密封件分类知识
jis密封标准
jis密封标准一、概述JIS（Japanese Industrial Standard）是日本工业标准，用于规范工业产品和工艺的规格、质量和安全性。
JIS密封标准是对密封产品和技术的要求和规范，旨在确保密封件的性能、可靠性和耐久性。
二、密封件的分类JIS密封标准中，密封件可分为以下几类：1.油封：用于防止润滑油泄漏和外部杂质进入的密封件。
2. O型圈：用于防止液体、气体和颗粒物质的泄漏。
3.填料：用于填充密封腔体间隙，防止泄漏。
4.防尘圈：用于防止尘埃和杂质进入密封腔体。
5.机械密封：用于高速、高压、高温等场合的密封。
三、密封件的材料JIS密封标准规定了密封件材料的性能要求和测试方法，包括：1.橡胶：用于制作油封、O型圈等密封件。
要求具有良好的弹性和耐磨性。
2.聚四氟乙烯（PTFE）：用于制作填料、防尘圈等密封件。
要求具有良好的耐高温、耐腐蚀和低摩擦系数。
3.金属：用于制作机械密封等密封件。
要求具有较高的硬度和耐磨性。
四、密封件的尺寸和公差JIS密封标准规定了密封件的尺寸和公差要求，以确保密封件与密封腔体的匹配性和可靠性。
五、密封件的性能要求JIS密封标准对密封件的性能要求包括：1.泄漏量：要求密封件在正常使用条件下，泄漏量不超过规定值。
2.寿命：要求密封件在正常使用条件下，寿命不低于规定值。
3.摩擦系数：要求密封件在正常使用条件下，摩擦系数不超过规定值。
六、密封件的检验和测试JIS密封标准规定了密封件的检验和测试方法，包括：1.尺寸检验：使用测量仪器对密封件的尺寸和公差进行检验。
2.性能测试：对密封件进行泄漏量、寿命、摩擦系数等性能测试。
3.材料检验：对密封件材料进行化学成分、物理性能等检验。
通过严格的检验和测试，确保密封件的质量和性能符合JIS密封标准的要求。
总结：JIS密封标准对密封件的分类、材料、尺寸、性能要求和检验方法进行了详细的规定，旨在确保密封件在工业生产中的可靠性和耐久性。
遵循JIS密封标准，可以提高密封件的质量和性能，降低泄漏故障率，确保工业设备的正常运行。
石墨密封件分类
石墨密封件分类一、按材料分类1. 纯石墨密封件纯石墨密封件是由优质天然石墨材料制成的，具有良好的化学稳定性和耐高温性能。
它适用于要求严格的高温、高压和腐蚀介质的密封工况，如炼油、化工、电力等行业的阀门、泵等设备。
纯石墨密封件有板式、环形、填料和缠绕密封等多种形式。
2. 铜基石墨密封件铜基石墨密封件是以铜合金为基体，添加适量的石墨颗粒，通过粉末冶金工艺制成的复合材料。
它具有良好的导热性和自润滑性，适用于高速、高温、高压和强腐蚀条件下的密封工况。
铜基石墨密封件主要用于航空航天、轴承、摩擦材料等领域。
3. 石墨复合密封件石墨复合密封件是将石墨材料与其他填料和增强材料复合而成的新型密封材料。
它不仅保持了石墨的优异性能，还克服了其弱点，具有更广泛的应用前景。
石墨复合密封件可根据不同的填料和增强材料的类型和比例，分为多种不同的品种和规格。
二、按结构分类1. 板式石墨密封件板式石墨密封件是由单层或多层金属板和石墨片通过压力焊接而成的密封结构。
它具有良好的密封性能和强度，适用于高温、高压和腐蚀介质的密封工况。
板式石墨密封件在化工、石油、天然气等领域应用广泛。
2. 环形石墨密封件环形石墨密封件是由金属镶板和石墨环组成的密封结构，广泛应用于阀门、泵、炼油设备等场合。
它具有良好的耐压性能和密封性能，适用于高温、高压和腐蚀介质的密封工况。
3. 填料式石墨密封件填料式石墨密封件是利用填料将两个活动密封面分离，通过填料间隙形成密封屏障，实现密封功能。
填料式石墨密封件具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，适用于各种介质的密封工况。
4. 缠绕式石墨密封件缠绕式石墨密封件是将金属线圈和石墨带通过特定的工艺方法缠绕在阀杆或泵轴上，形成密封结构。
它具有良好的密封性能和耐磨性，适用于高速旋转设备的密封工况。
三、按用途分类1. 阀门用石墨密封件阀门用石墨密封件主要包括板式、环形和填料式密封件，广泛应用于各种阀门的密封工况。
它具有良好的耐高温、耐压和耐腐蚀性能，能够确保阀门的正常运行和安全密封。
密封件使用手册(一)
密封件使用手册（一）引言概述：密封件是在工业生产、制造以及其他领域中不可或缺的关键组件之一，它们的作用是确保各种设备、机器和系统的正常运行。
本文档将介绍密封件的定义、分类以及合适的使用方法，以帮助读者更好地理解和应用密封件。
一、密封件的定义和分类1. 密封件的定义：密封件是一种用于填充或阻止介质流动的材料或部件，通常由橡胶、金属和塑料等材料制成。
2. 按用途分类：a. 静态密封件：用于阻塞两个或多个静止的表面之间的介质流动，如垫片和O型圈。
b. 动态密封件：用于阻塞两个运动表面间的介质流动，如轴封和活塞密封。
c. 旋转密封件：用于阻塞旋转轴与固定结构之间的介质流动，如旋转轴密封圈和旋转轴封。
3. 按材料分类：a. 橡胶密封件：具有良好的弹性和耐腐蚀性能，广泛应用于汽车、航空航天和家电等领域。
b. 金属密封件：具有较高的耐压和耐温性能，常用于高压、高温工况下的密封需求。
c. 塑料密封件：具有化学稳定性和良好的耐候性，适用于一些特殊环境和介质。
二、正确的密封件使用方法1. 安装前准备：a. 确定适当的密封件型号和材料，根据实际需求选择。
b. 检查密封件是否有损坏或异物，确保质量良好。
c. 准备好适当的工具和设备，以方便安装。
2. 密封件安装技巧：a. 仔细清洁安装表面，确保无尘、无杂质。
b. 在安装密封件前，涂抹适当的润滑剂以减少摩擦。
c. 以适当的压力和方法安装密封件，避免过度或不足。
3. 密封件维护与保养：a. 定期检查密封件的磨损和老化状况，并及时更换。
b. 避免使用不适合的介质和温度，以防止密封件损坏。
c. 做好密封件的清洁工作，防止污染和积聚物的影响。
4. 密封件故障排查与处理：a. 根据故障现象和情况，判断可能的故障原因。
b. 检查密封件的质量和性能，如有需要，进行更换或修复。
c. 分析故障原因和处理结果，提供改善建议和预防措施。
5. 密封件相关知识和技术：a. 要了解密封件的相关标准、规范和技术要求。
常用密封知识
常用密封知识一、密封的分类、结构及工作原理（一）密封的基本类型：密封可分为静密封和动密封两大类。
结合面静止的密封称为静密封，结合面产生相对运动的密封称为动密封；静密封主要有垫密封、胶（或带）密封和接触密封三大类；动密封可分为旋转密封和往复密封两种基本类型。
按密封件与其作相对运动的零部件是否接触，可分为接触式密封和非接触式密封；一般来说，接触式密封的密封性好，但受密封面摩擦磨损限制，仅适用于密封面线速度较低的场合，非接触式密封的密封性较差，适用于线速度较高的场合，在接触式密封中，按密封件的接触位置又可分为圆周（径向）密封和端面（轴向）密封。
非接触动密封有迷宫密封和动力密封等。
前者是利用流体在间隙内的节流效应限制泄漏，泄漏量较大，通常用在级间密封等密封性要求不高的场合。
动力密封有离心密封、浮环密封、螺旋密封等，是靠动力元件产生压力抵消密封部位两侧压力差以克服泄漏，它有很高的密封性，但能耗大，且难以获得高压力。
非接触式密封由于密封面不直接接触，起动功率小，寿命长，如果设计得合理，泄漏量也不会太大，但这类密封是利用流体力学的平衡状态而工作的，如果运转条件发生变化，就会引起泄漏量很大的波动；而且市场上不能直接购到这类密封件，基本上都由用户自行设计。
（二）密封的分类：按密封的安装或工作状态，密封可分为以下几种：1．挤压密封：“O”型密封圈、“D”型密封圈、“X”型密封圈、矩形密封圈、其他截面形状。
2．旋转轴唇形密封：内包骨架型、外露骨架型、装配型、组合型。
3．往复运动密封圈：Y型密封圈、U型密封圈、V型密封圈、J型密封圈、L型密封圈、蕾形密封圈、鼓形密封圈、山形密封圈、活塞环密封、组合密封圈（V形组合圈、格莱圈、多件组合结构密封）。
4．密封胶：粘着型、可剥型。
5．填料密封：垫片、填料函。
（三）密封的基本结构及工作原理：1．静密封主要是广泛应用于端面密封，如管道、泵、阀等法兰连接处各种壳体接合面的各种截面形状的挤压型垫片密封，以及带、胶等填隙型密封。
油缸密封件种类
油缸密封件种类1. 密封件的概述密封件是一种用于防止液体或气体泄漏的装置，广泛应用于各种机械设备中。
在工业领域中，油缸密封件起着至关重要的作用，主要用于防止液压油缸内部液体泄漏，确保设备的正常运行。
2. 油缸密封件的分类油缸密封件根据其结构和材料的不同可以分为以下几类：2.1 O型圈（O-ring）O型圈是最常见的一种油缸密封件，它采用圆环状截面设计，可以通过压紧在轴或孔壁上实现有效的密封。
O型圈广泛应用于各个行业和领域，并且具有成本低、安装方便、可靠性高等优点。
2.2 V型圈（V-ring）V型圈也是一种常见的油缸密封件，它采用V形截面设计，在安装时可以产生较大的预压力，从而实现良好的密封效果。
V型圈通常用于较大直径轴的密封，能够承受较高的压力和温度。
2.3 活塞密封件活塞密封件位于油缸的活塞和缸筒之间，主要用于防止液体泄漏和气体进入。
根据不同的工作条件和要求，活塞密封件可以采用多种不同的结构和材料，如U型密封圈、Y型密封圈、双向密封圈等。
2.4 静态密封件静态密封件主要用于油缸中两个相对静止的部分之间的密封。
常见的静态密封件有平面垫片、O型圈、方形环等。
静态密封件通常需要承受较大的压力，并具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能。
2.5 动态密封件动态密封件主要用于油缸中两个相对运动部分之间的密封。
常见的动态密封件有活塞环、活塞杆油封等。
动态密封件在使用过程中需要承受较大的摩擦力和振动，因此具有良好的耐磨损性和密封性能。
3. 密封件的选型考虑因素在选择油缸密封件时，需要考虑以下几个因素：3.1 工作条件工作条件包括液压油的温度、压力、速度等参数，以及环境的腐蚀性、污染程度等因素。
根据不同的工作条件选择合适的密封件材料和结构，以确保其能够在恶劣环境下正常运行。
3.2 密封效果密封效果是选择密封件的重要指标之一。
不同的密封件材料和结构对于泄漏量的控制能力不同，需要根据具体要求选择合适的密封件，以确保其具有良好的密封效果。
密封分类、原理、结构、应用、选型(中级)
对于液压传动系统，内泄漏会引起系统容积效率的急剧下降，达 不到所需的工作压力，使设备无法正常运作；外泄漏则造成工作 介质浪费和污染环境，甚至引发设备操作失灵和人身事故。 对于气压传动系统，由于其工作介质为压缩空气且工作压力不 高，因此气体的泄漏问题往往得不到应有的重视。其实，气压 传动系统中的泄漏同样会造成系统压力下降，能耗加大，动作 紊乱，或造成真空系统中的负压建立不起来；气缸进气口的泄 漏将造成气缸低速运行的爬行，等等。
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密封的分类
动密封
往复密封
迫紧密封(挤压形密封)
O形圈、鼓形圈、蕾形圈、山形圈、D形圈、组合密封
唇形密封
Y形圈、V形圈
旋转油封
旋转密封
有骨架、无骨架油封，有簧、无簧油封，单唇、双唇油封
机械密封
静密封
O形圈、方形圈、组合垫片、金属垫片
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二、密封原理
1、挤压型密封圈 2、往复运动密封圈 3、旋转轴用密封圈
图5-6 O形密封圈挡圈的安装 a)单向受压 b) 双向交替受压
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O形圈标准
• 旧国标GB1235－76 规定的O形圈截面直径（又称线径）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O形圈采 用“外径×线径”的标记方法，一般称为老国标； • 新国标（GB3452.1-82与GB3452.1-92） GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同，一般称为新国标，它规定的O形圈截 面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等，新国标采用国际惯例，O形圈采用“内径 ×线径”的标记方法。 • 日本标准（JIS B 2401） (线径1.9 2.4 3.1 3.5 5.7 8.4 ，G系列为静密封专用,P可动静密封通用) • 德国标准 DIN 3771/1 • 美国标准（AS 568） • 国际标准（ISO 3601/1） • 英国标准 BS 1516 （ 线径1.78 2.62 3.53 5.33 7.00 ）
密封知识
密封知识一、关于密封分类：被密封的部位是在两个需要密封的机械偶合面之间。
通常根据此偶合面在机器运转时有无相对运动，可把密封分为动密封和静密封两大类。
再按照密封件的制造材料、安装方式、结构形式等进一步分成不同的小类：静密封中有非金属静密封（O型密封圈、橡胶垫片、聚四氟乙烯带等），半金属密封（组合密封垫圈），金属静密封（金属密封垫圈），液态静密封（密封胶）；动密封中有自封式压紧型密封（O型密封圈、滑环组合密封圈、异形密封圈等），自封式自紧型密封（U型密封圈、组合U型密封圈、V型组合密封圈、复合唇形密封圈、双向组合唇形密封圈等），活塞环密封（活塞环），机械密封（机械密封圈），油封（旋转骨架油封、高压油封、黄油封等），防尘密封（防尘圈、骨架防尘圈）。
二、关于密封原理：除了间隙密封外，都要使用密封件，使相邻两个偶合表面间的间隙控制在需要密封的液体能通过的最小间隙以下。
此最小间隙由液体的压力、表面张力（粘度）、分子最等决定。
自封式压紧密封，其作用是通过压紧力（预压缩力和介质工作压力所产生的）所得的密封件与偶合件间的接触压力（它自动随着介质工作压力的增加而增高），使密封圈在密封面上磨合，以阻塞泄漏通路，达到密封的目的；自封式自紧型密封（唇形密封）则是利用密封圈自身变形所产生的反力，进行初始密封，在介质压力作用下，撑开密封唇缘，使之紧贴偶合表面，其接触的压力，亦随介质工作压力的增加而增高，以达到密封的作用。
三、关于选用原则：密封件及密封装置的设计或选用原则：①基本要求：A、在工作压力下，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高其密封性能，即泄漏在高压下没有明显的增加；B、密封件长期在流体介质中工作，必须保持材质特性的稳定；C、密封的动、静縻擦阻力要小，縻擦系数要稳定，不能出现运动偶件卡住或运动不均匀等现象；D、磨损小，使用寿命长；E、制造简单，拆装方便，成本低廉。
②影响密封性能的因素：A、工作介质的种类；B、使用油温（以密封部位的温度为准）；C、使用压力的大小和波形；D、密封偶合面的滑移速度；E、挤出间隙的大小；F、密封件与偶合面的偏心程度；G、密封偶合面的粗糙度、密封件和安装槽的形式、结构、尺寸、位置等。
密封种类资料
光滑而平直的动环和静环的端面，靠弹性机构件和密封介质的压力使 其互相贴合并作相对转动，端面间维持一层极薄的液体膜而达到密封 的目的。
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四、常用动密封的分类
• 4.2非接触式密封
4.2.1浮动环密封
Hale Waihona Puke 浮动环可以在轴上径向浮动，密封腔内能入比介质压力高的密封 油。径向密封靠作用在浮动环上的弹簧力和密封油压力与隔离环 贴合而达到；轴向密封靠浮动环与轴之间的狭小径向间隙对密封 油产生节流来实现。
密封种类
一，密封的分类
• 密封可分为静密封和动密封两大类。
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二，静密封和动密封
• 静密封主要有垫片密封、胶密封和直接接触密封三大类。根据工 作压力，静密封又可分为中低压静密封和高压静密封。中低压静 密封常用材质较软、宽度较的垫片密封，高压静密封常用材质较 硬、接触宽度很窄的金属垫片。 • 动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型；按密封件与 其相对运动的零部件是否接触，可分为接触式密封和非接触式密 封；按密封件的接触位置又可分为圆周密封和端面密封和螺旋密 封，是借助机器运转时给介质以动力得到密封，帮又称为动力密 封。
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四、常用动密封的分类
• 4.1接触式密封
4.1.1、填料密封
第二、软填料密封
在轴与壳体之间充填软填料（盘根），然后用压盖和螺钉压紧，以 达到密封的目的。填料压紧力沿轴向分布不均匀，轴在靠近压盖处 磨损最快。压力低时，轴转速可高，反之，转速要低。
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四、常用动密封的分类
• 4.1接触式密封
4.1.1、填料密封
4.2.3离心密封
借离心力作用（甩油盘）将液体介质沿径向甩出，阴止液体进入漏 泄缝隙，从而达到密封目的。转速越高，密封性能越好，转速太低 或静止不动时，则密封则无效。
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常见密封件分类
常见密封件分：密封胶、填料密封、橡胶密封件、机械密封件等四大类。
密封胶分类：玻璃胶、防水密封胶、钢桶密封胶、弹性密封胶、聚氨酯密封胶、聚氯乙烯胶泥、聚硫密封胶、丙烯酸密封胶、阻燃密封胶、环氧密封胶、丁腈密封胶等。
填料密封分类：盘根、金属缠绕垫、石墨复合垫、齿型垫、八角垫、钢垫、石棉垫片、非石棉垫片、柔性石墨板材、石墨卷材、石墨垫片、石棉绳、耐油板、填充改性四氟板材、聚四氟乙烯板材等。
橡胶密封分类：U型圈、Y型圈、O型圈、橡胶密封垫、组合垫圈、
橡胶隔膜、橡胶板、尼龙板、尼龙棒、橡胶管、橡胶密封条等。
密封垫分类：丁腈橡胶密封垫，氟丁橡胶密封垫，硅橡胶密封垫，氟橡胶密封垫，聚胺脂密封垫，聚四氟乙烯密封垫。
、
机械密封的分类：
按零配件分类：密封圈、液压油封、包覆垫片、金属环垫、合金环、轴套。
按弹簧元件旋转或静止可分为：旋转式内装内流非平衡型单端面密封，简称旋转式；静止式外装内流平衡型单端面密封，简称静止式。
按静环位于密封端面内侧或外侧可分为：内装式和外装式。
按密封介质泄漏方向可分为：内流失和外流式。
按介质在端面引起的卸载情况可分为：平衡式和非平衡式。
按密封端面的对数可分为：单端面和双端面。
按弹簧的个数可分为：单弹簧式和多弹簧式。
按弹性元件分类：弹簧压缩式和波纹管式。
按非接触式机械密封结构分类：流体静压式、流体动压式、干气密封式。
按密封腔温度分类：高、中、普、低温密封。
按密封腔压力分离：超高、高、中、低压机械密封。
密封件的分类密封件各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密封（填料密封等）影响因素有温度，介质、磨损、所承受压力等。
按不同的用途，密封件大致是按下列的分类：1.按作用分类：分为轴用密封、孔用密封、防尘密封、导向环、固定密封、回转密封；2.按材料分类：分为橡胶、聚氨酯、工程塑料等
1、O形圈：一般作为静密封使用，如工作压力超过20MPa，一般都需要增加PTFE材料的挡圈。
2、孔封：常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等。
孔用V形圈孔用格莱圈
孔用U形圈组合密封圈
V形圈一般使用的重载液压缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽，采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。
（见下图）
U形圈的应用最广泛，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。
密封可靠。
可采用开式沟槽也
可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。
（见下图）
格莱圈一般用在对内泄漏要求不是太高的场合，因为这种密封圈密封滑环的材料大都采用PTFE+40%铜粉，这种材料在低压下其内泄漏值较大，压力越高其密封效果越好。
伺服油缸一般都是采用这种型式的密封圈。
其导向元件绝大部分采用导向带。
（见下图）
组合密封圈的型式很多，很多厂家都是模仿宝色霞板公司的DAS型密封圈而设计出来的，一般应用结构尺寸紧凑的油缸，这种密封圈带有导向元件，使用了这种密封圈之后，就可以不再增加其它导向元件。
3、轴封：常见的有V形圈、U形圈、斯特封等。
4、防尘圈：常见的有双作用防尘圈及单作用防尘圈。
斯特封U形圈
V形圈
双作用防尘圈（一般为聚胺脂材料）
也是双作用防尘圈（组合型），O形圈材料为丁睛橡胶，密封环材料一般为PTFE+40%铜粉。
这是一种很常见的单作用的防尘圈，用在一般场合。
这是一种带骨架的防尘圈，PARKER有一种AF骨架防尘圈，使用有环境极恶劣的场合。
斯特封：这种密封圈应用很广泛，一般作为活塞杆密封系统中的第一道密封（即主密封），这种密封圈回油性（即泄漏过去的油在活塞杆缩回时可以带回来）很好。
（一般都需要与其它密封圈组合使用）
U形圈：这种密封圈可单独使用，在系统工作压力不超过20MPa的情况下是可以单独使用的，超过20M Pa单独使用的话一般都需要增加挡圈。
也可以作为副密封使用，前面采用一道斯特封，作为主密封。
V形圈：其使用情况与孔用V形圈差不多，需要采用开式沟槽，导向元件一般采用铜套。
防尘圈：选用防尘圈主要有两点注意，一是根据轴封的选择情况进行选择，二是根据工作环境进行选择。
以下有几种常见活塞杆的密封组合：
A．斯特封+U形圈+单作用防尘圈
大都液压油缸活塞杆部分密封都是采用的这种型式。
B、V形圈+防尘圈
大都应用重载液压油缸上，与EK型孔用V形圈组合使用。
C、斯特封+斯特封+双作用防尘圈
应用场合也很广泛，但大部分还是应用要求磨擦阻力低，运行速度快的液压油缸上。