PBT材料常用的改性方法
PBT改性
都要经过改性才能应用。
PBT的改性主要从两个方面着手：一是采用化学改性,即通过共聚、接枝、嵌段、交联或降解等化学方法,使其具有更好的性能和新的功能；二是采用物理改性进PBT的综合性能，物理改性对开发不同性能的品种是极为有效的。
1.物理改性玻璃纤维增强改性在PBT中加入20%～40%的玻璃纤维后，不仅保持了PBT的耐化学性、耐疲劳性能优良,成型收缩率低、尺寸稳定性好。
低翘曲化改性玻纤增强虽然能提高和改达到翘曲化的目的。
2.阻燃改性PBT是结晶性芳香族聚酯，如不加入阻燃剂，其阻燃性均属UL94HB级，只有加入阻燃剂面的原因，欧洲特别是德国多年以前就禁止使用，一些阻燃剂厂家也纷纷寻找十溴联苯醚的替代产品，但由于还没有一种阻燃剂在价格和阻燃效果等方面可以替代十溴联苯醚,所以至今也没有禁止，只是在个别领域的应用受到限制。
虽然如此,作为一种趋势，无卤阻燃技术最近几年受到各大公司的重视。
与现有的卤系PBT相比,密度小，电气性能优良，具有与现有材料相同的力学性能。
料，熔融流动性好,耐侯性能优良。
但PBT缺口敏感性大而限制了它的用途，因而一般与其仅可保持PBT树脂固有优点，改善其性能,并降低材料的成本.4.化学改性化学扩链而单纯从PBT的生产工艺很难获得高分子量PBT，一般只[G]<1.0dLög.因此采用对PBT进行改性的方法来提高其分子量，其中较为有效的方法是化学扩链。
化学扩链不仅提高PBT 分子量，同时能降低PBT的端羧基(CV)含量，提高其水解稳定性。
采用化学扩链法进行熔体增粘，具有工艺流程短、设备投资少、反应速度快且可控、生产效率高、适用性强、操作方便等优点，可在聚酯生产后缩聚釜、熔体防丝、螺杆挤出和注射成型等过程中实施。
PBT 树脂的端基含有羧基和羟基，选择能与其端基反应的多官能团活性物质如双环氧乙烷化合物、双口恶唑啉等为扩链剂，PBT链段通过端基与扩链剂的反应使得链段的长度增加，从而提高其分子量.对PBT的化学扩链有缩合型、羧基加成型、羟基加成型、羧羟基同时加成型等扩链反应。
改性pbt可行性研究报告
改性pbt可行性研究报告一、研究背景改性聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)作为一种具有优异物理性能和化学性能的工程塑料，在电子、汽车、航空航天等领域具有广泛的应用前景。
但是传统PBT存在着耐热性、力学性能和表面附着性等方面的不足，为解决这些问题，进行PBT的改性已成为研究的热点。
本报告旨在通过对PBT改性的可行性进行深入研究，探讨如何通过改性提升PBT的性能，从而拓展其应用领域。
二、改性PBT的研究现状目前，PBT的改性研究已经取得了一定的进展。
常见的改性方式包括添加填料、添加增强剂、合成共混物等。
在填料方面，采用纳米填料如氧化锌、氧化铜等可以有效提升PBT的力学性能；添加增强剂如韧性增强剂、热稳定剂等可以提高PBT的耐热性和耐磨性；合成共混物可以通过与其他高分子材料进行共混，改善PBT的综合性能。
但是目前存在一些问题，如填料与基体的界面反应不充分、添加剂对PBT性能的影响不明显等。
三、改性PBT的可行性分析1. 可行性分析改性PBT具有广阔的发展空间，可以通过调整配方、选用合适的改性剂等措施来提升PBT的性能，以满足不同领域的需求。
目前已有一些成功的案例，如通过添加改性剂实现PBT的高强度、高韧性；通过合成共混物实现PBT的综合性能提升。
因此，改性PBT的可行性是有保障的。
2. 技术难点在实际应用中，改性PBT仍然存在一些技术难题，如改性剂与PBT基体的相容性、改性剂的稳定性等问题。
此外，改性PBT的加工工艺和成本也是亟待解决的问题。
针对这些难题，需要进一步深入研究和探索，提出切实可行的解决方案。
四、改性PBT的发展趋势未来，改性PBT的发展趋势主要体现在以下几个方面：1. 多功能化改性随着人们对PBT性能要求的不断提高，未来改性PBT可能会朝向多功能化发展，即在保证基本性能的基础上，实现更多的性能优化，如耐化学性、耐热性、导电性等。
2. 高性能化改性未来改性PBT可能会朝着高性能化方向发展，实现PBT与其他高性能工程塑料的性能接近甚至超越，以满足更高端产品的需求。
ABS-PBT合金增韧改性研究
ABS-PBT合金增韧改性研究ABS-PBT合金是一种由ABS（聚丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）和PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）两种聚合物混合而成的合金。
这种合金结合了ABS和PBT的优点，具有良好的力学性能和热稳定性。
然而，ABS-PBT合金的韧性相对较低，导致其在一些应用领域受限。
因此，对ABS-PBT合金进行增韧材料改性研究具有重要的意义。
目前，针对ABS-PBT合金的增韧改性主要有以下几种方法：1.添加增韧剂：通过添加增韧剂来改善ABS-PBT合金的韧性。
常用的增韧剂有碳纳米管、纳米纤维和橡胶颗粒等。
这些增韧剂可以提高ABS-PBT合金的拉伸强度和断裂韧性。
2.引入相容剂：ABS和PBT在分子结构上存在差异，导致两者之间的相容性较差。
通过添加相容剂，可以改善ABS-PBT合金的相容性，从而提高其韧性。
常用的相容剂包括MBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物）和MAH（马来酸酐）接枝物等。
3.添加增强填料：通过添加纤维增强物或颗粒增强物，可以提高ABS-PBT合金的拉伸强度和韧性。
常用的增强填料有玻璃纤维、碳纤维和陶瓷颗粒等。
4.过渡金属催化剂：通过引入过渡金属催化剂，可以在ABS-PBT合金中形成硬质相和软质相之间的交联结构，从而提高其韧性。
常用的过渡金属催化剂有镍、铁和钴等。
以上方法可以单独应用，也可以组合应用，以达到最佳的增韧改性效果。
此外，还可以通过调整合金中各组分的比例，优化熔融工艺参数，以及改变合金的结晶方式等方式来改善ABS-PBT合金的韧性。
总之，对ABS-PBT合金进行增韧改性研究可以提高其力学性能和热稳定性，拓宽其应用领域。
随着新材料和新技术的不断涌现，相信对ABS-PBT合金的增韧改性研究还有很大的发展空间。
PBT基阻燃复合材料增韧改性的研究
PBT基阻燃复合材料增韧改性的研究PBT基阻燃复合材料增韧改性的研究随着科学技术的不断进步和人们对生活安全的要求日益提高，阻燃材料在各个领域得到了广泛应用。
PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）树脂是一种具有优异物理性能和电气性能的工程塑料，然而其阻燃性能仍有待提高。
因此，研究人员开始探索利用增韧改性来提高PBT基阻燃复合材料的性能。
本文将探讨PBT基阻燃复合材料增韧改性的研究进展。
增韧改性是指在基础材料中添加一定比例的增韧剂，以提高材料的韧性和耐冲击性能。
对于PBT基阻燃复合材料而言，增韧改性的目标是在提高材料的阻燃性能的同时，保持其良好的力学性能。
目前常用的增韧剂有弹性体、纳米填料等。
首先，弹性体增韧剂是常用的PBT基阻燃复合材料增韧改性方法之一。
聚合物弹性体如聚丙烯、聚苯乙烯等能够有效提高材料的韧性和耐冲击性能。
通过将弹性体颗粒分散在PBT基树脂中，形成弹性体相，能够吸收冲击能量，从而提高材料的拉伸和弯曲韧性。
此外，弹性体的疏松结构还能够阻碍燃烧物质的扩散，因此对于PBT基阻燃复合材料的阻燃性能的提升也具有一定的作用。
其次，纳米填料增韧改性是近年来备受关注的PBT基阻燃复合材料增韧改性方法。
纳米填料具有高比表面积和特殊的界面效应，能够显著提高材料的力学性能。
常见的纳米填料有纳米氧化物、纳米碳酸钙等。
纳米填料的添加可以使复合材料的界面强化和增加粘附力，从而提高PBT基复合材料的拉伸强度、韧性和耐冲击性能。
此外，还可以通过改变PBT基阻燃复合材料的配方和加工参数来实现增韧改性。
例如，调整增韧剂的添加量、选择合适的相容剂以提高相容性等。
同时，合理的熔体混合工艺参数也对增韧改性起到重要作用。
综上所述，PBT基阻燃复合材料的增韧改性研究具有广阔的应用前景和研究价值。
通过添加弹性体增韧剂和纳米填料等手段，可以显著提高PBT基阻燃复合材料的力学性能和阻燃性能。
未来的研究方向包括对更有效的增韧剂和填料的探索，以及相应的加工工艺优化。
改性PBT介绍
改性PBT和 PET系列产品PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。
具有高耐热性、韧性、耐疲劳性、耐热老化性、耐候性、吸水率低，仅为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻、介电损耗大。
PBT 结晶速度快，低温下可迅速结晶，成型性良好。
缺点是缺口冲击强度低，成型收缩率大。
故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，其拉伸强度、弯曲强度提高一倍以上，热变形温度大幅提高。
可以在140℃下长期工作，玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致，易使制品发生翘曲。
①玻纤增强PBT：本产品通过加入玻纤和增韧剂，提高了PBT的机械强度、冲击韧性和耐热性。
②玻纤增强阻燃PBT：本产品既有好的机械性能又具有阻燃性（符合UL-94法V-0级），可用于电器领域。
③阻燃增韧PBT、玻纤增强阻燃增韧PBT：通过加入弹性体和相容剂，在不损失材料机械强度的情况下，抗冲击强度大为提高，提升了材料的综合性能，拓宽了材料的应用领域。
以上三种产品主要用于汽车、电子电器、工业机械，如作为汽车中的分配器、车档部件、点火器线圈骨架、绝缘盖、排气系统零部件、摩托车点火器、电子电器工业中如电视机的偏转线圈，显象管和电位器支架，伴音输出变压器骨架，适配器骨架，开关接插件、电风扇、电冰箱、洗衣机电机端盖、轴套。
另外还有运输机械零件，缝纫机和纺织机械零件、钟表外壳、镜筒、电熨斗罩、水银灯罩、烘烤炉部件、电动工具零件、屏蔽套等。
PET是乳白色或浅黄色、高度结晶的聚合物，表面平滑有光泽。
在较宽的温度范围内具有优良的物理机械性能，长期使用温度可达120℃，电绝缘性优良，甚至在高温高频下，其电性能仍较好，但耐电晕性较差，耐有机溶剂、耐候性、耐蠕变性，耐疲劳性，耐摩擦性、尺寸稳定性都很好。
缺点是结晶速率小，成型加工困难，模塑温度高，生产周期长，冲击性能差。
一般通过增强、填充、共混等方法改进其加工性和物性，以玻璃纤维增强效果明显，提高树脂刚性、耐热性、耐药品性、电气性能和耐候性。
EPM-g-GMA与PBT合金共混改性
四、EPM-g-GMA/PBT的共混改性
4.1、EPM 二元乙丙橡胶为半透明、无色至乳白色固体，无味至微石蜡味。密度0．8550．885，折射率1476-1．481，玻璃化温度为－59～-52℃，脆化温度-94～-70 ℃．比 热容2.18kJ／(kg·K)，溶解度参数(25℃)16.7(kJ/L)1/2
缺点：是缺口冲击强度低，成型收缩率大。
PBT成型方法
注塑（最适宜） 挤出 吹塑 涂覆
二次加工成型
二、 PBT的应用
PBT发展的历史还不长，但由于性能优良，目前已经是较为广泛的应用。主要 是制作电子电器、汽车、机械设备以及精密仪器的零部件。 1、电子电器：PBT制作电子电器零部件：连接器、开关零件、家用电器、配件 零件，小型电动罩盖。 2、汽车工业：1）外装零件，主要有转角格珊，发动机放热空罩等 2）内部零部 件，蛀牙有内镜撑系、刮水器支架和控制系统阀 3）汽车电器零件：如汽车点火 线圈搅管和各种电器连接器等。 3、机械设备：如规频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电 熨斗罩，烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮，电子表外壳，照相机的零 件等。
4.3、材料来源 PBT，上海涤纶厂，阻燃型,使用前于120e下真空干燥24h；GMA，苏州安利试剂 厂； EPM-0280型，吉林化学公司有机合成厂。 4.4、 EPM-g-GMA的制备 反应接枝在同向双螺杆挤出机上进行，螺杆直径30mm，长径比为25，反应温度 160~220e，螺杆转速30r/min，反应挤出的物料进行干燥处理。
三、PBT的改性方法
无机材料填充改性 在PBT 树脂中加入部分含量的玻璃纤维，不仅保持了PBT树脂的耐化学性等固有 优点, 而且提高了制品的拉伸和弯曲强度及其弹性模量, 并克服了PBT缺口敏感性。 化学扩链改性 化学扩链不仅提高PBT分子量，同时能降低PBT的端羧基(CV)含量，提高其水解 稳定性。PBT树脂的端基含有羧基和羟基，PBT链段通过端基与扩链剂的反应使链 段的长度增加，从而提高其分子量。对PBT的化学扩链有缩合型、羧基加成型、羟 基加成型、羧羟基同时加成型等扩链反应。其中最有效的是羧基加成型和羧羟基同 时加成型。 共混改性 鉴于PBT与许多树脂均有良好的相容性，因此共混就成为PBT 改性的主要措施 之一。PBT共混改性的发展方向主要有：PBT/PP合金、PBT/PE合金、PBT/PET合 金、 PBT/LCP 合金、 PBT/ABS 合金、 PBT/PU 合金、 PBT/POE 合金、 PBT/EPM 合 金、PBT/PC 合金。
阻燃增强PBT改性工艺
必要进行阻燃化改性 ， 使之成为难燃材料 ， 保证使用 的安全性 。从阻燃剂成分不同可分为含卤、 含氮 、 含
磷、 无机 阻燃 剂 ， 该企业 采用 卤一 系阻 燃剂 （ 锑 十溴 二
苯醚一 三氧化二锑 ） 。卤一 系体 系是 以含 卤有机化 锑
２ 阻燃 增 强 Ｐ Ｔ 改性 方 法 Ｂ
目前研 究 较 多 的是 ： Ｂ Ｐ 、 ｒ Ｐ Ｔ、 Ｐ Ｐ Ｔ／ Ｃ Ｐ ／ Ｅ Ｐ Ａ
在 Ｐ Ｔ Ｒ ５ＫＢ Ｏ ０ Ｂ － Ｇ２ ５ ５ ＷＴ 中该 公 司采 用 硅烷
和 Ｐ Ｔ 弹性体 等共 混 。该 公 司采 用 Ｐ Ｔ／ Ｅ 等 Ｂ／ Ｂ ＰＴ
作 为偶联剂 ， 有机 官 能硅烷是 最知名 的偶联 剂 ， 们 它
易 。未 改 性 Ｐ Ｔ性 能 不佳 ， 际应 用 要 对 Ｐ Ｔ 进 Ｂ 实 Ｂ
１ 概 述
聚 对 苯 二 甲 酸 丁 二 醇 酯 ， 文 名 ｐ ｌｂ ｔｌｃ 英 ｏｙ ｕｙｅｅ
ｔｒｐ ｔａａｅ 简称 Ｐ Ｔ） 它 的生 产 技 术 路线 可 分 ｅｅ ｈ ｈ ｌｔ（ Ｂ ， 为直 接酯 化法 和酯 交换 法 ｌ 。产 品为乳 白色 半 透 明 １ ］
３ １ 阻燃增强 Ｐ Ｔ的 生产流 程 ． Ｂ 生 产流程 如图 １ 。
基 丙烯酰 基等 ）是能 与聚合 物基材 结合 的官能 团 。 ，
在进行玻璃纤维表 面处理时 ， 硅烷偶联剂分子
中 Ｘ部 分首 先在 水 中水 解 形 成 反应 性 活 泼 的 多 羟
基 硅醇 ， 后 与填料 表面 的羟基缩 合而牢 固结合 ； 然 而 偶 联剂 的另一端 ， 即有 机疏水 基 Ｒ一 ， 或与树 脂高 分
子 长链缠 结 ， 发生 化学反应 。 或
聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的增韧增强改性及其结构与性能研究
聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的增韧增强改性及其结构与性能研究当前,对现有高分子材料进行改性以获得综合性能优良的聚合物新材料是高分子材料科学研究的重要课题之一。
作为结构材料的聚合物而言,强度和韧性是两项最重要的性能指标。
PBT作为一种重要的热塑性工程塑料,广泛应用在汽车、电子、电器等行业。
它具有高的结晶度和结晶速率、良好的耐化学药品性及优异的加工性能,已成为五大通用工程塑料中的一个重要成员。
但纯PBT缺口冲击强度低的缺点,限制了其应用范围的进一步扩大。
PBT通过与弹性体共混来改善冲击性能是目前广泛采用的方法。
然而,单纯采用弹性体增韧PBT在获得高冲击韧性的同时,造成材料强度的大幅度下降。
如何在增韧的基础上进一步提高材料的强度,成为高分子材料研究者努力追求的目标。
本论文在传统的弹性体增韧PBT的基础上,采用弹性体(POE-g-MAH、E-MA-GMA)分别与CaCO3粒子、聚丙烯(PP)和聚碳酸酯(PC)并用以及ACR与聚碳酸酯(PC)并用对PBT进行增韧增强改性,较详细研究了共混物的力学性能与微观结构及其相互关系。
提出了软壳-硬核粒子的“柔性应力释放”增韧机制,分析和探讨了软壳-硬核粒子的增韧增强作用。
主要研究内容及结果如下:1. 两种官能化聚烯烃弹性体(POE-g-MAH、E-MA-GMA)对PBT具有显著的增韧作用。
当弹性体用量达到15%时,共混物都发生脆韧转变,其缺口冲击强度分别从纯PBT的7.5 KJ/m2提高到50KJ/m2和53.9 KJ/m2。
当弹性体用量进一步增加到20%时,共混物的缺口冲击强度分别提高到59.8KJ/m2和91 KJ/m2,但此时共混物的拉伸强度都有较大幅度的下降,从纯PBT 的59.5Mpa下降到40Mpa以下。
相比之下,PBT/E-MA-GMA共混物具有较高的强韧性能。
DSC测试结果表明,两种弹性体具有与PBT不同的相容性,其中E-MA-GMA弹性体表<WP=4>现出与PBT之间有更强的组分间相互作用。
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PBT材料常用的改性方法
PBT材料具有优良的韧性、抗疲劳性、耐热性、耐候性和电性能，吸水率低，综合性能佳，应用广泛。
对其进行增强、阻燃改性，可以显著提高其耐热性、模量、尺寸稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、电子电气、家电等领域。
PBT材料常用的改性方法
增强改性：在PBT中添加玻纤，玻纤与PBT树脂结合力良好，在PBT树脂中加入一定量的玻璃纤维后，不仅能保持PBT树脂耐化学性、加工性等原有优点，而且能有较大幅度地提升其机械性能，并克服PBT树脂缺口敏感性。
阻燃改性：PBT是结晶性芳香族聚酯，阻燃性属UL94-HB级，加入阻燃剂进行阻燃改性后，达到UL94-V0级。
常用的阻燃剂有溴化物、Sb2O3、磷化物及氯化物等卤素类阻燃剂。
共混合金改性：PBT与其它聚合物共混的主要目的是提高缺口冲击强度，改善成型加工收缩造成的翘曲变形，提高耐热性能。
国内外普遍采用共混来对其进行改性。
用于PBT的共混改性的聚合物主要有PC、PET等，PC/PBT、PET/PBT等合金材料主要应用于汽车、电子、电动工具，添加玻纤的比例不同，其应用领域也不同。
聚赛龙PBT材料的应用
增强PET材料：牌号有PBT1300等，主要应用于耐水解汽车接插件产品、家电产品配件、工业产品零件等。
阻燃PBT材料：牌号有PBTFG430等，主要应用于有阻燃要求的家用电器产品，连接器、变压器骨架、冷却风扇、插座、电视机零件、线圈轴、开关等。