传和教育活动，提高乘客的安全意识，引导他们正确的行为。
四、其他考虑因素除了以上提到的问题和解决方法，地铁运营安全管理还需要考虑其他因素。
首先，应加强与相关部门的沟通和合作。
地铁公司应与安全监管部门、消防部门等建立良好的合作关系，共同推进地铁运营安全工作。
城市轨道交通运营安全管理探究
城市轨道交通运营安全管理探究1. 引言1.1 背景城市轨道交通作为城市重要的交通方式之一，受到越来越多市民的青睐和认可。
随着城市规模的不断扩大和轨道交通线路的增加，交通运营安全问题也日益突显。
城市轨道交通运营安全管理的重要性不言而喻，它直接关系到乘客的安全和整个城市的运行秩序。
在城市轨道交通运营中，存在着诸多安全隐患和问题，如设备故障、人为破坏、恶劣天气影响等。
这些问题一旦发生，不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会给城市交通秩序带来严重影响。
加强城市轨道交通运营安全管理，提高运营安全水平，具有极其重要的意义。
为了更好地了解城市轨道交通运营安全管理的现状，探讨其影响因素和对策研究，以及展望未来的发展趋势，本文将对城市轨道交通运营安全管理进行深入研究和分析，以期为相关领域的研究和实践提供一定的参考和帮助。
1.2 研究目的研究目的是探究城市轨道交通运营安全管理的现状，分析其存在的问题和挑战，找出影响因素，并提出相应的对策和解决方案。
通过对城市轨道交通运营安全管理的案例分析，可以更加深入地了解该领域的实际情况，为今后的管理工作提供参考和借鉴。
通过展望城市轨道交通运营安全管理的前景，可以为相关部门和企业制定长远规划和发展方向提供指导。
本研究旨在全面了解城市轨道交通运营安全管理的现状，为提升城市轨道交通运营安全水平提供理论支撑和实践指导。
1.3 研究意义城市轨道交通运营安全管理是一个重要的领域，对城市交通运输系统的安全和稳定运行起着至关重要的作用。
随着城市轨道交通系统的不断发展和扩张，运营安全管理面临着新的挑战和机遇。
对城市轨道交通运营安全管理的研究具有重要的意义。
城市轨道交通运营安全管理的研究可以帮助我们更好地了解目前的运营安全管理现状，及时发现存在的问题和不足，为改进和提升运营安全管理水平提供理论支持和实践指导。
通过探讨影响城市轨道交通运营安全管理的因素，可以全面认识影响运营安全的各种因素，为采取针对性的措施和对策提供依据。
地铁运营安全管理的实践研究
地铁运营安全管理的实践研究随着城市化的不断发展，地铁系统已成为现代城市公共交通系统的重要组成部分，其安全运营对于城市的正常运转以及居民的出行起到重要作用。
本文从实践出发，探讨地铁运营安全管理的相关问题。
一、地铁安全运营问题地铁系统运营的特殊性决定了其在安全管理方面拥有高风险、高破坏性等特点，因此在实际运营过程中，地铁安全运营成为一个亟待解决的问题。
地铁系统由于设备、人员和乘客等多方面因素的影响，其安全问题具有不可预测性。
其中，地铁设备的安全维护是确保地铁正常运行的基础保障，而人员管理和乘客安全教育是确保地铁运营安全的重要保证，三方面环环相扣，缺一不可。
（一）设备安全维护地铁设备的安全维护是确保地铁正常运行的基础。
设备的安全维护主要包括以下方面：1. 设备部件的保养：为了保证地铁设备的正常运行，必须对设备部件进行定期保养与维护，确保设备的完好性。
2. 设备检测：地铁设备运行的环境十分复杂，很难避免一些紊乱和故障。
设备检测可以有效检测出设备的安全问题，在发现故障后及时进行修复。
3. 设备的更新：随着科技的发展，地铁设备的更新换代是必要的。
通过更新设备，可以提高设备的性能和效率，从而更好地为乘客提供服务。
（二）人员管理地铁操作人员是保障地铁安全运营的重要因素。
他们需要经过系统的培训和考核才能上岗。
人员管理主要包括以下方面：1. 岗前培训：为了确保操作人员的素质和技能符合要求，必须对操作人员进行系统的培训。
2. 岗位考核：必须对操作人员进行定期考核以确保他们掌握相关技能和知识。
3. 值班制度：地铁设立值班制度，有效遏制操作人员的疏忽和马虎。
（三）乘客安全教育地铁乘客安全教育必不可少。
乘客安全教育主要包括以下方面：1. 乘客安全宣传广告：地铁站台、车厢内都需要贴有相关的宣传广告，提醒乘客注意安全。
2. 定期演练：定期开展安全演练，检测和提高乘客的安全意识和应急能力。
在实际地铁运营中，要积极管理和处理与安全运营相关的问题。
城市轨道交通运营安全管理研究
城市轨道交通运营安全管理研究随着城市化进程的不断发展，城市轨道交通成为现代城市中不可或缺的交通方式。
然而，由于城市轨道交通的规模庞大、运营密集，使得安全管理成为一项重要的任务。
本文将围绕城市轨道交通运营安全管理展开探讨，探索如何有效提高安全性能，降低事故风险。
第一部分：城市轨道交通运营特点和安全风险城市轨道交通作为一种大规模、高密度的交通系统，具有独特的运营特点。
首先，与其他交通方式相比，轨道交通具有高度自动化的特点，列车运行速度快、频次高。
其次，城市轨道交通运营的时间跨度长，通常从早上到深夜，甚至24小时不停运营。
再次，旅客需求量大，每天涉及到数以百万计的人次。
这些特点给城市轨道交通的安全管理带来了巨大的挑战。
城市轨道交通的运营安全管理面临着多方面的风险。
首先，由于车辆数量众多、客流量大，人为因素可能导致事故的发生，如疏忽操作、蓄意破坏等。
其次，轨道交通系统中的机电设备存在一定的故障风险，如信号系统故障、电力故障等。
此外，恶劣的天气条件、地震等自然因素也可能引发事故。
因此，城市轨道交通运营安全管理需要综合考虑各种风险因素，制定合理的措施和应对策略。
第二部分：城市轨道交通运营安全管理的策略和方法为了有效管理城市轨道交通的安全风险，需要运用合理的策略和方法。
首先，需要建立健全的安全管理体系，包括制定安全规章制度、明确岗位责任、加强安全培训等。
安全管理体系需要全面覆盖轨道交通系统的各个环节，确保每个环节的安全性。
其次，运用现代技术手段提高轨道交通的安全性能。
例如，可采用先进的信号系统和列车控制技术，提高列车的运行安全性；利用智能监控系统对车站和隧道进行实时监测，及时预警并应对潜在风险。
另外，城市轨道交通的安全管理还需要与其他相关部门保持密切合作。
例如，与公安部门合作，加强地铁警务工作，防范恶意破坏和恐怖袭击。
与城市规划部门合作，合理规划轨道交通线路和站点，减少事故风险。
与应急管理部门合作，制定应急处置预案，提高突发事件的应对能力。
地铁运营安全问题研究专题
地铁运营安全问题研究专题地铁作为一种现代的高效交通工具，在城市的快速发展中扮演着越来越重要的角色。
然而，在地铁运营过程中，也出现了一些安全问题，这些问题严重威胁到了地铁乘客的生命财产安全，需要引起我们的高度重视。
本文将围绕地铁运营安全的问题展开研究，并提出相应的解决方案。
一、地铁运营安全问题的表现形式在地铁运营过程中，常常会出现一些安全问题。
以下是常见的一些表现形式：1.车辆故障。
地铁车辆在运营中出现故障，容易导致列车停滞不前，影响运营时间和地铁乘客的正常出行。
2.设备故障。
地铁设备故障，包括信号设备、扶梯设备等，也可能导致地铁运营异常，增加了安全风险。
3.乘客过多。
地铁车厢内乘客过多，容易引起拥堵，导致乘客摔倒、被推搡等身体伤害。
4.乘客违规行为。
乘客存在着违规行为，如抢夺位置、在非规定区域进出站等，这些行为容易影响地铁运营秩序，增加了安全风险。
5.管理不当。
地铁管理不当，包括列车间隔时间太短或太长、安全检修等措施不到位等，也会导致地铁运营异常。
二、地铁运营安全问题的原因分析地铁运营安全问题的产生，往往与以下因素有关：1.技术不完善。
地铁运营是一个复杂的系统工程，需要足够的技术支持。
如果技术不完善，就会出现故障和事故，增加安全风险。
2.管理不当。
地铁管理不当，包括设备维护不及时、人员管理不到位等，也会带来安全隐患。
3.人为因素。
地铁乘客的行为也可能导致安全事故的发生。
例如，有些乘客强行进出车厢，拥挤的车厢内乘客推挤等，都会增加运营风险。
三、地铁运营安全问题的解决方案为解决地铁运营安全问题，我们要从以下几个方面入手：1.提升技术水平。
地铁的安全运营需要技术保障，在技术上不断提高，尤其是在信号技术和装备方面有所改进，以确保更加安全高效的运营。
2.加强管理。
加强对地铁设备的管理与维护，保证设备的平稳运营，定期做好安全检查，避免由于设备老化、失修而引发的事故。
3.加强乘客教育。
对乘客进行有针对性的安全宣传和教育，普及乘车常识，让乘客自觉遵守地铁规定，提高乘客的安全意识。
地铁安全隐患排查措施研究
地铁安全隐患排查措施研究地铁作为城市交通重要的组成部分，每天都承载着大量乘客的出行需求。
然而，随着城市的不断发展和地铁线路的不断延伸，地铁安全问题也日益凸显。
为了确保地铁运营安全以及乘客的人身安全，地铁安全隐患排查措施被提上日程。
一、地铁安全隐患排查的重要性地铁安全隐患排查是确保地铁运营安全和乘客安全的重要环节。
地铁作为大型的交通工程，安全隐患往往存在于各个环节，如设备设施、乘客行为、突发事件处理等。
一旦发生事故，后果不堪设想，严重威胁到公共安全和乘客生命财产安全。
因此，地铁安全隐患排查工作显得至关重要。
二、目前存在的地铁安全隐患1. 设备设施安全隐患地铁作为大型的交通系统，运营过程中存在着大量的设备设施，如电梯、扶梯、信号设备等，这些设备设施一旦出现问题，就可能导致安全隐患。
比如电梯故障导致行人堵塞，扶梯突然停止运行等问题都会威胁到乘客的安全。
2. 乘客行为安全隐患乘客行为也是地铁安全隐患排查的重要方面。
一些乘客可能存在违规行为，如强行挤压上车、翻越安全门等，这些行为不仅可能对他人乘客造成伤害，还可能影响列车的正常运行。
3. 突发事件处理安全隐患突发事件处理是地铁安全管理的一个重要环节。
一旦发生地铁故障、火灾等紧急事件，及时有效的应急处理可以最大程度减少事故损失。
因此，地铁安全隐患排查工作需要充分考虑各种突发事件的处理方式。
三、地铁安全隐患排查措施1. 加强设备设施检修维护在日常运营中，地铁企业应加强对设备设施的定期检修和维护，确保各项设备设施运行正常。
同时，应建立健全的设备设施检修维护记录，及时处理设备设施存在的问题，防范潜在的安全隐患。
2. 安全标识设置完善安全标识是地铁安全管理的重要手段，能够提醒乘客注意安全，避免发生事故。
地铁企业应根据实际情况设置合理的安全标识，明确规范乘客行为，提高乘客的安全意识和自觉性。
3. 强化乘客安全意识教育乘客是地铁运营的重要组成部分，他们的行为直接关系到地铁的安全运营。
城市轨道交通运营安全管理问题与对策研究
城市轨道交通运营安全管理问题与对策研究随着城市人口的不断增长和城市化进程的不断加速，城市轨道交通作为一种高效、便捷的交通工具得到了广泛应用。
然而，随着轨道交通线路的不断扩建和运营量的增加，运营安全管理问题也逐渐浮出水面。
本文将针对城市轨道交通运营安全管理问题，从四个方面提出对策。
首先，加强设备设施的安全管理。
城市轨道交通的设备设施是保障其正常运营的基础，因此必须加强设备设施的安全管理。
一方面，要加强设备的维修和保养，定期进行设备检查和维修工作，确保其正常运转。
另一方面，要加强设备的安全监控，通过安装传感器、摄像头等设备，实时监测设备的运行状态，及时发现并解决设备故障和安全隐患。
其次，加强人员培训和管理。
城市轨道交通运营需要大量的运营人员，包括驾驶员、车站工作人员和维修工作人员等。
因此，要加强对人员的培训和管理，确保其具备足够的专业知识和技能，能够应对各种应急情况。
同时，要加强对人员的监督和考核，对违规行为和不良习惯予以严肃处理，提高人员的安全意识和责任感。
第三，加强运营线路的安全管理。
城市轨道交通的运营线路是运营安全的重要环节，因此对运营线路进行安全管理是非常必要的。
首先，要加强对线路的巡检工作，定期巡视线路，发现并修复线路上存在的安全隐患。
其次，要加强对线路的安全监测，通过设置线路监测设备，实时监测线路的运行状态，确保线路的安全稳定。
最后，加强应急管理和安全预警机制。
城市轨道交通运营中难免会遇到各种应急情况，包括地震、火灾、疏散等。
因此，要建立健全应急管理和安全预警机制，制定详细的应急预案，培训人员的应急处理能力，加强与相关部门的联动合作，提高应对突发事件的能力。
综上所述，城市轨道交通运营安全管理是一个复杂而又重要的问题。
只有加强设备设施的安全管理、加强人员培训和管理、加强运营线路的安全管理以及加强应急管理和安全预警机制，才能有效提高城市轨道交通的运营安全水平，保障乘客和工作人员的人身安全。
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地铁运营安全问题研究专题——事故总述
地铁运营安全问题研究专题——事故总述
发布时间：2008-03-20 点击次数：3256
1.前言
1969年，我国第一条地铁北京地铁1号线开始运营，我国地铁经过近40年的建设和发展，截至200 8年，全国将开通运营地铁的城市有北京、天津、上海、广州、深圳、南京等六大城市，共22条线路。
未来十年，除现有地铁城市的新线开辟外，另有沈阳、哈尔滨、杭州、苏州、成都、西安等六座城市已经获批准正在开工建设，还有一些城市正在规划发展地铁项目。
目前我国轨道交通的发展规模和速度在全世界都是史无前例的，由于建设规模比较大、建设速度比较快，当前已经出现了一些值得高度重视的问题，存在建设和运营技术力量不足、高端人才和富有经验的技术骨干缺乏的现象；一些地铁项目上马后急于交付使用，建设周期太短，很多线路存在边设计、边勘测、边施工、边运营的现象，抢工期、抢进度问题比较突出，由于工程质量、人员意识、设备技术和整体环境情况等问题，难免存在一些薄弱环节和安全隐患，往往成为事故的诱因，给运营安全管理无形中增添了难度，已有不少地方的地铁在运营过程中发生了安全事故，造成人员伤亡和经济损失。
为了促进我国地铁建设又好又快发展，确保地铁运营安全是至关重要的课题。
2.地铁运营安全事故简述
地铁运营安全事故广义上指的是地铁运营过程中产生的一切与地铁运营安全相关的事件；狭义上，指的是地铁运营所造成的安全事故。
这里是从广义地铁运营安全事故的角度加以讨论的。
（1）地铁运营安全事故分类
从国家生产安全事故分类的大角度看：根据中华人民共和国国务院第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》，结合中华人民共和国国务院第501号令《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和各地方对地铁突发事件的分类，地铁运营安全事故可分为：特别重大事故、重大事故、较大事故、大事故和一般事故等五大类。
从地铁行业特点和运营特性的角度看：根据地铁运营组织过程、运营特性和地铁运营客运服务危险有害因素，结合国内外地铁运营多发事故案例实际情况，地铁运营安全事故可分为：设备设施类事故、行车类事故、客运类事故、自然灾害类事故和其他人为性事故等五大类。
（2）地铁运营安全现状
我们可通过典型事故案例和事故类型分析两个方面说明地铁运营安全现状。
3.地铁运营安全中风险分析
地铁运营安全的真谛就是要尽可能地保证乘客在候车——乘车——出站整个过程中生命财产不受损害，并在一定时间内到达目的地，因此我们应从人、机、环、管四个方面出发进行风险分析。
（1）人员因素
通过分析，我们不难发现事故的发生主要因为运营灾害所致，在设备硬件不能保障的紧急情况下，更凸显出人员的重要性，所以降低人员失误对降低损害尤为重要。
地铁运营系统中的人员主要有乘客和工作人员两大部分。
①乘客因素
从近年来地铁运营安全事故致因可见，不遵守乘车守则（主要表现在携带危险品、乱动设备设施、自杀等）、人为故意破坏（主要表现有恐怖袭击、蓄意破坏、偷盗等）、无应急技能或应急技能低（主要表现在发生突发事件时不能自救、不能在工作人员指引下沉着冷静、紧张有序的疏散等）方面。
②工作人员因素
现阶段地铁全国热门，而地铁行业院校或专业相对较少，因此地铁工作人员上岗前很难达到岗位需求，如果再缺乏安全意识的培养、缺乏对“三品”的识别能力和自身处置各类突发事件的能力，势必导致事态的扩大。
（2）机械（或物质）因素
地铁运营的过程实现，除主体设备车辆外，工务系统、供电系统、通信系统、环控通风系统及其他辅助设备系统等各设备在运行过程中都存在一定的风险。
①供电系统
供电系统主要危险是电气火灾和触电。
电气火灾的原因主要包括：当电路发生短路时，电流可能超过正常时的数十倍，致使电线、电气温度急剧上升，远远超过允许值，而且常伴有短路电弧发生，易造成火灾；线路、变压器超载运行均将导致其绝缘材料过热起火；导线接头连接不牢或焊接不良均会使接触电阻过高，导致接头过热起火。
接触不良的电线接头、开关接点、滑触线等还会迸发火化，引燃周围易燃、易爆物质（此类现象在运营新线及老线尤为明显）；变压器一般都配备有散热设备，如风叶、散热器等，如果风叶断裂、变压器油面下降均会导致散热不良，使电器热量累积起来。
电缆沟、电缆井内电缆过密，散热不良易引起火灾。
引起触电事故的主要原因，除了设备缺陷、设计不周等技术因素外，大部分都是违章作业、违章操作。
②车辆系统
地铁车辆在运营过程中可能存在的危险因素有：列车失控、轨道损伤或断裂、列车脱轨、列车相撞
等都可能造成严重的伤亡事故；地铁车梦的安全标志不醒目，可能造成机械伤人事故，并且在事故发生后，不利于应急救援以及人员疏散；地铁列车内空调供暖等易引起火灾，且列车关通道材料选择不当燃烧后会产生有毒烟气，加重事故后果；列车内的高压电器设备的安全防护措施不当，可能引起人员伤亡事故。
③通信、信号系统
地铁专用通信系统是直接为地铁运营、管理服务的，是保证列车及乘客安全，列车快速、高效运作的必不可缺的信息传输系统。
当发生紧急情况时，通信系统应能迅速转为应急通道，为防灾、救援和事故处理提供方便。
同时若通信系统的电源发生故障或通信设备本身发生故障等问题时，各种行车、票务及控制信息出现间断性不可靠传输，易会引发事故或使事态扩大。
信号系统是整个地铁运营的大脑，它保证列车和乘客的安全，实现快速、高密度、有序运行的功能。
信号系统的不完善或信号系统设备故障，相当于大脑瘫痪，则运营整体处于瘫痪状态，或者不能保证运营安全。
④环控通风系统
地铁环境密闭，空间狭窄，连通地面的疏散口相对较少，逃生路径长。
发生火灾，不仅或是蔓延快，而且积聚的高暖浓烟很难自然排除，并迅速在地铁隧道、车站内蔓延，给人员疏散和灭火抢险带来相当大的困难，严重威胁乘客、地铁职工和抢险救援人员的生命安全（据分析表明，火灾后人员伤亡主要原因是烟雾窒息所致）。
环控通风系统故障、管理不到位（将通风通道或风亭改作自行车停放处、商铺或其他管理用房），妨碍了通风系统的正常运作，则势必扩大事故后果和影响。
⑤给排水系统
在运营期间，给排水系统可能存在的危险有害因素有：污水乱排以及污水、垃圾排入隧道等影响地铁内环境卫生，造成污染和职业伤害；给排水管道的防腐、绝缘效果不到位，发生渗漏现象等；隧道内排水系统不完善，隧道防水设计等级不够，导致涝灾或地表水侵入，地面塌陷；车站出入口的低平高度低于防洪设防要求，遇水倒灌；杂散电流腐蚀给排水管道等。
⑥其他辅助设施
站台、站厅设施可能存在的危险因素有：车站地面材料不防滑或防滑效果不明显存在安全隐患，人员较多时，可能导致踩踏事件；地下车站站厅乘客疏散去、站台及疏散通道内及与地铁中地下商业等公共场所存在发生火灾的危险，且会发生连锁火灾事故，不利于事故救援，是火灾事故范围扩大；地下车站站厅乘客疏散区、站厅疏散通道内有妨碍疏散的设施或堆放物品，不利于事故救援，造成人员拥挤，使事故后果加重；车站的内建筑的装修材料选用不当，会发生火灾，且产生有毒烟气，加重事故后果；地下车站安全出口的设置不当，会造成人员拥挤，引发意外事故，且事故发生后，不利于事故救援和人员疏散，使事故范围扩大。
地铁车站站台边设置的屏蔽门/安全门，可以保证乘客安全，降低空调系统运营能耗，对提高车站内环境舒适度都有明显作用。
屏蔽门/安全门的设置应适应各种运营模式的要求，正常运营时为乘客上下车通道，火灾事故时配合地铁运营模式要求为乘客提供疏散通道。
屏蔽门正常运营中可能存在的危险因素有：由于地铁车门的安全标志不醒目，造成的机械伤亡事故，并且在事故发生后，不利于事故救援和人员疏散。
如果地铁采用接触轨受流方式，站台仍存在电位层，站台边2米宽度范围内需做绝缘层。
屏蔽门/安全门与轨道连接，使屏蔽门/安全门与轨道等电位。
因此，在地铁屏蔽门/安全门处由于绝缘和接地的问题，存在人员触电事故。
（3）环境因素
①自然环境
地铁在运营期间可能遭遇台风、洪涝水淹、地震等自然灾害的侵袭。
台风对地铁上面的建筑物有一定的影响，并且其破坏性极强；水灾则一方面可以造成积水回灌危害，一方面受到岩土介质中地下水渗透浸泡危害，导致附属设备设施材质霉变，元器件受损坏失灵等造成事故；同时应该对雷电防护设备设施进
行检查，这方面造成运营设备损坏事件也时有发生；地质条件、地震灾害等所带来的损坏不言而喻。
②社会环境
任何事件的发生都是由外因和内因同时作用下产生的，今年来恐怖袭击、社会性自杀事件等已成为地铁安全的一个主题，所以其危害也不言而喻。
（4）管理因素
管理上的薄弱是我国现阶段在安全生产管理问题上的一个难题，所以地铁运营安全管理存在缺陷，必定会导致灾害性事件的发生。
①遵法守规，建立规章
作为地铁运营单位，必须为乘客和社会负责，对于建设中存在的隐患或不足要敢于暴露，敢于修正，必须严格按照相关标准对各项工程严格验收，同时运营过程中遵纪守法，严格按照国家相关法律法规管理事件，才能确保减少事件的发生或降低事故损失。
规范、完备的安全管理规章制度、应急预案体系是地铁运营安全的基础，要制定各项维修规程和操作流程，并切实执行，才能保证地铁运营安全。
②机构建设及职责确立
要保证地铁系统长周期地正常运作，就必须设立专门的安全管理机构，并配备足够的专兼职安全管理人员，重要的是机构的定位要明确，管理人员要公平正直并持证上岗。
③安全投入
地铁运营单位应该按照国家对高危险行业规定的要求进行安全资金投入，保证隐患的整改落实能及时有效的进行，同时要配备必须的劳动防护品，及时进行各种类型的安全宣传和教育，参加工伤保险、社会保险、企业保险等，从而最大限度的减少事故损失。