油动遥控车模磨合指南
遥控汽车操作的方法和技巧
遥控汽车操作的方法和技巧
遥控汽车是一项很有趣的活动。
以下是一些遥控汽车操作的方法和技巧：
1.了解你的汽车：在开始操作之前，您应该仔细阅读您的汽车说明书，了解汽车的功能和限制。
这将有助于您更好地了解如何操作您的汽车。
2.选择适合的地点：您应该选择一个适合驾驶您的汽车的地点。
避免在过于拥挤或狭小的区域进行操作，以避免碰撞或其他事故。
3.熟练掌握遥控器：您应该熟练掌握您的遥控器，并了解其所有按钮和开关的功能。
这将有助于您更好地控制您的汽车。
4.掌握加速和制动：了解如何逐渐加速和减速，以免您的汽车失去控制。
5.了解转向：您应该了解如何转弯，以避免撞到其他物体或人。
6.练习手眼协调：遥控汽车需要良好的手眼协调能力。
您应该练习控制汽车的速度和方向，以便更好地控制汽车。
7.了解遥控距离：您应该了解您的遥控器的最大距离，以避免让您的汽车超出您的控制范围。
总之，遥控汽车操作需要耐心和练习。
如果您能够熟练地掌握这些技巧，您将能够更好地控制您的汽车并获得更多的乐趣。
遥控车模型教学大纲和目标
遥控车模型教学大纲和目标遥控车模型教学大纲和目标遥控车模型是一种受到许多人喜爱的娱乐项目，它不仅能够带来乐趣，还能培养人们的动手能力和创造力。
为了更好地引导学习者掌握遥控车模型的相关知识和技能，制定一份全面而有针对性的教学大纲和目标至关重要。
本文将探讨遥控车模型教学的内容和目标，以及如何达到这些目标。
一、教学内容1. 基础知识：了解遥控车模型的基本原理和构造，包括遥控器、电机、电池、底盘等主要组成部分。
学习如何正确组装和拆卸车模型，并了解各部件的功能和作用。
2. 操控技巧：学习如何正确使用遥控器操控车模型，包括前进、后退、转弯、加速、减速等基本操作。
掌握不同操控技巧的要领，如何灵活应对各种场景和障碍物。
3. 维护保养：学习如何对遥控车模型进行维护和保养，包括清洁、润滑、更换零部件等。
了解常见故障的排除方法，提高车模型的寿命和性能。
4. 创意改装：鼓励学习者发挥创造力，尝试对遥控车模型进行改装。
学习如何选择适合的零部件和装饰品，提升车模型的外观和性能。
二、教学目标1. 理论知识：学习者应该掌握遥控车模型的基本原理和构造，了解各部件的功能和作用。
能够正确使用专业术语描述车模型的相关知识。
2. 操控技能：学习者应该能够熟练使用遥控器操控车模型，掌握各种操控技巧。
能够灵活应对各种场景和障碍物，提高操控的准确性和稳定性。
3. 维护能力：学习者应该能够独立完成遥控车模型的维护和保养工作。
能够正确使用工具和材料，解决常见故障，延长车模型的使用寿命。
4. 创造力和创新意识：学习者应该能够发挥创造力，尝试对遥控车模型进行改装。
能够独立思考和解决问题，提出创新的设计和改进方案。
三、达成目标的方法1. 系统化教学：根据教学大纲，制定详细的教学计划和课程安排。
将知识和技能分为不同的模块，逐步引导学习者掌握。
每个模块都要有明确的学习目标和评估方法。
2. 实践操作：理论知识的学习要与实际操作相结合。
学习者应该有足够的时间进行实践，熟练掌握操控技能和维护保养方法。
新手 模型油车教程
『新手模型油车教程』模型油车是一种特殊玩具，具有一定的技术性所以有一定困难希望大家有不明白的可以直接联系我们QQ：3559608801．当你收到车之后第一步是．准备12个5号普通电池。
8个用在遥控上4个用在接收上熟悉遥控功能如下图所示：1．4个是装在接收盒里面的如下图所示：2．装好电池之后，要对电子设备测试遥控舵机接收进行测试是否可以正常工作，你可以左右转向是否可以加减油门是否可以正常使用如下图所示：3．遥控装电池一切做好之后------ 然后就是启动车-------启动车之前要对点火器进行充电器充电时间正常是6～7个小时，当然冲30～50分钟都可以短时间使用点火器充电如：PAGE：4图所示～！油壶可以在工具包找到装上油之后加到车的油箱里面。
如PAGE：1.2.3图所示：4．加油完毕点火器充电完毕就是油针调试（注意这个其实是一个可以省略的步骤）大多数车厂家都会校调好出厂的不过、还是自己学会了安全点～一般调节的地方只有在化油器上去调节。
化油器主要有：主油针富油针台速油针。
主油针是控制油量进的大少富油针是控制油的状态进入发动机台速油针主要是控制车的台速高低。
富油针要有一定技术才好调得出好的效果，所以这里没有讲解富油针。
主要是主。
台速油针这2个比较重要（如下图所示）：5．问：一般主油针在怎么调？6．答; 主油针一般扭到最低然后倒回来2~2。
5圈位置（原厂位置）7．问：富油针一般怎么调？8．答：富油针一般是与水平面持平然后扭进去一圈（个人经验）9．问：台速油针有怎么调？答：这个没有标准只有一种方法用遥控上的微调TH 先定好油车的台速（就是车打着了不跑也不熄灭放在地上）然后再用台速油针向右一直扭到顶住就可以了这样你再刹车就不会熄灭了~！12．大概调好为下面的启动有很大的帮助哦！~！最后的一步就是上油上油这个没有做你永远都别想启动发动机没有油靠什么燃烧呢》上油很简单只要掌握技巧基本是带过那么简单用手堵住排器关然后用另外一个手去拉手拉器大概拉4~5下（这个是大约）看见有油从油箱到化油器就OK了（有时看不到的）13．如何矫正手拉启动姿势拉绳速度这个很重要哦具体我这里很难形容你就跟着视频去参考吧～！（不过注意的是拉绳不能拉得太长太尽头是靠的是啦的那个带动～拉得太尽头很容易把手拉器拉坏）启动发动机视频动作/v_show/id_XMTEyMTg1MjY0.html维修与检测：1.上不了油怎么办？答：上不了油检查油箱的密封性是否完好（换一个油箱试试）检查油管是否有破裂（更换油管试试）检查排气管等地方是否有漏风现象～！2点火器怎么检测有没有电量？答：这个需要专用工具拆下火头然后把火头放进点火器里面发热丝亮的话那就是证明点火器有电如果不亮就请重亲充电～！（充电时间最少是半个小时最多是8个小时）如下图示：3．排气管有大量的油排出手拉并比原来拉得很辛苦了是怎么回事？答：车在燃烧过程中排气管排出油是正常的因为那些是一些燃油中的润滑成分不能燃烧的或是为了使新车磨合期不完全燃烧就是完全合理的所以不必担心（处理办法就是把主油真顺时针扭进请1/10进度调试。
如何正确磨合引擎
模型引擎是必需要细心磨合的；新手不建议自行拆开引擎清洗！正规的引擎清洗液：甲醇+10%篦麻油混合。
这是清洗引擎最好的东西。
不过这两种材料都不太容易买到，可以用平价的燃料，或用磨合的燃料代替。
非手拉启动式引擎：只需要把引擎后盖及火咀拆离，从火咀孔、后盖及化油器孔、灌入一些燃料，扭动曲轴4、5秒后，把燃料从排气口、后盖及火咀孔倒出便能完成清洗引擎过情。
根著安裝回后盖、火咀，最后检查一下气缸顶螺丝是否已收紧，然后就可以开始磨合引擎。
手拉启动式引擎：只需要把引擎火咀拆下倒入燃料，拉动引擎4、5秒后令燃料从排气口及火咀孔排出，装回火咀，就可以开始磨合引擎。
[绝对不建议新手拆开引擎清洗]。
你可以在车上行走磨合引擎，或使用专业的磨合座磨合引擎。
磨合引擎是不需要在原厂缸垫基准上，加多任何厚度缸垫的，请不要被人误导了！沒有一间引擎厂的磨合指南中，有提出过叫大家磨合引擎时，加缸垫去减什么缸压才去磨合的！缸垫是用來调节点火时间的，如使用原厂建议硝基成份更高的燃料，便需要加缸垫，一般标准是09级；40%，12级；16%、21级平跑；25%，21级越野；30%，任何RTR级引擎；20%燃料。
而磨合引擎的燃料，最好用篦麻油润滑油成分高一点的燃料，如0-10%的航模燃料，因价格也比較便宜，润滑油含量也较高。
如使用16-30%的车用燃料磨合引擎，可多加入10% NOVAROSSI 的1N1篦麻油添加剂，增加润滑度。
把引擎装在车上慢慢走的磨机方法，是一种非常懒惰的方法！这种懒惰方法,及有需要更换连杆(避免引擎超过速度)。
只是对付一般的练习用引擎！真正比赛用的厂队引擎，绝对会用磨机台磨合引擎！无论如何，引擎在车上第一次行走磨合时，活塞是非常之紧的，要在有克制的条件下，进行慢行走磨合(50%油门)，也不能拉高速。
将原厂设定主油针位置，反时针方向再调松1圈。
Tipe：尽量用电吹风或热风枪，加热引擎外壳部分几分钟(约95度），这样会更容易启动引擎，由其是在寒冷的天气下！首先将车放在启动台，在不加点火电源情况下，用手指塞著排气口，转动引擎令燃料从油箱迫进化油器，燃料进入化油器后，就可以插上点火电源启动引擎。
甲醇汽油发动机磨合
油动遥控航模车模船模油动甲醇汽油发动机磨合是以模型发动机调整知识为前提的，模友们要掌握最基本的模型发动机调整原理和知识后再来磨合发动机。
发动机正式运行使用前，都要经历磨合期，这是为了让发动机在小负荷运转情况下，利用活塞与汽缸的配合，借用活塞滑动面的摩擦力，将活塞和汽缸壁机械研磨到一个最佳配合间隙的过程，此时发动机会排除多余的研磨金属碎屑，如果没有步骤的调整或者直接使用，发动机可能会出现损坏?，所以专门对遥控车模型发动机磨合阶段作一个介绍，是很有必要的。
磨合前准备1、物件准备燃油点火头及点火电池点火头扳手合适的螺丝刀及扳手车模发动机启动电机或者启动台（发动机没有手拉启动器时）毛巾（擦拭手上油污）小型化学阻燃灭火器（以防万一，安全为先）2、心理准备熟记步骤（必要时可打印出文本拿在受伤）沉着冷静（不可过于紧张，也不可麻痹大意）磨合发动机1、润缸润缸可以让发动机良好的润滑，避免突然启动，损伤内部零件。
方法：用火头扳手将发动机火头拆下，向发动机汽缸内点如数滴燃油，此时慢慢转动发动机主轴，直到主轴转动不发涩为止，润缸完毕后，将火头拧回发动机，如果发动机购入后闲臵很久，可以在润缸的时候多加入一点燃油，转动主轴后，将发动机倒臵，让燃油排出，这在模型界称之为洗缸。
2、启动启动发动机可以使用手拉发和电启动法，一般车模发动机都使用手拉启动，大型模型越野车为了减轻重量，没有手拉设备，这时就要用到电动启动棒或者启动台来启动发动机。
方法：发动机主油针拧死后打开4 圈，拔下发动机空气滤清器，发动机火头上先不要加上点火电，用大拇指轻按住化油器进气口（风门口），另一只手拉住手拉启动器拉环，手小臂均匀用力将拉环拉出，力度千万不要过猛，稍大于手拉器弹簧的阻力即可，这时发动机已经吸进一定量的燃油了。
然后加上点火电，2 秒后开始循环拉动手拉环，如果润缸过程顺利的话，发动机应该在手拉3-5 次后有爆炸声，持续拉到第六下左右时，发动机应该可以持续运转了。
做个遥控模型车专家(二)
做个遥控模型车专家（二）作者：蔡启予来源：《中学科技》2008年第05期大家知道，遥控模型车的速度是很快的，一旦碰撞，将带来灾难性的后果。
所以，强劲高效的刹车系统是把车开得快、开得流畅、开得安全的前提。
下面就谈谈如何获得更强劲的刹车性能。
油动模型车大多拥有凸轮制动式刹车碟系统，可调整并且容易维护。
事实上，只要我们在装刹车时多花一点心思，就可以获得更好的刹车效果。
使用油管把刹车推杆上的弹簧换成油管，会有更强的制动力。
为了避免油管套住刹车摇臂的孔眼，请在油管这一端加上一块垫片（图1中箭头所示）。
打磨刹车碟如果刹车碟的材质是纤维或者合成材料的，就可以通过打磨刹车碟来改善刹车性能。
把一张砂纸平放在桌面上，用比较稳定的压力打磨刹车碟（如图2）。
要注意定期检查车辆，当看到刹车碟已经发亮的时候，就需要重新打磨。
粘好摩擦片如果刹车碟是金属的，而摩擦片和卡钳之间需要粘贴，那么应将它们粘得尽量牢固。
最好使用富有韧性的胶水，如DuraTrax的Shoe-Goo或者Pacer's Zap-A-Dap-A-Goo。
用手指挑少量胶水，把胶水均匀地涂在摩擦片上（如图3），然后把它紧紧地压在卡钳上，再把多余的胶水擦去。
使安装螺丝（即贯穿卡钳的长螺丝）穿过卡钳和摩擦片的孔位，以确保它们准确对齐。
胶水干燥24个小时后，你会发现这样的刹车会更可靠和牢固。
安装压力弹簧或垫圈如果车子在行驶时，刹车碟会拖住卡钳，那么车子的刹车系统会受到磨损，并导致刹车不稳定。
解决办法是在卡钳之间安装一些小弹簧或者垫圈（图4中箭头所示），这样可以避免卡钳与刹车碟触碰，能使卡钳在你松开刹车的时候分开，使车子获得更稳定和平顺的刹车效果。
调整刹车重心多数的1/8越野车都有独立的前后刹车碟，我们可以独立调整前后刹车的力量，以调整刹车的重心。
调整重心，只需要移动前后刹车连杆上的限位器。
调整图5中的限位器（箭头A所示）以改变刹车力量，越靠近舵机，刹车力量越大（刹车就越早）。
磨合车的正确方法与技巧
磨合车的正确方法与技巧
一、首先检查机器：
1、检查汽车机油：需要检查机油粘度是否合适，机油量是否正确。
2、检查机油滤清器：检查机油滤清器是否需要更换，及化学分析是否
满足要求。
3、检查汽车的冷却和润滑系统：检查冷却液的渗透性、水泵、水冷却
器是否堵塞，机油的去氧性及润滑油的胶质性。
4、检查发动机的连接装置：检查发动机的接头、发动机挂件、活塞室
及电接线，确保正常运行。
5、检查车辆启动和牵引部件：检查牵引胶带、刹车、传动装置、变速
器油、前轮胎修护剂、上轮胎分滚器是否正常。
二、注意使用方法：
1、首先，最重要的是安全驾驶。
在新车磨合过程中，应严格遵守当地
道路交通规则，不得超速行车，不能大幅度加速减速，甚至不要在高
档位行车，以防止发动机、刹车、传动装置及其他部件出现异常损坏。
2、避免空转：空转会消耗汽油，而且也会加快发动机的磨损。
请尽量
避免开车时空转。
3、注意温度：磨合期间，要注意控制发动机的温度，确保发动机温度
能在正常范围内维持，应尽早开启冷却和润滑系统，保持发动机温度
在正常范围内。
4、更换机油：不同于旧车，新车磨合后应该及时更换机油，以防止磨
损和暖跑时发生不正常磨损等情况。
5、谨慎加油：新车磨合期，要谨慎加油，不使油箱满溢，以免造成不必要的损失。
油动遥控车模磨合指南
副油针拧紧后回4圈，主油针拧紧后回3圈半首先，燃油车模不是玩具，它的专业卓越性能所必然带来其结构的复杂性和掌握它的难度，请不要指望它“安上电池就可以跑”。
它是由遥控系统（发射机接收机舵机接收电源组成）动力系统（发动机传动系统差速系统刹车系统等等）车架（底盘避震轮胎轮框等）几大部分组成。
对于初学者而言，最难的应该就是发动机的调校了，如果不会调整发动机，就很难轻松启动、正确的运转发动机，而发动机是需要有专门的磨合过程的，如果初学者在错误的状态下度过磨合期，那么，发动机所遭受的损害将是严重甚至无法挽回的，例如拉缸。
本文就是专门针对发动机启动、磨合、调整的扫盲文章，新手清认真听讲。
首先，以1：10的平跑车为例，我们来认识一下一般发动机的外部结构（内部的就不用管了，本文是为了说明如何使用发动机，而不是如何制造发动机）看到上图，可能很多新手都感到头晕——风门、油针等等名次也许是第一次听过......不要紧，道理很简单，听我慢慢道来——发动机是烧油的！但是如果直接将油灌到发动机里面，发动机是不能正常运转的，发动机燃烧的其实是雾化的油料和空气的混合可燃气体，而制造这个混合气的，就是化油器了，我们说的调整发动机基本上也就是指的调整化油器了。
调整化油器的目的，也就是调整混合可燃气体的浓淡了，混合气过浓我们称为“富油”，混合气过稀，我们称为“贫油”正确的发动机状态应该是副油针和主油针均略微富油主油针富油状态造成高速上不去，排气管排除浓厚的烟气。
声音沉闷。
主油针贫油状态造成高速过高声音尖厉，发动机不稳定容易熄火，并且容易造成拉缸副油针富油状态造成怠速转速低，烟浓。
副油针贫油状态造成怠速转速高，发动机不稳定，容易拉缸副油针又被称为“动态油针”，因为它是与风门的大小变化相应前后缩进的，它掌管着从怠速到中速的响应性，所以当你的车子轰油门出现熄火或者“咳嗽”响应迟钝的时候，就应该调整副油针，当然主副油针是相辅相成的，动了一个另一个也要相应变化（通常是一进一缩的关系），关于调整，是很难三言两语讲明白的，我们还是先来关注一下如何启动发动机。
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副油针拧紧后回4圈，主油针拧紧后回3圈半
首先，燃油车模不是玩具，它的专业卓越性能所必然带来其结构的复杂性和掌握它的难度，请不要指望它“安上电池就可以跑”。
它是由遥控系统（发射机接收机舵机接收电源组成）动力系统（发动机传动系统差速系统刹车系统等等）车架（底盘避震轮胎轮框等）几大部分组成。
对于初学者而言，最难的应该就是发动机的调校了，如果不会调整发动机，就很难轻松启动、正确的运转发动机，而发动机是需要有专门的磨合过程的，如果初学者在错误的状态下度过磨合期，那么，发动机所遭受的损害将是严重甚至无法挽回的，例如拉缸。
本文就是专门针对发动机启动、磨合、调整的扫盲文章，新手清认真听讲。
首先，以1：10的平跑车为例，我们来认识一下一般发动机的外部结构（内部的就不用管了，本文是为了说明如何使用发动机，而不是如何制造发动机）
看到上图，可能很多新手都感到头晕——风门、油针等等名次也许是第一次听过......
不要紧，道理很简单，听我慢慢道来——
发动机是烧油的！但是如果直接将油灌到发动机里面，发动机是不能正常运转的，发动机燃烧的其实是雾化的油料和空气的混合可燃气体，而制造这个混合气的，就是化油器了，我们说的调整发动机基本上也就是指的调整化油器了。
调整化油器的目的，也就是调整混合可燃气体的浓淡了，混合气过浓我们称为“富油”，混合气过稀，我们称为“贫油”
正确的发动机状态应该是副油针和主油针均略微富油
主油针富油状态造成高速上不去，排气管排除浓厚的烟气。
声音沉闷。
主油针贫油状态造成高速过高声音尖厉，发动机不稳定容易熄火，并且容易造成拉缸
副油针富油状态造成怠速转速低，烟浓。
副油针贫油状态造成怠速转速高，发动机不稳定，容易拉缸
副油针又被称为“动态油针”，因为它是与风门的大小变化相应前后缩进的，它掌管着从怠速到中速的响应性，所以当你的车子轰油门出现熄火或者“咳嗽”响应迟钝的时候，就应该调整副油针，当然主副
油针是相辅相成的，动了一个另一个也要相应变化（通常是一进一缩的关系），关于调整，是很难三言两语讲明白的，我们还是先来关注一下如何启动发动机。
谨记：副油针拧紧后回4圈，主油针拧紧后回3圈半
第一步：先取下车壳，装好发射机（8节）和接收机（4节）电池，并展开发射和接收机天线，依先接收再发射的顺序打开开关
第二步：取下空滤再风门全开的情况下（见上图）用力拉动启动绳3－5次以吸油注意此时不要插点火棒
好的，现在发射机接收机开关都打开了，油也泵上了，下一步就是正式的启动了－－－－－－－在此之前，请确认你的点火棒是否已经充满电（充电24个小时），假如不确定，请用万用表检测电压是否有1. 4v以上，更好的办法是用十字扳手拧下火头，上电，观测是否红热，如果暗红，红几秒钟就黯淡下去甚至完全不亮就说明需要充电。
提醒：镍镉充电电池需要充满再用，用尽再充，避免记忆效应
第三步：通过发射机上的油门微调，使得风门位置在1/3-1/4的位置（见上图）插上电火棒，迅速有力稳健的拉启动绳子，运气好的话一次就能着车，或者拉几次，你听到了爆燃声，那么恭喜你，再迅速拉动几下你的引擎就可以着车了
但是，在这里我不得不泼新手一盆冷水，上面的情形你不大可能碰到，你所能碰到的就是莫明其妙的不能启动，请不要着急，发动机在新手手中顺利启动才反而是不正常的，请检查一下因素：
1、点火电是否没有电，是否插到位
2、手拉绳是否全部拉出，手拉动作是否正确有力
3、是否贫油或者富油（此项是最关键也最难判断的），下面讲一下如何判断启动时候的贫油富油：
正确的状态应该是插上点火棒拉动启动绳会感到略有阻力和汽缸中燃料爆燃的弹性，那么拉动10下之内必然着车。
假如启动绳拉动的时候十分轻，并且没有任何爆燃声，那么就是贫油，那么就重复上面提到的吸油步骤补充一点燃料进来再尝试启动就ok
假如情况相反，启动绳拉动的时候十分重，感到弹手，甚至完全拉不动，那么就是太富油了，请依照下图排出汽缸内多余的油料：
也许不会像上图一样排出油料，但是只要启动绳变轻就行，就可以再尝试启动
如此反复，就算再新的新手应该也能再无人帮助的情况下启动发动机。
假如你仍然感到困难，请——
1、上上之策：到或者寻找当地模友帮你解决，这是事半功倍而且保护你的发动机不受摧残的万全之策！
2、打电话给我，我会非常耐心的为你排查问题，但是毕竟电话里面的交流会很不直观，但是只要你愿意，我绝不会吝啬我的热情！
3、上网搜索更多更丰富的关于模型内燃机的教学帖子，细心研读凿壁偷光他山之石程门立雪振兴中华就靠你了
下一步是磨合发动机（跑车之前必须的）：
1、怠速磨合1～2箱油，逆时针旋转副油针保证怠速富油
2、中速磨合1～2箱油
3、高速磨合（风门全开）1箱油
磨合过程中请一定注意主副油针（1：8的车子一般还有中速油针，调整更为复杂一些）处于富油状态，切记
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