数控车床一体化教学备课教案
数控工艺技能训练一体化教案

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科目__数控车加工__授课人
编写日期: 年月日
教案正文
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PAUSE 3:视频中加工所用的材料是什么?除此之外数控车加工常用的加工材料还有哪些?
KEY 3:视频中用的材料为45号钢;除此之外还有铝、不锈钢等材料。
问题的答案都可以从视频中找出,同时提高了学生利用多种手段学习的意识。
3、下发环节(15分钟)
为同学下发工件图纸、工量具卡片、工艺卡片以及评价表。
(1)提问学生每张卡片的作用是什么,应该在加工的哪个阶段使用。
(图纸见附页)
Point 1:完整的加工过程应该由
分析零件图——确定毛坯种类——确定各工序所用机床设备、刀具、夹具——拟定加工工艺路线——编制程序——程序仿真——加工零件——检验过程组成。
Point 2:图纸作用:
给定图形,公差以及技术要求
Point 3:工量具卡片
根据毛坯、机床、工件材料选择适当工量具
Point 4:工艺卡片
制定合理加工工艺并且记录好参数
Point 5:
用于制造完毕后检验使用。
(2)带领学生回忆上学期参观力威尔航空精密机械公司时学到的有关企业管理的知识,为学生树立规范操作以及质量控制意识。
企业管理6S标准:
“6S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)、素养(Shitsuke)、安全(safety)这6个词的缩写。
——制定最优加工路线
最佳雕塑家”称号,
教案尾页
附:1、图纸
2、公量具卡片
3、工艺卡片
阶梯轴数控加工工艺表
4、评分表
评分表。
数控铣床典型零件加工一体化课程教案

2009年全国技工教育和职业培训参评组别:优秀教研成果评选活动参评教案专业分类: 机加工编号:一0709-10 (1)课程名称章节(课题)授课日期12. 22~26课程名称: 数控铳床典型零件加工加工凸轮槽教案版本号:2 流水号:共8 页第1页数控铣床典型零件加工课程代码授课班级数控G0702加工凸轮槽预计学时任课教师基本信息6+6+6+6+4准备和分析教学进程教学内容、教师活动、学生活动、设问、互动安排、时间安排、程度方法能力社会能力2、 3、4、 5、 6、7、8能编制中心轨迹加工程序。
能通过调整选择该零件的装夹方式,保证形位公差。
能根据试切件不足调整刀具及切削参数,并说明依据。
能根据试切件不足进行程序与工艺与程序优化。
能改进该工件的尺寸及形位公差测量方法。
能够用参数编程编制孔与重复轮廓程序。
能根据加工作业流程编制作业指导书。
进程主讲教师工作学生活动预计时间班前 会1、 主讲回顾上次课情况,点评作业情况。
2、 主讲简要说明本课题工作目标及本次课任务,安排工作责任与流程程序1、 与主讲分组参与学生项目工作分配。
组长从教师处领取记录任务。
并上交上周 的作业指导书,并明确新项目图纸要求; 最后一天完成下周鉴定的分组排序任务; 备注:(以下均分5轮) 组长带领全体工艺员与编程员:1、 小组负责人分配项目任务, 10 X5天35 X5占: 八、控制点 课前准备教学方法教学后记教学主管签字 督导审核纪要材料刀具 工艺、程序符合零件图纸需求,符合现有夹具要求满足粗精加工需求工艺要能保证零件质量稳定,程序简洁尺寸及材质 刀具材料及锋利程度 零件质量、程序简洁□职业活动导向教学法(□大脑风暴法 □卡片展示法 □案例教学法 □角色扮演法"项目教学法 □引导课文法 □模拟教学法)V 讲授法 □启发式教学 V 演示法 V 练习法 □讨论法 其它重点: 难点: 1、 切削三要素程序切削路径的优化。
2、 形位公差测量方法。
(完整版)数控车床教案

湖南省机械工业技术学院数控编程与操作教案附页教学内容及过程方法一、组织教学1、集中学生,清点人数;2、布置今天的实习任务;3、实习设备,工量具准备情况。
二、复习提问数控机床坐标系的设定规则(5分钟)三、新课内容第一节数控车床编程基础一、数控车编程特点(1) 可以采用绝对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。
(2) 直径方向(X方向) 系统默认为直径编程,也可以采用半径编程,但必须更改系统设定。
(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。
(4)采用固定循环,简化编程。
(5) 编程时,常认为车刀刀尖是一个点,而实际上为圆弧,因此,当编制加工程序时,需要考虑对刀具进行半径补偿。
二、数控车的坐标系统加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致,X轴对应径向,Z轴对应轴向,C轴(主轴)的运动方向则以从机床尾架向主轴看,逆时针为+C向,顺时针为-C向,如图2.1.1所示:加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置,一般在工件的右端面或左端面上。
图2.1.1数控车床坐标系结合生产实际,用实物、图表直观教学,三、直径编程方式在车削加工的数控程序中,X轴的坐标值取为零件图样上的直径值,如图2.1.2所示:图中A点的坐标值为(30,80),B点的坐标值为(40,60)。
采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致,这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误,给编程带来很大方便。
图2.1.2 直径编程四、进刀和退刀方式举例说明对于车削加工,进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。
切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关,应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。
如图2.1.3所示。
图2 .1.3切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z表示绝对编程,U、W表示增量编程,允许同一程序段中二者混合使用。
图2 .1.4 绝对值编程与增量编程图2.1.7 圆弧指令编程G04 X(P)_;为暂停时间。
《数控加工工艺编程与操作》一体化教学教案

《数控加工工艺编程与操作》一体化教学教案一、教学目标:1.了解数控加工工艺的基本概念和发展历史;2.掌握数控加工系统的基本组成和工作原理;3.学习数控加工工艺编程的基本知识和技能;4.能够运用数控加工工艺编程知识进行实际操作。
二、教学内容:1.数控加工工艺的基本概念和发展历史;2.数控加工系统的基本组成和工作原理;3.数控加工工艺编程的基本知识和技能;4.数控加工工艺编程实例分析;5.数控加工操作技能训练。
三、教学步骤:1.第一节课:数控加工工艺基础知识1.1数控加工工艺的定义和发展历史1.2数控加工系统的基本组成和工作原理1.3数控加工工艺编程的基本概念和要求2.第二节课:数控加工工艺编程基础知识2.1数控加工工艺编程语言介绍2.2数控加工程序的编写规则和注意事项2.3数控加工程序的调试和优化技巧3.第三节课:数控加工工艺实例分析3.1钻孔加工工艺编程实例分析3.2铣削加工工艺编程实例分析3.3CNC编程软件的基本操作和应用4.第四节课:数控加工操作技能训练4.1数控机床的操作流程和注意事项4.2数控机床的调试和维护技巧4.3数控加工工艺操作实例演练四、教学方法:1.理论教学结合实践教学,注重知识的实际运用;2.采用案例分析和实例演练的教学方法,帮助学生理解和掌握数控加工工艺编程技能;3.设计实验任务和项目,让学生在实际操作中提高技能和能力;4.鼓励学生主动学习和思考,培养他们的创新意识和解决问题的能力。
五、教学评估:1.课堂作业和实验报告占评估的50%,主要评估学生对知识和技能的掌握和运用能力;2.课堂讨论和小组讨论占评估的20%,主要评估学生对问题的思考和解决能力;3.考试占评估的30%,主要评估学生的知识掌握情况和理解能力。
六、教学材料:1.《数控加工工艺编程与操作》教材;C编程软件;3.数控加工机床;4.数控加工实例案例。
七、教学意义:数控加工工艺已经成为现代制造业中不可或缺的重要技术之一,掌握数控加工工艺编程和操作技能对于提高企业生产效率和产品质量具有重要意义。
《数控车教案》

《数控车教案》一、教学目标:1. 知识与技能:(1)掌握数控车床的基本结构与工作原理;(2)了解数控车床的编程方法及操作步骤;(3)学会使用数控车床进行简单零件的加工。
2. 过程与方法:(1)通过实物观察、讲解等方式,使学生了解数控车床的组成与功能;(2)通过上机操作,培养学生熟练操作数控车床的能力;(3)通过案例分析,使学生掌握数控车床编程的方法。
3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对数控技术感兴趣,认识到其在现代制造业中的重要性;(2)培养学生遵守生产纪律,注重安全意识;(3)培养学生团队协作精神,提高沟通与协调能力。
二、教学内容:1. 数控车床的基本结构与工作原理(1)数控车床的组成部分;(2)数控车床的工作原理及操作步骤。
2. 数控车床的编程方法(1)数控车床编程的基本概念;(2)数控车床编程的指令系统;(3)数控车床编程的注意事项。
三、教学方法:1. 讲授法:讲解数控车床的基本结构、工作原理及编程方法;2. 演示法:展示数控车床实物,让学生了解其组成与功能;3. 实践法:安排上机操作,让学生动手操作数控车床;4. 案例分析法:分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法。
四、教学准备:1. 教室环境:多媒体教学设备;2. 教学工具:数控车床模型、实物图片、编程软件;3. 上机设备:数控车床、计算机。
五、教学过程:1. 导入新课:通过展示数控车床实物图片,引导学生了解数控车床的组成与功能;2. 讲解数控车床的基本结构与工作原理,让学生掌握其工作原理及操作步骤;3. 讲解数控车床编程的方法,使学生了解编程的基本概念、指令系统及注意事项;4. 安排上机操作,让学生动手操作数控车床,巩固所学知识;5. 分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法;6. 总结本节课所学内容,布置课后作业。
六、教学评价:1. 平时成绩:考察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况,占总评的30%;2. 上机操作:评价学生在数控车床操作过程中的技能掌握程度,占总评的30%;3. 课后作业:评价学生对课堂所学知识的巩固情况,占总评的20%;4. 期末考试:考察学生对数控车床基本原理、编程方法等知识的掌握,占总评的20%。
数控车理实一体化教案

数控车理实一体化教案一、教学目标1.了解数控车床的基本结构、工作原理和操作方法;2.掌握数控车床的编程方法和程序调试技巧;3.能够使用数控车床进行零件加工并合理设置切削参数;4.具备独立操作数控车床进行简单零件的加工能力。
二、教学内容1.数控车床的概述(1)数控车床的发展历程;(2)数控车床的基本结构;(3)数控车床的工作原理。
2.数控编程基础(1)数控编程的基本概念;(2)数控编程语言和格式;(3)数控编程的常用指令。
3.数控编程实例以一些零件为例,详细解析编写数控编程的过程。
4.数控编程案例分析分析不同工件加工过程中的编程方法及优化思路。
5.数控程序调试技巧(2)程序调试与修正。
6.数控车床操作方法(1)数控车床的主要操作部位及功能;(2)数控车床的操作流程。
7.数控车床刀具与夹具的选择与安装(1)刀具的选择与安装;(2)工件夹具的选择与安装。
8.数控车床切削参数的计算与设置(1)切削速度、进给速度和切削深度的计算公式;(2)切削参数的合理设置原则。
9.数控车床加工过程中的注意事项(1)安全操作;(2)零件加工质量控制。
三、教学方法1.结合理论教学与实践演示相结合的方式进行;2.师生互动,鼓励学生积极参与讨论与提问;3.利用数控车床进行实际操作,让学生亲自体验与掌握相关技能。
四、教学资源1.数控车床、计算机、编程软件等设备;2.相关参考书籍、资料及教学视频。
五、教学过程安排1.第一节课:数控车床概述与基本结构(60分钟)(1)数控车床的发展历程与主要应用领域;(2)数控车床的基本结构及其功能。
2.第二节课:数控编程基础(120分钟)(1)数控编程的基本概念与数控编程语言;(2)数控编程格式与常用指令介绍;(3)数控编程实例分析与练习。
3.第三节课:数控程序调试技巧(90分钟)(2)数控程序调试与修正。
4.第四节课:数控车床操作方法(90分钟)(1)数控车床的主要操作部位及其功能;(2)数控车床的操作流程。
(完整版)数控车床教案(最新整理)

湖南省机械工业技术学院数控编程与操作2015年上学期数控车一体化授课教案本次课标题:数控车床编程基础授课班级课时上课地点数控实训车间教学目的熟悉数控车床的编程特点,熟练掌握数控车床工件坐标系的建立方法和指令。
理解并掌握数控车削的基本指令。
教学重点一、数控车编程特点二、数控车的坐标系统三、直径编程方式四、进刀和退刀方式理解五、绝对编程与增量编程教学难点1、直径编程方式2、绝对编程与增量编程教学方法讲解法、示范、巡回指导、集中点评教具挂图数控设备、刀具、工具、材料、测量工具教学后记从本次课开始学生们开始编制数控程序,学生们是否对编程感兴趣,是否愿意进一步学习编程的相关知识,本次课非常关键。
课程采取多媒体教学方式,并利用仿真软件辅助教学,使编制的程序立即进行仿真加工,加深对指令的理解。
教案附页教学内容及过程方法一、组织教学1、集中学生,清点人数;2、布置今天的实习任务;3、实习设备,工量具准备情况。
二、复习提问数控机床坐标系的设定规则(5分钟)三、新课内容第一节 数控车床编程基础一、数控车编程特点(1) 可以采用绝对值编程(用X 、Z 表示)、增量值编程(用U 、W 表示)或者二者混合编程。
(2) 直径方向(X 方向) 系统默认为直径编程,也可以采用半径编程,但必须更改系统设定。
(3) X 向的脉冲当量应取Z 向的一半。
(4)采用固定循环,简化编程。
(5) 编程时,常认为车刀刀尖是一个点,而实际上为圆弧,因此,当编制加工程序时,需要考虑对刀具进行半径补偿。
二、数控车的坐标系统 加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致,X 轴对应径向,Z 轴对应轴向,C 轴(主轴)的运动方向则以从机床尾架向主轴看,逆时针为+C 向,顺时针为-C 向,如图2.1.1所示: 加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置,一般在工件的右端面或左端面上。
图2.1.1数控车床坐标系结合生产实际,用实物、图表直观教学,G54 X0 Z85.0;然后再在程序中调用:N010 G54;说明:1、G54~G59是系统预置的六个坐标系,可根据需要选用。
数控车一体化教案-(1)

一、数控车床的组成:数控车床由床身、主轴箱、刀架进给系统、冷却润滑系统及数控系统组成。
与普通车床所不同的是数控车床的进给系统与普通车床有质的区别,它没有传统的走刀箱溜板箱和挂轮架,而是直接用伺服电机或步进电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀具,实现进给运动。
数控系统由NC单元及输入输出模块,操作面板组成。
二、数控车床的特点:1.传动链短数控车床刀架的两个方向运动分别由两台伺服电机驱动。
伺服电机直接与丝杠联结带动刀架运动,伺服电机与丝杠也可以按控制指令无级变速,它与主轴之间无须再用多级齿轮副来进行变速。
随着电机宽调速技术的发展,目标是取消变速齿轮副,目前还要通过一级齿轮副变几个转速范围。
因此,床头箱内的结构已比传统车床简单得多。
2.刚性高与控制系统的高精度控制相匹配,以便适应高精度的加工。
3.轻拖动刀架移动一般采用滚珠丝杠副,为了拖动轻便,数控车床的润滑都比较充分,大部分采用油雾自动润滑。
为了提高数控车床导轨的耐磨性,一般采用镶钢导轨,这样机床精度保持的时间就比较长,也可延长使用寿命。
另外,数控车床还具有加工冷却充分、防护严密等结构特点,自动运转时都处于全封闭或半封闭状态。
数控车床一般还配有自动排屑装置。
图1卧式机床图2立式机床三、数控车床的分类数控车床品种繁多,按数控系统功能和机械构成可分为简易数控车床(经济型数控车床)、多功能数控车床和数控车削中心。
(1)简易数控车床(经济型数控车床)是低档次数控车床,一般是用单板机或单片机进行控制,机械部分是在普通车床的基础上改进设计的。
(2)多功能数控车床也称全功能型数控车床,由专门的数控系统控制,具备数控车床的各种结构特点。
(3)数控车削中心在数控车床的基础上增加其他的附加坐标轴。
复位(回车键(编辑方式的用法:调用程序、删除程序、建立新程序、编辑程序等;自动方式的用法:检验程序、执行程序加工等;录入方式的用法:调动主轴、自动换刀、建立工件坐标系、自动定点、刀补开机后若刀架停在机械零点或机械零点附近时,先用手动方式将刀架往-Z、-X移动适当的距离,再将方式选择按钮打到回零方式,先按+X,再按+Z,等到零点灯中X、Z 亮灯后方可进行下一步的操作。
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机床工安全操作规程一、一般要求1、工作环境应干燥整洁,废油、废棉纱不准随地乱丢,原材料、半成品、成品必须堆放整齐,严禁堵塞通道。
2、操作机床时要站在木踏板上,不准脚踩或靠机床。
拆装工件时要切断机床电源。
3、所有工、夹、量具必须完好适用,放在专门地方,不准放在机床导轨及工作台上。
禁止在运转的机床上面递送工具及其他物件。
4、机床运转中,不准用手清除铁屑,不准用手检查运动中的工具和工件。
5、机床运转中如遇停电,应切断电源退出刀架。
二、车床1、装卸卡盘,应在主轴孔内穿进铁棍或坚实木棍作保护。
2、加工偏心工件,应加配重铁平稳,并低速切削。
3、细长工件应装中心架,工件长度超过床头箱外1m时,必须搭设支架。
4、高速切削大型工件时,不准紧急制动和突然变换旋转方向。
如需换向,要先停车。
5、打磨或抛光工件时,刀架要退到安全位置,防止衣袖触及工件或胳膊碰到卡盘。
6、在立车上装卸工件时,应先将刀架放在安全位置,人不能站在转盘上。
车削薄壁工件时,应注意卡紧,并严格控制切削速度,随时紧固刀架螺丝,车刀不宜伸出过长。
三、钻床1、钻头和工件必须卡紧固定,不准用手拿工件钻孔,钻薄工件时,工件下面应垫好平整木板。
2、钻头排屑困难时,进钻和退钻应反复交替进行。
3、操作人员的头部不得靠近旋转部分,禁止戴手套和用管子套在手柄上加力钻孔。
4、摇臂旋转范围内,不得堆放物件及站立闲人。
四、铣床1、加工工件时,应先开动铣轴,后进刀。
2、铣床自动进刀时,进给应在刀具未与工件接触以前进行。
刀具必须装夹牢固。
3、高速切削时,应注意工件的进给方向与铣刀的旋转方向,避免铁屑飞出伤人。
五、刨床1、工件必须卡紧,刨削前应先将刨刀升高,方准开车。
2、刨削前要调整好刨刀位置,避免吃刀过大。
3、牛头刨的操作人员必须站在工作台两侧,其最大行程内不准站人,严禁头或手伸进刀具行程内检查工作。
4、龙门刨的床面上严禁站人或堆放物件,床面伸出部分和单臂龙门刨的侧面应装置防护栏杆。
5、刀架螺丝要随时紧固,以防刀具突然脱落,刨刀不宜伸出过长。
6、切削过程中发现工件松动或位移时,必须停车找正紧固。
六、磨床1、磨床启动前应检查,砂轮的防护罩必须牢固,砂轮不准有裂纹或其它缺陷,用手扳动砂轮时,不得有阻滞或晃动现象。
确认无误后,方可启动并空转几分钟。
2、快速进给时,砂轮与工件应平稳接触,工作台移动时,应先与砂轮脱开。
3、湿磨砂轮在停车前,应先关闭冷却液,继续转数分钟,待砂轮所吸存的水分甩尽为止。
4、修整砂轮必须用专用刀具,禁用凿子或其他钳工工具。
手工修整,刀具架的底面必须能抵在磨床导板或垫架上,机动修整进给量要平稳,人要站在侧面。
5、砂轮中心与磨床主轴中心必须同心,装配时严禁用硬东西使劲敲打。
七、锻压设备1、车间内气温低于0℃时,锻压前应先将锻锤、砧子、模具和工夹预热至100℃左右。
2、汽锤在工作前,必须排除汽缸内的冷凝水,并检查气管和阀门是否漏气。
3、开锤必须听从掌钳的指挥。
装卸工件,应先将锤固定好,锤击开始时落距要小。
4、夹钳必须与工件大小形状相适应。
工作必须夹紧,掌钳者手指不准放在钳柄之间,钳柄应放在身体侧面,不准正对腹部、胸部。
5、锻造时应清除附着在锻件表面上的氧化皮。
锻完的工件投掷时,必须注意周围是否有人或障碍物。
6、断料时,切口正面不准有人。
八、冲床1、工作前,离合器应放在空位上。
2、送(取)工件时,脚要离开踏板,严禁用手伸到胎具内调整或送(取)工件。
3、脚踏板周围应保持清洁。
工作如上不准堆放工具及其他物件。
九、空气压缩机1、输气管应避免急弯,打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员。
2、空气压缩机出气口处不准有人工作。
储气罐放置地点应通风,严禁日光曝晒和高温烘烤。
3、压力表、安全阀、调节器等应定期进行校验,保持灵敏有效。
4、发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常,发生漏水、漏气、漏电或冷却液突然中断,发生安全阀不停放气或空压机声响不正常等情况,而且不能调整时,应立即停车检修。
5、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器或其他空气通路的零件。
6、停车时应先降低气压。
车床安全操作规程一、普通车床1、禁止带围巾、手套,高速切削时要带好防护眼睛。
2、装卸卡盘及大的工、夹具时,床面要垫木板,不准开车装卸卡盘。
装卸工件后应立即取下扳手。
禁止用手刹车。
3、床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。
4、装卸工件要牢固,夹紧时可用接长套筒,禁止用榔头敲打。
滑丝的卡爪不准使用。
5、加工细长工件要用顶针、跟刀架。
车头(床头箱)前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍,车头(床头箱)后面伸出超过300毫米时,必须加托架。
必要时装设防护栏杆。
6、用锉刀光工件时,应右手在前,左手在后,身体离开卡盘。
禁止由砂布裹在工件上砂光,应比照用锉刀的方法,成直条壮压在工件上。
7、车内孔时不准用锉刀倒角,用砂布光内孔时,不准将手指或手臂深进去打磨。
8、加工偏心工件时,必须加平衡铁,并要紧固牢靠,刹车不要过猛。
9、攻丝或套丝必须用工具,不准一手扶攻丝架(或拌牙架)一手开车。
10、切大料时,应留有足够余量,卸下砸断,以免切断时料掉下伤人。
小料切断时,不准用手接。
二、大型车床1、必须遵守机床一般安全技术操作规程。
2、装卸工件要与行吊司机配合好,动作要协调,以防工件装卸不当发生事故。
装卸及测量时要停车并切断电源。
3、开车时人要站在安全位置,工作场地要清洁畅通。
4、在使用中心架、托架滚及顶尖时,必须经常检查与工件接触面的润滑情况。
5、床身溜板及刀架快速移动时必须在离极限位置前100毫米处停止,以防止与尾座相撞。
三、立式车床1、操作前,先检查保险装置和防护装置是否灵活好用,妨碍转动的东西要清除。
工具、量具不准放在横梁或刀架上。
2、装卸工件、工具时要和行车司机、装吊工密切配合。
3、工件、刀具要紧固好。
所用的千斤顶、斜面垫板、垫块等应固定好,并经常检查以防松动。
4、工件在没夹紧前,只能点动校正工件,并要注意人体与旋转体保持一定的距离。
严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮。
非操作人员不准靠近机床。
5、使用的扳手必须与螺帽或螺栓相符。
夹紧时,用力要适当,以防滑倒。
6、如工件外形超出卡盘,必须采取适当措施,以避免碰撞立柱、横梁或把人撞伤。
7、对刀时必须慢速进行,自动对刀时,刀头距工件40~60毫米,即停止机动,要手摇进给。
8、在切削过程中,刀具未退离工件前不准停车。
9、加工偏心工件时,要加配重铁,保持卡盘平衡。
10、登“看台”操作试要注意安全,不准将身体伸向旋转体。
11、切削过程中禁止测量工件和变换工作台转速及方向。
12、不准隔着回转的工件取东西或清理铁屑。
13、发现工件松动、机床运转异常、进刀过猛时应立即停车调整。
14、大型立车二人以上操作,必须明确主操作人负责统一指挥,互相配合。
非主操作人不得下令开车。
15、加工过程中机床不得离人。
四、自动,半自动车床1、必须遵守普通车床安全技术操作规程。
2、气动卡盘所需的空气压力,不能低于规定值。
3、装工件时,必须放正,气门夹紧后再开车。
4、卸工件时,等卡盘停稳后,再取下工件。
5、机床各走刀限位装置的螺丝必须拧紧,并经常检查,防止松动。
夹具和刀具须安装牢靠。
6、工作时,不得用手去触动自动装置或用手去摸机床附件和工件。
7、装卡盘时要检查卡爪、卡盘有无缺陷。
不符合安全要求严禁使用。
8、自动车床禁止使用锉刀、刮刀、砂布等,作打光工作。
9、工作中,必须将防护挡板挡好。
发生故障、调整限位挡块、换刀、上料卸工件、清理铁屑斗应停车。
10、机床运转时不得随意离开,多机管理时(自动车床),应逐课题二 数控车床加工基础任务1。
认识数控车床目标 了解数控车床的基本组成了解数控车床的结构特点和加工特点作为一种高精密、高效率的车削机床,越来越多地被应用于各个机械制造行业。
主要用于加工轴类、盘类等回转体零件,通过程序控制能够自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等的切削加工,也可进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等工作。
如图1-1-1所示的复杂轴类零就是实际生产中数控车床经常加工的零件。
图1一1一1 一.数控车床的基本组成`二.数控车床的分类1.按主轴布置形式分:卧式数控车床(见p3图1-1-4)立式数控车床(见p3图1-1-5)2.按数控系统的功能分类:经济型数控车床全功能数控车床三.数控车床的结构特点:1.采用了高性能无级变速主轴侍服传动系统,简化了机械传动结构。
2采用了滚珠丝杆、帖塑导轨等,提高了传动精度和刚度。
3.采用了多刀架、自动换刀装置和排屑装置等,减轻了劳动强度提高了生产率。
4.数控车床热变形小,能保证加工精度,加工质量可靠。
四.数控车床的加工特点:1.使用于多品种、小批量零件的加工;2.加工精度高、加工质量稳定;3.能够加工复杂零件;4.加工效率高;5.减轻工人的劳动强度。
五.数控车床的主要加工对像:1.精度要求较高的回转体零件;2.表面粗糙度值小的回转体零件3.轮廓形状复杂的零件;4.带有特殊螺纹的回转体零件。
任务2 数控车床的基本操作目标掌握FANUC0i系统数控车床操作面板各按键、旋扭的名称及功用能够规范操作数控车床讲授内容数控车床的操作是数控加工技术的重要环节,是通过系统控制面板和机床操作面板来实现的。
不同类型的数控车床,由于配置数控系统不同,面板功能和布局也不同。
根据目前技训中心CKA6136i型数控车床为例,要求掌握如下基本操作方法:手轮方式操作、手动方式操作、MDI方式操作、回零操作、急停操作等,并掌握其安全操作规程。
一.数控车床操作部分的组成由系统控制面板和机床操作面板等组成(p图1-2-1、图1-2-2)二.系统控制面板主要包括液晶显示屏、MDI键盘和功能键等,各功能键的作用和用途见(p6表1-2-1) 三.认识机床操作面板见(p8图1-2-3和表1-2-2)四.操作方法1.开动机床:打开床头箱背面总电源——按下系统启动按扭——回复急停按扭——待系统全部启动完成后方可进行后继操作。
关闭机床:按下急停按扭——按下系统关闭按扭——关闭总电源。
2.数控车床的六种工作状态1)自动操作方式AUTO:按下该键——按下循环启动(指示灯亮)——自动加工循环开始——指示灯熄灭——加工循环结束。
2)编辑操作EDIT:用来输入、修改、删除、查询和调用加工程序的一种工作方式。
3)手动输入方式MDI:用于输入机床启动、转速、回参考点、刀具号等指令操作。
按下MDI键——按下程序键——输入要执行的程序段——按下循环启动键(按键灯亮,车床自动运行该程序)4)手动回参考点ZRN:对于使用相对编码器的数控车床,只要数控系统断电重新启动后,都必须进行返回参考点操作。
按下手动返回参考点键——按下X键+——按下Z键+——对应指示灯变亮。
目前技训中心的数控车床不能进行手动返回参考点的操作,采用自动返回参考点,方法如下:进入MDI状态——输入G28U0W0;——按下循环启动键——对应指示灯亮。