珠海十字门商务区城市设计概念方案规划设计任务书0610-教学教材

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商业街区设计任务书

商业街区设计任务书

题目:海珠区龙潭村商业街区设计一、教学目的商业环境是现代生活环境的重要组成部分,人居生活的很多具体内容都会同商业环境发生密切关系;同时,商业环境也是城市建设中重要的内容,它不仅要解决好功能分区,人流物流区划,建筑单体、雕塑小品、植物配置等设计;还要学会协调单体与群体,群体与环境的关系;同时还要突出表现商业文化价值、城市风貌等;故我们要在充分理解城市文化内涵的基础上,认真研究场地特征,保护固有文化景观,发掘城市特色的表现方式;1.了解商业街的基本类型和基本内容,了解街道环境要素、街道设施的分类及设置等基本要求;2.了解商业街内外部空间要素的组成、空间形态的组织,掌握街道空间环境设计的要点,创造舒适宜人的外部空间,保证购物环境的安全舒适;3.掌握建筑群体空间的组织方法,学习街道、绿化、小品等要素的总体设计;4.了解岭南传统建筑的形制、结构、材料、装饰特点;5.掌握把商业环境融入岭南传统建筑的设计方法;二、设计任务与要求:1.设计任务海珠区龙潭万年围商业街区设计,地形见CAD2.规划定位1本项目商业设计要求和“商业街”的定位相符,以周边商区中传统步行街商业形态为载体,将商业、观光、休闲、餐饮、文化、娱乐集于一体;2由于该地位于岭南地区,要求融入岭南民居建筑元素;3商业步行街中各功能分区协调互补,增强商业魅力;4商业规划设计要充分考虑步行街的人车自然分流,动线设置合理顺畅,并且要避免噪声、汽车废气等对步行街购物环境质量的影响;5城市外街与步行内街过渡自然,不能太生硬,如可以考虑用绿化、广场等形成过渡;通过增强临街与内街之间人的“对流性”,使商业布局整体集客能力大大增强;6步行轴线需设置多个节点,主入口处作为主要的节点空间应考虑设计广场或设置标志性构筑物;如传统建筑中的高塔构筑物;7商业建筑形态,内部格局及铺面分隔,充分考虑未来消费者购物需要,及商家经营方便及使用需要;3.业态功能零售业、餐饮业、大众娱乐业文化类展览馆、通讯服务业电话亭、座椅、酒店等,其中以餐饮零售业为主,三星级酒店、文化类公共建筑活动中心、展览馆各一座;4.设计规模及内容总用地面积:㎡总建筑面积:≤㎡建筑密度:≤40%容积率:≤1绿地率:≥30%建筑层数:1—2层为主建筑高度:符合城市规划设计要求,≤24m停车位要求:商业及一般服务业按车位/100m2控制,旅业按车位/10个标准间控制;建筑风格及色彩:要求与周边现有建筑、环境总体风格相协调;各功能体块建筑面积、建筑密度、容积率、绿地率、车位数量、建筑高度等;根据该建筑的功能定位,自行拟定各部分详细建筑面积;商铺业面积自定义;精品酒店4—6层,1500—2500㎡;文化类公共建筑活动中心、展览馆600—1000㎡;三、设计成果:1.正图成果:1方案设计说明、方案构思图及分析表现图,比例自定2总平面图1:1000要求:画出准确的屋顶平面并注明层数,注明各建筑出入口的性质和位置;画出详细的室外环境布置包括道路、广场、绿化、小品等,正确表现建筑环境与道路的交接关系;注明指北针;3建筑沿街立面4主要单体建筑酒店、文化类公建、部分特色餐厅平、立、剖面图1:200透视图5景观分析图:比例自定7鸟瞰图表现形式不限8局部透视图,大小自定;设计说明:A.应包含地块位置简介,设计方案的形成、发展及商业功能、交通流线、景观环境、空间序列分析、设计特点说明及主要经济技术指标;B.技术经济指标:总建筑面积、总用地面积、建筑容积率、建筑密度、绿化率、建筑高度、停车规模2.正图图纸规格要求:1全套图纸统一用A3规格图纸;2电脑绘图3学校毕设封面四、设计进度:五、主要参考资料1城市规划资料集——城市设计2商店建筑设计规范3民用建筑设计通则4汽车库、修车库、停车场设计防火规范5建筑学报、世界建筑、新建筑等相关期刊杂志6各种论文7城市商业步行街参考实例岭南印象园、佛山东华里、小洲村、上下九、北京路。

某城市中心区修建性详细规划设计任务书

某城市中心区修建性详细规划设计任务书

北方某大城市商业文化中心修建性详细规划任务书一、教学目的通过对城市中心区地段的规划设计,逐步认识城市功能和城市形象,掌握公共建筑的群体组合、公共开敞空间组织、道路网布置及绿化景观的设计要求,掌握城市中心区设计方法,明确各项技术经济指标,提高设计方案表达能力。

二、规划用地条件基地位于北方某大城市,西起荆柳路,东至北苑路,北临新华路,南临崇道路,总用地面积为12.57hm2。

新华路为城市主干道,北苑路和崇道路为城市次干道,基地内有开阔水面,总体地势平坦。

三、规划设计要求与内容1.配置相应公共设施,并结合公共空间进行合理组织。

表一:公共设施部分配置要求注:市级商业中心的功能包括购物中心、各类专业商店,并设置餐饮、娱乐等休闲功能,可采用商业步行街形式进行空间组织。

各类用地需按其使用性质和开发强度设置足够的停车位和公共停车场(库)。

公共停车场在各类公建附近的停车位规划值参照有关城市规划管理技术规定中有关规定取值。

(1)机动车停车场用地面积按当量小汽车停车位计算。

露天停车场按每车位25-30平方米计;室内停车库每车位30-35平方米计,自行车停车场按每车位1.5平方米计。

(2)公共停车场(库)出入口位置遵照下列规定:机动车公共停车场出入口不宜设在主干路交叉点附近,且距离交叉口大于50米;自行车公共停车场的出入口应设在次干路和支路上。

(3)停车泊位按照国家有关规范规定。

商业高档商场——机动车按0.5车位/100 m2营业面积,非机动车按5车位/ 100 m2营业面积;普通商场——机动车按0.4车位/100 m2营业面积,非机动车按7.5车位/100 m2营业面积;办公高档商办——机动车按0.7~0.8车位/100 m2办公面积,非机动车按2.0车位/100 m2办公面积;一般商办——机动车按0.3~0.4车位/100 m2办公面积,非机动车按4~6车位/100 m2办公面积;机关商办——机动车按0.6~0.8车位/100 m2办公面积,非机动车按4~6车位/100 m2办公面积;其它服务业——机动车按1车位/100 m2建筑面积,非机动车按5车位/10 m2建筑面积。

珠海办公室装修设计 - 在山海间的艺术空间

珠海办公室装修设计 - 在山海间的艺术空间

珠海十字门中央商务区终于对外揭开神秘的面纱,十字门中央商务区一期已开业了,为珠海这个浪漫之城,提升了新的城市价值。

设计创造价值,建筑改变城市。

位于一期的珠海国际商务中心大厦设计高度超过330米,将成为珠澳第一高楼。

大厦37—65层是国际知名酒店- 瑞吉酒店,超过拥有250间客房,下部是国际甲级写字楼。

在该320米超高塔楼势将成为视觉航标,与对岸澳门旅游塔和将于横琴区建成的超高层建筑相呼应。

设计灵感源于珠海优美而富层次感的海岸线,利用建筑设计充分反映出当地强烈的景观个性,并以此为主要设计元素,仿效珠海的海岸线,让项目轻松自在地与天然滨海环境融为一体。

珠海公共商业景观规划方案

珠海公共商业景观规划方案

珠海公共商业景观规划方案1. 引言珠海作为中国的沿海城市之一,具有优越的地理位置和旅游资源。

随着经济的发展和人口的增长,珠海市对于公共商业景观规划的需求逐渐增大。

本文将提出一份具体的珠海公共商业景观规划方案,旨在提升珠海市的商业环境和形象,为市民和游客提供更好的商业体验。

2. 目标和原则本规划的目标是通过合理布局和设计,将珠海市打造成为一个现代化、繁华热闹的商业中心。

以下是我们制定规划时所遵循的原则:- 融入城市特色:在规划中应充分考虑珠海的地域特点和风土人情,将珠海的独特文化元素融入到商业景观中。

- 人性化设计:商业景观应以市民和游客的需求为中心,提供便捷、舒适和愉悦的购物环境。

- 可持续发展:在规划过程中应注重环保和资源的合理利用,避免不必要的浪费和环境污染。

3. 规划内容3.1 商业中心区域规划在珠海市中心选取合适的区域,打造一个现代化、集购物、餐饮、娱乐为一体的商业中心。

我们建议在该区域内建设高品质的商场、酒店、餐厅等商业设施,同时建设步行街和人行天桥,营造良好的步行环境。

3.2 技术应用利用现代化科技手段,在商业中心区域提供智能化的服务和设施。

例如,可以尝试推出移动支付、智能停车、自助购物等技术应用,方便市民和游客的消费。

3.3 绿化和休闲空间规划在商业中心区域周围设置绿化带和休闲空间,增加市民和游客的活动场所。

在这些区域中可以种植花草树木,修建健身设施和休闲座椅,为市民提供放松和休闲的场所。

3.4 宣传与推广规划完成后,应加强对商业景观的宣传与推广。

可以通过制作宣传片、举办营销活动和提供优惠政策等方式,吸引更多的游客和商家入驻珠海。

4. 实施步骤和时间表为了保证规划的顺利实施,我们建议按照以下步骤进行:- 第一阶段:调研和规划设计,耗时6个月。

- 第二阶段:征求意见和修订方案,在当地政府的支持下制定最终方案,耗时3个月。

- 第三阶段:开始实际的建设工作,包括土地开发、建筑施工等,预计耗时2年。

珠海未来建筑规划方案

珠海未来建筑规划方案

珠海未来建筑规划方案珠海是一个美丽的滨海城市,未来建筑规划方案应该注重发展城市的功能性和美观性。

以下是我对未来珠海建筑规划的想法。

首先,珠海的未来建筑规划应该注重打造宜居宜业的城市。

城市人口的不断增长导致对住房和工作场所的需求大幅增加。

为了满足人们的需求,珠海应该建设更多的住宅区和商业区。

住宅区应该注重居民的舒适与便利,将公共设施和绿化带融入其中,让居民们能够享受到环境的优美和生活的便利。

商业区应该注重商业设施的齐全和交通的便利,为居民提供更多的购物和娱乐选择。

其次,珠海的未来建筑规划应该注重保护环境和提升城市的氛围。

作为一个滨海城市,珠海的海洋资源和自然景观是宝贵的财富。

未来建筑规划应该注重保护海洋环境和开发海洋资源,打造海洋休闲和旅游中心。

此外,绿化带的规划和建设也非常重要。

绿化带不仅能够美化城市环境,还能够改善城市空气质量和提高居民的生活质量。

最后,珠海的未来建筑规划应该注重创新和可持续发展。

珠海是一个新兴的科技城市,未来的建筑规划应该充分利用科技的力量,推动城市的创新发展。

例如,可再生能源的利用和智能建筑的应用都可以成为未来建筑规划的方向。

这不仅能够减少能源的消耗和环境的污染,还能够提高城市的竞争力和吸引力。

总的来说,珠海的未来建筑规划应该注重宜居性、环境保护和创新发展。

只有在这些方面的综合考虑下,珠海才能成为一个宜居、宜业和宜游的美丽城市。

未来建筑规划的重点应该是满足人们的需求,减少对环境的影响,并且紧跟科技的发展趋势。

珠海有着巨大的潜力和发展空间,相信通过合理的规划和建设,珠海一定会成为一个充满活力和魅力的城市。

珠海十字门商务区城市设计概念方案规划设计任务书0610

珠海十字门商务区城市设计概念方案规划设计任务书0610

珠海十字门商务区城市设计概念方案规划设计任务书项目名称:珠海十字门商务区城市设计概念方案主办单位:珠海华发集团有限公司珠海十字门商务区建设控股有限公司协办单位:北京国际招标有限公司二零零九年六月目录一、项目背景 (3)二、项目名称 (4)三、十字门商务区规划范围 (4)四、十字门商务区的战略定位 (5)五、十字门商务区规模测算 (6)六、十字门商务区规划分区 (7)七、十字门商务区的规划理念及原则 (11)八、规划方案征集要求 (14)九、规划成果要求 (15)十、规划依据 (16)一、项目背景经过30年的发展,珠海在政治、经济、文化等各方面取得了辉煌的成就,树立了特区品牌,为改革开放提供了丰富的经验借鉴,为中国经济发展做出了重要贡献。

2008年12月17日,国务院常务会议审议通过了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》,为珠海及珠三角地区的发展指明了方向。

《纲要》明确将珠海定位为珠江西岸核心城市和交通枢纽城市,为把珠海打造成为珠江西岸产业辐射地、成为珠三角城市现代服务业聚集地创造了有利条件。

同时,在加速珠三角区域一体化进程的发展战略下,珠海未来的发展已不再是珠海的珠海,而是珠三角的珠海、粤港澳的珠海,这将为珠海发展成为珠三角高端产业转移、粤港澳产业交流互动创造有利条件。

珠海正面临着千载难逢的机遇,面对光明的发展前景、巨大的经济社会效应,珠海急需践行一条全新发展道路,塑造一个全新的产业发展平台,完成推动产业升级、拉动经济发展、构建和谐社会的新时期历史使命,实现城市的二次成功创业和转型,再次续写珠海的辉煌。

珠海城市总体格局为“东西两大板块、组团发展”。

东部板块即环港澳的东部地区,包括唐家湾、香洲主城区、横琴岛和万山群岛,突显滨海花园城市风貌。

其中“环澳门”城市带范围包括拱北、湾仔和横琴岛,“环香港”城市带范围包括香洲的香炉湾及万山群岛。

西部板块包括斗门区、金湾区和高栏港经济区的西部地区,突显滨江田园城市风貌。

市政配套工程项目景观咨询顾问服务任务书

市政配套工程项目景观咨询顾问服务任务书

珠海十字门中央商务区市政配套工程(一期工程)首期道路景观咨询顾问任务书珠海十字门中央商务区建设控股有限公司2010年6月目录一、项目概况 (2)1. 项目名称 (2)2. 项目地点 (2)3. 项目范围 (2)4.设计依据(与此设计相关的规划、市政设计项目) (2)5. 项目工作背景与目的 (2)5.1 工作背景 (2)5.2 工作目的 (3)6.项目重点研究并解决的问题 (3)7. 项目任务要求 (4)7.1项目服务内容 (4)7.2项目服务要求 (4)二、成果要求 (6)1、编制要求 (6)2、咨询顾问成果 (6)3.设计知识产权归属问题 (7)4.时间安排: (7)一、项目概况1. 项目名称《珠海十字门中央商务区市政配套工程(一期工程)首期道路景观咨询顾问服务》2. 项目地点珠海十字门中央商务区规划范围内。

3. 项目范围顾问咨询单位负责对珠海十字门中央商务区用地范围内的1-A段(道路长度约为304米,宽度为24米)、1-B段(道路长度约为523米,宽度为24米)、2-C段(道路长度约为224米,宽度为30米)及环岛景观节点(半径为51米,面积为8171平方米)提供景观咨询顾问服务工作。

4.设计依据(与此设计相关的规划、市政设计项目)1、珠海十字门中央商务区城市设计概念方案2、珠海十字门中央商务区(横琴片区)控制性详细规划3、珠海十字门中央商务区(湾仔片区)控制性详细规划(中间成果)5. 项目工作背景与目的5.1 工作背景珠海十字门中央商务区地处珠江口西岸,毗邻港澳,经港珠澳大桥直接连通粤港澳三地,在其150公里半径范围内,有香港、澳门、广州、深圳4大国际机场和珠海机场,地理位置得天独厚,是粵港澳三方紧密合作的重要平台。

2009年12月16日,珠海横琴新区党政机构正式挂牌,成为继上海浦东新区、天津滨海新区之后中国的第三个国家级新区。

横琴新区为广东省人民政府派出副厅级机构,并委托珠海市人民政府管理。

珠海水岸新城项目上沙片区规划建筑方案设计任务书

珠海水岸新城项目上沙片区规划建筑方案设计任务书

规划与建筑方案设计任务书项目名称:佳兆业·水岸新城项目-上沙片区说明本任务书是本公司从项目市场定位出发而提出的设计参考意见,而决不是一个不能调整的刚性指标。

设计者完全可以根据自已对项目和地块的理解和认识,充分发挥各自的优势和主观能动性,设计出更加富有创意的优秀作品。

佳兆业集团控股珠海市展大房地产开发XX2009年11月9日目录第一部分项目概况第二部分设计依据第三部分项目定位第四部分设计范围第五部分成本要求及指标第六部分设计进度、各阶段成果要求及交付附件:(一)佳兆业·水岸新城项目总体定位报告(二)佳兆业·水岸新城项目总体产品的户型配比建议(三)佳兆业·水岸新城项目设计指引、深度要求第一部分:项目概况及用地分析电视、网络:通信电缆及光纤电缆已埋设附图1- 区位示意图附图2- 区位卫星地图东:为一条44.5米宽的快速干道(南湾大道) 南:湾仔旧城延伸区域西:为一条18米支干道(中心路);北:至昌盛大桥及南屏中心区;附图3-- 项目四至照片附图4-南湾片区土地规划图附图5--高速公路交通示意图附图6--广珠轻轨交通示意图一、总体(上、中、下沙片区)规划技术经济指标表当地政策法规要求日照间距系数参见《珠海市城市规划技术标准与准那么》消防间距参见《珠海市城市规划技术标准与准那么》其它间距参见《珠海市城市规划技术标准与准那么》其他特殊要求阳台面积在本户型建筑面积的18%以内,按一半建筑面积计算,如阳台面积超过本户型建筑面积的18%,那么超出部份按全建筑面积计算。

规划设计要点---按照珠海市规划局1999年2月总用地面积164353.52㎡(其中,上沙片区49502.81㎡)总建筑面积542258.88㎡(其中,上沙片区175980㎡,容积率2.50以本说明书要求为准,责任由建设单位自负。

附图7-1建设用地蓝线图(上、中、下沙三地块总用地)附图7-2建设用地蓝线图(上沙部份地块用地)--放大图1附文一:珠规(香)[2009]462号文件-关于“湾仔旧城改造项目修建性详细规划”方案的批文第三部分:项目定位第四部分设计范围一、规划设计阶段:1、设计方面:用地布局、规划道路设计、交通组织及停车方式、组团与管理、各种建筑的定位及分布、主要景观以及活动场地的用地分布、各类建筑单体的建筑造型选型及功能平面等。

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珠海十字门商务区城市设计概念方案规划设计任务书项目名称:珠海十字门商务区城市设计概念方案主办单位:珠海华发集团有限公司珠海十字门商务区建设控股有限公司协办单位:北京国际招标有限公司二零零九年六月目录一、项目背景 (3)二、项目名称 (4)三、十字门商务区规划范围 (4)四、十字门商务区的战略定位 (5)五、十字门商务区规模测算 (6)六、十字门商务区规划分区 (7)七、十字门商务区的规划理念及原则 (11)八、规划方案征集要求 (14)九、规划成果要求 (16)十、规划依据 (17)一、项目背景经过30年的发展,珠海在政治、经济、文化等各方面取得了辉煌的成就,树立了特区品牌,为改革开放提供了丰富的经验借鉴,为中国经济发展做出了重要贡献。

2008年12月17日,国务院常务会议审议通过了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》,为珠海及珠三角地区的发展指明了方向。

《纲要》明确将珠海定位为珠江西岸核心城市和交通枢纽城市,为把珠海打造成为珠江西岸产业辐射地、成为珠三角城市现代服务业聚集地创造了有利条件。

同时,在加速珠三角区域一体化进程的发展战略下,珠海未来的发展已不再是珠海的珠海,而是珠三角的珠海、粤港澳的珠海,这将为珠海发展成为珠三角高端产业转移、粤港澳产业交流互动创造有利条件。

珠海正面临着千载难逢的机遇,面对光明的发展前景、巨大的经济社会效应,珠海急需践行一条全新发展道路,塑造一个全新的产业发展平台,完成推动产业升级、拉动经济发展、构建和谐社会的新时期历史使命,实现城市的二次成功创业和转型,再次续写珠海的辉煌。

珠海城市总体格局为“东西两大板块、组团发展”。

东部板块即环港澳的东部地区,包括唐家湾、香洲主城区、横琴岛和万山群岛,突显滨海花园城市风貌。

其中“环澳门”城市带范围包括拱北、湾仔和横琴岛,“环香港”城市带范围包括香洲的香炉湾及万山群岛。

西部板块包括斗门区、金湾区和高栏港经济区的西部地区,突显滨江田园城市风貌。

基于城市格局的特点,东西两大板块之间及其内部主要通过珠海大道(西部)及情侣路(东部)形成城市发展主轴,两条主轴既是交通的通道,又是景观的通廊,有效地整合了东西两大板块城市发展的脉络,形成珠海的一个城市特色。

就当前经济发展水平而言,东部板块明显强于西部板块。

由于东部板块具有毗邻港澳的优势,在东部板块发展主轴情侣路上邻近澳门的区域打造珠海的城市中心成为珠海未来实现城市跨越式发展的必然选择。

沿马骝洲水道两岸的湾仔、洪湾地区及横琴岛北部处于“一国两制”的最前沿,也有港珠澳大桥连接线、太澳高速、广珠轻轨延伸线、金海大桥等在此交汇的交通优势,具备成为珠海城市中心区的优越条件,处于U字型城市布局的中心点。

2008年10月,珠海市委市政府决定启动“十字门”城市中心区的开发工作,由珠海华发集团有限公司牵头落实。

目前,华发集团已聘请了中国产学研促进会、易道环境规划设计有限公司、戴德梁行地产顾问有限公司等国内外知名的咨询机构进行市场调研、产业研究、项目定位等工作,委托北京清华城市规划设计研究院与上海同济城市规划设计研究院开展了珠海十字门商务区空间规划研究工作,并形成了《珠海十字门商务区战略发展研究及操作构想》、《珠海十字门商务区空间规划研究》等工作成果。

为了确保十字门商务区规划设计达到国际领先水平,实现市委、市政府对十字门商务区的开发建设提出的高水平、国际化规划设计的要求,华发集团经市委、市政府批准,决定开展《十字门商务区城市设计概念方案》国际征集。

二、项目名称本项目名称:珠海十字门商务区城市设计概念方案三、十字门商务区规划范围本次规划范围位于十字门水道两侧,面积约5.77平方公里,地处西江入海口,东面与澳门一水相隔,南至横琴环岛东路,西邻珠海保税区及横琴大桥,北靠将军山脉,整个范围覆盖了大、小马骝洲和横琴岛东北端。

项目北连湾仔和中心城区,南接横琴,西通珠海机场,背山面海,用地平坦开阔。

沿马骝洲水道向西,可辐射和扩展的空间约40平方公里,区位、交通、环境和开发条件均十分优越。

图1 十字门商务区位置示意图四、十字门商务区的战略定位立足于珠海实际情况,着眼于建立珠江口西岸核心城市、实现粤港澳一体化发展、构建珠江三角洲世界级都市圈,十字门商务区应建设成为:符合珠海未来发展需要的、国际化、滨水生态型、区域性现代服务业聚集平台。

即将珠海十字门商务区打造成为:(一)珠海的新城市中心——“金海湾”十字门商务区将建设成集商务办公、行政服务、会议展览、商务酒店、文娱旅游、高端居住、综合配套等功能为一体的全新城市中心。

建设成为珠海开发强度最高、产业集聚能力最强,滨水生态型、环境友好型现代化新城风貌集中展现区和独具城市特色的“金海湾”。

(二)珠江口西岸生产服务中心依托于珠江口西岸的产业基础,十字门商务区将率先打造珠江口西岸功能最强大、产业聚集程度最高、辐射范围最广、影响力最深远的生产服务中心,为珠江口西岸产业提供全方位、多层次的现代化服务,与其形成良性的互动关系。

成为推动产业升级、引领珠江口西岸新一轮发展的强大引擎。

(三)珠三角地区对外开放的重要窗口凭借独特的区位优势,建设更加开放的经济体系,逐步将十字门商务区打造成为珠江口西岸对外交流与合作的核心窗口,发展成为粤西乃至珠三角产业走向世界的门户。

(四)粤港澳紧密合作的平台十字门商务区将发挥邻近港澳的独特优势,建立珠江口西岸与港澳深度合作的重要基地,成为承接港澳产业转移和辐射的“桥头堡”,成为落实CEPA和促进粤港澳一体化发展的重要“抓手”。

(五)全国改革开放和践行科学发展观的“实验田”争当“环境友好型和资源节约型城市示范区”、“粤港澳特别合作区”、“国家综合改革试验区”,成为中国践行科学发展观的重要“实验田”,为全国深化改革起带头示范作用。

五、十字门商务区规模测算综合比较国内外不同规模城市CBD的案例,未来十字门商务区总建设规模为1100万平方米,商务办公占45%,商业配套及商务公寓占55%,可容纳就业人口20余万人,居住人口8万余人。

其中核心区总建筑规模约600万平方米,商务办公建筑比重约50%;储备区总建筑规模约500万平方米,商务办公建筑比重约40%。

十字门商务区规模测算表注:储备区为综合性用地,其开发强度及产品构成将根据核心区建设情况作弹性调整。

六、十字门商务区规划分区十字门商务区以北起昌盛桥,南至莲花大桥,西至洪湾工业区,东至前山河的功能区(即马骝洲水道一河两岸,包括湾仔、横琴、洪湾三大片区,总面积约40平方公里)作为依托,其与功能区的关系见图2。

十字门商务区占地面积5.77平方公里,区域内规划核心区和储备区。

图2 十字门商务区规划分区图示(一)核心区1.地理位置如图2所示,核心区位于马骝洲水岸两侧,总占地面积约2.7平方公里,其中北部片区位于马骝洲水道北岸,沿情侣路沿线摆布,占地约1.2平方公里;南部片区位于马骝洲水道南岸,围绕东角嘴摆布,占地约1.5平方公里。

2.功能布局十字门商务区核心区分为南部核心区和北部核心区,规划建筑面积约600万平方米。

2.1 北部核心区功能布局2.1.1 会展商务组团会展商务组团是北部核心区的主要建设内容之一。

如图3所示,会展商务组团东至希望之星学校,南临马骝洲水道,西接中航通用飞机总部项目地块,北到南湾大道,项目占地面积25.8万平方米,规划总建筑面积55.6万平方米。

会展商务组团作为十字门商务区的启动区,将建设珠澳地标建筑群。

会展商务组团一期建筑设计方案国际招标工作也同时进行。

主要建设内容包括:✧珠海国际会议、展览中心珠海国际会展中心规划建筑面积约15万平方米,将按照前瞻性、国际化、高标准的要求进行规划设计,建设成为珠江口西岸最具规模、现代化程度最高、最具影响力的会议展览中心;✧国际五星级酒店会展商务组团的星级酒店规划建筑面积约8.5万平方米,是树立商务区高端定位的示范工程,应起到提升十字门商务区的区域价值和形象的作用。

会展商务组团将建设国际标准五星级酒店2座,将建成珠海最高档次最具规模的酒店;✧国际甲级写字楼高端写字楼是会展商务组团的重要启动项目之一,规划建筑面积16万平方米,会展商务组团将建设国际标准甲级写字楼若干栋,未来将与会展中心、国际五星级酒店共同组成珠澳地标性建筑群;✧商务公寓商务公寓作为会展商务组团的重要生活配套,规划建筑面积12.5万平方米;✧商业商业及零售作为会展商务组团的重要配套,规划建筑面积3.6万平方米,以餐饮业为龙头,配以适当的购物、休闲娱乐功能。

十字门商务区会展商务组团图3 会展商务组团、中航通用飞机总部组团范围示意图2.1.2 中航通用飞机总部组团如图3所示,中航通用飞机总部组团东接会展商务组团项目用地,南临马骝洲水道,西至马骝洲山,北到南湾大道,项目占地面积约20万平方米,主要建设内容为通用飞机研发总部大楼、写字楼、酒店等。

2.1.3 其它区域北部核心区除了2.1.1及2.1.2的建设内容已较为确定外,其它部分应按照核心区商务办公、商业配套、商务公寓三大部分类型产品的总体比例要求,结合自然景观、交通条件及其它影响因素进行规划布局,按照十字门商务区战略定位的要求,打造珠海全新标志性建筑群。

2.2 南部核心区南部核心区应选择重点区域高强度开发商务办公产品,打造总部企业、现代服务业、金融商贸等功能聚集的商务中心区域;同时,依托其突出的区位及景观优势,大力发展高端酒店、商业等商务配套功能。

其它区域结合核心区总体产品类型比例的要求,突出景观、滨水优势,突显城市核心区风貌,打造充分体现十字门商务区特点和战略定位的标志性城市区域。

(二)储备区1.地理位置如图2所示,储备区位于十字门商务区除核心区以外的区域,总占地面积约3.4平方公里。

2.功能布局储备区规划建设总建筑面积约500万平方米,结合储备区总体产品类型比例要求,重点发展以下项目:2.1 商务办公、高端酒店:储备区与核心区的紧密连接区域应考虑重点发展商务办公及高端酒店,作为核心区的有效补充与后续发展区域;2.2 行政办公:主要建设珠海公共服务中心,包括集中的行政办公楼、市民广场等。

珠海市公共服务中心经初步研究的其中一个方案是位于北部储备区南湾大道以北区域,占地面积约 37.5 万平方米(见附图),但须经多方优选论证后才可确定,因此,要求设计单位要提出不局限于上述考虑(包括区位、占地面积、建筑规模等)的规划方案建议,以供优选;2.3 商业及公共配套设施:主要建设商业、教育、医疗、文化娱乐、休闲设施等;2.4 高端商务居住:主要建设商务公寓及商务区配套高端住宅等。

七、十字门商务区的规划理念及原则十字门商务区的规划要按照打造“符合珠海未来发展需要的、国际化、滨水生态型、区域性现代服务业聚集平台”的定位要求进行,并确保上述战略定位的实现。

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