CCS 玻璃钢救生艇检验须知
船舶救生设备使用管理及检查养护须知
船舶救生设备使用管理及检查养护须知1.目的规范船舶救生设备的使用及养护管理，确保救生设备始终处于正常可用状态。
2.适用范围适用于公司船舶救生设备的使用管理和检查养护。
3.船舶救生设备3.1船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案和船舶所入船级社或船舶检验机构的规范要求以及船旗国主管机关的规定配备救生设备、器材。
3.2船舶救生设备、器材主要包括：3.2.1救生艇（包括救助艇）及其属具、降落设备与登乘设备。
3.2.2救生筏及其存放及降落设备、静水压力释放器。
3.2.3救生圈及其自亮灯、自发烟雾信号、可浮救生索。
3.2.4救生衣和衣灯、救生服、保温用具。
3.2.5逆向反光材料、抛绳设备。
3.2.6视觉信号：火箭降落伞火焰信号、手持火焰信号、漂浮烟雾信号。
3.2.7通用紧急报警设备、有线广播、雷达应答器（SART）。
3.2.8双向甚高频无线电话、无线电应急示位标（EPIRB）。
4.使用管理4.1三副负责对全船救生设备、器材和设施的检查和管理；二副负责双向甚高频无线电话和EPIRB的检查和管理；三管轮负责救生艇机及机械装置的检查和管理。
4.2船用救生设备、器材按其说明书、《训练手册》的指导进行正确使用，并由三副负责每二个月内对全船救生设备进行使用方法和救生知识的传授和技能训练，讲授情况记入《航海日志》；新船员上船后，结合新聘/转岗职责熟悉，尽快并不迟于其上船后两个星期，安排其进行使用船舶救生设备和器材的熟悉和训练。
4.3船舶应制定救生艇（包括救助艇）、救生筏等关键性设备操作须知，并予以张贴。
4.4船舶救生设备、器材应放置在取用方便的规定地方，取用通道不能阻塞。
4.5每次救生演习时，要对常用救生设备进行使用或进行检查，发现问题及时纠正。
4.6船舶救生设备和器材消耗、短缺或损坏时，三副应及时提出配置申请，予以补充。
5.检查养护5.1维护保养5.1.1船舶按《船舶及设备预防检查和维护保养须知》规定的明确分工，以及《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定的维护保养周期对救生设施、设备和器材进行妥善地维护保养。
CCS对船舶建造检验的具体要求(转载资料仅供学习)
2) 低氢碱性焊条应按以下要求储存和使用： (1)使用前处于密封容器中或者按使用说明要求进行 焙烘。
(2)打开密封容器后应存放于不低于120℃的烘箱中 贮存。
(3)焊条进行再焙烘的次数不多于一次。
4.焊接过程
1) 控制基本要素：焊接规范（电流、电压、焊接速 度），层间温度（焊接工艺适用时），焊接设备， 焊接接头（装配、形状和清洁度）焊接件厚度和焊 接位置。
5.几种焊接方法的控制要点 1）手工电弧焊SMAW
（1）碱性薄皮焊条（低氢型）焊条的防潮很重要，其焙 烘和保温要按焊条使用说明书操作。而其它焊条放入烘 箱可能是有害的。有的还要保持一定潮湿度。总之按焊 条使用说明书操作。
（2）及时彻底清渣非常重要。 2）CO2气体保护焊GMAN
（1）CO2气体的纯度很重要，其中水气能对焊接质量有 很大危害。
3）预制件组装：
（1）检查预制件材料，如高强ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ钢等特别标识。
（2）检查预制件尺度和结构，注意非对称构件的 方向不能有误。
（3）检查预制元件有无损伤与变形。
（4）抽查构件定位精度，避免合拢时发生大的偏 差，注意定位焊质量。
（5）检查构件的对位情况，特别是强力构件如大 型桁材的对位十分重要。
（6）构件必须坐落于焊缝之上时，应要求将交叉 点焊缝余高铲平避免将构件切口。
（1）必须注意所用钢板的材料和厚度与批准图纸 一致，并确认签字。
（2）如采用高强度钢时，必须给予特别醒目的标 识，在板件上，且该标识能被焊工发现。
（3）注意机加工（如：剪边，折边）造成的机械 损伤。
2）预制件加工：
通过控制焊接顺序或预变形设计以及预制后的 校正，来控制预制件的角变形和预制件的不对称性。 一般船厂均对制件加以编号，以利控制。
CIC04-救生艇PSC检查要点
PSC一般性检查1、每只救生艇，应有主管机关的认可证书；依据：LSA4.4.1.2、横座板、长凳或固定椅应设有座位，明确地标出每个座位位置。
依据：LSA4.4.1.5、4.4.2.33、救生艇应备有在救生艇任何一舷均可使用的登乘梯，以便水中人员能够登艇。
该梯子的最下一级踏板应在救生艇轻载水线以下不小于0.4m处。
依据：LSA 4.4.3.34、救生艇的布置，应能把失去自主能力的人员从海上或从所躺的担架上抬进救生艇。
依据：LSA 4.4.3.45、所有救生艇（除自由降落救生艇外）应在靠近艇体内最低点处至少装设1只排水阀。
每个排水阀应配有1只关闭排水阀的盖子或塞子，以短绳、链条或其他适宜方法系于救生艇上。
排水阀应位于救生艇内容易到达之处，并且其位置应明显标示。
依据：LSA4.4.7.16、所有救生艇应装有舵和舵柄。
当设有操舵轮或其他遥控操舵机械装置时，舵柄应在万一操舵机械发生故障时仍能控制舵。
舵应固定地附连在救生艇上。
舵柄应固定地安装或连接在舵杆上；依据：LSA4.4.7.27、除舵和螺旋桨附近部位外，应在水线以上、水中人员可到达的其他范围内，沿救生艇外部装设链环状可浮救生索。
依据：LSA4.4.7.38、翻覆时不能自行扶正的救生艇，应在艇体底部装设供人员攀登救生艇的适宜扶手。
依据：LSA4.4.7.49、所有救生艇应设置足够的水密柜或舱室，以供贮存小件属具、水和口粮，救生艇应备有收集雨水的设施。
应备有贮存所收集到的水的设施。
依据：LSA4.4.7.510、每艘救生艇应在艇首附近设一装置以固定首缆。
除了自由降落救生逛以外，首缆固定装置应包括一脱开装置，以使船在静水中以最大达5节的速度向前航行时，首缆能从救生艇内部脱开。
依据：LSA4.4.7.711、装有单独安装天线的固定双向甚高频无线电话设备的救生艇，应设有使天线有效地安装和固定在操作位置上的装置。
依据：LSA 4.4.7.812、沿船舷降落的救生艇应设置便于救生艇降落和防止损坏所必需的滑橇和护舷材。
关于玻璃钢救生艇-救助艇认可及检验的补充要求
试验。制造厂在每次申请的每个型号的救生艇应制作一块试板（除按规定进行试 验之外，剩余的试板应做好标识，保存一年，以备后续的追溯）； 4.3.2 试板应表面平整、均匀、无气泡、无分层和纤维裸露等缺陷； 4.3.3 试板试样的数量和规格按接受的有关标准进行加工，供试验使用； 4.3.4 试验项目包括：拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量、压缩强度、 压缩模量、树脂含量、巴柯尔硬度、氧指数测定； 4.3.5 试验结果应与工艺认可时的结果相符合。 4.4 浮力体发泡工艺检查：
CCS Circ. PD No. Page
3.4.8 固化条件与说明； 3.4.9 过程检查要求和依据（如：检验点的设置、巴氏硬度的测试、艇体测厚、 测厚位置分布、检查标准值等） 3.4.10 浮力体发泡工艺（发泡环境温度控制、混合方法、A/B 组分混合比例、发 泡机混合压力、发泡步骤等） 4 工艺认可和工艺检查要求
和《内河船舶法定检验技术规则》的要求。 2、对制造厂的基础条件的要求： 2.1 生产条件及基本设备 2.1.1 与制造厂生产能力相匹配的能够调节温度和湿度的艇体铺敷成型车间，该 车间应设有通风系统，以及除尘装置，并能有效运作； 2.1.2 与制造厂生产能力相匹配的纤维增强材料预处理和剪裁的场所，该场所应 包括与生产能力相适应的烘房（该烘房应具备温度控制和显示的条件），以及可 以调节温度和湿度的剪裁车间（如剪裁与糊制在同一车间内，则 2.1.1 所要求的 车间面积应相应增加）； 2.1.3 与制造厂生产能力相匹配的适宜环境条件的场所； 2.1.4 装备有用于浮体材料发泡填充的发泡机； 2.1.5 装备有玻璃钢层板测厚仪、巴氏硬度计； 2.1.6 称重量具（包括树脂、纤维增强材料、艇体、总重的称量）； 2.2 试验设备 2.2.1 救生艇试验吊车； 2.2.2 试验水池；
ccs船用产品持证及核查规定
中国船级社船用产品持证及核查规定第一条为保证船用产品即船舶使用的资料设施及另零件知足本社规范规则的有关要求防备因船舶使用无证产品而影响船舶技术条件确实认或船级授与特拟订本规定第二条本规定合用于 CCS级的新建或改建船舶运营船舶可参照履行第三条供船舶建筑安装及装备用的资料设施及另零件包含备品 /备件凡属本社要求持证的均需拥有相应证书见第四条第五条方可投入使用关于未列入该清单的特别设施本社以为必需时可增添持证要求列入该清单的设施没有按本规定拥有有关证书则应按规定的程序报批后方可补做试验发证第四条上述持证系指应有 CCS产品证书 -- 即本社依据中国船级社产品检验规则颁发的用来证明每件或每批产品查验合格的证书其上应有本社印章和验船师署名除非本社还有规定要求持证的产品不可以以CCS认同证书即本社针对产品的设计 /型式或产品厂的生产条件和能力所颁发的型式认同证书工厂认同证书或质量系统认同证书代替 CCS产品证书第五条产品如拥有以下此中一种证明文件可视为等效于拥有 CCS产品证书1产品制造厂出具的可以证明该产品试验 / 查验合格且经过本社验船师签订和盖有本社印章的质保书或合格证2 其余船级社在本社受权下签发签订的可以证明该产品试验/ 查验合格的证书或工厂质保书其上应有该船级社印章并注明系代理本社颁发或签订第六条要求持证的产品项目拜见本规定所附的船用持证产品基本清单本社可在此清单的基础上视详细船舶和有关状况进行调整增减第七条船舶设计单位在向本社提交送审的船舶图纸时或船厂/ 船东产品订购方在下产品订单前应将详细船舶拟采纳的产品及其型号 / 规格厂家如已确立和应具备的证书可参照本规定所附基本清单予以确立列成清单并提交本社确认该清单经确认后即做为针对该船舶的产品持证要求船厂和本社起码各持一份以作为在该船建筑阶段进行产品证书核查的依照第八条船厂和产品订货方在下产品订单时应依占有关的持证要求在合同条件中明确产品供货时所需供给的CCS证书及其余必需的证明文件第九条船厂应成立和保持严格的产品凭据入库或凭据放行制度以在船舶建筑过程中保证不切合持证要求的产品不得投入使用若因为特别原因在生产急用的状况下需将未收到或未查对质书的产品紧迫放行时船厂应为此作好必需的表记和记录 , 保证一旦发现问题时能立刻追回和改换关于成批量投入使用的资料或船舶系统中的主要设施和资料如钢材焊条电缆主机发电机组锅炉等应尽量不采纳紧迫放行如确因生产急需船厂应向本社说明有关状况经本社确认并同意后方可办理紧急放行第十条负责船舶建筑查验的验船师对用于船舶施工或上船安装装备的材料设施及另零件包含船上备品配件应按有关的持证要求核查能否有相应的 CCS证书并作好记录当证书上注明产品上有 CCS钢印标记和其余可追忆表记时还应确认能否与实物符合除上述核查外验船师还应预先向船厂声明本规定第九条所述要求并检查船厂能否按该要求实行了有效控制如发现问题则应实时要求船厂采纳纠正预防举措第十一条不具备持证要求所规定的证书或持冒充假造证书的产品均按无证产品论处不得准予使用不然由此而带来的任何损失和结果本社及其所属机构和验船师均不肩负任何责任验船师在查验中不得发放接受不行追忆不行控制的产品证书第十二条关于本社特别考虑的状况经本社同意可在知足本社规定或接受的其余条件时免去上述或此中部分条款的规定船用持证产品基本清单以下产品供货时均应拥有CCS产品证书除非本清单还有备注且经本社验船师核查确认后方可投入使用产品名称备注中文英文一船体构造用资料及铸件Material and Castings for HullStructure一般强度和高强度钢板Rolled steel plates for hull structure扁钢和型钢( 等边 / 不等边角钢L 型 Flat steel bars and sections钢球扁钢等 )艏柱铸件艉柱铸件集装箱用紧固件绑扎件 A字架 ( 佳人架 )船体 / 液货舱用低温韧性钢板及型钢船体用 Z 向钢板船体用复合钢板有色金属制品板管型材棒材( 仅限船体构造用 )二焊接资料焊条焊丝焊剂焊接衬垫注可仅提交CCS认同证书Stem castingStern casting/stern postContainer lashing/securing appliances “A” bracketSteel plate and sections forlow temperature service Z-direction steel plateClad steel plateNon-ferrous materials(Plates, pipes, sections & bars only for hull structure) Welding consumablesWelding ElectrodeWelding WireWelding FluxWelding Backing Material产品名称备注中文英文三锚及系泊设施Anchoring and mooring equipment锚和附件Anchor and accessories锚链和附件Anchor chain cables and accessories掣链器Chain stopper锚机Windlass重要绞车绞盘Important winches capstan拖索系船索Tow line, Mooring rope四舵及其装置Steering gear舵叶Rudder blade舵柄Rudder tiller挂舵臂Rudder horn舵销 / 舵轴Rudder pintles or axle舵承Rudder carrier舵杆连结螺栓Rudder stock flange bolts舵杆Rudder stock主辅舵机Main/Auxiliary steering gear五耐火构造和设施Refractory structure and devicesA 级甲板“Class A” deckA 级舱壁“Class A” bulkheadB 级甲板“Class B” deckB 级舱壁“Class B” bulkheadB 级天花板“Class B” ceilingA B 级防火门及防火窗“Class A/B ” fire doors and windows管路电缆穿过 A B 级分开的贯串Pipe/Cable penetrations in“ Class装置A/B” Deck/Bulkhead防火闸档板Fire dampers不燃资料Non-combustible materials:硅酸钙板膨胀珍珠棉板矿物棉制Calcium silicate plate Mineral fibre品等products etc.低播焰性资料Low flame-spread surface materials三氯氰胺饰面板PVC地板阻燃纺Flameproof textiles etc.织品等注: 如由船厂自行制造 , 可由本社驻船厂验船师进行查验可仅提交 CCS认同证书除起居地方通风管内穿过甲板或舱壁的防火闸挡板外可仅提交CCS认同证书中文六消防固定式灭火系统手提式和推车式灭火器手提式泡沫枪装置水带消防栓水枪感烟感温式探火报警系统货舱烟雾探测系统消防员装备自给式呼吸器国际通岸接头消防泵应急消防泵惰气系统( 含惰性气体发生器清洗塔甲板水封系统用管及压力真空阀 )七轮机设施主机柴油机燃气轮机电力推动等主机扫气箱固定式灭火系统地脚螺栓树脂垫块资料齿轮箱风机锅炉及隶属装置锅炉焚烧器控制箱锅炉供水泵锅炉循环水泵主辅冷凝泵蒸气冷凝器蒸气管给水管凝水管法兰仅限一二级及阀产品名称备注英文Fire-fighting and protection installationand applianceFixed fire extinguishing systemPortable and non-portable fireextinguisher Portable foam applicator unitFire hosesFire hydrants, nozzlesSmoke detector, heat detector, fire detectionand alarm systemCargo hold smoke detection systemFireman ’ s outfitsSelf-contained breathing applianceInternational shore connectionFire pump, emergency fire pumpInert Gas System Include inert gasgenerator, scrubber, deck water seal,pipes and P/V valvesMachineryMain engine(Diesel engine, Turbines,Electric propulsion etc.)Main engine fixed fire extinguishing system Foundation bolts and nuts for main engineCast resin chocks for main engineGear boxFansBoiler and deviceBoilerBurning unit for boilerControl panelBoiler feed water pumpBoiler circulating pumpCondenser pumpCondenserSteam/Feeding water/condenser pipes, flanges (For CCS Class I,II) and valve注可仅提交 CCS认同证书系指作为单独零件或备品备件由船厂采买的,应提交CCS产品证书产品名称中文压缩空气系统空压机起动用空气瓶系统用管法兰仅限一二级及阀件滑油及燃油系统燃油分油机滑油分油机燃油滑油自清式滤器燃油滑油加热器滑油泵燃油泵系统用管法兰仅限一二级及阀件冷却系统海水淡水冷却泵热互换器压载系统遥控系统泵系统用管及阀件舱底水系统泵系统用管及阀件液压动力系统液压泵站系统用管仅限一二级及阀件八电力电器设施发电机组辅机应急发电机组应急配电板主配电板机舱集控台驾驶室集中控制台备注英文Compressed air system CompressorAir receiverPipe, flanges (For CCS Class I,II)and valveL.O. and F.O. SystemF.O. PurifierL.O. PurifierF.O./L.O. FilterF.O., L.O .HeaterL.O. pumpF.O. pumpPipe, flanges (For CCS Class I,II) and valveCooling systemS.W., F.W. coolingpump Heat exchangersBallast system Remotecontrol system PumpPipe, flanges and valveBilge systemPumpPipe , flanges and valveHydraulic power systemHydraulic power stationHydraulic pump station pipe,flange(For CCS Class I,II) andvalve Electrical installationElectric generator setEmergency generator set Emergency switchboardMain switchboardEngine room centralized control panel Bridge centralized control panel注系指作为单独零件或备品备件由船厂采买的,应提交CCS产品证书产品名称备注中文英文主变压器Transformer蓄电池Accumulator Battery防爆开关和防爆灯具Explosion-proof switches and lights电力和控制通信电缆电线Power/Instrumentation/communicationcables电动机(50KW以上或重要设施配套用)Electric motor防爆电机Explosion-proof electric motor电加热器Electric heater电气控制箱重要设施配套用Electric control panel充放电板Battery charging/discharging panel主机遥控系统M.E. remote control system安全和警报系统Safety & alarm system车钟Telegraph自动记录仪Automatic recording device船令广播系统Public addresser system液位丈量系统Level gauging system货舱温度监控系统Cargo hold temperature monitoring system固定/ 便携式可燃气体探测仪Fixed/portable gas detector电工仪表Electric appearance/meter岸电箱Connecting box for Land-use power九轴系Shafting推力轴Thrust shaft and bearing中间轴及轴承Intermediate shaft and bearing艉轴螺旋桨轴Stern shaft, screw shaft艉轴管Stern tube艉轴承Stern shaft bearing螺旋桨Propeller联轴节Shaft couplings特别推动装置 ( 可调浆艏侧推 Z Special propulsion installation(CPP,推喷水推动器)Thruster, "Z" Propeller, Water jet)轴系连结螺栓Coupling bolts for shaft尾轴密封装置Stern shaft seal导流罩Kort nozzle注可仅提交 CCS认同证书系指作为单独零件或备品备件由船厂采买的 , 应提交 CCS产品证书如由船厂自行制造 , 可由本社驻船厂验船师进行查验重要设施指本社钢质海船入级与建筑规范第四篇第 1 章项中规定的设施中文十无线电通信导航航行灯信号灯苏伊士运河灯雾笛号钟警铃号锣磁罗经电罗经方向分罗经雷达雷达自动画图仪展转速度指示器计程仪甚高频无线电话数字选择呼喊终端2182 KHZ 遇险报警发生器无线电话遇险频次值班接收机雷达应答器中/高频无线电系统加强群呼接收机救生艇筏双向无线电话现场搜寻双向无线电话和 123. 1MHZ气象传真接收机奈伏泰斯接收机卫星应急无线电示位标卫星通信船站窄带直接印字电报终端全世界海上卫星定位系统日间信号灯操舵仪 ( 自动随动)测深仪舵角指示器声力/ 供电式电话英文注Communication and NavigationNavigation and signaling lightsSuez cannel search lightShip ’ s WhistleBellGongMagnetic compassGyro compassGyro repeatersRadarAutomatic radar plotting aid (ARPA)Rate of turn indicatorSpeed/distance logVHF radiotelephoneDSC terminal2182 KHZ Distress alarm generator Radiotelephone distress frequency watchreceiver SARTMF/HF radio communicationsystem EGC receiverTwo-way radios telephoneTwo-way on-scene radio communicationtelephone(using aeronautical Freq.121.5MHZ and 123.1MHZ)Weather facsimile receiverNavtex receiverSatellite EPIRBShip earth station (SES)NBDP terminalGPSDaylight signaling lampPilotEcho sounderRudder angle indicatorSound/battery telephone中文十一船舶设施引水员软梯舷梯水密门风雨密门和窗空气管头 ( 除鹅颈式)舷窗及玻璃风雨密舱口盖舱口盖液压起动装置驾驶楼用玻璃十二救生设施救生/ 救援艇救生/ 救援艇架救生/ 救援艇筏收放绞车气胀式救生筏静水压力开释器救生衣浸水保温救生服救生圈抛绳器下降伞火箭信号手持红火号飘荡烟雾信号救生圈自亮浮灯海上撤退系统抗裸露服保温器具救生衣灯英文Ship equipmentPilot rope ladders Accommodation Ladders Weather tight doors and windows Air pipe heads(Not include the goose neck type)Side scuttles and glassWeather tight hatch covers Hydraulic control device for hatch coversGlass for navigation bridge observation windowLife-saving appliancesLifeboat /rescue boatLifeboat /rescue davitLifeboat /rescue davit winche Inflatable life raftAutomatic hydrostatic releases unit Life raft jacketImmersion suitLife buoyLine-throwing appliance Parachute flareHand flareBuoyant smoke light signal Lifebuoy self-igniting lightMarine evacuation systemAnti-exposure suitsThermal protective aids Lifejacket light注可仅提交 CCS认同证书系指作为单独零件或备品备件由船厂采买的 , 应提交 CCS产品证书如由船厂自行制造 , 可由本社驻船厂验船师进行查验中文十三涂料防锈漆船壳漆防污漆油舱漆水线漆甲板漆货舱漆压载舱漆车间底漆饮水舱漆十四防污设施注一定具备式的认同证书复印件油水分离器油份浓度计生活污水办理装置焚烧炉排油监控系统及油份计油水界面探测仪原油洗舱机十五起重设施起重机机舱行车吊杆装置起重设施用钢丝绳活动零零件起落机跳板潜水器吊放系统十六其余装载仪阴极保护液位计膨胀接头木材系固索产品名称备注英文PaintsAnticorrosive Marine PaintTopside PaintAnti-fouling PaintOil Tank Coating PaintMarine Boottopping PaintDeck PaintCargo Hold CoatingBallast Tank CoatingShop PrimersCoating for drinking water tanksIMO格Pollution prevention equipmentOily water separatorOil content meter for 15ppm bilge alarmSewage treatment plantIncineratorODMS and oil content metersOil/water interface detectorsCrude oil washing machineLifting apparatusDeck cranesEngine room craneDerrick rigCrane steel wire ropesLoose gearsElevatorRampLauching equipment for diving unitOthersLoading computerCathodic protection systemLiquidometerExpansion bellowsTimber lashings注可仅提交 CCS认同证书中文十七专用设施货油舱透气装置 PV阀等货油泵货油泵用原动机扫舱泵水力风机洗舱海水加热器液压碟阀及遥控装置应急拖带装置拖曳设施液化气罐冷藏装置液货舱液位系统产品名称备注英文Special EquipmentCargo oil tank ventilation systemCargo oil pumpPrimer mover for cargo oil pumpCargo oil stripping pumpWater driving fansWashing water heaterHydraulic blade valve and remotecontrol unitsEmergency towing unitTowing appliancesLPG containerRefrigeration installationCargo level indicator system。
玻璃钢船舶建造施工检验规程及标准
版本号：A/1
江龙船舶制造有限公司 发布日期：2006 年 08 月 28 日
修改号：1
作业指导书
实施日期：2006 年 09 月 01 日
WI
玻璃钢船舶建造施工检验规程及标准 共 18 页
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检项目填写好《进货验证记录》后入库，由质检员定期进行抽检。
6.2 船体部分各工序检验（含船体班、玻璃钢班、装修班、油漆班、拦河班） 6.2.1 模具制作检验
版本号：A/1
江龙船舶制造有限公司 发布日期：2006 年 08 月 28 日
修改号：1
作业指导书
实施日期：2006 年 09 月 01 日
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树脂灰；
3）合拢后，船舶测量应满足：甲板四角水平度偏差：±4mm；船舶型深偏差：± 3mm；
4）大合拢连接玻璃钢包糊应保证上下搭接 100~200mm 之间，铺层要求按技术部 下发的要求执行；
且要求均匀、全面。木质阳模翻玻璃钢阴模应另外再涂脱模剂。
6.2.1.2 玻璃钢阴模 玻璃钢阴模在木制阳模检验合格后，再进行翻模，整个翻模过程中应按照技术部
下发的图纸要求进行施工并报检，具体项目有：
a )阳模喷胶衣 合格标准：
应在环境温度 10OC~32OC 之间，相对湿度在 40%~85%之间，并保持稳定下进行施 工，胶衣层应均匀，厚度在 0.5~0.8mm 之间。 b)玻璃钢铺层（玻璃钢班）： 合格标准：
证安装的强度和水密性能。
合格标准：
1）玻璃钢尾轴管包毛前必须一层毡一层布，以保证其水密性能； 2）玻璃钢艉轴管固定时必须先在包毛部位的船体上打磨清洁，范围为开口周边
200mm； 3）先包船外部分，并涂胶衣；再在船内塞毛，光顺后再包毛，最后一层必须为毡。 6.2.15 卫生间设备定位及包糊 合格标准：按图纸要求制作，定位应牢固，应充分考虑通海孔的高度，防止因高
CCS救生设备检查表
CCS救生设备检查表1Rev. 1.0 (2009填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）备注：“□”内：填“×”正常或良好；2Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良好；填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）3Rev. 1.0 (2009填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）备注：“□”内：填“×”正常或良好；4Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）好；5Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良好；填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）6Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良好；填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）7Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）好；验船师签名/盖章：检查地点：检查日期：年月日CCS通函中有关PSC检查的提醒自从9月1日PSC开展救生艇筏及其承载释放装置集中大检查以来，有6艘CCS级船舶被滞留，其中5艘船舶涉及救生艇筏及其承载释放装置和弃船演习缺陷被滞留（韩国滞留3艘、日本1艘和德国1艘）。
具体缺陷如下：船舶1：救生筏释放装置气压不足（滞留缺陷）；船舶2：船员不熟悉弃船演习和救生艇降落（滞留缺陷）；船舶3：救生艇吊钩底座腐蚀严重（滞留缺陷）；船舶4：救生艇释放连锁保护装置未正确复位（滞留缺陷）；船员不熟悉救生艇降落装置操作（限开航前解决）；船舶5：救生艇（自由降落式）不能回收（回收吊车电磁阀故障）（滞留缺陷）；救助艇艇机连续自动停机（滞留缺陷）；船员不熟悉救生艇和救助艇降落装置操作（滞留缺陷）；救生艇可浮救生绳断，状况不良；探照灯不工作；救生艇和艇架间保护装置磨损；吊艇钩腐蚀（限开航前解决）。
CCS救生筏认可规定
中 国 船 级 社气胀式救生筏和海上撤离系统及救生服、救生衣检修站认可规定2016年6月第1条 总则1.1 为保证气胀式救生筏（含充气式救助艇）、气胀式救生服和救生衣、海上撤离系统检修机构具备相应检修资质和能力，保障海上人命安全，特依据并在IMO A.761(18) 《气胀式救生筏检修站认可条件建议案》及其修正案、中国船级社《钢质海船入级规范》、IACS UR Z17 《服务供方程序要求》等相关要求的基础上制订本认可规定细则。
1.2 本文规定了中国船级社（以下简称“本社或CCS”）对气胀式救生筏、气胀式救生服和救生衣、海上撤离系统检修机构(以下简称筏站或机构)的认可要求和程序，编制过程中引用和参考的下述现行有效的文件适用于本规定：1、IMO A.761(18)《气胀式救生筏检修站认可条件建议案》及其修正案MSC.55(66)、MSC.388(94)；2、MSC/Circ.1114《GUIDELINES FOR PERIODIC TESTING OF IMMERSION SUIT AND ANTI-EXPOSURE SUIT SEAMS AND CLOSURES》；3、《国际救生设备规则》（LSA）；4、IMO MSC81(70) 《救生设备试验的建议案》；5、CCS《钢质海船入级规范》2016年修改通报；6、IACS UR Z17（Rev.11）《服务供方程序要求》；如果这些文件在未来进行修改，修订条款同样适用于本规定，执行时应考虑本规定相应条款的修改。
1.3 当筏站提供的检修服务影响到本社验船师对CCS船舶或海上移动设施法定认证和服务的结果判断和决定时，提供服务的筏站应按照本规定经本社认可或验证。
1.4 主管机关有特殊规定时，应满足主管机关的要求。
第2条 认可范围本规定按以下检修范围进行分类认可：2.1 救生筏最大乘员定额：25人、降落方式为抛投式和/或吊架式；2.2 救生筏最大乘员定额：65人、降落方式为抛投式和/或吊架式；2.3 救生筏最大乘员定额：N人（N大于65人）、降落方式为抛投式和/或吊架式；2.4 静水压力释放器；2.5 海上撤离系统；2.6 救生服和/或救生衣；第3条 认可要求申请认可的筏站，应符合以下要求*：* 本规定特别注明处是对从事海上撤离系统的特殊要求，仅申请救生服和/衣的检修资质的机构应满足基本要求及相应特别要求。
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材料:__________ 吊钩距离：_____mm 人员：__________kg
发动机:
总重：__________kg
制造厂:_________
型号:___________
额定功率:_______
额定乘员: _______人
(5)目视检查
检查项目
检查要求
结果
艇 内 底 表 面 1、乘员在 9 人以下至少为 高度：______m
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玻璃钢救生艇检验须知
C. 吊架降落式玻璃钢救生艇原型试验要求
C.1 吊架降落式玻璃钢救生艇原型试验一般要求
(1) 材料的阻燃试验
试验步骤Βιβλιοθήκη 试验要求数据记录艇体材料阻燃试验的试板取 燃烧时间≤5s 燃烧时间= s
自艇体的延伸部分，或在艇体 燃烧长度≤2 mm 燃烧长度= mm
糊制环境相当的情况下按照
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玻璃钢救生艇检验须知
B.2 对工厂提交的图纸和技术资料的审查应至少包括下表的要求。 图纸和技术资 审查要点 料细目 (内、外)总图 主尺度、主要构造和零部件的尺寸标注 艇体结构及结 根据有关规范要求，对计算书的计算过程和结 构强度计算书 果，主要是救生艇各部位玻璃钢的厚度进行校 核。 图纸上标注尺寸应不低于计算结果。
救生艇的稳性计算。
3、 校核浸水或破漏通海时的稳性计算。
发动机、轴系、 1、螺旋桨轴系的布置应可使螺旋桨与发动机脱 螺旋桨的布置 开。
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玻璃钢救生艇检验须知
与安装
2、废气管的布置应防止水进入处在正常运转的 发动机。 3、全封闭救生艇的所有发动机排气管、空气管 和其它开口，在设计上应做到在救生艇翻覆和扶 正时，使海水不会进入发动机。
(4) 救生艇基本参数
基本资料
主尺度测量
艇重测量
结构材料：
艇长 L：________mm 空艇：__________kg
艇体：________ 艇宽 B：________mm 属具：__________kg
顶篷：________ 型深 D：________mm 食物和水：______kg
内部浮体:
艇高 H：________mm 燃油：__________kg
《塑料压缩性能的测
定》
树脂含量(%,重量) 55-65
4、 测定树脂含量
巴氏硬度:≥40
5、 测定巴氏硬度
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玻璃钢救生艇检验须知
以上试验应由本社 认可的检验机构进行。
(3)浮体材料试验要求 对于救生艇固有浮力材料的要求，在 MSC.81(70)《救生设备试
验》6.2 条中有详细的描述。验船师只需验证原材料制造厂的工厂认 可证书和产品检验证书即可。
夹芯结构的外侧铺层板的厚度应不小于
0.75t.内侧铺层板的厚度应不小于 0.6t.
龙骨及艏柱在沿中心线两侧各为艇长 3%的宽
度内的铺层板的厚度应不小于 2t.
-----------引自 DNV 救生艇规范(1998.03)。
储备浮力布置 计算时，应将艇在浸水或破漏通海状态下，水线
及计算
以下艇内未进水的部件容积(例如空气瓶体积)
中国船级社
玻璃钢救生艇检验须知
版本号: XMPL02-1.0-2001 生效日期:2001.06.01
目录 A.通则 B.图纸和技术资料的审查 C.吊架降落式玻璃钢救生艇原型试验要求 D.自由降落式玻璃钢救生艇原型试验要求 E.玻璃钢救生艇出厂检验要求 附录 1. 救生艇属具配备要求 附录 2 自由降落式玻璃钢救生艇型式认可证书样本 附录 3 座位尺寸图
状态下的稳性进行计算。对于具有自扶正功能的救生艇, 尚应对其倒 浮状态的稳性进行计算。
---- 储备浮力计算及其布置 ---- 艇体结构及强度计算 ---- 艇钩固定底座的强度计算 ---- 发动机、轴系、螺旋桨的布置与安装 ---- 操舵系统的布置与安装 ---- 释放系统的布置与安装 ---- 艏缆脱开装置的布置与安装 ---- 喷淋系统的布置与安装（耐火救生艇） ---- 供气系统的布置与安装（具有空气维持系统的救生艇） ---- 座位及安全带的布置与安装 ---- 箱柜布置与安装 ---- 门窗及开口的布置与安装（半封闭和全封闭救生艇） ---- 排水阀的布置与安装（不适用于自由降落救生艇） ---- 电气系统的布置与安装 ---- 属具与备品清单 ---- 使用说明书 ---- 维修与保养手册 （3）原型试验大纲 《原型试验大纲》应由制造厂制定,并提交本社审批。
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玻璃钢救生艇检验须知
B. 图纸和技术资料的审查 B.1 工厂应提交下述资料一式三份
（1）工厂概况,包括工厂历史,生产能力,试验条件以及工厂质量 保证体系的简介等内容。如果本社已对该厂生产的其它型号的救生艇 进行过型式认可,则本部分内容可不必提交.
（2）产品图纸及技术文件 工厂提交的图纸和技术文件至少应包括下述内容： ---- 内、外总布置图 ---- 静水力曲线图 ---- 横剖面图 ---- 型线图、型值表 ---- 稳性计算书 应对救生艇在满载和轻载两种状态下的稳性和其破漏通海
试样的制取方法同
使 用 以 纤 维 短 切 毡 σb= N/mm
阻燃试验要求。进行如下 和无捻粗纱正交布交替 Eb= N/mm
试验：
辅糊成型的玻璃钢层板
1、弯曲试验：具体试验 应满足以下性能要求。 σs N/mm
方法参见 ISO 178-93 弯曲强度σb≥150N/mm2 Es= N/mm
《塑料弯曲性能的测 弯曲模量 Eb≥7000N/mm
应存放在舵杆附近。
释放系统的布 吊架降落式救生艇
置与安装
1、吊钩组件应具有足够的防腐蚀能力，以防止
在使用过程中锈蚀。
2、应有适当的机械保护措施(例如使用静水压力
释放器)，以使救生艇在受载脱开时，不会因意
外或过早使用而脱开。
自由降落式救生艇
1、应具有两套独立的只能从救生艇内部操纵的
释放操纵装置。
2、应有保护装置，防止过早或意外的使用。
到 超 过 50% 艇 底 1.3m。
面积的封闭盖或 2、乘员在 24 人或以上至少为 合 格 □
顶蓬内面的垂直 1.7m。
不合格 □
距离。
乘员定额在 9 到 24 人之间，
以上高度应 不少于以线性内插法确定的
中国船级社工业产品部
玻璃钢救生艇检验须知
中国船级社 玻璃钢救生艇检验须知
A． 通则 A. 1 编写说明
编写《玻璃钢救生艇检验须知》(以后称“本须知”)的目的是为 本社验船师对玻璃钢救生艇的检验和认可提供基本的指导。本须知对 所有原型试验要求均采用检验项目表的形式进行表述。验船师在试验 时可将其作为试验记录，或采用其它形式记录，但应包括表中的所有 项目。进行形式认可的具体程序和要求可参考本社《产品检验规则》 的有关要求，本须知不再赘述。 A.2 适用范围
a.开敞艇的干舷：在艇中部满载水线至舷口上缘的距离。 b.封闭艇的干舷：在艇中部满载水线至顶蓬或封闭盖最低开口上缘 的距离。 (6)满载状态：安装好发动机的救生艇，装载了等于其属具及核定乘 员质量的重物，且分布在各自位置上的状态。 (7)空载状态：安装好发动机的救生艇，仅装载了等于其属具质量的 重物，且分布在各自位置上的状态。 (8)自由降落的核准高度：自由降落式救生艇被批准的最大降落高度， 从静水表面量至救生艇处在降放状态时救生艇最低一点。
喷淋系统的布 此条仅适用于耐火救生艇。
置与安装
1、海水吸水口应尽量布置在海面以下尽可能低
的位置，以防止从海面吸入易燃液体。
2、用发动机自吸式泵从海里吸水作为喷淋水用
时，该系统可以“开启”和“关闭”洒到救生艇
外面的水流。
3、该系统布置应能用淡水清洗，并能完全排清
积水。
供气系统的布 此条仅适用于具有空气维持系统的救生艇。
部分 c. IMO MSC.81(70)《救生设备试验》 d. 中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》 ｅ.中国船级社《材料与焊接规范》第 2 章 (2) 引用标准 a. GB/T 14355-93 《开敞式救生艇技术条件》 b. GB 11573-89《全封闭救生艇技术条件》 c. GB/T 16302-96 《自由降落式救生艇技术条件》 d. CB*/Z 140-85 《玻璃钢救生艇建造要求》 e. GB/T 2408-96《塑料燃烧性能试验方法-水平法和垂直法》
送审的工艺规程单独制作。试
合格 □
板表面应平整、均匀、无气泡、
不合格 □
无分层和纤维裸露等缺陷。将
试样置于火焰中燃烧，在移出
火焰后，测定其燃烧时间及燃
烧长度。具体试验方法参见
GB/T 2408-1996《塑料燃烧性
能试验方法 水平法和垂直
法》中对水平法的要求。
(2) 材料的性能试验
试验步骤
试验要求
数据记录
定》
σbc= N/mm
2、拉伸试验：具体试验 拉伸强度σs≥100N/mm Ebc= N/mm
方法参见 ISO3268-78 拉 伸 弹 性 模 量 Es ≥
《塑料抗拉性能的测 7000N/mm
树脂含量:
定》
巴氏硬度:
3、压缩试验：具体试验 压缩强度σbc≥90N/mm 合 格 □
方法参见 ISO 604-93 压缩弹性 Ebc≥7000N/mm 不合格 □
艇钩固定底座 主要校核吊钩底座和艇体的强度结合。
的强度计算
艏缆装置的布 1、在艇艏部应设有固定艏缆的装置。
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玻璃钢救生艇检验须知
置与安装 座位布置 排水阀的布置
门窗布置
箱柜布置 电气系统布置
2、除自由降落救生艇外，还应设有艏缆脱开装 置。 1、座位的数目应与核定乘员数一致，且不超过 150 人。 2、座位的尺寸和间距应符合附录 4 的要求。 此条不适用于自由降落式救生艇。 1、至少配备一只排水阀。 2、该阀应位于艇内易到达之处，且靠近艇体内 最低点。 3、该阀当救生艇不在水面时能自动开启，在水 中时自动关闭。 1、部分封闭救生艇在两端和每侧都应有进口。 2、除自由降落式救生艇外，全封闭救生艇应在 前、后两端的封闭盖上设置进口，以利于完成降 落和回收操作。 3、全封闭和部分封闭救生艇的驾驶楼的前后左 右均应有窗户。 4、全封闭救生艇的封闭盖两侧应设有供采光用 的窗户或半透明板。 1、至少应包括盛放属具、燃油、淡水、食品、 电瓶和空气瓶等的箱柜。 2、箱柜的布置应合理，便于使用。 1、所有启动发动机、无线电和探照灯用的电池 都应配备再充电装置。 2、应设有从船舶电源供电的救生艇电池再充电 设施，电源电压不超过 50V。 3、无线电用电池不得用作启动发动机的动力。