《汽车灯具配光设计——海拉之光可设计案例分析》.
【武汉改灯】大众途观精致升级,神器海拉三双光透镜!亮
【武汉改灯】大众途观精致升级，神器海拉三双光透镜！亮
大众途观精致升级，此次升级的目的还是以近光升级双光透镜为主，原车由于没有配备透镜，在灯光效果方面还有欠缺，（高配版本有）。
追求品质的朋友可以和此车采取一样的配置：近光双光透镜海拉三+海拉4安定器+进口欧司朗高亮氙气灯。
（亮度绝对可以保证，极速频闪的海拉四安定器也是不可多得的精品件）说在前面的就是此车升级氙气灯并不困难，只是在开灯的时候要注意，原车灯胶很硬，需要耐心，切忌心急。
耗时比较长一点，不过这一步极重要，切勿使蛮力，除胶要仔细。
下面放一些过程图吧。
大灯总成拆卸比较简单，不需要拆除前包围
这个角度的踢馆看起来很美
看一下原车的大灯总成，拍的有点虚了，表面贴了一层灯罩保护膜。
经过一些时间才把灯罩和总成分离开来。
注意左边那一块圆圆的灯罩，就是我们这次需要固定海拉三双光透镜的位置了。
这俩张照片相隔的时间已经有好几个小时了，看不出来吧。
其间经过的过程有————刮出原车灯胶————固定双光透镜——固定装饰罩——接线——
直接上成品，很漂亮吧，外层的保护胶还没弄下来，等上车中
久等了，工程接近尾声
上车，很漂亮吧
上车，很漂亮吧
近光灯效果。
（亮度很高，用的快门是1/13光圈7.1）
远光灯效果。
（亮度很高，用的快门是1/20光圈7.1）
总结一下：此车的升级需要的耗时比较久，灯内空间很大，很适合升级透镜，难点在于原车的灯胶硬，完全刮出需要时间较多，升级后开启原车电脑氙气灯模式即可。
效果：喜人。
海拉之光范例设计过程
范例一1.创建一个空白几何文件选择"File / New" 然后选择"geometry"，左键单击。
2.插入一个圆柱光源A.选择"Lightsources / Cylinder Light Source"。
B.设置长度length为5，半径radius为0.5。
C.演示颜色设置255,255,0或者点击“…”选择色板D.选择"create ray bundle for interactive raytrace"选择"with grid on touch surface"可创建一个UV坐标表示光线接触面E.光源类型我们选择lambert emitter并设置一个光通量1000流明。
F.输入一个源名称，点击<Apply>。
演示如图。
3定义一个反射面我们定义一个抛物面反射面A.选择"Geometry / Standard Geometry / Rectangular Paraboloid"出现右图编辑框B.顶部设置定义当前轴系。
我们保留默认设置。
、C.下一个设置定义几何。
设置min x，max x和min y，max y为-50和50即默认值。
设置焦点长度的x，y坐标为x，y=25。
选择一种颜色和一个名称。
D.现在我想指定两种属性给这个面。
第一，我们想它反射光线。
in LucidShape's terminologywe want to attach amaterial to it。
第二，我们想知道在这面上的照度。
所以我们要安装一个传感器在面上。
因此我们选择带反射性的the actor tab "Specularreflective" material 并命名，例如"reflector"。
E.点击<Apply>创建反射器。
《汽车灯具配光简介》课件
个性化的配光设计将允许消费者根据自己的喜好和驾驶习惯定制灯光效果，如光型、颜 色、动态模式等。此外，个性化配光设计还将注重与车辆外观和内饰的协调搭配，提升 整体的美观度和个性化风格。同时，通过与智能系统的结合，个性化配光设计还将提供
与驾驶模式、音乐等相匹配的灯光效果，增强驾驶的乐趣和体验感。
《汽车灯具配光简介》 ppt课件
目录 CONTENT
• 引言 • 汽车灯具的类型 • 配光基础知识 • 汽车灯具配光技术 • 汽车灯具配光的应用 • 未来汽车灯具配光的发展趋势
01
引言
汽车灯具的重要性
提高夜间和恶劣天气行车的安全性 增强车辆的辨识度
提升车辆外观美感
配光简介
配光是汽车灯具设计中的重要环 节，涉及到光型、光束角、亮度
包括常亮转向灯和闪烁转 向灯。
03
配光基础知识
光的性质
光的传播
01
光在均匀介质中沿直线传播，遇到不同介质会发生折射和反射
。
光的强度
02
描述光能量的物理量，与光的亮度、照度等概念相关。
光的色温
03
描述光色质量的物理量，不同色温的光给人不同的视觉感受。
配光标准与法规
国际配光标准
安全性能要求
如ECE、SAE等国际标准，规定了汽 车灯具的配光性能要求。
详细描述
智能化的配光系统将具备自适应调节能力，根据不同的环境和驾驶需求自动调整光型、亮度和色温，以提供最佳 的照明效果。同时，智能配光系统还将集成传感器和高级算法，实时监测路面状况和车辆行驶状态，自动调整配 光以增强驾驶安全性。
更环保的配光材料
总结词
环保意识日益增强，未来的汽车灯具配光材料将更加环保，降低对环境的负面影 响。
[指南]《汽车灯具配光设计——海拉之光可设计案例剖析》-PPT精品文档
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21-lamp
设计样本
奥迪A4前照灯
简及的 远光设计，与 投影式近灯的 组合，是目前 轿车灯具流行 的主要设计方 式，其技术难 度，综合考虑 因素，非常需 要优秀的开发 工程师来保证
21世纪车灯网
21-lamp
设计样本
标致407前照灯
标致407也在使 用投影式前照灯， 高档轿车目前的前 照灯近光普通使用 透镜组来完成光学 设计，因为其结构 复杂，技术难度高 ，开发困难，普通 厂家能只望而却步 ，成为进军轿车市 场的难题
21世纪车灯网
21-lamp
设计样本
长安CM8
长安CM8，近 光采用FF曲面 配光，成熟的 配光技术已经 在21世纪车灯 网应用了将近4 年，其它各种 灯配光花纹可 以轻松实现
21世纪车灯网
21-lamp
设计样本
奇瑞B13
自由曲面配光设计
21世纪车灯网
21-lamp
设计样本
奇瑞A21
奇瑞A21组合后 信号灯: 转向灯 、倒车灯、制动 灯、后雾灯。反 射镜进行独特的 光学设计，利于 黑夜中光线分布 的均匀，使后方 的车辆判断出前 方的车辆的位置 。便于行驶中安 全。 21世纪车灯网 设计样本
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21-lamp
设计样本
新高尔夫GTI
投影式近光产生的光 型明暗截止线清晰可 见，组件设计，整体 尺寸较小，便于在轿 车灯中减小灯的体积 ，整体光型设计需考 虑GB7258标准的要 求，否则在主机厂会 调光困难，在这点， 成为很多灯具配套厂 家在产品供货中最头 疼的问题。这里有充 分的实践经验，从设 计中预先考虑，防止 模具重复修改，造成 资金浪费
鱼眼花纹--目前灯具信号灯设计的主流
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海拉：不只是头灯
历 史的 老牌 供 应商—— 海拉 为我 们 展示 了如 何
将汽 车照 明 和电子 产 品领域 的雷 达 、摄 像 头 、
摄 像 头、 传感 器 结 合 在 一起 ，以 助 力自动驾驶 ｃ
传感器结合在一起 ．以助 力 自动驾驶 ：
“ 矩阵式Ｈ Ｄ８ ４头灯模组 ”是海拉此 次展示
的 重 磅 产 品 ，之 所 以 这 样 命 名 ，是 因 为 灯 组 内
部 一共 含有 ８ ４颗 Ｌ Ｅ Ｄ。这些 Ｌ Ｅ Ｄ背 后 由单 独
的 片控制 ，可 以实 现 （ ） ％一 １ ０ ０ ％ 的光强 ，与传
统 的照 明系统相 比．照明度提 升高达２ ． ５倍 。
佳 位 置 ，但 这 个 最 佳 的 雷 达 传 感 器 安 装 位 置
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深耕 中国市场
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LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈
LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈1. 引言1.1 LED汽车灯具结构设计及光学设计浅谈LED汽车灯具作为汽车外观设计中的重要组成部分，其结构设计及光学设计至关重要。
结构设计要点包括灯壳材料、散热设计、密封性能等方面，这些因素直接影响灯具的外观、使用寿命和安全性。
而光学设计原理则涉及LED光源的选用、聚光、光束控制等，影响着灯具的光照效果和能耗。
光学设计参数和要求则包括光束形状、光强分布、照度均匀性等，这些参数决定了灯具的照明效果。
在设计过程中需注意的问题包括光学部件的选择、热效应对光学性能的影响等，综合考虑才能设计出性能优异的LED汽车灯具。
实际应用中的效果评价则需要考虑照明效果、防眩目性能、节能效果等方面，从用户体验和安全性角度评价灯具的实际效果。
LED汽车灯具结构设计和光学设计的重要性不言而喻，未来的发展方向则是更加注重绿色环保、智能化和个性化，致力于打造更加优质的汽车照明系统。
2. 正文2.1 LED汽车灯具的结构设计要点1. 散热设计：LED灯具在工作时会产生一定的热量，如果散热不好，会影响LED的使用寿命和光效。
灯具的结构设计需要考虑如何有效散热，通常会采用铝合金散热片或风扇散热等方式。
2. 防水设计：汽车在使用过程中会遇到各种恶劣的天气条件，因此LED汽车灯具需要具备一定的防水性能，以确保灯具在雨天或泥泞的道路上能正常工作。
3. 色温和色rendering 要求：LED灯具的色温和色rendering 对于汽车驾驶员的视觉体验至关重要。
结构设计需要考虑如何保证LED的色温稳定和色rendering 良好，以确保灯具的光照效果符合标准要求。
4. 灯具形状设计：LED汽车灯具的形状设计需要考虑到安装位置和美观性。
要确保灯具可以灵活安装在车辆的不同位置，并且外形设计符合汽车整体造型，增加车辆的美感。
5. 维修和更换便捷性：LED灯具作为汽车零部件的一部分，需要考虑到维修和更换的便捷性。
汽车LED照明方案设计-7页word资料
发光二极管(LED)照明为标新立异、舒适和用户定制开启了一片新天地。
这些设计机遇在迅速提升LED在车内的应用程度和速度。
当把LED用在车内、车前和车尾照明时，有几种方法和设计技术可供选择。
对车用LED来说，其相对抗振、寿命长、高能效及可以对光源进行精妙控制等特性是关键因素。
与白炽灯泡相比，LED 对机械震动不敏感，但需要驱动电路。
一般来说，汽车电气供电系统以铅酸电池为电源，该电池由引擎通过机械方式驱动的交流发电机/稳压器充电。
这样一个系统适合老式白炽灯泡，但不适合LED。
为使LED达到最佳性能，需一个精准恒流的电流源。
为正确驱动LED，需控制电流，而与电压无关。
光输出基本取决于电流而不是电压。
理论上，每个电子都转换为光子，而逃逸出LED的固定比例的光子就成为我们看见的光。
若电压恒定，则只需一个电阻就可实现一个质量不高的方案。
应该指出的是，当LED与电阻简单串接在一起时，LED 本身在一定程度上是自调节的。
若温度升高，LED的效率和亮度都降低，且前向压降同时减小。
减小的前向压降又导致电流增加，从而些许弥补了因温升造成的亮度下降。
只要电池电压恒定，串联电阻方案足以满足计算机和仪器仪表应用的要求。
但汽车行业强制规定设备要能满足电池在8V至18V间的变化，且还要能容忍80V的峰值。
另外，高亮LED 会在电阻上产生大量热。
因而使得热设计更困难。
一个好些但并非最佳的替代方案是采用一个dc-dc电压转换器来生成一个合适的稳定电压然后将此与一个电阻结合起来。
若你已有一个为计算机或其它电子设备供电的dc-dc转换器，则该方案可行；另外，这种方法可能是驱动LED最常用的方法。
但采用一个工作时与电压无关的恒流器驱动LED是个更好方案。
能量消耗和能量转换分别是两种基本的恒流器类型。
线性降压恒流器是能量消耗型恒流器的一个例子。
对一个给定电流来说，恒流器两端压降所代表的能耗被消耗掉。
另一种情况则是能量转换恒流器，它试图把不同电平间的能量差储存起来。
LED技术在汽车灯具造型设计中的应用
LED技术在汽车灯具造型设计中的应用发布时间：2023-03-03T05:12:11.353Z 来源：《科技新时代》2022年20期作者：王振民[导读] 近几年是随着汽车行业的迅速发展和人们对行车安全的重视，王振民曼德电子电器有限公司河北省保定市 071000摘要：近几年是随着汽车行业的迅速发展和人们对行车安全的重视，人们对汽车灯具的要求也越来越高。
LED灯具有亮度高、易省电等优势，其技术发展也越来也受到汽车行业的青睐。
在近几年汽车的设计构造中，LED技术被广泛运用其中，除了保证汽车足够的照明，还可以为汽车加强汽车总体的现代感。
事实上，LED车灯技术所起到的作用并不仅仅是装饰，它将是未来汽车照明的发展方向。
关键词：led；汽车灯具；造型1、LED技术应用于汽车灯具目前世界上无论国内国外均以传统钨丝灯、卤素灯的常规要求作为标准，并没有独立的LED车灯灯具的生产标准。
所以目前LED车灯制造企业生产的车灯总成，其设计生产依据仍多是国标、SAE等标准。
为使得LED车灯光源的配光、外形符合传统标准，LED光源必须设计成三维阵列，通过调整LED发光方向来达到配光目的，对汽车灯具设计而言是一种新技术。
由于LED光源的单色性，不需加滤色片便可以直接选用不同波长的LED元件，设计成具有不同功能的转向灯、制动灯或者倒车灯等。
不加滤色片也使光的透过率增加，从而提高了光的利用率。
另外，用于LED车灯的LED元件为满足传统配光标准的要求，角度的选用十分重要。
正确的发光角度意味着，可以使用最少数量的LED元件，从而达到经济实用的目的。
散热设计是LED灯具设计工作中至关重要的部份，散热是否良好决定了灯具的使用寿命是否能达到设定值。
2、LED灯具的优点作为一种新兴绿色照明光源，半导体照明正逐渐走进人们生活的各个领域。
交通运输照明成为LED作为照明光源的重要应用市场。
目前，LED已应用到汽车内部和外部，尤其是在汽车内部照明，彩色LED的应用已经非常成熟。
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设计样本
奇瑞A21
21世纪车灯网
奇瑞A21组合后 信号灯: 转向灯、 倒车灯、制动灯、 后雾灯。反射镜 进行独特的光学 设计，利于黑夜 中光线分布的均 匀，使后方的车 辆判断出前方的 车辆的位置。便 于行驶中安全。
设计样本
一汽C1组合后灯
成功案例--比亚迪F3前照灯
配光设计
21世纪车灯网制出成品检测光型 来自结构控制 完成结构设计
设计样本
比亚迪F3后尾灯
21世纪车灯网
比亚迪F3后信 号灯，转向灯和 倒车灯的反射镜 花纹设计并不是 普通造型就可以 完成的工作，符 合国标的光学设 计便于倒车灯的 光能量充分利用， 并通过反射镜向 后方发射。
标致407前照灯
21世纪车灯网
设计样本
投影式近光产生的光 型明暗截止线清晰可 见，组件设计，整体 尺寸较小，便于在轿 车灯中减小灯的体积， 整体光型设计需考虑 GB7258标准的要求， 否则在主机厂会调光 困难，在这点，成为 很多灯具配套厂家在 产品供货中最头疼的 问题。这里有充分的 实践经验，从设计中 预先考虑，防止模具 重复修改，造成资金 浪费
设计样本
21世纪车灯网
C1组合后 灯的反射镜花 纹，从设计的 角度来仿制该 产品，可以大 大提高产品的 质量，便于精 雕加工，高速 铣加工。LED的 光源光学设计 应用，整灯性 能的优越性明 显体现
设计样本
21世纪车灯网
海南马自达
海南马自达，信 号灯罩不再用条纹配光， 鱼眼花纹式的反射镜， 更能有效的设计配光， 所有信号灯组合在一起， 反射镜用各种不同的鱼 眼花纹搭配，突出美感。
新高尔夫GTI
21世纪车灯网
设计样本
长安CM8
长安CM8，近 光采用FF曲面 配光，成熟的 配光技术已经 在21世纪车灯 网应用了将近4 年，其它各种 灯配光花纹可 以轻松实现
21世纪车灯网
设计样本
奇瑞B13
自由曲面配光设计
21世纪车灯网
鱼眼花纹--目前灯具信号灯设计的主流
设计样本
各种尺寸的 投影灯组件，可 适用于近光，远 光，前雾灯，摩 托车前照灯使用， 可以把它作为一 个组件装在灯体 内，也可以把它 独立设计为全密 封式，作为一个 灯使用。我们可 以提供这样的组 件
投影灯组件
21世纪车灯网
设计样本
简及的
远光设计，与 投影式近灯的 组合，是目前 轿车灯具流行 的主要设计方 式，其技术难 度，综合考虑 因素，非常需 要优秀的开发 工程师来保证
奥迪A4前照灯
21世纪车灯网
设计样本
标致407也在 使用投影式前照 灯，高档轿车目 前的前照灯近光 普通使用透镜组 来完成光学设计， 因为其结构复杂， 技术难度高，开 发困难，普通厂 家能只望而却步， 成为进军轿车市 场的难题