南京站站前广场工程设计方案说明
站前广场工程施工方案
站前广场工程施工方案第一章绪论1.1 项目背景站前广场是城市中心地区的标志性建筑，也是城市形象的重要展示场所。
为了提升城市形象，改善市民居住环境，市政府计划对站前广场进行改造工程。
本施工方案主要对站前广场改造工程的相关情况进行分析，制定合理的施工方案，确保工程的质量、进度和安全。
1.2 项目内容本项目主要包括以下几个方面的工程内容：（1）站前广场地面铺装工程：对广场地面进行翻修，重新铺设花砖，并设置人行道、绿化带等设施。
（2）灯光景观工程：对广场周边的建筑、雕塑等进行照明设计，提高夜间景观效果。
（3）雨污分流工程：对广场周边的雨水管网进行优化改造，实现雨污分流，提高城市排水系统的效能。
（4）景观绿化工程：对广场周边的草坪、花坛、树木等进行更新，提升绿化效果。
1.3 施工目标本工程的施工目标主要包括以下几个方面：（1）确保施工质量，保证工程的优良品质；（2）严格遵守施工进度，保证工程按时完成；（3）严格遵守安全生产规定，保证施工安全。
第二章施工组织设计2.1 施工单位组织架构本工程由XX建筑公司负责施工，该公司成立专门的站前广场改造工程部门，负责统筹、协调、监督施工过程。
2.2 工程管理人员配置本工程的管理人员主要包括项目经理、工程技术人员、质量管理人员、安全管理人员等。
项目经理负责整体的项目管理工作，工程技术人员负责施工工艺及技术支持，质量管理人员负责施工质量把控，安全管理人员负责施工安全监督。
2.3 施工队伍组织施工队伍主要由熟练的技术工人和操作工人组成，根据施工计划合理安排施工队伍的轮岗和工作安排。
2.4 施工设备施工设备主要包括挖掘机、推土机、起重机、混凝土搅拌站等，施工设备的使用按照施工方案进行统一管理和调配。
第三章施工工艺与流程3.1 地面铺装工艺地面铺装工程主要包括以下几个环节：准备地面、铺设花砖、设置人行道、设置绿化带等。
在进行地面铺设时，需要严格按照地基处理、铺设工艺、砂浆拌合物配比等进行操作，确保地面的平整和美观。
站前广场工程施工方案
一、工程概况本站前广场工程位于我市中心区域，占地面积约5000平方米。
广场功能主要包括：交通集散、休闲购物、文化活动等。
本工程分为四个阶段进行施工，包括：基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、绿化景观工程。
二、施工组织设计1.施工组织机构成立项目部，项目部下设工程部、技术部、物资部、安全质量部、财务部等部门，各部门职责明确，确保工程顺利进行。
2.施工进度安排（1）基础工程：预计30天完成；（2）主体结构工程：预计45天完成；（3）装饰装修工程：预计60天完成；（4）绿化景观工程：预计30天完成。
总工期为：135天。
三、施工方案1.基础工程（1）地基处理：采用换填法，将原地基土换填为C15混凝土，厚度为0.5米。
（2）基础垫层：采用C15混凝土，厚度为0.1米。
（3）基础梁：采用C20混凝土，截面尺寸为0.6m×0.6m，梁长根据实际情况确定。
2.主体结构工程（1）柱：采用C20混凝土，截面尺寸为0.4m×0.4m，柱高根据实际情况确定。
（2）梁：采用C20混凝土，截面尺寸为0.4m×0.6m，梁长根据实际情况确定。
（3）板：采用C20混凝土，厚度为0.1米。
3.装饰装修工程（1）外墙：采用瓷砖粘贴，厚度为10毫米。
（2）内墙：采用乳胶漆粉刷，厚度为1毫米。
（3）地面：采用瓷砖铺设，厚度为10毫米。
4.绿化景观工程（1）绿化植物：选择适宜当地气候的植物，如乔木、灌木、地被植物等。
（2）景观小品：设置座椅、垃圾桶、花坛等。
四、施工质量控制1.严格按照国家相关规范和标准进行施工。
2.加强施工过程中的质量检查，确保工程质量符合要求。
3.加强施工人员的技术培训，提高施工技能。
4.做好施工记录，及时总结经验教训。
五、施工安全措施1.加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
2.做好施工现场的消防、用电、防暑降温等工作。
3.配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护网等。
4.加强施工现场的环保措施，减少施工对环境的影响。
站前广场施工方案
站前广场施工方案项目概述本文档是站前广场施工方案的详细说明，包括施工目标、项目范围、工作进度、施工流程、材料和设备等方面的内容。
施工目标本项目的主要目标是对站前广场进行改造和提升，包括景观设计、设施完善和环境改善，以提供给市民和游客一个美丽、舒适和便利的公共空间。
项目范围本项目的范围包括以下几个方面：1.景观设计：根据广场的地理位置和周边环境，进行合理的景观布局和植被选择，以打造一个美丽宜人的景观。
2.设施改善：根据市民和游客的需求，增加或改善公共设施，包括休息座椅、垃圾桶、亭子等，提供更好的便利和舒适。
3.环境改善：通过绿化和景观改造，提高广场的生态环境，增加绿色覆盖率和空气质量。
工作进度本项目的工作进度将按照以下步骤进行：1.规划设计阶段：由专业的景观设计师进行广场的规划和设计工作，确定景观布局和设施改善方案。
2.材料和设备采购：根据设计方案，进行相关材料和设备的采购工作，确保施工顺利进行。
3.施工准备：包括广场的清理、挖掘、拆除等准备工作，以为后续的施工做好准备。
4.施工阶段：按照设计方案，进行景观改造、设施安装和环境改善等施工工作，确保工程质量。
5.完工验收：对施工结果进行全面验收，确保项目达到预期效果。
施工流程本项目的施工流程包括以下几个步骤：1.站前广场清理：清理广场上的杂物和垃圾，并进行必要的平整处理。
2.挖掘和土方工程：根据设计方案，进行相关区域的挖掘和土方工程，以打造合理的地形和景观。
3.建设设施：包括休息座椅、路灯、亭子等设施的建设，提供更好的服务和便利。
4.绿化和植被种植：选择适合的植被，进行绿化和种植工作，增加广场的生态环境。
5.环境改善：包括水池、喷泉、人工湖等环境改善工作，提升广场的美观和环境品质。
材料和设备施工过程中需要使用的材料和设备包括但不限于以下几类：1.建筑材料：如水泥、砖石、钢筋等，用于建设设施和景观改造。
2.植被材料：如花草、树木等，用于绿化和植被种植。
站前广场施工方案
站前广场施工方案站前广场是城市的重要节点之一，其建设方案应该充分考虑城市的整体规划和人民群众的需求。
在施工方案中，我认为应该包括以下几个方面的考虑。
首先，施工方案应该充分考虑城市的整体规划。
站前广场作为城市的门面，应该与周围的建筑物和景观相协调。
施工方案应该考虑既有建筑的外观和风格，选择与之相匹配的材料和设计风格，使广场与周围环境融为一体。
其次，施工方案应该充分考虑人民群众的需求。
广场是人们休闲娱乐的场所，因此应该提供丰富的设施和活动。
施工方案可以包括建造儿童游乐区、健身器材、休闲座椅等设施，以满足不同年龄段人们的需求。
同时，可以考虑举办各种文化演出和活动，吸引更多人前来参与。
第三，施工方案应该注重广场的功能性和安全性。
广场是人们休闲娱乐的场所，因此在施工方案中应该考虑到人流量的分布和导向，合理设置出入口和通道，确保人们的流动顺畅。
同时，应该考虑到不同人群的需求，例如老年人和残疾人的无障碍通行问题。
施工方案应该选择安全可靠的材料和设施，保证广场的使用安全。
最后，施工方案应该注重环境保护和可持续发展。
广场作为城市的公共空间，应该注重绿化和环境的保护。
施工方案应该包括相应的绿化设计，选择适合当地气候和土壤条件的植被，在广场周围设置树木和花坛，营造良好的生态环境。
同时，应该合理利用雨水，设置雨水收集系统，降低对市政供水的依赖。
综上所述，站前广场的施工方案应该充分考虑城市规划、人民群众的需求、功能性和安全性、环境保护等因素，以打造一个美观、实用、安全、环保的公共空间。
同时，在施工过程中应该注重施工质量和进度的控制，确保工程能按时完工，投入使用。
南京站站前广场工程设计方案说明
南京站站前广场工程设计方案说明1、工程概况1.1、项目概况南京站站前广场工程是2003年南京市重大城市基础设施建设项目，是铁路南京站改建的配套工程，是一个集人、车流集散、过境交通及景观要求三重功能的城市主要换乘枢纽，它对内连接主站房与地铁车站，对外连接城市道路和玄武湖湖滨水景，是地面广场与地上高架、地下空间相互交融、景观环境协调的综合性交通枢纽广场，也是集道路桥梁、隧道、地下建筑、地面景观为一体的大型、复杂、全面的综合性工程项目。
1.2、工程方案设计内容站前广场设计方案采用三层立体交通的方式有序地组织各类交通，以保证快捷便利交通的集散。
站前广场工程方案设计包括以下五个子项工程的设计。
（1）地面道路系统与地面停车场（2）站前高架桥（含高架平台）（3）龙蟠路隧道（4）地下停车场（5）地面景观广场2、道路工程设计方案龙蟠路上的站前高架道路西从和平桥东至新庄立交桥落地处全长约1700m，道路需拓宽改造，此段道路宽度由原来的52m拓宽至55 ~ 71.5m。
本次道路设计内容：龙蟠路拓宽改造、环湖路、站前广场东西两侧的公交停车场和社会大客停车场，以及连接南京火车站站房东西两侧的贵宾停车场和行包车停车场的相关道路。
2.1、道路技术标准及设计规范2.1.1、道路技术标准道路主要技术标准详见表2-1,线形技术标准详见表2-2、2-3。
道路主要技术标准表2—1道路平面线形技术标准道路纵断面线形技术标准表2—32.1.2、主要设计规范《城市道路设计规范》（GJJ37-90 ）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ 50-2001 )2.2、平面线形设计道路平面线形以《城市道路设计规范》的标准，按行车速度50 km/h要求进行布设。
本工程范围内曲线要素见下表。
2.3、横断面设计2.3.1、新世纪东路以东、黄家圩路以西道路横断面如下图: | 7 .■■■■-J.：- II — II —-U--23^工2.3.2、隧道处道路横断面如下图：2.4、路基设计道路路基压实标准：填方路段路槽下0~ 80cm，压实度为95% ；大于80cm压实度为93%。
站前广场工程施工(3篇)
第1篇一、站前广场工程施工概述站前广场工程施工主要包括以下内容：1. 场地平整：对原有地形进行整理，使场地达到设计要求，为后续施工提供基础。
2. 基础设施建设：包括道路、排水、供电、通信等基础设施的建设，确保广场功能完善。
3. 广场主体工程：包括广场地面、地下停车场、绿化景观等。
4. 配套设施：如公交车站、出租车候客区、商业设施等。
二、站前广场工程施工特点1. 复杂性：站前广场工程施工涉及多个专业领域，如土建、道路、市政、绿化等，需要协调各方资源，确保工程顺利进行。
2. 安全性：施工现场存在诸多安全隐患，如高空作业、深基坑、电气设备等，需加强安全管理，确保施工人员生命安全。
3. 环保性：施工过程中要注重环境保护，减少对周边环境的影响，如噪声、扬尘、废水等。
4. 高效性：站前广场工程施工时间紧、任务重，要求施工进度快、质量高。
三、站前广场工程施工流程1. 工程设计：根据项目需求，进行方案设计、初步设计和施工图设计。
2. 工程招投标：按照相关规定，进行公开招投标，确定施工单位。
3. 施工准备：进行施工现场勘察、编制施工组织设计、办理相关手续等。
4. 施工实施：按照设计要求，进行场地平整、基础设施建设和广场主体工程施工。
5. 质量验收：对施工过程中的关键环节进行质量检查，确保工程质量符合要求。
6. 工程收尾：完成配套设施建设，进行竣工验收，交付使用。
四、站前广场工程施工注意事项1. 严格遵循设计要求，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 注重环保，减少施工对周边环境的影响。
4. 加强与周边居民的沟通，尽量减少施工对居民生活的影响。
5. 做好施工进度安排，确保工程按期完工。
总之，站前广场工程施工是一项系统工程，需要充分考虑设计、施工、环保、安全等多方面因素。
通过精心组织、科学管理，才能确保工程顺利进行，为城市建设和居民生活提供优质服务。
第2篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出。
车站站前广场施工方案
车站站前广场施工方案1. 引言本文档旨在提供车站站前广场的施工方案。
车站站前广场作为一个重要的城市交通枢纽，承担着接待、引导和服务大量乘客的任务，其建设必须经过详细规划和设计，以确保施工的顺利进行和广场功能的完善。
2. 施工目标车站站前广场施工的目标如下：•改善现有广场的布局和功能，提升站前广场整体形象•提供良好的交通组织和服务设施，方便乘客出行•增加广场的活力和舒适度，提升乘客体验3. 施工步骤根据车站站前广场的特点和施工目标，我们将按照以下步骤进行施工：3.1 计划阶段在计划阶段，我们将进行以下工作：•调研和分析：了解现有广场的状况和问题，并分析改善的方向和可行性•制定施工方案：综合考虑交通流量、人流量、功能需求等因素，制定详细的施工方案和时间计划•确定预算：评估施工所需的各种资源和费用，并确定合理的施工预算3.2 设计阶段在设计阶段，我们将进行以下工作：•绘制施工平面图：在满足交通和功能需求的前提下，绘制车站站前广场的施工平面图•设计交通组织方案：根据交通流量和乘客需求，设计合理的交通组织方案，包括道路、人行道、停车场等的设置和布局•设计服务设施：设计便民设施和服务设施，如售票亭、候车亭、自行车停车架等，以提供更好的服务体验3.3 施工阶段在施工阶段，我们将进行以下工作：•确保施工安全：制定施工安全规范，确保工人和乘客的安全•确定施工顺序：根据施工计划，确定各个施工任务的顺序和时间节点•监督施工进度：监督施工过程，确保施工按照计划进行，并及时解决施工中的问题和难题3.4 完工验收在完工阶段，我们将进行以下工作：•进行交付验收：对施工完成的车站站前广场进行验收，确保符合设计方案和要求•完善需要改进的地方：根据实际情况对广场进行优化和改进，提升广场的功能和舒适度•进行用户反馈收集：与乘客进行交流和沟通，收集用户的反馈和建议，以便进行后续的改进和优化4. 施工过程中的注意事项在车站站前广场的施工过程中，需要注意以下事项：•保障交通畅通：在施工期间，要确保交通的畅通，为乘客出行提供方便•遵守环境保护要求：遵守环境保护法律法规，进行垃圾分类和处理，减少对环境的影响•加强安全管理：提高对施工人员的安全意识，加强施工现场的安全管理，确保施工过程的安全性•注意用户体验：在施工期间，尽量减少对乘客出行和使用广场的影响，保持乘客的良好体验5. 总结通过合理的规划和设计，车站站前广场施工方案能够有效改善现有广场的布局和功能，提升乘客的使用体验。
站前广场施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，城市交通枢纽建设日益重要。
站前广场作为城市交通枢纽的重要组成部分，其功能定位、规划设计、施工建设等方面都显得尤为重要。
本方案旨在为某城市站前广场的施工提供一套科学、合理、可行的施工方案。
二、项目概况1. 项目名称：某城市站前广场2. 项目地点：某城市中心区域3. 项目规模：占地面积约5万平方米，建筑面积约2万平方米4. 项目总投资：约1.5亿元5. 项目建设周期：预计12个月三、施工组织架构1. 施工单位：某建筑工程有限公司2. 施工项目经理：张三3. 施工团队组成：（1）项目经理部：项目经理、项目副经理、工程技术负责人、质量安全负责人、合同预算负责人等。
（2）施工项目部：施工员、技术员、质检员、安全员、材料员、测量员等。
（3）专业分包单位：土建、安装、装饰、园林等。
四、施工方案1. 施工进度计划（1）前期准备阶段（1个月）：完成施工图纸审核、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等工作。
（2）基础施工阶段（3个月）：完成土方开挖、基础垫层、基础混凝土施工等工作。
（3）主体结构施工阶段（4个月）：完成主体结构混凝土施工、钢结构安装等工作。
（4）装饰装修阶段（2个月）：完成墙面、地面、天花板的装修，以及门窗、水电等安装。
（5）园林景观施工阶段（1个月）：完成绿化、景观小品、道路、照明等施工。
（6）竣工验收阶段（1个月）：完成工程验收、资料整理、工程移交等工作。
2. 施工方法（1）土方开挖：采用机械开挖，确保土方开挖质量，减少对周边环境的影响。
（2）基础垫层：采用C15混凝土垫层，厚度100mm，确保垫层平整度。
（3）基础混凝土施工：采用C30混凝土，分两次浇筑，确保混凝土强度。
（4）主体结构混凝土施工：采用C30混凝土，分两次浇筑，确保混凝土强度。
（5）钢结构安装：采用吊装法，确保钢结构安装精度。
（6）装饰装修：采用传统装修工艺，确保装修质量。
（7）园林景观施工：采用绿化、景观小品、道路、照明等施工工艺。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
南京站站前广场工程设计方案说明
1、工程概况
1.1、项目概况
南京站站前广场工程是2003年南京市重大城市基础设施建设项目，是铁路南京站改建的配套工程，是一个集人、车流集散、过境交通及景观要求三重功能的城市主要换乘枢纽，它对内连接主站房与地铁车站，对外连接城市道路和玄武湖湖滨水景，是地面广场与地上高架、地下空间相互交融、景观环境协调的综合性交通枢纽广场，也是集道路桥梁、隧道、地下建筑、地面景观为一体的大型、复杂、全面的综合性工程项目。
1.2、工程方案设计内容
站前广场设计方案采用三层立体交通的方式有序地组织各类交通，以保证快捷便利交通的集散。
站前广场工程方案设计包括以下五个子项工程的设计。
（1）地面道路系统与地面停车场
（2）站前高架桥（含高架平台）
（3）龙蟠路隧道
（4）地下停车场
（5）地面景观广场
2、道路工程设计方案
龙蟠路上的站前高架道路西从和平桥东至新庄立交桥落地处全长约1700m，道路需拓宽改造，此段道路宽度由原来的52m拓宽至55～71.5m。
本次道路设计内容：龙蟠路拓宽改造、环湖路、站前广场东西两侧的公交停车场和社会大客停车场，以及连接南京火车站站房东西两侧的贵宾停车场和行包车停车场的相关道路。
2.1、道路技术标准及设计规范
2.1.1、道路技术标准
道路主要技术标准详见表2-1,线形技术标准详见表2-2、2-3。
道路纵断面线形技术标准表2—3
2.1.2、主要设计规范
《城市道路设计规范》（GJJ37-90）
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）
2.2、平面线形设计
道路平面线形以《城市道路设计规范》的标准，按行车速度50 km/h要求进行布设。
本工程范围内曲线要素见下表。
2.3、横断面设计
大于80cm，压实度为93%。
挖方路段路槽下0～30cm，压实度为95%，以上压实度均为重型击实标准。
2.5、路面设计
路面结构主要有沥青混凝土路面及水泥混凝土路面，水泥混凝土路面有使用寿命较长、稳定性较好的优点；沥青混凝土路面有着水泥混凝土路面所缺乏的优点，如车辆行驶舒适、道路景观效果较好、路面磨阻性能较好及便于养护等优点。
考虑到地下管线等因素，地面道路采用沥青混凝土路面，停车场采用水泥混凝土路面，其路面结构如下。
2.5.1、地面道路路面结构
1）车行道（含桥头引道、环湖路）
4cm 细粒式沥青砼（掺进口聚酯纤维改性）（AC—13）
6cm 粗粒式沥青砼（AC—25）
7cm 粗粒式沥青砼（AC—30）
透层油(0.8～1.0kg/m2)
30cm二灰碎石（6：14：80）
20cm石灰土（含灰12%）
2）人行道
6cm 彩色人行道板
3cm 水泥砂浆
5cm 15号细石砼
10cm 石灰土（含灰12%）
2.5.2、停车场路面结构
22cm 水泥混凝土（抗折强度为5.0Mpa）
1cm 沥青防水层
18cm 二灰碎石
18cm 12%石灰土
2.6、道路电气设计
道路与地面广场照明主要采用高杆照明和杆柱照明相结合的方式，平均照度设计标准按不低于20Lx设计，该照明的供电采用路灯箱式变的供电方式，其控制和管理纳入城市路灯控制管理系统。
广场景观照明可采用庭园灯、草坪灯、地灯、投光灯等多种型式，。