液压传动复习资料
液压传动复习要点
液压传动第一部分 [基础部分]1、液压传动用液体的压力能来传递动力，其中的液体是在受控制、受调节的状态下进行工作的。
2、液压系统是由以下四部分组成：能源装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置。
3、液压装置能在大范围内实现无级调速，但不能保证严格的传动比。
4、在液压系统中，液压油液是传递动力和信号的工作介质，它还起到润滑、冷却和防锈的作用。
5、水-乙二醇液是用于要求防火的液压系统，但其水分易于蒸发。
6、磷酸酯液自燃点高，氧化安定性好，润滑性好，但能溶解许多非金属材料。
7、选择液压油液时最重要的参数是其粘度。
粘度太大则液流的压力损失大，粘度太小则泄漏增大，这都将影响液压系统的效率。
8、液压油液的体积压缩系数κ是表征油液可压缩性的参数，其值大小为单位压力变化下的体积相对变化量。
9、液压油液的体积弹性模量Κ也是表征油液可压缩性的参数，其值约为2.0×109 Pa 。
10、液体在流动时（或有流动趋势时）才会呈现出粘性，液体静止时不呈现粘性。
11、油液的粘度是指在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。
12、对于油液的绝对粘度或动力粘度其计量单位为Pa ·S,但是“泊”（P ）也是其计量单位，其中1Pa ·S=10P=103cP （厘泊）。
13、油液的绝对粘度与其密度（ρ）的比值为油液的运动粘度（ν），其单位为m 2·S ，但是“沲”（St ）也是其计量单位，且1m 2·S= 104St=106cSt （厘沲） 14、液压油液的压力和温度影响它的粘度，其中当其压力增大时其粘度增大，而其温度升高时则其粘度将减小。
15、某种静止液体内的压力随液体深度呈直线规律分布。
所以a)图是正确的。
a) b) c)16、液体的压力有绝对压力和相对压力两种，其中绝对压力是以绝对真空为基准来度量的；而相对压力是以大气压为基准度量的，超过大气压的那部分压力称作表压力，而低于大气压的那部分压力称作真空度。
液压传动考试复习资料
1、液压传动系统的组成（1）液压动力元件：作用是提供压力油，是动力源（2）液压执行元件：作用是在压力油的推动下输出力和速度或转矩和转速，以驱动工作装置做功（3）液压控制调节元件：作用是用来控制油液的流动方向、压力和流量，以保证液压执行元件和工作装置完成指定工作（4）液压辅助元件：作用是保证液压系统正常工作5）液压工作介质：通常被称为液压油或液压液,液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的。
2液压传动的优点：在同等体积下，液压装置能产生出更大的动力，即它具有大的功率密度或力密度液压装置容易做到对执行元件速度的无级调节，而且调速范围大，并对速度的调节还可以在工作过程中进行液压装置工作平稳，换向冲击小，便实现频繁换向液压装置易于实现过载保护，能实现自润滑，使用寿命长液压装置易于实现自动化，可以很方便对液体的流动方向、压力和流量进行调节和控制，并能很容易的玉电气、电子控制或气动控制结合起来，实现复杂的运动和操作液压元件易于实现标准化、系列化和通用化，便于设计、制造和推广使用3液压传动的缺点：液压传动中的泄露和液体的可压缩性使其无法保证严格的传动比液压传动有较多的能量损失，因此，传动效率相对低液压传动装置的工作性能对油温的变化比较敏感，不宜在较高或较低温度下工作液压传动在出现故障使不以找出原因1液体的卡压缩性：液体受压力的作用而使液体体积发生变化的性质2液体粘性：液体在外力作用下流动或有流动趋势时，液体内分子的内聚力要阻止液体质点的相对运动，由此产生一种内摩擦力或切应力3粘性的大小可用黏度来度量，常用液体粘度有三种：动力粘度µ、运动粘度ν、相对粘度ν= μ/ρ4选用液压的总原则：温度高时选黏度大的，压力高时选黏度小的，液压泵转速高时选黏度小的5液压油的选用应从哪几个方面考虑系统工作环境方面系统工作条件方面油液质量方面经济性方面1液体压力有两种表示方法：绝对压力和相对压力相对压力（表压力）=绝对压力-大气压力真空度=大气压力-绝对压力2帕斯卡原理（静压传递原理）：在密闭容器内，施加于静止液体的压力可以等值传递到液体内各点3、液体动力学基本概念○1流量q=v/t v-流过通流截面液体体积。
(完整版)液压与气压传动试题及答案【可修改文字】
可编辑修改精选全文完整版《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1．液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。
2．节流阀通常采用 小孔；其原因是通过它的流量与 无关，使流量受油温的变化较小。
3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是 ，另一种是 。
区分这两种流动状态的参数是 。
4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于 会急剧增加，该处 将急剧降低，这时有可能产生气穴。
5．液压马达把 能转换成 能，输出的主要参数是 和 。
6．液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。
7．液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。
8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是 。
9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗污染能力 。
10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。
11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。
A ．运动速度增加了B ．压力增加了C ．运动速度减小了D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。
A ．24dQ v π=B ．)(222d D Q v -=π C ．24DQ v π= D ．)(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。
A ．)(222d D pF -=πB ．22d pF π=C ．)(422d D p F -=π D ．42d p F π=4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。
A ．TM M∆=η B ．M M M T T ∆+=ηC ．T M M ∆-=1ηD ．MM MT ∆+∆=η5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。
A ．TQ Q∆-=1η B ．T T Q Q Q ∆-=ηC ．TQ Q∆=η D ．Q Q Q T T ∆+=η6．液压系统的真空度应等于（ ）。
液压传动总复习及答案分析
液压传动总复习第1章液压传动概述１、何谓液压传动？液压传动有哪两个工作特性？答：液压传动是以液体为工作介质，把原动机的机械能转化为液体的压力能，通过控制元件将具有压力能的液体送到执行机构，由执行机构驱动负载实现所需的运动和动力，把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能，也就是说利用受压液体来传递运动和动力。
液压传动的工作特性是液压系统的工作压力取决于负载，液压缸的运动速度取决于流量。
２、液压传动系统有哪些主要组成部分？各部分的功用是什么？答：⑴动力装置：泵，将机械能转换成液体压力能的装置。
⑵执行装置：缸或马达，将液体压力能转换成机械能的装置。
⑶控制装置：阀，对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。
⑷辅助装置：对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作用的装置。
⑸传动介质：液压油，传递能量。
３、液压传动与机械传动、电气传动相比有哪些优缺点？答：液压传动的优点：⑴输出力大,定位精度高、传动平稳，使用寿命长。
⑵容易实现无级调速，调速方便且调速范围大。
⑶容易实现过载保护和自动控制。
⑷机构简化和操作简单。
液压传动的缺点：⑴传动效率低，对温度变化敏感，实现定比传动困难。
⑵出现故障不易诊断。
⑶液压元件制造精度高，⑷油液易泄漏。
第２章液压传动的基础知识1、选用液压油有哪些基本要求？为保证液压系统正常运行，选用液压油要考虑哪些方面？答：选用液压油的基本要求：⑴粘温特性好，压缩性要小。
⑵润滑性能好，防锈、耐腐蚀性能好。
⑶抗泡沫、抗乳化性好。
⑷抗燃性能好。
选用液压油时考虑以下几个方面，⑴按工作机的类型选用。
⑵按液压泵的类型选用。
⑶按液压系统工作压力选用。
⑷考虑液压系统的环境温度。
⑸考虑液压系统的运动速度。
⑹选择合适的液压油品种。
2、油液污染有何危害？应采取哪些措施防止油液污染？答：液压系统中污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物。
其中固体颗粒性污垢是引起污染危害的主要原因。
1)固体颗粒会使滑动部分磨损加剧、卡死和堵塞，缩短元件的使用寿命；产生振动和噪声。
液压传动知识点复习总结
液压与气压传动知识点复习总结〔很全〕一，根本慨念1，液压传动装置由动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质〔液压油〕组成2，液压系统的压力取决于负载，而执行元件的速度取决于流量，压力和流量是液压系统的两个重要参数 其功率N=PQ3, 液体静压力的两个根本特性是:静压力沿作用面法线方向且垂直于受压面;液体中任一点压力大小与方位无关.4，流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态，可由临界雷诺数〔Re=2000～2200〕判别，雷诺数〔Re 〕其公式为Re=VD/υ，〔其中D 为水力直径〕， 圆管的水力直径为圆管的经。
5,液体粘度随工作压力增加而增大，随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而变大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为ρμν=， 6，流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失，其与流动速度的平方成正比.22ρλv l d p =∆, 22v p ρξ=∆. 层流时的损失可通过理论求得λ=64eR ；湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁的粗糙度有关；局部阻力系数ξ由试验确定。
7，忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为γρυ++22P h=C(常数)，即液流任意截面的压力水头，速度水头和位置水头的总和为定值，但可以相互转化。
它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔流量公式q=C d A t ρp ∆2,其与粘度根本无关；细长孔流量q=∆ld μπ1284P 。
平板缝隙流量q=p lbh ∆μ123,其与间隙的 三次方成正比，与压力的一次与方成正比. 8,流体在管道流动时符合连续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用.9,在重力场中,静压力根本方程为P=P gh O ρ+; 压力表示:.绝对压力=大气压力+表压力; 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6，1bar=105pa.10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流体对管道和阀件的作用力;其矢量表达式为:F=)(12V V q dtdmv -=ρ；=F 222z y x f f f ++. f z y x f f ,,分别是F 在三个坐标上的图影。
液压传动复习资料
液压传动复习资料1．液压传动是以液体为工作介质进行能量的传递、转换与控制的一种方式。
2．一个完整的液压系统是由动力、执行、控制、和辅助元件组成。
3．液压泵包括螺杆泵、齿轮、叶片和柱塞四种。
4．液压缸包括活塞式、柱塞式和组合式液压缸；其中活塞式液压缸分为单杆式和双杆式。
5．液压控制阀在液压系统中对执行元件的起动、停止、运动方向、速度、动作顺序和克服负载的能力进行调节与控制，根据用途进行分类液压控制阀包括方向控制阀、压力控制阀和、流量控制阀。
6、当液体在管道内作稳定流动时，两截面处的面积和平均速度分别为1A 、1υ、2A 、2υ，根据连续性方程，这些参数的关系式为A1*V1=A2*V2。
7、压力的表示方法有两种，即绝对真空和大气压；由测压仪表所测得的压力是相对压力。
8、液压传动装置由动力元件、执行、控制和辅助元件四部分组成，其中动力元件和执行为能量转换装置。
9、液压缸是将液压油的压力能能转变为机械能能对外作功。
10、对单向阀的性能的基本要求是：油液正向通过单向阀时压力损失小；当反向截止时，密封性能要好。
11、液压泵按结构特点一般可分为：齿轮、叶片、柱塞三类泵。
12、液压系统中的工作压力取决于负载，执行元件的运动速度取决于流量。
13、由于流体具有黏性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量。
流体的能量损失由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。
14．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指（过滤器）、（减压阀）、（油雾器）。
（1）15、溢流阀、减压阀和顺序阀都属于压力控制阀。
（1）16、液压系统中的辅助元件包括蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、油管、管接头和电磁阀线圈。
（1）17、蓄能器在液压系统中的主要作用是作辅助动力源、给系统保压、弥补泄露、吸收压力脉动与冲击。
（1）18、过滤器主要是安装在液压泵的吸油管上和安装在压油管上，而不能将它安装在回油路上。
（0）19、液压元器件的密封形式包括间隙密封和接触密封，如O 形圈、Y 形圈、V 形圈都属于间隙密封。
液压传动重点复习资料和试题
液压传动重点复习资料和试题液压传动重点复习题1．两个重要的概念：压力决定于负载，速度决定于流量。
2．液压传动系统主要有那几部分组成？答：动力装置，机械能转化为压力能。
液压泵执行装置，压力能转化为机械能，如液压缸或液压马达。
控制调节装置，如溢流阀，换向阀。
辅助装置，如油箱，滤油器。
传动介质——液压油。
3. 什么是液体的粘性？常用的粘度方法表示有哪几种？如何定义？答：（1）液体在外力作用下流动时，分子内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。
（2）度量粘性大小的物理量称为粘度，常用的粘度有三种，即动力粘度、运动粘度、相对粘度。
（3）动力粘度：液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力，即：s Pa dydu u ?-/τ。
（4）运动粘度：液体动力粘度与其密度之比成为运动粘度，即：)/(/2s m v ρμ=。
（5）相对粘度：依据特定测试条件而制定的粘度，故称为条件粘度。
4.液压泵正常工作的次要条件？（1）有若干容积周期性变化的密闭容腔（2）有配油装置。
（3）吸油过程中油箱必须和大气相通。
5. 为什么称单作用叶片泵为非卸荷式叶片泵，称双作用叶片泵为卸荷式叶片泵？答：由于单作用式叶片泵的吸油腔和排油腔各占一侧，转子受到压油腔油液的作用力，致使转子所受的径向力不平衡，使得轴承受到的较大载荷作用，这种结构类型的液压泵被称作非卸荷式叶片泵。
因为单作用式叶片泵存在径向力不平衡问题，压油腔压力不能过高，所以一般不宜用在高压系统中。
双作用叶片泵有两个吸油腔和两个压油腔，并且对称于转轴分布，压力油作用于轴承上的径向力是平衡的，故又称为卸荷式叶片泵。
（双作用叶片泵的轴受到的径向力是平衡的）6. 液压马达和液压泵有哪些相同点和不同点？答：液压马达和液压泵的相同点：1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。
液压传动考试复习试题总汇(含答案)
液压传动考试复习题总汇（含答案）第一章绪论一、填空1.液压系统由、、、四个主要组成部分。
2.液压传动是以为传动介质，依靠液体的来传递动力。
3.液压系统工作时外界负荷，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力。
4.活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的，流量越大，系统的速度，反之亦然。
流量为零，系统速度。
5.液压元件的职能符号只表示元件的、及，不表示元件的、及连接口的实际位置和元件的。
二、判断1.液压传动不易获得很大的力和转矩。
（）2.液压传动装置工作平稳。
能方便地实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。
( )3.液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。
( )4.液压系统故障诊断方便、容易。
（）5.液压传动适宜于远距离传动。
（）第二章液压油和液压流体力学基础一、填空1.油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的，其大小用表示。
常用的粘度有三种：即、和。
2.液体的粘度具有随温度的升高而，随压力增大而的特性。
3.各种矿物油的牌号就是该种油液在40℃时的的平均值，4.当液压系统的工作压力高。
环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。
宜选用粘度较的液压油；当工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较的液压油。
5.液压系统的工作压力取决于。
6.在研究流动液体时，将既又的假想液体称为理想液体。
7.当液压缸的有效面积一定时，活塞的运动速度由决定。
8.液体的流动状态用来判断，其大小与管内液体的、和管道的有关。
9.在液压元件中，为了减少流经间隙的泄漏，应将其配合件尽量处于状态。
二、判断1.液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度越快。
（）2.油液在无分支管路中稳定流动时，管路截面积大的地方流量大，截面积小的地方流量小。
（）3.习题图2-1所示的充满油液的固定密封装置中，甲、乙两个用大小相等的力分别从两端去推原来静止的光滑活塞，那么两活塞将向右运动。
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粘性：液体流动时，液体分子与固体壁面之间的附着力和 液体分子间内聚力的作用，导致液体分之间产生运动，从 而在液体内部产生内摩擦力。内摩擦力体现了油液流动的 特性，称为油液的粘性。 凝点：油液冷却到不能流动时的温度。 2.
倾点：高于凝点 2.5℃的温度叫做倾点（或流动点） 2. 液压系统对工作液体的要求： 有较好的粘温特性、有良好的抗磨性能、抗氧化性好、 1
2.
卸荷阀。 流量控制阀：如节流阀、调速阀、分流阀等 3. 画出职能符号 3.
第七章辅助液压元件 1. 常用辅助液压元件 2
4.
何为压力、速度、方向控制回路 用压力控制阀进行调速的回路叫做压力控制回路。 用速度控制阀进行调速的回路叫做压力控制回路。 用方向控制阀进行调速的回路叫做压力控制回路。 何为容积调速回路 容积调速回路是通过改变液压泵或液压马达的排量来实现 调速目的的回路。 画出变量泵 ----定量马达、定量泵 —变量马达、变量泵 ---变量马达的调速回路示意图及特性曲线并作简单说明 在这种回路中，液压泵转速和 液压马达排量都是恒量，改变 液压泵排量 V 就可使液压马 达转速 n 和输出功率 P 随 V
M M M P P
5． 造成外啮合齿轮泵困油现象的原因是( A.液压泵转速过高 高 C.液压泵泄漏过大 D.齿轮重迭系数大于 1 6． 为减小流量脉动，单作用叶片泵通常( A.叶片数为奇数 C.叶片根部通压油腔 A.油液粘度 B.负载大小 C.油液温度 8． 马达的爬行现象出现在（ A. 高 速 运 动 D.流量大 9． 为获得较大行程，一般选用（ A.双杆活塞缸 伸缩液压缸 B.单杆活塞缸 ） 。 B. 低 速 运 动
动力矩。 （3） 为适应调速需要， 液压马达的调速范围应足够大， 特别对他的最低稳定转速有一定的要求；液压泵 都是在高速下稳定工作的，其转速基本不变。为 保证马达的低速运转性能，通常都采用滚动轴承 和液压滑动轴承。 （4） 为改善液压泵的自吸性能和避免出现气蚀，通常 把吸油口做的比排油口大；而对液压马达则无这 一要求。 3. 画出职能符号 3. 2.
O
B.不确定
17．变量泵―定量马达容积调速回路，随变量泵的排量降低 ）是 H 型机能。 A.马达转速降低 C.马达输出转矩降低 A.液压泵 液压辅助元件 19．液体在管道做紊流流动时， （ 越小。 A.管道长度 管道通流截面面积 20．当泵的输出压力增高时，泵的容积效率（ A. 增 加 D.不确定 21．下列各种结构形式的液压泵， 相对而言效率最高的是 （ A.轴向柱塞泵 内啮合齿轮泵 22．产生齿轮泵径向力不平衡的原因是（ A.存在液压径向力和齿轮啮合力 高 C.液压泵泄漏过大 1 23．为保证双作用叶片泵的叶片与定子内环紧密接触可采用 （ 吸油腔 C.排液区叶片通压油腔 矩相比（ C.两者相等 段曲线，柱塞往复移动（ A.1 （ 速度越大 C.运动速度与柱塞直径无关 速度越大 27．如下图所示，开启压力分别为 0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa 的 三个单向阀并联，当 O 点刚有油液流过时，泵出口压力为 4 D.柱塞直径越小， 运动 不变 35．液压系统的工作压力取决于（ A.液压泵的额定压力 C.液压泵的流量 ） 。 B.外负载 D.原动机功率 ） 。 B.缸筒内径越小， 运动 B.2 ）次。 C.8 D.11 ） 。 B.启动输出转矩小 D.不确定 D.采用偶数叶片 24．一般情况下， 马达的启动输出转矩和启动完成后实际输出转 A.启动输出转矩大 ） 。 B.所有叶片根部均通 31．能够用于补充系统泄露的液压辅件是（ A.密封圈 交换器 32．采用节流阀的旁路节流调速回路， 在外负载一定时， 液压执 行元件的运行速度随节流阀通流面积的增大（ A.降低 不确定 33．采用节流阀的进油、 回油节流调速回路， 在节流阀通流面积 一定时，速度刚度随执行元件的负载增大而（ A.不变 小 34．变量泵―定量马达容积调速回路，随变量泵的排量降低 （ ） 。 B.马达输出功率降低 D.马达输出功率 A.马达转速增加 C.马达输出转矩增大 B.不确定 C.增加 ） 。 D.减 B.增高 C.不变 ） 。 D. B.蓄能器 C.油箱 ） 。 D.热 A.所有叶片根部均通压油腔 D.齿轮重迭系数大于 A.0.4B.0.5 C.0.8 D.1 ） 。 B.液压泵工作压力过 30．节流阀流量公式 Q KL Ap ，节流口形状为薄壁孔时，
1.
缸的作用和分类 在液压系统中作执行元件，带动工作机构实现直线往复运 动。 分类：单作用液压缸、双作用液压缸 差动连接特点及有关计算 当单杆活塞缸两腔同时通入压力油时，由于无杆腔有效作 用面积大于有杆腔的有效作用面积，使得活塞向右的作用 力大于向左的作用力，因此，活塞向右运动，活塞杆向外 伸出；与此同时，又将有杆腔的油液挤出，使其流进无杆 腔，从而加快了活塞杆的伸出速度，单活塞杆液压缸的这 种连接方式被称为差动连接。 画出职能符号 第六章液压控制阀
2.
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开式、闭式循环回路特点 开式：液压泵从油箱吸油，而液压缸（或液压马达）的回 油则直接返回油箱；执行元件的开、停和换向由换向阀控 制。除此之外开式系统还具有系统简单、油液散热条件好 等优点，但开式循环系统所需油箱的容积较大，系统比较 松散，而且油液长期与空气接触，空气容易混入。 闭式：系统结构复杂，油液的散热条件差，但油箱的容积 小，系统比较紧凑，系统封闭性能好。因为回油路也具有 一定压力（背压） ，所以空气和灰尘很难侵入工作液体，这 样就大大的延长了液压元件和油液的使用寿命。此外，在 闭式循环系统中，液压马达的转向和转速一般是用双向变 量泵来控制的。 何为并联回路、串联回路并画出图例 液压泵排出液体的压力油同时进入两个以上的执行元件， 而它们的回油共同流回油箱，这种回路称为并联回路。 液压泵排出压力油进入第一个执行元件，而此元件的回油 又作下一个执行元件的进油， 这种连接油路称为串联回路。
C.均起溢流作用
13．在先导式减压阀工作时，主阀的主要作用是（ A.减压 B.增压 C.调压 D.调节流量 14．能够用作辅助动力源的液压辅件是（ A.蓄能器 热交换器 B.过虑器 ） 。 C.油箱
） 。
D.
15．采用节流阀的进油、 回油节流调速回路在外负载一定时， 液
压执行元件的运行速度随节流阀通流面积的增大而 （ A.降低 不确定 B.增高 C.不变
液压辅助元件有滤油器、 蓄能器、 油管及管接头、 密封件、 油箱、冷却器、加热器等 油箱的作用 储液、散热、沉淀杂质、分离油液中空气的作用。 油箱结构的要求 （1） 吸液管和回油管的距离应尽可能远，吸油侧和回 油侧要用隔板隔开，以增加油箱内油液的循环距 离，有利于油液冷却和气泡逸出，并使杂质多沉 淀在回油侧，不易从新进入系统。隔板高度不低 于油面到箱底高度的 3/4。 （2） 吸油管离油箱底部的距离应不小于管径的二倍， 距箱边应不小于管径的 3 倍以便流动通畅。吸油 管入口处应安装网式滤油器。 （3） 回油管的管口必须侵入最低油面以下，以避免回 油时将空气带入。回油管口距油箱底部的距离也 不应小于管径 3 倍。回油管口切成 45°的斜口， 第五章液压缸 以增大排油面积，还应面向最近的箱壁。 （4） （5） 为避免赃物进入油箱，油箱应有箱盖，加油器应 有滤油网。 油箱还应有通气孔， 使油面通大气压。 为便于清洗和放油，油箱底面应有适当坡度，并 有放油塞。此外，油箱侧面还应有表示油面高度 的指示器（油标） 。 4. 过滤精度 过滤精度是指滤油器能够滤去的最大球形颗粒尺寸，又称 绝对精度。 第八章基本回路 1. 主回路 是指油液从液压泵到液压马达（液压缸） ，再从液压马达回 到液压泵的流动循环路线。
)。 B.液压泵工作压力过
5.
)。 B.叶片数为偶数 D.叶片根部通吸油腔 ） 。
6.
7． 下列因素中，对马达的容积效率没有影响的是（ D.马达排量 ）时。
C. 压 力 高
成正比地变化。而马达的输出 转矩 T 是由负载决定的， 不因 调速而发生变化，所以这种回 路通常叫做恒转矩调速回路。 在这种回路中，液压泵转速和排 都是恒量， 改变液压马达排量 V ， 使液压马达转速 n 随 V 成反比 化，马达输出转矩 T 随 V 成正 比变化。而马达的输出功率 P 不 因调速而发生变化，所以这种回路通常叫做恒功率调速回 路。 调节变量泵和变量马达均可调 液压马达的转速，所以这种回路 工作特性是上述两种回路工作特 性的综合。 7. 利用职能符号画出简单的液压系统 节 的
3.
马达的作用工作原理和分类： 液压马达的作用是将液压泵提供的液体压力转变为其输出 轴的机械能（扭矩和转速） 。 分类：齿轮式液压马达、叶片式液压马达、柱塞式液压马 达（轴向、径向） 。 马达和泵有何异同点 从能量这转换的观点看马达与泵是可逆的， （1） 液压马达应能正反转运行，因此内部结构具有对 称性；而液压泵通常是单向旋转的，结构上没有 这一要求。 （2） 液压泵通常必须有自吸能力，而液压马达没有此 要求，但具备变化容积的初始密封性，以保证启
M M M M M M
C.双作用活塞缸 D.
10．如下图所示，开启压力分别为 0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa 的 三个单向阀串联，当管路中有油液流过时，泵出口压力为 量 可 变 （ A.0.2MPa D.0.9MPa ） 。 B.0.4MPa C.0.5MPa
11．图中所示的三位四通换向滑阀机能， （
）是 O 型机能。
A
B
C
D ） 。 B.阀 1 起安全作用， D.均起安全作用
12．下图所示回路中，阀 1 和阀 2 的作用是（ A.阀 1 起溢流作用，阀 2 起安全作用 阀 2 起溢流作用
液压传动复习题 一、单项选择题 1． 液压系统中将液压能转变为机械能的装置是( A. 液 压 泵 D.液压辅助元件 2． 液体在管道做层流流动时， ( 小。 A. 管 道 长 度 D.管道通流截面面积 3． 当泵的输出压力增高时，液压泵的泄漏( A. 增 加 D.不确定 4． 下列各种结构形式的液压泵，相对而言额定压力最高的是 ( )。 B. 单作用叶片泵 C. 双作用叶片泵 3 A. 轴向柱塞泵 D.内啮合齿轮泵 B. 减 小 )。 C. 不 变 B. 液 体 流 速 C. 液 体 粘 度 )越大， 其沿程压力损失越 B. 液 压 马 达 )。 C. 液 压 阀