溢流阀和减压阀的作用及区别
国开电大液压与气压传动作业2答案

一、填空题1 .流量控制阀是通过调节阀口的 大小 来改变通过阀口油液的 流量,从而控制执行机构 运动速度 的元件。
2 .调速阀是由 定差减压阀和节流阀串联而成。
3 .调速阀能在负载变化时使通过调速阀的流量 不变。
4. _密封_是解决液压系统泄露问题最重要、最有效的手段。
5 .蓄能器是液压系统中用以储存液压油能量 的装置。
常用的充气式蓄能器有气瓶式、活塞式和 气囊式三种。
其中, 活式 式蓄能器灵敏性最差。
6 .一般油箱中的油面高度为油箱高度的80%—。
7 .滤油器能够滤除杂质颗粒的公称尺寸称过滤精度。
8 .下图所示的调压回路,图中各溢流阀的调整压力为P i >P 2> P 3> P 4,那么回路能实现—四—级调压。
9 .有两个调整压力分别为5MPa 和10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为__5__ MPa 。
10.有两个调整压力分别为5MPa 和10MPa 的溢流阀并联在液压泵的出口,泵的出口压力为」0__ MPa 。
11 .液压系统的调速方法通常有三种:节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路。
其中, 容积节流调速回路效率较高,且速度稳定性好。
12 .速度控制回路中节流调速回路又分为_进口节流调速_回路、出口节流调速 回路和 旁路节流调速 回路三种。
13.泵控马达容积调速的方式通常有_定量泵变量马达_、变量泵-定量马达.、变量泵-变量马达三种形式,其中 变量泵-定量马达 为恒转矩调速,定量泵-变量马达 为恒功率调速。
14.湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。
姓 名:— 学号:得 分: _____________ 教师签名: __________液压与气压传动作业215.绝对湿度是指每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量。
16.相对湿度是在同一温度下,湿空气中的绝对湿度和饱和绝对湿度的比值。
17.空气压缩机是依据气动系统所需要的工作压力和流量—两个主要参数选择。
液压与气压传动考试题及答案之令狐文艳创作

液压与气压传动考试题1令狐文艳一.单项选择题(每小J 2分,共50分)1.二位五通阀在任意位置时,阀芯上的油口数目为A .2 B. 3 C. 5 D.42.应用较广.性能较好,可以获得小流量的节流口形式为A・针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式C.轴向三角槽式或周向缝隙式D.针阀式或偏心式3.调压和减压回路所采用的主要液压元件是A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器4. 管多用于两个相对运动部件之间的连接,还能吸收部分液压冲击。
A.铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5.------ 是液压系统的储能元件,它能储存液体压力能,并在需要时释放出来供给液压系统。
A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计6.能输岀恒功率的容积调速回路是A.变量泵-一变量马达回路B.定量泵-一变量马达C.变量泵一-定量马达D.目前还没有7.溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液,使系统保持一定的-------A.压力B.流量C.流向D.清洁度& 当环境温度较高时,宜选用粘度等级——的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行9.能将液压能转换为机械能的液压元件是-----------A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀10.下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器11.液压系统的动力元件是A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是A.溢流阀B.单向阀C.调速阀D.换向阀15. ----------------------------------------------- 压力控制回路包括 A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压 与换向回路 D.节流和容积调速回路16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于 A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D. 两种都不是17. 柱塞泵是用于 ---------- 系统中 A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是 -------- A.柱塞式液压缸 B.摆动式液压缸 C. 单活塞杆式液压缸 D.双活塞杆式液压缸 的一侧 A.高 B.低 C.都行 20. 下列换向阀的中位机能中,21. --------------------------------------------------------------------------------- 外啮合齿轮泵的特点有 --------------------------------------法来降低径向不平衡力 C. 噪音较小•输油量均匀,体积小,重量轻 D.价格低廉,工作 可靠,自吸能力弱,多用于低压系统 22. 单作用叶片泵 --------------- A. 定子内表面近似腰圆形A.液压缸中油液的压力B.负载 :阻力的大小C.进入液A.双作用叶片泵 D.径向柱塞泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵 19. Y 型.V 形密封圈在安装时, 唇口应对应着压力 -------D.无法确定 能对液压缸进行闭锁的是A. 0型B. H 型C. Y 型D.P 型A.结构紧凑.流量调节方便B. 通常采用减小进油口的方B.转子与定子中心的偏心剧可以改变,在重合时,可以获得稳定大流量C.可改变输油量,还可改变输油方向D.转子径向压五. 综合题 (18 分)力不平衡23. 液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是24.缸筒较长时常采用的液压缸形式是 ------------ A.活塞式 B.柱塞式 C.摆动式 D.无杆液压缸 25. 在一条很长的管中流动的液体,其压力值是 --------------A. 前大后小B.各处相等C.前小后大D.不确 定二. 多项选择题(每小题2分,共10分)1、液压传动系统中,常用的方向控制阀是 ----------------A.节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序 阀F.单向阀G.换向阀2. 方向控制回路是E.节流调速回路F.速度换接回路3. 液压传动系统中,常用的的压力控制阀是 单向阀 G.换向阀1. 容积泵基本的工作条件是?2. 简述溢流阀在系统中的应用? 四.计算题(12分)1. 如有图所示,一个液压泵驱动两个油缸串联工作。
(完整版)液压与气压传动试题及答案【可修改文字】

可编辑修改精选全文完整版《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1.液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。
2.节流阀通常采用 小孔;其原因是通过它的流量与 无关,使流量受油温的变化较小。
3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是 ,另一种是 。
区分这两种流动状态的参数是 。
4.在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于 会急剧增加,该处 将急剧降低,这时有可能产生气穴。
5.液压马达把 能转换成 能,输出的主要参数是 和 。
6.液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。
7.液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。
8.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是 。
9.和齿轮泵相比,柱塞泵的容积效率较 ,输出功率 ,抗污染能力 。
10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于 状态。
11.常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1.液压缸差动连接工作时,缸的( )。
A .运动速度增加了B .压力增加了C .运动速度减小了D .压力减小了 2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是( )。
A .24dQ v π=B .)(222d D Q v -=π C .24DQ v π= D .)(422d D Q -π 3.液压缸差动连接工作时作用力是( )。
A .)(222d D pF -=πB .22d pF π=C .)(422d D p F -=π D .42d p F π=4.在液压系统中,液压马达的机械效率是( )。
A .TM M∆=η B .M M M T T ∆+=ηC .T M M ∆-=1ηD .MM MT ∆+∆=η5.在液压系统中,液压马达的容积效率是( )。
A .TQ Q∆-=1η B .T T Q Q Q ∆-=ηC .TQ Q∆=η D .Q Q Q T T ∆+=η6.液压系统的真空度应等于( )。
《液压与气压传动》思考题(答案)

思考题一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
(掌握图形的识别)(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用()杢判断。
(层流;紊流;雷诺数)4.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )。
其中:()和()是通过改变转子和定子的偏心距杢实现变量,()是通过改变斜盘倾角杢实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)5.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
(小;大)6.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)7.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
(卸荷槽;压油;吸油)8.溢流阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。
(进口;闭;出口;开;单独引回油箱)9.调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。
(定差减压阀,串联;差压式溢流阀,并联)10.为了便于检修,蓄能器与管路乊间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵乊间应安装()。
(截止阀;单向阀)11.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是,另一种是。
区分这两种流动状态的参数是。
(层流紊流雷诺数)12.液压马达把能转换成能,输出的主要参数是和13.液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。
(实际理论)14.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于状态。
压力阀

溢流阀 减压阀
顺序阀
压力继电器
分类 按用途: 溢流阀 按阀芯结构:滑阀 减压阀 球阀 锥阀 顺序阀 按工作原理:直动式 压力继电器 先导式
工作原理:利用液压力与阀内弹簧力相平衡原 理工作的。
一、 溢流阀
1.溢流阀的功能 功能:利用阀芯上的液压作用力和弹簧力保持 平衡,使阀的进口压力不超过或保持调定值; 保持系统压力恒定,即溢流定压; 防止系统过载,即安全保护。 2.典型结构及工作原理 类型:直动式溢流阀,先导式溢流阀。
DBD型直动式溢流阀
实物
(2) 先导式溢流阀
调节螺钉 阀盖 调压弹簧 锥阀芯 阀座 遥控口K
1)结构和工作原理
主阀弹簧
结构组成:
主阀:圆柱阀芯 先导阀:锥形阀芯 工作原理:
结构:先导阀 主阀
阀体 主阀芯 主阀座
进油口 P
出油口 O
阻尼孔、压差Δp
动画演示
P PC
不溢流
P PC
溢流
先导阀弹簧的作用:调节溢流压力
顺序阀的类型
顺序阀按结构不同可分为直动式和先导式两大类
顺序阀的结构
•直动式顺序阀
•先导式顺序阀
Байду номын сангаас
直动式顺序阀
先导式顺序阀
应用: 控制液压缸动作顺序
当换向阀处于左位时,压力 油首先进入4缸使其伸出, 系统压力达到顺序阀调定的 压力时,5缸再伸出;当换 向阀处于右位时,两缸同时 退回。
用来使两个或两个以上执 行元件按一定的顺序动作。
解:(一) (1)活塞运动时,作用 在活塞上的工作压力pW
pW
F 1000 0.5( MPa ) 4 A 20 10
因为作用在活塞上的工作压力相当于 减压阀的出口压力,且小于减压阀的 调定压力,故减压阀不起减压作用, 阀口全开,所以 p 0.5( MPa) p p
溢流阀工作原理

常随压力波动开启)。系统卸荷作用:在溢流阀的遥控 口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的 遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为
卸荷阀使用。安全保护作用:系统正常工作时,阀门关 闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力) 时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增
加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高 10%~20%)。
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溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定 压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。下面跟 大家讲解一下溢流阀的基本知识。溢流阀1溢流阀
工作原理溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中 主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。 溢流阀原理:在定量泵节流调节系统中,定量泵
提供的是恒定的流量,当系统压力增大时,会使流量需 求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证 溢流阀进口压力。在定量泵节流调节系统中,定量
泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需 求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证 溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压
力波动开启)。2溢流阀和减压阀的区别溢流阀是防止系 统超载,保证安全。减压阀是在保证系统不过载的前提 下,降低系统压力。1、减压阀主要是用来降低
液压系统某一分支油路的压力,使分支压力比主油路压 力低且稳定,在调定压力的范围内,减压阀也像溢流阀 那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减
常通的,通过狭窄通道减压。4、溢流阀的作用是稳压、 溢流、过载保护。减压阀是减小压力,液压系统某一部 分压里减小。用途不一样。所以不能代替。溢流
阀3溢流阀简介溢流阀是一种液压压力控制阀,在液压设 备中主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护 作用。定压溢流作用:在定量压力增大时,会使 流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱, 保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口
减压阀溢流阀顺序阀

第一步:认出减压阀。
减压阀在静止状态(即未工作状态)下时常开的,进、出油口相通;而溢流阀和顺序阀在静止状态下时常闭的。
根据这一特点,向各阀进出口注入清洁的油液,能从出油口顺畅的排出大量的油液者,即为减压阀,出油口不出油的为溢流阀或顺序阀。
第二步:判断是溢流阀还时顺序阀。
这两种阀按结构都分为直动式和先导式两种。
直动式溢流阀有两各油口,一是进油口P,一是出油口T:而直动式顺序阀除了进、出油口之外,还有一个外泄油口Y。
对于先导式溢流阀和先导式顺序阀,由于先导式溢流阀有进出油口各一个,还有一个外控口,而且外控口在不用时用丝堵堵,所以在表面上看只有两个孔。
先导式顺序阀除了有进、出油口外,还有一个外泄油口和一个外控口。
所以,若油口数为两个,则为直动式溢流阀。
若油口数为三个,则为直动式顺序阀。
若油口数三个,但是其中一被丝堵堵住,则为先导式溢流阀。
若油口数为四个,则为先导式顺序阀。
三种阀都是压力控制阀,他们的工作原理基本相同,都是以压力油的控制压力来使阀口启闭。
不同之处在于,溢流阀是控制系统压力的大小,在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用;顺序阀是在具有二个以上分支回路的系统中,根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序,可以控制液压元件的启动顺序(顺序阀压力调定低的液压元件首先卸荷,停止动作);减压阀是将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定,避免系统中的压力过高,造成液压元件的损毁。
他们的图形符号如下:溢流阀、顺序阀、减压阀的比较溢流阀减压阀顺序阀控制油路的特点通过调整弹簧的压力控制进油路的压力,保证进口压力恒定,p2=0通过调整弹簧的压力控制出油口的压力,保证出口压力p2稳定直控式-通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力;夜控式-由单独油路控制压力出油口情况出油口与油箱相连出油口与减压回路相连出油口与工作回路相连泄漏形式内泄式外泄式内泄式进油口状态及压力值常态常闭(原始状态)常开(原始状态)常闭(原始状态)工作状态进出油口相通,进油口压力为调整压力进油口压力低于出油口压力,出油口压力稳定在调定值上进出油口相通,进油口压力允许继续升高联接方式并联串联实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联功用定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压减压、稳压不控制系统的压力,只利用系统的压力变化控制油路的通断进油腔压力p1控制阀芯移动出油腔压力p2控制阀芯移动进油腔压力p1控制阀芯移动溢流阀减压阀顺序阀卸荷阀溢流阀一种液压压力控制阀。
5思考题与习题jieda

§5. 液压控制元件一、填空题1、常见压力控制阀有溢流阀,减压阀,顺序阀,压力继电器。
2、溢流阀的作用是溢流和稳压。
当溢流阀的入口处压力小于阀的调定压力时,阀口关闭;当阀的入口处压力达到阀的调定压力时,阀口开启,此后阀的入口处压力保持稳定。
溢流阀为入口压力控制,阀口常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
3、先导式溢流阀的结构由先导阀和主阀组成,其中先导阀主要用于调整和控制压力,而主阀主要作用是溢流。
4、溢流阀在液压系统中,有溢流稳压、安全保护、泵卸荷和远程调压等应用。
5、溢流阀的进口压力随溢流量变化而波动的性能称为压力流量特性,性能的好坏用调压偏差或开启比、闭合比评价。
显然调压偏差小好,开启比和闭合比大好。
6、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独接油箱(外泄口)。
定值输出减压阀,当阀的进口压力小于阀的调定压力时,阀处于非工作状态,阀口全开;当阀的进口压力等于或大于阀的调定压力时,阀处于工作状态,阀的出口处压力等于调定压力。
7、顺序阀依控制压力的不同,分为内控式和外控式。
当控制压力小于顺序阀的调定压力时,阀口关闭,当控制压力达到阀的调定压力时,阀口开启。
8、节流阀是依靠改变阀口通流面积大小来控制油液流量大小,从而用来控制液压系统中执行元件的运动速度。
节流阀在实际使用过程中,流量大小还受到负载变化和温度变化的影响。
因此,人们设计出调速阀,它由定差减压阀和节流阀串接组合而成。
旁通型调速阀是由差压式溢流阀和节流阀并联而成。
9、单向阀的主要作用是只允许液流正向流动,反向截止。
液控单向阀,当控制口X未通压力油时,阀只允许液流单向流动。
当控制口X通入压力油时,阀允许液流双向流动。
10、换向阀的控制方式有手动,机动,电磁,液动,电液。
11、三位换向阀常用的中位机能有O,H,M,P,Y五种类型。
12、在电液换向阀中,先导阀为电磁阀,主阀为液动阀。
13.多路换向阀是一种两个以上换向阀组合而成手动换向阀,常用于工程机械等要求的设备中。
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溢流阀和减压阀的作用及区别
一、溢流阀和减压阀的作用
溢流阀是防止系统超载,保证安全。
减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力.可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作。
1、减压阀保持出口处压力不变,而溢流阀保持进口处压力不变;
2、在不工作时,减压阀进出口互通,而溢流阀进出口不通;
3、非工作状态时,减压阀的阀口是敞开的,而溢流阀是常闭的。
二、溢流阀和减压阀的区别
溢流阀是压力控制阀,主要是控制系统压力,还起卸荷的作用:
减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力,使分支压力比主油路压力低且稳定,在调定压力的范围内,减压阀也像溢流阀那样是关闭的。
但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时,减压阀打开,部分油液会经过他返回油箱(此时有一定压力的油回油箱,油箱的油温会上升),这一支路的油压是不会上升了。
它起到对本支路的减压与稳压作用!溢流阀则不同,它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。
所以他有安全、调压、稳压等作用!
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用,而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用!溢流阀是常闭的,只是当系统超压才动作;减压阀是常通的,通过狭窄通道减压。
溢流阀的作用是:稳压、溢流、过载保护。
减压阀是减小压力,,液压系统某一部分压里减小。
用途不一样。
所以不能代替。
溢流阀控制进油口压力,减压阀控制出油口压力。