Safelite汽车玻璃公司回收价值超100万美元废旧挡风玻璃
报废汽车挡风玻璃的循环利用
报废汽车挡风玻璃的循环利用佚名【摘要】For the aim of recycling the windshield of ELV, the status quo of disassembly, and reuse of the wind⁃shield of ELV are introduced both from home and abroad. The situation of technology for recycling thewind⁃shield of ELV is also analyzed. Finally, some suggestions are given for windshield recycling in China.% 针对报废汽车挡风玻璃循环利用的需要，介绍了国内外报废汽车挡风玻璃拆解、利用的现状，分析了报废汽车挡风玻璃循环利用的发展趋势。
对比国内外发展状况，提出了我国报废汽车循环利用的基本方案和建议。
【期刊名称】《常熟理工学院学报》【年(卷),期】2013(000)004【总页数】3页(P79-81)【关键词】报废汽车;挡风玻璃;循环利用【正文语种】中文【中图分类】TH164随着中国汽车工业的发展，中国汽车保有量不断增加，而每年报废的汽车总量也将超过600万辆，报废汽车的循环利用已经成为人们的共识[1].从目前一般的统计数据来看，玻璃的质量占到汽车总质量的3%，报废汽车的玻璃主要来自汽车挡风玻璃和倒车镜、车灯等零件，如果简单的作为垃圾填埋处理，会产生很多污染和资源浪费，所以很有必要对报废汽车的挡风玻璃进行综合利用与处理.西方国家在对报废汽车挡风玻璃的拆解与回收模式上略有不同，英国直接将这些破碎之后的废旧玻璃进行填埋处理.这是因为废汽车玻璃的经济价值比较低，每辆车仅仅有0.48英镑，根本不足以补偿人工成本.意大利的废旧汽车的拆解行业每年可以从废车上大约回收6万吨各种玻璃材料，并用这些废旧玻璃制造玻璃瓶与其它玻璃制品.需说明的是，这些欧洲国家拆解报废汽车挡风玻璃的方法是人工有损拆解，也就是用工具来击打挡风玻璃，使其破碎变形之后再进行收集，随后进行后续的处理和再利用.除了制作玻璃器皿，国外也有企业将汽车的废玻璃粉碎后制成彩色地砖或者者其它建筑类材料进行利用.或者进一步将其粉碎变为玻璃粉末，然后作为工业原料投入生产环节.目前，欧洲的废旧玻璃回收率已经超过80%，同时再利用率也在不断提高，汽车玻璃拆解后若没有破碎或者少量破碎，就仅进行无痕修复或者直接复用.废旧玻璃循环利用采用直接和间接再利用两种方式.直接再利用是将破碎的玻璃作为原材料投进玻璃熔窑里生产玻璃器皿、瓶罐和平板玻璃，因为用这些玻璃生产二次产品的性能和技术低于一次产品，故这样利用效果最直接.间接再利用是用报废的车玻璃生产别的产品，目前广泛采用的汽车玻璃是夹层玻璃，强度很高，中间加了一层高分子的聚合物，回收方式是将夹层的玻璃加热到中间的聚合物软化的温度，使高聚物和玻璃分离开来，分别回收利用.这种玻璃经过一系列预处理工序后制作成玻璃粉加进原材料，能够减少生产成本、提高熔炼效率、延长使用寿命和节能减耗.废旧玻璃还可以生产玻璃砖，因玻璃能够代替砖里的石英砂，聚合物能够代替锯末，使砖的隔热效果良好.还有很多新的用途，如生产玻璃砖、高压线路绝缘子、U型玻璃和玻璃微珠等[2-3].国外常把废旧玻璃用作混凝土的骨料[4-8]，如Perkins用废旧玻璃砂加入混凝土，效果跟传统混凝土材料一样良好；S.C.Kou用废旧玻璃制作了密实混凝土，提高了强度；Metwally发现加入废旧玻璃能使混凝土的力学性能得到显著提高.由于我国的报废汽车回收行业仍处于劳动密集型的阶段，且存在着技术水平很低、秩序混乱、规模不足的问题.对报废汽车的拆解主要是破损和无损两种模式，对于破损模式而言是采用简单工具直接将挡风玻璃破碎，然后作为固体废弃物进行处理.对于少数高档车型，则是由工人采用手工维修的方法将挡风玻璃无破损地拆卸下来，然后用于故障车辆的维修和更换.但是这种拆卸方法也存在着工作效率低、拆卸破损率高的问题.对于报废汽车挡风玻璃作为固体废弃物的利用方面，我国部分行业也开展了一些技术探索和应用.对报废汽车挡风玻璃的循环利用方法，目前主要是物理法，在工艺方面包括成型-烧结法、熔融法、固化脱模法、混合-粉磨法、粉末烧结法、烧成法、模具烧结工艺、混合填充法、研磨-发泡法、压制成形法和离心铸造法等.相应的产物分别为建筑面砖、玻璃马赛克、人造的花岗岩、泡沫玻璃、玻璃基的复合材料、陶粒、玻璃装饰板砖、PVC混合物、保温隔热磁化砖、玉质板材、铝-玻璃复合材料[9].另外也可以把废旧玻璃主要用在生产各种质量要求不高的器皿、玻璃瓶罐和玻璃制品[10-11]，还可以用来生产玻璃砖、彩色玻璃、玻璃大理石、泡沫玻璃和玻璃微珠等.从最新发展趋势可以看出，对报废汽车非金属材料的细化利用受到了越来越多的国家和企业的重视.美国一家名叫AACHEN AUTO的汽车公司走出了一种全新的模式，他们将附加值比较高的前后挡风玻璃无损拆卸，然后分类存放，随后通过电子商务平台销售给北美地区的汽车维修市场，取得了良好的效果.由于玻璃是种无机非金属类材料，而且挡风玻璃是非运动的部件，在安全性检测通过后，完全能够替代新的产品进行使用，这种循环模式最大程度利用了汽车挡风玻璃的经济价值.因此报废汽车挡风玻璃的高值、高效利用是一个重要的发展趋势.从上述发展趋势来看，挡风玻璃的自动化拆卸是一个十分关键的技术问题.因为采用人工方法进行拆卸不仅劳动效率低，而且劳动强度也很大.其导致的结果是所拆卸的挡风玻璃成本较高，再考虑到运输成本等因素，与新产品相比往往失去了再利用的价值.不同于新车生车过程，在报废汽车的拆卸过程中，由于车型众多，很难用统一的控制程序来驱动设备的自动操作，这就势必要求自动化拆卸设备能够自动适应挡风玻璃的轮廓参数变化.目前，苏州市汽车绿色拆解智能装备技术重点实验室已经研制了报废汽车挡风玻璃轮廓探测专用传感器（如图1所示），图中A为接触式测头，B为无接触的电感式金属测头.当工业机器人的末端执行器安装该传感器后，能够自动跟踪挡风玻璃的边缘轮廓数据，并进而基于该数据求解挡风玻璃外缘的切割路径.报废汽车挡风玻璃的循环再利用技术无论从发展经济的角度，还是从环境保护的角度，都具有积极的意义.从目前的发展来看，不仅要提高挡风玻璃循环再利用的质量和层次，更需针对挡风玻璃的拆卸技术进行研究和开发.【相关文献】[1]Zhou Ziqiang,Dai Guohong,Tan Hanmo.Research of NURBS Based Approach for Fitting Contour of Windshield[J].Advanced Materials Research,2013,655-657:1246-1250.[2]晓青.车用玻璃及其发展前景[J].现代技术陶瓷，2010，（1）：32-37.[3]蒋文玖.废弃玻璃的回收再利用[J].上海建材，2003（3）：39-40.[4]刘光焰，秦荣，王晓峰.废弃玻璃作为混凝土骨料的研究与应用[J].混凝土，2010（10）：7-9.[5]PERKINS G D.Development of concrete containing waste glass[C].Proceedings of the3rd Research Student Workshop,ed,P.Plassmann and P.Roach,2008:78-80.[6]KOU S C,PONN C S.Properties of self-compacting concrete prepared with recycled glass aggregate[J].Cement and Concrete Composites,2009,3l(2):107-113.[7]METWALLY I M.Investigations on the perfonmance of concrete made with blended finely milled waste glass[J].Advances in Structural Engineering,2007,10(1):47-53.[8]谢国帅，孔亚宁，徐志惠，等.废弃玻璃利用现状及其在混凝土材料领域的应用[J].混凝土，2012（6）：80-85.[9]曾小山.浅谈废旧汔车材料循环利用的现状及对策[J].科技信息，2008（29）：197-198.[10]宋玉，赵由才.废汽车回收处理技术的研究进展[J].有色冶金设计与研究，2007，28：103-112.[11]陈思.报废汽车的回收、拆解与再利用[J].汽车工艺与材料，2007，7：6-9.。
韩国KCC公司在俄罗斯远东地区新建平板玻璃厂
建筑玻璃与工业玻璃2019,No2虽然NEA—直在稳定地为NSG做出贡献，但板硝子认为，通过与第三方的合作，NEA能够进一步发展并取得更好的业绩。
通过对各种因素的分析，板硝子确定将股份出售给Hibino是提升NEA公司价值的最有效方式。
据悉，此次出售计划于2019年4月1日进行，金额为19.5亿日元。
这笔交易对板硝子截至2019年3月和2020年3月的财政年度的合并财务业绩没有实质性的影响。
https://韩国KCC公司在俄罗斯远东地区新建平板玻璃厂KCC公司是韩国最大的建筑材料和化工产品制造商之一，公司生产基地分布在韩国、中国、新加坡等12个国家。
近日.该公司负责人证实了将在俄罗斯远东地区新建玻璃厂的计划。
KCC公司负责人在远东联邦地区总统特使的新闻发布会上表示，在项目实施的第一阶段，计划每年生产80万吨平板玻璃o项目第二阶段计划生产矿棉和玻璃纤维产品。
预计项目总投资2.5亿美元。
https:// AGC美国新建镀膜生产线全线投产AGC集团近日宣布，其位于美国田纳西州Greenland工厂的全新先进磁控溅射镀膜生产线正式投产，产品将面向住宅及商业建筑市场。
AGC北美地区总裁Mike Antonucci表7K,作为全球最大的玻璃制造商之一，AGC将在2019年进一步扩大产品供应，并继续致力于提供世界级的服务。
新镀膜线的投产不仅能满足当前客户的需求，还能够为下一代全新产品提供支持。
https://欧洲废玻璃回收率达74%据欧洲容器玻璃联合会（FEVE）最新数据证实，欧洲共收集和回收利用了1200万吨废玻璃瓶和器皿，其中，欧盟28个国家的平均玻璃回收率为74%o FEVE表示，这一数字未来还将提升。
由于循环经济与可持续发展理念目前处于政治议程的前沿，欧盟成员国承诺将在减少城市垃圾和废玻璃容器回收方面取得更进一步的突破。
FEVE秘书长Adeline Farrelly称："据估计，90%回收的废旧玻璃瓶被用于制造新瓶子，为下游品牌和消费者提供食品级质量的可回收材料。
Safelite汽车玻璃公司的绩效薪酬制度
ppt课件
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2012/3 小组成员：吕紫琛 阎晓虹
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B
2
2400~3600 40%
60%
是
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是
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定位
日程安 传达错 排错误 误
恶劣的 天气
影响技术
……
人员工作
效率的因
素
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困扰
Safelite管 理层
技术人员
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问题
1. 如果你是安装玻璃的技术人员，在你工作12周后，主管 对你说，“我们打算减少你30%的工资，你能通过其他方式 来弥补”，你会如何理解？会怎么做？
技术人员没有达到和之前小时 小时工资制的工资
工资制相等的周平均工资
水平作为保底
超过了小时工资制的工资水平 绩效薪酬
技术人员没有达到和之前小时 保底工资降低大约
工资制相等的周平均工资
30%
超过了小时工资制的工资水平 绩效薪酬比例加大
PS：在第一个12周之后，有经验的safelite技术人员每小时大约能拿10 美元~20美元。
2.从案例中不难看出safelite的高层最头疼的就是底薪和 绩效薪酬平衡的问题。如果底薪太高，绩效薪酬的实施就 会打折扣，如果底薪太低，员工效率又没有提高，员工就 会跳槽。如果现在你是高层管理者，你会实行12周以后降 低30%底薪的绩效薪酬计划吗？如果你不同意，有没有办法 既不降低底薪，同时又很好的推行绩效薪酬计划呢？
发达国家废玻璃回收利用经验及借鉴
用 化学 组成不 同的废玻 璃 生产硅 玻 璃可 以使 玻璃 具
贴 面材料 ， 可用于装饰装 修 ， 也 该工艺 技术简 单 ， 耗能
越高 ， 除去 其中金 属 、 、 必须 纸 砂石 、 陶瓷等杂质 。
目前 ， 国外 的废玻 璃处理工厂除去杂质 的方法 ， 除
法律法规 随环境保 护要求的提高而 日趋完善 。例如将 “ 如何 处理废弃 物 ” 向“ 转 如何避 免废物 产生 ” 为重点 ，
玻璃被列 为规定 的 回收包装材料之首 。每年提 出预期
从 ２ 世纪 ７ 年代起 ，欧美等发 达国家就认识 到 ０ Ｏ
废 旧玻璃 回收利用 的重要性 ，把 回收 旧玻璃 当做一项
重要 的原料 收集 工作 去开发 。欧洲 国家均有废 旧玻璃
回收再利用协会 ，负 责组织 废 旧玻璃的 回收处理 和再 利用工作 。
据介 绍 ， 瓶一 般要重 复使用 ２ ， 通玻璃 啤酒 ０次 普
颗粒直径 ：～ ５ｍｍ，抗压强度 ：． ７０ＭＰ ，容积密 ５ ３ ３ ～． ０ ａ
玻璃新型装 置投 入使用 。该 机器使用性能 良好 ，由一 个带轮 的装料机 供料 。其 分选 碎玻璃粒度 、颜色的通 过 能 力 为 ８ ０ｔｌ配 备 了碎 玻 璃 的块 料 粒 度 小 于 １ ｌ ／， ８ｍ ｍ的细料分 选线 ，这些 碎玻璃 的细料 可直接用 于 生产绿色玻璃 ， 置配备了带磁选器的 自流槽 ， 装 以及通
合， 置人模 型冷压成 要求形状 ， 再将坯料 放入加 热炉 ， 加热 到使 坯料表 层的每一颗 粉粒软化 ， 直至颗 粒之 间 相互 熔接在一起 ， 由于 只需 使坯料表 层 的玻璃 颗粒软
圣戈班拟关闭比利时汽车玻璃工厂
因。美 国鸟类保护协会专家谢泼德博士说 ， 这类事件 越来 越 引起 国际社 会 的关 注 ， 人 类 要认识 到建 筑对 于
野 生动 物 、 尤 其是 鸟 类 的影 响 ， 人 类需 要 对 现有 的建 筑 进行 一些 改 造 ， 对于 新 的建筑 要设 计 成 “ 鸟类 友 好
大。
第３ 大液 晶用玻璃 基板 制造商 日本 电气硝子（ Ｎ Ｅ Ｇ ； Ｎ ｉ ｐ ｐ ｏ ｎ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ Ｇ ｌ ａ ｓ ｓ ） 已研 发 出一 款 使用 于 次世 代 太
阳能 电池 ［ 染 料 敏化 太 阳能 电池 （ Ｄ ｙ ｅ Ｓ ｅ ｎ ｓ ｉ ｔ ｉ ｚ ｅ ｄ Ｓ ｏ ｌ ａ ｒ
一
４ ２一
回来超 过 ４ ０ ， ０ ０ ０吨 的材 料 进行 再 加 工 ， （ 这些 数 量加 到２ ０ ０ １ 年 到 现在 已经 有 的 ３ ０ ０万 吨里 面 ， 是 一 个 相
撞击 悲剧发 生 。 其 实加 拿 大并 不 是 这一 情 况 最 为严 重 的北 美 国 家， 在美 国每 年死 于撞击 玻璃 的鸟 类数量 达 到惊人 的 １ ０亿 只 ， 撞 击 建筑 已经 成 为 美 国鸟类 死 亡 的首 要 原
圣戈班工厂位于比利时南部 的 Ａ ｕ ｖ ｅ ｌ ａ ｉ ｓ 镇， 生产 汽 车挡 风玻璃 ， 其客户包括福特位于 比利时东部 的 亨克汽车厂， 但后者计划于 ２ ０ １ ４ 年将亨克工厂关闭。 欧洲车市受到欧债危机 的重创 ， 去年欧盟 ２ ７国轻型 车注册量（ 以下简称 “ 销量” ） 同比下跌 ８ ． ２ ％至 ｌ ， ２ ０ ５ 万辆 ， 为１ ７ 年来新低 ； 年销量同比跌 幅创 ２ ０ 年来最
2024年废玻璃市场发展现状
2024年废玻璃市场发展现状引言随着环保意识的增强，废玻璃回收利用已经成为了全球范围内的重要议题。
废玻璃市场的发展对于实现可持续发展目标至关重要。
本文将对废玻璃市场的现状进行探讨，并分析其发展趋势和挑战。
废玻璃回收与利用废玻璃回收是指将使用过的玻璃产品进行回收，并通过熔炼和再制造等技术手段进行再利用。
废玻璃回收利用不仅能减少废弃物对环境的负面影响，还能节约原材料和能源消耗。
废玻璃市场的规模与增长废玻璃市场的规模与增长取决于废玻璃回收的量和质量。
据统计数据显示，全球废玻璃市场在过去几年中保持了相对稳定的增长态势。
不同地区的废玻璃回收利用率存在差异，发达国家的利用率较高，而发展中国家的利用率相对较低。
废玻璃回收利用的优势与挑战废玻璃回收利用的优势在于它可以减少自然资源的消耗、降低能源消耗和减少废弃物的排放。
然而，废玻璃回收利用也面临一些挑战，如废玻璃回收收集体系不完善、回收技术不成熟、回收成本高等问题。
废玻璃市场的发展趋势废玻璃市场的发展趋势主要包括以下几个方面： - 技术创新：随着科技的不断进步，废玻璃回收利用技术也在不断创新和改进，如高效熔炼技术、废玻璃制品再制造技术等。
- 国际合作：废玻璃回收利用是一个全球性问题，各国之间的合作与交流对于推动废玻璃市场的发展至关重要。
- 政策支持：政府出台有利于废玻璃回收利用的政策措施，对于推动废玻璃市场的发展有着积极的作用。
废玻璃市场的前景和建议废玻璃市场的前景非常广阔，但仍然存在一些问题需要解决。
在未来的发展中，我们应该重视废玻璃回收利用技术的研发，加强国际间的合作与交流，完善废玻璃回收利用体系，并通过政府的政策支持来推动废玻璃市场的发展。
结论废玻璃市场的发展现状呈现出积极的态势，但仍然面临一定的挑战。
通过技术创新、国际合作和政策支持，我们有信心促进废玻璃市场的可持续发展，并为实现环境保护和资源循环利用做出贡献。
应对国外反倾销：基于反倾销会计信息质量特征视角——以美国对华汽车挡风玻璃反倾销案为例
本 目标是通过 为利益相关者 提供有用信息 ， 以达 到支 持各方决策 的最终 目的。随着经济 全球 化的进一步发展 ， 国际市 场的竞争愈 演愈烈 ， 国之 间的贸易摩擦 也 日益突 出 ， 多发达 国家纷 纷采 各 许 取世界贸易组 织规则允许 的做 法——反 倾销 、 反补 贴 、 障措施 保
车挡风玻 璃反倾销 案进行 相关分析 ， 明确反倾销会 计信息所特 以 有的质量特征 ， 为企业提供参考与借鉴。
月， 福耀 申请 行政复 审结果 ， 耀 ０（ ．３ 小 于 ０５ 福 ０１％， ． ％视 同零Байду номын сангаас 率 ） ７）０ ５年 ２月 ２ 。（ ２ ０ １日， 上诉初胜。 ６家 中国汽车挡风玻璃生
因为 ， 反倾销法中有一个独特 的规则——最佳可获得 事实 ， 也叫现
、
案例 背 景 介 绍
２０ 年 ２月 ２ ０１ ８日， 国商务部收 到了 Ｐ Ｇ工业 公司 、￣ ｌｅ 美 Ｐ Ｓ ｅｉ ｔ 玻璃公 司 、 ｐ￣ｅ 司提 出的对 原产 于中 国的 Ａ Ｇ挡 风玻璃 的 Ａｏ 公 Ｒ 起诉报告 ， 称原产于中国的 Ａ Ｇ挡 风玻璃正在或将在美 国市场上 Ｒ
销最重要 的内容就是会计 ， 许多企 业因为会计资料或者会 计处理 存在 问题而败诉 。一些 国家和组织的反倾销条例对被诉企业的会
计提 出了明确 的要求 ， 因此 ， 计在反倾销提起 、 会 调查 和应诉 过程
会计信息质 量的高低影响着整个案件的进展 。
二、 反倾销会计信息质量特征 基 于反倾销应诉 中应遵循 的特定法律规 范和国际贸易惯例体
2024年废玻璃回收市场发展现状
2024年废玻璃回收市场发展现状引言本文将探讨废玻璃回收市场的现状，并分析其发展的主要趋势和存在的挑战。
废玻璃的回收和再利用对环境保护和资源循环利用至关重要，以减少废弃物的产生和对自然资源的依赖。
了解废玻璃回收市场的发展现状有助于我们制定相应的政策和策略，促进废玻璃回收行业的可持续发展。
市场概况废玻璃回收市场是废物回收领域的一个重要分支。
随着环保意识的逐渐提高和法规政策的推广，废玻璃回收市场在过去几年间取得了显著的发展。
据统计，全球范围内，废玻璃回收市场的规模正不断扩大。
市场需求废玻璃回收市场的发展主要受到两个方面的需求驱动。
首先，对于废玻璃的回收需求来自于环保和资源利用的需要。
玻璃制品的生产对原材料的需求量很大，而废玻璃的回收和再利用能够减少对原材料的需求，并降低废弃物的排放量。
其次，废玻璃的回收需求还来自于废玻璃的再生利用市场。
废玻璃可以通过再生加工变成新的玻璃制品，被广泛应用于建筑、包装等领域。
市场竞争废玻璃回收市场的竞争程度较高，主要体现在回收渠道、技术和价格等方面。
废玻璃的回收渠道包括废品回收站、废品回收企业等，各个渠道之间争夺市场份额，提高回收量。
在废玻璃回收的过程中，技术的研发和应用也是竞争的焦点。
通过采用高效的分选和加工技术，能够提高回收玻璃的质量和利用率。
此外，价格也是市场竞争的一个重要方面，废玻璃的回收价格直接影响到废品回收者和废品回收企业的选择。
市场前景废玻璃回收市场在未来几年内有望继续保持快速增长的趋势。
一方面，环保政策的加强将进一步推动废玻璃回收市场的发展。
各国政府纷纷出台相关法规和政策，鼓励和支持废玻璃的回收和再利用。
另一方面，玻璃制品市场的增长也将带动废玻璃的回收需求。
随着人们对生活品质要求的提高，对玻璃制品的需求将继续增加，相应地也将增加回收废玻璃的需求。
挑战与建议尽管废玻璃回收市场发展迅猛，但仍面临一些挑战。
首先，回收渠道的不完善是一个亟待解决的问题。
需要加大对废品回收站和废品回收企业的监管和规范，鼓励更多的参与者进入废玻璃回收市场。
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境， 并且 通 过 气 候及 能 源政 策 的 改革 ， 确 保 欧 洲 低碳
标 准 成为 欧洲 Ｔ业 发展 的增 长动 力 。
ｗｗｗ． ｇ ｌ ａ ｓ ｓ ｏ ｎ ｗｅ ｂ． ｃ ｏ ｎ
该增长 趋势与 ２ ０ ０ １ ～２ ０ １ １ 年 阶段 持 平 ， 并 将 轻 易超 过 全球 实 际经 济 增 量 （ 通胀 调 整 后 ） 。从 收 入方 面看 ， 至２ ０ １ ６ 年， 加 速增 长 的新 建 筑 项 目预计 将 为平 板 玻璃 市场 带来 超过 １ ０ ０ ０ 亿美 元 的收 益 。 亚洲／ 太平 洋 地 区市 场继 续保 持 领 头羊 地 位 ： ２ ０ １ １ 年， 亚洲 ／ 太平 洋 地 区 占有 全 球 平 板玻 璃 市 场需
发展 提 出 了具 体 的政策 措施 。 平 板玻 璃 行 业 是 欧洲 经 济 发 展 的创 新 型 动 力 和 风 向标 ， 也是 低 能 耗 建筑 、 新 能 源 汽 车 等高 科 技 产 业 必 不可 少 的配套 材 料 。但 是 ， 欧洲 经 济 的持续 疲软 严 重 影 响 了玻 璃 产 业及 相关 制 造 行业 未 来 的发 展 。就 业率 、 高 附加值 产 品 以及 欧洲 在创 新 领域 的领 导地 位
玻璃 可 通过 一系 列加 工手 段 变为新 的玻璃 产 品 ， 比如
玻 璃纤 维 绝 缘 层 等 ， ７ ％的Ｐ Ｖ Ｂ废 料 通 过加 工 可 变 为
地毯 底 布 、 涂料 、 底 漆 以及其 他塑 料制 品 。
璃产业的下一个政策文件 ， 名为《 欧洲玻璃行业的复 兴》 。该 文件 对今 后 五年 欧洲平 板玻 璃 产业 的复兴 和
政策的转变和相关具体措施的出台。 ” 因此 ， 其 中 的一 些 具 体措 施 包 括 ： 通 过 能 源标 签 计 划 支持 玻璃 产业 吸 收相关 先 进 的技术 方 案 ， 提 高废
旧建 筑 玻 璃 的 回 收率 ， 降低 能 耗 ， 同 时减 少 产 品 生 产 期 间二氧 化碳 的排 放 。从 全球 角度 ， 该 政策 呼 吁在 欧 盟 和非 欧 盟 国家 的制 造 行业 之 间营 造公 平 的市 场 环
未来两年全球 平板玻璃 市场需求将持续增长
Ｒ ｎ Ｒ Ｍａ ｒ ｋ ｅ ｔ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ 网站 近 １ ３发布 全 球平 板 玻 璃 市场调查报告 ， 报告称 ， 至２ ０ １ ６ 年， 全 球 平 板 市 场 需
求 量将 以 ６ ． ３ ％的 年增 长 速 率 增 长 ， 产量 达 ８ ３ 亿 平 方
也 受到 不小 的 冲击 。
Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 运 用 现有 产 品供 应 链 的货 运 航 线 将 回收 来 的废 旧挡 风玻 璃送 往其 位 于东 海岸 的物流 中心 ， 基 于此 ， Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ目前 已拥 有 ７ ０ ％ 的废 旧玻 璃 源 ， 并期 望 在 未来 这 个 数 字 能达 到 １ ０ ０ ％。此 外 ， Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 回 收 的 玻 璃 通 过再 加 工 ， 新 的产 品都 是 呈 “ 碳 中性 ”的 。碳 中性 是 指 ， 通 过使 用 可 再 生 能源 ， 或者 利 用 碳 减 排设 施， 使排 放 到空 气 中 的二氧 化碳 总量 和从 大 气 中移 除 的二氧 化碳 总量 达到 平衡 的实 践 。 “ 我们相信 ， 客 户 会 对 我们 在 回收 废 旧玻 璃业 务
求量 的５ ５ ％， 相 比２ ０ ０ ６ ～２ ０ １ １ 年 阶段 ， 占亚 太 地 区 市
Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 汽 车玻璃公 司回收价值 超１ ０ ０ 万 美元废旧挡风玻璃
Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 汽 车 玻璃 公 司是 目前 唯 一 一 家进 行 废 旧
汽 车 挡 风 玻 璃 回收 的制 造 企 业 。２ ０ １ ３ 年， Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 公 司 回收价 值 超 １ ０ ０ 万美 元 的废 旧挡 风玻 璃 ， 极 大减 少 了资源 浪 费 。 自２ ０ １ ２ 年起， Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 公 司在 北 美 Ｓ ｈ ａ ｒ ｋ 玻 璃 回 收 公 司 的技 术 支 持 下 ， 开 始 实行 汽 车 玻璃 回收 业 务 。
ＷＷＷ． ｇ ｜ ａ ｓ ｓ ｏ ｎ ｗｅ ｂ． ｃ ｏ ｎ
板 玻 璃 产 品在 欧 洲 生 产 还是 依 靠 进 口” ， 欧洲 玻 璃 协 会 秘 书长 Ｂ ｅ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｄ Ｃ ａ ｚ ｅ ｓ 表示 ， “ 我们 坚 信高 科 技平 板 玻 璃产 品在欧 洲会 有 一个 美好 的未 来 ， 但 这 需要 欧盟
方面 所做 的努力 表 示感 激 ， ” Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 公 司Ｃ Ｅ Ｏ兼 主 席
ห้องสมุดไป่ตู้
“ 针 对 目前 欧 洲 的 市场 形 势 ， 欧 盟 决 策者 所 面 临
的根 本 问 题是 ， 今后十年 ， 我 们 市 场所 需 的 高科 技 平
Ｔ ｏ ｍ Ｆ ｅ ｅ ｎ ｅ ｙ 说， “ 并 且 我们 也 对 自己 ２ ０ １ ３ 年所 达 到 的 业 绩感 到 欣慰 ， 更 令我 们 自豪 的是 ， 除 了客 户 的利益 ， 这也 是一项 绿 色环保 的商 业行 为 ， 是一 件正 确 的事 。 ”
★国 际 动态 ★
欧洲玻璃协会公布复兴平板玻璃市场
的具 体 措 施
欧洲玻 璃 协会 （ Ｇ ｌ ａ ｓ ｓ ｆ ｏ ｒ Ｅ ｕ ｒ ｏ ｐ ｅ ） 近 日公 布 了欧盟 委 员会 及 议会 就 发展 建筑 玻璃 、 汽 车玻璃 及 太 阳能玻
Ｓ ａ ｆ ｅ ｌ ｉ ｔ ｅ 对从 客 户 那 里 回收 的夹 层 玻 璃进 行 破 碎 机 破 碎， 使玻璃与 Ｐ Ｖ Ｂ材 料分 离 ， 其 中剩余 ９ ０ ％左 右 的碎