群塔防碰撞方案
群塔作业防碰撞施工方案(更新)
目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2地理位置 (2)2.3建筑工程概况 (2)2.4塔吊设置概况 (3)2.5工程特点 (3)第三章群塔管理机构 (4)2.1组织机构网络图 (4)2.2组织管理 (4)第四章群塔防碰撞措施 (6)4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 (6)4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (6)4.3塔吊交叉作业高度、回转角度的控制 (7)第五章安全保证措施 (9)5.1起重、信号工操作规程 (9)5.2运行控制措施 (11)5.3安全措施 (12)附: 塔吊总平面布置图第一章编制依据本方案主要依据佛山市顺德区天元建筑设计有限公司的《佳兆业金域花园八期工程项目施工图纸》及以下规范和参考文献编制:1.《塔吊起重机设计规范》（GB/T13750-xxx）2.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）3.中联《TC5613自升塔式起重机使用说明书》4.《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）第二章工程概况2.1 工程概况工程名称: 佳兆业金域花园八期（23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室）建设单位: 佛山市顺德区理想房地产投资有限公司设计单位: 佛山市顺德区天元建筑设计有限公司施工单位: 中天建设集团有限公司质监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站安监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 由23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室建筑物及附属设施, 总用地面积约为27714.17平方米, 其中八期建筑物为7栋高层商住综合楼, 1座配电房, 并设有一层地下室（共用）, 基坑面积约20889.06平方米, 拟采用桩基础；拟采用桩基础；各建筑物规模、结构特征及工程重要性等级、地基基础设计等级和建筑抗震设防类别如下表1.1所示：2.2 地理位置佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 。
群塔防碰撞措施方案
群塔防碰撞措施方案引言：群塔防碰撞措施方案是为了保障建筑物、通信塔、风力发电塔等高大物体与飞行器（如无人机、航空器等）之间的安全，减少碰撞事故的发生，保护人身财产和环境安全。
本文将从监测与预警、驾驶员与操作员培训、无人机技术升级、法律法规等方面探讨群塔防碰撞措施方案。
一、监测与预警（1）塔身监测系统：安装在通信塔、风电塔等物体上，通过传感器监测物体的倾斜、振动、扭转等情况。
当发现异常时，即时报警，以便保护物体的结构完整性。
（2）雷达监测系统：布置在塔的周围范围内，可以实时监测到飞行器的位置、高度、速度等参数，并进行飞行轨迹模拟分析，当飞行器与塔身进入预定距离时，及时发出警报。
（3）光电监测系统：利用红外传感器、摄像头等设备实时监测周围环境，掌握塔周边的动态情况。
一旦有飞行器接近或进入预定范围，立即报警。
（4）数据联网系统：将各个监测系统进行联网，实现信息共享和远程监控，提高监测的准确性和实时性。
二、驾驶员与操作员培训（1）飞行员培训：对所有飞行员进行飞行安全培训，包括不同类别飞行器的飞行规则、高度限制、禁飞区域等。
加强飞行员的必要飞行技巧和专业素养培养，提高他们的飞行安全意识。
（2）操作员培训：对无人机操作员进行培训，包括操作手册的学习、系统参数的设置、飞行器的维护、紧急情况处理等方面，提高操作员的技能水平。
（3）综合模拟训练：通过模拟软件和设备，让飞行员和操作员在虚拟环境中进行训练和演练，熟悉各种飞行情况和应急处理，提高他们的应对能力。
三、无人机技术升级（1）高精度定位系统：引入全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）等先进技术，提高无人机的定位精度，减小飞行偏差，避免撞击高大物体。
（2）自动避障技术：在无人机上安装避障雷达、红外传感器、摄像头等装置，并结合自动飞行控制系统，实现无人机在遇到障碍物时自动变更飞行路径，避免碰撞。
（3）远程监控系统：无人机与地面监控系统进行即时通讯，通过实时图像传输、数据反馈等方式，保持对无人机的远程监控和操控，及时发现异常情况。
群塔塔吊防碰撞施工方案
群塔塔吊防碰撞施工方案群塔塔吊在建设工地上的施工过程中，往往需要与其他设备和建筑物进行协调和配合，以确保施工过程的安全和高效。
防碰撞方案是指在塔吊施工过程中，采取一系列措施来预防塔吊与周边设备和建筑物发生碰撞事故。
本文旨在提出一种群塔塔吊防碰撞的施工方案，以确保施工安全、提高施工效率。
一、规划阶段在施工前，应进行塔吊施工现场的规划，包括塔吊的布设位置、施工路径的规划等。
对于群塔塔吊的布设位置，应考虑周围建筑物的高度、结构特点等因素，以确保塔吊在施工过程中的操作空间充足。
在规划阶段，应根据塔吊的使用要求，做好相关配套设施的布设，如防火设施、安全警示标识等。
二、培训和管理在施工前，应进行相关人员的培训和管理，以确保所有人员了解并遵守相关操作规范。
包括塔吊操作人员、旁站人员、监理人员等，应经过专业的培训，熟悉塔吊的操作要点和注意事项。
此外，应成立专门的管理人员负责塔吊施工现场的整体管理，包括施工进度的控制、质量的监督等。
三、装置防撞装置对于群塔塔吊的施工现场，应设置专门的防撞装置，以确保塔吊不会与周围设备和建筑物发生碰撞。
包括但不限于以下几种情况：1.设置防碰撞警示灯：在群塔塔吊的布设位置和设备周围，设置醒目的警示灯，用于提醒人员注意，并避免不必要的接近。
2.安装防碰撞限位器：对于群塔塔吊的机身和起重吊臂部分，可以安装防碰撞限位器，当塔吊接近设定范围时，限位器会自动停止塔吊的运动，以避免碰撞。
3.设置防撞挡板：在塔吊的起重吊臂部分或工地周围设备和建筑物的安全距离内，设置防撞挡板或护栏，以确保塔吊在转动和起重过程中不会与周围设备和建筑物接触。
四、制定操作流程和规范对于群塔塔吊的施工，应制定详细的操作流程和规范，明确各级人员的职责和权限，以确保施工过程的安全和高效。
考虑到群塔塔吊的复杂性，可以将施工过程分为不同的阶段，并为每个阶段制定相应的操作流程和规范。
五、加强监管和巡检在施工过程中，应加强对群塔塔吊的监管和巡检，确保塔吊的正常运行和安全。
群塔作业防碰撞安全专项施工方案
群塔作业防碰撞安全专项施工方案1. 引言在群塔作业过程中，防碰撞安全是一项至关重要的施工措施。
本文档旨在制定一套完善的专项施工方案，确保群塔作业过程中的施工人员和设备的安全。
2. 目标本专项施工方案的目标是：•实施一系列措施，有效防止群塔作业过程中发生碰撞事故；•保护施工人员和设备的安全；•提高施工效率，降低作业风险。
3. 现场安全管理3.1 风险评估在进行群塔作业前，应进行全面的风险评估，包括但不限于以下方面：•群塔作业区域的地形和环境；•工作平台的稳定性；•施工设备的状态和性能；•施工人员的经验和专业能力。
3.2 安全策略基于风险评估结果，制定相应的安全策略，包括但不限于以下方面：•制定安全作业规范，明确每个施工环节的安全要求；•设定安全界限，确保施工人员和设备不越界作业；•制定应急预案，安排紧急情况的处置措施。
4. 设备安全管理4.1 设备保养与维护定期对群塔作业所使用的设备进行检查、保养和维护，确保其正常运行、稳定性和安全性。
4.2 设备检查与监控在群塔作业过程中，设立专门的检查与监控机制，对设备的运行情况进行实时监测和检查，及时发现并处理潜在的问题。
4.3 设备操作培训提供必要的设备操作培训，确保施工人员熟悉设备的操作方法和注意事项，降低因操作不当而导致的事故风险。
5. 施工人员安全管理5.1 培训与教育对施工人员进行相关安全培训和教育，提高他们的安全意识和安全技能，使其能够正确应对各类安全事故。
5.2 安全防护装备规定施工人员必须佩戴符合要求的安全防护装备，在作业过程中确保自身的安全。
5.3 管理与监督建立健全的施工人员管理与监督机制，确保施工人员按照安全规范进行作业，并及时处理违规行为。
6. 作业流程与控制6.1 作业计划制定根据实际情况和风险评估结果，制定详细的群塔作业计划，明确作业的流程和步骤。
6.2 作业指导与监控组织专业人员进行作业指导和监控，确保施工人员按照计划进行作业，并实施必要的控制措施。
群塔防碰撞措施
一、技术措施
序号
内容
1
警示
标志
现场应设能够满足塔吊夜间施工的照明灯，亮度以塔吊司机能够看清起重绳为准。司机及指挥应密切注意相邻塔吊大臂的方位，并作出正确判断。
2
防碰
系统
（1）回转齿盘上安装挡铁及行程开关，接线至驾驶室，预先设定的回转危险区域。
（2）当塔吊回转至危险角度范围内触动到行程开关时，接通驾驶室防碰撞系统，防碰撞系统将发出的警示音，提醒操作工集中精神、谨慎操作。
3
信号指挥系统
（1）信号指挥人员，必须经过培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
（2）塔吊与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，专机专用。现场所用指挥语言一律采用普通话。
（3）信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
（3）动塔让静塔：在塔吊塔臂交叉区域同作业时，在一塔吊塔臂无回转、大臂无变幅、吊钩无运行时，而另一塔吊塔臂有回转或者大臂有变幅时，应避让静塔吊。
（4）轻车让重车：在塔吊同进运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
教育
培训
（1）建立定期教育培训制度，使操作指挥人员能够充分认识到群塔作业的重要性。
（2）分包方的培训教育交底必须保证一周内至少进行一次，班前活动须按相关规定进行，记录报总包、业主、监理。
3、停塔措施
类别
具体内容
短时间内停塔
在天气情况正常的情况下（指无风或微风、无雨或小雨、无雾情况），交接班过程中，或由于其他原因导致塔吊停止运转时，任意两台塔吊必须保证以下几点：吊钩收到根部；大臂仰起不得在同一角度，具体角度由两个司机商议确定；回转至同一方向（大臂），有微风时停在顺风方向。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
一、项目概况
本项工程为群塔作业项目，具体包括以下内容：
1. 对已有群塔进行维护保养，共计涉及X座群塔。
2. 在Y座山顶修建新的群塔，建设高度将超过Z米。
3. 对已有的高压线路进行检修，更换绝缘子等配件。
二、工作原则
本项工程在施工过程中，必须遵守以下原则：
1. 安全第一，确保作业人员和周围公众的人身安全。
2. 预防为主，有效预防各种事故的发生。
3. 管理规范，实施科学化的管理制度，确保施工的有序进行。
三、施工前的准备工作
1. 制定专项安全方案，明确工作流程和安全措施。
2. 聘请具有资质的工程监理，确保施工各项安全操作符合法规要求。
3. 在施工现场安排专人负责安全管理工作，监督施工过程中的安全状况。
4. 检查施工现场的环境，确保现场通风、照明等基础设施满足安全要求。
多塔防碰撞专项方案
一、方案背景随着城市化进程的加快，高层建筑和复杂结构的建筑物越来越多，其中多塔建筑因其独特的造型和功能需求，在建筑设计中日益受到青睐。
然而，多塔建筑在施工过程中，由于塔体相互之间的空间距离较小，容易发生碰撞事故，给施工安全带来极大隐患。
为有效预防和减少多塔防碰撞事故的发生，特制定本专项方案。
二、方案目标1. 保障施工人员的人身安全；2. 确保多塔建筑物的结构安全；3. 提高施工效率，降低施工成本；4. 优化施工组织，提高施工质量。
三、方案内容1. 组织管理（1）成立多塔防碰撞专项小组，负责方案的实施和监督；（2）明确各相关部门和人员的职责，确保方案落实到位；（3）加强宣传教育，提高施工人员的安全意识。
2. 技术措施（1）对多塔建筑物的空间布局进行详细分析，确定塔体之间的相对位置关系；（2）根据塔体之间的距离，制定合理的施工顺序和施工方案；（3）采用先进的测量设备，确保施工过程中塔体之间的距离符合设计要求；（4）在施工过程中，设置专人负责监测塔体之间的距离，发现异常情况立即采取措施；（5）采用防碰撞装置，如限位器、防护网等，防止塔体之间发生碰撞。
3. 施工工艺（1）在施工前，对施工人员进行专项培训，使其掌握防碰撞施工工艺；（2）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量；（3）对施工过程中的关键节点进行严格把控，如塔体吊装、模板支撑等；（4）对施工过程中的安全隐患进行排查，及时发现并整改。
4. 应急预案（1）制定多塔防碰撞事故应急预案，明确事故发生时的应急措施；（2）定期进行应急演练，提高施工人员的应急处置能力；（3）设立事故处理小组，负责事故调查、处理和责任追究。
四、方案实施与监督1. 专项小组负责方案的组织实施，定期对施工情况进行检查，确保方案落实到位；2. 监理单位对施工过程进行全程监督，对发现的问题及时提出整改意见；3. 施工单位对方案实施情况进行自查，发现问题及时整改。
五、总结本多塔防碰撞专项方案旨在通过组织管理、技术措施、施工工艺和应急预案等方面的综合措施，有效预防和减少多塔防碰撞事故的发生，确保施工安全。
群塔防碰撞专项施工方案
群塔防碰撞专项施工方案1. 引言群塔是指在相对较小的区域内同时存在多个的建筑物或结构物，由于其较高的密度和复杂的空间布局，容易出现碰撞风险。
为了确保施工期间的安全，特别是在群塔防碰撞方面，制定专项施工方案很有必要。
本文将介绍一个具体的群塔防碰撞专项施工方案。
2. 方案概述本方案旨在通过采取一系列的安全措施，在群塔施工期间最大程度地降低碰撞风险，保障工人和建筑设施的安全。
3. 方案实施步骤3.1 详细施工规划在进行群塔防碰撞施工前，必须进行详细的施工规划。
施工规划包括但不限于施工顺序、施工区域划分、设备和材料安排等。
确保在施工过程中不会出现施工过程中的冲突和碰撞。
3.2 周期性检查在施工期间，每隔一定的时间需进行周期性检查。
检查内容主要包括群塔结构的稳定性、工人的安全措施使用情况、相关设备的状态等。
及时发现并解决问题，杜绝发生碰撞事故的隐患。
3.3 架设警示标识在群塔施工区域内的各个关键位置架设明显的警示标识，提醒工人和其他相关人员注意防碰撞。
标识的内容可以包括施工区域划分、危险区域标示、安全指示等。
3.4 配备安全监测系统在群塔施工期间，应配备安全监测系统，及时监测施工区域内的人员和设备的位置和状态。
一旦出现异常情况，系统将发出警报并通知相关责任人进行处理。
3.5 人员培训和安全意识教育所有参与群塔施工的人员，包括工人、管理人员等，都需接受相关的培训和安全意识教育。
培训内容主要包括防碰撞措施的具体要求、应急预案的执行等，提高工人对碰撞防范的重视程度。
4. 紧急应对措施无论在落实群塔防碰撞方案的过程中，还是在实施期间，都存在一些突发情况和意外事件。
针对这些紧急情况，需要事先制定紧急应对措施，以确保在最短的时间内采取适当的措施应对。
5. 方案评估与改进在施工期间，需对群塔防碰撞方案进行定期评估，以确定其有效性和是否需要改进。
评估内容包括但不限于施工进度、工人的意见反馈、安全记录等。
根据评估结果，及时进行方案的修订和改进，提高防碰撞方案的可行性和实效性。
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目录一、工程概况 (2)二、塔吊选型及布置 (2)三、编制依据 (3)四、安全协议及安全交底 (3)五、安全保证措施 (4)六、塔式起重机的验收 (5)七、对塔式起重机司机的要求 (6)八、对信号工、挂钩工的要求 (7)九、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞 (9)十、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (9)十一、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 (10)十二、群塔施工中应遵循的原则 (10)一、工程概况亦庄云计算中心项目，位于南六环外博兴路，地下3层，底板顶标高-15.85米，地上5层，檐口标高28.8米。
为完成现场物料的垂直运输任务，项目经理部拟在施工现场安装3台塔吊，塔吊型号均为7030,臂长均为70米，每台塔吊电容量为105KVA。
根据塔吊轴线定位，对塔吊基础处进行钎探，2#、3#塔吊7030基础大小6.25米×6.25米×1.35米，地耐力要求不低于18吨/平米，塔吊基础在底板下，塔吊基础顶标高为-10.85米，需使用预埋节，马凳高650mm，1#塔吊7030基础大小7.5米×7.5米×1.6米，桩基础(南侧借用护坡桩)，塔吊基础底标高为-10.85米，塔吊基础在结构外，使用预埋支腿，马凳高900mm。
二、塔吊选型及布置塔吊基础形式：塔吊起重性能：塔吊安装高度：三、编制依据四、安全协议及安全交底1、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，严禁代签。
租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。
塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。
2、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。
3、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。
4、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。
五、安全保证措施1、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
2、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。
即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
3、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
4、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。
5、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。
7、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。
起重臂按顺风向停置。
吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。
8、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。
要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能主进先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。
9、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。
若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。
如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。
10、塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。
六、塔式起重机的验收1、塔吊基础底标高要低于或等于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；采取C35砼，砼强度达到强度的80%以上方可安装塔吊。
2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。
3、绳、轮、钩系统。
钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。
4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。
5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。
6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。
7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。
8、低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离。
同时，两台塔式起重机在同一轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5米。
9、塔机安装完毕后，要经安装单位验收；总包组织出租方和使用方相关人员验收，并发出正式启用通知，方可投入正式使用。
七、对塔式起重机司机的要求1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。
2、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。
3、严禁酒后作业。
4、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。
5、严格执行“十不吊”管理规定。
6、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。
7、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停1~2秒，直到最高档。
8、被吊物品严禁超出施工现场范围。
9、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。
10、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。
11、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。
12、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。
13、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。
14、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
15、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。
16、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。
17、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。
18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。
19、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。
20、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
21、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。
22、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。
23、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。
1）遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。
2）起重机发生漏电现象。
3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。
4）安全保护装置失效或显示不准确。
八、对信号工、挂钩工的要求1、信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
2、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。
3、信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。
4、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。
5、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。
6、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并熟知和。
7严格执行“十不吊”作业原则。
即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
8、挂钩工必须服从信号工的指挥。
9、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。
10、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。
穿绳应用铁钩，不得奖手臂伸到吊物下面。
吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。
11、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。
一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
12、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。
试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。
13、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。
对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。
挂钩工不得站在吊物上面。
如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
14、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。
如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。
吊运易损、易滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳。
15、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
16、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。
17、吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。
18、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。
19、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。
20、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。
21、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。
不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。
严禁用补焊方法修复卡环。
22、编插钢丝绳索具宜用6x37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。
编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
23、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：1）在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10% 。
2）出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
3）塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。