从丰巢收费出发,聊聊背后的会员制收费设计
基于旅行商问题的智能快递柜服务定价
基于旅行商问题的智能快递柜服务定价作者：余瑶沁连峰杨忠振来源：《上海海事大学学报》2022年第02期摘要：为给智能快递柜服务合理定价，分析快递柜服务对快递员和不在宅收件人的价值，构建末端配送的旅行商问题模型，提出在不同的快递交件条款和收件人在家不确定性情况下的快递柜服务价值计算方法。
基于快递柜服务价值确定收件人和快递员应支付的费用。
以某快递员责任范围内的实际配送数据为例，分3种情形计算快递员的配送距离，根据节约的配送成本计算快递柜服务价值，根据受益者负担原则确定收件人和快递员需要支付的快递柜服务价格。
当所有收件人都在宅但把全部快件投递入柜时，快递柜按0274元/单收费;当41%的收件人不在宅但把全部快件投递入柜时，快递柜向快递员和不在宅收件人分别按0273元/单和1005元/单收费;当把不在宅收件人的快件投递入柜而在宅收件人的快件投递到户时，快递柜向不在宅收件人按1077元/单收费。
关键词：旅行商问题（TSP）; 电商配送; 最后一公里; 智能快递柜; 服务定价中图分类号： F259.2文献标志码： AService pricing of intelligent delivery lockers based ontraveling salesman problemAbstract： In order to reasonably price the service of the intelligent delivery lockers （lockers，in short）， the locker service values for deliverymen and consignees who are not at home are analyzed， the traveling salesman problem （TSP） model for terminal delivery is built， and the method for calculating the locker service value is put forth under different express delivery terms and the uncertainty of the consignees at home. Based on the locker service value， the fees thatco nsignees and deliverymen should pay are determined. Taking a deliveryman’s real delivery data within his distribution area as an example， the roundtrip distance of the deliveryman is calculated for three situations. According to the saved delivery cost， the locker service value is estimated， and the service prices paid by the deliveryman and consignees are determined based on the beneficiary bearing principle. When all the consignees are at home but all the parcels are delivered into lockers，the lockers charge 0274 CNY per order. When 41% of consignees are not at home but all the parcels are delivered to lockers， the deliveryman and the consignees who are not at home should pay 0273 CNY per order and 1005 CNY per order， respectively. When the athome consign ees’ parcels are delivered to doors and the notathome consignees’ parcels are delivered to lockers， the notathome consignees should pay 1077 CNY per order.Key words： traveling salesman problem （TSP）; ecommerce delivery; last mile; intelligent delivery locker; service pricing背景介紹近十年来，电子商务和电商物流高速发展，营业额持续高涨，但与城市交通一样电商物流配送也面临着“最后一公里”难题，我国“最后一公里”配送成本约占电商物流总成本的30%[12]。
快递会员制度方案
快递会员制度方案背景随着消费者对于快递服务需求的增加，快递行业已成为了一项非常重要的服务领域。
针对快递行业的重要性，许多快递公司已经推出了会员制度来吸引并保留客户。
会员制度的定义快递公司会员制度是基于会员支付一定的会员费用并以此获取快递服务的一种商业服务模式。
在会员制度下，会员可以享受一些特定的快递服务以及优惠折扣，此外还能够得到一些其他的特权。
快递公司会员制度的实施意义快递公司会员制度的实施可以达到以下目的：1.增强客户粘性：会员制度能够吸引客户成为会员并享受相应的服务和优惠。
这使得客户的快递需求日益得到满足，其对快递公司的依赖感也会随之增强。
会员制度可以提供额外的优惠、奖励和礼物，以促进快递公司与客户之间的长期关系。
2.提高客户满意度：通过快递公司会员制度，客户可以享受到更加精细和优质的服务。
快递公司可以为会员提供定制的服务，以满足他们的特别需求。
这些额外服务更容易使会员感到满意，并提高他们对快递公司的忠诚度和品牌认可度。
3.提高营销效果：快递公司会员制度可以作为一个有效的营销手段，可以吸引并挽留客户，提高客户的忠诚度。
同时，快递公司还可以通过会员制度中的会员活动和推荐制度来刺激会员参与和推广。
快递公司会员制度的开展模式快递公司可以根据自身的业务特点，设计出适合自己的会员制度，包括以下几个方面：1.会员费用：快递公司可以在会员制度中设置不同的会员费用和级别，以匹配不同客户的需求。
比如，不同级别的会员可以分别享受相应的优惠、礼品和服务。
2.会员特权：快递公司可以根据会员的级别或者其他特定标准设计出不同的会员特权。
比如，对于高级会员，可以提供更快捷、更优质的服务，或者提供更高额的优惠。
3.会员活动：快递公司可以在会员制度中设置一些会员活动，以增强会员的参与度并提高快递公司产品的可信度。
活动形式可以多样化，可以是送积分、礼品或者优惠券等，也可以提供参与企业促销活动的机会。
4.会员管理：快递公司可以通过建立一套完善的会员管理系统来管理会员信息和积分兑换。
“丰巢困局”揭露的商业真相
“丰巢困局”揭露的商业真相作者：Alter来源：《计算机应用文摘》2020年第11期收费还是付费？这是互联网在中国普及之初就存在的话题。
不同的公司曾经作出不同的选择，结果却几乎没有太大的意外。
百度、阿里巴巴、腾讯乃至风头正盛的字节跳动，无一不是免费主义的拥趸，滴滴出行、美团的市场教育也离不开对用户的直接补贴。
同时也有太多的例子证明，从免费策略转向收费模式，大多数企业都要付出“血的代价”，并且不见得一定会成功。
最远的例子可以追溯到263邮箱，其业绩下滑的分水岭正是推出了收费业务，导致大部分个人用户的流失；新近的例子则是“优爱腾”为代表的视频平台，纷纷在几年前开始了会员制的商业化探索，也是为数不多把会员模式跑通了的领域，但前提是网罗各种各样的独家资源，收费的同时大举进行内容采购，直到今天仍未能迈过盈利的门槛。
丰巢显然也是先免费后收费的玩家，通过“免费”进行市场教育、培养用户习惯，再试图以会员付费的模式打造盈利的财务报表。
这样的模式有不少互联网产品跑通过，何况从市场份额上来看，丰巢也不缺少复制这一路线的资本：按照国家邮政局给出的数据显示，2019年全国智能快递柜数量达40万组，其中丰巢快递柜的规模为17万组，加上被丰巢并购的速递易的9.4万组快递柜，意味着丰巢的市场占有率已经达到了66%，考虑到快递柜在单个小区内的独占性，一家独大的丰巢已然具备了进行市场垄断的资本。
为何“优爱腾”的会员模式可以跑通，腾讯音乐、网易云音乐、微博等一众互联网产品的付费用户也占了不小的比重，偏偏丰巢给出开通会员的选择时，用户非但不买账，反而上演了被社区“封巢”的一幕？个中说辞有很多，以至于有人将小区“硬核”抵制丰巢形容为“一场各怀心事的生意经”，可本质上还是丰巢错估了用户的喜好。
习惯了免费的中国互联网用户，一旦面临收费的选择，心甘情愿付费的前提正是—让我感觉到爽。
“优爱腾”可以说是最典型的例子。
一部新上线的网剧，腾讯视频的会员用户可以一口气看六集，非会员用户则要等待每天的免费更新，而且还要忍受可能长达两分钟的广告。
电商平台会员体系(电商平台会员制)
电商平台会员体系(电商平台会员制)电商平台会员体系是现代电商平台中的一个重要组成部分，它为平台用户提供了更多的购物优惠和个性化服务，也为平台经营者带来了更多的商业机会。
下面，我将从会员体系的定义、优势和实现等方面来探讨电商平台会员制。
一、会员体系的定义会员体系是指基于平台用户购买、评价、分享等行为，对其进行身份认证、积分兑换、等级晋升以及专属权益等多方面的管理和服务体系。
具体而言，会员体系分为三个层级，分别是普通会员、高级会员和VIP会员。
不同层级的会员享受的服务和优惠也不同，而会员体系的建立和运营，需要平台的技术和数据支持。
二、会员体系的优势会员体系的建立对电商平台和用户都具有很多的优势。
对于电商平台而言，会员体系可以促进用户的忠诚度和购买频率。
通过身份认证和积分兑换，平台可以更好地了解用户的购买习惯和需求，从而为其提供更准确的推荐和服务。
同时，会员体系还可以为平台提供更多的营收机会，例如会员专享活动、权益收费等。
对于用户而言，会员体系可以提供更多的购物优惠和个性化服务。
高级会员和VIP会员可以享受更多的专属权益，例如折扣、免费配送、生日礼物等。
同时，会员体系还可以为用户提供更多的互动和分享机会，例如积分兑换、评价和晒单等。
这些优惠和服务，可以有效提高用户的满意度和忠诚度。
三、会员体系的实现会员体系的实现需要平台的技术和数据支持。
首先，平台需要建立用户身份认证和积分兑换的系统，以保证会员身份的真实性和积分兑换的准确性。
其次，平台还需要建立会员等级和专属权益的体系，以便为不同层级的会员提供不同的优惠和服务。
最后，平台还需要建立会员数据分析和个性化推荐的系统，以便更好地了解用户需求和提供更准确的推荐和服务。
总之，电商平台会员体系是现代电商平台中的一个重要组成部分，它可以为平台用户提供更多的购物优惠和个性化服务，也为平台经营者带来了更多的商业机会。
而会员体系的建立和运营，需要平台的技术和数据支持，也需要平台和用户的共同努力。
丰巢快递柜战略成本管理策略分析
1 案例背景丰巢于2015年6月6日由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航共同投资创建，致力于研发运营最优质的智能快递柜，服务于全行业末端快件运营。
截至2020年3月31日，丰巢目前投入约17.8万个快递柜，柜机占比约44%；中邮速递易占比约25%。
2020年5月，丰巢收购中邮速递易后，市场占有率扩大到69%，竞争优势明显。
然而，伴随着烧钱式的扩张，公司面临的是巨额亏损。
根据公告披露的财务数据显示，2016年，丰巢全年营收2255万元，净亏损2.5亿元；2017年，丰巢全年营收3.08亿元，净亏损3.85亿元；2018年前5个月，丰巢营收2.88亿元，净亏损2.49亿元；2019年，丰巢全年营收16.14亿元，亏损7.81亿元；2020年一季度，丰巢营收3.34亿元，亏损2.45亿元。
由于其盈利模式单一、战略成本管理存在不足造成了丰巢快递柜的连年亏损。
2 丰巢快递柜的盈利模式分析2.1 面向快递公司收费智能快递柜最初为了方便快递公司快递员配送所开发，因此每个件根据大小门，向快递员收取投递费，智能快递柜费用为0.3~0.6 元/件，平均费用按照 0.45 元/件。
如果智能快递柜格口数量为 141 格口，旺季使用率 100%，平均费用按照 0.35元/件，收入为 49.35 元/天。
2.2 面向用户使用超时收费针对用户超时取件收取相关费用，目前为止，快递柜存放时长标准设定为18小时、24小时和48小时三个限制时段。
若超时取件则会收取部分的代管费，用户超期的概率为 10%。
超期收费能够督促客户及时取件，减少滞留件，从而提高快递柜的使用周转率。
超期收费可提高快递柜周转率，以期达到创收的目的。
然而，超期收费将影响用户体验，导致满意度降低，推行也会受阻。
2.3 寄件收费寄件收费根据省内、省外，是小格口、中格口还是大格口，以及对应的快递公司，价位有区别。
以丰巢智能快递柜48格口为例，小格寄件收费：省内6元起，省外10元起；中格寄件收费：省内：10元起，省外14元起；大格寄件收费：省内12元起，省外 18元起。
快递会员制度方案
快递会员制度方案背景介绍随着电商行业的发展，快递业也呈现出爆炸式增长。
如何提高快递企业的服务质量和客户满意度，成为快递服务企业亟需解决的问题。
目前，许多企业通过推行会员制度来提升服务质量，锁定忠实客户，增加收益。
方案描述会员种类本方案提供两种会员等级，分别为普通会员和VIP会员。
普通会员普通会员注册后，可以享受如下优惠服务：•优先取件：在相同条件下，普通会员的快递包裹将被放在前列。
•免费重发：若因为快递公司原因导致快递包裹配送失败，普通会员可享受免费重发服务。
•优先客服：普通会员在接待客服方面将优先于非会员。
•积分获取：普通会员每发一单快递包裹，将获得相应积分，可用于积分兑换商品等。
VIP会员VIP会员可享受普通会员所有优惠服务，同时还可享受如下优惠：•全免费上门寄件：VIP会员只需提供地址，快递员将上门取件，免除会员在路上的等待和驱动成本。
•优选包裹处理：快递公司将会在送件时优先处理VIP会员的快递包裹。
•小费不再：VIP会员可在接受快递员服务时免除小费。
会员费用普通会员注册费用为20元/年，VIP会员注册费用为50元/年。
快递公司也对老用户提供续费优惠，即老用户续费可以享受相应优惠，如折扣等。
会员积分快递企业将定期为普通会员提供商品积分和抽奖积分。
会员积分将在沟通后与在线积分进行综合考虑，进而确定是否对会员进行升级服务。
方案实施•快递企业将在公司官网开设快递会员注册入口。
•从注册进入页面选择需要注册的会员种类，并填写相关信息。
•注册成功后即可享受会员服务，快递员将在配送时对会员的特权进行相应处理。
方案意义快递会员制度方案的实施，将会有如下优势：•提升快递企业服务质量；•确定忠实客户；•增加收益。
结束语本方案旨在为快递行业提供一种新的服务模式，期望其能够带来更好的发展和服务质量，同时也期望得到广大用户的支持和认可。
若快递公司采纳本方案，建议适当根据实际情况做出调整，以实现最佳效果。
丰巢超时收费背后的快递价格战争——基于五个利益方博弈本质探讨
物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT2020年 第9期第42卷总第315期物流经济doi ：10.3969/j.issn.1674 -4993.2020. 09. 019丰巢超时收费背后的快递价格战争——基于五个利益方博弈本质探讨□宣飞雨，储丽琴(上海工程技术大学管理学院，上海201620)【摘要】近日丰巢收费事件引发热议，并遭到广大用户抵制。
然而丰巢对*匕只是发布一个延长免费保管时长的声明，并未做出本质上改变。
文中针对这一现象，将从利益的角度，对此次丰巢事件中背后牵扯到的五个利益方的相互博弈进行分析,从三个主体间的关系，到丰巢颇具艺术性的谈判技巧，再到资本对于成本的最终转移，来剖析丰巢此次行为背后的决策逻辑。
文中从一个全新的视角，以精简的语言阐释丰巢的运营逻辑,从而更有助于大家理解其他国内外相关企业表面看似匪夷所思操作的背后，包含着合理的利益解释。
【关键词】丰巢事件;利益博弈;快递公司；资本转嫁【中图分类号】F251 【文献标识码】A 【文章编号】1674 -4993(2020)09 -0055 -03The Express Price War Behind Fengchao's Overtime Charge------Based on the Game Nature of Five Stakeholders□ XUAN Fei-yu,CHU Li -qin(School of Management ,Shanghai University of Engineering Science ,Shanghai 201620,China)[Abstract] The recent Fengchao charging incident has caused heated discussions and was resisted by a large number ofusers. However , Fengchao only issued a statement to extend the length of free storage , and did not make a substantial change.Aiming at this phenomenon , this article will analyze the mutual game of the five stakeholders involved in the Fengchao incidentfrom the perspective of interests , from the relationship between the three subjects to Fengchao's artistic negotiation skills Then tothe final transfer of capital to cost , to analyze the decision logic behind Feng Chao's behavior. This article explains Fengchao'soperating logic in a streamlined language from a new perspective , so that everyone can help to understand the seeminglyunbelievable operations o£ other domestic and foreign related companies.[Key words] Fengchao incident ;game of interest;express delivery company ；capital transfer 作为畅通快递“最后一百米”的丰巢智能快递柜，在近期却遭到了众多用户以及部分物业的强烈抵制，引发网络热议, 更是在某些小区宣布暂停使用丰巢以抵制收费而被推上了风口浪尖。
申论热点：反对“丰巢收费”
2020申论热点:反对“丰巢收费”1.热点概况近日，快递柜超时收费话题引网民关注。
4月底，深圳市丰巢科技有限公司宣布丰巢快递柜业务将于4月30日推出会员服务：会员月卡每月5元，季卡12元，可享受7天长时免费存放快递服务；普通用户可免费存放12小时，超时后的每12小时将收取0.5元，3元封顶。
消息一出，不少消费者提出质疑。
前有舆论“炸锅”，后有付诸行动。
自5月7日杭州某小区业委会以“未经协商，有违当初进驻谈判时的介绍，侵犯小区业主利益”为由，宣布停用丰巢快递柜以来，已有杭州、上海等多地百余家小区业委会以单独或“小区联盟”的形式对丰巢快递柜说“不”。
2.各方观点@工人日报：让快递柜往报刊箱的方向发展，成为现代小区必备且免费的公共设施，才是未来的趋势所在。
丰巢收费引发的争议，或许会加速这一进程。
@羊城晚报：收件人同意，收费无可厚非；未经收件人同意，不仅不该擅自放，即使收费也应当向存放人收取。
这与“最后一公里”配送多样化并不矛盾，既是市场经济的基本原则，也是服务行业必须坚守的底线。
@人民日报：买买买、收收收已经成为不少人的一种生活方式，快递柜本是个给大家带来方便的办法，但如何能够长远，让用户用得舒心放心，也让企业以合适方式获取利益，关键是用合理的模式在多方利益中找到平衡，而底线则是确保消费者的知情权和选择权。
3.深度分析（一）为何丰巢收费引起公众不满1.丰巢收费犹如“割韭菜”丰巢先是千方百计进小区，然后想方设法培养用户的使用习惯，等到占据市场较大份额之后，便宣布收费。
小区快递柜不可能有太多家介入，你进来了，别人可能就无法进来，而你突然要收费，肯定让人错愕。
难怪会有“抢占了地方，下一步当然是收费了”的吐槽。
2.消费者并无真正受益因为丰巢在此之前与消费者并没有契约关系，甚至对大部分网购消费者来说，与快递公司、快递员都没有直接的契约关系，这导致丰巢不对消费者有任何义务，它只是给快递员提供了某种额外服务，消费者默认和接受了这种服务，包括它带来的增量福利和不良体验，因此这种平衡是微妙而脆弱的。
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从丰巢收费出发，聊聊背后的会员制收费设计
丰巢收费没问题，因为它在一定程度上为快递无法及时拿提供了解决方案。
有问题的是一开始免费的策略，没有考虑到用户的使用成本问题和长远的产品发展。
一、丰巢情况说明
丰巢“智能快递柜”，面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台，以提供平台化快递收寄交互业务。
2022年5月8日消息，4月30日起，丰巢快递柜开始实行超时收费的“会员制”，非会员包裹只可免费保存12小时，超过需收取0.5元/12小时的费用，收费引发广泛关注和质疑。
就是说如果快递小哥没有允许就私自把快递放到丰巢，之前无所谓，现在要产生费用，用户不乐意了。
按照丰巢的说法目前是亏损的，但实际支出和收入和一个相对平衡的对比，阴阳结合，总不会一边偏。
什么时候亏什么时候盈，这是不同时间段所发生的事情。
除非市场需求很强烈，用户需要更便捷的操作并愿意付出，那么在前期就可以直接引用收费模式。
1. 关于会员制收费
其实丰巢收费很早就有问题了，只不过还没到这么大的程度，也没到这个特殊的时间点。
收什么费用，收谁的，怎么收，收多少这是一个连环的步骤。
早上14年快递柜刚起步发展的时候，当年我还在电商平台里面做，也提出了这个概念，占领本地市场，解决取、存、放的问题，但没有得到答复。
试想如果当年搞起来，其实也要亏不少，盈利模式不好操作，收费模式不透明，用户不买单，市场也不买单，商家总不能一直要亏。
企业要操作这类的事情肯定要考虑营收的事情，但目前市场上都是资本操作，大部分都是先铺垫市场，培养用户，占领市场，然后在开始做营收，这样就养成了用户免费使用的习惯。
后期再收费用，是用绝对的市场优势去改变用户习惯。
比如滴滴，现在滴滴打车和出租车费用差不多了，有些城市没有运营牌照还打不到滴滴。
2. 市面上收费的模式举例
1）海底捞的会员制：
将消费者在店内的消费金额、频次等换算成成长值，并根据成长值划分为“红海会员”“银海会员”“金海会员”“黑海会员”等，不同级别的会员可享受不同的优惠折扣和增值服务。
会员消费的越多，享受的折扣就越大，会员还可以享受会员专享，比如免排队、会员果盘等。
会员享受时候会觉得更加划算，而且也有面子。
这个面子其实是对外宣传自己的一种方式，我是黑海会员，别人都会很羡慕。
2）健身房的两种会员制：
健身房的会员付费制外一种模式，需要用户预付费，这个模式也是一个通病。
用户提前把一年甚至三年的钱支付掉，换取更低的折扣，会员会更加划算。
但这里需要持续的吸纳会员来维持健身房的持续输出；还要让前期办理的会员有计划性的少来。
私教费用是另外一种模式，需要让会员持续的输出，交多少钱上多少课，会员课没有上完下次课程就不好缴费，这里教练就要一直盯着会员来上课。
会员制的概念不光是吸纳会员，还需要对会员进行分类、统计、数字营销、促销管理等。
一个会员体系是一套庞大的系统，不是说简单的收集会员信息，给会员打折就可以了。
消费者之所以愿意成为会员，就是看中了会员的客观优惠及独特的服务，并对会员成长有良好的预期。
会员在给予用户一定优惠的同时，也给商家带来流量、忠诚度、持续消费等好处。
商家希望会员接受的层次更强，就会对会员进行再次分级：普通、高级、VIP、VVIP，每种层级可以享受不同的好处。
用户会根据自身的情况“不断的升级”，从而达到新的会员层级。
1. 角色说明
普通用户：无所谓放哪里？只要方便我取就可以，我已经出过快递费了，还要收保管费，这个肯定不合理。
如果说我有贵重物品，那需要专门的保管，有个收费也能接受。
如果要发快递，其实叫快递小哥上门取件也行。
丰巢会员：无所谓，我是会员，我可以享受自己应得的权利，能用钱解决的事情就不考虑其他。
收取都很方便，丰巢操作也很便利，我享受这份应得的权益。
快递小哥：用户有要求就按照用户的要求来，用户没有要求就按照我自己的想法来，能够方便做好。
1毛钱手动编辑一条短信要5分钟，放快递柜只要1分钟，是懒惰-要花钱还是勤快-省钱，这是两种不同的生活方式。
快递柜收不收费和我没关系啊，我用了快递柜费我也要缴费，凭什么用户不需要，总不能让我一个人支出，如果这样我也吃不消，大不了不放就是了。
丰巢：我就在这里，我智能化、我安全高、我便利性、我有点费用支出，你用不用都行，我不缺，也不嫌钱多。
小区物业：我肩负管理的职责，如果没有快递柜我还要负责管理快递，现在有快递柜既减少了我一部分工作量，还可以收取一些费用进行补贴，最关键的是减少丢失率，业主也会给好评呀。
2. 为什么顺丰会在这个时候提出
有资本：顺丰是谁？快递业中的一个巨头，顺丰自己本身的业务量就很大；现在又有办法和其他快递牵扯上关系，获得一部分业务数据和费用收益；还可以间接的宣传自己的丰巢；最后还获得了用户的认可，收件用丰巢，值得信赖。
有优势：丰巢有利于保管，有摄像头监控；快递小哥如果放了肯定有记录信息发给用户；而且存/取都很快，便利性很强；占有用户量大，无论是用户数据还是以后引导用户操作，都有一定的话语权。
不畏惧：这次事件的核心点在于丰巢收费吗？核心点在于免费保管12小时吗？如果说用户不同意放丰巢，快递小哥也不放，那这个事情也就没有了啊，那还谈什么？这里的根本在于快递小哥自主做了本不该涉及到费用的事情。
丰巢说和我无关啊，我没有主动，我没有拒绝，我也不负责。
有后手：其实现在大多数人在意的是12小时，经过前面事情的发酵，改为24
小时才收费，是不是就觉得“合理”了？顺丰又上了热搜-间接推广了自己一波，然后还把事情办成了。
这就牵扯到用户行为：如果我已知你不会接受，那么我先给一个苛刻的条件，然后缓和下来，我在提出一个准备好的意见，然后就皆大欢喜了。
3. 如果我们要做会员制收费要怎么做？
1）良好的会员体系
可以参照现在各大电商的会员体系，按照用户提升，达到一定的级别可以享受一定的权益。
让用户自主操作，用户可以选择用会员享受，也可以额外购买服务，享受临时“会员”，比如T4会员才可以享受的4件包邮服务，用户自己花10
块钱买一个4件包邮也行（只是举例，不要在乎这句）。
2）一定的约定方式
其实说到约定方式，现在的游戏中有一个模式是最能体现的，就是双会员标准。
A模式：用户需要自主成长，然后不断的获取权益，达到对应的层级就能享受对应的权益。
免费，就是免费啊。
B模式：用户需要额外购买“勋章”，然后在对应的等级，可以享受另外一份权益。
收费，需要花钱享受服务，可以享受更好的服务。
你可以不买，没关系的，但我把诱惑放在这里，吃不吃就是你的事情了。
3）透明的收费流程
收费其实在最开始的时候就应该提出来，并明确的告知用户。
同时在培养用户、占领市场时，可陆续的推出试用、邀请有礼等多种活动让用户参与，间接的免费获得一些收费的权益使用。
要控制好频率、使用条件、发放人群、市场反馈等众多条件。
收费是一种良好的营销理念，无论如何我们都要考虑收费的概念，至于怎么收、什么情况下收、收多少，这里可以和长远的策略做结合。