城市公共设施人性化设计
人情冷漠 设计温情——从上海的公共设施谈人性化设计
很多 城 市 只有 在 商业 繁 华 区配 有 这样 的设 施 ， 他一 些 地 方都 是 破 破烂 其 烂， 个城 市 要想 城 市形 象好 ， 是某 个 繁华 商 业 街 的荣 耀是 不 够 的。重 庆 虽 一 光 是直 辖 市， 只有 在解 放 碑 、 音桥 等 看得 出生 活设 施 的设 计 相对 较 完善 。大 但 观 多数 地方 都 没有 路标 ， 时候 走很 长 一段 路 也 找不 到 一个 垃 圾桶 ， 有 人们 总 说重 庆 人 素质 差 、 讲 卫生 ， 不 其实 这 在很 大程 度 上 也是 城 市环 境 设施 设 计不 完 善 的 责任 。 城市 环境 设 施设 计 作为 城 市装 饰 小 品是 改善 生 活 的一个 重 要 指数 。在 各 种 城 市空 间中， 建筑 小 品都扮 演着 重 要角 色， 时还 能起 到城 市尺度 的作 用， 有 使 人们 在 心理 上 、 为上 得 到短 暂 的休 憩和 安 慰 ， 代化 的城 市建 筑 常常 是 体量 行 现 庞大， 尺度 夸 张 、 惊人 ， 使人 感 到渺 小 和无 所 适 从， 温情 感 人 的景 观 小品 设计 可 以调节这种 感受 。
教育 时பைடு நூலகம்
●Ｉ
人情 冷 漠 设 计 温情
从上 海 的公 共设 施谈 人性 化设 计
任志芳
（ 四川 美术 学 院研 究 院 ）
［ 摘 要 ］ 如今 ， 现 设计 已经 成为 国内 的 时髦 行 当 ， 计师 们 常 常得 意 于 自己 的伟 大项 目工 程 ， 为 规模 宏 大 、 有创 意 的 设计 就 是 好 的， 设 认 却往 往 忽视 了从生 活 的细 节 出发 ， 真正 地 体现 人 性 化设 计 。 设计 的 根本 是 对 生活 的理 解 ， 重 生活 细 节 ， 来 注 使产 品 与使 用 者 产 生共 鸣 ， 这才 是 真 正 的设 计 ！中国 多数 城 市环 境 设计 在 这 方面 都 做 得很 差 。本 文 从 上 海 的城 市 环 境设 计 的人 性 化 设计 来 说 明 这 微妙 的改 变 可 能 带来 生 活质 的 飞跃 ！ ［ 关键 词 ］ 城市 公共 设 施 设计 人性 化 温 情
人性化城市广场景观设计原则
人性化城市广场景观设计原则休闲、社交等精神生活成为人们物质生活得到满足之后的新追求，引起公共交往场所需求的大增。
此许多人渴望公共活动，即便只是午餐时的短暂时光。
广场能够合理组合时间和空间，优化城市环境，成为人们公共生活的舞台，但同时应该注意到广场景观被人为破坏，车辆随便进入，卫生状况差等诸多与城市形象极不协调，与日益深入的“人居环境”观念格格不入的问题，广场的人性化已日显迫切。
一、城市广场人性化设计的原则(一)协调统一原则城市广场要营造人们活动与交往的场所空间，注重与周围建筑环境的协调统一;注重与街道的协调统一;注重与周围整体环境在空间、比例上的统一与协调;注重与周围环境在交通组织上的协调与统一。
(二)多样化原则广场设计的多样性包括空间多样性、设施多样性以及功能的多样性。
参与活动的人数、年龄、人们之间的关系不同等，就要求不同的空间形式。
有容纳几百或几十人的空间;有适合年轻人也有适合老年人的空间;有熟人需要的私密空间，也有陌生人需要的开放性空间。
多样的空间需要多样的环境设施来支持，广场因此变成了一个复杂多样的具有可塑性的环境系统。
(三)重视公众参与原则在广场空间环境中应引导公众积极投入参与，参与性不仅表现于市民对广场各种活动的参与，也体现在广场的创作设计吸取市民的意愿和意见，从而提高创作的潜力。
此外，还体现在公众参与城市广场的管理上，人在广场上活动通常会产生破坏行为，常常使城市广场使用功能不能连续发挥，极大地影响了市民的活动，公众参与管理可以加强主人翁意识，实现公共设施的合理利用，有助于提高人们的素质。
二、城市广场的人性化设计(一)广场选址要聚人气、安全首先，广场应该选在城市的中心地段或周围建筑、场所有意义的地段，与居民出行线路接近、市民到达广场的距离较短、交通较方便的地段，最好与城市中重要的历史建筑或公共建筑结合在一起，通过环境的整体性来体现广场的主题和氛围，这样对市民的吸引力更大，会有更多的人流在广场上经过、停留、游憩，使广场最大限度的得到人们的使用。
人性化的城市公共空间
人性化的城市公共空间城市的两种空间从空间与建筑实体的关系出发，可以将城市分解为两种空间，一种是建筑物或构筑物的内部空间，即室内空间(interiorspace)。
另一种是由建筑物的外壳界面和自然环境所构成的空间，称为开敞空间(openspace)。
城市的开敞空间依据其权属性质可分为公共空间、半公共空间和私有空间。
室内空间和室外的开敞空间以各种形式相互联系和分隔而形成实体的城市。
这些空间是承载市民几乎所有活动的“容器”。
城市公共开敞空间设计关键问题英国学者认为，城市设计没有正误之分，只有好坏之别，其质量只能通过时间来检验。
正因为城市设计来源于城市生活，其质量的优劣当然也必须通过生活的实践来检验，而不能仅凭图纸的美丑而定。
1.设计的目的性问题：为什么设计———形象还是场所关于公共开敞空间设计的思想和做法，长期以来存在着两种观念，一种是“创造形象”，一种是“创造场所”。
前者将城市空间的视觉质量和审美观念置于支配地位，突出城市设计的结果特征，而忽视了社会、文化、经济等其他因素的影响。
例如，这个特点集中体现在1853年奥斯曼为巴黎大规模改建的规划之中。
为拿破仑记功的凯旋门矗立在由12条放射路集中的星形广场上，几何图案式的结构形式，宽敞的林阴大道，沿街整齐排列的建筑，给人以秩序和美感，同时却忽略了城市的功能和人民的生活。
这种以“创造形象”为目的的设计正是18世纪巴洛克式城市设计的思想精髓：“把城市的生活内容从属于城市的外表形式”。
深受这种思想影响的还有巴黎的凡尔赛宫、华盛顿的首都特区、澳大利亚堪培拉中心等规划和设计。
我国北京的故宫、天安门广场的设计也体现了类似的思想。
过去20年来，西方城市设计的主流观念逐渐从“创造形象”转移到“创造场所”。
创造场所是一种自下而上的观念，核心思想是“社会使用”，尤其关注人们对空间的认知和理解。
雅各布斯在其著作《美国大城市的生与死》中宣扬了当代城市设计的理念，认为城市永远不会成为艺术品，因为艺术是“生活的抽象”，而城市是“生动、复杂而积极的生活自身”。
公共空间设计要素
公共空间设计要素一、规划布局公共空间的规划布局是设计的起点，它涉及到空间的整体结构和功能的划分。
规划布局要考虑到人流量、功能需求、环境要求等因素，以实现空间的最佳利用。
在规划布局中，可以采用分区、分层、分线、分块等手段，使空间结构更加合理、通畅。
二、人性化设计人性化设计是公共空间设计的核心要素之一，它关注用户的体验和需求。
在公共空间中，人们希望能够感受到舒适、便捷和安全。
因此，设计师需要考虑到人们的行为习惯、视觉需求、交流需求等方面，为用户提供舒适的环境和便利的服务。
三、绿化环境绿化环境是公共空间设计中的重要要素，它可以提升空间的美观度和舒适度。
通过植物的选择和布置，可以增加空气湿度、降低气温、净化空气等，为人们提供更好的休憩和活动环境。
此外，绿化环境还可以增加空间的生态价值，促进生态平衡和可持续发展。
四、灯光设计灯光设计是公共空间设计的重要组成部分，它可以营造氛围、突出重点和提升空间品质。
通过合理的灯光布置，可以创造出不同的光影效果，使空间更具层次感和变化性。
在公共空间中，灯光设计还要考虑到照明效果和能源节约的平衡，以实现最佳的使用效果。
五、艺术装饰艺术装饰是公共空间设计的点睛之笔，它可以为空间增添美感和文化内涵。
通过艺术品、雕塑、壁画等装饰元素的运用，可以为公共空间注入艺术气息，提升空间的审美价值和文化品位。
艺术装饰还可以体现地域特色和历史文化，为人们提供更丰富的视觉体验。
六、辅助设施辅助设施是公共空间设计中的重要组成部分，它为人们的活动和服务提供了必要的支持。
辅助设施包括座椅、垃圾箱、自行车停车架、公共厕所等，它们的布置和设计要考虑到人们的需求和使用习惯。
合理的辅助设施可以提高空间的便捷性和舒适度，提供更好的用户体验。
七、交通流线交通流线是公共空间设计中需要重点考虑的要素之一，它关系到人们的出行和活动。
在公共空间中，交通流线的设计要合理、通畅，使人们能够方便地到达目的地。
交通流线的设计还要考虑到无障碍通行的要求，为身体不便的人群提供便利。
如何设计出人性化的公共建筑
如何设计出人性化的公共建筑设计人性化的公共建筑是迎合现代城市发展需要的重要课题。
人性化的公共建筑不仅要满足人们的基本需求，还要关注人们的情感需求和社交需求。
下面将从空间设计、功能布局和软硬件设施等方面探讨如何设计出人性化的公共建筑。
首先，人性化的公共建筑应注重空间设计。
公共建筑的空间设计应考虑人们的行为习惯和情感需求。
例如，在商场的设计中，应设置合理的空间布局和导引系统，使人们能够流畅地行走、浏览和购物。
在公园的设计中，应设置丰富多样的景观，增加人们的游览和休憩乐趣。
此外，公共建筑的空间设计还要注重色彩搭配和光线利用，创造良好的视觉效果，营造舒适的氛围。
其次，人性化的公共建筑应合理布局各功能区域。
公共建筑的功能布局应满足人们不同的需求。
例如，图书馆应设置阅览区、借阅区、自习区等功能区域，让读者能够有序地阅读和学习；医院应设置接诊区、诊疗区、候诊区等功能区域，提高就医的效率和舒适度。
此外，公共建筑的功能布局还应注重流线设计，使人们能够方便地到达所需区域，减少不必要的时间和精力消耗。
再次，人性化的公共建筑应配备完善的软硬件设施。
公共建筑的软硬件设施是保障人们正常使用的基础。
硬件设施包括通风系统、照明设施、暖通设备等，应保证正常运行并符合环保要求。
软件设施包括公共设施设备、信息传媒设备等，应满足人们的基本需求，如饮水机、无线网络等。
此外，还可以使用先进的技术手段如人脸识别、智能巡检等，提高公共建筑的安全性和便捷性。
最后，人性化的公共建筑应重视社交互动和文化交流。
公共建筑不仅仅是一个提供服务的场所，更是人们交流和促进社会发展的平台。
例如，在市民广场的设计中，可以设置自由活动区域和举办文化演出的场地，吸引人们聚集并展示城市文化。
在图书馆的设计中，可以设置开放式讨论区和交流展示区，促进读者之间的沟通和学术交流。
此外，公共建筑还可以设置展览区，定期举办艺术展览和文化展示活动，提高市民的艺术素养和文化品味。
综上所述，设计人性化的公共建筑需要从空间设计、功能布局和软硬件设施等多个方面考虑。
人性化设计在城市公共设施中的实践与探索
人性化设计在城市公共设施中的实践与探索一、引言城市是现代人生活的主要场所之一，城市公共设施已经成为人们日常生活的基础设施。
而在城市公共设施的设计中，人性化设计的实践与探索已经成为一个热门话题。
本文将探讨人性化设计在城市公共设施中的实践和探索，旨在帮助设计师和城市规划者更好地理解和应用人性化设计的原则。
二、什么是人性化设计人性化设计是一种以人为本的设计理念，它将人的需求和行为作为设计的出发点和归宿点。
具体来说，人性化设计包括以下几个方面：1. 轻松易用人性化设计中的产品或服务应该非常容易理解和使用。
简单的使用指南和明显的标记会使人们快速理解食用指南，图像第一个普及的要素或大部分人的需求，这样就可以减少或避免负担。
2. 安全人性化设计中的产品或服务应该是安全的。
例如，自行车道应该与汽车道分离，大型设备应该在分离的区域内运行，以避免对公共区域造成危险。
另外，先进的安全技术，比如智能控制系统和人脸识别技术，也可以用于提高城市公共设施的安全性。
3. 可靠在人性化设计中，产品或服务应该是可靠的。
这意味着它们应该打破了误解并且是高度一致的，这样用户就不必担心他们无法完成任务或信息不一致。
三、人性化设计在城市公共设施的实践1.交通设施交通设施是城市公共设施的重要组成部分，而人性化设计将在以下方面发挥作用：自行车站、公交站和地铁站的位置应该在人们方便到达的地方，并应该有充分的座位和庇护所保护。
同时，自行车道和车道应该有足够的分离，使自行车驾驶员和以更安全的方式通过。
2. 停车设施停车设施是城市公共设施中最常见的，而人性化设计的作用是在以下几个方面：标记桩应该是易于识别的，车位应该足够大以适应不同尺寸的汽车，并且应该呈现平滑的倾斜面以便轮胎轻松通过。
3. 公共厕所公共厕所在城市公共设施的基础设施中也是不可或缺的，而人性化设计的作用是使公共厕所方便易用和清洁。
公共厕所中应该有足够的空间，足够的马桶和卫生纸，以及清洁剂和用于消毒器具的工具。
城市社区开放空间的人性化设计特点及应用
城市社区开放空间的人性化设计特点及应用摘要：随着社会经济的发展进步，人们对居住环境提出了更高的要求，在城市社区开放空间实现人性化的设计应用，可以使城市中的部分空间区域聚集更多的人气，使城市社区空间具有更高的开发价值，以此推动城市土地集中统一化管理的发展态势。
本文对城市社区开放空间的人性化特点进行阐述，并提出相应的应用方法，以供相关工作人员价值参考。
关键词：城市社区；开放空间；人性化设计；特点；应用方法在新时期背景下，人们的对社会意识以及思想观念发生了巨大的转变，同时也对生活方式提出了更高的要求，尤其是对城市社区开放空间的公共配套设施的布局要求，需要社区进行进一步的优化调整。
目前，市场竞争变得越来越激烈，对于年轻人来说更是承受着许多的生活压力以及工作压力，这使人们非常需要一个开放空间进行释放自己的压力。
不仅如此，随着城市发展越来越迅速，城市人口变得越来越多，城市的土地使用且却变得越来越匮乏，导致这种情况发生的主要原因是因为城市土地上建设了越来越多的高层建筑，家家户户生活设施样样俱全，邻里之间的交往却变得愈来愈少，并没有过多的良好沟通，尤其是老年人更是感到越来越孤独，这也使得不同的城市空间使不同人群的生活方式悄悄发生了改变。
一、城市社区开放空间的人性化设计的概念城市社区开放空间的人性化设计概念是指城市中某一特定区域，人们居住区域所产生的各种行为意识以及共同利益，所凝聚在一起的省会生活共同体的城市空间环境。
也就是说它是指城市社区居民休闲放松的一个开放空间，其中包括社区广场、社区步道、公园商业步行街等开放空间，这些实际空间都蕴含着人性化的设计因素，继而实现对城市社区开放空间的途径应用。
二、城市社区开放空间的人性化设计的特点近年来，随着人们的精神文明程度的不断提高，物质生活需求已经不在满足，不断追求更高的层次的文化需求。
对于一个城市来说，社区开放空间可以充分体现出人性化的设计需求，不仅需要满足人们的功能使用，同时还需满足现代都市的社区生活，既可以体现出当地城市的人文内涵，同时也可以体现出城市社区开放空间的人性化气息。
都市公交站台人性化设计
2.3 国内外经典公交站台分析
国内公交站台实用性较强，设计时主要强调公交站台的“候车”基本功能，不注重情趣化设计，除个别城市外，公交站台外形 比较普通，千篇一律，缺乏观赏性。附加功能少。而国外的公交站台的实用性，经济性虽然没国内高，但是创意性和趣味性比较高。 国外的公交站台有美化城市景观的作用，而且设计的时候因地制宜，极具当地特色，同时设计得更人性化。
目
录
一、绪论····························01 二、设计调研··························02 2.1 公交站台的组成及分类·················03 2.2 公交站台的设计方法··················04 2.3 国内经典公交站台分析·················05 2.4 调查分析·······················06 三、设计方案分析························10 3.1 设计定位·······················11 3.2 都市风格·······················12 3.3 草图方案及分析····················13 3.4 方案细化及分析····················17 四、最终设计案·························15 4.1 方案排版展示·····················19 4.2 作品展示·······················20 4.3 配色方案展示·····················26 4.4 尺寸图展示······················27 结束语·····························29 参考文献····························30 致谢······························31