论列车服务质量

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旅客列车服务质量满意度调查分析与建议

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议1. 引言1.1 背景介绍当前,我国列车客运量持续增长,列车服务面临着更多的挑战和机遇。

虽然铁路部门在服务质量提升方面做出了很多努力,但仍然存在一些问题和不足之处。

部分列车存在车厢设施老旧,服务人员素质参差不齐,服务流程繁琐等现象,影响了乘客的出行体验和满意度。

对旅客列车服务质量满意度进行调查分析并提出建议,对于提升列车服务质量、增强竞争力具有重要意义。

本文将从现状调查、问题分析、建议措施、案例分析和理论支持等方面展开研究,希望能为我国旅客列车服务质量提升提供一些有益的参考。

【2000字】1.2 研究意义旅客列车服务质量是影响旅客出行体验的重要因素之一。

通过对旅客列车服务质量满意度的调查分析,可以帮助相关部门了解当前服务质量的现状,发现存在的问题,并提出改进建议,从而提升旅客的出行体验,增强旅客对列车服务的满意度。

研究旅客列车服务质量满意度的意义在于:1. 促进列车服务质量的提升。

通过调查分析旅客对列车服务质量的满意度,可以及时发现服务中存在的问题和不足,并提出相应的改进措施,从而引导运输企业优化服务流程、提升服务水平,满足旅客不断增长的需求。

2. 提升旅客出行体验。

列车是广大旅客出行的重要交通工具,而服务质量是影响旅客出行体验的重要因素。

研究旅客列车服务质量满意度可以帮助运输企业更好地了解旅客的需求和期望,从而提供更加贴心、周到的服务,提升旅客出行的舒适度和便利性。

3. 促进行业发展。

列车运输是国家重要的交通运输方式,研究旅客列车服务质量满意度可以促进行业的发展和进步,提升行业竞争力,为行业的可持续发展提供有益的参考和指导。

2. 正文2.1 现状调查近年来,随着旅游业的蓬勃发展,旅客列车服务质量也成为了人们关注的焦点之一。

通过对一定数量的旅客进行调查研究,可以更加客观地评估现阶段旅客列车服务质量的满意度情况,为进一步改进服务水平提供有力支持。

根据调查结果显示,旅客对列车的准点率和车速等基本指标的要求越来越高。

铁路客运服务的质量标准与提升方法

铁路客运服务的质量标准与提升方法

铁路客运服务的质量标准与提升方法随着社会发展和交通需求的增加,铁路作为一种重要的交通工具,承载着大量的客运任务。

为了满足旅客对便捷、安全、舒适的出行需求,铁路客运服务的质量标准和提升方法变得尤为重要。

本文将就铁路客运服务的质量标准和提升方法展开讨论。

一、铁路客运服务的质量标准铁路客运服务的质量标准是对服务的各个方面进行规定和要求的指标,主要包括以下几个方面。

1. 出发准时率出发准时率是衡量列车从始发站出发的时间准确性的指标。

列车准时出发能够保证旅客的行程安排,提升客运服务的质量。

2. 列车运行速度列车运行速度直接影响旅客的出行时间和体验。

高速运行可以缩短旅行时间,提升服务品质。

3. 列车车厢设施列车车厢设施包括座椅、卫生间、空调等,对旅客的舒适度有着重要影响。

优质的车厢设施能够提供良好的乘车环境,提高乘客的满意度。

4. 车票管理车票管理是确保旅客乘车顺利的重要环节,包括售票、验票、座位安排等。

规范的车票管理能够提高服务效率,减少旅客的不便和矛盾。

5. 客服人员服务质量客服人员是旅客与铁路公司之间的桥梁,他们的服务质量直接关系到旅客对铁路服务的感受。

礼貌、专业、耐心的服务态度能够为旅客提供优质的服务体验。

以上五个方面是衡量铁路客运服务质量的重要指标,铁路公司应当根据这些标准制定相关的服务规定,确保服务质量达到要求。

二、铁路客运服务的提升方法为了提高铁路客运服务的质量,以下几个方面可供参考。

1. 技术升级利用先进的列车调度和通信技术,提高列车运行效率。

采用自动售票和在线购票系统,提高售票效率和乘车方便性。

引入先进的设备和技术,提升列车车厢设施,提供更加舒适的乘车环境。

2. 人员培训加强对客服人员的培训,提高服务意识和专业水平。

培养客服人员严谨、耐心、细致的工作态度,提供精湛的服务技能和应对突发事件的能力。

3. 客户反馈机制建立健全的客户反馈机制,及时收集旅客对服务的评价和意见。

借助技术手段,开展满意度调查和投诉处理工作,及时了解旅客需求和痛点,针对性地改善服务。

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议近年来,随着铁路建设和交通运输的不断发展,人们越来越重视旅客列车服务质量,通过对旅客列车服务质量的满意度调查可以有效地了解旅客对列车服务的反馈意见,指导铁路部门进一步改进服务质量,提高旅客出行体验。

本文对旅客列车服务质量满意度调查进行分析,提出建议。

一、分析1.服务态度方面通过问卷调查发现,旅客最看重服务人员的态度,占比达到了50.4%。

在目前的服务中,服务人员的态度有待改善。

针对这一问题,建议对服务人员进行职业培训,提高服务质量,加强以客为中心的服务理念。

2.车厢卫生方面调查还发现,旅客对车厢的卫生情况非常敏感,许多旅客的投诉都与车厢的卫生问题有关。

为了满足旅客对卫生的要求,建议加强车厢清洁,增加清洁频率,确保旅客的健康和安全。

对于餐车服务,旅客整体满意度不高,主要表现在餐品品质、价格和服务质量等方面。

建议餐车提供更多健康、美味的餐品,价格合理;加强服务培训,提高服务质量,增加旅客的满意度。

旅客列车的车厢设施不仅影响旅客的舒适出行体验,而且是安全出行的关键因素。

调查表明,旅客对车厢设施的整体满意度较高,但仍存在一些问题,如车次信息显示不准确、洗手间水龙头易损坏、座椅无法调节等。

建议对车厢设施的维护和更新加强,确保旅客出行的安全和舒适性。

二、建议1. 加强服务人员培训针对旅客投诉的服务态度问题,铁路部门应该加强服务人员的职业培训,提高服务质量。

加强服务人员的服务态度举措,改进服务流程,提高服务质量,建立一套完整的服务标准,确保服务人员的服务态度稳定和一致性。

针对旅客对车厢卫生的要求,铁路部门应加强车厢清洁,增加清洁频率,加强现场卫生监控,确保车厢卫生符合旅客需求。

定期对车厢进行深度清洁和消毒,严格控制车厢卫生状况,以保证旅客出行的健康和安全。

3. 加强餐车服务质量4. 改善车厢设施针对一些车厢设施问题,铁路部门应该及时检查和更新车厢设施,执行一定的更新计划,确保车厢设施功能完好。

当前影响旅客列车服务质量的主要问题及对策

当前影响旅客列车服务质量的主要问题及对策
1 . 4结合部管理不密合 长期 以来 列车“ 三乘一体 ” 结 合部 的管理没有形成相互制 约 , 列 车长领导下“ 三乘一体” 实际上各 自为政 。 运行途 中不涉及安全 的设 备 故 障检 修复不及 时 , “ 车统 1 8 1 ” 不认真填 记交接 , 餐 车制冷设 备 故 障已成 为众所周 知的“ 潜规则” 。 这些 问题使 “ 三乘一体” 的实际意 义淡化 , 旅客抱怨投诉出警不及时 , 服务设 施不能使用时 , “ 三乘 ” 间 相互 推诿扯皮 , 甚 至相互拆 台的事 情时有发生 , 导致 客运服务 质量
最 大限度地调动职工 积极 性 。三是严 格执行 《 局 部党 组提 出的以市场需求 为导 向 , 以经济效益 为 中心 , 以人 民 革收入分配政 策 , 群众满意为标尺 , 以拓展铁路 服务功能和提高服务质量为重点 的发 标 》 , 加大硬件投入 。 四是建立 以客运为主管 , 车辆乘务 、 公安乘警托 展战 略 , 并 做出了加快转变 铁路发展方式 , 推动铁路科学 发展 的科 管 的管理模式 。 用 岗位和经济杠杆激励约束“ 三乘一体” 更好地为旅 学决策和行动部署 。哈客作为客运窗 口单位 , 服务工作能否让人 民 客服务 。 群众满意直接关系到全局利益 , 也 触及所谓 的市场核心竞争力 的问 2 . 2创新服务方式 , 将提高服务质量拓展延伸 题。 是立 足高起点 , 创新高端服务 。用 “ 高速 的铁路 , 民航式 的服 1存在的突 出问题 务, 星级的舒适度 ”来诠释创新服务 。 二是细分旅客需求 , 提供基本 1 . 1队伍素质不适应 服务 。 提 高服务质量要有针对性 , 不能不顾 自身成本和能力 的实 际, 量体裁衣 ” , 量力而为 。 是从 3 起 与旅客产 生身体 冲突的严重 问题 看 ,不 乏明知故 要 “ 犯、 顶风上 的个例 , 个别职工从思想深处不想干 、 不愿干 。二是从平 2 _ 3 转 变干部作风 , 为提高服务质量打造 队伍 从抓逐级负责 、 分工负责 、 岗位负责制人手 , 严格落实逐级负 责 均每月段级 自查 1 7 0 0多件 的问题量看 ,主要是不执行作业标准或 落实干部包保联 责 , 定 量写实等制度 , 管理上把 “ 软 服务 ” , 变 低标 准的问题 , 容易导致低标淮的问题 高频 发生。 三是 自控力差 , 缺 讲评 , 硬指标 ” , 不断探索干部“ 能上能下 ” 的新路子 , 坚持 推行 干部“ 职 少 自我约束 能力 。 能不干就不 干 , 能少干 的就少干 , 领导在与不在不 成“ 样, 导致 同样 的问题反复出现。四是服务技能水平低 , 基本服务不 务化” 管理 。 到位还 比较普遍 。 服务态 度 , 生、 冷、 硬、 顶 的问题 , 管理旅 客的问题 , 2 . 4改善职工生活 , 为提高服务质量凝心聚力 干扰旅客休息这些软 问题 , 直接影 响服务质量 。 是针对哈客职工乘务制和通勤多的情况, 进一步改善吃住休 息等生产生活条件 。二是正确 职工 盼收入增加 的迫切 心情 , 建立科 1 . 2服务 内容跟进慢 把任职 、 晋级 、 生活福利和评先等与收入分配联 随着物质文化生活改善提高 ,旅 客 已经不再只满意能走得 了, 学的考核激励机制 , 而要求能走得好 , 而我们仍在执行《 部标 》 的基本要求 , 还 比较单一 、 挂起来 , 通过不断调整完善工资收入分配机制 , 努力增加职工 收入 。 单调 。 随着 一站直达 、 动车和高铁等高等级列 车的开行 , 我们还缺少 三是推行段 务公 开 , 让职工有更多的知情权 、 参 与权 , 对职工关心 的 全部公开安全绩效综合考核 、 奖金分配管理 , 以及奖 相应 的 、 与之配套 的服务方式和服务 内容 , 有的在具体 实施上 也缺 罚多奖少问题 , 金 的考核 、 分配标准和程序 , 确保 收入公开透 明、 有法 可依 ; 建 立了 少规范性 。 还没有从旅客需求和 自 身实际 出发 , 做 到高、 低等级列车 职工帮班补勤奖制度 , 把 每月各种休假 产生的扣款全 部用于帮班补 有差别化 。 勤人员 和在各项工作 中做 出突 出贡献人员 的奖励 , 真正体现多劳多 1 . 3 硬件投入欠账大 增强职工对企业 的认 同感 、 归属感 和集体 自 豪感 。 是我们 的客车车底相当陈 旧。 我段担 当乘务 的列车 5 0 % 是绿 得 车 , 其余 4 1 %的特快 、 快速也 多数是部转属 的 , 有 的使用 已经超过 了1 5 年 。4 1 3 1 / 2 、 k 7 0 2 3 / 4等双层硬座 客车上下温差 4 ℃, 在我们这 个高寒地 区, 空调等设备故 障频发 , 车体 防寒冷保 暖性差 , 一直是旅 客投诉列车温度的焦点 。 二是列 车设备设施长年欠账 。 长取采取梯 次更新的办法 , 使低级列车 的帘 、 套、 靠、 罩、 地毯等超期使用 的问题 十分突 出, 有 的超期 8 年 以上 , 贴身卧具更 是到洗坏 为止 。 三是地 面 配套设施 的长期欠账 , 设备 能力严 重不足 , 设备超 负荷运转 , 卧具 、 地毯等洗 涤质量低 , 难 以维持 列车使用 , 这些都没 有形成提 高服务 质量 的保 障体 系。

动车组列车服务质量规范

动车组列车服务质量规范

动车组列车服务质量规范一、服务态度规范1.车站工作人员应保持礼貌、亲切的服务态度,主动向乘客提供帮助和信息。

2.列车乘务员应热情友好地接待乘客,对乘客提出的问题给予耐心解答。

3.乘务员应端正着装,保持形象整洁,严禁在工作时间内吃零食或嚼口香糖。

4.对于特殊人群,如老人、儿童、残疾人等,应给予更加细致周到的服务,照顾他们的需求。

二、车内环境规范1.列车应保持车内卫生,垃圾箱应定期清理,卫生间应时刻保持清洁,保障乘客出行的舒适度。

2.车内温度应适宜,空调供暖设备应正常运行,确保乘客的舒适感。

3.车内应提供充足的座位,不得出现超售现象,确保每位乘客都有座位。

4.车内应设置合理的储物空间,方便乘客放置行李,确保车内通道畅通。

三、餐饮服务规范1.车厢内的餐车应提供各类食品和饮料,满足乘客的基本需求。

2.餐车的品种应多样化,有不同口味的食品供选择。

3.餐车内的食品应保持卫生和质量,并按价格合理定价。

4.餐车应提供餐具,确保乘客就餐的便利性。

四、安全服务规范1.列车上应设有安全警示标识,明确说明疏散逃生通道和应急设施的位置。

2.乘务员应随时关注列车的安全状态,如发现异常情况应及时报告,并及时组织乘客疏散。

3.乘务员应掌握基本的急救知识和技能,妥善处理列车上出现的突发状况。

4.列车上应设有便捷的报警装置,供乘客在紧急情况下使用。

五、信息服务规范1.车站工作人员应向乘客提供准确的时刻表信息,以便乘客能够合理安排行程。

3.列车上应设有电子显示屏,实时显示列车的到站信息和乘车提示。

4.车站应设有充电设备,为乘客提供手机、电脑等电子设备的充电服务。

六、投诉处理规范1.车站和列车乘务员应设有投诉受理窗口,方便乘客提交投诉或反馈意见。

2.对乘客提出的合理投诉和意见,应及时处理,并向乘客进行回馈。

3.投诉受理部门应建立完善的投诉处理流程,确保投诉事项得到及时处理并解决。

总结:以上是动车组列车服务质量规范的一些方面,通过严格遵守这些规定,能够提高乘客满意度,为乘客提供更好的出行体验。

铁道运输的服务质量与改进

铁道运输的服务质量与改进

铁道运输的服务质量与改进铁道运输作为我国重要的交通运输方式之一,对于实现货物和人员的快速、安全、便捷的运输起着至关重要的作用。

服务质量直接关系到乘客与货物的满意度和信任度,对于铁路行业来说,提升服务质量是一项重要的任务。

本文将从服务质量的定义、现状及问题以及改进措施三个方面进行论述。

一、服务质量的定义服务质量是指企业在提供服务过程中所表现出来的特征和能力,包括产品质量、人员素质、设施设备等方面。

在铁道运输中,服务质量的评价标准主要包括以下几个方面:1. 准确性和及时性:即时准确的信息发布,班次和时刻表的准确性。

2. 安全性:列车及车站设施的安全性保障,车辆和设施的安全性。

3. 便捷性:购票、换乘、查询等操作的便捷性,提供方便的服务设施。

4. 环境舒适度:车厢内空调、座椅、洗手间等设施的舒适程度。

5. 服务态度:员工的服务态度、乘务员的礼貌和专业程度。

二、服务质量的现状及问题1. 班次不准时:铁路运输的准点率一直是乘客关注的焦点,但实际上,由于种种原因,列车晚点和取消的情况时有发生。

2. 服务设施不足:一些旅客列车的车厢设施落后,例如座椅破损、空调失效等,严重影响了旅客的舒适度。

3. 服务信息不准确:购票和查询系统的信息发布经常存在错误和延迟,导致乘客在出行前后无法准确获得所需信息。

4. 服务态度不佳:有些乘务员的工作态度欠佳,服务中存在着不礼貌、不专业的现象,给旅客带来不良的体验。

三、服务质量的改进措施为了提升铁道运输的服务质量,我们可以采取如下几个方面的改进措施:1. 提高车次准时率:加强调度管理,提升线路的准点性,缩短列车晚点时间。

2. 提升设施设备:加大对新能源列车的引进力度,改善车厢设施,提高座椅舒适度。

3. 完善信息发布系统:确保购票和查询系统的准确性和及时性,提供乘客所需的实时信息。

4. 加强员工培训:加大对乘务员的职业素养培训,提高服务质量和态度。

5. 引入科技手段:运用先进技术,例如人工智能和大数据分析,提升服务效率和准确性。

提高铁路客运服务质量的体会与经验总结

提高铁路客运服务质量的体会与经验总结

提高铁路客运服务质量的体会与经验总结铁路客运作为人们出行的重要方式之一,其服务质量的高低直接影响着旅客的出行体验。

在长期的铁路客运工作中,我深刻体会到提高服务质量的重要性,并积累了一些宝贵的经验。

首先,服务意识的培养是提高铁路客运服务质量的关键。

每一位铁路客运工作人员都应该明确自己的职责是为旅客提供优质、高效、便捷的服务。

这就要求我们从内心深处树立“旅客至上”的理念,时刻关注旅客的需求和感受。

在工作中,我们要保持热情、耐心和细心,主动为旅客提供帮助,解答他们的疑问,让旅客感受到我们的真诚和关怀。

例如,当旅客遇到困难时,我们不能推诿责任,而要积极主动地想办法解决问题;当旅客对服务不满意时,我们要虚心接受批评,及时改进服务。

其次,加强员工培训是提升服务质量的重要途径。

铁路客运服务涉及到多个方面的知识和技能,如客运业务知识、服务礼仪、应急处理能力等。

因此,定期组织员工参加培训是非常必要的。

通过培训,不仅可以提高员工的业务水平,还可以增强他们的服务意识和团队合作精神。

在培训过程中,要注重理论与实践相结合,让员工在实际操作中不断提高自己的服务能力。

同时,还可以开展服务竞赛等活动,激发员工的工作积极性和创造性,营造良好的服务氛围。

再者,优化服务流程也是提高铁路客运服务质量的重要环节。

随着科技的不断发展和旅客需求的不断变化,铁路客运服务流程也需要不断改进和完善。

例如,在购票环节,可以推广网络购票、自助购票等便捷的购票方式,减少旅客排队等候的时间;在进站环节,可以增加安检通道,提高安检效率;在候车环节,可以提供更加舒适的候车环境,增加便民设施,如充电插座、饮水机等;在乘车环节,可以加强对列车的清洁和维护,提高列车的运行准点率。

通过优化服务流程,可以让旅客的出行更加顺畅、便捷和舒适。

另外,注重服务细节也是提升服务质量的关键。

细节决定成败,在铁路客运服务中更是如此。

一个微笑、一句问候、一次搀扶,都可能让旅客感受到温暖和关怀。

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议

旅客列车服务质量满意度调查分析与建议一、调查分析近年来,随着我国交通事业的快速发展,铁路运输的日益完善,旅客列车服务质量也备受关注。

为了解旅客对列车服务质量的满意度,我们进行了一项调查,并对调查结果进行了分析,得出了以下结论和建议。

1. 调查内容我们的调查内容主要围绕旅客列车出行的各个环节展开,包括购票、候车、上车、乘车、到站等环节的服务满意度。

具体包括服务人员的态度、服务效率、车厢环境、餐饮服务、行车安全等方面。

2. 调查对象我们的调查对象主要是经常乘坐列车的旅客,包括长途、短途旅客以及不同年龄、职业、收入等群体的旅客。

3. 调查结论通过对调查结果的分析,我们发现旅客对列车服务质量整体上较为满意。

乘车环境、餐饮服务等方面得到了较高的评价;但在购票、候车等环节,旅客对服务质量的满意度相对较低。

部分旅客反映在车厢环境、服务人员态度等方面存在一些问题。

4. 分析原因购票、候车等环节的服务质量相对较低的原因主要是因为相关设施和服务不够完善。

部分车次的车厢环境、服务人员态度等问题也是导致旅客不满意的主要原因。

二、建议针对以上调查结论和分析原因,我们提出了以下建议,希望能够帮助铁路部门改善服务质量,提升旅客满意度。

1. 完善设施和服务购票、候车等环节的服务质量需要得到提升。

铁路部门应加大投入,完善车站设施和服务,提高购票、候车的便利性和舒适度。

2. 提升乘车环境铁路部门应加强对车厢内环境的管理和维护,确保车厢整洁、安全、舒适。

加强对乘客的宣传教育,增强公共卫生意识,共同维护车厢环境的整洁。

3. 培训服务人员服务人员是列车服务的关键,他们的态度和服务水平直接影响旅客的满意度。

铁路部门应加强对服务人员的培训,提高他们的服务意识和服务水平,确保为旅客提供高质量的服务。

4. 加强安全管理行车安全一直是铁路运输的重中之重。

铁路部门应加强对列车设施和设备的维护和检查,确保行车安全,为旅客提供安全保障。

5. 提高信息公开透明度铁路部门应加强对旅客的信息公开透明度,为旅客提供全面和准确的信息,减少信息不对称带来的问题,确保旅客的合法权益。

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创新服务理念,提高列车服务质量摘要社会主义市场经济大潮的冲击,公路、水运、航空多元化运输方式的竞争分流,尤其是其他运输方式服务质量的不断提升,已经严重影响到了“铁老大”的霸主地位,使得铁路在交通运输市场中所占的份额不断下降。

为了重新争夺霸主地位,铁路运输企业近几年推出了一系列旨在竞争于运输市场的新“产品”,但“服务质量”却没有根本性地变化,消费者还是怨声载道。

本文就是从现实情况出发,阐述了提高铁路运输“服务质量”的重要性,而提高铁路运输现场服务质量的关键,就是服务理念的创新,是对多年来铁路运输企业形成的思想观念的彻底变革。

关键词:服务质量服务理念创新前言运输市场的竞争,在某种程度上就是服务质量的竞争。

旅客列车人性化管理的内在要求,集中表现为服务质量的提升。

以怀化地区为例,1980年,怀化铁路旅客周转量占全地区客运总量的55%,1990年占39%,2000年仅占33%,2010年再次降到24%,铁路所占份额逐年下降原因之一,就是因为服务质量跟不上旅客的需求。

随着怀化地区邵怀、怀新等高速公路的通车、芷江机场的通航,铁路的服务和管理的提升迫在眉睫,否则客源只会逐步流失。

为了提高旅客运输服务质量,其实铁道部早在2003 年就对《铁路旅客运输服务质量标准》进行了修订,突出了“以人为本,旅客至上”的服务理念。

在安全秩序、文明服务、环境卫生、设施设备、基础管理及人员素质等方面提出了明确要求。

但目前铁路列车服务质量还存在一些问题,需有创新的理念和措施改革。

第一章列车服务的概述以及现在存在的问题1.1列车服务的概述列车是铁路服务的窗口。

列车在运行过程中列车人员向旅客提供安全、舒适的劳务活动,使其成为满足旅客旅行生活需要的一种社会服务。

列车分为有形服务和为无形服务。

有形服务就是列车工作人员上下车的迎接欢送、验票检票、尊老爱幼、维护秩序、广播宣传、清理清扫、餐厅供应等等;无形服务主要指列车工作人员的思想品德、职业道德、社会公德、礼仪修养、服务作态度等。

“人民铁路为人民”的服务宗旨决定了列车服务是永恒的,服务要不断与时俱进,适应时代的发展和科技进步、从范围到内容、从质量到方式、从深度到广度、服务无止境、服务到永远,这是旅客列车服务的真正含义所在。

1.2现在列车服务质量的问题主要表现在1.2.1服务质量参差不齐特快、空调、旅游高等级列车的服务质量相对好些,而普快、管内慢车的服务质量相对偏差。

这本身有列车环境的原因,普列价格便宜,超载严重,过道拥挤,乘客中也有素质差的等原因造成服务行为的难以执行也是服务质量低下的原因之一。

1.2.2服务人员素质较低导致服务不规范。

铁路客运部门是直接面对旅客一线岗位,旅客会因对其服务质量不满而引发的投诉越来越多,同时随着社会信息交流程度的便利快捷,更产生了社会民众对铁路企业的负面影响效应。

有些列车上的乘务员素质低下,对于乘客是不理不问,甚至会破口大骂,列车上乘务员的服务态度的恶劣造成和乘客不断的冲突。

个别服务人员不能按规定的服务时间程序和要求提供服务,不能及时主动为旅客帮困解忧。

最大的问题就是列车服务员的沟通意识欠缺,根本与乘客没有任何互动造成的。

1.2.3服务人员职业压力大少数乘务员处于心理亚健康状态以及心理不健康状态,其情绪和情绪的自控能力下降,工作和生活开始受到影响。

工作中容易与旅客发生冲突,也容易和同事产生矛盾。

同时对工作不感兴趣,甚至有抵触情绪,不能正确对待上级领导对工作的检查监督。

1.2.4突发情况病人无法妥善解决对于现在一些列车上的突法病人已经十分多见了,如暑期中暑的人越加的多。

对于这些突发的事件,常常会对旅客生命造成伤害,有时候会成为致命的伤害。

对于旅客的突法性疾病,列车上的工作人员常常束手无策,只能请求列车上有没有医护人员,即使有医护人员,也没有齐全的医疗设备来治疗病人。

1.2.5硬件设施不过关,有些车辆设施较陈旧。

1.2.6列车正点率有待提高。

由于天气骤然变化、设备意外故障、路外突发事故等都会对旅客列车的正常运行造成影响,部分调度人员未能迅速准确地处理,造成旅客列车晚点。

第二章列车服务质量问题的分析及对策2.1列车服务质量问题的分析2.1.1列车服务员心理情绪低下乘务疲劳”是影响客运乘务员心理健康的客观因素。

客运乘务工作主要实行轮班制。

有研究表明轮班工作(尤其是夜间工作)易引起个体昼夜节律失调,从而导致睡眠质量下降和睡眠时间减少,加重疲劳感。

乘务员一个班次下来,身心都很疲惫。

尤其在春运、暑运及节假日期间,列车上旅客超员,客流复杂,突发事件增多,乘务员的劳动强度及心理紧张程度要超出平时几倍。

长期的身心疲惫必然会导致乘务员心理健康水平的下降。

“乘务疲劳”是影响乘务员心理健康的不容忽略的客观因素2.1.2列车服务员素质培训和突发事件的处理培训都不到位大部分人都认为列车上的乘务员工作十分简单,随便是人都可以上手。

但是他们往往缺乏职工的心理培训,没有参加培训就不能很好提高乘务员工作满意度和职业自豪感,也不能很好培养乘务员良好的个性特征及积极的应对方式,缓解心理压力,缓解焦虑、抑郁等不良情绪,避免工作中出现不必要的冲突和矛盾。

所以不管什么工作,即使在简单的工作都要做要做好充足的培训工作。

列车上的职工们的培训缺少对突发事件处理的培训,对这方面比较不重视,都是到站就把别人送医院,或者和病人签协议,撇清车上职工的责任。

这样不仅会对使得病人得不到很好的照顾,还可能会导致乘客愤怒。

对于列车上的一切可能的突发状况,列车上的工作人员不仅要对乘客服务诚恳。

还应该了解一些突发事故的处理。

这需要员工经过一定时间的岗前培训,才能应对车上的一些突发情况做一些比较好的应对措施。

对于现在车上员工培训大部分就注重上班必要遵守的一些规则,而没有过多培训突发事件的处理措施,而且以前我在车队实习,发现车上的乘务员对于消防栓的运动都不是很了解,完全是领导要检查,才稍微做出了应付的举动。

对于突发事件的培训不仅能给与员工很好的处理车上的突发事件,还能更好的保证列的安全性。

2.1.3没有专门的医护人员和专业的医护设施对于列车上的种种突发疾病,造成列车上的病症无法解决。

列车上的工作人员束手无策的主要原因是车上没有设一个专门解决旅客生病问题的事情,常常造成列车上的员工怕自己承担责任,和旅客签定协议,或者是说送到下一站下车治疗。

但是往下一站多远,会不会耽误治疗,又或者人生地不熟,患者怎么去进行治疗。

这都是很不负责的行为。

又对旅客生命没有一个很好的保障。

2.1.4列车硬件设施没有及时更新客运设备设施陈旧,这里既有投入不足、欠账较多的原因,也有制度不完善,管理不到位的原因。

设备陈旧这是客观事实,是“硬件”上的不足,但是,如果在“软件”上下功夫,可以弥补硬件上的不足,使旅客满意或基本满意。

但是我们应该做到加强“硬件设施”和“软件设施”的完善。

2.2解决列车服务质量的对策建议2.2.1严格培训环节列车服务员工作压力加强对乘务员开展“保持积极情绪、工作生活平衡”心理健康专题培训和辅导,提高乘务员自我调节的技能。

通过培训和辅导:一是帮助乘务员形成乐观的心态,提高乘务员工作满意度和职业自豪感。

二是帮助乘务员捋顺工作与生活关系,提高对环境的适应能力及解决问题的能力。

三是培养乘务员良好的个性特征及积极的应对方式,缓解心理压力,缓解焦虑、抑郁等不良情绪,避免工作中出现不必要的冲突和矛盾。

(2)进一步重视与职工的交流沟通,关心职工表达需求,及时理顺职工情绪。

沈阳客运段在这方面的做法值得推广:通过与职工对话谈心,设立民生热线电话,建立职工信息平台,乘务员有合理的沟通渠道来表达自己的意见和情绪,有利于了解乘务员工作上存在的问题和不良心理状态,及时消除乘务员在工作中的抵触情绪,使其能正确理解对待上级的管理和检查监督。

(3)进一步切实改善职工生产生活环境和解决职工困难,为乘务员保持积极的工作状态提供保障。

:如开设休闲吧,为乘务员提供休闲待乘场所;实行出退乘物品免费寄存,从吃、住、洗、行几个方面改善乘务环境,减轻“乘务疲劳”;解决职工家里的实际困难,使乘务员能够安心出乘。

(4)可以尝试开设心理健康热线,为乘务员提供心理健康咨询服务。

通过为职工提供专业的心理咨询与援助服务,为职工提供一条宣泄不良情绪及解决心理问题的途径。

通过心理健康热线咨询服务,帮助职工释放不良情绪,缓解心理压力,消除心理隐患,克服心理障碍,使职工健康生活,快乐工作。

2.2.2增设医疗设备和相关医护人员对于这个方法,个人觉得不是多余的,因为列车上什么人都有,就有可能什么疾病都可能发生。

有的我们平时小毛病可以解决,但是有的大毛病不能错过治疗的时间,这就可能对旅客生命安全带来威胁。

而列车上的医疗团队不仅很好的解决的旅客突发的一些疾病问题,而且能让旅客在出行的车上多一份安全,保险。

而且也可以解决列车上的职工一些突如其来的一些小问题。

这支医疗团队不仅对旅客车上的生病提供一个很好的帮助,还可以铁路给予旅客服务的一个很好的选择。

对于职工也是一个很大的帮助。

譬如,列车上的职工身体不舒服,只靠吃药稍微顶一顶,同时也影响了他们的服务质量,如果有列车上的医疗团队不仅能很好解决职工生病的问题,同时对于旅客出行又多了一份保障。

例如,在火车上增设一节医疗车厢,里面装有医疗器材和一些紧急救护的一些设备。

2.2.3提高正点率和列车设施铁路运输企业应尽量消除施工,车站设备故障,事故等影响旅客列车正点的因素。

列车出现晚点后,一方面要加强调度指挥和运行调整,采取措施尽量恢复。

近年来,在铁路部门的精心组织下,旅客列车的正点到达、出发有了很大的改善,特别是一些高等级的列车(如“G”、“Z”等)基本可以保证按时刻表行车、尤其是朝发夕至的列车、城际动车组列车,更深受旅客的欢迎。

优化乘车环境,加大硬件投入。

根据旅客心理和文化,生活背景,在列车装饰,餐车设计,餐具规格、窗帘、卧具、地毯配备方面做到颜色协调、视觉舒服。

使列车从车体,人文到餐饮环境,给予旅客不一定的感觉。

2.2.4练就突发事件的处理能力处理突发事件是非程序化决策,无章可循,如何成功处理突发事件是乘务工作不能回避的问题,也是必须正视的挑战。

因此。

要加强乘务人员对应急预案的培训和演练增强其有效处置各种突发按事件的能力。

一个称职的乘务员在危机出现时,要及时采取处理危机的有效措施,以保证旅客生命财产安全为原则,尽量减少突发事件造成的危害和损失。

第二章创新列车服务的思路就算针对以上列车服务质量问题又了改进的对策,但以人为本是始终是列车服务的宗旨,加上不断创新的理念的贯彻落实,才能真正提升列车服务质量。

这是列车创新服务的本质。

2.1 创新思路,营造列车文化氛围2.1.1增设电视播放媒体设备满足旅客无聊长途旅行生活需要。

2.1.2标识牌多点温情,增添人性化的无声服务。

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