05大跨径悬索桥猫道施工安全管理指导书
悬索桥猫道施工作业指导书
猫道拆除
1.猫道拆除前应制定专项施工方案，拆除过程中使用的各种起吊设备、机具应满足要求；
2.拆除前应对操作人员进行详细交底；
3.应按照特定的顺序进行拆除；
4.做好周边的安全警示工作。
1.专项施工方案审批流程齐全，交底到位；
2.拆除猫道前应对承重索、扶手索、横向通道等构件进行受力计算，拆除使用的各种机具应满足受力要求；
网，以防小工件坠落；猫道承பைடு நூலகம்索
建造工程师
设备管理工程师
安全工程师
上每3m交替设置面层小横梁和大横梁，并应与猫道牢固连接，面层应每隔0.5m绑扎一根防滑木条，坡度
较大的区域应加密。
5
猫道侧网安装
扶手索安装高度合理，立杆与面网横梁之间的紧固措施到位，侧网上应设置扶手绳。
1.每根立杆上均需要采取可靠的固定措施；
7.猫道拆除前，影响拆除作业区域的翼缘板不得施工，拆除时严禁交叉
作业。
建造工程师
设备管理工程师
安全工程师
安装单位技术员
安装单位技术部门主管
安装单位总工程师
2
先导索施工
1.先导索施工前应对施工方案进行专项论证，并应加强先导索跨越区域的监控；
2.采用火箭牵引先导索施工，应由专业机构操作，并按规定经相关部门批准。火箭发射及着陆区域应设置安全警戒区；
3.采用拖轮牵引先导索施工，拖力应满足牵引技术要求，并应经海事、航道管理部门批准， 使用期间应封航；
3.猫道上临时用点系统应满足相关规定；
4.入口处应封闭管理，限制上猫道的人员及总人数；
5.猫道使用过程中应进行日常巡查及维护。
1.检查承重索和扶手索在锚固端的固定措施是否符合方案要求、承重索是否有断丝断股或者变形情况、面网及侧网的固定措施是否可靠；
猫道架设施工作业指导书
猫道架设施工作业指导书(总11页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--猫道架设施工作业指导书一、工程概况四渡河特大桥，其跨径布置为： 900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。
主跨为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，边跨为5×40ｍ的预应力T 梁先简支后连续刚构（仅恩施岸设置引桥），桥面宽ｍ。
引桥外接路堑。
大桥上部结构共设置两根主缆，主缆中心距。
每根主缆由127束平行钢丝组成，每一束由127根φ的镀锌高强钢丝组成。
二、猫道施工组织设计(一)、猫道概况猫道作为悬索桥上部构造施工必不可少的工作通道，其结构构成主要由猫道承重索、猫道面层、栏杆及扶手、抗风系统、门架系统﹑横向天桥及各锚固连接等构成。
(1)、布置形式四渡河特大桥的猫道分别设置在两根主缆的下方米，每条猫道设计采用三跨分离式，净宽为，由8×φ48钢丝绳承索，主缆下两承重索的中心距，其它承重索的中心间距～。
每条猫道轴线向桥轴线内侧偏25㎝，靠主缆外侧为，内侧为。
承重绳上铺设有粗、细镀锌钢丝面层、横梁、扶手绳、边网和立柱等。
全桥初步共设置7道横向通道桥，西边跨一道，中跨布置5道，东边跨一道。
(2)、锚固形式根据四渡河特大桥施工设计图的具体尺寸，猫道承重索在锚碇处可通过预埋锚固架进行锚固。
在散索鞍的前端，预埋桁架式锚固架，其上设置锚固座，承重索通过预制锚头的耳板销孔与锚固座连接。
每条猫道设置4片锚固桁架，4片锚固桁架通过横系梁联成一体；由于主缆在散索鞍处离地面比较高，锚固桁架需高出原设计底面一定高度，高出部分需要浇筑施工混凝土；为保证预埋桁架与混凝土紧密结合，围绕桁架四周应设置多层钢筋网。
在塔顶的两侧分别设置一根锚箱，两根锚箱之间通过Ф32高强精扎螺纹钢筋进行预拉锚固。
将线形调节拉杆的销铰端与锚固横梁销接，另一端与调节锚固横梁连接。
承重索调节拉杆连接在调节锚固横梁上。
悬索桥猫道安装方案
悬索桥猫道安装施工方案目录一、工程概况 (3)1、猫道构造 (3)2、猫道索牵引系统 (4)3、主要施工步骤 (5)4、主要机具设施 (5)5、组织机构 (5)6、工期计划安排 (6)二、猫道安装安装 (6)1、猫道安装流程（“见猫道架设流程图”） (6)2、导索安装 (7)3、塔顶门架及支墩顶门架安装及改造 (7)4、猫道轨道支承索架设 (8)5、猫道承重索的架设 (8)1）猫道承重索的制造 (8)2）猫道索架设 (9)6、猫道索架设说明 (10)1）架设顺序： (10)2）猫道索架设： (10)3）猫道索就位： (10)4）猫道索的测量和调整： (10)5）变位钢架的安装： (11)7、猫道面板及横向天桥安装 (11)8、猫道施工注意事项 (12)三、安全、质量保证措施 (12)四、文明施工与环境保护措施 (13)五、附件 (14)一、工程概况1、猫道构造本桥主桥为250+1280+440m双塔单跨简支钢箱梁悬索桥。
猫道是为主缆架设、测量、调索、紧缆、索夹和吊索安装、缠丝防护等工作用提供空中脚手平台。
猫道由猫道承重索、扶手索、猫道面、门架、门架支承索、横向天桥等部分组成。
***大桥猫道索由8根Φ48猫道承重索、2根Φ48门架支承索、2根Φ32扶手索组成。
猫道索为三跨连续式，塔顶设支撑鞍，主塔两侧及散索鞍边跨侧设变位刚架，同时主塔两侧设下拉装置，两端通过散索鞍支墩顶转鞍装置，分别锚固于南北锚碇上。
猫道面宽4m，承重索距主缆空缆中心线竖向1.5m，门架支承索距猫道承重索竖向6.5m，扶手索距猫道承重索竖向1.1m。
猫道细部构造详见“猫道面布置图”、“猫道承重索锚固布置图”、“猫道绳锚固预埋件布置图”、“猫道门架支承索锚固布置图”、“猫道扶手索锚固布置图”。
面板采用钢丝网辅设。
承重网采用Φ5钢丝网（50×70网格），面网采用Φ2钢丝网（25×25网格），面网木踏板（50×50×1500）间距49cm，侧网采用Φ5钢丝网（100×70网格）。
大跨径悬索桥猫道架设安全管理
大跨径悬索桥猫道架设安全管理摘要：本文通过对武汉鹦鹉洲长江大桥猫道架设安全管理的研究与实施，分析了在长江水域施工条件下，大跨径悬索桥猫道架设的施工安全管理，希望对今后同类型施工提供一些借鉴作用。
关键词：大跨径悬索桥；猫道架设；安全管理1、工程概况武汉鹦鹉洲长江大桥全长3420m，主桥长2100m，采用200+2×850+200m三塔四跨钢混结合梁悬索桥。
桥址位于武汉市区，横跨长江，连接武昌岸的雄楚大街和汉阳的马鹦路，工程两岸为武汉繁华闹市区，楼房密集，场地较平缓。
1.1水文气象条件工程受长江水位影响大，桥位处长江大堤设防水位为+26m。
受雨季及上游来水影响，每年6至9月为长江汛期。
场区位于亚热带温润区，冬夏温差较大。
夏季高温闷热，气压751.43毫米汞柱，相对湿度最热时80％。
历史上最高气温41.3℃(1934.8.10），最低气温-18.1℃(1977.1.30），年平均气温16.8℃。
有霜冻和降雪发生。
本地区雨量充沛。
历史上全月降雨量最大在六月达820.1毫米(1887.6），全日最大降雨量为317.4毫米(1956.6.9）。
年均降雨量1214～1448毫米，降雨多集中在4～7月，约占全年降雨量的60％以上。
风向在六、七、八三个月以东南风为主，间有东北风及西南风，最大风力为7～8级，其余各月多为北风及东北风，最大风力可达9级，多发生在9月份。
最大风速高达29.4米/秒(1967.1.27）。
大于 8级风的年平均天数为 8.2天，最多 16天，最少1天。
多年平均雾日数32.9天。
1.2.航道情况大桥桥位段长江航运繁忙，以江中心潜洲为界分武昌侧和汉阳侧两条航道，其中汉阳侧航道为主航道。
桥址河段属于I-⑵级航道，桥渡区域内航道维护尺度为3.2×80×750m(水深×航宽×弯曲半径），通航保证率为98%。
根据2008年国务院批准的《长江干线航道总体规划纲要》：将要求航道维护尺度为3.7×150×1000m(水深×航宽×弯曲半径），通航由3000吨级船舶组成的万吨级船队，利用航道自然水深通航3000吨级海船。
悬索桥施工安全控制要点范本（2篇）
悬索桥施工安全控制要点范本悬索桥是一种特殊的桥梁结构，其建设过程中需要高度重视安全控制。
以下是悬索桥施工安全控制的要点范本。
1. 建立专门的施工安全管理团队，负责悬索桥施工现场的安全管理工作。
该团队应由专业的安全人员组成，负责制定和实施安全管理制度和措施。
2. 在悬索桥施工前，应进行全面的地质勘测和工程测量，以确定施工过程中可能存在的安全隐患和风险。
根据这些调查结果，制定详细的施工方案，确保施工过程中的安全。
3. 在悬索桥的施工现场，应设置专门的安全警示标志和警示标牌，提醒施工人员和过往人员注意安全。
同时，应配备足够数量和种类的安全防护设备，如安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
4. 在悬索桥施工过程中，严禁任何形式的违章施工和违规操作。
施工人员应按照规范和标准进行作业，严守施工操作规程和安全操作规定，遵循严格的安全操作流程。
5. 对于具有危险性的施工工艺和任务，应进行专门的安全技术交底和操作培训。
施工人员应掌握相应的安全操作技能和应急处理知识，能够迅速应对突发情况和事故。
6. 定期进行安全检查和隐患排查，及时发现和解决施工现场的安全隐患。
对于存在的安全问题，应立即采取措施进行处理，确保施工现场的安全。
7. 在悬索桥施工过程中，应保持良好的施工秩序和环境整洁。
及时清理施工现场的杂物和垃圾，避免施工现场的积水和泥浆，防止施工人员的滑倒和摔伤。
8. 高度重视施工现场的交通安全，保障施工人员的通行安全和交通秩序。
合理设置施工通道和施工区域，保持施工现场的通畅，避免交通拥堵和事故发生。
9. 加强对施工人员的安全教育和培训工作，提高施工人员的安全意识和安全素质。
组织定期的安全技术交流和培训活动，提升施工人员的安全能力和应急处理能力。
10. 定期组织安全演练和应急预案演练，提高施工人员应对突发情况和事故的能力。
制定详细的应急预案，明确各部门和人员的应急职责和任务，确保施工现场的安全和有序。
悬索桥施工安全控制要点范本（二）悬索桥作为一种特殊的桥梁结构，由于其独特的悬索系统和悬挂在上面的桥面结构，对施工安全控制提出了更高的要求。
悬索桥上构施工安全操作规定(4篇)
悬索桥上构施工安全操作规定悬索桥是一种特殊的桥梁结构，具有较高的高度和跨度，因此在进行施工过程中，安全操作非常重要。
下面是悬索桥上构施工的安全操作规定，供参考。
一、施工前准备工作1. 制定详细的施工计划和施工方案，包括材料准备、设备准备、工人配备等。
2. 对施工人员进行必要的培训和安全教育，确保他们了解悬索桥的特点和施工安全操作规程。
3. 确保施工场地和设备符合相关的安全要求，消除火源、爆炸源、腐蚀物等可能导致事故的隐患。
二、施工操作规程1. 施工现场要设置明显的警示标志，禁止无关人员和车辆进入施工区域。
2. 施工人员必须按照规定的安全步骤进行操作，不得擅自更改工艺和方法。
3. 施工人员必须正确使用个人防护装备，包括头盔、安全带、防护眼镜、防护手套等。
4. 施工人员在施工现场必须保持清醒状态，严禁酒后作业，严禁吸烟。
5. 施工人员在悬索桥上工作时，必须牢固地站在工作平台上，严禁站在栏杆、索索上进行作业。
三、高空作业安全规定1. 所有从事高空作业的施工人员必须经过专门的培训和考核，拥有相应的高空作业证。
2. 在高空作业前，必须进行完整的安全检查，确保各项设备和工具的安全可靠。
3. 在高空作业时，施工人员必须做好固定和安全绳的连接，并保持连线牢固不松动。
4. 在高空作业期间，禁止若干同时进行多项作业，严格控制人员数量和密度。
5. 高空作业时，必须采取适当的防护措施，防止物体掉落伤人。
四、起重机具使用规定1. 起重机具必须具有合法有效的使用证，并经过定期检验和维护，确保安全可靠。
2. 施工人员在使用起重机具时，必须遵守起重机使用规程，确保作业稳定和安全。
3. 在进行高空起重作业时，必须设置专人指挥，确保起重操作的准确和安全。
4. 禁止超载操作，严格按照起重机具的额定载重进行作业。
5. 施工现场必须设置安全围挡，防止起重机具碰撞桥梁结构或者触及工人。
五、防护设施和紧急救援1. 在悬索桥上进行施工时，必须设置适当的防护设施，包括护栏、标识等。
悬索桥上构施工安全操作规定(四篇)
悬索桥上构施工安全操作规定悬索桥是一种特殊的桥梁结构，以悬挂在主塔上的主缆为主要承重构件。
由于悬索桥高度较高，施工操作较为危险，因此需要严格遵守一些安全操作规定。
以下是悬索桥上构施工的安全操作规定：1. 遵守施工安全规范：施工人员必须严格遵守有关施工安全的法律法规和规范，进行专业培训，了解相关安全操作规定。
2. 佩戴安全防护用品：施工人员在悬索桥上工作时必须佩戴安全帽、防滑鞋等防护用品，确保自身安全。
3. 安全绳索使用：施工人员必须使用安全绳索进行高空作业，并正确系好、固定牢固，确保在高空中不会摔落。
4. 高空作业操作技巧：施工人员必须掌握高空作业的操作技巧，确保作业平稳、安全。
5. 禁止乱扔物品：施工人员禁止在悬索桥上乱扔物品，防止物品滑落或击中其他工作人员。
6. 管理机械设备：悬索桥上的机械设备必须经过严格管理，确保其安全可靠，并由专人进行操作和维护。
7. 安全通道畅通：悬索桥上需要设置安全通道，确保施工人员临时撤离的通道畅通。
8. 天气限制：在恶劣的天气条件（如大风、暴雨等）下，悬索桥施工需要暂停，确保施工人员的安全。
9. 预防火灾：严禁在悬索桥上进行明火作业，必须采取防火措施，防止火灾发生。
10. 定期检查和维护：悬索桥需要定期进行安全检查和维护，确保其结构的完好和施工的安全。
以上是悬索桥上施工的安全操作规定，施工人员必须严格遵守，确保施工过程的安全和顺利进行。
悬索桥上构施工安全操作规定（二）1. 所有施工人员必须接受安全培训，并通过安全考试。
2. 施工人员必须佩戴符合标准的个人防护用具，包括安全帽、防滑鞋、安全带等。
3. 悬索桥上必须设立施工区域，并设置明确的限制区域标志，禁止非施工人员进入。
4. 施工人员需按照规定的工作程序进行操作，不能擅自更改或跳过程序。
5. 施工人员在悬索桥上进行作业时，应保持注意力集中，不得进行嬉闹、聊天等分散注意力的行为。
6. 施工人员在悬索桥上行走时，应小心谨慎，保持稳定，避免突然加速或停顿。
05大跨径悬索桥猫道施工安全管理指导书
目录1.概述 (1)1.1分部分项工程简介 (1)1.2适用范围 (3)1.3编制依据 (3)2.危险有害因素辨识 (5)2.1危险有害因素的识别与评价 (5)2.2重大危险源清单 (16)3.安全专项施工方案管理 (17)4.安全过程控制 (19)4.1作业准备 (19)4.2作业实施 (20)5.应急处置 (42)5.1应急预案体系 (42)5.2应急反应组织机构 (42)5.3事故报告 (44)5.4应急处置 (44)5.5事故调查处理 (45)5.6应急培训与演练 (45)6.附件 (46)6.1依托工程特点、工程环境（气象、水文、地质） (46)6.2工序安全检查表格 (49)6.3相关操作规程 (51)7.指导书管理 (52)7.1指导书编制管理小组 (52)7.2指导书持续改进 (52)1.概述1.1分部分项工程简介1.1.1施工工艺工艺名称：大跨径悬索桥猫道施工安全管理表1 主要技术参数序号部位参数1 单幅猫道宽度4m2 猫道垂度1:103 单幅承重索8根54mm镀锌钢丝绳4 单幅扶手索2根22mm镀锌钢丝绳/4根16mm镀锌钢丝绳5 单幅门架索2根54mm镀锌钢丝绳6 门架间距50m7 横向通道间距150m8 猫道灯间距12m图1 猫道整体示意图图2 猫道面层示意图1.1.2工艺流程猫道为猫道为索股架设的基础环节，是大跨径悬索桥施工必备的临时结构，主要为主缆索股牵引、索股调整、主缆紧固、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆缠丝防护以及除湿系统等提供施工平台和人行通道。
猫道的使用贯穿整个悬索桥上部结构安装工程。
猫道主要由承重索、扶手索、猫道面层、塔顶转索鞍及变位系统、横向通道、锚固体系等组成。
图3 猫道全阶段使用流程猫道架设阶段流程较为繁琐，涉及到多个工序；猫道拆除为猫道架设的反向进行。
猫道设计 猫道架设 猫道日常维护 猫道拆除准备工作先导索架设牵引系统形成托架施工猫道承重索架设变位下拉装置安装猫道面层铺设侧网及栏杆安装横向通道安装门架安装面层托架滚轮架设照明设施完善图4 猫道架设流程图1.1.3依托工程概述马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起自巢湖市和县姥桥镇省道206，接规划中的马鞍山至合肥高速公路，跨江后进入马鞍山市，终点止于马鞍山市当涂县牛路口（皖苏界），与规划中的马鞍山至溧水公路（江苏段）相接，路线全长约36.14km，其中跨江主体工程长11km，南岸接线长19.49km，北岸接线长5.65km。
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1目录1.概述.............................................. 错误!未指定书签。
1.1分部分项工程简介............................... 错误!未指定书签。
1.2适用范围...................................... 错误!未指定书签。
1.3编制依据...................................... 错误!未指定书签。
2.危险有害因素辨识.................................... 错误!未指定书签。
2.1危险有害因素的识别与评价 ........................ 错误!未指定书签。
2.2重大危险源清单................................. 错误!未指定书签。
3.安全专项施工方案管理 ................................ 错误!未指定书签。
4.安全过程控制....................................... 错误!未指定书签。
4.1作业准备...................................... 错误!未指定书签。
4.2作业实施...................................... 错误!未指定书签。
5.应急处置 .......................................... 错误!未指定书签。
5.1应急预案体系 .................................. 错误!未指定书签。
5.2应急反应组织机构............................... 错误!未指定书签。
5.3事故报告...................................... 错误!未指定书签。
5.4应急处置...................................... 错误!未指定书签。
5.5事故调查处理 .................................. 错误!未指定书签。
5.6应急培训与演练................................. 错误!未指定书签。
6.附件.............................................. 错误!未指定书签。
6.1依托工程特点、工程环境（气象、水文、地质） ......... 错误!未指定书签。
6.2工序安全检查表格............................... 错误!未指定书签。
6.3相关操作规程 .................................. 错误!未指定书签。
7.指导书管理......................................... 错误!未指定书签。
7.1指导书编制管理小组 ............................. 错误!未指定书签。
7.2指导书持续改进................................. 错误!未指定书签。
1.概述1.1分部分项工程简介1.1.1施工工艺工艺名称：大跨径悬索桥猫道施工安全管理表1主要技术参数图1猫道整体示意图图2猫道面层示意图1.1.2工艺流程猫道为猫道为索股架设的基础环节，是大跨径悬索桥施工必备的临时结构，主要为主缆索股牵引、索股调整、主缆紧固、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆缠丝防护以及除湿系统等提供施工平台和人行通道。
猫道的使用贯穿整个悬索桥上部结构安装工程。
猫道主要由承重索、扶手索、猫道面层、塔顶转索鞍及变位系统、横向通道、锚固体系等组成。
图3猫道全阶段使用流程猫道架设阶段流程较为繁琐，涉及到多个工序；猫道拆除为猫道架设的反向进行。
图4猫道架设流程图1.1.3依托工程概述马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起自巢湖市和县姥桥镇省道206，接规划中的马鞍山至合肥高速公路，跨江后进入马鞍山市，终点止于马鞍山市当涂县牛路口（皖苏界），与规划中的马鞍山至溧水公路（江苏段）相接，路线全长约36.14km，其中跨江主体工程长11km，南岸接线长19.49km，北岸接线长5.65km。
1.2适用范围该作业管理指导书适用于大跨径悬索桥猫道施工全阶段，适用于现场管理人员、技术人员及协作作业队施工。
1.3编制依据1.3.1国家法律法规1）《生产安全事故报告和调查处理条例》2007年6月1日；2）《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》1999年10月1日；3）《特种设备安全监察条例》2009年5月1日；4）《化学危险品安全管理条例》2011年12月1日；5）《公路水运工程安全生产监督管理办法》2007年3月1日；6）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》2009年5月13日；1.3.2国家标准及行业技术规范7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；8）《钢结构设计手册》（第三版）；9）《钢结构连接节点设计手册》（第二版）；10）《钢结构工程质量验收规范》（GB50205）；11）《建筑结构荷载规范（2006年版）》（GB50009-2001）；12）《起重机设计规范（2008年版）》（GB3811-2008）；13）《制绳用钢丝》（GB5343—2006）；14）贵绳公司内控标准《制绳用钢丝》（Q/GSNK－2010）;15）《重要用途钢丝绳》（GB8918—2006）；16）《面接触钢丝绳》（YB/T5359—2006）；17）《公路悬索桥吊索》（JT/T449—2001）；18）《钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定》（GB/T2104—2008）；19）《钢丝绳破断拉伸试验方法》（GB/T8358—2006）；20）《优质碳素钢热轧盘条》（GB/T4354—2008）；21）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；22）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；23）《安全经营单位生产安全事故应急预案编制导则》；1.3.3设计、建设、监理单位执行文件24）《马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥上部结构安装施工项目（MQ-15、MQ-16合同段）招标文件项目专用本》2010年12月；25）《马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥上部结构安装招标图纸》2010年12月；26）《马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥上部结构安装临时工程-牵引系统》2011年9月；27）《马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥上部结构安装临时工程-猫道结构设计》2011年9月；28）《马鞍山长江公路大桥项目悬索桥、斜拉桥专项质量检验评定标准》1.3.4企业内部规章制度29）《中交二航局管理系统单元手册汇编》下册2008年7月28日；30）中交二航局第四工程分公司管理标准汇编》2008年12月28日；31）《中交二航局安全生产管理制度汇编》2011年5月。
2.危险有害因素辨识2.1危险有害因素的识别与评价2.1.1危险有害因素识别的方法1）三种状态：正常、异常、紧急状态；2）危险源应考虑“三种时态”（过去、现在、将来）。
3）从风险因素类型进行辨识。
考虑由于机械能、电能、热能、化学能、放射能、生物因素及人机工程因素等可能对人造成的伤害。
4）所有进入施工场所的人员活动。
5）所有施工现场的设施、设备。
6）工作场所与生产区域交叉，工作与生活需借助或使用外部的设施时的危险源。
2.1.2、危险源的评价及危害识别1）猫道架设评价采用作业条件危险性评价法（即LEC评价法）；2）作业条件危险评价（LEC法）：用评分来评价作业单元的危险、危害性，用下式表示：D=L×E×C式中：①.L—发生事故的可能性（分值为1，表示可能性小，完全意外；分值为2，表示不经常，但有可能发生；分值为3，表示很有可能；分值为4，表示完全可以预料，必定要发生）。
②.E—人员暴露在危险环境中的频繁程度（分值为1，表示人员极少暴露在危险环境中，每月还不到一次；分值为2，表示每月多余1次地暴露在危险环境中；分值为3，表示每天暴露在危险环境中；分值为4，表示持续时间地暴露在危险环境中）。
③.C—一旦发生事故会造成的损失后果（分值为1，表示人员受轻伤，经济损失很小；分值为2，表示人员受重伤，有一定及经济损失；分值为3，表示一人死亡，有较大的经济损失；分值为4，表示数人死亡，经济损失难以承受）。
④.D—危险、危害性。
3）用“LEC法”判断：D≥27，危险、危害级别为1；16≤D<27，危险、危害级别为2；8≤D<16，危险、危害级别为3；D<8，危险、危害级别为4。
4）风险的分级控制：根据事故严重程度和可能性分析将风险分为4级：①.4级：是指风险减低到合理可行的最低水平，不需要另外的控制措施.②.3级：应努力降低风险，但应关注危险、危害随着时间、空间、人员的变化在单元内的波动，用企业现有的规章制度进行预防和控制。
③.2级：重大危害因素。
直致风险降低后才能开始工作，为降低风险必须配备相应的资源。
当风险涉及正在进行中的工作时，就应采取应急措施。
④.1级：重大危害因素。
直致风险已降低后才能开始工作，为降低风险不限成本。
如风险暂时不能控制时，必须禁止工作。
针对该级风险应制定相应的安全保证和应急救援措施，并进行安全技术交底。
表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容6页脚内容7表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容8表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容9页脚内容10表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容11页脚内容12表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容13页脚内容14表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容15页脚内容16表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容17页脚内容18页脚内容19表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容20页脚内容21表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容22页脚内容23表2危害识别和风险评价一览表单位：部门：时间：页脚内容24页脚内容25页脚内容262.2重大危险源清单表3重大危险源清单单位：部门：时间：3.安全专项施工方案管理（1）危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，是指施工单位在编制施工组织（总）设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。
（2）施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。