青海湖景区旅游开发探析

“第三极”的青藏高原之上。２００５ 年， 行车赛之一，也是世界上海拔最高的
国际性公路自行车赛。 （二）区位优势 青海湖景区虽然地处高原腹地，
远离东部，但区位优势依然比较明 显。景区邻近西宁，位于青藏线上，既 可纳入环西宁旅游圈中，又可融入青 藏旅游线路，拥有其他景区所不具备 的良好区位条件。景区以其巨大的 空间尺度和游客容量，具有目的地型 旅游区的资源环境条件，旅游开发产 生的经济辐射作用和对整个青海省 旅游产业的影响力远远大于其它景 区。以青海湖为中心，西可辐射和带 动玉树、果洛藏族风情游览区、东与 西宁、海东景区联为一体，沿环湖公 路可达海北鸟岛、原子城、金银滩、沙 岛旅游区，向西经过昆仑文化游览 区、祁连山旅游区直达敦煌。
参考文献： ①郭来喜主编. 青海省旅游业
发 展 与 布 局 总 体 规 划（2001 — 2020）．青海人民出版社.
②JICA. 中华人民共 和 国 青 海 省环西宁圈综合旅游开发规划调 查．2006（5）
③杨前进. 青海湖旅游资源开 发模式研究[J]. 青海师范大学学报， 2007（1）83- 87.
关键词：青海湖 景区开发 思 都是游览胜地。海心山又称龙驹岛，
路
面积约 １ 平方公里，岛上岩石嶙峋，
景色旖旎，自古以产龙驹而闻名。位
一、青海湖景区的基本概况
于青海湖西北角、布哈河入湖处的
青海湖景区地跨青海省海北、海 鸟岛，作为国家级风景名胜区和自
南两州，湖区和外围辐射面积达上万 然保护区，是我国最佳的观鸟基地
的旅游区。随着西部大开发战略的 重镇），省级文物保护单位的伏埃城、
实施，特别是青藏铁路的通车、环湖 尕海古城等遗址。这里是丝绸之路、
赛的举办及青海湖周边景区的开发， 唐蕃古道途经之路，青海农牧区分界
吸引了大批中外游客前来观光旅游。 岭日月山相传为文成公主进藏时遗
作为青海省目前最大的旅游景区和 弃的日月宝镜而化，这些文化对游人
力求用最少的投入取得最大的效益， 实现旅游业的跨越式发展。
三、合理开发青海湖旅游景区的 思路
（一）充分发挥政府主导与协调 作用
青海湖景区的旅游资源开发不 仅仅是单个旅游景区开发的问题，而 是关系到青海省一个大范围生态区 域开发的问题。因此，对青海湖景区 的开发，要从青海湖的自然生态系 统、人文生态系统的整体性，从区域 发展的协调性角度统筹考虑。要实 现青海湖景区旅游业的发展，就必 须贯彻政府主导型战略和资源共 享、市场共享、优势互补的旅游开发 原则，以追求经济效益、社会效益和 环境效益相结合的旅游业发展为根 本目标，以保护自然景观与地域文 化为前提，不断提升青海湖作为国 际重要湿地的知名度，将景区努力 打造成为全国乃至世界著名的高原 特色生态旅游、民族文化体育旅游 目的地。
王牌景区，２００９ 年青海湖景区共接 充满了神秘色彩，也为今天人们进行
待游客近 ５７ 万人次，创历年来游客 古文化研究和古文化旅游提供了基
接待数量新高。景区作为青海旅游 础。卡约文化、诺木洪文化是华夏文
构建“一圈三线”旅游发展格局中的 化的重要支脉、古丝绸之路、唐蕃古
重要轴心和支撑，对辐射带动区域经 道等丰富的文物古迹均是重要的旅
地区经济 中国经贸导刊
青海湖景区旅游开发探析
文 赵丽华
摘要：青海湖景区以奇特的高原 青海湖被《中国国家地理杂志》评为
风光和浓郁的藏族风俗为景观特色； “中国最美五大湖”之首，２００７ 年被
具有资源优势、区位优势和后发优势 评为国家 ４Ａ 级旅游景区，２００８ 年被
等三大优势；提出充分发挥政府主导 评为“国家旅游名片”和“２００８ 年度
（三）后发优势 青海湖景区的旅游业起步较晚， 旅游资源的开发程度较低，这意味着 旅游资源的人为破坏相对较少，并有 利于借鉴其它地区旅游资源开发的 先进经验和技术，从高起点、高标准、 高水平来规划未来的旅游业，避免旅 游基础设施的重复建设，少走弯路，
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中国经贸导刊 地区经济
施，提升景区景点服务水平。 青海湖景区相对青海其他地区
而言交通条件相对较好，但对其高品 位的开发中交通服务的瓶颈问题仍 然十分突出。景区景点间路线较长， 路况较差，因此必须加快公路主干线 与景区的连接道路和景区游览道路 的建设，以缩短旅游者的旅途时间， 减少疲劳度。同时大力发展包括公 路、铁路、航空、水上全方位的综合运 输网。提升青海湖与周边小城镇之 间的交通连接，有效实现青海湖与周 边日月山、倒淌河等景区的互动，提 升青海湖景区整体旅游质量。■
在西部地区的大旅游网络中，青 藏铁路顶级旅游带已成为一个新兴 的旅游热点，青海湖正好处于青海、 西藏两个热区的交汇点上，恰恰可以 依托青藏铁路这条西部旅游发展的 重要轴线，发挥进藏中转站和过渡区 的作用；同时，它又是滇—青（云南— 西藏—青海），陕—青（西安—兰州— 青海）和川—青（成都—九寨沟—青 海）等跨省旅游枢纽干线上的重要景 区。
平方公里。景区以高原湖泊风光、绮 之一。
丽的草原、雪山、沙漠景物和浓郁的
景区生活着汉、藏、回、蒙古等众
藏族风俗风情为景观特色，是一个面 多民族，是多民族文化交相辉映的地
积大、类型全、组合好、品味高、海拔 方。这里有被列为国家级文物保护
高、景色奇、文化古和极富科学内涵 单位的西海郡城（丝绸之路中道南线
与协调作用、整体全面促销，突出区 最受关注旅游目的地”，先后获得了
域整体形象、实行多种优惠政策，突 “全国科普教育基地”、“爱国主义教
破资金短缺限制、完善基础设施建 育基地”、“中国科学院青海湖国家
设，突破交通的瓶颈制约等合理开发 级自然保护的海心山和鸟岛
（二）整体全面促销，突出区域整 体形象
旅游特色形象是一个旅游地脱 颖而出，拥有竞争优势的重要条件。 从旅游业注意力经济的角度考虑，旅 游者的注意力是一种稀缺资源，他们 对旅游目的地的选择越来越趋向于 区域的整体形象而非单一的产品信 息（崔凤军，２００２）。青海湖景区整体 旅游形象，就是要从大旅游、大市场 的范围着眼，采取联合促销、兵团作 战，全面推广青海湖旅游区整体形 象。可以借鉴云南省宣传旅游整体 形象的经验，由政府、企业、各级主管 部门以及外事、外宣、招商、宗教、媒 体等部门从不同层面进行联合促销， 多种形式并举，手段与方法不断创 新。有针对性的参加国外、国内的旅 游展销会、博览会、整体展示景区整 体形象；寻找有影响的媒体用广告方 式进行广泛宣传；制作多品种、多语
⑧青海旅游网 （赵丽华，青海交通职业技术学 院管理工程系副教授。研究方向：旅 游管理）
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种的旅游音像制品，以不同媒介传递 各种信息；完善区域旅游网站，积极 利用国家旅游局官方网、青海旅游网 等，开展网上促销活动，不断更新、充 实，扩大覆盖面，打造区域旅游形象。
（三）实行多种优惠政策，打破资 金短缺限制
可尝试争取国家给与景区某种 形式的特殊开发区待遇，比照国家经 济技术开发区、科技示范区、生态建 设保护区等所给与的优惠条件，实行 向旅游倾斜的产业扶持政策，明确将 旅游业作为新的经济增长点来培育 和发展，加大政府财政转移支付力 度，制定税收优惠政策，充分发挥财 税政策扶持效应。通过政府预算，加 大对治理和改善青海湖生态环境的 专项资助。同时积极探索旅游投、融 资的有效方式，调动各类投资主体的 积极性，不断拓宽投、融资渠道，构建 多元投资机制，实现资本与资源的最 佳结合，形成依靠社会、依托市场、多 元化、多形式的环湖旅游产业发展新 格局。
（四）完善基础设施建设，突破交 通瓶颈制约
青海湖景区旅游发展过程中，各 级市（县）、镇是旅游发展的重点，它 们综合实力的差异及由此而形成的 等级层次为景区旅游发展的空间组 织提供了一个基本轮廓。青海湖景 区开发的关键就是要依托城镇重点 开发、逐渐推进，整体提高，以增强这 些市（县）、镇的辐射力、吸引力和服 务功能，使之成为景区旅游开发的主 要增长点。西海镇作为环青海湖旅 游的重要游客集散服务中心，应重点 规划，在建设上给予重点支持。要以 服务青海湖旅游为主线，打造“原子 城—金银滩”观光休闲基地的西海 镇—— —三角城镇，“１５１”文化体验与 运动休闲基地、“鸟岛”生态观光基 地、“刚察”生态休闲基地。同时，在保 护好自然景观的前提下，加大城镇基 础设施投入，不断完善公共服务设
济协调发展、引领高原旅游名省建设 游资源。
进步具有双重影响力。
这里还有中国第一个核武器研
二、青海湖旅游景区的优势
制基地原子城、黄河上游第一座大型
（一）资源优势
水 电 站 龙 羊 峡 水 电 站 等 。 此 外 ，从
青海湖作为全国最大的内陆咸 ２００２ 年举办至今的环湖赛已成为亚
水湖，地处号称“世界屋脊”和地球 洲级别最高、规模最大的国际公路自
④冯维波等. 环西宁地区旅游 发展总体规划．2003（8）
⑤冯之浚等. 区域经济发展战 略研究[M]．北京：经济科学出版社， 2002：1 73- 21 6.
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⑦王顺道，张朝阳. 发展环青海 湖旅游圈的思考[J]. 青海金融，2008 （1 2）24- 28