优选汽车电线产品标准简介
汽车用电线电缆标准
汽车用电线电缆标准汽车用电线电缆是汽车电气系统中不可或缺的部分，它承担着输送电能、信号和数据的重要任务。
因此，汽车用电线电缆的质量和安全性直接关系到汽车的性能和安全。
为了确保汽车用电线电缆的质量，各国都制定了相应的标准，下面我们就来了解一下汽车用电线电缆的标准。
首先，汽车用电线电缆的标准主要包括材料、结构、电气性能、环保要求等方面。
在材料方面，汽车用电线电缆通常采用优质的铜芯线，外层覆盖绝缘材料，以确保电线电缆的导电性能和绝缘性能。
结构上，汽车用电线电缆通常采用多股绞线结构，以增加柔韧性和抗干扰能力。
在电气性能方面，汽车用电线电缆需要满足一定的电压、电流和温度要求，以确保在汽车工作环境下的安全可靠性。
此外，汽车用电线电缆还需要符合环保要求，不含有害物质，确保对环境和人体的安全。
其次，不同国家和地区对汽车用电线电缆的标准也有所不同。
例如，欧洲国家通常采用欧洲标准（EN标准），美国采用SAE标准，中国采用国家标准（GB标准）。
这些标准在材料、结构、电气性能、环保要求等方面都有详细的规定，以确保汽车用电线电缆的质量和安全性。
因此，在汽车生产和维修中，必须严格按照相应的标准要求选择和使用电线电缆，以确保汽车的安全和可靠性。
最后，对于汽车制造商和维修商来说，选择合格的汽车用电线电缆供应商也至关重要。
优质的供应商不仅能够提供符合标准要求的产品，还能够提供技术支持和售后服务，确保汽车用电线电缆的质量和安全。
因此，汽车制造商和维修商在选择供应商时，需要进行严格的审核和评估，确保供应商能够满足其产品质量和服务要求。
综上所述，汽车用电线电缆的标准是保障汽车电气系统质量和安全的重要保障。
各国制定的标准在材料、结构、电气性能、环保要求等方面都有详细的规定，汽车制造商和维修商必须严格遵守这些标准，选择合格的供应商，以确保汽车用电线电缆的质量和安全性。
只有如此，才能确保汽车在使用过程中的安全可靠性，提升汽车的整体性能和竞争力。
汽车电瓶连接线标准
汽车电瓶连接线标准汽车电瓶连接线是汽车电气系统中至关重要的一部分，它连接着电瓶与汽车的各个电气设备，保证了汽车正常的电力供应和电气系统的稳定运行。
因此，汽车电瓶连接线的标准和质量直接关系到汽车的安全性和可靠性。
本文将就汽车电瓶连接线的标准进行详细的介绍，希望能为广大汽车爱好者和从业人员提供一些参考和帮助。
首先，汽车电瓶连接线的标准应符合国家相关标准和法规要求。
在中国，汽车电瓶连接线的标准应符合国家强制性产品认证（CCC认证）的要求，确保产品的安全性和质量稳定性。
此外，还应符合国家标准委员会颁布的相关标准，比如GB/T 30512-2014《汽车用电线》等标准文件的规定。
其次，汽车电瓶连接线的标准应满足汽车制造商的要求。
不同的汽车制造商对于汽车电瓶连接线的标准可能会有所不同，因此在选择汽车电瓶连接线时，应优先考虑到汽车制造商的要求，选择符合其标准的产品。
这样可以确保汽车电瓶连接线与汽车的匹配性和兼容性，避免因为不合适的连接线导致的电气故障和安全隐患。
另外，汽车电瓶连接线的标准应考虑到其使用环境和工作条件。
汽车作为一种交通工具，经常会在恶劣的环境中运行，比如高温、低温、潮湿、振动等条件下。
因此，汽车电瓶连接线的标准应考虑到这些因素，确保产品在各种恶劣环境下依然能够正常工作，不受外界环境的影响。
最后，汽车电瓶连接线的标准还应考虑到其安全性和可靠性。
汽车电瓶连接线是汽车电气系统的重要组成部分，其安全性和可靠性直接关系到汽车的安全性和可靠性。
因此，在选择汽车电瓶连接线时，应优先选择那些通过了相关认证和测试的产品，确保其安全可靠。
总之，汽车电瓶连接线的标准是保证汽车电气系统正常运行的重要保障，选择符合标准的汽车电瓶连接线对于汽车的安全性和可靠性至关重要。
希望本文能为大家对汽车电瓶连接线的标准有一定的了解，并在选择和使用汽车电瓶连接线时能够有所帮助。
汽车电线产品标准简介教材
41Y
91Y 4G X 2X
–40～105
–40～125
2.4 非挤包护层
B C
D
金属箔屏蔽 铜线编织
铜线绕包
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
P
绝缘薄膜
2.5导体绞合形式
A---同心式绞合
B---束绞
3 德标汽车电线产品型号表示方法
FL R YW B D YW 2X0.5
线芯截面0.5mm2 线芯数为2芯 耐热PVC护套 缠绕屏蔽 金属箔屏蔽 耐热PVC绝缘 薄壁绝缘 自动车用低压电线
具有优良的耐热性能 具有优良的耐低温性能 外径和重量均减小
外径和重量均减小 外径和重量均减小，具 有优良的耐热性能 具有优良的机械性能， 适用于燃油液位传感 器连接线,
4德标汽车电线产品目录 续1
型 号 名 称 特 性
FLR6Y
单芯薄壁F46绝缘低压电线
极佳的机械和耐腐蚀性能
FLR9Y-A
FLR9Y-B
2.1 基本标志 FL 自动车用低压电线
2.2 特定结构标志 F R Z 扁电缆 薄壁绝缘 多芯电缆
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码 Y YK
YW 2Y 4Y
中英文名称 PVC（聚氯乙烯）
耐低温PVC 耐热PVC PE（聚乙烯） PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～125 –40～90 –50～105
易分离
普通型
4德标汽车电线产品目录 续2
型 号 名 称 特 性
FLYYF FLYKYK FL4G11Y
多芯PVC绝缘及护套扁平低 扁平型 压电缆
多芯PVC绝缘及护套低压电 具有优良的耐低温性 缆 能 多芯EVA绝缘TPE-U护套低 压电缆 多芯无屏蔽平行EVA绝缘 TPE-U护套低压电缆 单芯/多芯薄壁PVC绝缘及 护套缠绕屏蔽低压电线
汽车线束用电线标准
汽车线束用电线标准
随着汽车电子化程度的不断提高，汽车线束用电线的标准也变得越来越重要。
汽车线束用电线是指在汽车线束中所采用的电线，是汽车电气系统中的重要组成部分。
目前，国内汽车线束用电线的标准主要参考欧美国家的标准，如ISO、SAE、JASO等，具体标准如下：
1.导线标准
导线标准是指汽车线束用电线的导体参数、材料、颜色等方面的规定。
导线标准通常由导线的直径、绝缘层厚度、导体材料、颜色等因素组成。
目前，国内和国际上通行的导线标准主要有ISO、SAE、JASO等。
2.绝缘层标准
绝缘层标准是指汽车线束用电线的绝缘层材料、厚度、耐压等方面的规定。
绝缘层是保护导线的重要层，不仅能够防止导线出现短路、击穿等故障，还能够起到防腐、防水、耐高温等作用。
目前，国际上通行的绝缘层标准主要有ISO、SAE、JASO等。
3.耐温标准
耐温标准是指汽车线束用电线的耐高温、耐低温等方面的规定。
汽车电气系统中，电线往往面临着高温或低温的环境，因此需要有足够的耐温性能。
目前，国际上通行的耐温标准主要有ISO、SAE、JASO 等。
4.耐压标准
耐压标准是指汽车线束用电线的耐电压、耐电弧等方面的规定。
汽车电气系统中，电线往往需要承受较高的电压，因此需要有足够的耐压性能。
目前，国际上通行的耐压标准主要有ISO、SAE、JASO等。
总体来说，汽车线束用电线标准对于保证汽车电气系统的安全性、可靠性和稳定性至关重要。
厂家在选择汽车线束用电线时，应该按照国际标准进行选择，以保证汽车电气系统的高品质和可靠性。
汽车线标准
产品名称:硅橡胶绝缘电缆（德标）产品型号:FL2G工作温度:-40~200°C产品特性:高耐热，高柔软车用电缆详细介绍:产品结构：性能要求：导体为符合EN 13602标准的柔软裸铜绞线；绝缘为硅橡胶；性能符合LV 112/ISO 6722标准F级。
包装：成轴或成圈包装。
产品名称:多芯薄壁TPE-S绝缘TPE-U护套ABS电缆产品型号:FLR31Y11Y工作温度:-40 ～+125°C产品特性:ABS专用电缆，耐磨性好，强度高，性价比高。
详细介绍:执行标准:本公司标准结构:导体导体为多股绞合软铜线，采用按EN 13602 制成软退火铜线绝缘TPE-S 弹性体护套TPE-U弹性体包装桶包装、纸箱包装或成圈包装产品名称:辐照交联聚烯烃绝缘低压电线（日标）产品型号:AEX工作温度:+120°C产品特性:优良的耐热和机械性能详细介绍:产品符合JISO 608标准■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
产品名称:薄壁交联聚氯乙烯绝缘低压电线(日标)产品型号:AVXS工作温度:+100°C产品特性:绝缘厚度薄于AVX型，绝缘厚度的减薄降低了电线的重量，减小了电线外径详细介绍:产品按本公司规范制造，参照JASO D608、D611标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，符合JIS C3406，单根导线为按JIS C3102制成软退火铜线。
■绝缘符合本公司规范，参照JASO D608、D611标准。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
品名称:交联聚氯乙烯绝缘低压电线（日标）产品型号:AVX工作温度:+100°C产品特性:优良的耐高温和机械性能详细介绍:产品符合JASO D608标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
汽车电线标准
汽车电线（国标生产）名称型号特性工作温度℃普通聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR普通型-40～+80耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105良好的耐热性能-40～+105聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR－－聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆QFR－-40～+70国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.716.0126/0.40 1.08.525.0196/0.40 1.310.635.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：标称截面mm2导体结构根数/直径标称绝缘厚度mm电线最大外径mm0.212/0.150.3 1.3 0.316/0.150.3 1.4 0.423/0.150.3 1.6 0.516/0.200.6 2.40.7524/0.200.6 2.61.032/0.200.62.81.530/0.250.6 3.12.549/0.250.73.74.056/0.300.8 4.5 6.084/0.300.85.1 10.084/0.40 1.06.7 16.0126/0.40 1.08.5 25.0196/0.40 1.310.6 35.0276/0.40 1.311.850.0396/0.40 1.513.770.0360/0.50 1.615.795.0475/0.50 1.618.2QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
汽车线标准
产品名称:硅橡胶绝缘电缆（德标）产品型号:FL2G工作温度:-40~200°C产品特性:高耐热，高柔软车用电缆详细介绍:产品结构：性能要求：导体为符合EN 13602标准的柔软裸铜绞线；绝缘为硅橡胶；性能符合LV 112/ISO 6722标准F级。
包装：成轴或成圈包装。
产品名称:多芯薄壁TPE-S绝缘TPE-U护套ABS电缆产品型号:FLR31Y11Y工作温度:-40 ～+125°C产品特性:ABS专用电缆，耐磨性好，强度高，性价比高。
详细介绍:执行标准:本公司标准结构:导体导体为多股绞合软铜线，采用按EN 13602 制成软退火铜线绝缘TPE-S 弹性体护套TPE-U弹性体包装桶包装、纸箱包装或成圈包装产品名称:辐照交联聚烯烃绝缘低压电线（日标）产品型号:AEX工作温度:+120°C产品特性:优良的耐热和机械性能详细介绍:产品符合JISO 608标准■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
产品名称:薄壁交联聚氯乙烯绝缘低压电线(日标)产品型号:AVXS工作温度:+100°C产品特性:绝缘厚度薄于AVX型，绝缘厚度的减薄降低了电线的重量，减小了电线外径详细介绍:产品按本公司规范制造，参照JASO D608、D611标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，符合JIS C3406，单根导线为按JIS C3102制成软退火铜线。
■绝缘符合本公司规范，参照JASO D608、D611标准。
包装：圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
品名称:交联聚氯乙烯绝缘低压电线（日标）产品型号:AVX工作温度:+100°C产品特性:优良的耐高温和机械性能详细介绍:产品符合JASO D608标准技术要求：■导体为多股绞合软裸铜线，按JIS C3102制成软退火铜线；■绝缘符合JASO D608。
汽车用电线的分类及各种类型电线的特性
4、A V－普通电线
5、A VSSH·A VSSX·AESSX－耐高温很细电线
6、A VX·AEX－耐高温普通电线
7、A VFF－柔韧性强电线
8、EB·HDEB－电源线
9、HDA V
10、屏蔽金属线
11、螺旋屏蔽线
二、各种类型电线的特性：
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汽车用电线的分类及各种类型电线的特性
汽车用电线的分类及各种类型电线的特性
一、汽车上用电线大致有如下几种：
1、A VSS－很细电S－超细电线（标准绝缘层厚度0.20 mm）
1、A VSS
℃℃。
2、CA VUS
℃℃。
3、A VS
℃℃。
4、A V
℃℃。
5、A VSSH
℃℃。
A VSSX、AESSX
℃℃。
6、A VX·AEX
℃℃。
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1.3 产品目录
型号
名称
特性
AV PVC绝缘低压电线
普通型
AVS CAVS CAVUS AVSS
薄壁PVC绝缘低压电线
压型导体极薄壁PVC绝缘 低压电线 压型导体超薄壁PVC绝缘 低压电线 超薄壁PVC绝缘低压电线
外径和重量均小于 AV 外径和重量均小于 AVS 外径和重量均小于 CAVS 外径和重量均小于 AVS
日本国家标准
JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 日本汽车工程学会标准
AV型
JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AVS 、 AVSS 、CAVS型
JASO D608 汽车用耐热低压电缆
AVX、AEX型
1.2 产品型号代码说明
A—---汽车低压电线
V—---聚氯乙烯 S—---薄壁绝缘
FLR13Y
FLY0Y FLYZ FLYY
名
称
单芯薄壁F46绝缘低压电线
单芯薄壁PP绝缘低压电线
单芯薄壁PP绝缘低压电线
单芯薄壁TPE-E绝缘低压电线
单芯PVC绝缘发泡PVC护套低压电 线
多芯PVC绝缘平型低压电缆
单芯/多芯PVC绝缘及护套低压电 缆
特
性
极佳的机械和耐腐蚀性能
无卤阻燃
无卤阻燃
具有优良的机械和耐热性 能，尤其适用于发动机附 近的布线
–40～ 125
–50～90 –40～125 –40～140 –40～105
–40～125
2.4 非挤包护层
B
金属箔屏蔽
C
铜线编织
D
铜线绕包
P
绝缘薄膜
2.5导体绞合形式
A---同心式绞合
B---束绞
3 德标汽车电线产品型号表示方法
FL R YW B D YW 2X0.5
线芯截面0.5mm2
线芯数为2芯 耐热PVC护套
缠绕屏蔽
金属箔屏蔽
耐热PVC绝缘 薄壁绝缘
自动车用低压电线
4 德标汽车电线产品目录
型号 FLY FLYW FLYK FLRY-A FLRY-B FLRYW
FLR4Y
名称
特
性
单芯PVC绝缘低压电线
普通型
单芯PVC绝缘低压电线
具有优良的耐热性能
单芯PVC绝缘低压电线
具有优良的耐低温性能
2.1 基本标志
FL
自动车用低压电线
2.2 特定结构标志
F
扁电缆
R
薄壁绝缘
Hale Waihona Puke Z多芯电缆2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码
中英文名称
Y
PVC（聚氯乙烯）
YK
耐低温PVC
YW
耐热PVC
2Y
PE（聚乙烯）
4Y
PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～125 –40～90 –50～105
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 外径和重量均减小
单芯薄壁PVC绝缘低压电线 外径和重量均减小
单芯薄壁PVC绝缘低压电线
外径和重量均减小，具 有优良的耐热性能
具有优良的机械性能， 单芯薄壁聚酰胺绝缘低压电线 适用于燃油液位传感
器连接线,
4德标汽车电线产品目录 续1
型号 FLR6Y FLR9Y-A FLR9Y-B
多芯无屏蔽平行EVA绝缘 平型护套电缆，用于
TPE-U护套低压电缆
气囊装置
单芯/多芯薄壁PVC绝缘及 优良的机械和抗干扰 护套缠绕屏蔽低压电线 性能
4德标汽车电线产品目录 续3
型号 FLRYBDY FLYCY FL4GB11Y FL4GBD11Y
名
称
特
性
多芯薄壁PVC绝缘及护套组合屏 蔽低压电缆
更优良的抗干扰性能，适 用于尾气传感器及TDC信 号传输
工作温度范 围℃
-40～+80/90 -40～+80/90
-40～+80/90
-40～+80/90
-40～+80/90
1.3 产品目录
型号 HAV
名称 厚壁PVC绝缘低压电线
STAVS 薄壁PVC绝缘耐磨低压 电线
STAVSS 超薄壁PVC绝缘耐磨低 压电线
LTAVS 薄壁PVC绝缘耐寒低压 电线
AVX 交联PVC绝缘低压电线
特性
绝缘厚度大于AV，具 有优良的机械性能 机械性能优于AVS
工作温度范围 ℃
用于蓄电池连接线
易分离
普通型
4德标汽车电线产品目录 续2
型号 FLYYF FLYKYK
FL4G11Y
FL4G11YZ FLRYDY
名称
特
性
多芯PVC绝缘及护套扁平低 压电缆
扁平型
多芯PVC绝缘及护套低压电 具有优良的耐低温性
缆
能
多芯EVA绝缘TPE-U护套低 压电缆
具有优良的耐磨及耐 弯曲疲劳性能，适用 于ABS装置
13Y TPE-E （聚酯型热塑性聚酯弹性体）
–65～200 –65～
–40～125 –80～260 –40～125 –40～90
–40～150
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续2
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
31Y TPE-S(热塑性聚苯乙烯酯弹性体）
41Y TPE-A（热塑性聚酰胺弹性体） 91Y TPE-O（热塑性聚烯烃弹性体） 4G E/VA （乙烯/醋酸乙烯共聚物） X PVC-X （交联聚氯乙烯） 2X PE-X （交联聚乙烯）
多芯PVC绝缘及护套编织屏蔽低 压电缆
适用于汽车内部通信
多芯EVA绝缘及TPE-U护套金属 具有优良的耐磨及耐弯曲
箔屏蔽低压电缆
疲劳性能
多芯EVA绝缘及TPE-U护套组合 屏蔽低压电缆
具有优良的耐磨及耐弯曲 疲劳性能和更优良的抗干 扰性能
二 日标、韩标汽车电线
基础知识
2 标准简介
1.1 日本标准
汽车电线产品标准简介
产品标准基础知识
内容 标准简介 型号规格 性能指标
主编：周力 主讲：董喜刚
一. 德标汽车电线 基础知识
1 德标汽车电线产品标准
1.1
DIN 72551
德国国家标准
1.2
VW 60306
大众公司标准
1.3
ISO 6722
国际标准化组织标准
2.德标汽车电线的产品型号标志组成
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续1
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
6Y
FEP（四氟乙烯/六氟丙烯 共聚物） 氟化乙丙烯
7Y E/TFE（乙烯/四氟乙烯 共聚物）
180
9Y PP（聚丙烯）
51Y PFA (全氟烷氧烃）
11Y TPE-U/TPU （热塑性聚氨酯弹性体） 12Y TPE-E （聚醚型热塑性聚酯弹性体）
SS—-极薄壁绝缘 H—--厚壁绝缘 F—--平行
C— 压缩导体 US—超薄壁绝缘 X—--交联 ST—加强绝缘 LT—耐寒绝缘 f—-- 软结构导体
1.2 产品型号代码说明
Y— 尼龙 E— 聚乙烯 B— 电源回路 AB—气囊 P— 低电容 TA—镀锡软铜线
T—绞合
AS—铝箔屏蔽 BS—编织屏蔽 CS—铜箔屏蔽 HS—编织屏蔽 R— 管状护套