长沙理工大学研究生毕业论文答辩要求
4-201405-讨论--电气研究生学硕专硕毕业及学位论文答辩资格要求(1)
长沙理工大学电气与信息工程学院硕士研究生学位论文答辩资格要求(2014年5月讨论稿—提交学院学位委员会)学院学位委员会每年两次分别于5月初、11月初召开论文评审会议，审查本学院全日制学术学位和专业学位硕士研究生论文和答辩资格。
通过学院学位委员会会议审查后方可进行论文答辩；未能通过学位委员会审查的论文和答辩资格的研究生，将推迟答辩，待下一批资格审查直至通过审查后方可答辩。
研究生学位论文和发表的学术论文要求如下：1.硕士研究生论文工作须符合《长沙理工大学关于攻读硕士学位研究生论文工作的若干规定》的要求，论文统计的截至时间分别为当年4月30日、10月30日；2.硕士学位论文撰写必须符合《长沙理工大学研究生论文撰写规范》，并参照《长沙理工大学电气与信息工程学院硕士学位论文撰写建议》；3.硕士学位论文必须通过3位评审人评审，包括：至少一位校外专家、导师本人及学院组织的校内统一评审人。
送审的硕士论文应包含论文终稿所要求的所有内容(包括发表论文等)；4.研究生应在国内或国际公开出版的本专业以及相关专业刊物上发表与导师和研究生本人学术研究相关的学术论文，刊物限定见《长沙理工大学电气与信息工程学院硕士毕业论文发表规定期刊目录》，未列入目录但具有一定学术水平的刊物，由学院学位委员会认定通过。
5.发表学术论文以长沙理工大学为第一作者单位，导师或研究生本人为第一作者(导师是第一作者的文章则研究生为第二作者)。
6.学术学位硕士研究生发表学术论文满足如下条件之一者，方可获得学位论文答辩资格：(1)普通期刊（仅限满足《长沙理工大学电气与信息工程学院硕士毕业论文发表规定期刊目录》要求的）文章见刊，附出版物原件；(2)国际期刊、本专业中文核心期刊或CSCD核心期刊论文见刊或录用通知；(3)定期召开的国际会议，论文见刊或录用通知及缴费证明，并附同一国际会议的前几届EI检索证明（EI检索网页）；(4)EI检索结果；7.学术学位硕士研究生完成申请两年或两年半毕业及答辩者，须按学校研究生院管理规定,并满足提前毕业要求；8.专业学位研究生满足如下条件之一者，方可获得学位论文答辩资格：(1)满足上述第6条要求；(2)满足上述第7条要求；(3)参加企业工程实践，并成功申报省市级科技项目(或相当于)，排名位于校内人员前二；(4)企业工程实践一学年，并申请校企合作专利一项，发明专利实审、实用新型授权，排名位于前三；(5)企业工程实践一学年，并完成技术开发、工程项目、撰写报告等，并与学位论文相关，经三位本学科导师联名签署质保意见；9.未满足第6、7、8条要求者无答辩资格，或学位委员会认定答辩无效。
学术硕士研究生学位论文答辩工作的要求
学术硕士研究生学位论文答辩工作的要求学术硕士研究生学位论文答辩是研究生完成学位论文后，向评委和公众展示研究成果并就其进行详细解释和答辩的一个重要环节。
答辩是对研究生综合能力的一次全面考核，是对研究生研究成果的最终审核和认可，因此要求非常严格。
以下是学术硕士研究生学位论文答辩工作的一般要求。
首先，答辩的环节和流程。
学术硕士研究生学位论文答辩一般由四个环节组成：开场报告、主题陈述、提问与答辩、总结与点评。
开场报告是答辩人简单介绍研究背景、目的和方法的一个自由陈述。
主题陈述是答辩人详细阐述论文研究内容、创新点和成果，并对论文进行系统性的展示。
提问与答辩环节是评委团对答辩人的论文进行提问和答辩，考察答辩人的专业知识和研究能力。
最后，是总结与点评环节，评委团对答辩情况进行总结评价。
其次，答辩的内容和要求。
答辩人在主题陈述环节要全面、系统地介绍自己的研究内容，包括研究背景、研究目标、方法和过程以及研究结果和创新点。
答辩人要清晰、准确地表达自己的观点，展示自己在该领域的专业知识和研究能力。
在提问与答辩环节，答辩人需要根据评委的提问进行回答，并能够清晰、有条理地解释问题、分析问题、回应问题。
答辩人需要对自己的研究进行全面的、深入的掌握和理解，能够回答各种相关问题。
再次，答辩的形式和语言要求。
答辩一般为面对面的交流方式，答辩人需要保持良好的姿态和仪态，不仅需要专业地回答问题，还要注重语言表达的准确性和流畅性。
答辩人在陈述和回答问题时需要的语言要科学、规范，理论与实践相结合，避免使用个人观点和主观性的评价。
答辩人需要注重语言交流技巧，能够准确理解评委的提问意图，合理回答问题，并能够灵活应对和回应评委的质疑。
最后，答辩评审和结果。
答辩结束后，评委团一般会进行讨论，评估答辩人的研究能力和学术水平，并根据答辩情况和答辩人的回答质量来评价论文的质量。
评委团一般会给予论文的质量评定和答辩人的成绩评定。
根据答辩评审结果，学校会最终决定答辩人是否通过答辩并授予学位。
毕业设计答辩程序与要求
毕业设计答辩程序与要求毕业设计（论文）答辩是研究生阶段的一个重要环节，能够体现学生在科研能力、论文撰写和表达能力等方面的综合能力。
下面是毕业设计（论文）答辩的程序与要求。
一、答辩程序1.开题报告：学生在提交毕业设计（论文）之前，需要进行开题报告。
开题报告是对研究课题的提出、背景、目标、意义、方法、进度等方面进行陈述和讨论的环节。
2.论文提交：学生需要在规定的时间内完成毕业设计（论文）的撰写工作，并将论文提交给导师进行评审。
论文提交后，需要经过一定的时间进行审核和评审，并接受导师的修改意见和建议。
3.答辩准备：学生在答辩前需要做好答辩准备工作，包括整理和复习毕业设计（论文）的内容，准备相关的PPT，熟悉答辩要求和程序等。
4.答辩过程：答辩通常分为开场白、报告、提问和总结四个环节。
学生需要从自己的研究课题、论文内容和创新点等方面进行详细的报告，并回答评委的提问。
5.答辩评分和结果：评委会根据学生的答辩情况、论文质量、表达能力等方面进行评分，确定学生的毕业设计（论文）答辩成绩。
通常，答辩成绩占论文总成绩的一定比例。
二、答辩要求1.答辩时间：答辩时间一般为20至30分钟，其中报告时间占15至20分钟，提问时间占5至10分钟。
2.答辩内容：学生需要从自己的研究课题、论文的目标、研究方法、实验结果、创新点等方面进行详细的报告。
报告内容需要简明扼要、详细准确，并体现出自己的研究水平和创新能力。
3.PPT制作：学生需要制作答辩PPT，其中包括论文的主要内容和结构、重点研究部分的图表和数据、论文的创新点等。
PPT制作需要简洁明了、清晰易懂，以便于评委和观众的理解和掌握。
4.答辩技巧：学生需要具备一定的答辩技巧，包括良好的表达能力、清晰的思维逻辑、回答问题的准确性和深度等。
同时，学生需要主动积极与评委进行互动和交流，展现出积极的学术态度和研究风貌。
5.答辩态度：学生需要对答辩持积极主动的态度，并对评委的提问进行认真思考和回答。
答辩状注意事项
答辩状注意事项尊敬的评委老师们：大家好！今天我作为一个答辩者，我将在这里向大家概述一下答辩状的注意事项。
答辩是对研究生的综合能力与成果的评判，是研究生阶段的重要一步。
为了让答辩顺利进行，以下是几点注意事项供大家参考。
一、提前准备：1.充分了解答辩形式：学校和导师会提前告知答辩的形式，比如口头答辩或者PPT答辩等，要根据形式进行准备。
2.熟悉论文：了解自己的论文要点和重点，做到提问有理有据。
二、展示沟通能力：1.清晰表达：用准确、简练的语言向评委解释研究背景、目的和重要性。
2.配合PPT：根据个人情况制作PPT，对重点进行图文并茂的展示，帮助评委更好地理解。
3.回答问题：面对评委提出的问题，要理性思考、有条理地回答，回答问题时要站在科学的角度回应。
三、准备充分的材料：1.答辩材料：将答辩所需的材料整理好，包括出具的相关证明，PPT等。
2.相关文献：在答辩时可能会被要求引用相关文献，事先整理好相关文献，以备查证。
3.附件：答辩材料中可包括重要附件，如代码、数据等。
四、仔细阅读论文：1.发现问题：复查论文，找出潜在问题并及时进行修改，确保论文在形式和内容上毫无瑕疵。
2.把握要点：在答辩过程中，论文的细节和要点是评委提问的重点。
五、语言表达技巧：1.用简练的语言表达较为复杂的问题，尽量避免使用过于学术的术语，保持简洁明了。
2.准确运用语言：注意语法错误和措辞上的不当，使用专业词汇时要确保准确。
3.声音语速把握：答辩时语速要适中，语调要稳定自信，不要太快或太慢。
六、积极互动：1.对于评委的问题，要保持积极的态度，热情回答。
即使没有完全回答到位，也要诚恳地表示自己的想法与观点。
2.勇于提问：在答辩过程中，可以积极提问和评论，与评委进行深入的学术交流。
总结起来，答辩是一次展示研究生综合能力和研究成果的重要环节，只有做到充分准备和睿智应答，才能顺利通过答辩。
我们要充分了解答辩形式，展示沟通能力，准备充分的材料，仔细阅读论文，运用语言技巧，以及积极互动。
硕士生论文答辩的基本流程和要求
硕士生论文答辩的基本流程和要求硕士生论文答辩是研究生阶段的重要环节，对于完成学业和获得学位具有关键性意义。
本文将介绍硕士生论文答辩的基本流程和要求，包括答辩前的准备工作、答辩环节和评委的评定标准。
1. 硕士生论文答辩前的准备工作在正式进行论文答辩之前，学生需要进行充分的准备工作，以确保答辩顺利进行。
以下是准备工作的主要内容：1.1 撰写论文学生需要按照学院或导师的要求撰写论文，并通过导师的审核。
论文的内容应该符合学术规范，包括清晰的研究目的和问题陈述、详细的研究方法和数据分析、准确的结论与推论等。
1.2 提交论文学生需要按照学院的要求，在规定的时间内提交论文。
提交时需要携带相应的材料，如论文摘要、关键词、研究成果等。
1.3 答辩申请学生需向学院提交答辩申请，填写相关表格，并缴纳答辩费用（如有）。
学院将根据申请材料安排答辩时间和地点。
1.4 好好准备答辩PPT在答辩前，学生需要准备一份完整的答辩PPT，内容包括论文的研究背景、目的、方法、结果和结论等。
PPT要结构清晰，简洁明了，重点突出。
2. 硕士生论文答辩的流程在答辩当天，学生需要按照学院安排的流程，参与答辩环节。
一般来说，答辩的流程如下：2.1 开场白答辩开始时，学生需进行开场白，包括自我介绍、论文的背景和目的等。
开场白应简洁明了，引起评委们的兴趣。
2.2 答辩陈述之后，学生需要在规定的时间内对论文进行陈述，介绍研究的内容和方法，阐述研究结果和结论，并回答评委的提问。
陈述要清晰逻辑，重点突出，回答问题要准确明了。
2.3 评委提问评委在学生陈述完毕后，会对论文进行提问。
学生需要积极回答，根据自己的研究内容和方法进行解答。
在回答问题时，要保持冷静，准确表达自己的思想。
2.4 答辩总结答辩结束前，学生需要进行总结陈词，对自己的研究工作进行概括和总结，并向评委和听众致谢。
3. 评委的评定标准评委对学生答辩的评定标准主要包括以下几个方面：3.1 论文质量评委会综合评估学生的论文质量，包括选题的科学性和前瞻性、研究方法的严谨性、数据分析的准确性等。
长沙理工大学研究生毕业论文答辩要求
道路与铁道工程Highway & Railway Engineering专业代码：082301道路与铁道工程学科是交通运输工程一级学科中的重要分支学科，涵盖公路、城市道路、机场、铁道等工程的规划、勘察、设计、施工、养护与管理等。
我国交通建设正处在大发展时期，交通基础设施建设任务繁重，需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。
本学科始建于1979年，1987年开始招收硕士研究生，1989年经国务院学位办批准获“公路、城市道路与机场工程专业”（现改为道路与铁道工程）硕士学位授予权，1995年开始与多家国内知名大学联合培养博士研究生，2003年获得博士学位授予权。
并于1998年和2001年分别被评为交通部和湖南省重点学科。
本学科具有一支职称学历年龄结构合理、治学严谨、学科方向互相支持且稳定的高水平的学术梯队。
现有教授20名(其中1名工程院院士)，副教授及高级实验师28名。
有6人具有博士导师资格。
本学科专业紧密结合我国高等级公路建设，研究和解决高等级公路建设中的重大关键技术问题，在路面结构设计理论与方法，特殊土路基稳定与加固，道路材料、测试与施工控制，公路CAD与3S 集成技术等方面具有明显的优势与特色，整体上处于国内同类学科前列。
所开展的系列研究工作及其成果在工程中的广泛应用，对于提高我国高等级公路设计水平与工程质量，促进我国公路建设的发展起到了重要作用，并产生了显著的社会经济效益。
先后获得4项国家科技成果进步奖和30余项省部级科技成果进步奖励，并公开发表和出版了一系列有重要学术价值的学术论文和著作、教材。
所依托的道路工程实验室是教育部和交通部的重点实验室，拥有目前亚洲唯一的道路足尺直道加速加载试验系统以及大批成套的材料、结构模拟、路面检测评定等方面的先进仪器设备，为科学研究、技术开发和人才培养提供了可靠的试验保障。
一培养目标1．热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神。
研究生答辩注意事项
研究生答辩注意事项一、论文和答辩报告准备：1.论文内容要严格按照指导老师和专家组的要求进行撰写，要保证论文的完整性和逻辑性。
2.答辩报告要结构清晰、言简意赅，重点突出，逻辑严密。
3.在答辩过程中可能出现的问题和争议要提前预料到，并准备好相关的解释和回答。
二、演讲和展示技巧：1.在答辩报告中，要对论文的选题背景、研究目的、研究方法、研究结果及对学术界和实际应用的贡献进行清晰的阐述。
2.在进行论文的讲解时，要使用清晰、简洁的语言，避免使用行话和难以理解的专业术语。
3.在展示论文研究成果时，可以使用图表、图片等多媒体工具，使得答辩内容更加生动有趣。
4.在答辩过程中要注意自己的语速和语调，不要过快或过慢，要保持稳定的语速和自信的语调。
5.答辩结束后，要进行总结性陈述，强调自己的研究成果和对学术界的贡献。
三、答辩现场礼仪：1.在答辩开始前进行自我介绍，并向评委致以感谢和敬意。
2.答辩过程中要保持自信、稳定的心态，不要紧张或慌张。
3.在回答评委问题时，要真诚回答，不要敷衍或模棱两可。
4.在与评委交流中要尊重他人，不要插科打诨或无理取闹。
5.在答辩结束后，要向评委表达感谢之情，并礼貌地告别。
四、提前准备应对策略：1.研究生应该提前熟悉自己的论文研究内容，以及与之相关的领域知识，以应对评委的提问。
2.研究生可以积极参加相关学术交流和研究讨论活动，提高自己的学术能力和思辨能力。
3.在答辩前可以请教同学和导师，进行模拟答辩，了解自己的表达是否清晰，并让他人提问自己想不到的问题，以增加应对能力。
总结起来，研究生答辩是一项综合能力的考察，需要研究生有扎实的专业知识和一定的学术能力。
通过合理分配时间，认真准备材料，提前做好演讲和展示技巧的培训，研究生可以自信地应对答辩，以最佳的状态展示自己的研究成果。
理工大学硕士学位论文评阅及答辩工作规定
理工大学硕士学位论文评阅及答辩工作规定为加强对我校硕士学位论文评阅和答辩工作的管理，确保学位授予质量，根据《学位条例》、《学位条例暂行实施办法》的有关法律法规要求，结合我校实际情况，制定本规定。
一、申请硕士学位论文答辩资格（一）拥护领导，拥护制度，遵纪守法，品行端正，有良好的政治素质。
（二）按照学校制定的培养方案修满学分，且所有成绩全部合格，完成实践环节工作，完成硕士学位论文。
（三）在公开出版的学术刊物上以第一作者且第一署名单位为XX理工大学，发表与本人专业方向相关的学术论文1篇。
（四）学位论文内容、格式符合要求且通过学位论文评阅人的评审。
二、硕士学位论文评阅工作（一）硕士学位论文评阅应在论文答辩前一个月进行，由研究生处统组织匿名评审。
（二）一般聘请三名与论文所属学科相同的教授、副教授或相当职称的专家为论文评阅人，其中校外专家两名，校内专家一名。
（三）评阅人应对论文写出详细的学术评语，同时对论文是否已达到申请人所申请学位的学术水平，能否答辩提出具体意见。
（四）论文评阅后，若其中一名评阅人持否定意见，则该论文需认真修改后答辩；若两名评阅人持否定意见，则本次申请无效。
三、硕士学位论文答辩工作（一）硕士学位论文答辩委员会的组成与职责1.硕士学位论文答辩委员会由三至五人组成，成员中一般应当有外单位的专家，其中副教授或具有相当专业技术职称以上的专家应占三分之二以上。
答辩委员会由教授或具有相当专业技术职称的专家担任。
答辩委员会另设秘书一人，应由具有硕士学位或中级及以上技术职称人员担任，负责答辩准备，记录和填写答辩情况等事宜。
答辩委员会名单须经所在学院学术委员会批准。
2.答辩委员会必须坚持实事求是的科学态度，严格按照“坚持标准、严格要求、保证质量、公正合理”的原则组织论文答辩工作。
（二）硕士学位论文答辩1.申请答辩的学位论文和答辩委员会聘书应在答辩前十天送达答辩委员。
2.学位论文答辩应公开进行。
对需保密的论文，由导师提出报告，所在学院负责人同意，研究生处批准后，可在一定范围内不公开进行。
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道路与铁道工程
Highway & Railway Engineering
专业代码：082301
道路与铁道工程学科是交通运输工程一级学科中的重要分支学科，涵盖公路、城市道路、机场、铁道等工程的规划、勘察、设计、施工、养护与管理等。
我国交通建设正处在大发展时期，交通基础设施建设任务繁重，需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。
本学科始建于1979年，1987年开始招收硕士研究生，1989年经国务院学位办批准获“公路、城市道路与机场工程专业”（现改为道路与铁道工程）硕士学位授予权，1995年开始与多家国内知名大学联合培养博士研究生，2003年获得博士学位授予权。
并于1998年和2001年分别被评为交通部和湖南省重点学科。
本学科具有一支职称学历年龄结构合理、治学严谨、学科方向互相支持且稳定的高水平的学术梯队。
现有教授20名(其中1名工程院院士)，副教授及高级实验师28名。
有6人具有博士导师资格。
本学科专业紧密结合我国高等级公路建设，研究和解决高等级公路建设中的重大关键技术问题，在路面结构设计理论与方法，特殊土路基稳定与加固，道路材料、测试与施工控制，公路CAD与3S 集成技术等方面具有明显的优势与特色，整体上处于国内同类学科前列。
所开展的系列研究工作及其成果在工程中的广泛应用，对于提高我国高等级公路设计水平与工程质量，促进我国公路建设的发展起到了重要作用，并产生了显著的社会经济效益。
先后获得4项国家科技成果进步奖和30余项省部级科技成果进步奖励，并公开发表和出版了一系列有重要学术价值的学术论文和著作、教材。
所依托的道路工程实验室是教育部和交通部的重点实验室，拥有目前亚洲唯一的道路足尺直道加速加载试验系统以及大批成套的材料、结构模拟、路面检测评定等方面的先进仪器设备，为科学研究、技术开发和人才培养提供了可靠的试验保障。
一培养目标
1．热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神。
2．在道路工程规划、设计、施工、管理等方面具有坚实的基础理论和系统的专业知识，并具有相关学科和人文学科较广的知识面。
3．具有较强的独立从事科学研究、工程技术工作的能力。
4．能用一门外国语熟练地阅读本专业的外文文献，具有较强的中、外文文字表达能力。
具有较强的计算机应用能力。
5．具有良好的身体和心理素质。
二主要研究方向
1．路基路面工程
2．道路新材料
3．公路工程试验检测与评价技术
4．公路CAD与“3S”技术
5．道路工程经济与管理
三学制与培养方式
1．学制：实行弹性学制，学习年限为2至3年。
原则上要求在一年内完成课程学习。
必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选，并进行开题后方能进行学位论文写作。
学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于1年。
2．培养方式：硕士研究生的培养采用课程学习和科研工作相结合，导师负责与指导小组集体培养相结合的方式进行；导师根据培养方案的要求，结合硕士研究生本人的基础和特长，指导硕士研究生制定课程学习和论文研究的培养计划。
在学习方法上发挥研究生的主动性和自觉性，采用启发式、研讨式的教学方式，重点培养提高研究生独立分析、思考和解决问题的能力。
四课程设置与学分
注：1、非土木工程专业道路工程方向的本科毕业生（含其它土木工程专业方向、交通工程专业毕业生），必须加修土木工程专业道路工程方向的本科主要专业、专业基础课程。
五教学（科研）实践
教学（科研）实践的目的是使研究生对本学科的教学（科研）工作有直接初步的锻炼。
研究生应完成教学（科研）实践工作。
教学实践内容包括助课，协助教师指导课程设计、毕业设计和实习等。
科研、生产实践主要为室内外试验、检测等。
由导师和教研室主任或实验室主任负责安排、检查和指导，最后写出考核评语。
未通过考核者需重修，否则不可申请答辩。
在职研究生或在攻读硕士学位前有三年以上工作经验者可申请免修实践环节。
六学术活动
学术活动内容包括：导师指导下的讨论班活动，参加学术讲座，参加访问讲学等。
参加学术活动次数要求不低于6次。
要求学术活动后提交学术会议的论文复印件、研究报告复印件或学术报告小结（小结不少于500字），并注明报告时间、地点、报告人，经指导教师签字后自己留存，达到要求时由所在学科研究生学术活动考核小组按优、良、中、及格、不及格记载成绩。
成绩合格者，记2学分。
七中期筛选
硕士研究生在基本完成课程学习进入论文工作前，由学院按《长沙理工大学硕士研究生中期筛选试行办法》，从政治思想、学术水平、科研能力、课程成绩等方面，进行中期筛选。
研究生的学位论文中期检查由教研室及研究生指导小组共同组成检查组对研究生的论文工作进展情况、存在的问题与待解决的问题及与预期目标的差距等进行检查考核。
论文中期检查安排在每年12月上旬。
八学位论文开题报告
要求研究生在导师的指导下认真阅读40篇以上与选题有关的近五年的专业文献，其中外文资料至少15篇以上。
阅读后写出1万字左右的文献综述报告，综述内容包括本研究课题相关的国内外研究现状及水平、待进一步研究的问题、研究的目的意义及应用1前景；在此基础上，按研究生选题报告的格式要求，精练完成论文选题报告。
九公开发表学术论文的要求
在学习期间，研究生必须在国内外正式刊物或国内外有较大影响的学术会议（有正式出版物）上公开发表1篇以上学术论文，要求研究生为第一作者，或者以导师为第一作者、研究生为第二作者；第一单位署名必须为长沙理工大学；或获得省部级以上奖励（主要完成人）或获得国家专利技术1项。
十学位论文
学位论文的基本标准：
论文选题正确，论文的基本科学论点、结论和建议，应有学术价值或对国民经济建设具有一定的理论和实践意义；论文内容应体现出作者具有坚实的基础理论和系统的专门知识；应反映出科学的研究方法和较熟练的技能；应具有新的见解和一定的科研或技术成果。
论文具有科学性，逻辑性强，文字表达准确，公式推导无误，计算正确，图表清晰有序，计量单位应采用国际单位制，引用资料必须标注出处，参考文献写法规范。
讲究学术道德，禁止抄袭剽窃和请人代写等行为，违者按学校有关规定对有关学生和导师进行严肃处理。
论文要求至少4万字，中文摘要至少3千字，英文摘要至少300单词。