《高铁乘务安全管理与应急处置》期末考试答案(职高版)
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2018年《高铁乘务安全管理与应急处置》期
末考试题(职高版)
一.判断题(每题1分,共17小题,合计17分)
1.当降雨量达到60mm/h以上时,列车限速120km/h,且持续30min以上可逐步解除限速()
2.当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速200km/h及以下()
3.实施安全风险管理是解决铁路安全顽疾的最有效方法()
4.铁路事故的预警颜色为红黄蓝绿()
5.铁路安全风险管理的核心是:预防为主,关口前移,过程控制,应急处置()
6.高铁中发生火灾爆炸事故应该及时做出信息报告,客调值班电话为:地区号+24814 ()
7.《铁路法》是我国管理铁路的第一大法()
8.事故应急救援需要通信保障时,通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用“122”应急通信人工话务()
9.救援列车接到出动命令后,必须保证15分钟内出动救援。()
10.安全风险管理评估应坚持“过程考核与结果考核相结合,以过程考核为主”的原则()
11.灭火的基本方法有:隔离法、化学抑制法、冷水法、窒息法()
12.“全覆盖、立体化、高效率”的我国高速铁路运输安全保障技术体系,为运输安全稳定提供了可靠的保障()
13.风险控制就是对不能接受的伤害和损失采取安全预防措施,以达到消除降低危害的目的()
14.救援队的人数应为10—30人()
15.事故发生在站内,应当30分钟内开通电话、1小时开通图像传输设备()
16.遇风速检测子系统提示大风报警信息时,列车调度员立即通知司机限速运行()
17.我国现行的铁路运输法规体系的基本框架是以铁路运输法律为基础()
二.单选题(共10道小题,每小题2分,合计20分)
1.根据我国相关法律规定的规定,()是我国高铁运营安全管理方针
A安全第一,预防为主,综合治理B安全第一,预防为主C预防为主,综合治理D,安全第一,服从领导
2.我国《铁路法》是()开始施行。
A 1990年9月7日
B 1991年5月1日
C 2004年12月20日
D 2002年11月1日
3.在铁路造成30人以上的死亡,重伤100人以上,按照铁路交通事故等级划分应该是()
A 较大事故
B 一般事故
C 特别重大事故
D 重大事故
4.以下哪些不是影响安全管理的因素()
A 人
B 环境C管理 D 轨道
5.异物侵限灾害报警信息后,应立即通知区间内列车立即停车,不再放行,应立即通知()赶赴现场检查处理。
A 救援列车
B 救援小组
C 维修单位
D 设备管理单位
6.动车组列车的消防安全管理贯彻()的方针
A 预防为主,消防结合
B 预防为主,防消结合
C 预防为主,综合治理
D 安全第一,统一指挥
7.自1991年5月1日起开始施行的《铁路法》等基本法,自2005年4月1日起施行的(),都表明了铁路运输部门法规体系的建立和完善。
A 《中华人民共和国刑法》
B 《安全生产法》
C 《铁路运输安全保护条例》
D 《铁路技术管理规程》
8.凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危及乘客人身安全的事件均属于()
A 自然灾害事故B行车事故C客运事故 D 人为事故
9.交通事故线路开通方法分为两种,分别是原线开通和便线开通,在原线开通中,清楚障碍原线开通的方法是拉翻法和()
A 移车法
B 吊移法C拉移法D拉复法
10.以下哪个不是防止火灾发生的基本措施()
A控制可燃物B隔绝空气 C 消除着火源 D 泼水扑救
三、多选题(共5道小题,每小题2分,共计10分)
1.城市轨道交通事故分为()
A人为事故B自然灾害事故C行车事故D客运事故
2.减少设备因素造成不安全的措施一般有以下()三种
A加强设备维护工作B加强设备安全保障工作C加强作业管理工作D加强设备管理工作
3.救援方法选择是事故救援当中起着十分重要的作用,目前国内外一般采用3种作业方法处理动车组事故,分别是()
A 吊复法
B 拉复法
C 顶复法
D 移车法
4.事故救援队的基本任务是()
A担负不需要救援列车出动的一般脱轨事故的起复工作
B紧急抢救事故现场的负伤人员或送至附近医疗单位救治
C保护事故现场和铁路运输物资
D如事故严重需要出动救援列车时,应于救援列车到达前做好各项准备工作,并配合救援列车进行救援作业
5.初始明火的应急处理程序有()
A 立即灭火,通告全体
B 组织扑救,查清火源
C 稳定情绪,维持秩序
D 记录火情,及时汇报
四、连线题(共5小题,每小题2分,合计10分)
FAS 列车自动防护系统
ATC 列车自动控制系统
OCC 环境与设备监控系统
BAS 固定用户接入交换机
ATP 控制中心
五、名词解释(共2道小题,每小题3分,共计6分)
1、安全
2、铁路交通事故
六、简答题(共3道小题,合计23分)
1.若在动车组发生火灾事故,作为乘务人员,我们应该做出应急处理,当事故发生后,应向上级汇报,并请求救援。请写出动车组火灾事故应急处理原则(5分)以及事故应急救援工作应遵循的原则(4分)
2.简述高铁乘务安全事故调查分析的“四不放过”原则?(8分)
3.客运乘务员学习消防知识,必须达到“三懂三会”,请陈述“三懂三会”分别是什么?(6分)
七、案例分析题(共14分)
【案例】高铁列车碰刮行车设备事故
【情景描述】2010年1月5日湖北、湖南地区雨加雪,气温2℃至-3℃,相对湿度50%,北风3-4级。CRH3型027C+026C重联动车组担任G1047次运营。当日16时28分从甲站开车。17时36分左右,列车以321km/h速度行至岳阳-长沙南间,后车26组的随车机械师听到异响,19时13分列车以339km/h速度行至衡阳东至韶关西站区间,随车机械师再次听到异响。20时25分G1047次在