总体开车方案
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益达公司20万吨/年甲醇项目
检修后开车总体方案
2011年8月30日益达公司按照计划对系统进行了检修,对存在的主要问题进行了处理,现已完全具备开车条件,根据公司安排,决定于9月13日重新启动。要求各部室、车间要在公司领导的统一安排下,齐心协力、万众一心做好再次开车准备工作,在确保安全的条件下,按计划产出甲醇。以下是本次检修后开车总体方案。
一、开车领导组
组长:邓彤
现场总指挥:李垣青
领导组成员:李四峰田国柱刘晓强张金栋王培红张爱民开车组成员:
丁高寿宁新红王相虎韩广玉杨连宝陈玄根姜军武张建业李军张瑛逯怿张宝国段汝元李强梁东刘国军刘相卿郑建强程银平郭光宇郑斌冯哲
二、开车条件及时间安排
1、原料及动力的制取
(1)最基本的原料及动力
开车最基本的原料及动力为新鲜水、电及焦炉气。
A、焦炉气要求
设计流量:满负荷53000 Nm3/h
用气负荷最低流量:15900Nm3/h(设计量的30%)
B、质量及成份
其中:O2≤0.6%、H2S≤50mg/Nm3;焦油≤50mg/Nm3;氨≤50mg/Nm3;苯≤2g/Nm3;萘≤0.4g/Nm3;HCN≤0.4g/Nm3;对以上杂质要求严格控制指标。
3、开车主要节点计划
9.13:全系统水、电、设备恢复,具备试车条件后,22:00锅炉点火;
9.14:6:00 锅炉外送蒸汽;
9.15:20:00空分产出合格氮气;
9.17:7:00 精脱硫系统升温完成,产气;
9.17:20:00 转化系统升温还原、投料产气;
9.17:21:00 合成系统开始出粗甲醇;
9.20:负荷提高至60%生产。
三、开车准备及辅助系统的开车
说明:生产消防水、循环水、空压站、脱盐水站(有备用水)、锅炉系统前期已完成试车,系统基本正常,本次试生产要求上述各工序在9月13日前做好试开车准备工作,并按开车要求在短时间内恢复到生产要求的条件。
(一)循环水具备条件
主要指标:
出水压力:> 0.4MPa
回水压力:>0.2MPa
(二)空压站具备条件
主要指标:
仪表空气及吹扫气源压力: 0.4~0.6MPa;
氮气压力:>0.5Mpa。
(三)脱盐水具备条件
脱盐水压力:0.6MPa
脱盐水主要分析指标:
电导率≤0.2μs/cm
硬度≤5μmol/L
除盐水PH :8.5-9.2
(四)锅炉产汽
9月14日6:00锅炉达到外送空分条件。
(五)空气系统的开车
提前做好离心空压机开车前的准备工作,在锅炉送汽后开启空气压缩机,然后进行空分装置的开车,9月15日20:00前产出合格氮气。氧压机根据转化实际情况,提前在转化投氧前达到条件。
主要指标:
流量≥20000Nm3/h ,纯度99.999%;
N
2
O
流量≥12000Nm3/h,纯度99.6%。
2
四、主系统的开车
(一)精脱硫升温、产气
9月15日,开启焦炉气压缩机打焦炉气,准备对精脱硫系统进行升温,至少在17日转化配氢前产出合格焦炉气。
出口焦炉气总硫:<0.1ppm。
(二)独立除氧站的开车
要求9月15日开车,满足转化升温要求。
1、主要原料及动力
脱盐水、蒸汽等。
2、主要指标
除氧水溶解氧≤15μg/L。
(三)转化系统的开车
要求:9月15日空分氮气产出后即可开始转化系统的升温工作,精脱硫系统完成后进行转化的配氢还原工作,17日20:00前产出合格的净化气。
1、主要原料及动力
氮气、蒸汽、精脱硫后合格焦炉气、氧气、脱盐水、采暖水等。
2、转化投氧注意事项
A、转化炉导入氧气前,转化炉入口温度应高于纯氧的着火点,转化入口温度达650℃时,可开始导入氧气;
B、控制焦炉气流量。
C、控制氧气压力低于蒸汽压力。
D、投料时,短时间内将预热炉出口温度控制在700℃左右,投料完毕后将预热炉出口温度降至650左右操作。
E、点火时氧气空速不宜过大,系统及物料的压力必须稳定,初始导入氧量应较少,当确认已点燃后(床层温度迅速升高)才可将导入量逐渐增加,如果没有点燃,应立即切断焦炉气和氧气,用蒸汽置换后重新点火,以避免在炉内形成爆炸性气体。
F、转化升温还原及投氧期间,精脱硫系统可通过升温炉维持温度,待转化炉出口温度能满足其要求后,升温炉灭火。
H、投料期间要根据入氧气流量,控制氧气/蒸汽的流量比为3/7~4/6,要严格控制空分氧压机出口压力,防止波动。
I、转化投料后,每小时分析一次出口甲烷含量。
G、串气后,要调整汽液分离器液位,投自动,要防止冷凝液进入常温氧化锌。
K、串气后,若精馏岗位仍未开始试车,转化气先通过大副线串入后序设备。
L、加量时先加蒸汽,再加焦炉气,最后加氧气。
6、主要指标
转化气CH
含量:小于0.8%;
4
总硫<0.1ppm。
(四)合成塔系统升温还原、产出粗甲醇
要求:第二台锅炉并汽后,9月17日前开启合成气压缩机,对合成触媒进行升温,17日20:00串转化气,21:00产出粗甲醇。
(五)精馏系统开车
根据中间罐区粗甲醇液位情况决定具体的开车时间。
要求:18日产出粗甲醇后, 23日产出精甲醇。
六、要求
1、组织要求
各单位要在试车领导组的统一领导下,在调度系统的统一安排下,认真完成本职工作,在总体方案的前提下,认真制定车间具体的实施方案;加强职工培训,加强内部管理,尽心尽责,周密安排,为安全快速开车成功而努力奋斗。