大跨悬索桥施工猫道构造设计要点
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术自建国以来，我国在大桥方面积累了不少经验，比如，长江大桥、珠江黄埔江大桥等都是非常著名的工程案例；猫道作为这种大跨度悬索桥上部结构施工方面的重要高空作用平台，既是临时承重的承担者，又是主要的工作通道，而且担任着对索股、索缆的输送与调整，还有诸如吊装、防腐等作用。
因此，虽然属于临时性的结构，但在实际的施工中却自始至终都起着至关重要的作用。
因此，本文就以此作为探讨对象，展开相关的具体讨论。
1 概述以某工程为例，它的主桥是290m+1108m+350m，为单跨悬索桥，矢跨比是1/10；要求其猫道为大跨径悬索桥临时结构，贯穿全部悬索桥上部构造安装施工过程；在使用方面，周期长、对自然环境适应性强、结构设计方面的抗风稳定性强、结构安全；整个结构包括施工操作平台、材料与工具运输通道；具体如主缆架设、索夹、吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等。
2 施工猫道参数所设计的猫道面层距离主缆空载中心线形下方 1.5m，宽度设置为4m，应用3跨连续性结构，并且跨径与桥型保持一致性，总的猫道面长值大致为1790m，其猫道布置图如图1所示。
从承重结构方面分析，要求面层陌生钢丝绳、门架支承钢丝绳共同构成，前者选择48mm（8根）、后者选择48mm（2根），并且通过斜拉绳实现空间结构的构建；扶手也以钢丝绳为准，在此无须对承重受力情况过分关注，只需以36mm钢丝绳（2根）即可；横向天桥10道（北1道、中7道、南2道，每道间距149m）；猫道的面层采用步行网、承重网、防滑木共同完成。
其次，该桥跨越水道水运，所以，在猫道的系统设置中，要求在水平方向通过横向天桥、天桥两侧交叉钢丝绳共同充当抗风缆绳，而且不再设置抗风缆绳。
其中的猫道绳索参数、风速参数如下所述：在猫道绳索参数方面包括：①承重绳（单条8*36SW+IWR，弹性模量为120GPa，强度为1960MPa，最小破断力1560kN，单根承重索金属面积为0.001142m2）；②门架支承索（单条8*36SW+IWR）；③扶手绳（单条6*37SW+IWR，弹性模量为120GPa，强度为1870MPa，最小破断力773kN，单根承重索金属面积为0.000615m2）；注意在这些单条绳索方面皆需与其它进行接触。
桥44-猫道设计与施工
猫道设计与架设工艺1前言猫道是位于主缆之下，沿着主缆布置，作为完成现代大跨度悬索桥主缆索股架设、垂度调整，紧缆，索夹、吊索安装，加劲梁架设，主缆缠丝及防腐等一系列施工作业的通道和临时承重结构，是大跨径悬索桥施工所需的大型和必不可少的临时工程。
猫道的使用贯穿整个悬索桥上部结构安装工程始终，周期长，如何提高其抗风稳定性、确保施工安全，且做到施工简便、费用节省，是猫道系统设计与施工的关键问题。
2猫道的主要作用猫道作为悬索桥上部结构施工重要的临时结构，其主要作用为：主缆架设阶段，承托主缆索股牵引工序中的全部重量和施工人员及设备的重量；主缆成型后，作为主缆紧圆、索夹吊索安装的工作平台；猫道转挂至主缆后，整个架梁期间的通道；主缆缠丝、涂装防护及主缆检查验收的通道。
3猫道的主要构造猫道通常由悬吊在塔与塔、塔与锚碇之间的几根平行承重钢索、横梁组成，其上铺设铅丝网面层、防滑木条、栏杆角钢立柱、扶手钢丝绳等。
为了架设主缆等工作时施工人员的过往通行，同时起到增加两猫道横向稳定性的作用，两猫道间还需设置若干刚性横通道。
为提高猫道的抗风性能，防止其摇摆和起伏，一般还需在猫道下部设置抗风索或者采取其它的制振措施。
3.1猫道承重索猫道承重索为猫道的主要受力体，悬索桥两侧猫道各有若干根猫道索。
猫道作为大型临时结构，承重索选择除满足强度要求外，还应考虑其经济性与重复使用的可能，通常采用捻制钢丝绳制作。
承重索两端锚固在塔顶的预埋件上和锚碇前墙，并于锚固构件外设置长度调节装置，亦可锚固于塔顶或散索鞍前的可调节长度的锚箱内。
猫道索需选择强度高、耐腐蚀性好、耐疲劳性、柔韧性能优越、徐变小的材料，其两端配以热铸合金锚头。
猫道系统为临时施工结构，因此在选用承重索、扶手绳、抗风缆及抗风拉杆的材料时，除满足强度要求外，还应考虑其经济性及重复利用的可能。
由于构造和制造工艺的原因，国产多股缠绕式钢丝绳普遍存在如非弹性变形大(一般为0.1%一0.16%)、弹性模量小的特点，使得主缆架设期间的猫道线型会发生很大变化，对悬索桥上部施工造成不良影响。
悬索桥猫道安装方案
悬索桥猫道安装施工方案目录一、工程概况 (3)1、猫道构造 (3)2、猫道索牵引系统 (4)3、主要施工步骤 (5)4、主要机具设施 (5)5、组织机构 (5)6、工期计划安排 (6)二、猫道安装安装 (6)1、猫道安装流程（“见猫道架设流程图”） (6)2、导索安装 (7)3、塔顶门架及支墩顶门架安装及改造 (7)4、猫道轨道支承索架设 (8)5、猫道承重索的架设 (8)1）猫道承重索的制造 (8)2）猫道索架设 (9)6、猫道索架设说明 (10)1）架设顺序： (10)2）猫道索架设： (10)3）猫道索就位： (10)4）猫道索的测量和调整： (10)5）变位钢架的安装： (11)7、猫道面板及横向天桥安装 (11)8、猫道施工注意事项 (12)三、安全、质量保证措施 (12)四、文明施工与环境保护措施 (13)五、附件 (14)一、工程概况1、猫道构造本桥主桥为250+1280+440m双塔单跨简支钢箱梁悬索桥。
猫道是为主缆架设、测量、调索、紧缆、索夹和吊索安装、缠丝防护等工作用提供空中脚手平台。
猫道由猫道承重索、扶手索、猫道面、门架、门架支承索、横向天桥等部分组成。
***大桥猫道索由8根Φ48猫道承重索、2根Φ48门架支承索、2根Φ32扶手索组成。
猫道索为三跨连续式，塔顶设支撑鞍，主塔两侧及散索鞍边跨侧设变位刚架，同时主塔两侧设下拉装置，两端通过散索鞍支墩顶转鞍装置，分别锚固于南北锚碇上。
猫道面宽4m，承重索距主缆空缆中心线竖向1.5m，门架支承索距猫道承重索竖向6.5m，扶手索距猫道承重索竖向1.1m。
猫道细部构造详见“猫道面布置图”、“猫道承重索锚固布置图”、“猫道绳锚固预埋件布置图”、“猫道门架支承索锚固布置图”、“猫道扶手索锚固布置图”。
面板采用钢丝网辅设。
承重网采用Φ5钢丝网（50×70网格），面网采用Φ2钢丝网（25×25网格），面网木踏板（50×50×1500）间距49cm，侧网采用Φ5钢丝网（100×70网格）。
浅谈大型悬索桥猫道系统的施工布置
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图二 横 向 通道 结 构 布 置 图
侧 锚 固 ，需在 锚 碇 处 设置 转 索鞍 来 实 现 ，全 桥 共 布置２ 套４ 个 转 索 鞍 。 猫 道 横 向 通 道 平 均 每 隔 １ ３ ５ ｍ 布 置 一 道 ，其 中 中跨 ７ 道 ，边 跨２ 道 ，全 桥 共 布置 ｌ ８ 道 。猫 道 结构 总 体 布置 图参 见 图一 ，横 向 通 道 结构 布置 图如 图二所 示 。猫 道 门架每 隔４ ５ ｍ 布 置 一道 ，全 桥共 布置 猫道 门架 １ ２ ４ 道（ 单￣ ］ ｉ ６ ２ 道） 。 ２ ． １猫 道承 重索 猫 道承 重 索采 用 ８ ①５ ４（ ６ ×３ ６ Ｓ Ｗ ＋ Ｉ Ｗ Ｒ ）钢 芯 钢 丝 绳 ， 下 料 长 度 计 算 采 用 弹 性 模 量 为 Ｅ ＝ Ｉ ． １ ６ ５ ×１ ０ Ｍ ｐ ａ ，基 准温 度 ２ ０ ℃，制 造 时应根 据 实际温 度及 弹模 进行 调整 。 猫 道承 重 索制 造前 应通 过破 断 拉 力试 验验 证 承 重 索 的 强度 和 最 小破 断拉 力 ，制 作 时要 求 进 行 预张 拉 以消 除非 弹 性变 形 。预 张拉 后 的钢 丝 绳 在 持荷 状 态 下按 设 计 长度 精 确 下料 ，然 后 按工 艺 浇 铸 锚 头 ，确保 浇 铸 部分 抗 拉 力大 于 钢 丝绳 最 小 破 断力 。 单 根猫 道承 重 索 分两段 制造 ，一段 两端 均 采 用 开 式 索 节 ，另 一段 一端 采 用开 式 索 节 ，一 端 采 用 闭式索 节 ，两段 索在 中塔 靠南岸 侧 约 １ ３ ． ５ ｍ 处对 接。 为 使主 塔承 受 较小 的 不平衡 外 力 ，猫道 承 重 索架 设 时 应按 照 以中塔 南 北侧 对 称 、上 下游 对 称 的原 则 进 行 。 以减 小对 索 塔 的偏 位 影 响 ，控 制 塔 顶 的偏 位及 塔肢 扭转 在设 计许 可范 围 内。
悬索桥猫道及主缆架设总结
主缆施工测量总结【赣江项目部测量组】一、猫道架设总结1、猫道承重索共12条，分布比较密集。
开始架设过程中没有分条跟踪架设粗调到位，导致架设上全部12条后线性比较混乱，肉眼观察出现不同程度打结情况，对于测量寻找目标时候容易出错，经常错过有利观测时间。
2、在调猫道承重索前必须校核仪器竖直角指标差，以保证盘左盘右测量数据相差控制的一定范围内。
在调整猫道承重索过程中最好采用盘左快速测量，以控制猫道承重索在同一时段同一温度下相对高差在规范范围内。
当调整到位后再盘坐盘右测量校核数据及得出最终猫道承重索垂度。
3、对于温度影响，设计院提供数据与实际温度变形存在差别，分析主要原因有温度测量不准、承重索参数与设计不符合。
然因为工期原因未能从数据上深入了解。
4、在调整猫道承重索过程中出现过放索与垂度偏差比例出现严重没有规律可循。
在西边垮微调过程中，出现过1：10甚至1：20的比例，与设计院提供比例1：4.8相差较大。
得出结果如下：在垂度较大情况下设计院提供比例相对较准确，在微调过程只能参照设计院提供比例数据来调整线形垂度。
回顾这个几天测量情况来看，猫道承重索调整时间最好是在早上天一亮到太阳出来前这个时间段，其它时间段测量数据变化快，甚至每条索变化情况都不尽相同。
给测量及调索带来较大影响。
二、基准索股架设总结1、缆索工程是施工线形控制是关键，而引起线形变化因素多为不可控，为此线形施工测量过程必须满足一下几点要求：a、索纵横向温度必须要达到规范要求。
b、大气影响不能变化太大，如有雾与无雾等差异特大等自然条件。
c、风速要求在规范范围内，或者经过实践测量风引起索股高差不大等情况下。
d、仪器必须在使用前自校保证测量精度。
2、对于大跨径悬索桥在调索前必须做大气折光系数值测定工作，尤其在桥两岸大气环境变化差异大地区显得尤为总要。
赣江大桥夜间大气环境相对比较稳定，从24小时大气折光系数测定上分析，无论采用24小时平均还是采用夜间值，大气折光系数引起的高差不符值都很小。
大跨度悬索桥猫道设计及施工技术
大跨度悬索桥猫道设计及施工技术1主要技术内容本项技术涉及到悬索桥分离式猫道的设计与施工，主要内容如下：(1)猫道设计猫道结构采用三跨分离的无抗风缆体系。
边跨猫道面距主缆轴线约1.7m，中跨猫道面距主缆轴线约1.6m，猫道宽度为4.0m。
图1 猫道总体布置图猫道由猫道承重索、门架承重索、猫道门架、扶手索、猫道面层、横向通道、锚固体系等组成。
单侧猫道设置6根Φ48mm猫道承重索、6 根Φ20mm 扶手索和2根Φ28mm门架承重索。
猫道索为1960MPa 镀锌钢芯钢丝绳。
猫道面层由两层粗密网格的钢丝网片构成，并设置踏木及横梁。
两条猫道之间每隔150m 左右设置一道横向通道。
每隔50m 设置一道猫道门架。
猫道承重索通过锚固体系锚固在主塔和锚碇上，猫道索分成中跨、两个边跨共三段。
猫道索在架设前，应尽可能地消除非弹性变形，对每根猫道索进行预张拉。
381图2 猫道横断面布置图图3 猫道面层结构示意图(2)猫道架设猫道架设主要是猫道承重绳的架设，横向通道的安装。
江津中渡长江大桥猫道承重绳的架设，两边跨采取卷扬机直接法架设，中跨采取托架间接法架设。
在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应以基本对称的原则进行猫道架设。
1)边跨猫道承重索架设分别利用上、下游侧的牵引系统直接拽拉猫道绳。
边跨猫道承重绳架设之前，382、精确下料、铸锚的猫道承重绳先将已进行预拉（预拉力为猫道索破坏力的一半）索盘放在索盘架上。
从设置在塔顶门架上10T 卷扬机拽拉一根φ 20 钢绳至锚碇处与承重绳用绳卡相联结，收紧卷扬机，将猫道承重绳前端锚头拉至南岸主塔附近，当索盘上猫道承重索快要放完时，人工拉出存留在索盘上的承重绳，和散索鞍门架上10T 卷扬机的φ 20 钢绳相连。
在拽拉过程中，利用散索鞍门架上10T 卷扬机对承重绳的后锚头施加一反拉力。
借助置放在塔顶门架上的卷扬机把承重绳前端锚头，套入猫道在塔顶的锚固系统调整拉杆上，用螺母锚固。
浅谈悬索桥猫道的架设
浅谈悬索桥猫道的架设猫道为大跨径悬索桥施工必备的临时结构，为主缆架设、索夹和吊索安装等提供施工操作平台、材料及工具运输通道。
贯穿整个悬索桥上部构造安装施工使用。
标签：作用组成架设安全1猫道的作用猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。
它是施工人员进行施工作业的高空脚手架，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工平台。
施工人员在其上完成诸如索股牵引、调股、整形入鞍、紧缆、索夹及吊索安装、箱梁吊装及工地连接、主缆缠丝、防护涂装等重要任务。
2猫道的组成猫道系统一般由承重索（包括索端长度调节装置）、面层、栏杆和扶手、横向天桥、抗风系统等组成。
（1）承重索是为猫道结构的主要受力构件，通常是采用捻制的钢丝绳来制作。
一般按猫道成形后承重索的中心线低于主缆架设中心线1.5m左右设置。
（2）猫道面层的布置不仅应具有便于安全作业的结构构造，还应在选材时考虑满足猫道整体具有足够的刚度。
对于作业空间的要求，猫道的设计宽度一般是取 4.0m 左右。
（3）猫道每隔几米设置栏杆立柱，在全长范围每侧栏杆上用钢丝绳设一根扶手索和一至二根防护索，扶手索主要作为工人行走的扶手，防护索主要用于固定侧面防护网，以策安全。
侧面防护网采用高1.0m左右的大眼钢丝网。
（4）猫道的横向天桥可以满足上下游之间的猫道联系，方便施工人员和设备及材料的转移，并提高猫道自身的整体稳定性，增强其抗风能力。
（5）猫道的抗风系统，由于主缆的施工属高空作业，而且现在处于强风地带的跨海大桥的建设增多，所以风的影响变得尤为突出。
为了施工期间猫道的抗风稳定性、足够的刚度及调整线形的需要，通常在猫道下方设抗风缆系统和横向天桥通道）来保证。
3猫道的架设3.1施工准备在索塔和锚碇施工过程中，注意将猫道结构和相应施工平台、施工机具等的预埋件按要求进行施工。
主索鞍、散索鞍等的格栅和鞍座安装后，做好施工猫道结构的施工准备工作。
3.2先导索过河（1）驳船由东岸开往西岸（假定的方向）。
悬索桥猫道架设规定
悬索桥猫道架设规定
1、先导索架设一般有船舶牵引、直升机牵引、热气球（氢气球）牵引及火箭牵引等方法，应充分考虑桥位地理、地形条件选择切合现场条件的方法。
2、中跨承重绳宜采用托架法架设。
上下游猫道承重绳架设应保持基本同步，数量差不宜超过1根。
3、猫道面层连同横向天桥从塔顶向跨中、锚碇方向铺设，设辅助钢丝绳避免面层接头断裂。
铺设过程中设牵引及反拉系统，防止面层下滑失控而出现事故及卡环与猫道承重索卡死的现象。
4、中跨、边跨猫道面的架设进度，要以塔的两侧水平力差异不超过设计要求为准。
5、在架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度。
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大跨悬索桥施工猫道构造设计要点【摘要】施工猫道是大垮悬索桥施工过程中的主要临时结构之一，在悬索桥施工中具有重要作用。
结合国内部分悬索桥施工猫道工程实例，对施工猫道的结构构造进行了详细阐述；对花工猫道的布置、猫道索的布置、锚固和调整装置、横向天桥、抗风系统、猫道面层等构造参数进行了比较和分析，得出的结论和建议对国内悬索桥猫道的构造设计有积极的参考意义。
【关键词】悬索桥；横向天桥
1 前言
施工猫道作为悬索桥主缆系统乃至整个上部结构施工的工作平台，通常架设在主缆之下，平行于主缆布置，作为施工人员进行空中作业的高空脚手架。
施工猫道在安全上应有足够的强度和抗风稳定性，并保证工作人员行走的安全性和舒适性；功能上要满足主缆架设、索夹安装、吊索安装、加劲梁吊装、主缆缠丝、主缆涂装等施工作业时的需要。
施工猫道的结构构造设计，涉及到施工猫道的布置与猫道索的布置、锚固和调整装置、横向天桥、抗风系统、猫道面层等构造参数的设计。
其设计与施工环境、主缆结构形式、施工所用机械等有密切联系，合理的构造设计可以明显优化施工猫道的工作形态，确保施工顺利进行。
2 猫道的布置
作为服务于主缆系统架设的高空脚手架，施工猫道的承重索线
形设计需与主缆空缆线形基本保持一致，通常将猫道承重索中心与主缆中心的竖向距离设为1.2～1.5m，便于施工操作。
施工猫道在横向布置上，一般使猫道中心与主缆中心保持在同一竖直线上。
日本的关门桥和国内的海沧桥采用猫道中心与主缆中心不重合的偏向布置，但偏心布置使得施工人员的活动集中于一侧，容易影起猫道的倾覆，不利于猫道的自身稳定。
考虑到架缆后期紧缆、放松、猫道改吊及缠丝作业的方便，对称布置比偏心布置更好，所以施工猫道横向一般都采用对称布置。
施工猫道的宽度确定，与主缆的施工工艺有一定关系。
如主缆采用as法，猫道宽度一般取2.8-3.5米；当主缆用pws法施工，需要在猫道上设滚动支架，猫道宽度一般取3.5-4.5米。
3 猫道索的布置
猫道索由猫道承重索、扶手索、门架承重索（设置猫道门架）组成。
承重索是猫道结构的主要结构构件，门架承重索是猫道结构的次要结构构件，而扶手索属于辅助非结构构件。
3.1 承重索布置
猫道承重索按其布置方式可以分为连续式和分离式两种。
连续式就是两边跨和中跨三段猫道承重索采用连续的一根整索，在塔顶需设置转索鞍、变位钢架和下压装置；连续式猫道施工架设比较困难，猫遒线形调整相对麻烦。
分离式就是猫道承重索按主跨和边跨分成三段，每段各自锚固；分离式猫道施工较为简单，猫道线形调整也较容易进行。
3.2 承重索选型
猫道承重索所选择的钢丝绳，应具有强度高、耐腐蚀、耐疲劳、低松弛等特点。
作为临时施工结构，还需考虑其经济性及重复利用的可能。
承重索的前期下料工作是一个比较重要的环节，它直接关系到猫道承重索的工作线形是否符合要求。
承重索的总面积依据计算确定[4]，并根据所选择钢丝绳确定所需根数（一般选择偶数根）；如图1所示，承重索在横向应对称布置；但须注意避免在主缆正下方布置，以避免对主缆吊杆的安装带来影响。
3.3 扶手索、门架索布置
猫道的每侧栏杆一般布置l一3根扶手索。
扶手索对猫道刚度的贡献并不明显，主要起到安全防护作用。
考虑迎风面大小和人的安全心理，扶手索高度在1-1.5米之间。
门架承重索在猫遵每侧栏杆上方设置一根，与猫道面层竖向距离约为2.5～3.5m。
在主缆索股架设阶段，通过猫道门架与猫道相连，形成稳定空间结构；门架承重索在后期施工中与猫道分离，作为天吊索。
4 锚固与调节装置
猫道承重索的备锚固端一般要设线形调节装置，以使猫道适应施工过程中主缆线形改变，保证施工人员和机械设备能进行正常操作。
锚固和调节装置最好能方便地进行单根和整体调整，目前实际中常采用的锚固和调节装置主要是承重索两端灌铸锚头的锚梁、锚
杆方案和承重索两端灌铸锚头的锚梁、锚杆方案2种。
5 横向天桥布置
横向天桥是联系上、下游猫道之间的高空横向走道，同时增强了猫道的整体稳定性和抗风能力。
横向天桥不仅要考虑其自身的刚度，还要尽量降低恒载质量，所以一般制作成以钢管为主体的三角形桁架。
对于大跨径悬索桥施工猫道，应该布置多少道横向天桥才合理，和很多因素有关，如猫道是否设置了抗风缆，桥址处的风环境等，最终归结于能否满足了抗风稳定性要求。
横向天桥能减小猫道的竖向变形，有效抑制猫道的扭转，但对猫道的横向位移没有明显的效果。
如果施工猫道没设置抗风缆，可以增加横向天桥数来加强猫道的抗风稳定性。
在初步设计时，临海（或基本风速大）的桥址处，横向天桥可以间隔150-180米布置；内陆的桥址处可以间隔180-200米布置。
但由于各猫道设计及桥址的情况不同，有必要可通过风洞试验来确定横向天桥的布置。
6 抗风系统设计
传统的猫道抗风系统是指抗风缆和抗风吊索。
抗风系统的设置，能有效提高猫道的抗风稳定性，减小施工人员通过猫道时局部变形和振动，还可调整猫道的线形。
但是，在特大跨度悬索桥上设置抗风索，特大跨度悬索桥猫道抗风索的锚固比较困难，猫道设置抗风索会导致施工难度和施工费用的大量增加。
近年新建的悬索桥已经较少采用传统的抗风缆式的抗风系统。
目前，常采用以下方法构建特大跨度悬索桥新的抗风系统。
（1）增加横向天桥的数量，无抗风缆猫道横向天桥间距采用130—170 m为宜。
（2）利用连接承重索、门架索的刚性抗风门架形成空间结构，提高猫道的抗风稳定性。
（3）利用抗风门架、横向天桥和斜拉索形成猫道制振装置。
7 猫道面层设计
猫道面层一般由横梁、双层钢丝网和木踏步等组成。
横梁可采用角钢、槽钢和工字钢，间隔布置。
双层钢丝网采用大小直径及不同孔眼两种，下层用大直径大孔钢丝网、上层用小直径小孔钢丝网，这样布置不仅可减轻自重，还可减小了猫道的阻风面积，也可防止施工小件坠落。
横梁由角钢和槽钢交替布置组成，主要是为了将承重绳联系起来共同受力变形，增加猫道的刚度和稳定性。
此外猫道的栏杆立柱固定在角钢上；猫道改吊后，猫道需通过横粱悬挂在主缆上。
如果猫道设有抗风缆，一般还需设工字钢横梁，用于抗风吊索的连接。
横梁只需做构造设计。
8 结束语
本文结合国内外部分悬索桥旅工猫道工程实例，对施工猫道的结构构造特点进行了详细阐述；对施工猫道的布置、猫道索的布置、锚固和调整装置、横向天桥、抗风系统、猫道面层等构造参数进行了比较和分析，对国内悬索桥猫道的构造设计有积极的参考意义。
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