爱登堡电梯电气原理图及代 说明EDVF M V
电梯电气原理图
电梯电气原理图一．概述不同的电梯，不论采用何种控制方式，总是按轿厢内指令，层站召唤信号要求，向上或向下起动，起行，减速，制动，停站。
电梯的控制主要是指对电梯原动机及开门机的起动，减速，停止，运行方向，指层显示，层站召唤，轿车内指令，安全保护等指令信号进行管理。
操纵是实行每个控制环节的方式和手段。
二．常规继电器控制的典型控制环节1. 自动开关门的控制线路自动门机是安装于轿厢顶上，它在带动轿门启闭时，还需通过机械联动机构带动层门与轿门同步启闭。
为使电梯门在启闭过程中达到快，稳的要求，必须对自动门机系统进行速度调节。
当用小型直流伺服电机时，可用电阻串并联方法。
采用小型交流转矩电动机时，常用加涡流制动器的调速方法。
直流电机调速方法简单，低速时发热较少，交流门机在低速时电机发热厉害，对三相电机的堵转性能及绝缘要求均较高。
2. 轿内指令和层站召唤线路轿内操纵箱上对应每一层楼设一个带灯的按钮，也称指令按钮。
乘客入轿厢后按下要去的目的层站按钮，按钮灯便亮，即轿内指令登记，运行到目的层站后，该指令被消除，按钮灯熄灭。
电梯的层站召唤信号是通过各个楼层门口旁的按钮来实现的。
信号控制或集选控制的电梯，除顶层只有下呼按钮，底层只有上呼按钮外，其余每层都有上下召唤按钮。
3. 电梯的选层定向控制方法常用的机种如下；手柄开关定向井道分层转换开关定向井道永磁开关与继电器组成的逻辑电路定向机械选层器定向双稳态磁开关和电子数字电路定向电子脉冲式选层装置定向4. 电梯的定向，选层线路电梯的方向控制就是根据电梯轿厢内乘客的目的层站指令和各层楼召唤信号与电梯所处层楼位置信号进行比较，凡是在电梯位置信号上方的轿厢内指令和层站召唤信号，令电梯定上行，反之定下行。
方向控制环节必须注意以下几点：轿内召唤指令优先于各层楼召唤指令而定向。
电梯要保持最远层楼乘客召唤信号的方向运行在司机操纵时，当电梯尚未启动运行的情况下，应让司机有强行改变电梯运行方向的可能性在检修状态下，电梯的方向控制由检修人员直接持续揿按轿内操纵箱上或轿厢顶上的方向按钮，电梯才能运行，而当松开方向按钮，电梯即停止。
电梯结构及原理图解
制作人：何骏伟 黄烘辉
电梯历史与发展
很久以前,人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人和货物, 并大多采用人力或畜力作为驱动力,到19世纪初,随着工业革命的进 程发展,蒸汽机成为了重要的原动机,在欧美开始用蒸汽机作为升降 工具的动力,并不断地得到创新和改进.
1852年,美国纽约杨可斯(Yonkers)的机械工程师奥的斯先生 (Elisha Graves Otis)在一次展览会上,向公众展示了他的发明,从此 宣告了电梯的诞生!
电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、 滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。门一 般由薄钢板制成，为了使门具有一定的机械
轿门
同步电机中分门
异步电机中分门
异步电机旁开门 同步电机旁开门
层门
旁开式层门
中分式层门
井道中的层门
轿门门刀与层门门锁滚轮的配合
轿 门 门 刀
轿厢平层停站后， 安装在轿门上的门刀将 装于层门上的门锁滚轮 夹在中间，并与此两滚 轮保持一定间隙。当收
曳引钢丝绳
曳引钢丝绳 一般采用圆形 股状结构,主要 由钢丝,绳股和 绳芯组成.钢丝 绳股由若干根 钢丝捻成,钢丝 是纲丝绳的基 本强度单位.
曳引绳绳头组合
纲丝绳的两端必 须与有关的构件连接, 端接装置是纲丝绳绳 头与有关构件间的过 度连接装置.它也叫 绳头组合,其联接方 法有多种形式,安全 可靠的方法有合金固 定法(巴氏合金填充 锥套简自法锁),楔自形锁绳楔套形 绳套法和绳夹固定法.
质量的重要部件。
导靴
弹 性
导靴分为滑动和滚
滑
动导靴两类,滑动导靴一
动
般是由带凹形槽的靴头,
导
靴体和靴座组成,在靴头 凹槽部分中一般均镶有
靴
MST-6032电梯电气控制图纸(EB图册) 100126--03
MSTK-EB1101A2
4
1
2
3
4
D
L1
L2
QP L11
L21
L31 L3
N N
PE PE
C
R1 S1 T1
L1 L2 L3 （5 6 7）
KAP
B
QF R1 S1 T1
SCB
JP10.10 (Y12) JP10.6 (Y10) JP10.4 (Y11) JP10.5 (Y13) JP10.7 (Y14) JP10.8 (Y15) JP10.9 (X19) JP2.10
RB KMY 64 63
COM
JP6.3 JP6.2
UFC
R
U
S
V
T
W
2
E
B
COM DI9 DI7 DI8 DI3 DI4 DI5 K2A K2B K3A K3B AI1 0V
FA 0V JP4 FB 0V
E
PG-AST007
9 7 5 6 8 1 JP2 3 （JP3） 4 11 10 12 13 E
群控板控制原理图 Circuit of group control HX850 语音报站原理图 Pronunciation newspaper station
图纸图号
图纸分类
MSTK-EB1101A1 原理图
MSTK-EB1101A2 MSTK-EB1101S1
布线图
MSTK-EB1101Y2
MSTK-EB1102
曼斯顿电梯（浙江）有限公司
Maston Elevator (Zhejiang) Co.,Ltd.
MST-6032 电梯电气控制图纸 Circuits & Wiring Diagram Of Elevator
电梯安全回路图纸讲解
电梯安全回路图纸讲解
电梯安全回路图纸讲解
安全回路，就是在电梯各安全部件都装有⼀个安全开关，把所有的安全开关串联，控制⼀只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运⾏。
为保证电梯能安全地运⾏，在电梯上装有许多安全部件。
只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运⾏，否则电梯⽴即停⽌运⾏。
常见开关有：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则⽤这两个开关直接控制动⼒电源)地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内：操纵箱急停开关轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关
电梯安全回路图纸讲解
11L11到11L12是上、下极限，11L12到11L20是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关，11L20到11L19是机房限速器、急停等开关11L19到11L18是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。
全部短接就是11L11和11L18.如果要在插积上看的话是：XL-2到XL-1是上极限，XL-12到XL-11(XL-11:XL代表插积编号，11代表这个插积⾥的第11脚）。
XR1-2到XR1-1是底坑的急停、断绳、缓冲器等开关。
U1-4到U1-1是限速器等。
Y2-19到Y2-20是轿厢急停、安全窗、安全钳等开关。
爱登堡调试、使用、维护、说明EDVF22、32E(V2.31)
在电气设备安装工作基本完成的前提下进行： 1. 断开主开关三相电源和控制屏上所有的控制电源开关，用 500V 电池式兆欧表测量主
回路（控制屏电源接触器 MC 的前端，运行接触器 KC 的后端）的绝缘电阻应≥0.5MΩ， 所有控制回路（电脑、信号、低压部分除外）的绝缘电阻应≥0.25MΩ。 注意：测量绝缘电阻时必须将微机板信号输入部分和变频器上的输入部分断开，以免 微机板损坏。用万用表电阻档测量各控制回路间无短路现象。 2. 合上主电源开关，测量主电路电压应为 380V±7%。每次合上一个控制电源开关并对 照电气原理图测量，检查所有电源开关及其控制电源，确保正确无误，控制电压电源
电流法测平衡系数：把轿厢停在中间楼层（轿厢与对重在同一水平高度），在曳引绳 上作好测量点标记，然后往轿厢里加规定重量的称重块。分别为电梯额定载重量 30%、 40%、50%、60%、75%的称重块。每一个称重百分比必须使电梯往复运行三次，用钳形 电流表测量变频器电源输入端的电流，取三此往复运行测量到的一个中间值。画出对 应上下行电流曲线图（横坐标为载重，纵坐标为电流值），取两条曲线的相交点，即为 电流法所测得的平衡系数。
序号
代号
名
称
1
P0
开门输入输出端子
2
P1
关门输入输出端子
3~16 P2~ P8,P14-P19
输入端子
17
P12
轿内指令板连接插口
18
JTAG1
编程端口
19 JTAG2(SPEAK)
语音报站板接口
20
P13
短接 TXD 与 GND 为低波特
率，不短接为高波特率
21
D9
运行状态指示灯
备注 开门按钮 关门按钮 开关量输入 DC3-26PIN 连接插件
自动扶梯控制电路工作原理图解
⾃动扶梯控制电路⼯作原理图解⾃动扶梯，⼜称⾃动梯、⾃动电梯或⾃动滚梯。
它的外形与⼀般楼梯相仿，有⼀定倾⾓，⾃动运送⼈员上下，安装在不同标⾼的公共场所，如车站、商场等。
它由梯级、曳引链、驱动装置、梯路导轨、⾦属⾻架、梳齿前沿板、扶⼿装置、润滑系统等组成。
它以单速低噪声⼤起动转矩的三相异步电动机作为动⼒，通过减速机械驱动主轴轮，带动曳引链转动。
曳引链带动梯级运动，使梯级主轮沿着梯路导轨转动，这样就使梯级进⾏上升或下降运⾏。
⾃动扶梯按控制元器件的不同，可分为继电接触器控制式、电⼦式和微机式等⼏类，下⾯以继电接触器控制式⾃动扶梯为例进⾏分析。
⾃动扶梯控制系统由主电路、控制电路、保护电路和电源四部分组成。
下图 (a)是⾃动扶梯的主电路，图(b) 是其继电接触器控制电路，其所⽤电⽓元件见下⾯列表。
⾃动扶梯主电路、控制电路图⾃动扶梯电⽓元件列表：QF1：空⽓断路器；KP：相序继电器；M1：驱动三相异步电动机；M2：制动电动机；M3：润滑液压泵电动机；KM1：M1正转接触器（上升）；KM2：M1反转接触器（下降）；KM3：△三⾓形连接接触器；KM4：Y星形连接接触器；KM5：制动控制接触器；KM6：润滑液压泵接触器；FR1：驱动电动机热继电器；FR2：制动电动机热继电器；QF2：控制电源断路器；T1：控制电源变压器；SQ1~SQn：保护⽤传感继电器或⾏程开关常闭触点；STP1、STP2：停⽌按钮；SA3、SA4：上⾏/下⾏选择开关；KA1：故障报警中间继电器；KA2：制动器松开到位中间继电器；KA3：上⾏中间继电器；KA4：下⾏中间继电器；KA5：极点⾼度中间继电器；KT1：KM5所带动空⽓阻尼器常闭延时断开触点，作Y-△切换延时；⼀、主电路分析：如图(a)所⽰，其主电路由KM3、KM4控制驱动电动机M1进⾏Y-△降压起动，并且KM1、KM2控制Ml的正反转运转，以拖动扶梯上⾏和下⾏。
M2为制动电动机，M3为润滑液压泵电动机。
电梯部件工作原理及电气图解)
• 电梯轿厢操纵箱上有哪些开关?
答:有急停开关.检修开关.有\无司机开关．直驶 开关.风扇开关，照明开关．
指示灯:有楼层显示，方向指灯．(内指令)选层 指示灯．外呼登记指示灯
按钮有内指令，开门,关门.慢上，慢下，警铃,直 驶按钮
应急按钮.
导轨装置（P27） 导轨 导靴和导轨架
60~80 500
• 导轨架：作用是支撑导轨
铁线圈同时通电， 铁芯迅速被磁化 相互吸合，带动 制动臂使其克服 弹簧力使闸瓦张 开，电梯运 行．停梯时，电 磁铁线圈失电， 磁力迅速消失， 在制动弹簧力的 作用下，使闸瓦 抱紧制动轮，使 电梯停止运行。
• 电磁制动器 电磁铁、 制动臂 制动闸瓦 （制动轮） 制动弹簧
工作原理：
电动机通电、电磁铁线圈同时
锁合时,啮合深度不小于7MM.只有 大于或等于7MM.开关才允许接 通.
3. 所有的门锁开关串联,只有关好 所有的门,门联锁继电器才会有 电.
厅门的联动机构
• 厅门是从动门(被动门)由轿门 通过门刀来带动
• 门刀安装在轿门上 • 门锁安装在厅门上
• 门轮与轿厢地坎距离5~10MM • 门刀与厅门地坎距离5~10 • 门刀与门轮挂住5~10
• 2、超越上、下极限工作位置的保护装置
SC上 XC下 KC快 MC慢 KMJ开门 GMJ关门 MSJ门联锁
YJ
相序
RJ
终端保护
上极限开关 终端上限位开关
• 终端上强迫减速开关
缓冲距离
弹簧200~350 油压150~400 缓冲器
• 一楼感受应器 • 下强迫减速开关
• 平层位置 • 下限位开关30~50 • 下极限开关150~200
关
串联
ELENESSA无机房电梯电气系统原理与功能介绍
ELENESSA无机房电梯电气系统原理与功能介绍1.电气系统电气系统构成见图 1。
ELENESSA系列电梯的电气系统按照空间位置大致可以分为以下几个子系统：机器设备区间子系统、轿厢子系统、层站与井道子系统。
电气部件布置情况见下图：1）机器设备区间子系统在机器设备区间子系统中，主要由控制屏与电动机组成。
控制屏主要由电梯控制模块、逆变器与主回路模块等模块构成。
而控制模块主要分管理部分、控制部分、驱动部分和输入输出接口电路以及其它一些控制电路。
管理部分负责处理电梯的各种运行方式，主要通过软件实现。
控制部分的主要工作是产生电梯的运行速度图形、进行选层运算和安全检查等三方面。
驱动部分主要根据控制部分来的运行速度图形，通过PWM（脉冲宽度调制）和矢量变换控制技术，实现对曳引电动机的变压变频调速，最终达到电梯具有良好的舒适感，平层精度高，快速、高效、节能等特点。
输入输出接口电路是系统中各CPU电路与外部电路之间的信息传递，分输入和输出两大类电路，包括安全检测回路的输入、主回路接触器的驱动输出等电路。
ELENESSA系列电梯的电动机使用的是VVVF变压变频驱动的三相交流永磁同步电动机。
2）轿厢子系统在轿厢子系统中，由轿顶站（主要是门机系统）和轿内操纵箱组成。
轿顶站实际上包括了门机控制系统和串行处理模块等。
门机系统就是控制电梯轿厢门与层门开启与关闭的系统。
ELENESSA的门电动机使用的是VVVF变压变频驱动的三相交流永磁同步电动机。
门机控制系统主要由速度控制、电流控制和安全逻辑等组成。
主回路用1个IPM模块驱动，使得门机按照一定的速度图形平稳地开启与关闭。
轿顶站串行处理模块，将来自操纵箱的串行信号转接至控制屏，处理到站钟、语音报站等信息。
轿内操纵箱功能主要是登记乘客的指令按钮，并将其通过串行传送至控制屏，电梯的管理系统将控制电梯到达相应层楼。
在轿内操纵箱内还有手动、自动操作，司机操作，风扇、照明开关等。
3）层站与井道子系统在层站与井道子系统中，主要有层站召唤装置、井道终端开关、各层平层感应板等。