透水混凝土毕业论文资料
透水混凝土报告资料模板
透水混凝土报告资料模板一、概述透水混凝土是一种以高强度、高排水性能为主要特点的混凝土，其透水能力可达到200L/小时/平方米以上。
而常规的混凝土因为其密实性和排水性能较差，容易造成地表积水和一些环境问题。
透水混凝土的出现不仅可以解决这些问题，还可以为城市提供更多的绿化空间。
二、透水混凝土测试方法在透水混凝土的生产和应用过程中，需要对其进行一系列的测试和检查，以保证其质量和性能。
1. 抗压强度测试使用标准试块进行抗压强度测试，按照《建筑材料试验方法标准》的规定进行测试。
2. 透水性能测试透水性能测试需要测试样品放到测试设备中，使用喷水器模拟雨水淋洗，同时按照一定的标准进行计时和计量。
测试时间一般为30分钟，测试结果按照单位面积的透水量来计算。
3. 表观密度测试透水混凝土的表观密度测试需要采用试验水箱和重量法进行测试。
三、透水混凝土的应用透水混凝土具有优异的透水性能和排水性能，因此在城市绿化、道路建设、城市广场等方面有广泛的应用。
1. 市政建设在城市的道路、广场、公园等场所，透水混凝土可以使地面的积水减少，缓解城市排水压力，同时还可以起到美化城市的作用。
2. 生态建设透水混凝土可以促进城市生态的建设，为城市的生态景观提供更多的选择。
3. 水利工程透水混凝土也可以用于水利工程中的泄洪道、过滤墙等部位，可以有效地解决泄洪、过滤等问题。
四、透水混凝土的优势和不足1. 优势透水混凝土具有优异的透水性能和排水性能，可以有效地减少地表积水，缓解城市排水压力，对城市生态建设有重要的意义。
2. 不足透水混凝土的强度和耐久性相对较低，且施工难度较大，施工成本较高。
五、结论透水混凝土是一种新型的建筑材料，具有良好的透水性能和排水性能。
在城市绿化、道路建设等方面有广泛的应用前景。
但是，由于其强度和耐久性相对较低，其在实际应用中仍存在一定的局限性。
无砂透水混凝土配合比论文
无砂透水混凝土配合比论文摘要：无砂透水混凝土的抗压强度与水泥用量和水灰比有关，抗压强度随灰骨比增加而增加，随水灰比先增加后减低；对粒径为5～10mm的骨料拌制无砂混凝土，最佳灰骨比范围为（0.2～0.22）和水灰比范围为（0.28～0.30）。
关键词：无砂透水混凝土；透水系数；抗压强度；骨料粒径无砂透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，作为环境负荷减少型混凝土，无砂透水混凝土的研究开发越来越受到重视。
为此本文重点探讨了不同配合比设计对无砂透水混凝土综合性能的影响规律。
1 配合比设计1.1 试验材料选取水泥：四川星船城水泥股份有限公司生产的普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5。
骨料采用5mm～10mm、10mm～20mm两种单一粒级的卵石，材料产地：四川腾龙资中石料场，严格控制针片状颗粒。
拌合及养护用水为饮用水。
1.2 试验过程首先根据试验要求将全部骨料与约3%的水装入搅拌机中预拌（搅拌采用水泥包裹法），再加入水泥拌合，最后加入剩的水搅拌均匀。
这样的投料顺序和搅拌程序能使骨料表面形成均匀厚度的水泥浆层，以保证混凝土的强度和透水性。
试件以3～6个为一组，将混凝土拌合物一次装入试模。
经自然养护28天后，分别在万能试验机上测试混凝土抗压强度，在透水系数测定仪上测定其定水位透水系数。
试件大小为长×宽×高均为100mm的正方体试件。
2 影响因素分析2.1 透水系数影响因素分析（1）灰骨比（c/s）对透水系数影响在骨料类型和水灰比等都基本相同的情况下，改变灰骨比。
其设计配合比见表2—1。
由上图可知：随着无砂透水混凝土灰骨的增加，透水系数逐渐降低，但当灰骨比在0.2～0.22之间时，对于骨料粒径为5～10mm的无砂透水混凝土，其透水系数最佳。
（2）水灰比（w/c）对透水系数的影响根据图2—1的测试结果，选取透水系数最佳的灰骨比（c/s=0.22），改变水灰比，设计配合比见表2—2。
透水混凝土及其应用技术
透水混凝土及其应用技术摘要：透水混凝土是一种具有良好透水性能的建筑材料，可以有效地降低地表径流和洪涝风险，同时减少城市排水系统的压力。
本文从透水混凝土的特点和优势、应用技术、应用领域以及发展趋势等方面进行了详细的探讨和分析。
通过对透水混凝土的研究和应用，可以为城市建设提供更好的环保和可持续发展解决方案。
关键词：透水混凝土；应用技术；研究策略引言近年来，随着城市化进程的加快，城市面临的水资源和排水系统压力越来越大，因此需要寻找一种新的解决方案来管理和利用雨水。
透水混凝土作为一种新兴的建筑材料，在解决城市排水问题上具有巨大的潜力。
本文旨在介绍透水混凝土的特点和优势、应用技术、应用领域以及未来的发展趋势，以期为相关领域的研究和应用提供指导。
一、透水混凝土的特点及优势：透水混凝土是一种具有良好透水性能的建筑材料，它通过优化粒径配合设计和添加透水剂等方式，具备出色的渗水能力和较高的透水率。
相比传统的混凝土，透水混凝土具有独特的排水性能，能够有效地促进雨水渗入地下，减少地表径流量，从根本上降低城市洪涝风险。
与此同时，透水混凝土还能稳定地进行排水，改善城市排水系统的运行效果。
使用透水混凝土还具有环境保护的优势。
透水混凝土可以减少雨水径流对环境的冲击，有效保护水源和水体质量。
在雨水渗透的过程中，透水混凝土能够过滤雨水中的污染物，减少污染物的扩散和积聚，提高水质。
这使得透水混凝土在城市建设中得到广泛应用，并受到环境保护机构和相关部门的青睐。
此外，透水混凝土在强度和耐久性上也具有吸引力的特点。
通过控制水泥浆体的含水量以及采用特殊的粒料形状，透水混凝土可以在保持强度的前提下，保持良好的透水性能。
这种特点使得透水混凝土能够满足建筑物在使用寿命内的强度和耐久性要求。
综上所述，透水混凝土具有渗水能力强、透水率高、排水效果好的特点，可以有效地降低洪涝风险并改善城市排水系统的运行效果。
同时，透水混凝土在保护环境、增加水源可利用性方面也具备显著优势。
《水泥基复合材料透水混凝土路面试验研究》范文
《水泥基复合材料透水混凝土路面试验研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，城市排水问题日益突出。
为了改善城市生态环境，实现雨水的有效利用，透水混凝土作为一种新型的环保建筑材料逐渐受到了广泛关注。
水泥基复合材料透水混凝土以其独特的透水性能和强度特性，在城市道路、广场、停车场等地面工程中得到了广泛应用。
本文通过试验研究，探讨了水泥基复合材料透水混凝土路面的性能特点及其影响因素，以期为相关工程应用提供参考。
二、试验材料与方法1. 试验材料本试验所使用的材料主要包括水泥、骨料、透水添加剂等。
其中，水泥采用普通硅酸盐水泥；骨料选用粒径适中的碎石骨料；透水添加剂则采用具有良好透水性能的特殊添加剂。
2. 试验方法（1）配合比设计：根据设计要求，确定水泥、骨料、透水添加剂的配合比。
（2）试件制备：按照配合比将材料混合均匀，制备成标准试件。
（3）性能测试：对试件进行抗压强度、透水系数、耐磨性等性能测试。
三、试验结果与分析1. 抗压强度通过试验发现，水泥基复合材料透水混凝土的抗压强度与配合比密切相关。
在一定的范围内，随着水泥用量的增加，试件的抗压强度逐渐提高。
此外，骨料的粒径和级配也会影响试件的抗压强度。
合理的骨料粒径和级配有助于提高试件的密实度和强度。
2. 透水系数透水系数是评价透水混凝土性能的重要指标。
本试验发现，透水添加剂的种类和用量对透水系数影响显著。
适当添加透水添加剂可以提高混凝土的透水性能。
此外，试件的孔隙率也会影响透水性能。
孔隙率越大，透水性能越好。
但过大的孔隙率会导致试件强度降低，因此需要在保证一定强度的基础上，合理控制孔隙率。
3. 耐磨性耐磨性是评价透水混凝土路面使用寿命的重要指标。
本试验通过模拟实际使用条件下的磨损试验，发现透水混凝土的耐磨性与其骨料类型、配合比和施工工艺等因素有关。
硬质骨料和合理的配合比有助于提高试件的耐磨性。
此外，采用先进的施工工艺和养护措施也可以提高透水混凝土路面的耐磨性能。
《水泥基复合材料透水混凝土路面试验研究》范文
《水泥基复合材料透水混凝土路面试验研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，城市热岛效应、地表水污染和雨水资源浪费等问题日益突出。
透水混凝土作为一种新型的环保建材，其具有优良的透水性能和良好的力学性能，已被广泛应用于道路铺设中。
而水泥基复合材料以其优良的工程性质在各类工程建设中占有着重要地位。
本研究对水泥基复合材料透水混凝土路面进行了深入的试验研究，以期通过探究其物理和力学性能，为实际应用提供理论依据。
二、试验材料与方法1. 试验材料本试验采用水泥、骨料、透水剂等为主要原材料，制备透水混凝土。
其中，水泥选用普通硅酸盐水泥，骨料选用天然碎石骨料，透水剂选用具有良好透水性能的添加剂。
2. 试验方法（1）配合比设计：根据设计要求，确定水泥、骨料、透水剂等原材料的配合比。
（2）试件制备：按照确定的配合比，将原材料混合均匀，制备成试件。
（3）性能测试：对制备好的试件进行透水性能、抗压强度、抗折强度等性能测试。
三、试验结果与分析1. 透水性能测试结果透水性能是透水混凝土的重要性能之一。
本试验通过测定试件的透水系数来评价其透水性能。
试验结果表明，随着透水剂掺量的增加，透水混凝土的透水系数逐渐增大。
当透水剂掺量达到一定值时，透水系数达到最大值，之后随着掺量的继续增加，透水系数有所降低。
这表明适量的透水剂掺量可以有效地提高透水混凝土的透水性能。
2. 力学性能测试结果（1）抗压强度：本试验对试件进行了抗压强度测试。
结果表明，随着透水剂掺量的增加，试件的抗压强度先增大后减小。
在适当的透水剂掺量下，试件的抗压强度达到最大值。
（2）抗折强度：对试件进行抗折强度测试，结果表明，透水混凝土的抗折强度随透水剂掺量的增加呈现出先增加后减小的趋势。
这与抗压强度的变化趋势相似。
四、讨论根据试验结果，可以得出以下结论：适量的透水剂掺量可以有效地提高透水混凝土的透水性能和力学性能。
这主要是由于透水剂能够改善混凝土内部的孔隙结构，提高混凝土的渗透性，同时还能提高混凝土的密实度和强度。
透水砼实验论文有参考文献版
再生骨料透水混凝土实验摘要根据室内试验,研究了骨灰比、砂率和水灰比的变化对混凝土强度和透水系数的影响,研究结果提高了人们对再生骨料和透水性混凝土的认识,推动了建筑垃圾再生骨料透水性混凝土在工程实践中的应用。
关键词再生骨料; 透水性混凝土;强度; 透水系数; 试验引言混凝土材料对自然资源的占用,大量建筑废弃物的产生以及密实混凝土材料给环境带来的负面影响日益显现。
长期以来,由于砂石骨料来源广泛、价格低廉而被大量开采,随着混凝土用量的增大,因开采砂石骨料而造成的资源枯竭和环境破坏,已成为人们关注的焦点。
同时,大量混凝土建筑物因达到使用年限或市政建设需要而被拆毁,产生大量建筑垃圾。
如果能利用废弃的混凝土作为再生骨料替代天然骨料,不仅能降低成本、节省矿物质资源、缓解骨料供求矛盾,还能减轻建筑垃圾对城市环境的污染,具有明显的经济、社会效益。
再生骨料是指将废弃混凝土通过破碎、分级、清洗,并按国家标准对骨料颗粒级配的要求相互配合后得到的混凝土骨料。
再生骨料在国外一些发达国家,如日本已有成功的应用,在我国,北京、上海的一些公司有过尝试,但未形成规模经济。
以实现透气性和透水性、调节生态平衡和环境保护为目的的透水性混凝土是近20年来出现的一种新型的生态道路材料。
现有的城市大面积的混凝土路面缺乏透气性、透水性,给城市生态环境带来诸多的负面影响。
使用透水性混凝土,因其具有一定的连通空隙,雨水可以迅速渗透,及时补充地下水源,改善地表植物的生存条件;同时大大减轻排水系统压力,防止路面积水;雨过天晴,地下水通过空隙蒸发,降低了地表温度,缓解了热岛现象;粗糙的表面还可消除炫光、减少噪音,增加行人行车的舒适性和安全性。
因此透水性混凝土对维持生态平衡具有重要作用。
针对混凝土的环保要求,本文研制和开发了建筑垃圾再生骨料透水性混凝土,这一研究符合可持续发展的需要。
1、试验材料及装置为了研制再生骨料透水性混凝土,需要进行两方面试验:(1)力学性质试验。
《水泥基复合材料透水混凝土路面试验研究》范文
《水泥基复合材料透水混凝土路面试验研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，城市排水问题日益突出，因此透水性路面作为一种新型环保材料被广泛应用于城市建设中。
而水泥基复合材料透水混凝土作为一种典型的透水性路面材料，具有优良的力学性能和透水性能，对于城市生态环境建设具有重要的作用。
因此，本文针对水泥基复合材料透水混凝土路面的性能进行了实验研究，以期为实际应用提供参考。
二、实验材料与方法本实验所采用的水泥基复合材料透水混凝土主要包括水泥、骨料、添加剂等材料。
其中，骨料的选择对透水混凝土的性能具有重要影响。
实验中采用不同粒径的骨料进行对比分析。
实验方法主要包括制备透水混凝土试件、进行力学性能测试、透水性能测试等。
首先，按照一定比例将水泥、骨料、添加剂等材料混合均匀，制备成透水混凝土试件。
然后，对试件进行力学性能测试，包括抗压强度、抗折强度等。
最后，进行透水性能测试，包括透水系数、孔隙率等指标的测试。
三、实验结果与分析1. 力学性能分析实验结果表明，水泥基复合材料透水混凝土的抗压强度和抗折强度均随着骨料粒径的增大而减小。
此外，添加剂的种类和用量对力学性能也有一定影响。
在实验中，我们采用了不同配比的添加剂进行试验，发现适量的添加剂能够提高透水混凝土的力学性能。
2. 透水性能分析透水系数和孔隙率是评价透水混凝土透水性能的重要指标。
实验结果表明，随着骨料粒径的增大，透水混凝土的透水系数和孔隙率均有所增加。
此外，添加剂的种类和用量也会影响透水性能。
在实验中，我们发现某些添加剂能够提高透水混凝土的透水性能，而某些添加剂则会降低其透水性能。
四、讨论与结论通过本实验研究，我们可以得出以下结论：1. 骨料粒径对水泥基复合材料透水混凝土的力学性能和透水性能均有影响。
粒径越大，力学性能越差，但透水性能越好。
2. 添加剂的种类和用量对水泥基复合材料透水混凝土的力学性能和透水性能也有影响。
适量的添加剂能够提高透水混凝土的力学性能和透水性能。
透水混凝土技术分析和应用毕业论文
透水混泥土技术与其应用研究高顺平(理工大学2011级研究生学号：2011710008 专业：建筑与土木工程)摘要：透水混凝土是一种生态环保混凝土，是经过特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土，具有一定的强度，又有一定的透气透水性。
本文介绍了透水混凝土的定义、特性、材料要求、优越性与施工养护，阐述了透水混凝土的配合比设计与试验方法等容，表明了透水混凝土技术将是解决道路使用要求与排水问题的最佳方案，是今后发展的重要方向。
关键词：透水混凝土，配合比设计，骨料，透水系数，强度Pervious concrete technology researchGaoshunping(Kunming university of science and technology level of 2011 graduate studentsID:2011710008 Professional: Architecture and Civil Engineering)Abstract: Concrete is an eco-friendly concrete, made through a special process with continuous pores of the concrete, have a certain strength, but also some of the breathable permeable. This paper introduces the pervious concrete’s e definition, characteristics of, material requirements, advantages and construction maintenance,Elaborated the pervious concrete mix design and test methods of content, shows the pervious concrete technology will be used to solve the road and drainage problem of optimal scheme, is an important direction for future development.Keywords:Pervious Concrete, Mixture ratio design, Aggregate, Water permeability coefficient of, Strength为了体现环保节能和可持续发展，在多处“面子工程”的设计中均考虑使用绿色环保透水混凝土。
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绵阳职业技术学院毕业论文论文题目：C10透水混凝土的配制研究年级2012级姓名专业混凝土工艺指导教师贾陆军、杨峰绵阳职业技术学院毕业论文第1页摘要透水混凝土是一种生态环保混凝土，是经过特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土，既有一定的强度，又有一定的透气透水性。
笔者对其配合比设计和性能进行了系统的实验研究，通过对原材料水泥、骨料、减水剂（PC）的选择，采用体积法设置配合比，检测不同水灰比对透水混凝土的性能影响和不同粒径的骨料对透水混凝土的性能影响，同时检测抗折、抗压强度和孔隙率。
关键词：透水混凝土设置配合比强度孔隙率绵阳职业技术学院毕业论文第1页AbstractThe porous concrete is a kind of environmentally-friendly concrete with continuous porosity mixed with special technology.It has certain intensity and permeability of air and water.The author of the study with experimental system performed better than the design and performance,based on the raw material of cement,aggregate,water reducing agent (PC) choice,set the mix ratio by volume method,the influence of different water cement ratio on the performance of detection of pervious concreteand different particle size of aggregate on properties of pervious concrete,at the same time,the detection of anti flexural and compressive strength and porosity.Key word：porous concrete ratio design strength porosity绵阳职业技术学院毕业论文第1页摘要 (1)1 绪论 (1)1.1研究的背景及意义 (1)1.2透水混凝土的基本概念 (2)1.3国内外透水性混凝土研究现状 (3)1.3.1国内透水性混凝土研究现状 (3)1.3.2国外透水性混凝土研究现状 (4)2 透水混凝土对原材料的选择 (6)2.1水泥 (6)2.2粗集料 (6)2.3外加剂 (7)2.3.1水泥与外加剂的适应性 (7)3 透水混凝土的配合比设计 (8)3.1配合比设计方法 (8)3.2体积法设置配合比 (8)3.2.1配合比参数的确定 (8)3.2.2透水混凝土的配合比计算 (9)4 透水混凝土基本性能检测 (11)4.1不同水灰比对透水混凝土的影响 (11)4.1.1不同水灰比的配合比设计 (11)4.1.2试件的成型 (12)4.1.3试件力学性能检测 (13)4.1.4试件孔隙率检测 (13)4.1.5水灰比、强度及孔隙率的关系 (14)4.2 不同粒径骨料对透水混凝土的性能影响 (16)4.2.1不同骨料的配合比设计 (17)4.2.2试件成型及性能检测 (17)4.2.3骨料粒径和强度、孔隙率的关系 (18)结论 (20)致谢 (21)参考文献 (22)绵阳职业技术学院毕业论文第1页1 绪论1.1 研究的背景及意义随着城市化和工业化进程的加快，高楼大厦林立，人口高度集中，污染急剧增加，生态破坏严重。
所以人们的环保意识增强，保护地球环境，维持生态平衡，寻求与自然的和谐发展，走可持续发展的道路成为人们共同关心的问题。
目前，我国城市化建设步伐加快，如何在城市中实现环境保护与经济，社会的和谐发展正引起人们的重视。
在城市化建设中，现代化城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖形成了生态学上的“人造沙漠”，便捷的交通设施，铺设平整的道路在给人们的出行带来极大方便的同时，这些不透水的路面也给城市的生态环境带来极大的负面影响。
首先，传统的地面铺装强调的是地面的坚固耐用及使用性，但此种路面铺装的不透水性却将宝贵的自然降水完全与下层土壤及地下水阻断，降水大部分通过城市排水系统管网排入江河湖海等地表水源中，加之城市地下水的过量抽取，导致城市地下水位越来越低，形成了地质学上的“漏斗型”地下水位，引发地面下降，沿海地区还会导致海水倒灌，这就严重影响了雨水的有效利用；其次由于这种表面致密的地面铺装不利于缓解城市的噪音污染，这些噪音主要是来自路面交通产生的噪音，同时在雨天由于不能及时排水，造成路面积水，使雨天行车产生“漂滑”、“吃溅”、“夜间眩光”等现象，给行人出行和车辆行驶带来不便；另外这种不透水的铺装与周围城市建筑共同作用，会增加城市的“热岛效应”[1]。
面对生态脆弱，人们意识到对于路面，应该有意识地多普及蜂窝状的结构和可渗透路面。
因为蜂窝状的地面可以有效地改变地表的热量平衡，自然打通地面上下的水分和热量的流通，在地面水分蒸发中，使地表温度降低3-4摄氏度。
同时可渗透路面好处较多:首先城市可以蓄存大量的雨水，缓解城市日益突出的“热岛效应”，改善城市环境质量；其次还可以减缓对下游江河湖泊的压力，也减少了城市受涝和洪涝灾害发生的频率[2]。
最重要的是它不会造成路面积水，使雨天行车产生“漂滑”、“吃溅”、“夜间眩光”等现象，从而保证行车的安全性。
由以上的分析可见，现在需要一种能满足路用性能，同时又能与自然环境协调共生，为人类构造舒适生活环境的路面铺装材料。
透水性混凝土是一种生态型环保混凝土，它是一种经过特殊工艺制成的具有连续空隙的混凝土[3]。
它既有一定的强度，又具有一定的透气透水性，可以很好的缓解不透水铺装对环境绵阳职业技术学院毕业论文第2页造成的影响。
与不透水的混凝土路面铺装材料相比，它的优点具体表现在以下几个方面[1,4]：①透水性铺装对于地下水资源保护的作用；②透水性地面在吸声降噪方面的作用；③透水性地面对于城市热环境的改善作用；④透水性地面铺装对于城市地表土壤生态环境的改善作用；⑤透水性铺装在水体净化及缓解地表径流方面的作用。
我国虽然在透水铺装上有所研究，比如透水沥青的研究取得了一定的成果，但对透水性混凝土的研究和应用还处在起步阶段，与国外相比还有很大的差距。
从研究的角度来看，开展透水性混凝土的研究有利于缩短我们与发达国家混凝土研究水平的差距，有利于拓宽我国混凝土的应用前景；从环境保护的角度看，有利于改善城市的环境和维护生态平衡，符合世界发展的趋势。
由此可见，开展透水性混凝土材料的研究有重大的现实意义。
1.2 透水混凝土的基本概念透水混凝土由于使用习惯不同而有多种名称，中文部分有无砂混凝土、多孔混凝土、多孔连续绿化混凝土、大孔混凝土等，英文部分有porous concrete，pervious concrete以及no fines concrete等。
透水性混凝土是一种生态型环保混凝土，它是一种经过特殊工艺制成的具有连续空隙的混凝土，它既有一定的强度，又具有一定的透气透水性。
透水馄凝土的特点是采用单粒极粗骨料作为骨架，水泥净浆或加入少量细骨料的砂浆薄层包裹在粗骨料颗粒的表面，作为骨料颗粒之间的胶结层，形成骨架一孔隙结构的多孔混凝土材料，由于集料级配特殊，形成了蜂窝状结构，或称为米花糖结构。
由于透水混凝土是粗骨料颗粒间通过硬化的水泥浆薄层胶结而成的多孔堆聚结构，内部含有较多的孔隙，且多为直径超过1mm的大孔，因此具有良好的透水性，但同时强度比普通混凝土低。
另外，由于原料的特性，透水混凝土制品的表面都相当粗糙。
透水混凝土的强度主要是依靠包裹在骨料表面的硬化的水泥浆体将骨料粘结而形成，另外同时还存在着骨料之间的嵌挤、机械咬合的作用。
按实际使用情况，透水混凝土可分为两大类:一是直接摊铺在路基上的透水混合料，经压实、养护等工艺构筑而成的透水混凝土路面；二是由透水混凝土经特定工艺和模具成型的混凝土制品，然后再将它们铺装在透水路基上，称作透水性铺装。
绵阳职业技术学院毕业论文第3页1.3 国内外透水性混凝土研究现状1.3.1 国内透水性混凝土研究现状与国外蓬勃开展的透水性混凝土铺装材料的研究情况相比，国内对透水性混凝土铺装材料的研究明显不足，对高强高性能透水性混凝土的研究就更为欠缺，应用技术水平也较低。
这和我国作为一个混凝土应用大国的地位极为不相称。
这种情况也不适应世界环境保护，可持续发展的趋势。
20世纪90年代，国内对透水性混凝土开始进行研究，但是由于其抗压强度(不超过20MPa)较低，人们的认识、地基状况、施工方法等原因限制，透水性混凝土的应用范围受到影响。
经过各高校、科研机构以及透水混凝土生产厂家的大量研究，合理使用混凝土外加剂，采用高活性硅灰材料，调整骨料级配等方法，提高了透水混凝土强度。
近几年，在国内一些科研院所、大学开展了一些透水性混凝土的研究工作。
中国建筑材料科学研究院在原国家建筑材料工业局的资助下，与1993年开始进行《透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究》，1995年开始在试点工程中应用，得到用户好评。
1998年通过部级鉴定(建材鉴字[1998]第27号)，专家委员会一致认为“透水性混凝土路面砖的技术性能达到国际先进水平”[5]。
目前已在北京、上海、山东、山西等地推广应用，受到市政工程设计与建设部门的青睐。
由此可见，透水性混凝土路面有望在北京奥运工程中大量应用。
本世纪初，我国相继开展透水混凝土的应用。
杭州市除运河治污工程外，从2005年开始在城市市政建设中大规模推广使用透水工程材料。
据不完全统计，至2007年杭州市铺设透水混凝土面积达30万m2。
北京市仅在奥运场馆建设中铺装透水工程材料达10多万m2。
在奥运公园水环境设计思路的讨论会上，一位专家提出，奥运公园最重要的设计之一，应是让地面具有很好的雨水回渗功能。
上海在新建改建公园中积极推广透水材料铺装，2010年举办的上海世博会工程、特奥会训练基地建设大量采用透水混凝土铺装。
建设部也在大力推广透水混凝土材料，这标志着城市建设逐步走出硬化的误区，向人们展示一种全新的，具有环境、生态、水资源保护功能的地面铺设。
中国建筑材料科学研究院水泥新材所的王武祥对透水混凝土砖作了较多的研究，取得了一定的成果。
他对透水砖的透水机理、种类、强度和透水性及经济效益进行了研究和分析。
其透水混凝土的抗压强度为5-20MPa，抗折强度为1-4 MPa，孔隙率5%-30%，透水系数为1.0-15.0mm/s[6]。