润滑油基础知识

设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦副之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减少摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。

1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦：在摩擦面之间加入润滑剂，使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力。

1.2.2减少磨损：润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损，表面锈蚀，金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。

1.2.3冷却摩擦表面：润滑剂可以吸热，传热和散热，所以能降低摩擦热造成的温度。

1.2.4密封作用：润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用，能防止水分或杂质侵入。

1.2.5传递功能。

1.2.6缓冲防震。

1.2.7冲洗作用。

1.2.8防锈防腐。

1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有：外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。

1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标，可以反映其精度程度和稳定性。

颜色越浅说明精制越深，在使用过程中颜色变深，说明油氧化变质必须更换。

1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。

应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品，粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑，而加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会增加运动副磨损。

因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。

油液受外力作用流动时，油分子间发生相对位移，产生内摩擦阻力，这种阻力用粘度表示，其大小依分子的内聚力大小来定的。

粘度表示方法有：动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。

a）动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层，当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力，称为“动力粘度”用符号”表示，常用单位为斯，厘斯。

b）运动粘度在同一温度下的动力粘度和该油的密度之比所得的比值叫运动粘度。

用符号V表示，常用单位为斯，厘斯。

c）恩氏粘度指在规定温度下，油液从恩氏粘度计流出200毫升所需的时间（秒）与同体积的蒸馏水在20°C时从恩氏粘度计流出时间（51±1秒）之比值，称为恩氏粘度。

用符号0E表示，单位为秒。

d）雷氏粘度50毫升试油在一定温度下（14O o F或210°F）下流过雷德鸟德粘度计所需的时间（秒）叫做雷氏粘度。

用符号R表示，单位为秒。

e）赛氏粘度取试油60毫升在规定温度（lOO o F、13O o F或210o F）下，通过赛氏粘度计流出所需的时间（秒）叫做赛氏粘度。

常用符号S.V.S或S.S.V表示。

我国石油产品常用运动粘度和恩氏粘度，国外多用雷氏粘度与赛氏粘度。

1.3.3粘温特性润滑油的粘度一般随温度升高而降低，随温度下降而增高，这种性能叫做“粘度温度特性”，简称“粘温性”。

评价油品粘温性能的优劣，一般采用粘度比和粘度指数来表示。

粘度比：是指同一油品50C时的运动粘度和100C时的运动粘度的比值。

粘度比越小的油，粘温性能越好。

粘度指数：油品的粘度随温度变化的程度同标准油粘度变化程度比较的相对值叫做粘度指数。

用W表示。

油品的粘度指数越大，其粘温性能越好。

1.3.4残炭润滑油在试验条件下，受热蒸发及燃烧后，生成的残余焦黑色碳渣物质，叫做残炭，以重量百分比表示。

残炭值高的油品会加大运动副的磨损程度1.3.5灰分润滑油的灰分，是润滑油在规定条件下，完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。

以重量百分比表示。

灰分越大，残炭值也越高，油品质量也越差，灰分高的油品易形成积炭和结焦，加速运动副的磨损。

1.3.6闪点在规定条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸汽和周围空气的混合汽，一经与火焰接触，即发生闪火现象，这个最低的闪火温度叫润滑油的闪点。

单位：。

C。

选用润滑油时，应考虑润滑油的闪点高低和使用温度，一般润滑油的闪点，要求比使用温度高20C〜30C，以保证使用安全。

同时闪点的高、低变化，还是判断使用中的油品的蒸发性，氧化变质程度，轻质油混入量多少的重要检测依据。

1.3.7酸值酸值是测定润滑油中有机酸总含量的质量指标，中和1克润滑油，所需的氢氧化钾的毫克数，叫做润滑油的酸值。

单位：毫克KOH/克。

酸值是保证机件不受腐蚀的指标之一。

在使用过程中，因氧化分解作用，酸值不断增加，当增加到一定程度，就应立即换新油，否则可能对机件产生腐蚀。

换油时，需把旧油清洗干净，否则会加速新油氧化，缩短新油使用寿命。

实验证明，只要有1%旧油残存，就会失新油的使用寿命缩短75%，因此换油时应彻底清洗。

1.3.8水溶性酸碱水溶性酸碱指用一定体积的中性的蒸馏水和润滑油在一定温度下相混合、振荡，使蒸馏水将润滑油中的水溶性酸和碱抽出来，然后测定蒸馏水溶液的酸性和碱性，叫做润滑油的水溶性酸和碱。

油品在使用过程中若呈现水溶性酸或碱，主要是由于氧化变质所造成，说明该油品抗氧化性能差。

其存在会严重腐蚀金属机件，含水的油品会加重腐蚀，在油品种一般不允许其存在。

它也是保证机件不受腐蚀的一个指标。

（注：含有碱性添加剂的油品测定时允许呈碱性，应区别对待，如汽油，柴、机油。

）因此，当油品呈酸或碱性时，就应立即更换新油。

1.3.9腐蚀试验将规定的金属片，浸入试油中，在一定温度下经过一定时间后，观察金属的颜色变化，以评定润滑油对金属的腐蚀性是否合格。

是用以检验润滑油中酸或硫化物对金属的腐蚀情况。

若油品中含有过量的低分子有机酸或无机酸，它会使铜、铅、锡及其合金产生强烈腐蚀，增加磨损和油泥，腐蚀性硫化物会使发动机润滑油加速变质，产生大量积炭。

1.3.10水分水分是指润滑油中含水量的百分数。

水分的存在能实在o°c以下工作的运动副发生油路堵塞；燃料油发热量降低；液压油形成气泡，产生气阻，影响设备工作性能。

水分会促进油品乳化，降低粘度和油膜强度，促使油品氧化变质，增加油泥，加重含酸油品对机件腐蚀，使油品的添加剂沉淀，失去应有作用。

在新油中不允许有水分的存在，在储运中要严防水分侵入油中。

若在油中验证有水分存在，应禁用和换新油。

1.3.11凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，单位：°C。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。

同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2C~3C，但也有例外。

凝点：是表示油品低温流动性的重要指标。

在低温环境中工作的机械，若使用的油品凝点高，就易造成油路堵塞和流不到摩擦表面，达不到润滑目的；它还直接影响发动机的启动及燃油消耗。

因此低温环境下应选择凝点低于外界最低温度的油品做润滑剂。

1.3.12机械杂质润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀和悬浮物，经过滤而分出的杂质，叫机械杂质。

单位：重量百分数。

是润滑油质量的重要指标之一。

它通常指油中所含的尘土、泥沙、金属粉末、砂轮粉末等不溶性杂质。

杂质的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚至直接研损机件，造成抱轴；还会堵塞油路或过滤器，造成设备润滑故障，影响正常生产。

因此，当油品中机械杂质超过一定量（0.2%）时，就应立即换新油。

1.3.13抗氧化安定性润滑油在加热的情况和在金属催化作用下，抵抗氧化变质的能力，叫做润滑油的抗氧化安定性。

它是润滑油在实际使用、储存和运输中，氧化变质或老化的质量指标。

抗氧化安定性是决定油品寿命的重要指数。

氧化安定性值越大的油品在储运使用中易氧化变质，降低润滑性能，腐蚀机件，阻塞油路，缩短使用寿命。

抗氧化安定性差，油在使用中极易加热分解，生成油气、胶质、酸类，当含量和温度达到一定程度时，可能自燃，引起爆炸。

1.3.14抗乳化性抗乳化性，又叫破乳化时间。

在规定的条件下，将试油和蒸馏水混合，当通入水蒸气后形成乳浊液（或乳化液）于一定温度下静置上述溶液，达到完全分层所需的时间（分钟）叫抗乳化性。

润滑油抗乳化性差，油、水难以分离，（油液中混入机械杂质会降低其抗乳化性）因此要求润滑油品均应有较好的抗乳化度。

1.3.15抗磨性是衡量润滑油在苛刻的作业条件下防止或减少运动摩擦部件磨损、擦伤或胶合的润滑能力的指标。

1.4润滑脂的主要质量指标润滑脂的主要质量指有：外观、针入度、滴点、腐蚀、机械杂质水分、游离酸和碱、灰分、防护性、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、蒸发损失、水淋性、抗磨性等。

1.4.1外观良好的润滑脂其颜色和浓稠度都应是均匀的。

没有硬块颗粒，没有析油现象，表面没有干硬皮层和稀软糊层。

有的润滑脂（如钙基脂）外观呈奶油光滑状；有的润滑脂（如钠基脂）外观呈纤维丝状。

1.4.2针入度针入度是表明润滑脂稠度的指标。

用标准圆锥体放于25°C润滑脂试样表面，经5秒钟后沉入的深度（单位：1/10毫米），即称为该润滑脂的针入度。

针入度越大表示油脂越稀，反之，表示油脂越稠。

1.4.3滴点润滑脂试样装入滴点计中，以规定的加热条件加热，从脂杯中滴落下第一滴油的温度称为滴点。

1.4.4腐蚀测定润滑脂的腐蚀性，是将磨光的金属（钢或铜）片，全部浸入润滑脂中，并加热至一定温度，存放数小时后取出金属片，观察其表面颜色和光亮度来判断油脂的腐蚀性。

凡是金属片变色发暗都认为油脂有腐蚀性。

1.4.5机械杂质机械杂质是指油脂中含固体物的程度，用固体物重量与试油脂重量的百分比表示。

1.4.6水分是指润滑脂中，含水量的重量百分比。

1.4.7游离酸和碱润滑脂在制造过程中，如果皂化不完全，就会生成游离酸，如果用碱量过大就会出现游离碱。

游离酸和碱都有腐蚀性，在油脂出厂时应严加控制。

1.4.8灰分将润滑脂完全燃烧后，剩下的灰烬占试验油脂重量的百分比，称为润滑脂的灰分。

1.4.9防护性是指在温度增高时，防止金属锈蚀的能力。

1.4.10机械安定性是指润滑脂受到机械搅动和剪切作用后稠度的变化情况。

润滑脂经过机械搅动后，稠度一般要降低，质量好的润滑脂，这种变化不明显，质量低劣的润滑脂则变化较大，甚至发生流失的现象。

1.4.11胶体安定性是指润滑油从脂中分离出来的情况。

1.4.12氧化安定性润滑脂无论在储存和使用过程中，都会逐渐氧化变质。

为了增加润滑脂的使用寿命，一般都加抗氧化添加剂。

1.4.13蒸发损失又称蒸发度，是指油脂在低压或高温环境中，其中润滑油损失的程度。

蒸发损失大的润滑脂容易干枯而失去润滑性能。

1.4.14水淋性是指润滑脂对水淋损失的抵抗能力。

抗水淋性差的润滑脂在运行中容易乳化而流失。

1.4.15抗磨性是润滑脂的一项重要质量指标。

以测定临界负荷P值，烧结负荷P值，综合磨KC 损指标等描述抗磨性的优劣“五定”♦定点：按日常的润滑部位注油，不得遗漏。

♦定人：设备的日常加油部位，由操作工负责；定期加油部位，由保养工负责。