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船舶消防试题及答案详解
船舶消防试题及答案详解一、单选题1. 根据国际海事组织（IMO）的规定，船舶上必须配备的消防设备不包括以下哪一项？A. 灭火器B. 消防水带C. 消防斧D. 个人救生装备答案：D2. 船舶上发生火灾时，首先应该采取的措施是什么？A. 立即使用灭火器B. 通知船长和启动紧急程序C. 尝试自行扑灭火灾D. 撤离火源区域答案：B3. 在船舶消防演习中，船员不需要进行以下哪项操作？A. 熟悉消防站的位置B. 了解如何使用消防设备C. 进行灭火操作D. 检查个人救生装备是否完好答案：D二、多选题4. 船舶消防中，以下哪些属于有效的灭火方法？A. 冷却法B. 窒息法C. 隔离法D. 抑制法答案：A, B, C, D5. 船舶上哪些区域是消防重点监控区域？A. 机舱B. 货舱C. 厨房D. 娱乐室答案：A, B, C三、判断题6. 船舶上一旦发生火灾，所有船员应立即参与灭火工作。
（）答案：错误。
解析：发生火灾时，应由经过专业培训的船员参与灭火，其他船员应按照紧急程序进行撤离或协助。
7. 使用二氧化碳灭火器时，人员可以停留在喷射区域内。
（）答案：错误。
解析：二氧化碳灭火器喷射时，会产生窒息效果，人员不应停留在喷射区域内。
四、简答题8. 简述船舶消防的基本步骤。
答案：船舶消防的基本步骤包括：a. 确认火源和火势。
b. 立即通知船长和值班人员。
c. 启动紧急消防程序。
d. 使用适当的消防设备进行灭火。
e. 组织人员疏散，确保人员安全。
f. 在火势得到控制后，进行现场保护和事故调查。
9. 描述船舶上如何进行消防设备的定期检查和维护。
答案：船舶上进行消防设备的定期检查和维护应包括：a. 检查消防设备的可见状况，确保无损坏和腐蚀。
b. 确认所有消防设备的配件齐全，如灭火器的压力表、保险销等。
c. 检查消防水带是否有裂缝、孔洞或其他损坏。
d. 确保消防栓和接口无堵塞，可以正常使用。
e. 定期进行消防设备的使用培训和演习，确保船员熟悉操作。
船舶防火与灭火题库
第一章概论第一节船舶的特点与火灾的关系Y 1、现代船舶的船体多为钢质或其他金属材料构成，导热性能较强，N 2、船舶发生任何火灾都会对船舶本身和装载的货物造成损害，一旦火灾蔓延扩大还会造成人身伤亡事故，其损失是非常巨大的。
N 3、船舶火灾除了给财产和人命安全带来严重危害，有时还会造成船道堵塞以及严重的海洋污染，给国家和船公司带来恶劣的负面影响。
Y 4、船舶由于结构复杂，货物密集，回旋余地小，所以它比陆地上火灾难扑救。
Y 5、船上由于人力有限，结构复杂，发生火灾比陆地上火灾难扑救。
Y 6、船舶配备大量的消防设备和先进的消防设施，因此，防火不是重要的事情。
N 7、船舶具有吨位大，载货量多，续航时间长，又不会造成火灾等特点。
N 8、船舶四周环海，水源充足，人员集中，一旦发生火灾极易扑救。
N 9、船舶消防设备先进，数量多，发生火灾比陆地火灾容易扑救。
N 10、船上由于水源充足，发生火灾比陆地容易扑救。
Y 11、航行中的船舶一旦发生火灾，仅能依靠现有人力及设备进行自救。
Y 12、与其他的交通工具相比，船舶的燃油储量是最大的。
N 13、船舶配备的灭火器材足以扑灭船舶发生的任何火灾。
C 14、下列各项中属于运输船的是A、渔业船舶B、工程船舶C、货船A 15、下列各项中属于运输船的是A、油船B、工程船舶C、特种船B 16、一艘普通货船上的配员人数为人左右，在靠舶期间，船上还会有一定数量的装卸工人等外来人员。
A、10B、20C、30B 17、船舶是水上运输的重要工具，具有吨位大，载客多，运输，续航时间等优点。
A、成本高B、成本低廉C、成本适中C 18、船舶火灾的特点是A、容易扑救B、损失小危害大C、难以扑救，损失大，危害小C 19、船舶四周环海，水源充足，人员集中，一旦发生火灾，扑救条件比陆地A、优越B、容易扑救C、恶劣C 20、航行中的船舶一旦发生火灾仅能依靠现有人力及进行自救。
A、总指挥B、耐火分隔C、消防设备第二节船舶消防工作方针Y 1、积极预防和成功扑救，是有效地减少火灾危害的两个基本手段。
船舶结构防火与消防系统考核试卷
4.气体灭火系统优点是无污染、快速灭火，缺点是成本高、需定期维护。适用于电子设备室、仓库等对环境要求高的区域。
A.消防栓
B.水枪
C.泡沫枪
D.灭火器
8.以下哪些是船舶自动喷水灭火系统的组成部分？()
A.喷头
B.水泵
C.分区阀
D.控制面板
9.船舶结构防火设计中，以下哪些材料通常被认为具有较好的防火性能？()
A.钢材
B.铝合金
C.防火涂料
D.塑料
10.以下哪些是船舶消防系统定期检查的主要内容？()
A.灭火器
B.消防泵
A.防火分隔
B.通风控制
C.火灾探测系统
D.船舶速度增加
5.船舶消防演习中，以下哪些是必须进行的紧急程序？()
A.火灾报警
B.人员疏散
C.消防设备操作
D.事故报告
6.以下哪些类型的灭火系统适用于船舶机舱？()
A.干粉灭火系统
B.泡沫灭火系统
C.水喷雾灭火系统
D.气体灭火系统
7.船舶消防系统中，哪些设备属于手动灭火设备？()
C.返回火灾现场寻找物品
D.立即关闭所有通风口
19.以下哪些是船舶气体灭火系统的优点？()
A.无残留
B.快速扑灭火灾
C.对设备无损害
D.操作简便
20.以下哪些是船舶防火安全计划的重要组成部分？()
A.火灾预防措施
B.火灾应对程序
C.人员培训计划
D.灭火设备清单
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
8. ABCD
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船舶防火与灭火题库一、船舶防火知识1. 船舶火灾的危害有哪些？船舶火灾的危害主要包括以下几方面：•对人员生命和财产造成威胁；•影响船舶正常航行和作业；•破坏船舶设备、仪器、船体等；•导致船舶良性环境破坏，如漏油等。
2. 船舶火灾的种类有哪些？船舶火灾的种类主要包括以下几种：•机器室火灾；•起重、拖缆室火灾；•车间火灾；•厨房火灾；•船舱内、货舱内、船舶仓库内火灾。
3. 船舶火灾的发生原因有哪些？船舶火灾的发生原因主要包括以下几个方面：•电气线路、电器故障；•机械设备故障；•燃油油气泄漏；•意外引起的明火；•不当使用明火。
二、船舶灭火知识1. 船舶灭火的几种方法有哪些？船舶灭火的几种方法主要包括以下几种：•干粉灭火器灭火法；•CO2灭火法；•泡沫灭火法；•海水、淡水灭火法；•砂土灭火法。
2. 船舶灭火的注意事项有哪些？船舶灭火的注意事项主要包括以下几个方面：•灭火前应按要求戴好个人防护装备；•确认灭火器材种类，选择合适的灭火器材；•灭火时应按照灭火器具使用说明操作；•火场治理后应进行彻底清理；•防止二次着火。
3. 船舶灭火应急预案中应包括哪些内容？船舶灭火应急预案中应包括以下内容：•火灾报警的方式和应急通信方法；•火灾现场情况的初步判断；•确定能动用的灭火器材、设备等；•火场治理和船员疏散的详细方案。
以上是船舶防火与灭火的题库内容，了解这些知识有助于提高船舶安全管理和遇险情况的应对能力。
在日常工作中，船员们应该经常进行防火、灭火方面的培训和演练，保障船舶安全。
船舶火灾与灭火技术考核试卷
B.启动通风系统
C.吸引人员注意
D.通知船长
E.报告火情
16.船舶火灾应急处理中，以下哪些是正确的灭火步骤？（）
A.评估火势
B.选择合适的灭火器材
C.使用灭火器材进行灭火
D.疏散人员到安全区域
E.通知船长和消防部门
17.以下哪些是船舶火灾报警系统中的热感探测器的作用？（）
A.检测火焰
B.检测烟雾
C.检测温度
D.检测湿度
E.启动灭火系统
18.船舶火灾中，以下哪些行为可能导致火势蔓延？（）
A.火源未得到控制
B.火场通风不良
C.可燃物质未及时清除
D.火源被扩大
E.人员逃生不及时
19.以下哪些是船舶火灾应急处理的基本原则？（）
A.确保人员安全
B.迅速灭火
C.防止火势蔓延
D.保护船舶财产安全
D.火源被扩大
E.人员逃生不及时
8.下列哪些灭火剂适用于扑灭A类火灾？（）
A.泡沫灭火剂
B.干粉灭火剂
C.液态二氧化碳灭火剂
D.水基灭火剂
E.泡沫/水基混合灭火剂
9.船舶火灾应急演习中，以下哪些是正确的逃生步骤？（）
A.穿戴救生衣
B.关闭火源
C.报告船长
D.逃离火灾现场
E.确保逃生通道畅通
10.船舶消防员在进行火灾救援时，应佩戴哪些个人防护装备？（）
1.船舶火灾的预防措施包括：（）
A.定期检查电气设备
B.合理储存易燃易爆物品
C.加强船舶防火宣传教育
D.安装自动报警系统
E.定期进行消防演习
2.下列哪些是船舶火灾的常见原因？（）
A.电气设备故障
B.化工品泄漏
防火与灭火习题集附答案
防火与灭火习题集第01章第01节一.是非题1、船上由于水源充足，发生火灾比陆地容易扑救。
2、船上发生火灾比陆地火灾容易扑救。
3、船舶由于结构复杂、货物密集、回旋余地小，所以它比陆上火灾难以扑救。
二.选择题1、船上失火是，危险大，损失大，影响大，是船舶火灾的特点。
A、难以扑救B、容易扑救C、不易蔓延第02节一.是非题1、船舶消防工作的方针是“预防为主，防消结合”。
2、船员个体素质的提高，是提高船员整体素质的前提，船员整体素质的提高有利于做好船舶防火与灭火工作。
3、航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。
4、船舶发生大火后应减速或停车，并使失火部位处于上风。
5、当你发现船舶某处发生大火时，应立即进行扑救。
6、船员发现大型火灾时，首先要报告值班人员，并立即寻找消防器材进行扑救。
第02章第01节一．是非题1、只有将燃烧三要素全部控制住，才不会发生燃烧。
2、氧气是一种可燃气体。
3、燃烧必备可燃物、助燃物、火源三个要素，有了三要素就一定会燃烧。
4、一切可燃物的燃烧都发光发热。
5、燃烧时的助燃物主要有氧气和氧化剂。
6、用窒息法灭火，使空气中的含氧量降到21%以下时，火即熄灭。
7、燃烧必须具备三个要素，但不是有了这三个要素就一定会发生燃烧。
8、可燃物质分为三种形态：可燃固体、可燃液体和可燃气体。
9、可燃物与氧气发生化学反应都属于燃烧现象。
10、燃烧时产生的一氧化碳是可燃气体，也是有毒气体。
11、燃烧是可燃物在一定的条件下，快速氧化的化学反应。
12、防火的措施就是阻止燃烧所需要的三个条件相互结合、相互作用。
13、氧气不是可燃物。
14、只有将燃烧三要素全部控制住，才不会发生燃烧。
15、一氧化碳是助燃物。
16、产生燃烧的充分条件是可燃物质、助燃物质和火源，三要素同时具备。
17、可燃液体的燃烧就是其蒸发的可燃气体的燃烧。
18、燃烧是指各种伴有光辐射现象的强烈的放热反应。
19、产生燃烧的必要条件是必须具备可燃物质、助燃物质和火源三个要素。
防火与灭火
030．船舶灭火的进攻路线的选择，必须是能够尽快到达燃烧的部位，占据有效控制火势蔓 延的地点。 ( ) 031．船舶失火舱室的热传递对相邻舱室有影响。 ( ) 032．对进入船舶失火舱室灭火的人员，要采取有效的防护措施，防止中毒、灼伤、溺水等 意外事故的发生。( ) 033．船舶失火时，要保持对内、对外的通信联系，并将大概情况记载在航海日志中。( ) 034．船舶机舱内有燃油、滑油和沾油的棉纱头等易燃物质。( ) 035．机舱是船舶动力装置所在地和低温处所。( ) 036．船舶机舱发生火灾时，利用水枪对可能蔓延的设备、油柜、舱壁等进行冷却，以防灾 情扩大。 ( ) 037．船舶机舱发生火灾时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机 舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱。( ) 038．船舶起居室失火后，火势会迅速顺着上层建筑内的走廊及楼梯、门、窗向周围相邻的 起居室蔓延。 ( ) 039 ．船舶驾驶台或机舱附近的起居室失火时，大多数都会影响到驾驶台或机舱，最终导致 船舶全面失控，无法操纵船舶和控制失火。( ) 040．船舶起居室起火时，如有人员受困在火场，应先派人进入舱室救人。( ) 041．灭船舶甲板火首先应停止输油，使溢油停止，关断油阀。( ) 042．船舶甲板起火时，甲板有危险货物时应将其移开或者隔离。( ) 043．只有控制住火势，不使其扩大蔓延，才能为扑灭火灾创造条件。( ) 044．只有查明火源、火情再实施扑救才是正确的。( ) 045．船舶发生火灾后，人员到位，现场指挥就可以组织人员灭火。( ) 046．船员发现大型火灾时，首先要报告值班人员，并立即寻找消防器材进行扑救。( ) 047．当你发现船舶某处发生大火时，应立即进行扑救。( ) 048．船员发现船上大范围火灾后，应立即奔向出事地点，迅速扑救。( ) 049．灭火时，不管使用何种灭火器，操作者都应站在下风。( ) 050．舶发生火灾后，立即减速、停车，并操纵船舶使火灾部位处于上风。( ) 051．航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。( ) 052．船舶发生火灾时，驾驶员应立即发出火警信号。( ) 053．当船舶火灾失控后，殃及机舱，焚毁救火动力、灭火管系，且火势蔓延至整个上层建 筑时，船长应下达弃船命令。( ) 054．弃船信号发出后，机舱值班人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如遇车 钟损坏，则以口令宣布。( ) 055．要制定出正确的灭火方案，搞好火情侦察是必不可少的条件之一。( ) 056．进入舱内探火，一定要使用消防员装备。( ) 057．在搜索中不幸被困，不要惊慌叫喊，应坐下或卧下休息，以节约空气瓶内的空气，等 候救援人员的抵达。( ) 058．当你被围在舱内时，应用敲击舱壁、器物等方法，指示自己所在位置。( ) 059．抢救人员与灭火工作是同时进行的，如灭火力量不足时应先灭火后救人。( ) 060．搜索中发现伤员，应立即把伤员抢救出火灾现场。( ) 061．打开火场的门或舱口时，应采取先用水雾将其冷却，为开门创造条件。( ) 062．盲目过量的射水，会影响稳性和破坏船体强度。( ) 063．为了尽快把火灾扑灭，过量射水对船舶稳性的影响可不考虑。( ) 064．灭火现场应随时保持通讯联系，以便指挥员掌握现场动态，随时修正灭火方案。( ) 065．机舱发生火灾应马上施放二氧化碳。( ) 066．机舱发生火灾时，对受火灾威胁的空气瓶，应采取排气降压措施，以防爆炸。( )
防火与灭火
《防火与灭火》模拟试卷姓名成绩一、判断题(共20题，y为正确，n为不正确)1、船上由于水源充足，发生火灾比陆地容易扑救。
2、船舶消防工作的方针是“预防为主，防消结合”。
3、航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。
4、只有将燃烧三要素全部控制住，才不会发生燃烧。
5、氧气是一种可燃气体。
6、用窒息法灭火，使空气中的含氧量降到21%以下时，火即熄灭。
7、一氧化碳是助燃物。
8、可燃液体的燃烧就是其蒸发的可燃气体的燃烧。
9、油气与空气混合，在爆炸极限的下限以下，遇明火不会爆炸和燃烧。
10、受热自燃主要是由高温物体引起的。
11、助燃物质不但能帮助、支持燃烧，而且本身也能燃烧.12、可燃液体的闪点越低，火灾的危险性越大。
13、发生闪燃时的最低温度叫闪点，闪点越低，发生火灾的危险性就越大。
14、装运原油时，若无闪点资料可查，则应按一级易燃液体处理。
15、测爆仪可以检测舱室内油气或可燃气体的含量。
16、油轮在进厂修理前，要进行有效洗舱，并保持通风。
17、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。
18、货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾，通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.19、海图室内的火灾最好使用不损坏海图、仪器的CO2灭火剂扑救。
20、消防演习警报信号发出后，所有船员(值班员除外)必须按部署表规定，携带灭火器材2分钟内到达火场或指定点。
二、单选题(共132题)1、闪燃是指发生短暂的闪火现象，通常其闪火时间少于____。
A、15秒B、10秒C、5秒2、一般来说，当空气中的含氧量降到____时，燃烧停止。
A、21%B、16%C、11%3、发现火灾并已发出警报的船员，应尽快将什么信息报告驾驶台？A、失火地点B、火场情况C、A+B4、液体石油产品的燃点一般比闪点____。
A、高B、低C、相同5、测爆仪是测量____含量比例的。
A、氧气B、可燃气体C、爆炸混合气体6、闪点的定义是可燃物质产生挥发气体，遇明火____。
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A对B错
６.燃烧是一种以发光发热为特征的剧烈氧化方应。（Ａ）
Ａ对B错
7.燃烧是指:可燃物在一定条件下，快速的氧化反应。（A)
A对Ｂ错
8.一般氧化没有发光现象。(A)
A对B错
９.一切可燃物的燃烧都发光发热。(A）
A对B错
１0．因为燃烧都伴有发光放热的现象都属于燃烧。(Ｂ）
A1＋1＝2Ｂ1+1﹤2Ｃ１+1﹥２
11.船舶有效地防火控制是(C）。
A控制可燃物B控制通风和热源CＡ＋B
12.防止火灾的措施可以控制可燃物、控制热源与控制通风三个方面,最重要的是:（C）。
A控制可燃物Ｂ 控制通风Ｃ 控制热源
１3．防火的原理是（C)。
A保管好可燃物B保管好火源Ｃ保管好可燃物和火钟
14.对货船防火控制应做到（A)．
A对B错
2.船舶发生任何火灾都会对船舶本身和装载的货物造成损害，一旦火灾蔓延扩大还会造成人身伤亡事故,其损失是非常巨大的。(A）
A对B错
4．船舶火灾除了给财产和人命安全带来严重危害,有时还会造成航道堵塞以及严重的海洋污染，给国家和船公司带来恶劣的负面影响。（A)
A对B错
5.船舶由于结构复杂，货物密集，回旋余地小，所以它比陆地上火灾难扑灭。（Ａ）
Ａ对B错
6.船上由于人力复杂,结构复杂,发生火灾比陆地火灾难以扑救。（A)
A对B错
7.船舶配备大量的消防设备和先进的消防设施,因此,防火不是重要的事情。(B）
A对B错
8.船舶吨位大,载货量多，续航时间长，又不会造成火灾等特点。—（A）
A对Ｂ错
9.船舶四周环海,水源充足，人员集中，一旦发生火灾极易扑救。（B)
A对B错
7．在船舶上，平时每位船员都是防火安全员,发生火灾时人人都是消防员。（Ａ）
Ａ对Ｂ错
8.根据船舶的设计要求,船舶消防器材的配备应该是基本合理的。（A)
A对B错
9．为了保障船舶安全营运，必须认真贯彻“(A)”的Байду номын сангаас防原则。
A预防为主，消防结合B以防为主，以消为副C以消为主,以防为副
10根据假想的灭火内容进行综合演练,要以实战的要求、临战的态度、统一指挥、科学分工和群体的力量来实现“(C)”的整体优势，确保收到良好的消防效果。
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船舶防火与灭火
第一章概论
第一节船舶的特点与火灾的关系
1.与其他的交通工具想比,船舶的燃油储量是最大的。(A）
A对B错
2．现代船舶的船体多为钢制材料或其他金属材料构成,导热性强。（Ａ）
Ａ渔船船舶B工程船舶C货船
15.下列各项中下列各项中属于货船的是(A）。
Ａ油船B工程船舶C特种船舶
16.一艘普通货船上的配员数为(B）人左右,在靠泊期间，船上还会有一定数量的装卸工人等外来人员。A１0B20Ｃ３0
1７.船舶是水上运输的交通工具,具有吨位大,载客多,运输(B)，续航时间长。
A成本高B成本低廉C成本适中
2.防火的原理就是保管好可燃物和火种(热源）（Ａ)。
A对B错
3.船舶消防工作的方针是“预防为主，消防结合”。(A）
A对B错
4.虽然消防工作要贯彻“八字”方针原则，但人的因素还是第一位的。（A)
A对B错
5.船舶消防安全管理应以人为本。(A)
A对B错
6.每位船员应熟悉消防知识，但对各种消防器不必都会使用。(C)
18.船舶火灾的特点是(C)
A容易扑救Ｂ损失小且危害小C难以扑救、损失大、危害大
19．船舶四周环海，水源充足,人员集中,一旦发生火灾,扑救条件比陆地(Ｃ）。
A优越Ｂ容易扑救Ｃ恶劣
20..船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力及(C）进行自救。
A总指挥Ｂ耐火分隔C消防设备
第二节船舶消防工作方针
1积极预防和成功扑救，是有效地减少火灾危害的两个基本手段。(A)
A对B错
11．可燃物与氧气发生化学反应都属于燃烧现象。(B)
Ａ对Ｂ错
1２.物质在燃烧中都能生成相应的氧化物，因此说,物质的氧化就是燃烧。（B)
Ａ对Ｂ错
13.铁板生锈与木材燃烧是同一种氧化反应，所以铁板生锈也是燃烧现象。（B)
Ａ对B错
1４.燃烧反应的特征是放热、发光、生成新物质。(A）
A对B错
１5.灯泡既发热有发光,它是一种（A）
A物理反应Ｂ化学反应Ｃ自然现象
16.燃烧是一种以(A)为特征的剧烈的氧化反应.
A发光、放热B猛烈大火Ｃ持续高温
17.可燃物在燃烧过程中除放热发光外还改变了(C）生成新物质。
A放热过程B发光过程C原来性质
第二节燃烧的条件
1.凡是能与空气中的氧气或其他氧化剂发生燃烧反应的物质称为可燃物。（A)
Ａ对B错
１０．船舶消防设备先进,数量多,发生火灾比陆地火灾容易扑救（B）。
A对B错
1１.船上由于水源充足，发生火灾比陆地火灾容易扑救。（B）
Ａ对B错
1２.船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救。(A）
A对B错
13.船舶配备的灭火器材足以扑灭船舶发生的任何火灾。(Ｂ)
Ａ对B错
14.下列各项中属于运输船的是(C)。
A先进消防设备B会使用消防设备C责任意识
第二章燃烧的基本知识
第一节燃烧的实质
1.一般氧化没有发光现象。（B）
Ａ对Ｂ错
2.氧化与燃烧同事一种化学反应,只是各自的反应速度和发生的现象不同。(A)
A对Ｂ错
３.硫在空气中燃烧生成二氧化硫，放出光热,这属于燃烧。（A)
A对B错
4.生石灰与水起反应生成熟石灰,同时放出热，但并不发光，这只是化学反应，并不属于燃烧。(Ａ）A对B错
A专人负责B船员负责C船长、政委负责
１5.按要求船舶的通风设备，必须装有(1５）。
A电源开关B速闭装置C自动开启装置
16．虽然消防工作贯彻八字方针的原则,但(Ｃ)
Ａ总指挥B先进消防设备C人的因素
1７．每位船员既要熟悉基本的消防知识,对船上的各种也应（B).
A不必会使用B都会使用Ｃ有选择的使用
1８.船舶火灾预防首先是(C）。
A对B错
2.消防工作要把灭火工作放在首位。(B）
A对B错
3．消防八字方针（A）。
A预防为主，消防结合B以防为主，以消为副Ｃ以消为主，以防为副
４.消防工作应把（Ｂ)工作放在首位。
A灭火训练B预防火灾Ｃ消防演练
第三节船舶安全防火控制与船员群体素质
1.船上有大量可燃物时,防止火灾主要还是控制热源。（A)
A对Ｂ错