快递企业分拨中心分拣作业管理与优化—以顺丰南平中转场为例

1引言随着快递行业的深入发展，这片领域早已不再算是蓝海，竞争也越来越激烈，那么在各家企业提供相对同质化的服务的背景下，降低成本和提高效率就成了推动企业发展的重要因素。

由于快递分拣对于提高物流作业效率至关重要，而提高分拣效率是需要从分拣技术、科学管理等方面进行调整的，由于目前大多数企业采用的都是半自动+人工分拣的方式，就导致了在分拣过程中存在各种各样的问题而影响了分拣效率。

且人工分拣的整个分件流程缺少科学的管理，在分工协作方面也并不是很好协调，所以要想提高分拣效率，就要从缩短分拣作业时间和科学管理开始，这可以在一定程度上降低人工成本，提高整个流程的分拣效率，从而起到降低企业运行成本的目的。

本文以顺丰速运南平分拣中心为例，从该公司的实际情况出发，在科学管理和优化人力资源分配两个方面进行探讨。

利用ECRS分析法进行快件分拣作业的流程优化问题，减少分拣作业时长，以提高分拣效率，利用6s原则优化现场管理，为员工分拣作业创造良好的工作环境，提高员工对公司的凝聚力。

[19]2顺丰速运南平中转场现状以及存在的问题2.1 中转场简介2.1.1公司简介顺丰速运南平分公司的中转场在南平水溪口物流园区内，主要从事快递的分拣中转工作。

具体情况如表2-1：顺丰速运有自己的信息系统，该系统对从快件取件到送件结束的整个工作流程实施全面的监控，并提供技术支持。

其处理货物主要有进口货物、出口货物和转口货物，该中转场作业班次现在实行两班中转，具体执行情况如表2-2：2.1.2中转场厂房分布顺丰速运南平中转场是一个三级中转场，坐落于福建省南平市延平区水溪口的物流园区，整个中转场布局如图2-1：榭料储备区休息区图2-1中转场布局图2.1.3中转场组织结构顺丰速运南平中转场组织结构如图2-2所示:图2-2中转场组织结构图2.1.4分拣人员情况中转场的分拣工作人员有80人左右，年龄大都在18-45岁之间，在招聘分拣人员时，一般对学历要求不高（正式员工高中以上学历，临时员工初中以上学历），有无经验均可，只要身体没有太大问题就能被录用。

再加上分拣人员工作量大且工资低，人员流动又大，导致整个中转场有经验的老员工很少，以至于分拣作业效率一直处于比较低的状态。

2.1.5分拣人员工作量介绍顺丰速运南平中转场由于要负责整个南平地区和三明地区的快件分拣工作，整个中转场工作量比较大，平均每天分拣10000票左右，在双十一等高峰期可达30000-40000票左右，日工作量还是比较大的，高峰期往往还会加班1-2个小时。

2.2 顺丰速运南平中转场分拣作业流程顺丰速运南平中转场的快件分拣流程如下：首先将各个地区的快件用车辆送至中转场，卸车用皮带机传送至分拣车间，分拣人员根据目的地编码确认是不是卡位的快件，如果是则用巴枪扫描，分类堆放，到时装车。

具体流程如下：第一环节：卸货各点部将快件运输至中转场，由中转场工作人员解封车，并进行卸车操作。

第二环节：分类将快件包裹解包，按快件类型分类，文件、小包裹、重货和一般快件分块处理，文件和小包裹集中建包，重货进入重货区，一般快件进入传输机由各卡位识别分拣。

第三环节：分拣快件进入传输机，由各卡位根据目的地编码识别，确认后巴枪扫描入库。

第四环节：装车分拣作业结束后，根据分拣组长指令进行装车作业，全部装车并确认无误后，找到封车条码使用巴枪进行封车作业。

具体流程如图2-3：人工按点部肝■步分挥图2-3分拣作业流程图快件的分拣、中转作业是中转场的核心工作，快件的分拣速度直接影响了快件到达客户手上的速度，也是影响客户体验的重要因素，所以说，提高中转场的快件效率，是一个亟待解决的问题。

[11]2.3 中转场分拣作业流程存在的问题2.3.1 分拣作业中存在的问题(1)分拣无效作业问题在分拣人员的分拣作业中，由于是半人工操作，所以在分拣作业中存在大量的重复的、无效的判断及等待，有效作业时长较短，其一票快件的分拣时间如下所示： Z y r_J按区睚巴枪扫猫T a——观察与判断一票快件的时长Ta——分拣一票快件的时长T枣一一摆平一票快件放置于皮带机的时长分拣人员观察和分拣一票快件的时长、分拣一票快件的时长、摆/平铺一票快件在皮带机上的时长这三部分决定了整个工作的效率，由此可知，在原有的分拣模式下，纯粹依靠大量的人力去进行分拣作业，人流操作的缺陷导致了整体分拣效率的低下。

由于人的反应速度、熟练程度各有不同，且个人精力有限，在高峰期时面对大量的快件时很容易顾此失彼，出现各种各样的人为错误，再加上长时间的高强度工作，分拣人员会产生疲劳，分拣的效率也就大打折扣了。

另外，相较于智能分拣，人工分拣错分率更高，大大影响了作业效率。

[11](2)机械化程度低问题相对于其他中转场，顺丰速运南平中转场的分拣设备比较老旧，基本是厦门分拣中心淘汰下来的设备，自动化程度低且经常出现故障，导致整个分拣流程对人工的要求极大，工作量过大不仅仅会导致员工的身体疲劳，从而导致员工对工作的不满，进而失去对公司的向心力，导致整个公司缺乏凝聚力，以至于整个公司运作效率过低。

如果中转场的分拣设备比较现代化的话，很多简单且重复的机械化操作就可以交由机器来做，人力则可以去做更多相对于高级的分拣操作。

[12](3)皮带机容易造成回流区货物堆积由于员工数量不足，且机器自动化程度低，导致了在快件在分拣高峰期由于人力不足导致大量快件不能及时被分拣员取下以至于反复回流甚至于导致货物在回流区堆积，既影响分拣员的分拣工作，又给回流区工作人员造成很大压力。

如果机器可以得到改进或者说升级的话，这方面的压力就会减少很多。

[14]2.3.2分拣流程缺乏科学的管理方式(1)分拣操作不规范顺丰速运南平中转场由于是负责南平和三明两个地级市的快件的分拣工作，快件流量相对较大，特别是在分拣高峰期，部分分拣员为了赶速度往往会忽视分拣的规则，出现抛、丢、踢、扔等暴力操作以及看错目的地编码导致取错快件的问题。

由于分拣员大多学历较低，员工培训期相对较短(往往仅一天的培训期，部分临时工都没有培训过)，规则意识比较差，导致了分件流程不规范的现象在顺丰速运南平中转场屡见不鲜。

由于这类现象的存在，导致了顺丰速运南平分公司在破损赔偿方面损失相对较大。

因为快件中存在大量的玻璃制品、酒类、陶瓷制品等易碎品，暴力分拣极易使其破裂，所以杜绝暴力分拣势在必行。

(2)人手安排不合理由于顺丰速运南平中转场负责的事整个南平地区和三明地区的快递分拣，工作量是非常大的，又因为各县市的经济发展水平和人们生活需求不一，导致了有的县市快件量量大，而有的县市快件量小，而分拣中心在安排人手的过程中并没有意识到这一问题，导致了有的卡位工作量小，相对轻松，而有的卡位在高峰期工作量巨大，使员工长期处于疲惫状态，从而导致员工工作效率低下，以至于影响整个中转场的分拣效率，长此以往，还会降低员工的工作积极性、使员工失去对公司的向心力，而不利于企业的长远发展。

2.3.3基于6s原则下现场管理存在的问题根据在顺丰速运南平中转场为期45天的实地调查，以及对工作人员和管理人员的沟通，发现顺丰速运南平中转场，在整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全方面存在问题，表现在货物堆放区、回流区、员工休息区、皮带机、重货区、车辆停放区等，存在的问题如下：整理：存在各卡位存在杂物堆放、部分卡位快件堆放不合理、回流区货物存在乱堆乱放现象、员工休息区垃圾较多、皮带机快件摆放错乱、部分设备废置占用空间等9个问题。

整顿：存在部分卡位快件乱堆、部分卡位之间界线不明显、回流区货物分类不合理、皮带机快件摆放存在问题等8个问题。

清扫：部分卡位货物灰尘较多、部分置物架灰尘较多、皮带机部分破旧、皮带机底下长期无人打扫等11个问题。

清洁：清洁不到位，存在缺乏制度化的清洁时间安排、工作区打扫不够彻底、部分员工未能按值班表执行等10个问题。

素养：存在部分员工缺乏规则意识、缺乏时间观念、暴力操作、重视速度而忽视质量、职业素养不够明确等12个问题。

安全：存在工作区有一些安全隐患、缺乏及时的灾后止损工具、员工防灾减灾意识不强、工作人员对皮带机不了解等6个问题。

[10]图2-3 中转场问题统计3顺丰速运南平中转场问题成因3.1 影响分拣作业的因素分析在分拣中心的分拣作业中，会对分拣效率产生影响的有多个因素，包括人员分拣速度、分拣错误率、人员需求量、人员效能负荷等等。

3.1.1人员分拣速度分拣中心工作人员的分拣速度就决定了整个分拣中心的运行速度，一般情况下，分拣速度除了和分拣人员的操作和经验外，还和快件的流向数相关，一般来说，分拣人员经验丰富、操作熟练则分拣效率更高，反之，则低，甚至于影响整体运作，而另一方面，分拣效率高低也与快件流向数相关，快件的流向数多，则分拣人员的效率就低，反之，则高。

[11]3.1.2分拣错误率一般来说，半自动分拣是由人工完成的，很难做到百分百精确，难免会出现分拣错误，导致快件派送出错，以顺丰速运南平中转场为例，自动化程度很低，再加上人手不够，快件分拣出错的概率还是比较大。

所以说，降低快件的分拣错误率是提高分拣效率和中转场运作效率的重要指标。

[19]3.1.3人员需求量由于这个分件流程是半自动人工作业，导致了分拣作业需要大量的工作人员，一般来说，工作人员数量是和快件流量密切相关的，快件流量越大，需要的工作人员就越多，但是，如果提高分拣效率的话，工作人员数量可能会相应减少。

所以说，提高分拣人员的整体素质，加强分拣培训，提高熟练度是提高整个中转场分拣效率的关键。

3.1.4人员效能负荷就分拣作业工作人员而言，单位时间的工作量是有限的，是有人本身体能的负荷量所决定的，一旦超过这个限度，反而不利于分拣效率的提高。

所以说在人员分配以及工作量安排上要充分考虑人员的身体负荷。

3.1.5快件初分代码每个快件去往不同的目的地都有不同的代码，但每个卡位的代码相似度越高，则越有利于分拣，也在一定程度上简化了分拣工作，提高了分拣效率。

[19]3.2 分拣作业效率低成因分析3.2.1传统分拣流程效率低。

圃分拣画析国噩困回进出港快件的分拣流程:国包—倒包-摆平快件放置于皮带机-巴枪扫描-分拣- I建包-装车，因解包-倒包-巴枪扫描-建包都是必要环节，在这里我们就不做分析，主要研究“摆平快件放置于皮带机+分拣”这个环节，此环节耗费时间越短，则损作时长分析分拣速度越快。

经调查，从货车上取下的快件除特大货物以及文件类小件以外，都可以放置于皮带机上进行传送至固定卡位进行进一步分拣，分拣人员根据自身卡位的目的地编码取件，如果是自己卡位的，就用巴枪扫描放置于卡位上的置物架上，如果不是自己卡位的，则由下一卡位进行识别分拣，此环节存在大量重复作业、无效反应时间。

理论分拣时长计算，先设置如下的分拣的时间参数：T观一一观察与判断一票快件的时长T分一一分拣一票快件的时长T车一一摆平一票快件放置于皮带机的时长T工一一搬运一票快件至细分拣区的时长分拣计算说明，如表3-2：表3-2分拣计算说明对中转场的实地调查可发现：分拣一票快件的累计时间和、、「分、\罢有直接的关系，这三种要素对总时间产生一定的效果，如果假设每个分拣方向的快件数量一致，可以得到如下简化公式:根据公式3-1分析可知，分拣的总时间和分拣工作人员的业务能力以及线上的工作人员数量成正比例关系，即分拣人数越多则分拣效率越低。