隧道锚杆支护施工方案样本

xx高速公路二期工程

隧道锚杆支护施工方案

中交路桥北方工程有限公司xx高速xx标项目经理部xx年xx月xx日

目录

一、编制依据.......................... 错误!未定义书签。

二、工程概况.......................... 错误!未定义书签。

三、施工方案.......................... 错误!未定义书签。

四、施工质量要求标准.................. 错误!未定义书签。

五、机械设备及人员配备................ 错误!未定义书签。

六、质量、安全、环保和职业健康保证措施错误!未定义书签。

七、施工进度计划及保证措施............ 错误!未定义书签。附图.. (9)

一、编制依据

1.1、 xx高速公路二期工程xx合同段两阶段施工图设计图纸, 总监办下发的文件和要求。

1.2、《公路隧道施工技术规范》( JTJ042-94)

1.3、《公路工程施工安全技术规范》( JTJ076-95)

1.4、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- )

1.5、《公路工程国内招标文件范本》( ) 。

1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。

1.7、 xx省高速公路《隧道施工标准化指南( 试行) 》。

二、工程概况

xx隧道位于xx境内。左洞进口桩号为ZKxx+xxx, 设计标高为x米, 出口桩号为ZKxx+xxx, 设计标高为x米, 长x米, 纵坡采用-2.55%; 右洞进口桩号为YKxx+xxx, 设计标高为x米, 出口桩号为YKxx+xxx, 设计标高为x米, 长x米, 纵坡采用-2.67%。隧道洞身左右洞均位于R=2500米曲线上, 隧道为双向六车道分离式隧道。

隧道建筑界限: 行车道宽度为3×3.75m, 左侧向宽度为0.5m, 右测向宽度为 1.0m, 左侧设检修道宽0.75m, 右侧设检修道宽1.0m, 净高5m。

本隧道结构按新奥法原理设计, 采用复合式衬砌, 以锚杆、钢筋网片、湿喷混凝土、钢拱架等为初期支护, 大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等为施工辅助措施, 充分调动和发挥围岩

的自承能力。其中锚杆支护中: Z5-1及Z5-1(b)型支护系统锚杆采用3.5米长Φ22组合锚杆, 1.0×0.8米间距梅花形布置; Z4-1(b)型支护采用3.5米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆, 1.0×1.0米间距梅花形布置; Z3型支护采用3.0米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆, 1.2×1.2米间距梅花形布置; Z2型支护局部破碎段设Φ22水泥药卷锚杆。

三、施工方案

锚杆施工在初喷混凝土后及时进行, 并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔, 其它部位可采用风动凿岩机钻孔。钻孔应圆而直, 孔口岩面应整平, 并使钻孔方向与岩面垂直; 锚杆孔径符合设计要求。所有锚杆都必须安装垫板, 当锚杆不垂直岩面时用垫片调整, 垫片密贴岩面, 锚杆安装后外露长度不超过100mm。

1、组合式锚杆施工

Ⅴ级围岩的Z5-1及Z5-1(b)型支护系统锚杆采用组合锚杆, 由Φ22螺纹钢筋、 R25中空锚杆经过连接套连接组合构成杆体, 并与锚头、排气管、垫板等组合构成组合式锚杆整体。如下图:

空气出口

组合式锚杆图

1.1、施工准备

1.1.1、根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验。

1.1.2、按设计图加工制作组合式锚杆半成品, 如连接主杆体、装好锚头、排气管等。

1.2、钻孔、安装锚杆

测量中线、标高, 画出开挖轮廓线, 并在掌子面上标出锚杆孔位, 用锚杆机或风动凿岩机钻孔, 用高压风将孔内杂物吹净; 在合格的锚孔中插入装好锚头、排气管的锚杆, 安装止浆塞、垫板、螺母。

1.3、注浆

水泥浆液在拌和机内搅拌, 并在注浆过程中不停搅拌。水灰比控制在0.45～0.5, 注浆压力控制在0.3～0.8Mpa。浆液由出浆口注入, 锚孔内空气由排气管排出, 当排气孔中有浆液流出时结束注浆。

止浆塞采用可记忆止浆塞, 把注浆过程中的相应参数如孔口压力、注浆量、注浆日期等存储起来, 在施工结束后可随时采用数据采集仪采集数据, 以判断注浆是否达到要求。

1.4、组合式锚杆施工注意事项

1.4.1、锚杆安装中须特别注意保护好排气管, 保证排气管顺直, 排气通畅。

1.4.2、因中空锚杆为注浆盲区, 固中空锚杆段表面采用热镀锌处理, 以防锈蚀。

1.4.3、配制水泥浆液时, 严防杂物混入, 在进入注浆泵之应进行过滤。

1.4.4、配制好的浆液应在规定时间内注完, 随配随用。

1.5、组合式锚杆施工工艺见下图