海洋工程装备用钢

海洋工程装备用钢

一、海洋工程用钢的种类和概述

海洋工程用钢主要种类可分为：海洋平台、海洋风力发电、海底油气管线用钢三类。

1.海洋平台用钢

1.1特点

海洋平台是在海洋上进行作业的特殊场所。海洋平台服役期比船舶类高50%，采用得钢板必须具有高强度、高韧性、抗疲劳、抗层状撕裂、良好的焊接性及耐海水腐蚀等。主要分为钻井平台和生产平台两大类。

1.2 种类

目前国际海洋平台用钢主要级别为355，420，460MPa，

355级主要牌号：En10225的S355、API的API2H-50、BS7191的350EM、船标的E36；

420级主要牌号：En10225的S420、API的API2Y-60、船标的E40、E420；

460级主要牌号：En10225的S460、船标的E460。

我国尚无专用的海洋平台用钢标准，采用国外标准。EH36以下平台用钢基本实现国产化，占平台用钢量的90%，但关键部位所用大厚度、高强度钢材仍依赖进口。随着我国海洋开发的不断发展，对海洋平台用钢的需求量不断扩大，当前总用钢量在300万t 以上。

2海洋风力发电用钢

2.1特点

要经受风、浪、流的作用外，还要考虑台风、冰、地震等灾害性环境力作用，此外对结构防腐、高应力区结构型式以及焊接工艺等提出了更高要求，此外考虑强度需要采用Z形钢材、大厚度板材和管线。

2.2市场

我国大陆架浅海海域广阔，海上风力资源丰富，海上风电场的建设比陆地风电场假设广阔，估计2010到2015年约形成600亿左右的风电设备市场。

3海底油气管线用钢

3.1特点

海洋资源特别是油气资源的开发，海底管线的重要性得到凸显，恶劣的海洋环境对海底管线提出了比陆地管线更高的质量要求，要求钢管高的横向强度、纵向强度、高低温止裂韧性、良好焊接性、抗大应变性能、另外还有要求抗H2S腐蚀。

3.2种类

国际上各国都执行美国协会的API标准，按照API标准，国际上广泛采用的管线用钢为X42-X80的焊接高强度钢。国内每年需建设原油管线6000km，至少需要17万t的海底管线钢。如果国内南海油气资源大规模开发，则需要的管线钢数量将大幅度上升。

二、海洋工程用钢需求现状及前景分析

工业与市场海洋工程用钢应用及需求现状海洋工程装备主要用于海上油气的钻探、开发以及相关配套产品开发，具有高技术、高投入、高附加值和高风险等特点，对产品的可靠性和安全性要求很高，近年来已成为各国政府重点扶持发展的战略产业和造船企业竞相竞争的高端领域。由于海洋工程装备是在苛刻的腐蚀性环境下使用的大型工程结构件，其水下部分结构长期受到海水及海生物的侵蚀，因此对耐低温和耐腐蚀性要求较高。目前，海洋工程用钢根据其作业类型和特点主要可以分为海洋平台用钢、海洋能源设备用钢和海底油气管线用钢三大类，根据结构类型和服役条件选用不同强度级别的钢材，其中主要以低碳钢和高强度船体用结构钢为主。

1、海洋平台用钢

据了解，钻井平台代表的海工装备中钢材占据总成本的比例约为1/4~1/3。海洋特殊的环境对钢材提出了苛刻的条件，使其制造成本和售价都大大高于普通钢材。海洋平台用钢海洋平台是在海洋上进行作业的特殊场所,主要用于海上油气的钻探和开发，其中钻探设施主要包括自升式钻井平台和半潜式钻井平台,开采设施主要包括固定式导管架平台、顺应塔平台、张力腿平台、立柱式平台以及浮式生产储油装置等。由于海洋平台服役期比船舶类高50%，采用的钢板必须具有高强度、高韧性、抗疲劳、抗层状撕裂、良好的焊接性及耐海水腐蚀等，目前国际海洋平台用钢主要级别为屈服强度355 MPa，420MPa，460MPa。

目前我国EH36（屈服强度355 MPa）以下平台用钢基本实现国产化，占平台用钢量的90%，但关键部位所用大厚度、高强度钢材仍依赖进口。随着我国海洋开发的不断发展，对海洋平台用钢的需求量不断扩大，当前海洋平台用钢年需求总量在300万吨以上。

2.海洋能源设备用钢

海洋能源设备主要是利用潮汐、海流、波浪及海水温差进行电力能源开发，由于要经受风、浪、流的作用外，还要考虑台风、冰、地震等灾害性环境力作用，对结构防腐、焊接工艺等提出了更高要求，一般采用高强度Z形钢材、大厚度板材和管线钢等。鉴于我国大陆架浅海海域广海洋工程用钢需求现状及前景分析唐学生席卷全球的金融危机对我国造船工业的发展造成强烈冲击，船舶工业产能过剩、重复投资、高端产品竞争力不强的问题日益凸显，为应对我国造船工业面临的危机，振兴行业发展，国家相继出台行业调整振兴规划及实施细则等相关措施，明确提出要加大培育高附加值、高技术含量产品的研发，特别是要大力发展海洋工程装备制造业，强化海洋工程产品的自主研发及生产能力。目前，海洋工程装备制造行业正成为造船工业新的利润增长点，众多船舶企业开始向海洋工程产品转型，由此，与之相配套的海洋工程用钢的研发与生产成为众多船用钢材生产及流通企业关注的焦点。

船舶物资与市场工业与市场阔，海上风力资源丰富，海上风电场的建设比陆地风电场建设前景更为广阔，估计2010到2015年我国将形成600亿左右的风电设备市场，年用钢量将在100万吨以上。

3.海底油气管线用钢

海底油气管线设备是指海底油气资源开采后的输送装备，由于海洋环境的恶劣性，海底管线用钢对质量稳定、产品性能提出了比陆地管线更高的要求，普遍要求钢管具有很高的横向强度、纵向强度、高低温止裂韧性、良好焊接性、抗大应变性能，另外还有要求较高的抗海水腐蚀性能，目前国际上广泛采用API X42-X80的高强度管线钢。根据规划2010-2015年我国每年需建设原油管线6000千米，其中海底管线所占比重日益增加，如果国家加大对南海油气资源大规模开发，则需要的海底管线钢数量将进一步大幅度上升。因此，初步预计今后几年我国每年至少需要20~25万吨左右的海底管线钢。我国海洋工程用钢生产状况近年来，受我国造船完工量持续上升的拉动，我国船用钢材的产量也急剧攀升，并实现了从大量进口到大量出口的转变，随着船板产能过剩局面愈演愈烈，市场竞争力越来越低，多数钢厂开始积极调整产品结构，加大海洋工程装备用钢的技术投入与研发、生产力度，向海洋工程用钢领域进军，但是由于海洋工程装备是在苛刻的腐蚀性环境条件下使用，对耐低温、耐海水和耐大气腐蚀性以及焊接性能要求很高，目