中铁三局电务公司

合集下载

持证上岗职业资格人员管理办法

持证上岗职业资格人员管理办法

“持证上岗”职业资格人员管理办法第一章总则第一条为加强公司“持证上岗”职业资格人员管理工作,满足生产经营管理工作需要,实现“持证上岗”管理的规范化、制度化,根据国家(行业)法规政策、及中铁三人〔2012〕319 号《中铁三局集团有限公司“持证上岗”职业资格人员管理办法(试行)》,制定本办法。

第二条本办法适用于公司范围内相关管理岗位有“持证上岗”职业资格要求的人员。

第三条职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求,反映了劳动者为适应职业劳动需要而运用特定的知识、技术和技能的能力。

本办法所指的“持证上岗”人员是指按照国家(行业)法规政策和规章要求,上岗前必须取得规定的相应职业资格证书人员。

第四条公司内从事下列施工管理岗位工作的人员需“持证上岗”:施工员、安全员(C 证)、预算(造价)员、质量员、试验员、测量员、标准员、统计员、资料员、机械员、材料员、劳务员,以及其他有关需要持证上岗的岗位等。

第五条安全员必须具备安全生产考核“C”类资格证书,担任爆破作业安全员的,同时还应取得公安机关颁发的爆破员资格证书;从事铁路营业线施工的施工负责人、安全员、施工员、驻站联络员、防护员、领工员(现场带班人员)等岗位,还应接受铁路局的相关安全培训,取得铁路局颁发的培训合格证书。

第二章管理职责第六条公司相关职能部门管理职责(一)人力资源部:负责制定公司有关“持证上岗”管理办法;收集各相关部门持证上岗方面的培训计划,将其列入公司年度培训计划,并指1导、监督相关部门的实施情况;负责住建部门“十一大员”证书集中管理及申报、组织培训、考试、取证、复审、继续教育等对外协调组织工作;动态掌握公司范围内“持证上岗”人员状况,建立“持证上岗”人员管理台帐;负责对各部门、各单位“持证上岗”管理工作的指导、监督、检查。

(二)公司各相关职能部门:按照业务对口,与上级无缝对接的原则,分别负责职责范围内的持证上岗管理工作。

负责具体组织承办职责范围内、系统范围内的“持证上岗”人员的选派、培训、考核、取证、继续教育、复审等工作。

一种接触网恒张力放线车和放线施工方法[发明专利]

一种接触网恒张力放线车和放线施工方法[发明专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201710443780.0(22)申请日 2017.06.13(71)申请人 中铁三局集团有限公司地址 030001 山西省太原市迎泽大街269号申请人 中铁三局集团电务工程有限公司(72)发明人 闫凤祥 胡宏哲 史华强 姜贺彬 侯文君 (74)专利代理机构 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110代理人 任林芳(51)Int.Cl.B60M 1/28(2006.01)B65H 75/34(2006.01)(54)发明名称一种接触网恒张力放线车和放线施工方法(57)摘要一种接触网恒张力放线车和放线施工方法,本发明属于铁路电气化接触网恒张力放线施工领域,提出了一种可以减少接触线预留的恒张力放线车,包括车架,所述车架上设置有张力机和放线盘,放线盘上的接触线在张力机的两个摩擦轮上分别缠绕后穿出张力盘,所述车架尾部还设置有卷扬装置,所述卷扬装置包括:机架、驱动机构和卷筒,所述驱动机构和卷筒通过机架设置在车架上;所述卷筒上设置有卷扬钢丝绳,当接触线在放线盘上展放到最后一圈时,所述卷扬钢丝绳用于通过拉绳网套与所述接触线的末端连接,所述驱动机构用于驱动所述卷筒转动,从而释放所述卷扬钢丝绳。

本发明还提供了一种基于上述恒张力放线车的放线施工方法,本发明结构简单,使用方便,可以广泛应用于恒张力放线施工领域。

权利要求书2页 说明书4页 附图1页CN 107161036 A 2017.09.15C N 107161036A1.一种接触网恒张力放线车,包括车架,所述车架上设置有张力机和放线盘,放线盘上的接触线在张力机的两个摩擦轮上分别缠绕后穿出张力盘,其特征在于,所述车架尾部还设置有卷扬装置,所述卷扬装置包括:机架、驱动机构和卷筒,所述驱动机构和卷筒通过机架设置在车架上;所述卷筒上设置有卷扬钢丝绳,当接触线在放线盘上展放到最后一圈时,所述卷扬钢丝绳用于通过拉绳网套与所述接触线的末端连接,所述驱动机构用于驱动所述卷筒转动,从而释放所述卷扬钢丝绳。

公司章程

公司章程

公司章程第一章总则第一条为确立中铁三局集团电务工程有限公司(以下简称“公司” 或“本公司”)的法律地位,规范公司的组织和行为,完善公司法人治理结构,保障股东、公司和债权人的合法权益,形成权责分明、管理科学的运行体制,根据《中华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)及有关法律、行政法规的规定,制定本章程(以下或称“公司章程”或“本章程”)。

第二条公司中文名称:中铁三局集团电务工程有限公司公司住所:山西省晋中市榆次区文苑街280 号邮政编码:030060第三条公司注册资本为人民币40000 万元。

第四条公司系依照《公司法》设立的有限责任公司,在山西省晋中市工商行政管理局注册登记,取得企业法人营业执照。

公司依法自主经营、独立核算、自负盈亏、独立承担民事责任。

公司的股东以其认缴的出资额为限对公司承担责任,公司以其全部财产对公司的债务承担责任。

第五条公司的执行董事为公司的法定代表人。

第六条公司根据《中国共产党章程》规定,设立中国共产党的组织,党组织发挥领导核心和政治核心作用,把方向、管大局、保落实。

公司建立党的工作机构,配备足够数量的党务工作人员,保障党组织的工作经费。

第七条公司职工依照《中华人民共和国工会法》、《公司法》及有关规定,成立工会,组织开展工会活动。

第二章经营宗旨和经营范围第八条公司的经营宗旨:公司遵守法律、法规,遵守社会公德和商业道德,坚持科学发展观,秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,自主经营,诚实守信,接受政府和社会公众的监督,努力提高经济效益,实现国有资产的保值增值,承担社会责任。

第九条公司的经营范围:机电工程、通信工程总承包;信号、电力、电气化、建筑装修装饰、建筑机电安装、电子与智能化、公路工程;电力设施承装、承修、承试;电力工程质量检验检测,电子产品、通信、信号设备的检验检测;研发和技术服务;铁路物资销售;仪器仪表、机械租赁。

公司具体经营范围以公司登记机关核发的营业执照为准。

第十条公司的经营期限:永久。

川藏铁路再开标,这家单位新上榜!

川藏铁路再开标,这家单位新上榜!

川藏铁路再开标,这家单位新上榜!轨道交通⼈专属视频号,请关注↓↓↓关注【RT轨道交通】视频号,了解更多⾏业资讯!近⽇,举世瞩⽬的极限⼯程川藏铁路再次开标,⼜有⼀家单位榜上有名。

此前,给⼤家介绍过,5⽉18⽇,国铁集团公布《新建国家川藏铁路技术创新中⼼研发基地(成都)勘察设计项⽬招标公告》,招标内容包括项⽬的预可研、可⾏性研究、地质勘察、初步设计、施⼯图设计等,项⽬前期⼯作加快推进中。

近⽇,川藏铁路这个关键项⽬公布了中标候选⼈,中铁⼆院⼯程集团有限责任公司位列中标候选⼈第⼀名,中铁第⼀勘察设计院集团有限公司排名第⼆,中国铁路设计集团有限公司排在第三名。

如果没有意外,中铁⼆院将成为新建国家川藏铁路技术创新中⼼研发基地(成都)勘察设计项⽬的中标单位。

▲川藏铁路⾛线⽰意图研发基地是国家川藏铁路技术创新中⼼本部运营管理的场所。

据了解,新建国家川藏铁路技术创新中⼼研发基地(成都)勘察设计项⽬业主单位是中国铁道科学研究院集团有限公司。

由铁科院牵头,中铁⼆院、中国铁设、中铁⼀院、中铁⼯业和铁建重⼯六家单位共同出资组建了川藏铁路技术创新中⼼有限公司。

公司于2020年6⽉8⽇核准成⽴,注册资本5亿元。

公司旨在以川藏铁路等重⼤科技难题攻关需求为牵引,链接跨⾏业、跨学科、跨领域的技术创新⼒量,汇聚全社会创新资源,开展⾏业关键共性技术研究和核⼼产品研发,加强创新成果转移转化,为川藏铁路建设提供技术⽀撑。

新建川藏铁路是当下最具影响⼒、施⼯难度最⼤的建筑⼯程,每⼀步进展都会引起⼯程界的关注。

新建川藏铁路雅安⾄林芝段,起⾃既有成都⾄雅安铁路雅安站,经⽢孜、昌都、林芝,接⼊在建拉萨⾄林芝铁路林芝站,新建正线1011公⾥,全线设26座车站;为正线双线Ⅰ级电⽓化铁路,设计速度120⾄200公⾥/⼩时,最⼩曲线半径⼀般地段3500⽶(困难地段2800⽶),最⼤坡度30‰;据了解,川藏铁路雅安⾄林芝段项⽬估算总投资约3198亿元。

▲川藏铁路拉林段施⼯现场川藏铁路雅林段⼏乎全程穿⾏在雪⼭峡⾕之中,桥隧总长965.74公⾥,桥隧⽐⾼达95.8% ,其中新建桥梁114.22公⾥(93座),占线路长度11.33%,新建隧道851.48公⾥(72座),占线路长度84.43%。

11中铁三局集团电务工程有限公司电气化一公司QC小组

11中铁三局集团电务工程有限公司电气化一公司QC小组

2010 年度QC成果资料实现无螺栓全压接电连接安装一次到位小组名称:中铁三局集团电务工程有限公司电气化一公司QC小组组长:李天德发表人:顾华峰中铁三局集团电务工程有限公司目录前言 (2)一、小组概况 (3)二、选择课题 (5)三、现状调查 (5)四、设定目标及可行性分析 (7)五、原因分析 (7)六、确定要因 (8)七、制定对策 (13)八、对策实施 (14)九、效果检查 (21)十、巩固措施及标准化 (23)十一、总结及今后打算 (24)附: 获奖图片 (25)附件: 无螺栓全压接电连接安装工艺 (26)前言接触网电连接线的作用是保证各导线之间,各分段之间,或各股道接触悬挂之间电流的畅通,是接触网主导电回路的重要组成部分。

接触网电连接由电连接线和电连接线夹组成。

随着铁路运量的增加和运输速度的提高,对接触网供电能力和供电可靠性产生了更高的要求。

无螺栓全压接式电连接将普通电连接线夹改进为压接式电连接线夹,即电连接与承力索和接触线及电连接与电连接之间的线夹连接采用了整体压接技术,从而不使用螺栓连接的固定方式,减小了主导流回路螺栓线夹连接点,改善了接触网导流质量,提高了载流可靠性能。

无螺栓全压接电连接安装技术在国内接触网专业上刚刚兴起,我局也没有该项技术的施工经验,如何保证无螺栓电连接安装一次到位的同时,确保接触线平顺性对接触网专业来说尤为重要,所以我们在正在施工的京九线成立QC小组,运用科学有效的管理手段来掌握该项技术。

一、小组概况1、组建日期:2006年4月2、本次课题活动时间:2009年10月—2009年12月3、本次课题活动次数:10次4、成员培训情况:全部人员参加过全面质量管理48小时教学大纲。

小组成员情况表制表:于峰时间:2009年10月10日QC小组部分成员全面质量管理培训证书二、选择课题制图:顾华峰制图时间:2009-10-15三、现状调查无螺栓全压接电连接安装技术对我局电化施工来说是一个全新的技术,因此我QC小组首先确定安装试验段,并于2009年10月20日对试验段(曹县至梁堤头区间)安装完成的100组电连接进行全面质量检查,其中存在质量问题的共25组,占安装总量的25%(即安装一次合格率为75%),将检查问题分析、统计,对影响接触导线技术参数和电连接安装质量的因素列表统计如下:无螺栓全压接电连接安装质量因素统计表制表:顾华峰制图时间:2009-10-20 制图:顾华峰制图时间:2009-10-20 累计频率(%)25 20 15 10 5 0电连接弛度超标安装位置超标绑扎过短回头过长绑扎带没取出通过问题分析和数据统计,我们确定在无螺栓电连接安装时,影响电连接安装质量的主要因素是电连接线的弛度问题,占总频次的84%,为A类问题。

中铁三局电务公司实习生半年小结

中铁三局电务公司实习生半年小结

实习半年小结光阴似箭,我被公司分配到大秦实习已有半年,无论是思想还是工作能力都有了很大提高,由衷感谢公司的培养。

欠缺记得半年前踏出学校,步入社会,还略带稚嫩,有些青涩,经过这半年的磨练,我已经逐渐进入自己的角色,完成了由学生向工人的转型。

一进入工作岗位,就意识到社会与学校的差别。

随着时间的流逝,我多了一份成熟,少了一份天真;多了一份稳重,少了一份浮躁。

作为一名技术人员,必须认真细致,有耐心,然而这正是我所欠缺的。

看到前辈们勤勤垦垦地工作,倍受鼓舞,在他们的熏陶下,戒骄戒躁,踏踏实实工作。

在线路定测时,看到同事们一丝不苟的记录测绘,不会放过影响施工的任何细节,我很是震惊,暗自佩服前辈们的敬业精神。

也终于明白岗前培训时,领导告诫我们要踏实谨慎的良苦用心。

铁路施工是一项繁琐复杂的工作,需要团队的紧密合作才能保质保量的完成,这就要求每个人主动融入集体,宇同事和谐相处。

但是我性格有些内向,不善于交流,想靠近大家,又怕别人指责做作。

然而领导和同事们不但没有倚老卖老,反而在工作,生活上处处关心,无微不至。

我被集体的热忱所感动,也迅速的融入了这个集体。

在这半年中,我的工作能力也得到大幅提升。

在大学里,我学到的都是理论知识,对于这突如其来的实践机会,非常的茫然,犹如波澜大海中的一叶扁舟,工作不知从何开展。

在前辈的指导下,我从最简单的馈线接头学起,由易到难,循序渐进,逐渐了解通信工程施工的程序。

时间的消逝,换来的是我的成长,经过半年的实习,我又了自己的工作思路,方法。

领导也察觉了我的进步,渐渐地给我独立工作的锻炼机会,一次次顺利完成任务,极大的增强了我的自信。

回想起前辈的教导,真是醍醐灌顶。

然而挑战总是不断的,公司安排我在天窗期间驻站联络,这意味着要与甲方各个部门协调工作,参加施工会议,签订各种文件等等,对于不善言谈的我来说,每一项都是严峻考验,但我并不怕困难,在领导的带领下,终于完成这项任务。

对我自己而言,也是一种提高,敢于克服缺点。

中铁三局集团电务工程有限公司-招投标数据分析报告

中铁三局集团电务工程有限公司-招投标数据分析报告


本报告于 2020年6月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质
【铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑】 (27) 仅展示最近10条招标项目
* 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真 实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
本报告于 2020年6月24日 生成
2/10

每日80000+条信息更新,多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能,让中标快人一步!
联系电话: ***********
二、招投标分析
2.1 招标数量
企业招标数: 746 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)
本报告于 2020年6月24日 生成
3/10

每日80000+条信息更新,多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能,让中标快人一步!
2
2020-06-23

州境
3
乌鲁木齐 2020-06-23 中铁三局集团电务工程有限公司和若铁路SDJC2标项目
4
全国
2020-06-23 中铁三局牡佳项目采购PE管
5
吴忠
2020-06-22 新建银川至西安铁路甘宁段“四电”系统集成工程自购物资询价采购
6
全国
2020-06-22 T型焊接模具
7
全国

每日80000+条信息更新,多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能,让中标快人一步!

中铁三局集团电务工程有限公司_企业报告(业主版)

中铁三局集团电务工程有限公司_企业报告(业主版)

(2)黑色金属冶炼及压延产品(32)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
中铁三局集团电务工程有限公司 台州 S1 隧道动力照明 II 标钢管一 批-询价公示来自陕西志恒实业有限 公司
86.0
2022-06-26
TOP2 镀锌钢管、型钢-询价公示
贵州筑邦商贸有限 公司
73.1
2022-12-30
甘井子区泉水街道 金祥建材批发经营 部
113.5
2022-11-21
TOP2
中铁三局深圳地铁 14 号线材料采 深 圳 市 福 源 达 商 贸
购-询价公示
公司
36.0
2022-10-20
本报告于 2023 年 02 月 08 日 生成
4/26
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP6
中铁三局电务公司贵南镀锌钢管 贵州旭峰智能科技
材料采购-询价公示
有限公司
28.2
TOP7
中铁三局电务公司盐城滨海港铁 路专用线站后房建工程热镀锌钢 管采购-询价公示
中铁三局集团电务工程有限公司 台州 S1 供电一工区预绞丝及杆号 牌一批-询价公示
华菱盛安电气有限 公司
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
103.5 86.7 72.5 70.9 55.9 55.6 53.2 47.0 38.9
2022-04-06 2022-11-12 2022-09-08 2022-10-19 2022-03-13 2022-10-31 2022-10-01 2022-06-14 2022-06-13
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

中铁三局电务处简介
已经过了7月,新来的大学生已经报到了,相信他们一定想知道电务处的一些情况,虽然发表的有些晚,肯定会有所帮助。

我刚刚过了实习期,我写的只是我的亲身经历,只代表我的观点。

对电务处的评鉴,还得有各位自己评判。

上班第一年,公司把我分配到大秦项目,对于我来说,机遇还是非常不错的,我是学通信专业的,这个工程正好专业对口,而且非常全面,工程的流程全部经历过了(除了投标),之后又到了株娄项目,通信和信号都学过了,对以后的发展还是很有帮助的。

电务处对大学生的培养还是不留余力的,特别是本科生。

这个单位非常重视学历,如果你是本科,又能打理好上下关系,即使你没有背景,当领导也只是时间问题。

或者可以考考建造师,函授。

想当官技术必须过硬,我们经理,官是一把手,技术还是一把手。

电务处是个人际关系非常复杂的单位,一个不起眼的人,背后可能就有深厚的背景,即使你也有,也要小心说话处事。

这也是我的教训。

作为技术,不能仅仅懂技术,将来是有可能当领导的,所以各方面的能力都要培养。

上到公司领导,业主,下到工人,甚至民工,都要沟通,有时候一根烟就解决问题了,思想能变通,具体的技巧就不说了,相信各位都要自己的一套。

新来的大学生都对工资比较关心,我就爆一下自己的。

我实习的时候处里每月给1600左右,但这不是扣完保险的,我这届从第二年5月(5,6,7三个月)处里就不发了,理由就是扣保险。

每年可能不太一样。

在项目上还会发一点,发多少就看领导赏多少了。

在工资问题上,山西人还是继承了传统的,这一点监理深有体会。

电化局的工人一个月工资顶我们三个月的。

定职之后会好一点,最少3000.当然不会每月发,一般2,3个月发一次。

拖欠工资,无偿加班这才是电务处的优良传统。

如果没有工程在家休息,每月就780(山西最低生活保障),等上了项目,还有扣保险,也就是倒贴了。

今年政策有了变化,要提工资,每月的安全奖由一百涨到五百,但是工资总额没涨,如果除了事故,奖金就没了,所以不升反降。

还有今年三局强制融资,2年后还,7.5的利息,每人最少一万,强行从工资里扣,一连扣n 个月,连退休的职工都不放过。

理由是2012年没有中标。

三局都落魄到向职工要钱了。

实习生下工班还很正常的,从业务角度说,下工班还是很有用的,确实能学到不少东西,有些师傅的技术比本科生也不差,只不过是他们没有学历罢了,还是要认真跟着学,一个工程从头到尾认真学下来,也就是成手了,可以出师了。

将来当了领导也不会被工人忽悠。

就是以后转行不干了,跟着工班学的也很有用,至少你家装修房子不用请施工队伍了,自己就搞定了。

在外施工的生活很枯燥,如果在一个人际关系和谐的工班,还是很有乐趣的。

工班的老师傅对我们这些年轻人还是非常好的,不论生活上还是工作上。

当然,下工班还是非常艰苦的,电务处每年流失这么多大学生,我觉得这是个重要原因。

把大学生当民工用,工资比民工低,走人是肯定的。

每天工作十几个小时(你别指望拿一分钱加班费,即使定职后,前边讲过了,无偿加班),吃饭不规律,工作环境有时候很恶劣,对人体伤害很大,比如大秦线,是煤运专线,线路上粉尘太多,比面粉还细,呼入后又排不出。

工人多少都有慢性疾病。

都是常年受累积累的。

我还有点切身感受想传达给电务处的未来们,可能这也是最想知道的,这个单位值不值得我们干下去。

如果真的想在电务处干,就踏踏实实工作,任劳任怨,没有坏处。

熬过最初的两三年,就迎来了上升期,这个时候如果能升上去,前途一片光明。

我也是刚刚工作不久,没有经历过这些,但我看见了别人的升迁。

如果不想长干,那就赶紧跳槽,或者干脆别来,艰苦,常年在外,收入低,浪费青春,何必呢,在什么单位学不到技术呢?
以上就是我的感受经历,可能不全面,但不夸张不虚构,希望对彷徨的师弟们有些帮助。

相关文档
最新文档