SC施工升降机使用说明书版.doc

SC 型施工升降机使用说明书(2014 版）山东九虹重工有限公司SC 型施工升降机我公司生产的SC 型施工升降机严格按照《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》（GB/T26557-2011）的各项标准规定，技术要求，实验方法，检测规则，安排组织生产。

所生产的产品，造型时尚、美观大方、质量上乘、安全可靠。

通过了国家有关部门认可的权威机构的质量检测，各种技术性能均达到了国家标准规定的指标，各种证件齐全。

欢迎国内外客户选用，并为客户提供周全的服务。

目录1.概述及特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 12.主要型号编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 23.性能参数表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 24.构造原理简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 35.升降机的安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯76.升降机使用前的检查项目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯197.升降机的运行操作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯208.升降机的润滑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯209.升降机的保养和维修⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2110. 升降机的调试⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2811. 易损件的磨损极限⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3112. 吊笼坠落试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3413. 安全器的复位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3414. 升降机的拆卸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3515. 电气系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3716. 电气及机械常见故障与分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3717. 主要易损件明细表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4118. 主要外购件明细表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4119. 附图一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4220. 附图二⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4421. 九虹升降机八大热点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯451.概述及特点SC 型施工升降机是中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院最新设计推出的新一代施工升降机产品。

SC 型施工升降机是一种依靠齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑的人、货运输，整机的工作级别为A8 。

这种电梯可以非常方便的自行安装和拆卸，并可以随着建筑物的增高而增高。

SC 型施工升降机有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。

我公司在原设计的基础上，根据用户的不同需要做出了各方面改进，外观方面更加完美适用，更加精准。

并有多种配置：变频系统、监控装置、层顶保护装置、无线楼层呼叫装置、 GPS 定位装置、选层系统、微电脑风速装置等，用户根据需要可进行选择。

由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要，包括规则截面和不规则截面，起重量从1000kg 到 2000kg，运行速度从28m/min 到 38m/min，加装 VVVF 调速和 PLC 控制后，可实现 0—— 68m/min 无极调速和自动选层、平层，满足不同需要。

具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更紧凑的结构。

本产品具有以下几个显著特点：1.1、安全保护装置齐全、可靠。

设有国家专利技术的防坠安全器，使本机工作可靠性居同类产品之首。

1.2、组合式设计，经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机规格。

产品的标准性、实用性及其通用化程度大大提高。

1.3、运行平稳、乘坐舒适。

由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼内净空间增大；同时也使传动更加平稳、机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。

使用本机是您的一个明智选择，该产品定能成为您现代化施工的得力助手，为您的施工提高效率。

2.主要型号编制说明1）SC100 表示单笼，载重量为1000kg 的施工升降机。

2）SC200 表示单笼，载重量为2000kg 的施工升降机。

3）SC100/100表示双笼，每个吊笼载重量为1000kg4）SC200/200表示双笼，每个吊笼载重量为2000kg。

5）SC200/200P表示双笼，每个吊笼载重量为2000kg 的变频调速升降机。

6）SC200/200Z 表示双笼，每个吊笼载重量为2000kg 的中速升降机。

3.性能参数表表一性能参数表序项目单参数备注号位SC100/100 SC200/200 SC200/200P1 额定载重量Kg 1000/1000 2000/2000 2000/20002 额定成员数Kg 2×10 2× 18 2× 183 额定提升速度m/min 33 33 0 ~ 404 额定提升高度m 150 150 150 按客户需求确定5 吊笼净空m 3 ×1.5 ×3× 1.5 ×3× 1.5 ×不含司机室（长×宽×高） 2.4 2.4 2.46 电动机型号YZZ132M-4 YZZ132M-4 YZZ132K-47 电机总功率KW 11×2×2 11×3×2 12×2×28 工作电流 A 24×4 24×6 26×49 减速机传动比1:16 1:16 1:1410 防坠安全器SAJ30-1.2 SAJ40-1.2A SAJ40-1.2A11 自由端高度m 7.5 7.5 7.5 100 米以下12 标准节质量Kg 150 150 150 主弦杆￠ 76*5.013 整机自重t 24 25 25 按 150 米高14 外廓尺寸mm 5500x3450 5500x3450 5550x3450注：表中所列的性能参数，为当前我公司已开发的品种规格。

今后，新的系列产品将不断增加，客户选购时，请依当时公司发布的产品信息为准.4.构造原理简介本机主要包括以下几个部分：导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电器箱、底架护栏、电缆卷筒、电缆导架、附着装置、电缆臂架、电动起重机、滑车系统等。

（如图 1 所示）简介如下：图一SC 型施工升降机总图1 导轨架2 驱动总成3 驱动单元4 电器系统5 安全器安装板6 防坠安全器7 限位装置8 上电气控制箱9 吊笼10 下电气控制箱11 升降机护栏12 电缆储筒13 电缆导架14 附着装置15 电缆臂架16 架设系统17 滑车系统18 起重量限制器4.1. 导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm 的若干标准节通过高强度螺栓 M24x240 连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。

标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，齿条通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。

标准节四根主弦杆下端焊接有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时准确定位。

标准节截面尺寸为口 650x650mm 的正方形截面。

导轨架通过附着架与建筑物联接。

标准节出厂高度配置为 50m。

根据客户需要，标准节可采用热浸锌处理，以提高标准节的强度及防腐性能。

根据安装高度的不同，配置不同主弦杆尺寸的标准节为了更容易的区分不同主弦杆尺寸的标准节，根据立管的壁厚对其着色方法加以区分，如下表所示：主弦杆尺寸Ф 76×5.0Ф 76×6Ф76×8 颜色簧色红色黑色4.2. 驱动总成：驱动总成是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间联接起来的关键部件，他将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够通过驱动系统上的齿轮和固定导轨架上的齿条。

实现升降机上的吊笼上下运动。

4.3. 驱动单元：驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由三组（或二组）驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机自重部分及吊笼内载荷（或施工人员）上下运行。

驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、电磁制动电机组成。

减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳、安全可靠等特点。

联轴器为挠爪式，两联轴器间有橡胶缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。

电动机为YZZ132M —4 型（YZZ132K —4）起重用盘式制动三相异步电动机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。

4.4. 电气系统：电气系统是升降机的机械控制部分，升降机的所有动作都是由电气系统来控制的，电气系统包括上电气控制箱、下电气控制箱、司机室操纵台及主控制电缆等。

4.5. 安全器座板：安全器座板是安全器与其它结构的联结部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。

如果吊笼由于意外原因而超速下降时，安全器座板可以承受住防坠安全器制停时吊笼所产生的冲击力。

4.6. 防坠安全器：为国家专利技术产品。

运用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量等先进技术。

当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳地制停在轨道架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。

安全器的激发速度在出厂时都已调整正确，并打好铅封，用户不得擅自打开安全器自行调整，以免发生问题，在安全器名牌上标有使用期限，已达到使用期限后应交送厂家进行重新校验标定，以保证其有效性，否则产生的恶劣后果自负。

4.7. 限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。

极限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼停止运行，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。

极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。

应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。

4.8.上电气控制箱：上电气控制箱是升降机电气系统的中枢部位，内部主要配有上、下运行接触器、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。

上电气控制箱装于吊笼内部。

4.9. 吊笼：吊笼是用型钢、冲孔板及钢板等焊接而成的全封闭式结构，下底面和上顶面均为花纹钢板，吊笼顶部设有出口门，面积不小于 0.4x0.6m2，供安装检修人员上下出入使用。

吊笼进出口门均为抽拉门，吊笼上装有电气连锁装置，在吊笼外侧设有司机室，供司机操作时使用。