旋转轴油封漏油解决方案
油封泄漏的原因及解决方法
油封泄漏的原因及解决方法
一、油封漏油的常见原因
1、装配原因
① 由于压装工装原因，导致油封压装后变形；
② 在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；
③ 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。
2、骨架原因
由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。
弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，最终发生漏油。
3）、工作介质原因
工作介质即为油液。
油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，最终发生漏油。
4）、唇口磨损原因
① 清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；
② 油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；
③ 油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。
5）、轴的原因
① 旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；
② 旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。
二、解决方案。
汽车发动机曲轴后油封漏油原因分析及改进措施
汽车发动机曲轴后油封漏油原因分析及改进措施刘波【摘要】针对汽车制造出厂或项修发动机投入使用后,短期内出现发动机曲轴后油封渗漏、漏油现象的主要原因是在曲轴运行时是处于倾斜的状态,分析漏油的原因,并提出相应改进措施.【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2017(000)032【总页数】2页(P17-18)【关键词】曲轴后油封;漏油;原因;改进措施【作者】刘波【作者单位】神东煤炭集团车辆管理中心,内蒙古鄂尔多斯 017000【正文语种】中文在市场竞争的前提下汽车行业若想占有一定的优势,产品质量及服务质量是最好的保障。
目前,在汽车投入使用后出现短期内曲轴后油封渗油、漏油现象,增加了油耗和使用成本,且污染环境,严重影响车辆安全驾驶和运行效率。
通过对此现象进行深入的研究,得出造成曲轴后油封漏油故障的主要原因是曲轴后油封在压入时产生偏斜、扭曲,下面对其原因进行了分析。
发动机油封是一种技术含量较高的精密橡胶零件,它是通过柔性橡胶密封唇与轴的接触来防止机油泄漏,设计结构上大体分为单唇型、双唇型、单向回流型、双向回流型等形式。
目前,庆铃系列、尼桑D22等轻型汽车发动机曲轴后油封采用双唇、单向回流型式。
双唇中,一个为主唇口,形成油膜；另一个为防尘副唇口。
油封主唇口与旋转轴之间为过盈配合,安装后,油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力,形成0.25至0.5毫米宽的密封接触环带,在润滑油压力的作用下,油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。
油膜在油液表面张力的作用下,在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月”面,从而实现旋转轴的密封。
油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度、模具的精确程度。
有些国产模具制作出的油封,回油线粗细不一,深浅不一,长短不一,且不均匀,油封内外圈加工尺寸、同轴度、径向跳动误差较大；过盈量过小,唇口不能跟随或补偿轴的偏心,产生缝隙而泄漏；过盈量过大,则可能导致接触面的摩擦力加大,使唇口温度升高,老化加剧而降低使用寿命,达不到很好的密封效果。
机械设备渗油、漏油8种情况原因分析与解决办法
机械设备渗油、漏油8种情况原因分析与解决办法设备渗油、漏油不仅浪费，也是造成环境卫生难以彻底清理干净的一个重要原因，严重的话会影响正常生产。
1.设计选型不合理造成油封失效造成漏油各种设备使用的环境不同，采用的润滑油质也不尽相同，油品中所含化学成分也不相同。
设计制造时未考虑所使用的油品化学成份，采用了普通材料制造的油封。
安装使用后该油封在化学腐蚀下很快失效，造成漏油，更换一次非常费时、费力。
在设备检修时要充分考虑设备使用的环境和润滑油，选择适合的油封予以更换，以延长使用寿命。
2.制造精度低或维修不当造成的漏油在轴类零件加工或维修时，对轴承安装部位一般都比较重视，往往忽视了油封安装位置的加工，此位置加工粗糙或维修不当形成局部损伤。
设备运转时，本体问题使得油封唇口很快损坏失效造成漏油。
所以在加工或维修时应对油封工作处的精度和粗糙度严加控制，确保此处的加工质量，才能保持油封的长期有效运行。
3.排气帽配置不合理，油池或设备箱体内存在正压气体此问题主要是设计制造不合理所致，设备在运转中由于摩擦生热，温度升高，润滑油中的分子气化。
如果不及时合理的将气体排出油池或箱体，就会在形成正压，造成从密封薄弱处渗油。
一般来说，在设备顶部安装有排气帽。
但由于设计时对温度的选择和计算不合理，排气帽没有将产生的气体全部及时排出箱体，造成箱体内存在正压。
解决的办法是加大排气帽上的排气孔，使得正压气体及时合理排出。
还有一种情况是润滑油随着气体一起从排气帽中漏出。
这种情况下就要将排气帽的导管加长，使得油、气混合气体充分冷却后将润滑油回到箱体中，而不要与气体一起排出。
4.轴承通盖回油孔设计不合理对于自带油润滑的设备，为了充分润滑轴承，设计者都考虑了怎样向轴承供给足够的润滑油，但对润滑油怎样回到油箱壳体内考虑的不够全面。
润滑轴承后的油不能及时回流到油箱壳体中，在轴承与通盖之间的空间集聚，随着轴的旋转而突破密封渗出。
解决的办法是加大回油孔和设置合理的导油槽，及时合理的将油回到油箱壳体中。
曲轴油封漏油故障分析与改进措施
Ｚ ＨＡ Ｎ Ｇ Ｌ ｉ ， Ｃ ＡＯ Ｂ ａ ｏ － ｊ ａ ｎ ２
（ １ ． Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ， Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ ４ ０ ０ ０ １ ４ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ； ２ ． Ｈ ａ ｒ ｂ ｉ ｎ Ｄ ｏ ｎ ｇ ’ ａ ｎ Ａ ｕ ｔ ｏ — Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ Ｃ ｏ ， ． Ｌ ｔ ｄ ． ，
曲轴 前 后 油 封 是 发 动 机 总成 上 重 要 的密 封 件 ，
压力会逐渐减小乃至消失 ，但 弹簧可 以随时补偿油 封
的 自紧力 。油 封结构示意 图如图 １ 所示 。
其 密 封 效 果 直 接 影 响润 滑 油 在 机 体 内 能 否 正 常 流
动 ，机体 内各 零 部件 能 否得 到正 常 润滑 进 而正 常工
曲轴油封漏油故障分析与改进措施
张 黎 ， 曹宝军
（ １ ． 重庆 工业职业技 术学院 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ １ ４ ； ２ ． 哈 尔滨 东安动力股份有限公 司， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ６ ６ ） 摘 要： 针 对曲轴 油封 漏油故障 ， 在 分析 曲轴油封 结构及 密封原理的基础上 ， 对影响 密封的 因素做 了全 面分析
的 结构 特 点 、 质量 状 况 ， 准确 找 出影 响漏 油 的原 因 ， 制定措 施并 加 以改进 。
图 １ 油封 结 构 示 意 图
１ 唇 口； ２ ． 冠部 ； ３ ． 弹簧 ； ４ ． 骨架 ； ５ ． 底部 ； ６ ． 腰部 ； ７ 眉０ 唇
１ 油封结构和 密封原理
农业机械油封的使用方法与防漏措施
N o n g j i y u w e i x i u油封是农业机械上的重要零件，它是用于对润滑介质实施密封的一种产品。
它的主要功用是：防止漏油，保护轴承；防止灰尘、污垢、湿气自外部浸人轴承中。
所以油封的质量好坏，将直接影响到轴承的寿命。
油封漏油会导致润滑油油量下降，影响机械的正常工作。
有些油封的寿命长则一年，少则几个月甚至三五天，因密封不严而漏油报废。
1.油封的分类油封一般有环形油封、碗形油封、弹簧式折叠油封和浮动式油封等。
在修理、装配和使用中必须正确地维护油封。
1.1碗形油封碗形油封是靠弹簧箍紧在轴颈上而起到密封作用的。
目前的橡胶油封多是由铁芯与橡胶压制成一体的。
油封因碗口磨损、硬化、破裂、失去弹性及轴颈表面粗糙、径向摆差太大等都会使油封漏油。
若因弹簧松弛而漏油，可将弹簧取出，在接口处拧开，将大端剪去适当一段重新装合或直接多拧进一段继续使用；油封因碗口破裂、硬化则应更换新油封。
1.2环形油封（包括橡胶圈和毛毡圈油封）环形油封一般多用于低转速处。
毛毡圈油封由于使用日久和缺油等，易造成毛毡磨损、硬化、烧坏而漏油，一般应更换；橡胶圈油封在使用中磨损、硬化则应更换。
1.3弹簧式折叠油封弹簧式折叠油封主要特点是弹簧是油封的主要组成部分。
自由状态下，弹簧式折叠油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向力。
油封安装时，将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效；若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时，必须拆下重新装人。
1.4浮动式油封浮动式油封常用于农业机械行走部分的行星减速器，对该部件端面进行动态密封，可靠性高。
浮动式油封一般由铁合金材料的浮环及配套的丁睛橡胶O 形密封圈组成。
浮环成对使用，一个随旋转部件转动，一个相对静止。
2.更换新油封的要求2.1安装油封时，为防止油封漏油，碗口应朝向漏油方向；如果主要是防止灰尘侵人轴承，则碗口应朝向易进灰尘的一面。
曲轴油封漏油最好的解决方法
曲轴油封漏油最好的解决方法曲轴油封漏油最好的解决方法引言曲轴油封漏油是许多汽车车主面临的常见问题。
漏油不仅会造成燃油浪费，还可能导致引擎损坏。
在这篇文章中，我们将介绍几种解决曲轴油封漏油问题的方法，帮助您保持车辆的稳定性和可靠性。
方法一：更换曲轴油封1.查找正确的曲轴油封型号2.卸下底盘盖板，暴露曲轴油封位置3.使用合适的工具，将旧的曲轴油封小心地取下4.清洁和润滑曲轴油封安装区域5.将新的曲轴油封安装到正确的位置上6.安装底盘盖板并固定方法二：使用曲轴油封修复剂1.购买一款高质量的曲轴油封修复剂2.首先将引擎启动并保持运转3.将修复剂倒入发动机机油口4.让引擎运转一段时间，以确保修复剂能够充分传递到曲轴油封处5.停车，让引擎自然冷却6.定期检查曲轴油封，确保修复效果方法三：寻求专业技术支持1.前往汽车维修站点或授权维修中心2.说明曲轴油封漏油的情况和问题3.接受专家的建议和解决方案4.根据专家的指导决定是否更换曲轴油封或采用其他方法修复漏油问题方法四：注意维护保养1.定期更换发动机机油和机滤2.检查和清洁曲轴油封周围区域3.避免在低温下高速行驶，以减少曲轴油封的磨损4.遵循制造商的维护建议和保养计划结论曲轴油封漏油是一个会影响车辆性能和可靠性的常见问题。
通过按照正确的方法更换曲轴油封、使用曲轴油封修复剂、寻求专业技术支持和注意维护保养，我们可以解决这个问题并保持车辆的正常运行。
无论您选择哪种方法，都要记住安全第一，谨慎操作。
方法一：更换曲轴油封1.查找正确的曲轴油封型号：–参考汽车制造商提供的车辆手册或咨询专业技术人员，确认正确的曲轴油封型号。
2.卸下底盘盖板，暴露曲轴油封位置：–使用适当的工具，将底盘盖板螺栓拆下，确保曲轴油封位置暴露。
3.取下旧的曲轴油封：–使用相应的工具（如曲轴油封拆卸器），小心地取下旧的曲轴油封。
4.清洁和润滑曲轴油封安装区域：–使用清洁剂和软布清洁曲轴油封的安装区域。
轴承油封漏油的原因及处理办法【大全】
以下为轴承油封漏油的原因与维修方法，一起来看看吧。
轴承油封漏油的影响1.油封是农业机械和各类机械设备上的重要零件，其性能和质量的好坏直接影响着农业机械和各种机械设备使用的可靠性。
2.有些轴承油封的寿命长则一年，少则几个月甚至三五天，因密封不严而漏油报废。
这一状况严重影响了农业机械和各种机械设备的工作效率，不仅增加了油耗和生产成本，而且污染环境。
一、轴承油封的工作原理1、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
2、安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。
3、工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．25至0．5毫米宽的密封接触环带。
在润滑油压力的作用下，油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。
润滑剂在接触处的内部磨擦以及润滑剂的搅拌和挤压所组成油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月”面防止油液外溢，起到密封作用。
二、造成轴承油封漏油的主要因素轴承油封密封不严是造成漏油的主要因素。
当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
分析其密封不严的主要原因是：①油封制造质量差。
②轴或轴承质量差。
③使用维护不当。
轴承测量误差不意味着检验公差可以放宽10％④安装不当。
⑤保管不当，受环境污染造成不良影响。
三、油封密封不严而漏油的对策1、轴承油封前掌握和识别伪劣产品的基本知识，选购优质、标准的油封。
2、轴承油封进行时安装时，若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷，要用细砂布或油石打磨光滑。
在轴承油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。
轴承油封外圈涂上密封胶，用硬纸把轴上的键槽部位包起来，避免划伤轴承油封唇口，用专用工具将轴承油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效。
若出现唇口翻边、弹簧脱落和轴承油封歪斜时必须拆下重新装入。
应该注意的是：当轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。
延安SX2190型汽车轮边油封漏油的原因及处理方法
伤 。轴 承处于摩擦 状态下 ， 承摩擦 副工 作表面粗糙 微体 分钟 ， 油 面不 下降 时方 为加 满。每个 轮边加 油量 要 轴 待
呈 固相接 触 ； 流体 润滑状 态下 ， 在 润滑 介质 中大 颗粒 的杂 在 ２升 左右 。许 多车辆在 换 油 时 ， 因为 加 油量 不足 ， 质穿破 润滑膜并 与摩擦副 工作表 面粗糙 微体呈 固相接触 ， 造成 油封早 期磨 损。 当摩 擦 副工作表 面相 对滑 动时 ， 在剪 切作用 下 ， 轴 承减 使 车 辆经 长 时 间使用 后 轮边 漏 油 此类 故 障 多为 摩材料脱 落 ， 即为擦伤 。 ③划 伤。 硬质杂质 颗粒 在轴颈 的驱 半轴 油 封失 效所 致 ， 一般 不 易察 觉。 中、 后桥 主 减速 动下 ， 在轴承工作 表面沿 轴颈运动方 向或杂质运 动方 向形 器和 轮 边 润滑 油靠半 轴 油封 封 闭分 割 ， 互不 相通 ， 而 成一 条较深 的沟痕 ， 即为划 伤 。造成划 伤 的主要 原因有轴 且 主减速 器 内油平 面 比轮边 油平 面 高 。如果 半 轴 油 承装 配时污物 的介入 、润 滑物 中含有 硬质大颗粒 杂质 、 轴 封 失效 ， 会使 主减 速 器齿 轮 油流 到轮 边减 速器 内， 造
精度 和运动 精度 尚好 ，应检 生。一般为 轮边 齿轮 油加 查硬 度是否 尚好 ， 方法是 ： 得 过 多 ， 过 了规 定 油平 其 超 用锉 刀锉削 轴承外 圈圆角部 面 ， 辆运 行 中轮边 温度 车 分 ， 不动 ， 明硬 度 尚好 ， 升 高 ，油 液膨 胀量 较 大 ， 锉 说 轴承仍 可 以使 用 ； 能锉 动 ， 说 轮边 内腔 压力 较 高 ， 油 使 明轴 承 已退火 ，不 能继续使 液 经油 封 压 出 ， 成 轻微 形
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旋转轴油封漏油解决方案
旋转轴油封漏油（水或其它介质）问题在工况企业中普遍存在且难以解决。
从摩擦学角度讲，这个问题是无法避免的。
但泄漏问题一旦严重，如何通过快速、有效且经济的手段实施有效处理，是设备管理者较为关心和期望的。
旋转轴油封漏油部位通常是与机械密封配合的。
机器（或设备）中相对运动件之间的密封我们称之为动密封。
动密封分为往复式动密封和旋转式动密封两类。
往复式动密封又称填料密封、填料函密封和胀圈密封。
旋转式动密封有：运动件与静止件直接接触的接触式动密封；两者不直接接触的非接触式动密封。
有的机器和设备必须绝对密封，有的允许少量泄漏，所以应根据工作介质的性质、温度、压力和相对速度等操作条件以及对密封性能的要求等选用或设计密封的结构型式。
机械密封是一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
机械密封通常被人们简称为“机封”。
旋转轴油封漏油问题一旦发生，首先要查找并分析原因，对症解决。
结合索雷工业多年经验，总结如下主要原因供大家参考。
1.机封磨损或损坏；密封元件都有一定的使用寿命，经长期运行磨损后，气密封性能就得不到保证，会发生泄漏现象。
加之设备运行中，由于各种杂质进入或配合不当，使密封元件或与其相对应使用的零件遭到不同程度的损坏，致使密封部位发生泄漏现象。
2.装配调整不当；对于静密封来说，在装配时预紧力不够或预紧力不均匀，致使机器设备在工作状态下发生泄漏，对于动密封与机械密封，由于装配时调整不当致使设备运行时发生泄漏。
3.介质、环境；主要有工作介质的腐蚀、结垢、温度以及工作环境等，其中以温度的影响
最为显著，其对密封性能的影响是多方面的，高温介质黏度小，渗透性强，对密封件及密封面的腐蚀增强，另外由于温差的影响，密封件的膨胀不均匀，这都能照成密封不良而导致泄漏。
4.密封件的材质性能及使用选择；由于密封元件材质种类较多，质量也参差不齐，如果选择或使用不当，易发生泄漏或过早损坏。
5.轴磨损；由于轴封部位金属腐蚀磨损后，导致机械密封泄露。
从上述五个方面分析，前四个问题企业可以很容易自行解决，但轴磨损问题一旦发生，企业往往自行难以解决。
加之，受生产、安装、结构等因素的影响，很多设备不易拆卸，对问题的解决造成了很大的难度。
索雷工业今天与大家分享的是，利用碳纳米聚合物新材料通过在应用方面的创新，实现了现场修复并取得了理想的效果。
据查找资料显现，至今为止该类别材料仍然是美军目前最先进的，也是最值得吹嘘的三叉戟II潜射洲际导弹所用到的。
索雷工业治理轴封泄露案例分享：下图为某大型水力发电站水轮机主轴填料密封泄漏治理索雷工业拥有全球性的技术方案、产品，目前主要涉及金属再造、腐蚀保护、渗漏治理、泵类（腐蚀、汽蚀、冲刷）保护、橡胶传送带划伤修复、橡胶密封、混凝土基础修复、智能环保清洗剂等，涵盖了设备运行过程中的重大紧急、常规检修、项目改造、高值易耗、低值易耗、隐患治理等。
这些技术和产品在帮助用户实现节能降耗、环境保护、成本控制等资源优化方面发挥了重要作用，帮助他们取得了显著的经济效益和社会效益，并建立了长期的信赖关系和战略合作关系.。