钻孔灌注桩堵管危害及处理方法

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浅谈桥梁工程钻孔灌注桩导管堵塞常见问题及预防处理

浅谈桥梁工程钻孔灌注桩导管堵塞常见问题及预防处理

浅谈桥梁工程钻孔灌注桩导管堵塞常见问题及预防处理摘要随着我国经济以及桥梁建设事业的迅猛发展,钻孔灌注桩在大跨度结构桥梁施工中的应用已经非常普遍。

作者根据钻孔灌注桩的施工工艺以及施工特点,结合实际施工过程中遇见的情况,对钻孔灌注桩混凝土施工中出现的导管堵塞问题进行了探讨,并且根据自己在工程中的经验处理总结出了相应的处理措施。

关键词:钻孔灌注桩导管堵塞处理措施前言在工程施工中,由于许多城市地基条件比较差,不能承受由大跨度结构桥梁所带来的压力,容易产生沉降。

钻孔灌注桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点,因此在我国公路桥梁建设中得到了极大的应用。

由于施工中的各种原因,水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞,混凝土不能顺利施工的问题,严重影响成桩质量。

本文对钻孔灌注桩导管堵塞的原因进行分析,并总结了一些预防和处理的办法。

一、产生导管堵塞的原因导管的变形:混凝土灌注过程中,导管上下活动或受到重压可能导致导管底部向内翻卷而阻碍混凝土的出漏,引起导管堵塞。

导管漏水:如果导管密封有问题或导管本身存在砂眼和漏洞,导管内的混凝土就会受到孔内泥浆的冲洗,使粗骨料集中到一起造成导管堵塞;导管法兰盘漏水,导管内混凝土中间被水层隔离,这时导管内混凝土不能流动,引起导管堵塞。

导管的直径:直径不大的钻孔灌注桩,过大直径的导管就会减小导管与孔径之间的环状间隙,阻碍混凝土的上升,使混凝土在导管中停留的时间过长造成假凝现象,引起导管堵塞。

导管裂缝:导管使用时间太久或使用次数太多之后,导管管壁容易变薄,产生裂缝;在施工过程中由于混凝土灌注不顺畅而上下扯动时,导管管壁薄弱部位容易产生裂缝。

导管出现裂缝后,孔内水压较大,水将管内混凝土稀释、离析,使混凝土流动性失去流动性,增加了混凝土对导管壁的摩擦力,引起导管堵塞。

导管内形成压缩空气:如果混凝土进入导管过快,导管内就会有部分空气来不及排出被封在导管内,导管内混凝土被气包隔离,无法流动,引起导管堵塞。

混凝土灌注桩导管堵塞原因分析及处理办法

混凝土灌注桩导管堵塞原因分析及处理办法

混凝土灌注桩导管堵塞原因分析及处理办法一、引言混凝土灌注桩由于承载能力强、便于施工,已广泛应用于土木建筑的多种工程基础,灌注桩质量优良与否是保证地基承载力的前提,并且能够避免因出现三类桩进行处理造成的工期延误,工程成本的增大。

为保证桩基质量,必须加强施工过程中的管理,对容易引起质量问题的施工因素进行预控。

在各种问题中导管堵塞是混凝土灌注桩施工过程中最难解决的意外情况,也最容易引起灌注桩质量问题,为了避免该情况出现,本文进行了如下分析并提出预控、解决办法。

二、工程概况本工区范围内共有钻孔灌注桩320根,桩长有48m、49m、50m、60m、64m 及67m六种,桩径分为Φ1.25m和Φ1.5m两种,分为6种布置形式(布置形式见图1):A类布置,70#~72#墩位按12根(3×4)布置,桩径为Φ1.25m,其中70#墩桩长50m,71#、72#墩桩长48m;B类布置,73#~78#、83#~85#、91#墩位按11根布置,桩径为Φ1.25m,其中73#~75#、91#墩桩长48m,76#~78#、83#墩桩长50m,84#、85#墩桩长49m;C类布置,79#~82#墩位按12根(4×3)布置,桩径为Φ1.25m,桩长50m;D类布置,87#、88#、93#墩位按16根布置,桩径为Φ1.5m,其中93#墩桩长67m,87#、88#墩桩长64m;E类布置,86#、89#、91#、95#墩位按12根布置,桩径为Φ1.5m,其中89#墩桩长49m,86#、91#、95#墩桩长50m;F类布置,92#、94#墩位按15根布置,桩径为Φ1.5m,桩长60m。

三、桩基施工中出现导管堵塞的原因、预控及解决办法1、导管堵塞原因(1)拌合站供料不合格引起堵管①混凝土原材料含杂质、大块,拌合不均匀引起混凝土骨料不同程度含有杂质、大块属于正常现象,水泥储存不当也会凝结成块,粉煤灰雨淋后也会凝结成团。

如果拌合站拌料前对原材料不过筛不处理,出场的混凝土会含有大块,很容易造成堵管。

桥梁工程钻孔灌注桩施工“堵管”事故的多种处理方法

桥梁工程钻孔灌注桩施工“堵管”事故的多种处理方法

桥梁工程钻孔灌注桩施工“堵管”事故的多种处理方法摘要:总结灌注桩施工中导管堵塞的各种处理方法关键词:灌注桩堵管处理方法Abstract: summarize treatment of pipe block up of underwater concrete bored pileKey words:bored pile,pipe block up, treatment钻孔灌注桩基础已在我国公路桥梁建设中得到了普遍的应用。

由于施工中的各种原因,水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞,混凝土灌注不能顺利施工的问题,严重影响成桩质量及造成重大经济损失。

本人根据多年实践施工经验对钻孔灌注桩导管堵塞后的各种处理办法进行了总结,以供同行参考。

导管堵塞的原因和预防措施本文不再累述,文中将着重介绍本人多年总结的各种堵管后的处理措施。

一、导管内放潜水泵法1、处理办法简介堵管后抓紧时间把导管内混凝土清除,以最快的速度将导管处理好,及时插入已灌注的水下混凝土内,然后将潜水泵放入导管中,将水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出。

吸干后方可继续灌注混凝土。

为了防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入,导管插入混凝土内应有足够的深度,一般要求大于200cm。

由于潜水泵不可能将导管内的水完全抽干,需灌的混凝土配合比应增加水泥量,提高稠度后灌入导管内,灌入前将导管进行小幅度的抖动或挂振捣器予以振动片刻,使原混凝土损失的流动性得以弥补,以后灌注的混凝土即可恢复正常配合比。

2、适应情况适合各种钻孔工艺的灌注桩,也适合各种深度的中断混凝土埋深,当然,埋深越浅此法越好处理,处理效果也越好。

3、优缺点优点是适应面广,处理效果好,基本都能挽救堵管造成的事故;缺点是必须提前准备好适合导管内径的潜水泵,并且该泵具备足够导管埋深的扬程。

二、掏渣续灌法1、处理方法简介堵管后立即拔出导管并处理好堵管,同时采用直径小于钢筋笼直径的钻头进行钻进,掏出碎渣,露出新鲜混凝土,立即下导管用高标号混凝土重新压水灌注。

钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法

钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法

钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法摘要:在建筑工程的基础施工中,钻孔灌注桩的应用比较广泛。

本文以此为核心,首先介绍了施工工艺流程,然后指出常见的施工质量缺陷,并提出相应的处理方法,最后阐述了桩基质量的检测手段,以供参考。

关键词:钻孔灌注桩;施工;工艺流程;质量缺陷;处理在道路桥梁、商业建筑中,钻孔灌注桩是常用的基础施工类型,具有作业简单、性能优良的特点。

但是,由于桩基施工属于隐蔽工程,且现场施工会受到诸多因素的影响,例如地形地质、水文气候、机械设备、原材料、承载力等,因此容易产生质量缺陷。

明确缺陷的形成原因,并采用有效的处理方法,是施工人员的工作重点。

以下对此进行深入探讨。

1、钻孔灌注桩施工工艺流程第一步,场地平整。

按照设计图纸和施工要求,对施工场地进行平整,要求彻底清除杂物,对软土进行换填;如果存在浅水,可以采用筑岛法;如果位于陡坡,可以使用型钢搭设平台,确保钻机设备不会倾斜。

第二步,埋设护筒。

护筒的作用是固定桩位、保护孔壁,并引导钻头的下钻方向。

护筒内径要求比桩径大15-20cm,顶部高程高于地下水位1.5-2m;将平面偏差、垂直度偏差,分别控制在5cm、1%以内。

第三步,泥浆制备。

泥浆主要是由粘土、水、添加剂组成的,能够填充不同土层的孔隙,将孔内水压维持在一定范围内,从而加固孔壁。

泥浆制备过程中,应该合理设置密度指标,在夹砂层中控制在1.2左右,在夹卵石层中控制在1.4左右,并根据土质特征进行调整。

第四步,钻孔清孔。

钻孔作业之前,应该保证钻机就位,促使桩孔中心、转盘中心、钻机顶部吊滑轮处于同一直线上。

采用分班连续作业法,及时观察土质变化,保证图实相符;首先缓慢推进,当导向部位完全进入土层后,即可加快钻速,直至达到设计深度。

清孔时,要求孔内水位在地下水以上1.5m,主要采用换浆法、抽浆法,彻底清理杂物和浮浆,但不能加深孔底。

还要检查成孔的长度,成孔外径不能小于桩基直径。

第五步,下放钢筋笼。

钢筋骨架下放至桩孔内,重点是对骨架顶部进行固定,防止混凝土灌注时会产生上浮力,将高程偏差控制在±5cm以内。

灌注桩质量通病及处理措施

灌注桩质量通病及处理措施

灌注桩质量通病及处理措施一、堵管的处理措施1、堵管的产生原因导管堵塞多数发生在开灌碎时,少数发生在浇灌碎中途,原因主要有以下几种:(1)导管变形或壁内有硬水泥块,影响隔水塞通过;(2)隔水塞上部没有灌水泥砂浆层:碎的流动性不太好,碎在储料斗与吊斗里停留时,碎发生离析,粗骨料卡入隔水塞或在隔水塞上架桥。

(3)碎质量差:碎中混有大石块或杂物,造成堵塞,碎离析,在导管内下落过程中造成浆体与石子分离,石子集中而堵塞导管;坍落度小造成堵塞导管,或者碎坍落度损失大,停顿时间过长而堵塞导管;(4)导管漏水,碎受水冲洗后,粗骨料聚集堵塞导管。

二、堵管的处理方法1、如果刚开灌,孔内碎较少,可提出导管,疏通以后,将孔底抓干净或洗干净后再重新浇灌;2、如在碎灌注中途发生堵塞,本公司配备震动头,及时震动处理,如仍然无效需提出导管才能处理,否则会形成断桩;3、防止导管堵塞主要采取预防为主的方针,为了防止堵管,必须做到以下几点:(1)组装导管时要仔细认真检查,导管丝扣是否良好,有无局部凹凸,导管底口是否有向内卷;(2)下导管时要检查密封橡胶圈是否合适,导管一定要上紧无晃动现象,指定有经验的工人专门制作合适的隔水塞,并向下放在导管中的合适位置;(3)严格控制骨料规格,水泥质量,坍落度;(4)尽量提前做好准备工作,缩短开灌时间和浇筑时间;(5)勤测碎面,导管埋入碎中不宜过多,勤拆、少拆导管。

三、钻孔缩径、坍孔事故的防治措施钻孔缩径、坍孔事故的发生通常均由泥浆使用不当引起,常发生在淤泥层、砂层中,因此强调以下措施:1、使用优质泥浆:在砂层中成孔泥浆比重宜控制在L2-1.45间,保持泥浆的稠度;2、成孔结束后应及时清孔,防止砂层失水形成厚泥皮;3、成孔班每隔8小时测定一次泥浆性能,及时调制,确保泥浆指标稳定。

浅析钻孔灌注桩施工导管堵塞的成因及处理

浅析钻孔灌注桩施工导管堵塞的成因及处理

浅析钻孔灌注桩施工导管堵塞的成因及处理导管堵塞是指混凝土在灌注过程中发生混凝土灌注不下去的现象。

轻微的堵塞通过处理可以疏通,严重的堵塞则导致断桩或重新灌注。

本文就导管堵塞事故的成因和处理方法进行简单的分析。

标签:钻孔灌注桩;导管;堵塞;处理方法钻孔灌注桩基础以其承载力高、适应性强、施工简便、成本适中等特点在水利工程建设中有着广泛的用途,尤其适用于软土地基较厚、土质很差时,即使采用地基处理,还是难以解决问题或耗资巨大。

钻孔灌注桩在处理软土地基中有许多优点,但在施工过程中需要注意许多问题:钻孔工艺、混凝土配制、灌注等方面,特别是灌注中导管堵塞事故更应引起重视。

导管堵塞是指混凝土在灌注过程中发生混凝土灌注不下去的现象。

轻微的堵塞通过处理可以疏通,严重的堵塞则导致断桩或重新灌注。

下面就导管堵塞事故的成因和处理方法进行简单的分析。

1.导管堵塞事故的成因1.1导管自身存在缺陷导管直径与钻孔直径不匹配,特别是直径不大的钻孔灌注桩,导管直径选择过大,就会减小导管与孔壁之间的间隙,阻碍混凝土的上升速度,使混凝土在导管中停留时间过长而产生假凝现象,发生堵塞事故。

导管焊缝或管材自身存在砂眼,安装过程中管节之间密封垫破损、螺栓紧固不到位,均可导致管节密封不严,钻孔内泥浆就会急速流入导管内,将混凝土中的砂浆冲散,造成粗骨料集中而发生堵塞事故。

1.2混凝土拌和物的原因砂率过小或砂粒径过大,混凝土流动性差;混凝土拌和不充分,夹有干硬的骨料;塌落度过小,干稠、无流动性;混凝土中含有块石、铁丝或其他杂物;混凝土在导管内降落时砂浆与粗骨料分离,造成粗骨料集中。

以上情况均可造成堵塞事故。

1.3灌注中途停留时间过长钻孔灌注桩灌注中断时间过长,导管内外的混凝土会出现假凝,且水泥砂浆中的粗骨料沉淀,在混凝土表面发生结盖,阻碍混凝土流动而堵塞导管。

1.4导管内形成压缩空气如果混凝土进入导管过快,导管内空气来不及排出被封在导管内,就在管内形成压缩空气。

灌注桩堵管处理措施

灌注桩堵管处理措施

灌注桩堵管处理措施
1、浇筑过程当中随时检查混凝土坍落度以及和易性是否符合要求,发生离析现象不得浇筑,现场一般控制混凝土塔落度在180~220以上。

如果浇筑时间超过混凝土搅拌出机2.5小时以上或者坍落度损失过大,由现场监理工程师和施工单位专业技术负责人、混凝土供应单位现场质量员共同确认,掺加一定量的外加剂,以满足塔落度的要求。

2、对于浇筑时间超过混凝土搅拌出机3.5小时以上,或者塔落度降至180以下,不作正式工程使用,并对混凝土进行退场处理,并做好退厂记录。

3、在施工过程当中,抽动导管使混凝土面上升的速度要适中,保证有程序的拔管和连续浇筑,升降的幅度不能过大。

在浇筑过程当中必须每灌注2m3左右测一次混凝土面上升高度。

4、浇筑过程当中,专人监测孔内的返浆情况,当返浆出现异常,返浆速度变慢或者返浆停止时,立即停止浇筑混凝土,现场由专业且具备丰富施工经验的人员在规范要求范围内,将导管上下窜动,同时用起吊设备吊起一节3m长左右钢轨(钢轨下端焊接3、4根30cm 长直径为16的钢筋),在导管内冲击把堵塞的混凝土冲开。

钻孔灌注桩质量问题防治措施

钻孔灌注桩质量问题防治措施

钻孔灌注桩质量问题防治措施一、堵管长螺旋钻孔钻头设计有钻门,在施工过程中钻门关闭防止钻屑进入钻杆内造成钻杆堵塞。

当泵砼时随着泵压增加钻门打开,由此将砼灌入孔内。

一旦提钻时钻门打不开,直接导致钻孔内无混凝土,后果严重。

所以要求每次开钻前后均应检查钻门是否卡死。

如果出现塑性高的粘性土层,则采用钻具回转泵砼法,就是在泵砼的同时使钻具在提拉下正向回转,使挤压在钻门的泥松动或脱落,从而在泵压下打开钻门。

二、卡钻长螺旋钻机钻进过程中如果钻具下放速度过快,致使钻出的钻屑来不及带出孔外而积压钻杆与孔壁之间,严重时就会造成卡钻事故。

如果事故轻微,应立即关掉回转动力电源,将钻具用最低提升速度提起后重新施钻即可;如果事故严重首先应将钻机塔下大梁用机枕木垫好,再用最低提升速度提拉钻具。

三、偏斜孔钻机安装时,因支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜,导致出现偏孔。

1、控制措施:(1)因钻机倾斜造成的应先移开钻机,检查钻孔壁情况,如果钻孔壁比较稳定,则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积,而后重新安装钻机恢复施工;钻孔壁随时有坍塌可能的,应将钻孔回填至原地面,待地层静置稳定后重新开始钻孔。

(2)地质构造不均匀引起的,先分析清楚地层的走向,然后采用适当的回填材料(回填材料一般为粘土、锯末、石粉砂等组成的混合物)将钻孔回填至计算确定的高程处,静置一段时间后恢复施工。

孔中心偏差小于20cm的,静置1~2h后可以继续钻孔。

孔中心偏差大于20cm的,应根据情况静置2h甚至更长的时间待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。

四、桩顶出现空心1、由于拔管过快,砼和易性差。

2、控制措施:(1)严格控制拔管速度,导管拔到桩顶1-2米时进行返插。

(2)改善混凝土配合比,保证粗骨料的级配和粒径满足要求。

(3)选择合适的外加剂,并保证砼灌注量达到要求。

(4)桩机的水平度和垂直度在开钻前和钻进过程中注意检查复核。

五、桩顶标高控制1、控制措施:为保证桩顶标高,需在每个钢筋笼主筋上点焊一个500mm长钢筋,通过测量地面标高与设计钢筋笼顶标高高差,将高差画到点焊钢筋上作为标记。

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一、堵管产生的危害
发生堵管事故后,处理不当,则不得不拔管进行第二次灌注,而在这一过程中,原灌入的砼逐渐进入初凝,第二次灌注有可能在新老砼之间形成一断面,即造成“断桩”,使桩体质量下降。

另外,堵管后处理和拔管时间过长,往往砼在导管的堵塞部位凝固,难以清除掉,最后只得报废1根或多根导管。

由此可见,堵管事故不仅降低施工效率,处理不好,还会影响桩体质量,增加材料消耗。

二、堵管原因分析
引起堵管的因素很多,但直接导致堵管的原因主要有一下几点:
(1)水灰比控制不当:水灰比过大,水泥浆液与骨料会产生离析,粗骨
料下沉, 造成堵管;水灰比过小,砼流动度小,导管排砼不畅通,造成堵管。

(2)骨料选配不好:粗骨料粒径过大,用量过多,细骨料用量偏少,砼流
动度小,在灌注过程中,粗骨料易下沉,造成堵管。

(3)隔水塞规格选择不合理:隔水塞规格偏大,外径接近导管内径,则
下降过程中被导管异径部位卡住而堵管;隔水塞规格偏小,胶皮密封不好,下降过程中砼浆液卡住隔水塞,造成堵管。

(4)导管弯曲,同心度差:若导管弯曲,同心度不好,初灌时,则卡住隔
水塞,造成堵管。

(5)埋管深度过大:导管埋深大于12m,导管的灌注阻力增大,导管的砼难以排出导管外,如果此时不及时拔管,砼在导管中就可能被挤紧而堵管。

(6)泥浆密度过大:清孔不好,泥浆密度过大,泥皮厚,对导管外砼的上升产生较大的阻力,降低了导管的排砼能力,使砼易在导管中被挤密堵塞。

(7)水塞效应:导管接头处密封不好或焊缝有砂眼而漏水较多,则在灌注过程中容易产生水塞效应,引起砼堵塞导管。

(8)气塞效应:砼灌注出口与漏斗之间的落差较大,灌注速度较快,则易将大量空气带入导管中产生高压气塞,如果气塞挤破导管焊缝或导管垫子,导致漏水则引起水塞效应而堵管。

(9)灌注时间:在灌注中发生机故、停电等意外事件或砼装满导管、漏斗,使砼在导管中停留过长,则砼在导管中局部被挤压密实或趋于初凝从而堵塞导管。

(10)气温:天气炎热,砼中水分及易蒸发,使砼速凝或粘结在导管内壁上,形成很厚的砼壁(厚膜)而引起堵管;气温在零度以下,砼会在导管内壁形成坚硬的冻结壁(厚膜)亦能引起堵管。

三、防止堵管的措施
如前所述,堵管事故的危害性是很大的,必须采取一切有力的措施预防赌管事故的发生,将事故隐患消灭在灌浆之前,桩孔之外,针对堵管发生原因和经验,应认真抓好以下几项措施:
(1)加强责任心,不断提高人的技术素质:砼灌注过程是受人的因素制约过程,以上所述引起堵塞发生的直接原因通常可以人为控制。

如果人的技术素质不高,责任心不强,管理不好,在砼灌注过程中就会发生堵管事故。

因此,要防止堵管事故发生,首先要加强操作人员的培训,提高他们的技术素质、管理水平和增强责任感。

特别是质检、配料搅拌、
灌注等几个关键岗位要明确责任,强化管理,杜绝一切事故隐患。

(2)导管质量必须符合要求:新导管在使用前要进行压力实验,即被密封的导管在0.7Mpa水压下焊缝不得漏水。

导管同心度不超过±2mm。

下入孔内的导管其连接部位必须密封。

不使用弯曲或不同心的导管。

(3)努力提高清孔效果:要搞好第一次清孔,这是清孔的关键。

第一次清孔做的好,那么第二次清孔就会明显的更好。

第二次清孔时,在沉渣小于10cm的条件下,要把泥浆密度降至1.2以下,漏斗粘度降至20s以下。

(4)控制好导管埋深和出料落差:拔管前的导管埋深控制在6m左右最佳。

埋深太大,增大灌注阻力,导致堵管;埋深太小,则增加拔管次数,灌注时间和劳动强度加大。

另外,埋深太小时,有可能导管底部漏出砼面或砼面上的泥浆浮渣流入导管内,造成桩体局部缺陷。

一般最小埋深不底于2.0m。

砼出料口至漏斗的落差要求控制在1m以内时,最好出料口与漏斗处于同一高度。

(5)选择使用的隔水塞:常用的隔水塞有水泥塞、砂包、隔水球等。

使用水泥塞时,其直径比导管内径小18-20mm为好;使用隔水球时,其直径比导管内径小1.0mm左右即可。

(6)保持设备性能完好:认真遵守设备使用维护保养制度,按规定对设备进行定期维护保养,使设备始终处于完好状态。

设备的易损件工地上必须有备用品,以便灌注中发生机故时及时换用。

(7)定期活动导管:在灌注过程中,应定期活动导管,即每灌0.8-1.2m3砼,活动几下导管,活动间距为0.3m左右,不得超过0.5m。

其作用是即可以密实导管下部的砼,提高桩体质量,同时有可使砼在导管内畅通,提
高导管灌注能力。

这是防止导管被堵塞的有效方法之一。

四、堵管发生后处理方法
堵管事故发生后,必须采取果断措施迅速处理,并应针对不同的堵管类型采取不同的处理方法,近几年我们在施工中摸索出了许多行之有效的方法。

(1)冲震法:不拔出导管,用卷扬机提导管夹板冲震导管,通过冲震力来解除堵塞。

该方法主要在堵塞强度不高的情况下使用,并应特别注意提导管夹板时,不能将导管底部提离出砼面。

(2)三快一冲法:堵管发生后,“快”速拔管,“快”速清理,“快”速下管,用浓水泥浆“冲”洗原砼面浮渣,同时,将导管插(压)人原砼面内1m左右,再按初灌程序灌注水下砼。

该方法使用于因埋深大、配料不合理等原因引起的堵管。

但一般情况下,我们均采用此方法,其处理效果非常好。

(3)孔内接桩法:拔出导管,待孔内已灌注的砼终凝后,下入小一级的清孔钻具进行清孔,并在砼中钻进一段距离(其长度根据桩的类型确定)。

然后下入一个与小孔相匹配的钢筋笼,钢筋笼的长度是砼中小钻孔长度的2倍,配筋率则根据桩型确定。

再下人导管,清孔后按正常程序进行水下砼灌注。

该方法主要用于因导管漏水,砼被稀释或水灰比过大,粗骨料离析沉淀而引起堵管。

如果堵管孔段有主钢筋笼,可砖小孔,不下小钢筋笼。

(4)注浆法:注浆法有两种形式:预置管灌注浆和钻孔压力注浆。

预置管灌浆:拔管后,预埋注浆管至堵塞面,然后下导管继续灌注水下
砼,待桩体砼初凝后,再用预埋的注浆管注浆,进一步清洗和加固断桩面。

钻孔压力注浆:堵管断桩后继续灌注水下砼,待桩体砼终凝后,钻孔至
断桩面,采用压力注浆清洗和加固断桩面。

五、工程实例
(1)西安中学学生宿舍6#、15#桩,桩径ф600mm,桩孔深18.00m,ф220mm导管下入深度17.10m,采用砂包隔水。

初灌剪断铁丝后,砂包在离导管底部8m处被堵,采用强行冲、震导管仍无效。

原因:是该堵塞处导管凹进,内径变小,而施工操作人员又未认真检查就下入孔内,
造成砂包通不过,引起事故。

处理:由于是在初灌过程中发生,桩孔内无砼,只把导管全部拔出清洗检查后重新下管灌注。

(2)西安理工大学大学生活动中心61#桩,桩径ф600mm,桩孔深31.25m,ф220mm导管下入深度30.5m,采用砂包隔水。

初灌成功,第3次拔管时导管埋深在13m,拆除两节导管(2.0m)后继续灌注,但灌入两斗后砼下不去,导管被堵。

原因:导管埋深太多,而第3次拆管又拆得太少(仅2.0m),灌注阻力大,使得砼在导管中被挤密堵塞。

处理:迅速拔出堵塞导管,清理后又快速下人,并用浓水泥浆清洗已灌入孔内的砼上部的泥浆浮渣,边清洗边将导管插(压)入原砼内1m左右,在再按初灌程序重新管注水下砼,该桩后经无损检测未发现断面痕迹,桩形完整,符合质量要求。

(3)西北大学新校区A、B座高层,B10桩,桩径ф700mm,桩孔深35m,ф220mm导管下入深度34.5m,采用砂包,正常灌注至孔深15m时(导管
内砼面),从井口导管听到孔内导管中有漏水声,继续灌注1.2m砼后导管被堵塞。

原因:拔出导管后发现导管在距井口20m处导管垫子被冲,导管漏水严重。

一是产生水塞效应,二是稀释了砼,使粗骨料离析沉淀,从而产生堵管。

处理:拔管后停止施工,到已灌入的砼终凝后,用钻机在桩旁打孔,人工清除原砼上部浮渣和已离析的粗骨料,再下入导管,清孔后按正常程序进行水下砼灌注,该桩经此孔内接桩处理,无损检测表明质量符合要求。

六、结语
(1)提高人的技术素质和管理水平是防止堵管事故发生的基本措施。

(2)控制好砼配合比、拌合质量、导管的埋深及活动导管是防止堵管事故发生的根本措施。

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