汽车点火系统章节试卷
发动机点火系统的原理和调试方法考核试卷
7.点火提前角越大，发动机功率越高。（）
8.火花塞电极间隙越小，点火越容易。（）
9.点火时机过晚会导致发动机动力下降。（）
10.点火时机过早会导致发动机爆震。（）
11.点火线圈产生的高电压峰值越高，点火越强。（）
12.断电器触点磨损会导致点火电压降低。（）
A.无影响
B.影响点火电压
C.影响点火时机
D.影响发动机性能
20.点火系统中的点火时机过晚会导致（）。
A.发动机功率下降
B.燃油消耗增加
C.气缸内混合气燃烧不完全
D.以上都是
21.点火系统中的点火时机过早会导致（）。
A.发动机功率下降
B.燃油消耗增加
C.气缸内混合气燃烧不完全
D.以上都是
22.点火系统中的点火线圈的高压输出端通常采用（）绝缘材料。
C.点火线圈电压
D.火花塞间隙
14.点火系统中的点火提前角的调整是通过（）实现的。
A.调整分电器轴位置
B.调整点火线圈电压
C.调整火花塞间隙
D.调整发电机输出电压
15.点火系统中的点火时机是指（）。
A.点火线圈产生高压电的时刻
B.火花塞产生火花的时刻
C.气缸内混合气开始燃烧的时刻
D.以上都是
16.点火系统中的点火线圈产生的高电压是通过（）产生的。
A.玻璃纤维
B.橡胶
C.陶瓷
D.以上都是
29.点火系统中的火花塞通常采用（）材料制成。
A.钨合金
B.银合金
C.铜合金
D.铅合金
30.点火系统中的点火时机可以通过（）进行调整。
A.调整分电器轴位置
B.调整点火线圈电压
汽车点火系统故障诊断考核试卷
1.汽车点火系统的主要部件包括点火线圈、火花塞、分电器和__________。
2.点火线圈次级绕组的电压通常在__________以上。
3.火花塞的电极间隙标准值通常在__________mm左右。
4.分电器的主要作用是分配点火线圈产生的高压电给各个__________。
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.以下哪些情况可能导致汽车点火系统工作异常？（）
A.点火线圈损坏
B.火花塞电极积碳
C.分电器触点氧化
D.发动机油路故障
2.电子点火系统包括以下哪些主要部件？（）
A.点火线圈
B.火花塞
C.分电器
D.发动机控制单元
3.以下哪些因素会影响点火系统的正常工作？（）
A.环境温度
B.点火线圈温度
C.燃油品质
D.发动机转速
4.点火线圈次级绕组开路可能会导致以下哪些现象？（）
A.发动机失火
B.发动机动力下降
C.点火线圈过热
D.高压线缆跳火
5.以下哪些方法可以用来检测火花塞工作状态？（）
A.观察火花塞电极颜色
5.电子点火系统中，点火模块通常控制__________和点火时机。
6.在进行点火系统故障诊断时，可以使用__________来检查点火波形。
7.点火线圈初级绕组的电阻通常在__________欧姆左右。
8.火花塞电极出现积碳可能会导致__________。
9.发动机的点火时机取决于__________和负荷。
4.在进行点火系统故障诊断时，如何使用示波器分析点火波形？请说明诊断过程中需要注意的几个关键点。
点火系系统试题及答案
点火系系统试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 点火系统的主要功能是什么？A. 为发动机提供燃油B. 为发动机提供压缩空气C. 为发动机提供点火能量D. 为发动机提供冷却液答案：C2. 点火线圈的作用是什么？A. 将低压电变为高压电B. 将高压电变为低压电C. 将交流电变为直流电D. 将直流电变为交流电答案：A3. 火花塞的工作原理是什么？A. 通过电阻产生火花B. 通过电容产生火花C. 通过电磁感应产生火花D. 通过机械摩擦产生火花答案：C4. 点火提前角的调整对发动机性能有何影响？A. 提高燃油消耗B. 提高发动机效率C. 降低发动机寿命D. 增加发动机噪音答案：B5. 点火系统的故障通常会导致发动机出现什么现象？A. 动力不足B. 燃油消耗增加C. 发动机过热D. 发动机无法启动答案：A6. 点火系统的主要组成部分包括哪些？A. 点火线圈、火花塞、点火开关B. 点火线圈、火花塞、点火提前角C. 点火线圈、火花塞、点火控制器D. 点火线圈、火花塞、点火传感器答案：C7. 现代汽车点火系统通常采用什么类型的点火线圈？A. 传统点火线圈B. 电子点火线圈C. 机械点火线圈D. 电磁点火线圈答案：B8. 点火系统故障诊断时，首先应该检查什么？A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火开关D. 点火控制器答案：C9. 点火系统的维护包括哪些内容？A. 定期更换火花塞B. 定期检查点火线圈C. 定期清洁点火系统D. 所有以上选项答案：D10. 点火提前角的调整通常由什么部件控制？A. 点火线圈B. 点火开关C. 点火控制器D. 火花塞答案：C二、填空题（每题2分，共20分）1. 点火系统的主要功能是为发动机提供________。
答案：点火能量2. 点火线圈的工作原理是将________电变为高压电。
答案：低压3. 火花塞的工作原理是通过________产生火花。
答案：电磁感应4. 点火提前角的调整可以________发动机效率。
发动机的点火系统设计与性能优化考核试卷
12.点火系统设计时，点火正时越晚，发动机的燃油经济性越好。（）
13.点火系统中的电容器可以防止火花回跳。（）
14.点火系统设计中，提高点火线圈效率的方法之一是增加初级线圈匝数。（）
15.点火系统设计中，为了提高抗振动能力，可以减小点火线圈的体积。（）
请分析可能的原因并提出具体的维修方案。
2.案例题：某汽车制造商开发了一款新型发动机，该发动机采用新型点火系统以提高燃烧效率和降低排放。请根据以下要求，分析点火系统设计的关键点和可能遇到的挑战：
-设计要求：点火能量需提高20%，点火正时需精确控制，系统需适应不同工况
-关键点：新型点火线圈设计，高精度点火控制模块，传感器信号处理
1.发动机点火系统的基本组成部分包括（）
A.传感器
B.点火线圈
C.断电器
D.分电器
2.点火线圈的主要功能是（）
A.产生高压
B.降压
C.分割电压
D.储能
3.点火正时对发动机性能的影响包括（）
A.燃烧效率
B.发动机功率
C.排放
D.噪音
4.晶体管点火系统相较于传统点火系统的优点有（）
A.结构简单
B.能量利用率高
A.储存能量
B.防止火花回跳
C.提高电压
D.降低电压
9.点火线圈次级电压通常在（）
A. 2-5V
B. 5-10V
C. 10-15V
D. 15-20V
10.点火系统中的高压线通常使用（）
A.铜线
B.铝线
C.镀银铜线
D.镀银铝线
11.点火系统的点火能量与（）
A.电压有关
B.电流有关
C.电阻有关
(完整版)汽车点火系统章节试卷
《汽车电器构造与维修》复习题一.选择题 (每小题2分，共20分)1. 爆震与（）有密切关系。
A、混合气浓度B、点火时刻C、转速 D功率2. 确定发动机点火顺序的部件是（）A．配电器 B．断电器 C．火花塞 D．蓄电池3. 信号传感器的主要类型有（）A．电磁感应式 B．霍尔效应式 C．光电感应式D．上述三种4. 点火提前角应随发动机负荷的变化而改变，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
Ａ、增大Ｂ、基本不变Ｃ、减小5. 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）A、初级电流小，次级电压高B、用信号发生器控制初级电路C、点火正时更精确D、用点火控制器代替断电器控制初级电路6. 无触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（）A．断电器 B．电子点火器 C．专用点火线圈7. 能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（）A断电器 B．起动机 C．点火开关8. 点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。
A.初级线圈B. 附加电阻C. 电容器D. 次级线圈9. 点火线圈主要由铁心，初级线圈，附加电阻和（）等组成。
A.磁场线圈B.分电器C. 次级线圈D. 低压线圈10. 为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为（）VA.12B.5000-8000C.8000-10000D.15000-3000011. 电子点火的火花塞的电极间隙一般为（）mm.A.0.3-0.5B.0.6-0.8C.0.5-0.7D.0.9-1.212. 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约８０度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
Ａ、点火正常Ｂ、点火过早Ｃ、点火过14、13. 有限流功能的点火系统可以省略（）A、次级线圈B、初级线圈C、霍尔效应传感器D、附加电阻14. 曲轴位置传感器信号是用来（）A、确定闭合角B、决定初级线圈断开C、给ECU转速信号D、确定次级电压15. 双缸同时点火式点火系统的废火是指（）A、当活塞处于压缩行程时火花塞的火花B、由计算机控制点火正时C、计算机用于确定转速的脉冲信号D、当活塞处于排气行程时火花塞的火花16. （）绕组直接给火花塞提供高压电。
汽车构造发动机点火系考试卷模拟考试题.docx
《发动机点火系》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、传动系的作用？（ ）2、汽车采用万向传动装置的原因是（ ）3、膜片弹簧离合器结构特点（ ）4、在检查点火器好坏时，甲认为可在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号，检查点火器的大功率三极管的通断情况的方击来确定点火器的好坏，乙认为只要总高压线无火，就说明点火器已经损坏。
你认为（）（ ）A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、电子点火系的执行器执行器是（）（）A.A火花塞B.B点火线圈C.C点火控制器D.D传感器6、霍尔传感器上有（）根引线，输出的是（）信号，它（）电源。
（）A.2模拟需要B.3模拟需要C.2模拟不需要D.3数字需要7、磁感式传感器上有（）根引线，输出的是（）信号，它（）电源。
（）A.2模拟需要B.3模拟需要C.2模拟不需要D.3数字需要8、电子点火常用的传感器有（）三种。
（）A.A磁感式、霍尔式、光电式B.B磁感式、霍尔式、磁脉冲式C.C磁感式、磁脉冲式、光电式 D.D磁感式、霍尔式、开关式9、甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的，乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。
你认为（）（）A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对10、在说明点火线圈的附加电阻作用时，甲认为发动机高速运转时，附加电阻的阻值较大，而乙认为是发动机的温度升高时电阻较大。
你认为（）（）A.A甲对 B.B乙对 C.C甲乙都对 D.D甲乙都不对11、点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变，甲认为，点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小，乙认为，点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。
点火系统试题答案
点火系统试题答案填空：1.半导体点火系2.愈高3.50—804.工作顺序5.分电器6.电子控制单元ECU7.不敏感8.配电器断电器判断×√××√√√√×√选择题 c c b c c a a a b b简答1、在发动机各种工况和使用条件下，使火花塞适时、可靠的产生足够强的电火花，以点燃气缸内的可燃混合气。
2、(1)能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压(2)电火花应具有足够的能量(3)点火时间应适应发动机的工作顺序。
3、（1）发动机运转时，断电器的凸轮在发动机的凸轮轴的驱动下断旋转时，当断电器触点闭合时，接通了点火线圈初级绕组的电路，初级电路中有电流通过。
（2）当分电器凸轮将触点顶开时，初级电路被切断，初级电流迅速下降，铁芯中的磁场也迅速消失，在次极绕组中产生15000—20000V感应电动势，配电器把高压电传送给工作缸火花塞，击穿火花塞的间隙，产生电火花。
（3）发动机工作期间，断电器触点每开、闭一次，上述过程将重复进行一次。
因此，发动机每转2转，各缸按工作顺序轮流点火一次。
4、点火线圈附加电阻的作用是减小低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
它是一种热敏电阻，当发动机低速工作时，由于初级电路通电时间较长，初级电流较大，附加电阻由于温度较高致使电阻增大，有效的限制了初级电流，避免了点火线圈过热。
同理，当发动机高速工作时，附加电阻阻值又会变小，使初级电流增大，这样有效的改善了点火系的高速性能。
5、(1)气缸数(2)火花塞电极间隙和积炭情况 (3) 电容器的容量 (4) 断电器触点间隙 (5)点火线圈温度。
6、由于积炭是具有一定电阻的导体，因此相当于在火花塞电极间并联一个分路电阻，使次级电路构成闭合回路。
当触点打开，次级电压增大时，在次级电路纵会产生泄漏电流，消耗了一部分电磁能，从而使最大电压降低。
当积碳严重时，由于泄漏严重，最大电压低于火花塞跳火电压时，发动机将停止工作。
汽车专业：点火系统考试题库(题库版)
汽车专业：点火系统考试题库（题库版）1、问答题如何抑制汽车点火系对无线电设备的干扰？正确答案：有三种方法可以抑制汽车点火系对无线电设备的干扰：1）采用高阻尼导线，如分缸线2）采用金属屏蔽3）并联电容器等方法。
2、判断（江南博哥）题点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
正确答案：对3、单选?一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是：（）A.将暖风机热风吹至后风窗玻璃B.采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃C.电热丝加热正确答案：C4、填空题火花塞的功用是（）产生的（）引进发动机燃烧室，并且在其两电极间产生（），以点燃混合气。
正确答案：点火系；高压电；电火花5、问答题汽车上为什么加装爆燃限制器？正确答案：因为汽油发动机在使用过程中，出现爆燃的可能性很大，即发动机高速转动而不受控制。
加装爆燃限制器后可有效避免这种情况的发生6、填空题火花塞的裙部做得长些，以增加面积（）和延长（），这种裙部长的火花塞称为（）火花塞。
正确答案：燃烧；燃烧时间；热型7、填空题电极间隙越大，气体中离子和电子距电极的距离越大，因之受电场力作用减小，运动速度降低，动能降低，不易将中性分子击破，故需（）电压，才能跳火。
正确答案：较高8、问答题简述调整点火正时的步骤。
正确答案：（1）检测断电器触点间隙值应为0.35～O.45mm（2）找出第一缸活塞的上止点位置（3）使断电器触点处于刚要分开的状态（4）插好中心高压线并拧紧第一缸火花塞（5）按点火顺序插好各分缸高压线（6）检验点火是否正时。
9、判断题汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的，因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。
正确答案：错10、判断题汽油牌号高意味着抗爆性能差。
正确答案：错11、判断题汽车停驶，发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以免损坏发电机磁场绕组。
正确答案：对12、判断题点火线圈的主要功用是将蓄电池的12～14V的低压电转变为6000～8000V的高压电。
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《汽车电器构造与维修》复习题
一.选择题 (每小题2分，共20分)
1. 爆震与（）有密切关系。
A、混合气浓度
B、点火时刻
C、转速 D功率
2. 确定发动机点火顺序的部件是（）
A．配电器 B．断电器 C．火花塞 D．蓄电池
3. 信号传感器的主要类型有（）
A．电磁感应式 B．霍尔效应式 C．光电感应式D．上述三种
4. 点火提前角应随发动机负荷的变化而改变，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
Ａ、增大Ｂ、基本不变Ｃ、减小
5. 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）
A、初级电流小，次级电压高
B、用信号发生器控制初级电路
C、点火正时更精确
D、用点火控制器代替断电器控制初级电路
6. 无触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（）
A．断电器 B．电子点火器 C．专用点火线圈
7. 能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（）
A断电器 B．起动机 C．点火开关
8. 点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。
A.初级线圈
B. 附加电阻
C. 电容器
D. 次级线圈
9. 点火线圈主要由铁心，初级线圈，附加电阻和（）等组成。
A.磁场线圈
B.分电器
C. 次级线圈
D. 低压线圈
10. 为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为（）V
A.12
B.5000-8000
C.8000-10000
D.15000-30000
11. 电子点火的火花塞的电极间隙一般为（）mm.
A.0.3-0.5
B.0.6-0.8
C.0.5-0.7
D.0.9-1.2
12. 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约８０度时，将加速踏板迅速踏到
底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
Ａ、点火正常Ｂ、点火过早Ｃ、点火过
14、13. 有限流功能的点火系统可以省略（）
A、次级线圈
B、初级线圈
C、霍尔效应传感器
D、附加电阻
14. 曲轴位置传感器信号是用来（）
A、确定闭合角
B、决定初级线圈断开
C、给ECU转速信号
D、确定次级电压
15. 双缸同时点火式点火系统的废火是指（）
A、当活塞处于压缩行程时火花塞的火花
B、由计算机控制点火正时
C、计算机用于确定转速的脉冲信号
D、当活塞处于排气行程时火花塞的火花
16. （）绕组直接给火花塞提供高压电。
A、初级绕组
B、次级绕组
C、初级和次级绕组
D、都不是
17. 附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连，采用什么连接方式？（）
A、初级，并联；
B、初级，串联；
C、次级，并联；
D、次级，串联
18. 无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定。
A、发动机控制单元ECU
B、点火模块
C、真空提前装置
D、离心提前装置
二.填空题 (每个空2分，共30分)
1. 汽车上的点火系统主要有三种类型，分别是、、。
2. 如今点火系统被广泛使用。
3. 点火线圈有两组线圈，初级绕组通左右的低压电，次级绕组产生
的高压电。
4.的作用是检测进压力，它安装在。
5. 高档轿车上的氧传感器一般有个，分别安装在的前后
6. 燃油压力调节器个接口，分别是、、它可以调整燃油压力在左右。
7. 汽车电子控制系统通常由三部分组成，分别是、、。
8. 电子点火系中常见的点火信号发生器有式、式、式三种。
9. 四缸发动机每完成一个工作循环，曲轴转周，分电器轴及触发叶轮转周，霍尔元件被交替地隔离次，因而随之产次霍尔电压。
三.判断题 (正确的画对号，错误的画叉，每小题 2 分，共10分)
1. 点火线圈的作用是将蓄电池产生的低压电转变为能击穿火花塞间隙的。
（）
2. 初级线圈闭合时，点火线圈次级绕组上将产生上万伏的高压电。
（）
3. 火花塞的作用是将高压电引入气缸燃烧室并产生电火花点燃工作混合气。
（）
4. 电极间隙过小，会导致所需的击穿电压增高，发动机不易起动，且在高速时易发生缺火。
（）
5. 火花塞积炭后，次级电压将显著增强。
（）
6. 爆震传感器能推迟点火时间直至爆震消失。
（）
7. 现在，在轿车上主要采用闭磁路的点火线圈。
（）
8. 断电器的触点间隙应在0.35～0.45mm之间。
（）
9. 在检测发动机的点火提前角时，发动机可以在冷启动工况。
（）
10. 轿车的油泵通常内置与油箱之内。
（）
11. 曲轴位置传感器发生故障时，可能导致发电机无法启动。
（）
12. 喷油器和传感器一样，向ECU输入信号。
（）
13. 现代汽车多采用开磁路的点火线圈。
（）
14. 配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。
（）
15. 发动机转速增加，点火提前角增大。
（）
16. 发动机正常工作时，其水温一般在50C°~70C°之间。
（）
17. 汽车出现轻微爆震时，需要调节其点火提前角。
（）
18. 火花塞点火要有足够的能量（80~100mJ）。
（）
19. 电子节气门由旁通气道控制怠速。
（）
四.请回答下列问题 (每小题 5 分，共20分)
1. 画出L型电喷空气供给系统的路线（4分）
空气滤清器→
2. 什么叫点火提前角?其过大、过小有何影响？
3. 简述点火系统的工作过程。
（5分）
《汽车电器构造与维修》复习题
一.选择题 (每小题2分，共20分)
1. 汽车刮水器由由（）驱动。
A.发电机
B.发动机
C.微型直流电机
D.起动机
2. 汽车水温过高，其报警装置在发动机冷却水高于（）C°是报警。
A.80
B.90 C95 . D.100
3. 汽车牌照灯要求夜间能见清车牌上号码的距离是（）m。
A.15
B.25 C35. D.40
4. （）是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。
A、示宽灯
B、尾灯
C、停车灯
D、转向灯
5. 制动灯要求其灯光在夜间能明显指示（）。
A、30米以外
B、60米以外
C、100米以外
D、120米以外
二.填空题 (每个空2分，共30分)
1. 汽车灯具按其功能可分为和两类。
2. 现代汽车要求前照灯的照明距离要到到 M，驾驶员能看清的距离是 M．
3. 喇叭的开关通常安装在上。
4. 目前汽车前照灯使用的灯泡主要由灯泡、灯泡、灯泡、灯泡。
5. 闪光器的作用是，其频率一般次/min。
6. 驾驶员在夜晚超车时，需要接通开关。
三.判断题 (正确的画对号，错误的画叉，每小题 2 分，共10分)
1. 在汽车的制动系、转系失效的时候要开启危险警告灯。
（）
2. 电动车窗系统的主控开关上装有控制分开关的安全开关，如果断开它，分开关仍然可以作用。
（）
3. 转向信号灯电路主要由闪光器、转向信号灯、转向灯开关等组成。
4. 转向灯仅装在汽车的前部和左右两侧，用来指示车辆的行驶趋向。
（）
5. 制动灯颜色规定使用红色。
（）
四.读图题（每空2分）
1. 请写出下列图符的表示名称。
1车门状态指示灯 2 3
4安全气囊指示灯 5 6
7 8 9远光指示灯。