《城市轨道交通工程施工安全防护技术规范》

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GB55033-2022《城市轨道交通工程项目规范》废止的现行工程建设标准相关强制性条文

GB55033-2022《城市轨道交通工程项目规范》废止的现行工程建设标准相关强制性条文

5
《城市轨道交通地下工程建设风险管理规 范》
GB 50652-2011
6
《地铁工程施工安全评价标准》
GB 50715-2011
7
《城市轨道交通建设项目管理规范》 GB 50722-2011
8
城市轨道交通结构抗震设计规范》 GB 50909-2014
9
《城市轨道交通工程监测技术规范》 GB 50911-2013
序号
ห้องสมุดไป่ตู้
GB55033-2022《城市轨道交通工程项目规范》废止的现行工程建设标准相关强制性
废止的规范名称
废止的规范编号
1
《地铁设计规范》
GB 50157-2013
2 《城市轨道交通通信工程质量验收规范》 GB 50382-2016
3
《盾构法隧道施工及验收规范》
GB 50446-2017
4
《跨座式单轨交通施工及验收规范》 GB 50614-2010
10
《城市轨道交通公共安全防范系统工程技 术规范》
GB 51151-2016
11
《城市轨道交通直线电机牵引系统设计规 范》
CJJ 167-2012
12 《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范 CJJ 183-2012
13 《直线电机轨道交通施工及验收规范》 CJJ 201-2013
14 《盾构法开仓及气压作业技术规范》 CJJ 217-2014
第4.2.1、4.2.3条
第4.1.2、7.2.1、7.3.10、7.3.11、8.6.3、 16.1.7条 第4.1.6、4.4.1条 第4.3.4、12.3.1、12.3.3条 第3.0.5、5.1.3条
第4.6.11、4.7.1条

关于发布国家标准《城市轨道交通技术规范》的公告中华人民共和国住房和城乡建设部公告第250号

关于发布国家标准《城市轨道交通技术规范》的公告中华人民共和国住房和城乡建设部公告第250号
中 后譬 国千 支
熊 兵 李 ,学 : 土 区 铁 道 络 道 程 察 点 卫 , 平 邱 林 软 地 地 隧 联 通 工 勘 要
2 9 第2 0年 期 0
23 做 好环 境地 质调查 和地质 灾 害评价 工作 .
个 钻 孔 和 一 个 静 探孔 较 为适 宜 钻探 孔 应 在 通道 开 挖 面上 下 一 定 范 围 ( 要 是 冻 结 法 加 固影 响 范 围 . 主 该 部 位 为 主 要 层位 )进 行 连 续 取 土 ( 孑 全 深度 连 钻 L
地 下 隧道 工 程 兴 建 常破 坏 了 自然 界 地 质 环 境 的 平 衡 ,尤 其 在 施 工 阶 段 。 自然 情 况 下 ,粉 、砂 性 土
含水 层 中地 下 水 处 于 天 然 的补 给 、径 流 、平衡 的相 对 运动 状 态 沿 海 地 区 含 水层 由 于补 给 源 遥 远 .甚
续 取 土 不 经 济 ,亦 无 此 必 要 ) ;在 土 层 分 布 稳 定 区 域 .可 充 分 利 用 区 间隧 道 钻 探 孔 土试 资 料 来进 行 指
标 统计 至 于勘探 孔 深度 .应 达 到联 络通 道底 板 下2

至无 补 给 ( 透镜 体 ) ,故其 天然 径 流速 度 缓慢 但一
地 层 中划 开 ,避免误 判 、漏判
行 若 其 位 置 是 在 施 工 图设 计 阶段 确 定 的 .则 需 在 区间隧道勘 察完 成后进 行单 独 的联络通 道详 勘工作 联 络通 道 勘 察 的 具 体 要 求 .在 上海 地 区 《 计 设
规 范 》 和 《 察 规 范 》 中均 有所 规 定 :初 勘 时 应有 勘
个 勘 探 点 .详 勘 时 至少有 2 勘 探点 , 由于联 络通 个 勘 探 孔 遇 到 易 发 生 流 砂 现 象 的 粉 、砂 性 土 层 时 .

上海轨道交通技防规范

上海轨道交通技防规范

xxx:xx.xxxA 90备案号:xxxxx-XXXX上海市地方标准DB31/329.7-2007重点单位重要部位安全技术防范系统要求第7部分:城市轨道交通2007-04-24发布 2007-09-01实施上海市质量技术监督局发布前言DB 31/329《重点单位重要部位安全技术防范系统要求》分为若干部分,其中:——第1部分:展览会场馆;——第2部分:剧毒化学品、放射性同位素集中存放场所;——第3部分:金融营业场所;——第4部分:公共供水系统;——第5部分:电力系统;——第6部分:学校、幼儿园。

本标准是DB 31/329的第7部分,是城市轨道交通重要部位安全技术防范系统规划、建设和运营管理的依据。

本标准除4.1表1中序号2、3、6、10、13、14、19、23、25、28、31、45、53、59、61、62、63、64、65、67、68、69和5.1.1、5.1.2、5.2.4c)、5.8、5.9、5.10为推荐性条款,其余为强制性条款。

本标准由上海市公安局技术防范办公室提出。

本标准主要起草单位:上海市公安局治安总队、上海市公安局城市轨道交通分局、上海市城市交通管理局、上海市消防局。

本标准参加起草单位:中国科学院上海微系统与信息技术研究所、公安部第三研究所、上海铁路城市轨道交通设计研究院、上海申通地铁集团有限公司、上海道肯奇科技有限公司、上海国际技贸联合有限公司、上海港铁建设管理有限公司、上海博康视讯系统有限公司、上海市轨道交通保安服务有限公司。

本标准主要起草人:孙廷华、赵渊明、杨杰、封松林、周左鹰、刘晓新本标准参加起草人:彭兴宝、宋有成、陶焱升、任海、邢涛、王虹、景小峰、何伟、曹俊文、邹菊文、林璧顺、席雪燕、宋睿、楚剑萍、虞利强本标准由上海市社会公共安全技术防范标准化技术委员会归口。

本标准于2007年4月首次发布。

重点单位重要部位安全技术防范系统要求第7部分:城市轨道交通1 范围本标准规定了本市行政区域内城市轨道交通重要部位安全技术防范系统的总则、要求、检验、验收。

城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范

城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范

城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规

1防范系统工程技术规范
城市轨道交通是未来发展的主要方向,也是城市安全得到保障的重要因素。

为了保证城市轨道交通的公共安全,国家从多个方面进行全面的规范设置,其中城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范(以下简称规范)就是其中的关键部分。

规范的内容共分为四部分:第一部分为城市轨道交通公共安全防范系统工程技术要求,主要包括防范系统建设需要遵循的技术要求:可靠性要求、维护要求、安全保护要求、病毒防护要求等;第二部分为城市轨道交通公共安全防范系统工程结构设计要求,包括系统结构、视频监控、报警设备、布防措施、安全防护等;第三部分为城市轨道交通安全防范系统工程施工管理要求,包括系统施工申报、技术监督、安全施工、安全检查等;第四部分为城市轨道交通安全防范系统工程维护和更新要求,包括系统运行维护、信息维护和更新、设备维修和更换、系统改造与实施等。

上述四部分都属于城市轨道交通公共安全防范系统工程,技术规范旨在为安全防范系统的建设提供量身定制的规范,来保证工程建设过程的安全可靠,切实调动参与建设者的积极性,提高建设效率。

完成防范系统建设的过程中,工程建设的细节及施工动态应严格按照《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》的规定进行,确保工程的质量,从而最大程度的保护城市轨道交通的安全。

2结论
城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范旨在保障城市轨道交通公共安全。

通过技术要求、结构设计要求、施工管理要求、维护和更新要求等多个方面的规定,希望为建设者提供一定的参考,确保城市轨道交通安全防范系统工程技术扎实,从而进一步保障城市轨道交通的安全稳定发展。

轨道交通工程安全防护措施考核试卷

轨道交通工程安全防护措施考核试卷
B.设备老化
C.环境变化
D.管理不善
3.在轨道交通工程中,安全防护措施包括以下哪些类型?()
A.预防措施
B.应急措施
C.减缓措施
D.响应措施
4.以下哪些是轨道交通工程安全防护中常用的个人防护装备?()
A.安全帽
B.安全带
C.防尘口罩
D.雨衣
5.在轨道交通工程安全防护中,以下哪些措施是为了防止交通事故?()
A.安全第一
B.预防为主
C.整体协调
D.统一领导
2.在轨道交通工程中,关于安全防护的颜色标识,以下哪个颜色代表警告?()
A.红色
B.黄色
C.绿色
D.蓝色
3.轨道交通工程安全防护设施不包括以下哪一项?()
A.护栏
B.安全标志
C.监控系统
D.火灾报警系统
4.以下哪项不是轨道交通工程安全防护的主要任务?()
2.常见安全事故类型:触电、高处坠落、物体打击、机械伤害。预防措施:绝缘保护、安全带、安全网、防护罩。
3.通过安全教育、奖惩制度、定期检查提高安全意识,加强现场监督,确保规程遵守。
4.施工前期:规划安全措施,准备防护设备;施工期间:严格执行安全规程,实时监控;施工后期:拆除临时设施,确保工程安全移交。
A.车站
B.隧道
C.高架桥
D.轨道
8.关于轨道交通工程安全防护的法规,以下哪个是国家级别的?()
A.《城市轨道交通工程安全生产管理规定》
B.《城市轨道交通工程安全防护技术规范》
C.《中华人民共和国安全生产法》
D.《中华人民共和国城市轨道交通法》
9.以下哪个不是轨道交通工程安全防护的常见安全标志?()
D.设置警示牌

住房城乡建设部关于发布《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》工程建设标准英文版的公告

住房城乡建设部关于发布《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》工程建设标准英文版的公告

住房城乡建设部关于发布《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》工程建设标准英文版的公告
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部
•【公布日期】2024.07.10
•【文号】住房和城乡建设部公告2024年第115号
•【施行日期】2024.07.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】工程质量安全监管
正文
中华人民共和国住房和城乡建设部公告
2024年第115号
关于发布《城市轨道交通
公共安全防范系统工程技术规范》
工程建设标准英文版的公告
现批准《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》(GB51151-2016)工程建设标准英文版。

工程建设标准英文版与中文版出现异议时,以中文版为准。

该工程建设标准英文版由住房城乡建设部组织中国计划出版社有限公司出版发行。

住房城乡建设部
2024年7月10日附件:《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范
》。

GB50490-2009城市轨道交通技术规范条文说明

GB50490-2009城市轨道交通技术规范条文说明

中华人民共和国国家标准城市轨道交通技术规范GB 50490—2009条文说明1目录1 总则 (1)3 基本规定 (2)4 运营 (5)4.1行车管理 (5)4.2客运服务 (6)4.3维修 (6)4.4车辆基地 (6)5 车辆 (7)5.1一般要求 (7)5.2车体 (7)5.3牵引和制动 (7)5.4车载设备和设施 (8)6 限界 (9)7 土建工程 (11)7.1线路工程 (11)7.2轨道工程 (11)7.3建筑 (13)7.4结构工程 (15)8 机电设备 (17)8.1供电系统 (17)8.2通信系统 (17)8.3信号系统 (18)8.4通风、空调与采暖系统 (18)8.5给水、排水与消防系统 (20)8.6火灾自动报警系统 (21)8.7环境与设备监控系统 (22)8.8自动售检票系统 (23)8.9自动扶梯、电梯 (24)8.10站台屏蔽门 (24)11 总则1.0.1 阐述制订本规范的目的。

我国在城市轨道交通标准化方面,还没有建立起较为完善的标准体系,特别是在涉及安全、卫生、环境保护和维护社会公共利益等方面需要政府进行控制的关键技术要求,还没有系统的强制性规定,这在某种程度上制约了城市轨道交通事业的健康发展。

快速发展的城市轨道交通事业迫切需要标准体系的形成和完善,政府也需要加强对城市轨道交通行业的技术监督,保证城市轨道交通工程的建设质量和运营安全,维护社会公共利益。

1.0.2 阐述本规范的适用范围。

本规范的适用范围可从以下几个方面理解:1.城市轨道交通根据城镇建设行业标准《城市公共交通分类标准》CJJ 114—2007,城市轨道交通分为地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统七个类别。

本规范不适用于磁浮系统中的高速磁浮系统。

不同的城市轨道交通系统各具技术特点,在本规范的条款中,针对不同类型的城市轨道交通系统的异同点,分别规定其技术要求。

《城市轨道交通结构安全保护技术规程》

《城市轨道交通结构安全保护技术规程》

DB32/T XXXX—2022 城市轨道交通结构安全保护技术规程1 范围本规程适用于江苏省内在建、已建成和已运营的城市轨道交通结构的安全保护工作。

城际轨道交通和市域(郊)铁路的结构安全保护工作可参照执行。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 50307 城市轨道交通岩土工程勘察设计规范GB 50497 建筑基坑工程监测技术规范GB 6722 爆破安全规程GB 50108 地下工程防水技术规范GB 50183 石油天然气工程设计防火规范GB 50251 输气管道工程设计规范GB 50156 汽车加油加汽站设计与施工规范GB 50061 66KV 及以下架空电力线路设计规范GB 50545 110KV~750KV 架空输电线路设计规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB/T 39559.4-2020 城市轨道交通设施运营监测技术规范第四部分:轨道和路基3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1城市轨道交通结构 urban rail transit structure保障城市轨道交通列车安全运营和结构体系稳定的主要受力结构,指城市轨道交通结构本体,包括地面和高架结构、地下结构及相关附属结构。

3.2控制保护区 control and protection area为保证城市轨道交通结构的正常使用和安全,在其结构及周边的特定范围内设置的控制和保护区域。

3.3特别保护区 special control and protection area在城市轨道交通结构的控制保护区内,紧邻结构的一定范围内设置的重点保护区域。

3.4外部作业 external action在城市轨道交通结构周边进行的可能对其产生影响的各类外部工程,主要包括基坑、隧道、基础、降水及其他工程等,其他工程主要有道路、绿化、管线和水利工程及冻结、起重、钻孔和爆破等作业。

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《城市轨道交通工程施工安全防护技术规范》
编制说明
一、标准编制背景及任务来源
1、标准编制背景
由于城市轨道交通工程“点多、线长、面广”、沿线水文地质情况复杂、周
边建筑物广泛分部、施工工法多样、参建单位安全管理能力良莠不齐,导致各地轨道交通工程安全事故频发,造成了巨大的人员伤亡和社会影响。

北京市地方标准《DB11 945-20XX 建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》、湖北省地方标准《DB42 535-20XX 建设施工现场安全防护设施技术规程》分别对各自省内建筑施工现场安全防护设施技术作出了规定,电力行业标准《DL 5162-20XX水电水利工程施工安全防护设施技术规范》也对本行业施工现场安全防护设施作出了要求。

目前轨道交通施工方面缺乏针对轨道施工特点的安全防护技术标准,缺乏统一的标准化的规范指导,导致省内不同城市、同城不同线路之间安全防护设施设置现状混乱,安全设施设置不合格状况普遍。

据国家发改委统计,目前中国获批轨道交通建设规划的城市已达40个,
20XX年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元,比20XX年增加400亿元。

20XX年末,全国22个城市共开通城市轨道交通运营线路长度3173公里。

“十三五”时期,我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段,2020年规划线路里程将超过10000公里,并将由主要集中在省会等一线城市转变为向二线、三线城市扩展。

江苏作为第二经济大省已有或将要建设地铁的城市最多,包括南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;预计到2020年江苏省城市轨道交通建设进一步加速,全省新增里程200公里以上,运营里程达500公里左右。

由此,申报标准惠顾面广、体量较大。

根据有关单位在轨道交通工程施工现场安全生产管理的经验积累,以及北京、湖北省在建筑施工现场安全防护设施制定的标准,包括多年来对南京轨道交通工程施工现场安全设施现状的调研和课题研究,上述引用的标准尚不满足我省城市轨道交通工程的针对性、具体性要求;因此,有必要制定“城市轨道交通工程施工安全防护设施技术规范”(地方标准),这对于提高我省城市轨道交通工程施工现场安全条件、减小安全生产事故概率,具有重要的现实和深远的意义。

1 / 7
2、任务来源
2018年江苏省质量技术监督局下达《城市轨道交通工程施工安全防护设施技术规范》的编制任务。

江苏省安全生产科学研究院为标准编制承担单位。

3、标准编制承担单位情况
江苏省安全生产科学研究院是江苏省省属事业单位,是江苏省安全生产监督管理局、江苏省科技厅管理的全省唯一综合性安全生产科技研发机构。

经省编委批准的江苏省化学品登记中心、江苏省级科技公共服务平台:江苏省重大危险源及隐患评估中心(中国工程院院士刘炯天任平台技术委员会主任)、江苏省劳防用品质量监督检验站、江苏省重大危险源登记办公室、全国安全生产标准化技术委员会涂装作业分技术委员会秘书处等均设立在我院,我院还承担了省安全生产专家组管理办公室、省注册安全工程师注册办公室等日常事务性工作。

江苏省安全生产科学研究院参与了南京地铁四号线、南部通道、南京长江大桥维修改造工程等多个城市轨道交通工程项目的安全咨询服务,具有丰富的安全技术咨询服务经验,制定的安全生产技术标准在全国有较大影响。

20XX年以来,完成国家标准(GB)10项、安全生产行业标准(AQ)15项、省地方标准(DB)4项。

400多人次参加有关省、市安全生产执法检查、调研等技术工作,并起草编制了江苏省安全生产“十二五”规划。

二、主要工作过程
1、立项
江苏省安全生产科学研究院接到江苏省质量技术监管局下达的编制任务后,于2018年5月启动编制工作,成立了标准起草小组,确立起草小组成员,召开第一次会议。

会议确定了主要的制定原则、制定大纲、人员分工和进度计划。

标准起草小组中的多名成员具有丰富的国家标准、行业标准修订经验以及轨道交通工程施工安全防护措施的相关经验。

2、起草
标准起草小组人员首先收集了有关国家以及省市的法律法规、国家标准、政策文件、行业标准、地方标准,查阅了大量相关的文献资料;对固定式钢直梯安
全技术条件、固定式钢斜梯安全技术条件、固定式工业防护栏杆安全技术条件、起重机械安全规程、机械设备防护罩安全要求、建筑施工安全检查标准、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范、建筑施工高处作业安全技术规范、龙门架及井架物料提升机安全技术规范、施工现场临时用电安全技术规范、建筑施工现场环境与卫生标准、建筑机械使用安全技术规程等相关标准进行认真的分析和研究。

起草小组通过多方面的调研、资料收集分析等工作,对目前江苏省城市轨道交通工程施工安全的防护设施技术进行了研究,依据分析研究结果开展了标准征求稿的编制。

三、标准编制原则及主要技术内容确定
1、标准编制原则
(1)依据关国家以及省市的法律法规、国家标准、政策文件、行业标准、地方标准,如北京市地方标准《DB11 945-20XX 建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》、湖北省地方标准《DB42 535-20XX 建设施工现场安全防护设施技术规程》,分别对各自省内建筑施工现场安全防护设施技术作出了规定。

(2)加强我省城市轨道工程施工行业安全文明生产,保障施工生产人员的安全和健康,保障企业财产安全,维护正常的施工生产秩序,为城市轨道交通建设工程建设、设计、施工、监理等单位在建设过程中科学地设置安全防护设施提供依据。

(3)贯彻国务院安委办(20XX)11号《关于实施遏制重特大事故工作指南构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的意见》,准确把握轨道交通工程安全生产的特点和规律,指导企业风险预控、关口前移,通过推行轨道交通安全防护标准化,实现把风险控制在隐患形成之前、把隐患消灭在事故前面。

(4)为轨道交通工程施工单位、监理单位提供施工现场安全设施设置准则,以及政府部门“监督管理”提供标准化依据,提高全省轨道交通工程安全生产管理的能力和水平。

(5)本标准按GB/T 1.1-20XX《标准化工作导则第 1 部分:标准的结构和
3 / 7。

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