张思浩08汽车客运站(一注方案)
一注是怎样练成的—方案设计篇
一级注册建筑师是怎样练成的—方案设计篇作者：帅哥20122013年的一注成绩比每年出的更早一些，也是这一年我通过了一注考试！我于2011年开始参加考试，第一年9科全部复习，通过了前期、物理和结构；第二年全部复习剩下的6科，通过了材料、经济和设计知识；3013年是关键的一年，剩下3门作图，为了督促复习，我在ABBS论坛上开了一个名叫“备战2013，复习记录”的帖子，通过此贴让我结识了很多热心的考友，复习过程中与考友们的交流探讨使我受益匪浅。
努力加运气让我顺利通过了剩下的3门作图考试（技术60、方案68、场地83）。
在此，衷心地感谢各位老师、各位考友的支持！一注考试中3门作图是最难通过的，在此，首先结合自己的复习情况，谈一下如何复习方案设计作图，仅供各位考友参考。
第一节复习资料一、复习用书建筑方案设计的考试复习用书主要有以下几本：1、中国建筑工业出版社出版的《建筑方案设计（作图）应试指南》黎志涛著。
该书详细叙述了建筑方案设计的过程和方法，概述了14个主要建筑类型的设计原理及其建筑方案设计要点，归纳了几个应试技巧，汇编了历年的方案试题，并做了详细的解答演示。
2、中国建筑工业出版社出版的一级注册建筑师考试辅导教材《第一分册设计前期场地与建筑设计》下册作图部分，其中方案作图部分为张思浩老师编著。
书中，张思浩老师对方案设计考试内容及应试注意事项进行了阐述，并通过对历年方案试题和评分标准的研究，提出了一套适合应试的方案设计方法。
该书也汇编了历年的方案试题，并做了详细的解答演示。
3、大连理工大学出版社出版的《建筑方案设计模拟作图题》任乃鑫主编。
该书以试题为主，共有18套试题，包括历年的方案试题，以及还未考过的文化馆、火车站、会展中心等题目。
每套试题都给出了2-3种设计方案，题后附有评分标准。
4、中国建筑工业出版社出版的《公共建筑设计原理》张文忠主编。
该书可作为一本辅助用书，帮助了解公共建筑设计的环境设计、总体布局、空间组合、功能设计等知识。
北京八王坟客运站时刻表
北京八王坟客运站时刻表发车点终点站发车时间里程车型路费备注（沿途）酒店预订八王坟客运站乐陵07:00 350 大型高一级90/0 通天客运-八王坟客运站唐山07:00 190 大型高一级59/0 唐山一运(唐山) 预订八王坟客运站天津07:30 120 大型普通级35/0 北京阿尔萨预订八王坟客运站东营07:30 450 大型高二级158/0 北京阿尔萨预订八王坟客运站秦皇岛07:30 310 大型高一级91/0 秦皇岛长客预订八王坟客运站秦皇岛08:00 310 大型高一级91/0 祥龙阿尔萨预订八王坟客运站沈阳08:00 740 大型高二级165/0 北京银建预订八王坟客运站唐山08:00 190 大型高一级59/0 唐山一运(唐山) 预订八王坟客运站朝阳08:15 550 大型高一级155/0 祥龙省际预订八王坟客运站天津08:30 120 大型普通级35/0 北京阿尔萨预订八王坟客运站盘锦08:30 624 大型高一级149/0 长途四惠预订八王坟客运站秦皇岛08:30 310 大型中级91/0 北京银建预订八王坟客运站锦州08:30 518 大型高一级142/0 长途四惠预订八王坟客运站秦皇岛09:00 310 大型高一级91/0 秦皇岛长客预订八王坟客运站沈阳09:00 740 大型高二级146/0 辽宁虎跃预订八王坟客运站阜新09:00 650 大型高二级173/0 祥龙省际-八王坟客运站东营09:00 450 大型高二级158/0 北京阿尔萨预订八王坟客运站唐山09:00 190 大型高一级59/0 唐山一运(唐山) 预订八王坟客运站天津09:30 120 大型普通级35/0 北京阿尔萨预订八王坟客运站秦皇岛09:30 310 大型中级91/0 北京银建预订八王坟客运站秦皇岛10:00 310 大型高一级91/0 祥龙阿尔萨预订八王坟客运站沈阳10:00 740 大型高三级165/0 沈阳远征预订八王坟客运站鞍山10:00 700 大型高一级165/0 长途四惠-八王坟客运站天津10:00 120 大型高三级35/0 天津泰通预订八王坟客运站唐山10:00 190 大型高一级59/0 唐山一运(唐山) 预订八王坟客运站东营10:00 450 大型高二级130/0 北京阿尔萨预订八王坟客运站葫芦岛10:00 450 大型高一级127/0 长途四惠-八王坟客运站天津10:30 120 大型高一级35/0 天津阿尔莎预订八王坟客运站营口10:40 590 大型高二级168/0 营口长客预订八王坟客运站朝阳10:50 550 大型高二级155/0 辽宁虎跃预订发车点终点站发车时间里程车型路费备注（沿途）酒店预订八王坟客运站盘锦11:00624大型高一级149/0盘锦双兴预订八王坟客运站东营11:0045大型高二级130/0北京阿尔萨预订八王坟客运站天津11:0012大型高三级35/天津泰通预订八王坟客运站唐山11:0019大型高一级59/高客唐山预订八王坟客运站沈阳11:0074大型高一级165/0长途四惠预订八王坟客运站秦皇岛11:0031大型高一级91/祥龙阿尔萨预订八王坟客运站锦州11:20518大型高二级142/0长途四惠预订八王坟客运站天津11:3012大型高一级35/天津阿尔莎预订八王坟客运站唐山12:0019大型高一级59/唐山一运(唐山)预订八王坟客运站东营12:0045大型高二级158/0北京阿尔萨预订八王坟客运站长春12:00996大型卧高一级0/241长途四惠预订八王坟客运站阜新12:0065大型高二级173/0辽宁虎跃-八王坟客运站葫芦岛12:0045大型高一级127/0北京银建-八王坟客运站大连12:0090大型高一级276/0长途四惠预订八王坟客运站秦皇岛12:0031大型高一级91/祥龙阿尔萨预订八王坟客运站沈阳12:0074大型高三级165/0沈阳远征预订八王坟客运站锦州12:20518大型高一级140/0虎跃(锦州) 预订八王坟客运天津12:30 12大型高一级35/天津阿尔莎预订站0 0八王坟客运站朝阳12:5055大型高二级155/0辽宁虎跃预订八王坟客运站葫芦岛13:0045大型高二级127/0辽宁虎跃-八王坟客运站辽阳13:0071大型高二级168/0辽宁虎跃-八王坟客运站东营13:0045大型高二级130/0东营运输预订八王坟客运站唐山13:0019大型高一级59/唐山一运(唐山)预订八王坟客运站锦州13:00518大型高二级142/0辽宁虎跃预订八王坟客运站鞍山13:0070大型高二级165/0鞍山长客-八王坟客运站沈阳13:0074大型高一级165/0沈阳经纬预订八王坟客运站秦皇岛13:0031大型高一级91/高客秦皇岛预订八王坟客运站天津13:3012大型普通级35/北京阿尔萨预订八王坟客运站朝阳13:5055大型高二级155/0朝阳环通预订八王坟客运站唐山14:0019大型高一级59/唐山一运(唐山)预订发车点终点站发车时间里程车型路费备注（沿途）酒店预订八王坟客运站秦皇岛14:0031大型高一级91/秦皇岛长客预订八王坟客运站沈阳14:0074大型高二级146/0辽宁虎跃预订八王坟客运站大连14:0090大型高一级276/0长途四惠预订八王坟客运站黄城14:3075大型卧高一级0/181万邦龙口-八王坟客运站天津14:3012大型普通级35/北京阿尔萨预订八王坟客运站葫芦岛14:3045大型高二级127/0辽宁虎跃-八王坟客运站东营14:3045大型高二级130/0东营运输预订八王坟客运站樱桃园14:50532中型卧普通级0/92聊城汽运-八王坟客运站秦皇岛15:00 大型高一级91/高客秦皇岛预订八王坟客运站唐山15:0019大型高一级59/高客唐山预订八王坟客运站阜新15:0065大型高二级173/0祥龙省际-八王坟客运站沈阳15:0074大型高一级165/0沈阳经纬预订八王坟客运站锦州15:30518大型高二级142/0辽宁虎跃预订八王坟客运站盘锦15:30624大型高二级162/0辽宁虎跃预订八王坟客运站天津15:30 大型普通级35/北京阿尔萨预订八王坟客运站秦皇岛16:00 大型高一级91/秦皇岛长客预订八王坟客运站唐山16:0019大型高一级59/唐山一运(唐山)预订八王坟客运站阜新16:0065大型卧高二级0/173虎跃(阜新) -八王坟客运站葫芦岛16:0045大型高二级127/0辽宁虎跃-八王坟客运站朝阳16:0055大型高一级155/0祥龙省际预订八王坟客运站东营16:0045大型高三级158/0东营运输预订八王坟客运站营口16:0059大型高二级168/0北京银建预订八王坟客运站江阴(八)16:001200大型卧高一级0/260北京银建-八王坟客运站沈阳16:0074大型高一级165/0沈阳北方预订八王坟客运站天津16:30 大型高一级35/天津阿尔莎预订八王坟客运站天津17:00 大型高三级35/天津泰通预订八王坟客运站秦皇岛17:00 大型高一级91/高客秦皇岛预订八王坟客运站沈阳17:0074大型高二级165/0北京银建预订八王坟客运站阜宁17:001086大型卧高一级0/279北京银建-八王坟客运站唐山17:00 大型高一级59/唐山一运(唐山)预订发车点终点站发车时间里程车型路费备注（沿途）酒店预订八王坟客运站锦州17:00518大型高二级142/0辽宁虎跃预订八王坟客运站丹东17:10958大型卧高一级0/198北京银建预订八王坟客运站天津17:30 大型高一级35/天津阿尔莎预订八王坟客运站东营17:3045大型高三级158/0东营运输预订八王坟客运站辽河油田17:30636大型高一级149/0盘锦福达-八王坟客运站锦州17:40518大型卧高一级0/140北京银建预订八王坟客运站唐山18:00 大型高一级59/高客唐山预订八王坟客运站包头18:0078大型卧高一级0/150包头祥鹿预订八王坟客运站葫芦岛18:0045大型卧高一级0/119葫芦岛运输-八王坟客运站哈尔滨18:001350大型卧高二级0/301龙运预订八王坟客运站长春18:00996大型卧高二级0/241吉林客运预订八王坟客运站天津18:00 大型高三级35/天津泰通预订八王坟客运站天津18:30 大型高一级35/天津阿尔莎预订八王坟客运站通化18:301062大型卧高二级0/292通化客运-八王坟客运站佳木斯19:001675大型卧高一级0/335佳木斯佳运-八王坟客运站秦皇岛19:00 大型高一级91/秦皇岛长客预订八王坟客运站鸡西19:301791大型卧高一级0/381鸡西东方-八王坟客运站沈阳20:00 大型高一级165/0长途四惠预订八王坟客运通化20:30 10大型卧高二0/3祥龙阿尔萨-站62 级65八王坟客运站长春21:00996大型卧高一级0/241长途四惠预订八王坟客运站沈阳21:00 大型高一级165/0沈阳经纬预订八王坟客运站东营21:5045大型高三级158/0东营运输预订八王坟客运站沈阳22:00 大型高二级165/0北京银建预订八王坟客运站大连22:0090大型高一级276/0长途四惠预订八王坟客运站抚顺22:0080大型高一级165/0长途四惠-八王坟客运站沈阳22:30大型卧高一级0/165北京银建预订北京八王坟客运站介绍：北京市朝阳区西大望路17号乘坐1号地铁大望路站下车路南电话：87718844转14（24）八王坟客运站地址：长安街的东端，位于地铁复八线大望路站南侧400米路东，紧邻城市高速东四环及京沈、京津塘高速路，交通十分便利。
汽车客运站建设标准
四川省汽车客运站建设标准(试行)Standard for construction of bus terminal in SichuanProvince2021-09-27 印发2021-10-01 实施四川省交通运输厅印发I前言为了进一步标准全省汽车客运站规划、建设和运营管理工作，提升车站效劳水平，加快建设，加强管理，构建现代综合运输交通体系，促进道路运输行业全面、协调、可持续开展，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考行业先进标准，在广泛征求意见的根底上特制订本建设标准。
本建设标准的主要技术内容：1总那么；2类别与站级划分；3选址与总平面布置；4场地设施和建筑设施；5设施设备配置；6信息化建设；7环保节能建设；8平安检查设施设备与应急疏散。
本建设标准主要依据?汽车客运站级别划分和建设要求?JT/T 200-2004、?交通客运站建筑设计标准?JGJ/T 60-2021，重点明确提升以下内容：1. 明确了四川省三级以上汽车客运站的建设根本原那么等；2. 对四川省汽车客运站的类别与站级进行了详细划分；3. 对汽车客运站的选址、布局及内外交通组织提出了新的要求；4. 对汽车客运站场地和建筑设施等各项指标和规模进行了新的界定；5. 对汽车客运站设施设备配置做出了新的规定；6. 对汽车客运站内的标识标牌进行了统一的规定；7. 对各级汽车客运站信息化建设的根本要求及功能进行了细化规定；8. 对汽车客运站平安例检及应急疏散做出了明确规定。
本建设标准由四川省交通运输厅道路运输管理局负责管理监督实施。
在执行过程中，如有意见和建议请寄四川省交通运输厅道路运输管理局〔地址：成都市太升南路155号；邮政编码：610017〕。
本建设标准主编单位：四川省交通运输厅道路运输管理局本建设标准参编单位：西南交通大学四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川交通职业技术学院成都东氏信息技术本建设标准主要起草人员：张志坚刘昱岗陈勇张殿波赵东张建华徐海涛吴丽彬叶芃杉张雪梅唐篁罗怡然陈茸高云涛秦波II本建设标准主要审查人员：刘四昌刘洁梅蒋永林吴波蒋毅邱小发王晓世张洪王启荣彭涛周利容冯小华魏平童泽林曹驰宇III目录1 总那么 (1)1.1 根本原那么 (1)1.2 范围 (1)1.3 主要功能 (2)1.4 术语和定义 (2)2 类别与站级划分 (4)2.1 类别划分 (4)2.2 站级划分 (4)3 选址与总平面布置 (7)3.1 站址选择 (7)3.2 总平面布置 (7)4 场地设施和建筑设施 (9)4.1 站前广场 (9)4.2 营运停车场 (9)4.3 发车位及站台 (10)4.4 建筑设施根本要求 (11)4.5 候车厅 (12)4.6 售票用房 (12)4.7 行包用房 (13)4.8 站务用房 (14)IV4.9 效劳用房 (14)4.10 附属用房 (15)4.11 室内环境 (16)5 设施设备配置 (17)5.1 给水排水 (17)5.2 采暖、通风和空气调节 (17)5.3 电气 (18)5.4 旅客效劳设施 (19)5.5 公共信息标志系统 (20)6 信息化建设 (24)6.1 智能化中心管理平台 (24)6.2 站务管理系统 (24)6.3 联网售票系统 (25)6.4 播送通讯系统 (25)6.5 柜台效劳和触摸屏查询系统 (25)6.7 小件快运系统 (26)6.8 残卫求助系统 (27)7 环保节能建设 (28)7.1 环保 (28)7.2 节能、节水、节地、节材 (28)7.3 绿化 (29)8 平安检查设施设备与应急疏散 (30)V8.1 平安检查设施设备 (30)8.2 应急疏散 (31)8.3 防火 (32)本标准用词说明 (33)引用标准名录 (34)附录A 汽车客运站主要设施规模量化方法 (35)附录B 汽车客运站建筑设施配置表 (39)附录C 汽车客运站主要场地设施及建筑设施面积〔参考值〕 (41)附录D 汽车客运站站房室内外建筑空间装修材料表〔参考〕 (42)附录E 汽车客运站各类标志设置要求 (43)附录F 汽车客运站设施设备配置表 (58)附录G 汽车客运站信息化系统配置表 (60)11 总那么1.1 根本原那么1.1.1 汽车客运站的规划设计和建设及运营应为旅客提供平安、便捷和舒适的乘车环境，满足经济适用、节能环保和卫生防疫等根本要求，保证建设质量、提升汽车客运站整体形象、提高效劳质量和水平。
公共汽车727282829路等4条线路调整设置情况表
6:30-22:00。
发班间隔（双向）：
全天每30分钟一班（逢半点、整点发班）。
20.9
下行
雅源南路.雅神路.神山大道东.神山大道西.神石路.石龙档铺街.田心路.金沙北路.江城路.金沙南路.菜园街.江同路.夏花三路
雅瑶总站.雅瑶医院.雅瑶镇政府.东雅图酒店.机保段新村.郭塘西岭工业区.郭塘.大岭路口.神山商贸城.神山.中八小学.雄丰街口.五丰村.五丰工业区.两潭路口.朗头中街口.朗头村.石龙.石龙档铺街.大石岗.上社路口.田心花园.田心路口.刘家路口.茅山新庄口.茅山村委会.茅山.朱家庄.何布工业区.何布村.江高（广技师白云校区）.环镇路口.金沙小区.秋鹿路.金沙南路.刘家沙.江同路.江高（江村墟）总站
雅源南路.雅神路.神山大道东.神山大道西.神石路.石龙档铺街.田心路.金沙北路.江城路.金沙南路.菜园街.江同路.夏花三路
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夏花三路.大苑路.茅山新二社.聚龙村.郭石路.石南路.神山大道.雄丰路.井岗大道南街.井岗大道北街.罗溪中路.罗溪路
江高（大松岗）总站.江高.江高路口.江都医院.夏花三路.泉溪.塘贝.水沥.大菀路口.江村车站派出所.江村车站生活区.茅山新二社.茅山新庄口.聚龙村.郭石路口.石南路.石南路口.神山商贸城.神山大道西.神山.雄丰路口.井岗村.井岗大道南街口.井岗大道北街口.井岗村委.井岗大道北街.罗溪中路.罗溪村委.罗溪路.南浦村总站
汽车客运站明细票价备案表
填报站场名称（签章）:
序号 班次号
运输单位
线路基础信息
线路名称
目的站
填报日期：
票价费用信息
车型信息
额定 座位
是否 商务 大巴
车辆 类型
运营 方式
座席 或卧
铺
车辆 装备 等级
车型 基价
通行费(元)
运行 里程 (千米)
单车单 程车辆 通行费
单座车 辆通行
费
燃油附 加费 (元)
站务 费 (元)
站务 费 (元)
其他 费用 金额 (元)
全票上 限价
全票执 行价
半票执 行价
执行 有效期从
(元) (元) (元)
执行 有效期至
备注
66
广东省江门市汽运集团有限公 司开平汽车总站
长沙-恩平
恩平汽车总站
45 否 大型 普通 座席 高级 0.312 75
50
广东省江门市汽运集团有限公
司开平汽车总站
开平-信宜
信宜汽车客运站
43 否 大型 普通 座席 高级 0.312 381 330 15.35 0.00 1
135 135 68
51
茂名市交通建设投资集团有限 公司信宜运输分公司
52
广东省江门市汽运集团有限公
司开平汽车总站
开平-高明
高明汽车客运站
37 否 大型 普通 座席 高级 0.312 123
43
广东省江门市汽运集团有限公 司开平汽车总站
开平-龙岗
龙岗坪山长途汽车站
43
否 大型 普通 座席 高级 0.312 326
305 14.19 0.00 1
117 117 59
全国建筑设计劳动(工日)定额(2015年修编版)
全国建筑设计劳动（工日）定额（2015年修编版）目录一、总说明 (1)二、工程项目复杂程度分类 (4)三、设计工作量分配参考比例 (5)四、全国建筑设计劳动（工日）定额 (19)1.办公、商业建筑01-1 办公建筑 (20)01-2 商业建筑 (20)01-3 城市综合体 (20)01-4 旅游、游乐配套建筑 (21)01-5 酒店建筑（五星级及以上） (21)01-6 酒店建筑（五星级以下） (21)2.交通建筑02-1 综合交通枢纽 (22)02-2 航空港 (22)02-3 码头客运站 (22)02-4 火车站（含高铁站、动车站） (23)02-5 长途汽车站 (23)3.医疗建筑03-1 门诊楼 (23)03-2 病房楼 (24)03-3 医技楼 (24)03-4 疗养及养老院（200床以上） (24)03-5 其他医疗建筑 (25)4.教育建筑04-1 大专院校教学楼（含高职） (25)04-2 中学教学楼 (25)04-3 小学教学楼 (26)04-4 幼儿园教学楼 (26)5.文娱、博览建筑05-1 剧院 (26)05-2 电影院 (27)05-3 图书馆 (27)05-4 博物馆 (27)05-5 美术馆 (28)05-6 档案馆 (28)05-7 群众艺术馆 (28)05-8 会展中心 (29)6.体育建筑06-1 体育场 (29)06-2 体育馆（含游泳馆、网球馆、训练馆等） (29)7.居住建筑07-1 别墅类 (30)07-2 多层住宅（7层以下） (30)07-3 高层住宅（7层-18层） (30)07-4 高层住宅（19层-100米） (31)07-5 超高层住宅（100米以上） (31)07-6 酒店式公寓 (31)8.车库建筑08-1 车库(独立式) (32)9.其它建筑09-1 监狱 (32)09-2 殡仪馆 (32)一、总说明（一）、《全国建筑设计劳动（工日）定额》（2014年修编版）（以下简称本定额），是在建设部二〇〇二年颁发的《民用建筑设计劳动定额》（二〇〇〇版）的基础上，适应近十余年来建筑设计的发展及技术进步和建设发展需要重新编制的。
城市轨道交通运营管理毕业论文范文
哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究学生姓名陈怡婷专业班级城市轨道交通运营管理（客运方向）客运（3）班指导教师张冰城市轨道交通学院2012年4月1 日城市轨道交通的客运一体化枢纽研究摘要大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。
基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是：应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划，在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽，通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用，解决几种客运方式之间的无缝接驳，为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。
论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类，然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势，重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。
在线网布设方面：论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法，对各项指标进行分析，最终得出布设方案。
在换乘衔接方面：论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法，辅助设施的设计，提出了枢纽土地落实途径及政策建议，最后，运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。
关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录引言 (2)1绪论 (6)1.1问题的提出 (6)1.2研究背景 (6)1.3研究的目的及意义 (7)1.4研究的内容 (8)1.5研究方法 (8)2客运一体化枢纽概念及分类 (9)2.1客运一体化枢纽的概念 (9)2.2客运一体化枢纽分类 (10)2.3客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11)2.4客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12)3国内外客运一体化枢纽发展概述 (12)3.1国外客运一体化枢纽发展概况 (13)3.1.1 国外客运一体化枢纽现状分析 (13)3.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15)3.1.3 国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16)3.2国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17)3.2.1 国内客运一体化枢纽体现状分析 (17)3.2.2 国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17)4客运一体化枢纽布设研究 (18)4.1客运一体化枢纽布设原则 (18)4.2客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20)4.3客运一体化枢纽布设指标体系 (21)4.3.1 指标建立的原则 (21)4.3.2 指标的指代意义和计算方法 (22)4.3.3评价方法 (22)4.4 客运一体化枢纽布设方案形成过程 (23)4.4.1客运一体化枢纽布设方案形成步骤 (23)4.4.2客运一体化枢纽备选节点确定 (24)4.4.3客运一体化枢纽分类布设 (25)4.4.4布设结论 (26)5 客运一体化枢纽内部衔接研究 (27)5.1城市轨道交通间的换乘衔接布设模式 (27)5.2城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究 (29)5.2.1城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式 (29)5.2.2城市轨道交通与常规公交行车线路安排 (31)5.2.3城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价 (31)5.3城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析 (33)5.3.1城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接 (33)5.3.2停车换乘布设模式 (33)5.3,3城市轨道交通与自行车衔接 (34)5.3.4城市轨道交通与步行衔接 (35)5.4客运一体化枢纽内部设施设计研究 (35)5.4.1站台长度和宽度的设计 (36)5.4.2楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计 (37)5.5客运一体化枢纽内换乘辅助条件改善 (38)5.6客运一体化枢纽用地面积规划 (38)5.7客运一体化枢纽建设用地落实途径 (39)5.8规划建设客运一体化枢纽的政策建议 (40)6客运一体化枢纽内部衔接案例分析——东直门客运一体化枢纽布设研究 (41)6.1 东直门客运一体化枢纽概述 (42)6.2 东直门客运一体化枢纽的规模确定 (43)6.3东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案 (47)6.4轨道交通间的换乘衔接布局模式 (47)6.4.1轨道交通间的换乘衔接布局模式 (48)6.4.2枢纽内部设施布设 (48)6.5轨道交通与常规公交间的换乘衔接 (49)6.5.1轨道交通与常规公交的换乘衔接布局 (49)6.5.2轨道交通与常规公交的能力匹配分析 (50)6.5.3常规公交站、长途汽车站布局模式 (51)6.5.4常规公交站、长途汽车站与地面的衔接 (51)6.6轨道交通与其他交通方式的换乘衔接 (52)6.6.1与步行衔接 (52)6.6.2与自行车衔接 (52)6.6.3与出租车换乘衔接 (53)6.6.4与私家车换乘衔接 (53)6.7东直门客运一体化枢纽的软件需求分析 (54)6.7.1统一化管理 (54)6.7.2信息资源共享 (55)7 结论 (56)致谢参考文献第一章绪论1.1问题的提出2003 年，以《中国城市发展的科学问题》为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、发展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的发展带来深远的影响。
四川省汽车客运站建设标准(试行)
四川省汽车客运站建设标准(试行)Standard for construction of bus terminal in SichuanProvince2013-09-27 印发2013-10-01 实施四川省交通运输厅印发I前言为了进一步规范全省汽车客运站规划、建设和运营管理工作，提升车站服务水平，加快建设，加强管理，构建现代综合运输交通体系，促进道路运输行业全面、协调、可持续发展，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考行业先进标准，在广泛征求意见的基础上特制订本建设标准。
本建设标准的主要技术内容：1总则；2类别与站级划分；3选址与总平面布置；4场地设施和建筑设施；5设施设备配置；6信息化建设；7环保节能建设；8安全检查设施设备与应急疏散。
本建设标准主要依据《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T 200-2004、《交通客运站建筑设计规范》JGJ/T 60-2012，重点明确提升以下内容：1. 明确了四川省三级以上汽车客运站的建设基本原则等；2. 对四川省汽车客运站的类别与站级进行了详细划分；3. 对汽车客运站的选址、布局及内外交通组织提出了新的要求；4. 对汽车客运站场地和建筑设施等各项指标和规模进行了新的界定；5. 对汽车客运站设施设备配置做出了新的规定；6. 对汽车客运站内的标识标牌进行了统一的规定；7. 对各级汽车客运站信息化建设的基本要求及功能进行了细化规定；8. 对汽车客运站安全例检及应急疏散做出了明确规定。
本建设标准由四川省交通运输厅道路运输管理局负责管理监督实施。
在执行过程中，如有意见和建议请寄四川省交通运输厅道路运输管理局（地址：成都市太升南路155号；邮政编码：610017）。
本建设标准主编单位：四川省交通运输厅道路运输管理局本建设标准参编单位：西南交通大学四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川交通职业技术学院成都东氏信息技术有限公司本建设标准主要起草人员：张志坚刘昱岗陈勇张殿波赵东张建华徐海涛吴丽彬叶芃杉张雪梅唐篁罗怡然陈茸高云涛秦波II本建设标准主要审查人员：刘四昌刘洁梅蒋永林吴波蒋毅邱小发王晓世张洪王启荣彭涛周利容冯小华魏平童泽林曹驰宇III目录1总则.................................................................................... (1)1.1 基本原则 (1)1.2 范围 (1)1.3 主要功能 (2)1.4 术语和定义 (2)2 类别与站级划分 (4)2.1 类别划分 (4)2.2 站级划分 (4)3 选址与总平面布置 (7)3.1 站址选择 (7)3.2 总平面布置 (7)3.3 交通组织要求 (8)4 场地设施和建筑设施 (9)4.1 站前广场 (9)4.2 营运停车场 (9)4.3 发车位及站台 (10)4.4 建筑设施基本要求 (11)4.5 候车厅 (12)4.6 售票用房 (12)4.7 行包用房 (13)4.8 站务用房 (14)IV4.9 服务用房 (14)4.10 附属用房 (15)4.11 室内环境 (16)5 设施设备配置 (17)5.1 给水排水 (17)5.2 采暖、通风和空气调节 (17)5.3 电气 (18)5.4 旅客服务设施 (19)5.5 公共信息标志系统 (20)6 信息化建设......................................................................................... . 246.1 智能化中心管理平台 (24)6.2 站务管理系统 (24)6.3 联网售票系统 (25)6.4 广播通讯系统 (25)6.5 柜台服务和触摸屏查询系统 (25)6.6 安全防范系统 (26)6.7 小件快运系统 (26)6.8 残卫求助系统 (27)7 环保节能建设 (28)7.1 环保 (28)7.2 节能、节水、节地、节材 (28)7.3 绿化 (29)8 安全检查设施设备与应急疏散 (30)V8.1 安全检查设施设备 (30)8.2 应急疏散 (31)8.3 防火 (32)本标准用词说明 (33)引用标准名录......................................................................................... . 34附录A 汽车客运站主要设施规模量化方法 (35)附录B 汽车客运站建筑设施配置表 (39)附录C 汽车客运站主要场地设施及建筑设施面积（参考值） (41)附录D 汽车客运站站房室内外建筑空间装修材料表（参考） (42)附录E 汽车客运站各类标志设置要求 (43)附录F 汽车客运站设施设备配置表 (58)附录G 汽车客运站信息化系统配置表 (60)11 总则1.1 基本原则1.1.1 汽车客运站的规划设计和建设及运营应为旅客提供安全、便捷和舒适的乘车环境，满足经济适用、节能环保和卫生防疫等基本要求，保证建设质量、提升汽车客运站整体形象、提高服务质量和水平。
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一层柱网
二层柱网
功能分区
考虑总图环境关系和城市交通的组织，乘客主要入口应 在南面，出发和到达站台应在北面，出站厅在西侧以接近 停车场，东侧安排站务用房； 优先安排面积大的主要功能空间，并将需要密切联系的 空间集中布置，注意空间大小尽量接近题目要求。 试题给出的功能关系图并不是空间组合示意图，不能简 单地按其确定各功能部分的相对位置。例如，内部站务用 房包含较多的小办公室，不能按图示那样被其它空间包围， 而应尽量靠边布置以利自然采光通风。 抓紧解决最主要的功能问题，枝节问题可以放弃，形式 问题则完全不需要考虑。采用大致对称的构成关系，可以 简化设计构思。
一层分区
二层分区
总平面图
一层平面
一层平面
二层平面
二层平面
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案比较方案源自考核要点总图 平面布局 其中： 功能分区与交通联系 28分； 对外服务布置 20分； 内部站务布置 14 分； 到达区与发车区布置 8分； 规范 结构与表达
确定建筑的平面形态和柱网 按照一层建筑面积4665m2的要求，在110m×60m的矩形 可建范围内可以采用最简约的90m×50m矩形平面。 由于题目要求充分利用自然通风和采光，尽量避免黑房间， 可考虑在平面中插入采光天井，平面轮廓可适当放大。 试题给出平面图宽度方向一排停车平台支柱的柱距为9m， 应考虑站房结构柱网与之对位，选用正方形网格可以在两个 方向上都具有同样的适应性，9m×9m＝81m2对于划分空间 和分配面积也比较方便。
一级注册建筑师执业资格考试
建筑方案作图2008年试题解析
公路汽车客运站设计
一级注册建筑师执业资格考试
建筑方案作图
北京建筑工程学院 张思浩讲授
2011.3
2008年试题
场地总平面
场地条件
场地设计要求
建筑设计要求
作图要求
一层平面
二层平面
功能及流线组织要求
场地分析 建筑控制线：东西宽110m，南北深72m；另外,从试题给出 的两张平面图看,建筑用地北部被停车平台占去约12m,实际 可建范围的进深尺寸为60m左右； 场地平坦，客车进站口设于东侧中山北路，出站口架高设 于北侧并与环城北路高架桥相连；北侧客车坡道、客车停 车场及车辆维修区已给定；到达站台与发车站台位置见一、 二层平面图，应在北面； 出租车接客停车场（停车排队线路≥150m） 、社会小汽车 停车场车位≥26个）在用地西侧； 站前广场在用地南侧。
15分 70分
7分 8分