铁路信号电源系统对地漏泄电流测试的实现方法与分析
泄漏电流的测量方法
泄漏电流的测量方法泄漏电流是指电气设备或电路中不应存在的电流通过绝缘材料或其他非导电材料流向地面或其他导电部分的现象。
它可能会导致电气设备的故障、电击事故甚至火灾等安全问题。
因此，对泄漏电流进行准确测量和监测非常重要。
本文将介绍几种常见的泄漏电流测量方法。
一、直流电桥法直流电桥法是一种常用的泄漏电流测量方法。
它基于电桥平衡原理，通过调节电桥上的电阻，使得电桥输出电压为零，从而测量出泄漏电流的大小。
这种方法适用于对小电流进行测量，具有测量精度高、稳定性好的特点。
二、交流电桥法交流电桥法是另一种常见的泄漏电流测量方法。
与直流电桥法不同的是，交流电桥法使用交流信号进行测量。
通过调节电桥上的电阻和电容，使得电桥输出电压为零，从而测量出泄漏电流的大小。
这种方法适用于对较大电流进行测量，具有测量范围广的特点。
三、电流夹具法电流夹具法是一种非接触式的泄漏电流测量方法。
它通过夹具将被测电路或设备的导线穿过，利用夹具感应出电流信号，并将其转化为电压信号进行测量。
这种方法具有操作简便、测量速度快的优点，适用于对复杂电路或设备进行泄漏电流测量。
四、电流互感器法电流互感器法是一种常见的泄漏电流测量方法。
它利用电流互感器感应出被测电路中的泄漏电流信号，并将其转化为电压信号进行测量。
这种方法适用于对大电流进行测量，具有测量范围广、精度高的特点。
五、数字电流表法数字电流表法是一种简单直接的泄漏电流测量方法。
它利用数字电流表直接测量被测电路中的泄漏电流大小。
这种方法适用于对小电流进行快速测量，具有操作方便、测量速度快的特点。
六、综合测量法综合测量法是一种结合多种测量方法的泄漏电流测量方法。
它通过使用多种测量仪器和方法，对被测电路或设备的泄漏电流进行全面、准确的测量。
这种方法适用于对复杂电路或设备进行精确测量，具有测量精度高、可靠性强的特点。
泄漏电流的测量方法有直流电桥法、交流电桥法、电流夹具法、电流互感器法、数字电流表法和综合测量法等多种。
什么是漏电流测试和测量,它是如何完成的
什么是漏电流测试和测量，它是如何完成的泄漏电流是从设备中的DC或AC电路流到地面或框架的电流，可以来自输出或输入。
如果设备未正确接地，则电流会流经人体等其他路径。
如果地面无能或无意或有意中断，也会发生这种情况。
当在地和通电部件或导体之间发生无意的电连接时，设备中的漏电流流动。
地可以是零电压或接地的参考点。
理想情况下，从电源单元泄漏的电流应流过接地连接并进入设备接地。
构成电容器和半导体等元件的材料的不足是泄漏电流的主要原因。
在电容器的情况下，这导致小电流泄漏或流过电介质。
该测量在设备的电气安全测试期间完成。
测量流过保护导体或地球金属部分的电流。
特高压电力专业生产电测设备，介绍泄漏电流测量为何重要？电气系统通常由接地技术组成，如果发生绝缘故障，该技术可提供屏蔽以防止电击。
接地系统包括将仪器连接到地面的接地杆。
如果发生电源线和导电部件之间绝缘的灾难性故障，电压将被推到地。
由此事件产生的电流将流动，导致断路器打开或保险丝熔断，从而避免电击危险。
显然，如果地面或地面连接被意外或故意侵入，则存在电击危险。
如果存在泄漏电流，则可能发生冲击的可能性大于假设。
即使在没有绝缘故障的情况下，流过接地棒的漏电流的侵入仍然会对同时遇到未接地系统和地的人造成电击威胁。
当涉及医疗应用领域时，这是一个巨大的问题，患者可能是电击的接收器。
如果患者身体虚弱或无意识，或者电流流入内脏，则可能会导致休克。
非接地设备提供的双层绝缘确保了保护。
这种情况下的安全性是确定的，因为两层绝缘层都不可能一起坍塌。
然而，导致泄漏电流的情况仍然存在并且必须加以考虑。
因此，您如何根除或减少漏电流的结果？测量漏电流，然后确定原因。
测试的目的是测量当人触摸电气产品时通过人的电流量。
在泄漏电流测量期间完成了什么？使用特别设计用于确定泄漏电流的仪表。
流过接地棒的电流通过将电表与接地连接串联连接来量化。
对于数据处理设备，接地连接是未密封的，并且测量流到电力线的中性侧的电流。
漏电流的测试步骤和结果判定
漏电流的测试步骤和结果判定（实用版）目录一、漏电流的概念及危害二、漏电流的检测方法1.实时测量火线和零线的电流2.断开零线后测量火线电流三、开关电源漏电流测试方法1.外观检测2.检测漏电流的步骤四、漏电流测试结果的判定五、漏电流测试的意义和作用正文一、漏电流的概念及危害漏电流是指在电气设备运行过程中，电流从火线经设备外壳或其他导电部件流向地面的现象。
漏电流的存在可能导致设备故障、触电事故以及设备损坏等问题，因此对漏电流进行检测是保障电力系统安全运行的重要措施。
二、漏电流的检测方法检测漏电流的方法有多种，其中较为常见的方法是实时测量火线和零线的电流。
具体操作步骤如下：1.在满足两电流值不等，且均不为 0 的条件下，断开零线；2.断开零线后，测量得到的火线电流不为 0 时，判定当前为漏电流状态。
三、开关电源漏电流测试方法开关电源漏电流测试主要包括外观检测和检测漏电流的步骤。
外观检测的目的是检查开关电源裸板产品的外观情况是否良好，有无损坏、变形等问题。
检测漏电流的步骤如下：1.将测量线接于 PT 的开口三角端；2.注入微弱的异频测试信号，避免对继电保护和 PT 本身产生影响；3.测量漏电流数据，判断是否存在漏电流现象。
四、漏电流测试结果的判定根据漏电流测试结果，可以对设备的绝缘状况进行评估。
当漏电流值超过规定值时，说明设备的绝缘存在问题，需要进行维修或更换。
漏电流值在规定范围内，设备可以正常运行。
五、漏电流测试的意义和作用漏电流测试对于保障电力系统的安全运行具有重要意义。
通过对漏电流的检测，可以及时发现设备的故障和隐患，防止触电事故的发生，确保人员和设备的安全。
泄漏电流测试仪的操作方法及使用注意事项
泄漏电流测试仪的操作方法及使用注意事项泄漏电流是指在没有故障施加电压的情况下，电气中带相互绝缘的金属零件之间，或带电零件与接地零件之间，通过其周围介质或绝缘表面所形成的电流称为泄漏电流。
按照美国UL标准，泄漏电流是包括电容耦合电流在内的，能从家用电器可触及部分传导的电流。
泄漏电流包括两部分，一部分是通过绝缘电阻的传导电流I1;另一部分是通过分布电容的位移电流I2，后者容抗为XC=1/2pfc与电源频率成反比，分布电容电流随频率升高而增加，所以泄漏电流随电源频率升高而增加。
例如：用可控硅供电，其谐波分量使泄漏电流增大。
泄漏电流测试仪主要由阻抗变换、量程转换、交直流变换、放大、指示装置等组成。
有的还具有过流保护、声光报警电路和试验电压调节装置，其指示装置分模拟式和数字式两种。
操作方法1、插上电源，接通电源开关，电源指示灯亮;2、选择电源量程，按下所需电流按钮;3、选择泄漏电流报警值;4、选择测试时间;5、将被测物接入测量端，启动仪器，将试验电压升至被测物额定工作电压的1.06倍(或1.1倍)，切换相位转换开关，分别读取二次读数，选取数值大的读数泄漏电流值。
当转换开关K与零线接通时，测试仪所采样的是中线与外壳间的泄漏电流;当K与相线接通时，测试的是相线与外壳间的泄漏电流。
必须注意的是：K与零线接通或K与相线接通，泄漏电流不一定一样。
这是因为家用电器绝缘弱点的位置是随机的。
因此，泄漏电流测试应通过K转换极性，取其中的较大值作为被测电热器具的泄漏电流值。
测试注意事项1、在工作温度下测量泄漏电流时，如果被测电器不是通过隔离变压器供电，被测电器应彩绝缘性能可靠的物质绝缘垫与地绝缘。
否则将有部分泄漏电流直接流经地面而不经过仪器，影响测试数据的准确性。
2、泄漏电流测量是带电开展测量的，被测电器外壳是带电的。
因此，试验人员必须注意安全，各式各样试验室应制订安全操作规程，在没有切断电流前，不得触摸被测电器。
3、应尽量减少环境对测试数据的影响，测试环境的温度、湿度和绝缘表面的污染情况，对于泄漏电流有很大影响，温度高、湿度大，绝缘表面严重污染，测定的泄漏电流值较大。
铁路信号电源系统对地漏泄电流测试的实现方法与分析
铁路信号电源系统对地漏泄电流测试的实现方法与分析摘要本文主要介绍了对于铁路信号电源系统对地漏泄电流产生的原因及测试方法，用于早期发现信号电源系统对地绝缘不良，避免产生混电故障，保证铁路信号设备安全可靠运行。
关键词铁路信号电源屏漏流测试一、电源对地漏泄电流产生原因铁路信号设备为了满足控制电路故障导向安全要求，需要每路电源之间互相隔离。
故铁路信号电源输出均隔离后并采用浮地设计以对地绝缘，避免通过大地将各路电源混电。
铁路信号设备电源均由电源屏设备提供，电源屏及其输出电缆在现场环境中，由于施工工艺或器件老化等原因，会造成电源输出对地绝缘不良，由于大地可视为一个良导体，这时如多路均绝缘不良，极易产生混电故障。
如KZ/KF电源主要用于动作各种继电器、点亮主副电源表示灯及为部分电铃供电；JZ/JF电源主要用于点亮控制台信号复示器、光带表示灯、道岔定反位表示灯等各种表示灯和复示器。
如果KZ/KF电源和JZ/JF电源间因对地绝缘值降低造成混电，将会造成继电器误动、控制台表示灯乱显示、联锁关系失效等，给信号设备的正常运行造成不良后果。
由于电源的特性，同一电源单根接地并不能产生电流泄露，同回路中两根均接地就会产生电源回路，产生漏泄电流。
二、电源对地漏泄电流测试的实现方法目前电源对地漏泄电流测试方法如下图所示，假定该电源输出“-”端绝缘不良，接地电阻RD为X兆欧，通过电缆切换，将“+”通过漏流盒接地，电源通过接地电阻RD、大地、漏流盒构成回路，回路中产生漏泄电流，回路中电流I+、I-相等，该电流即为电源对地漏流。
该电流的测试方法为在漏流盒中电阻取电压，间接测试电流的方式，即漏泄电流I=U1/1KΩ（直流测试）=U2/50Ω（交流测试）。
上图中，真实的漏流测试应为电流表直接将“+”接地，即漏流盒中电阻为0Ω，电流表直接串接接地测试，则漏泄电流I=I+=I- =U/RD实际测试中漏流盒中电阻为1.05KΩ，则漏泄电流I'=U/(RD+1.05KΩ）该测试方法中由于漏流盒中串接了1.05KΩ电阻，理论上会存在一定的误差，现在我们计算串接漏流盒对测试精度的影响。
泄漏电流实验分析
泄漏电流实验分析摘要本文从高压回路限流电阻、二极管工作电压的选择等实验注意事项和操作要点,从而分析了高压连接导线对地泄漏电流、空气温度对表面泄漏电流的影响,测量中的异常现象及初步分析以及对测量结果的分析判断。
关键词泄露;电流实验;泄漏电流1 泄漏电流实验注意事项和操作要点1)高压回路限流电阻的选择原则:应将短路电流限制在二极管短时容许的范围内,又不致造成过大的压降,并能保证过流继电器可靠动作。
当被试品击穿时,过流继电器应在0.02s内切断电源;2)二极管工作电压的选择:在上述半波整流线路中,最高试验电压不得超过其额定值的一半;3)微安表接于高压侧时,绝缘支住应牢固可靠,防止摇摆倒塌;4)试验设备的布置要紧凑、连接线要短,宜用屏蔽导线,既要安全又便于操作,又要有足够的距离,接地线应牢固可靠;5)应将被试品表面擦拭干净,并加屏蔽,以消除被试品表面脏污带来的测量误差;6)能分相试的被试品应分相试验,非试验相应短路接地;7)试验电容量小的被试品应加稳压电容;8)试验结束后,应对被试品进行充分放电,最好通过电阻放电;9)试验必须符合电气安全规程的要求,试验中使用的绝缘工具必须经试验合格;10)按接线图接好线,并由专人认真检查接线和仪器设备,当确认无误时,方可通电及升压;11)在升压过程中,应密切监视被试设备、试验回路及有关表计。
微安表的读数应在升压过程中按规定分阶段进行,且需要一定的停留时间,以避开吸收电流;12)在测量过程中,若有击穿、闪络等异常现象发生,应马上降压,以断开电源,并查明原因,详细记录,待妥善处理后,再继续测量;13)试验完毕,降压、断开电源后,均应对被试设备进行充分放电。
放电前先将微安表短接,并先通过有高阻值电阻的放电棒放电,然后直接接地;14)若是三相设备,同时应该进行其他两相测量;15)按照规定的要求详细记录;16)直流高压在200kV及以上时,尽管试验人员穿绝缘鞋且处在安全距离以外区域,但由于高压直流离子空间电场分布的影响,会使几个邻近站立的人体上带有不同的直流电位。
机车供电系统漏电流检测及改进
机车供电系统漏电流检测及改进机车供电系统是铁路机车运行的重要组成部分之一。
在机车供电系统中，对于漏电流的检测和改进，不仅可以保障机车的安全运行，还能减少故障发生率和维护成本，提高机车的整体可靠性和安全性。
下面我们来详细了解一下机车供电系统漏电流检测及改进。
一、机车供电系统漏电流的产生及危害在机车供电系统的运行中，漏电流的产生是一件很常见的事情。
漏电流是指无论直流电还是交流电都会发生的现象，其产生原因主要是因为机车供电系统设备老化或者损坏，还有可能是因为有些设备不合格或者不符合标准。
漏电流一旦超出了系统的承受能力，就会对机车的运行安全产生直接的危害，可能会导致机车电气设备的损坏、线路短路等故障，影响机车的正常运行。
二、机车供电系统漏电流检测方法为了尽可能减少机车供电系统中的漏电流，必须对其进行检测和处理。
通常，机车供电系统漏电流可以采用以下几种方法来进行检测：1. 采用电感式漏电流检测仪电感式漏电流检测仪主要通过感应机车供电系统中的漏电流，然后根据感应信号进行检测。
这种检测方法适用于机车供电系统中的直流电，其准确度相对较高，可以有效识别出不同漏电流的类型和大小。
2. 采用碳黑型感应电流传感器碳黑型感应电流传感器也是检测机车供电系统的漏电流的一种有效方法，该传感器可以通过感应机车供电系统中的交流电模式，然后进行检测。
传感器的优点是能够在很大的范围内感应漏电流，适用于不同规格的机车供电系统进行检测。
三、机车供电系统漏电流的改进方法针对机车供电系统中的漏电流，需要及时进行改进和处理，以保证机车的安全运行。
针对漏电流的改进方法有很多，下面我们列举一些常用的方法：1.对机车供电系统线路进行彻底检查和维修，清除线路上的污垢、结垢、短路等导致漏电流的因素，确保线路的畅通和正常运行。
2.进行设备更换或维修，更换老化或损坏的设备，同时也要完善设备维护预防措施，定期检查和维护机车供电系统的各个设备和组件，提高设备的使用寿命。
大秦线ZFW-2000A轨道电路漏泄成因分析及对策
大秦线ZFW-2000A轨道电路漏泄成因分析及对策作者：靳琛来源：《科技创新导报》 2013年第14期靳琛(山西省太原铁路局电务处太原 030013)摘?要：针对大秦线ZPW-2000A区段道床漏泄大问题，太原铁路局电务处组织相关部门、单位进行了现场调研，对产生漏泄的原因进行了较为系统的分析，并提出了具体解决建议。
由于大秦线道床漏泄大问题涉及面广，原因较为复杂，彻底的解决方案需要在综合研究、并经实践验证后确定。
关键词：大秦线轨道电路漏泄中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2013)05(b)-0122-022008年以来，大秦线道床漏泄呈逐年加重趋势，特别是春季因降雨造成大秦线ZPW-2000A轨道区段大面积红光带，给运输生产带来严重影响。
2012年2月11-14日，秦皇岛地区大雾，2月22日降雨雪，造成重车线轨道区段电压普遍下降，现场工区对95个区段电压进行了调整，其中9个区段发送器、接收器已调至极限值，轨道电路仍无法可靠工作。
为解决以上问题，2012年3月7日-8日，电务处组织对大秦线部分电压下降严重区段进行了现场调查，具体为：493中继站4944G、迁西站5136G、罗家屯站5340G、后营站S1LQG 共4个区段。
通过信号集中监测数据的分析和环境模拟测试等方法，对道床漏泄造成电压突变原因进行了分析。
1 现场调查情况1.1 总体特点汇总历年技术统计资料和现场调查情况，发现大秦线道床漏泄大问题存在以下特点：(1)道床漏泄大情况主要发生在重车线。
轻车线程度较轻，未因漏泄大产生轨道电路“红光带”。
(2)漏泄大现象均发生在每年初春的前几场小雨或大雾之后，经过一场大雨后通常就显著减弱。
(3)2005年大秦线刚完成改造时年运量为2亿?t，到2012年已经达到4.4亿?t。
随着运量的不断增加，道床漏泄大情况呈现越来越严重的趋势。
(4)为防止煤炭凝固结块影响卸车，冬季需在装车时对列车喷洒防冻液，一列需喷洒约30?t。
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一
负 载
３ 结 论
ｔ
根据上 图中的测试原理可知 ， 漏流测试是在原单根电缆对 地绝 缘不好时 ， 人为将 同回路另一根 电缆接地 时的电流 ， 但在两根 电缆 大地 均接地时 ， 电流则不仅仅通过接地线构成 回路 ， 同时通过两根 电源 该 电 流 的测 试 方 法 为 在 漏 流盒 中 电 阻取 电压 ， 间 接测 试 电流 的 线的对地绝缘不 良通道漏泄 电流 ， 故 只能测试单根电缆接地时的漏 方式 ， 即漏泄 电流 Ｉ ＝ Ｕ １ ／ １ Ｋ Ｏ（ 直流测试 ） ＝ Ｕ ２ ／ ５ ０ ｌ ￣ （ 交流测试 ） 。 流， 同回路中两根 电缆接地时无法测试 。 上图 中， 真实的漏流测试应为电流表直接将 “ ＋ ” 接地 ， 即漏流盒 通 过上述分析中计算 ， 当接地 电阻大于 ５ Ｋ时 ， 该测试方法可以 中电 阻为 Ｏ ｎ ，电流表直 接 串接接 地测试 ，则 漏泄 电流 Ｉ ＝ Ｉ ＋ ＝ Ｉ 一 准确 的测试 电源对地漏泄 电流 ， 当接地电阻小于 ５ Ｋ时 ， 漏流测试 与 Ｕ／ ＲＤ 实际值相差较多 ， 但 已远超过接地 良好 的报警值 ， 亦可定性 电源绝 实际测试 中漏流盒 中电阻为 １ ． ０ ５ Ｋｆ ￣ ， 则漏泄 电流 Ｉ ＇ ＝ Ｕ ／ （ Ｒ Ｄ ＋ Ｉ ． 缘不 良故 障。 ０ ５ Ｋｎ ） 该方法可用于早期发现信号电源系统对地绝缘不 良， 避免产生 该测试方法中 由于漏流盒 中串接 了 １ ． ０ ５ Ｋ＆ ｑ 电阻 ， 理论上会存 混电故 障， 保证铁路信号设备安全可靠运行 。 在一定的误差 现 在我们计算 串接漏流盒对测试精度 的影响 （ １ ）当 电源 对 地 绝缘 良好 ，即 接 地 电 阻 Ｒ Ｄ ＝ 时 ，漏 流 Ｉ ＝ Ｕ ／ Ｒ Ｄ ＝ Ｕ ／ ￣＝ ０ ， 回路 中 串 接 漏 流 盒 电 阻 １ ． ０ ５ Ｋ远小于 Ｒ Ｄ， 测 试 漏 流Ｉ ＇ ＝ Ｕ ／ （ Ｒ Ｄ ＋ Ｉ ． ０ ５ ＫＩ ￣ ） ＝ Ｕ ／ （ ｏ 。 ＋ １ ． ０ ５ ＫＱ ） ＝ Ｕ ／ ｏ ｏ ＝ Ｕ ／ Ｒ Ｄ ＝ Ｉ ， 对 漏 流 测 试
关键 词 ： 铁路信号 ； 电 源屏 ； 漏 流测 试
１ 电 源 对地 漏 泄 电流 产 生原 因
＝
Ｕ ／ （ ０ ＋ Ｉ ． ０ ５ ＫＱ ） ＝ Ｕ ／ １ ． ０ ５ ＫＱ 。
铁路信号设备为了满足控制电路故障导向安全要求 ， 需要每路 此 时 当电源 电压 为 ２ ２ ０ Ｖ时 ，漏 流 测试 值 ｒ ＝ ２ ０ ９ ｍ Ａ远小 于 电源之间互相隔离。 故铁路信号 电源输 出均隔离后并采用浮地设计 Ｉ ＝ ＊， 但此 时已远大于维护允许最大漏 流值 ， 必须进行问题处理 ， 已 以对地绝缘 ， 避免通过大地将各路 电源混电。 达 到该 项 测 试 目的 。 铁路信号设备电源均 由电源屏设备提供 ， 电源屏及其输出 电缆 但 当电源 电压 为 ２ ４ Ｖ时 ， 漏 流测试值 Ｉ ＇ ＝ ２ ２ ． ８ ５ ｍ Ａ， 亦可达到测 在现场环境 中 ， 由于施工 工艺或器件 老化 等原 因 ， 会造成 电源输出 试 目的 。 对地绝缘不 良 ， 由于大地可视为一个 良导体 ， 这 时如多路均绝 缘不 此时 ， 串接 １ Ｋ电阻对测试定性无问题 ， 但定量测试不准确 。 良， 极易产生混电故障。 （ ３ ） 当电源对地绝缘不 良， 但并未完全接地 ， 即存 在一定量 的接 如Ｋ Ｚ ／ Ｋ Ｆ电源主要用于动作各 种继 电器 、 点亮主副电源表示灯 地电阻时， 回路 中实际漏流与测试漏流理论计算对 比如下 ： 及为部分 电铃供电 ； Ｊ Ｚ ／ Ｊ Ｆ电源主要用于点亮控制 台信号复示器 、 光 表１ 带表示灯 、 道岔定反位表示灯等各种 表示灯和复示器 。如果 Ｋ Ｚ ／ Ｋ Ｆ 电源和 Ｊ Ｚ ／ Ｊ Ｆ电源间因对地绝缘值降低造成混电 ，将会造成继 电器 误动 、 控制 台表示灯乱显示 、 联锁关 系失效等 ， 给信号设备 的正常运 行造成不 良后果 。 由于电源的特性 ，同一电源单根接地并不能产生电流泄露 ， 同 回路 中两根均接地就会产生电源回路 ， 产生漏泄电流。
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ｌ ４ ２ ・
科技 诊坛
铁路信号 电源 系统对地 漏泄 电流测试 的实现 方法 与分析
刘振 宇
（ 郑州市轨道交通有限公 司运营分公 司， 河南 郑州 ４ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 本 文 主要 介 绍 了对 于铁 路 信 号 电 源 系统 对 地 漏 泄 电 流 产 生 的原 因及 测试 方 法 ， 用 于早 期 发 现 信 号 生混 电故障 ， 保证铁路信 号设备安全可靠运行 。
２ 电源 对 地 漏 泄 电流 测 试 的 实 现方 法 目前 电 源对 地 漏 泄 电流测 试 方 法 如 下 图所 示 ， 假 定 该 电源 输 出 ” 端绝缘不 良， 接地电阻 Ｒ Ｄ为 ｘ兆欧 ， 通过电缆切换 ， 将“ ＋ ” 通过 漏流盒接地 ， 电源通过接地 电阻 Ｒ Ｄ、 大地 、 漏流盒构成 回路 ， 回路 中 产生漏泄电流 ， 回路 中电流 Ｉ ＋ 、 Ｉ 一相等 ， 该 电流 即为 电源对地漏流 。
＝
无影响 ；
（ ２ ） 当电源对地绝缘不 良， 完全接地 ， 即接地 电阻为 ０ ｌ ｑ时 ， 漏 流＝ Ｕ ／ ０ ＝ ，回路 中串接漏流盒 时 ，测试 漏流 Ｉ ｔ ＝ Ｕ ／ （ Ｒ Ｄ ＋ Ｉ ． ０ ５ Ｋ １ ＂ ￣ ）